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需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告: 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 目錄: 1 設(shè)計(jì)任務(wù) *(1) 2 設(shè)計(jì)內(nèi)容 *(2) 3 方案分析 *(2) 4 設(shè)計(jì)目標(biāo) *(3) 5 設(shè)計(jì)分析 *(3) 6 電機(jī)選擇 *(7) 7 V 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) *(10) 8 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) *(11) 9 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) *(19) 10 軸承壽命校核 *(21) 11 心得與總結(jié) *(25) 12 附錄 *(26) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 買文檔送全套圖紙 扣扣 414951605 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)任務(wù) : 抽油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì) 抽油機(jī)是將原油從井下舉升到地面的主要采油設(shè)備之一。常用的有桿抽油設(shè)備由三部分組成:一是地面驅(qū)動(dòng)設(shè)備即抽油機(jī);二是井下的抽油泵,它懸掛在油井油管的下端;三是抽油桿,它將地面設(shè)備的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給井下抽油泵。 抽油機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)減速傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)( 將轉(zhuǎn)動(dòng)變換為往復(fù)移動(dòng))帶動(dòng)抽油桿及抽油泵柱塞作上下往復(fù)移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)將原油從井下舉升到地面的目的。 懸點(diǎn) 執(zhí)行系統(tǒng)與抽油桿的聯(lián)結(jié)點(diǎn) 懸點(diǎn)載荷 P( 抽油機(jī)工作過程中作用于懸點(diǎn)的載荷 抽油桿沖程 S(m) 抽油桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的最大位移 沖次 n(次 / 單位時(shí)間內(nèi)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的次數(shù) 懸點(diǎn)載荷 P 的靜力示功圖 在柱塞上沖程過程中,由于舉升原油,作用于懸點(diǎn)的載荷為 等于原油的重量加上抽油桿和柱塞自身的重量;在柱塞下沖程過程中,原油已釋放,此時(shí)作用于懸點(diǎn)的載荷為 就等于抽油桿和柱塞自身的重量。 假設(shè)電動(dòng)機(jī)作勻速轉(zhuǎn)動(dòng),抽油桿(或執(zhí)行系統(tǒng))的運(yùn)動(dòng)周期為 T。油井工況為: 上沖程時(shí)間 下沖程時(shí)間 沖程 S(M) 沖次 N(次 /懸點(diǎn)載荷 P(N) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 8T/15 7T/15 4 設(shè)計(jì)內(nèi)容: 1. 根據(jù)任務(wù)要求,進(jìn)行抽油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),確定減速傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)的組成,繪制系統(tǒng)方案示意圖。 2. 根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和設(shè)計(jì)要求,采用優(yōu)化算法進(jìn)行執(zhí)行系統(tǒng) (執(zhí)行機(jī)構(gòu) )的運(yùn)動(dòng)尺寸設(shè)計(jì),優(yōu)化目標(biāo)為抽油桿上 沖程懸點(diǎn)加速度為最小,并應(yīng)使執(zhí)行系統(tǒng)具有較好的傳力性能。 3. 建立執(zhí)行系統(tǒng)輸入、輸出 (懸點(diǎn) )之間的位移、速度和加速度關(guān)系,并編程進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,繪制一個(gè)周期內(nèi)懸點(diǎn)位移、速度和加速度線圖 (取抽油桿最低位置作為機(jī)構(gòu)零位 )。 4. 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào),分配減速傳動(dòng)系統(tǒng)中各級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比,并進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作能力設(shè)計(jì)計(jì)算。 5. 對(duì)抽油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制裝配圖及關(guān)鍵零件工作圖。 6. 編寫機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告。 方案分析: 行抽油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),確定減速傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)的組成 。 該系統(tǒng)的功率大,且總傳動(dòng)比大。減速傳動(dòng)系統(tǒng)方案很多,以齒輪減速器減速最為常見且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有時(shí)可以綜合帶傳動(dòng)的平穩(wěn)傳動(dòng)特點(diǎn)來設(shè)計(jì)減速系統(tǒng)。在這里我選用帶傳動(dòng)加上齒輪二級(jí)減速。 執(zhí)行系統(tǒng)方案設(shè)計(jì): 輸入 連續(xù)單向轉(zhuǎn)動(dòng);輸出 往復(fù)移動(dòng) 輸入、輸出周期相同,輸入轉(zhuǎn) 1 圈的時(shí)間有急回。 常見可行執(zhí)行方案有很多種,我選用“四連桿(常規(guī))式抽油機(jī)”機(jī)構(gòu)。 設(shè)計(jì)目標(biāo): 以上沖程懸點(diǎn)加速度為最小進(jìn)行優(yōu)化,即搖桿 時(shí)針方向擺動(dòng)過程中的 3此確定 a、 b、 c、 d。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 設(shè)計(jì)分析: 執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析: 設(shè)計(jì)要求抽油桿上沖程時(shí)間為 8T/15,下沖程時(shí)間為 7T/15,則可推得上沖程曲柄轉(zhuǎn)角為192,下沖程曲柄轉(zhuǎn)角為 168。 找出曲柄搖桿機(jī)構(gòu)搖桿的兩個(gè)極限位置。 時(shí)針擺動(dòng) 沖 程 ( 正 行 程 ) , =192,慢行程, 時(shí)針擺動(dòng) 沖 程 ( 反 行 程 ) , =168,快行程, = 。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 曲柄轉(zhuǎn)向應(yīng)為逆時(shí)針,型曲柄搖桿機(jī)構(gòu) d 2 計(jì)約束: (1) 極位夾角 ( 2)行程要求 通常取 e/c= S = =(3)最小傳動(dòng)角要求 (4) 其他約束 整轉(zhuǎn)副由極位夾角保證。各桿長(zhǎng) 0。 其中極位夾角約束和行程約束為等式約束,其他為不等式約束。 型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì): 若以為設(shè)計(jì)變量,因 S=,則當(dāng)取定 時(shí),可得 c。根據(jù) c、作圖,根據(jù)作圓,其半徑為 r。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 各式表明四桿長(zhǎng)度均為和的函數(shù) 取和為設(shè)計(jì)變量 根據(jù)工程需要: 優(yōu)化計(jì)算: ,計(jì)算 c、 a、 d、 b,得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件尺寸; 柄轉(zhuǎn)角 =0,懸點(diǎn)位移 S=0,求上沖程曲柄轉(zhuǎn)過某一角度時(shí)搖桿擺角、角速度和角加速度 3(可按步長(zhǎng) 環(huán)計(jì)算); 對(duì)于 四桿機(jī)構(gòu),已知桿長(zhǎng)為 a,b,c,d,原動(dòng)件 a 的轉(zhuǎn)角 及等角速度為( ,n 為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸入速度 ) . 從動(dòng)件位置分析(如圖所示), 為 的角度 機(jī)構(gòu)的封閉矢量方程式為: ( 歐拉公式展開 令方程實(shí)虛部相等 ( 消去 得, ( 其中 又因?yàn)?需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 代入( 關(guān)于 的一元二次方程式,解得 ( B 構(gòu)件角位移可求得 ( 速度分析 對(duì)機(jī)構(gòu)的矢量方程式求導(dǎo)數(shù)得 ( 將上式兩邊分別乘以 或 得 或 ( ( 加速度分析 將( 對(duì)時(shí)間求導(dǎo)得 ( 對(duì)上式兩邊同乘 或 得 或 應(yīng)用 網(wǎng)格法 編程計(jì)算可得(具體程序見附錄) a=整為 b=整為 c=整為 d=整為 e= =機(jī)選擇: 析,懸點(diǎn)最大速度在上沖程且 s,則 m/s 。 根據(jù)工況初采用展開式二級(jí)圓柱齒輪減速,聯(lián)合 V 型帶傳動(dòng)減速,選用三相籠型異步電機(jī) , 封閉式結(jié)構(gòu),電壓 380V Y 型 由電機(jī)至抽油桿的總傳動(dòng)效率為: 其中, 分別為帶傳動(dòng)、軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率。 取 取 取 取 取 預(yù)選滾子軸承, 8 級(jí)斜齒圓柱齒輪,考慮到載荷較大且有一定沖擊,兩軸線同軸度對(duì)系統(tǒng)有一定影響,可考慮用齒輪聯(lián)軸器。 則 則電動(dòng)機(jī)所需工作功率 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 根據(jù)手冊(cè)推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取 V 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為 ,二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比 ,則總傳動(dòng)比的合理范圍為 ,故電機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為r/合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 750, 1000, 1500 r/慮速度太小的電機(jī)價(jià)格、 體積、重量等因素,不宜選取 電機(jī) 型號(hào) 功率 速 r/80 效率 % 功率因素 額定轉(zhuǎn)矩 額定電流 最大額矩 dB 凈重 2505 983 1 7 465 5 1476 9 380 比較后綜合考慮,選定電機(jī)型號(hào)為 外形及安半裝尺寸如下: 機(jī)座號(hào) A B C D E H 250M 406 349 168 75 140 2050 K B D A 24 100 510 550 410 455 30 600 825 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 分配 傳動(dòng)比,初選 V 帶 ,以致其外廓尺寸不致過大, 則減速器傳動(dòng)比為 則 展 開 式 齒 輪 減 速 器 , 由 手 冊(cè) 展 開 式 曲 線 查 得 高 速 級(jí) ,則計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 將傳動(dòng)裝置各軸由高速至低速依 次定為 I、 以及 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 為相鄰兩軸間的傳動(dòng)比 為相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率 為各軸的輸入功率( 為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩( 為各軸的轉(zhuǎn)速( r/ 則各軸轉(zhuǎn)速: I 軸 曲柄轉(zhuǎn)軸 各軸輸入功率: I 軸 曲柄轉(zhuǎn)軸 各軸輸出功率分別為輸入功率乘軸承效率 則 各軸輸入轉(zhuǎn)矩: 電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 I 軸 曲柄轉(zhuǎn)軸 I 的輸出轉(zhuǎn)矩則分別為各軸輸入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩乘軸承效率 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì): 初 選普通 V 帶 查表,由于載荷變動(dòng)較大 取 P 51要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 故 選取為 D 型帶,小帶輪 355400表初選 375 輪 準(zhǔn) 直 徑 , 在 允 許 范 圍 內(nèi) 取 驗(yàn)算帶速 v 在 1020 之間,故能充分發(fā)揮 V 帶的傳動(dòng)能力。 確定中心距 a 和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 初定中心距 帶長(zhǎng) 初選 查表取 實(shí)際中心距 實(shí)際中心距調(diào)節(jié)范圍推薦值為: 驗(yàn)算小帶輪包角 包角合適 確定帶的根數(shù) 因 傳動(dòng)比 i=表線性插值得 則 取 z=4 根 確定初拉力 F。 單根普通 V 帶的初拉力 D 帶 q=m 計(jì)算帶輪軸所受壓力 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (如下 ) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 小帶輪 大帶輪 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì): A高速級(jí)設(shè)計(jì) 輸入功率 P=齒輪轉(zhuǎn)速 ,傳動(dòng)比 。 1. 選取齒輪的材料、熱處理及精度 設(shè)工作壽命 10 年(每年工作 300 天) (1)齒輪材料及熱處理 大小齒輪材料選用 20面滲碳淬火,齒面硬度為 效硬化 層 深 有 圖 查 得 , ,齒面最終成型工藝為磨齒。 (2)齒輪精度 級(jí) 初步設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的主要尺寸 因所選為硬齒面?zhèn)鲃?dòng),它具有較強(qiáng)的齒面抗點(diǎn)蝕能力,故先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。 (1) 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 (2) 確定齒數(shù) z 取 , 傳動(dòng)比誤差 允許 (3) 初選齒寬系數(shù) 按非對(duì)稱布置,由表查得 =4) 初選螺旋角 (5) 載荷系數(shù) K 使用系數(shù) ,由表查得 動(dòng)載荷系數(shù) ,估計(jì)齒輪圓周速度 v=5m/s,則由圖表查得 = 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 齒向載荷系數(shù) ,預(yù)估齒寬 b=40表查得 ,初取 b/h=6,再查圖得= 齒間載荷分配系數(shù) ,由表查得 載荷系數(shù) K (6) 齒形系數(shù) 和應(yīng)力修正系數(shù) 當(dāng)量齒數(shù) 查表 (7) 重合度系數(shù) 端面重合度近似為: 則 (8) 螺旋角系數(shù) 軸向重合度 (9) 許用彎曲應(yīng)力 安全系數(shù)由表查得 小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 查表得壽命系數(shù) ,實(shí)驗(yàn)齒輪應(yīng)力修正系數(shù) 由圖表預(yù)取尺寸系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力 比較 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 取 (10)計(jì)算模數(shù) 按表圓整模數(shù),取 (11)初算主要尺寸 初算中心距 , 取a=356正螺旋角 分度圓直徑 齒寬 ,取 齒寬系數(shù) (12)驗(yàn)算載荷系數(shù) K 圓周速度 ,由圖查得 按 ,由表查得 ,又因 b/h=b/(=59/()=圖查得 ,不變 又 和 不變,則 K=不變 故無須校核大小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 3校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 (1)確定載荷系數(shù) 載荷系數(shù) (2) 確定各系數(shù) 材料彈性系數(shù) ,由表查得 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 重合度系數(shù) 螺旋角系數(shù) (3) 許用接觸應(yīng)力 試驗(yàn)齒輪的齒面疲勞極限 壽命系數(shù) ,由圖查得 尺寸系數(shù) , ;安全系數(shù) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 則許用接觸應(yīng)力 取 (4) 校核齒面接觸強(qiáng)度 滿足齒面接觸強(qiáng)度 4計(jì)算幾何尺寸 B低速級(jí)設(shè)計(jì) 輸入功率 P=齒輪轉(zhuǎn)速 ,傳動(dòng)比 。 0 選取齒輪的材料、熱處理及精度 設(shè)工作壽命 10 年(每年工作 300 天) (1)齒輪材料及熱處理 大小齒輪材料選用 20面滲碳淬火,齒面硬度為 效硬化 層 深 有 圖 查 得 , ,齒面最終成型工藝為磨齒。 (2)齒輪精度 級(jí) 初步設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的主要尺寸 因所選為硬齒面?zhèn)鲃?dòng),它具有較強(qiáng)的齒面抗點(diǎn)蝕能力,故先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。 (1) 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 (2) 確定齒數(shù) z 取 , 傳動(dòng)比誤差 允許 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 (3) 初選齒寬系數(shù) 按非對(duì)稱布置,由表查得 =4) 初選螺旋角 (5) 載荷系數(shù) K 使用系數(shù) ,由表查得 動(dòng)載荷系數(shù) ,估計(jì)齒輪圓周速度 v=5m/s,則由圖表查得 = 齒 向載荷系數(shù) ,預(yù)估齒寬 b=120表查得 ,初取 b/h=6,再查圖得= 齒間載荷分配系數(shù) ,由表查得 載荷系數(shù) K (6) 齒形系數(shù) 和應(yīng)力修正系數(shù) 當(dāng)量齒數(shù) 查表 (7) 重合度系數(shù) 端面重合度近似為: 則 (8) 螺旋角系數(shù) 軸向重合度 (9) 許用彎曲應(yīng)力 安全系數(shù)由表查得 小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 查表得壽命系數(shù) ,實(shí)驗(yàn)齒輪應(yīng)力修正系數(shù) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 由圖表預(yù)取尺寸系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力 比較 取 (10)計(jì)算模數(shù) 按表圓整模數(shù),取 (11)初算主要尺寸 初算中心距 , 取a=476正螺旋角 分度圓直徑 齒寬 ,取 齒寬系數(shù) (12)驗(yàn)算載荷系數(shù) K 圓周速度 ,由圖查得 按 ,由表查得 ,又因 b/h=b/(=115/()=不變 又 和 不變,則 K=不變 故無須校核大小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 3校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 (1)確定載荷系數(shù) 載荷系數(shù) (2) 確定各系數(shù) 材料彈性系數(shù) ,由表查得 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 重合度系數(shù) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 螺旋角系數(shù) (3) 許用接觸應(yīng)力 試驗(yàn)齒輪的齒面疲勞極限 壽命系數(shù) ,由圖查得 尺寸系 數(shù) , ;安全系數(shù) 則許用接觸應(yīng)力 取 (4) 校核齒面接觸強(qiáng)度 滿足齒面接觸強(qiáng)度 4計(jì)算幾何尺寸 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): I 軸: 45 鋼 調(diào)質(zhì) 217255取 A=110 得 因軸上要開鍵槽,故將軸徑增加 4%5%,取軸徑為 60 如圖 ) 選取 31314 圓錐滾子軸承 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 : 45 鋼 調(diào)質(zhì) 217255取 A=110 得 因鍵槽影響,故將軸徑增加 4%5%,取軸徑為 107 如圖 ) 選取 32222 圓錐滾子軸承 : 軸材料 45 鋼 調(diào)質(zhì) 217255取 A=110 得 因鍵槽影響,故將軸徑增加 4%5%,取軸徑為 150 如圖 ) 選取 32032 圓錐滾子軸承 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 軸承壽命校核: I 軸:由手冊(cè)查得 30314 ,取 (1) 計(jì)算附加軸向力 (2)計(jì)算軸承所受軸向載荷 I 軸右端軸承被“放松” (3) 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 左: 查表知 X=要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 則 右: 查表知 X=1 Y=0 則 (4) 軸承壽命計(jì)算 按左軸承計(jì)算 所選軸承合格 :由手冊(cè)查得 32222 ,取 (1) 計(jì)算附加軸向力 (2)計(jì)算軸向載荷 右端軸承被“放松” 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 (3) 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 左: 查表知 X=1 Y=0 則 右: 查表知 X=Y= (4) 軸承壽命 按右軸承計(jì)算 滿足工程要求 :由手冊(cè)查得 32032 ,取 (2) 計(jì)算附加軸向力 (2)計(jì)算軸向載荷 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 左端軸承被“放松” (3)計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 左: 查表知 X=1 Y=0 則 右: 查表知 X=Y= (4)軸承壽命 按右軸承計(jì)算 滿足工程要求 綜上可得,該設(shè)計(jì)符合工程要求。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 心得與總結(jié) 終于在我的不懈的努力下,課程設(shè)計(jì)完成了。從開始直到設(shè)計(jì)基本完成,我有許多感想。這是我們比較獨(dú)立的在自己的努力下做一個(gè)與課程相關(guān)的設(shè)計(jì)。首先要多謝老師給我們的這個(gè)機(jī)會(huì),還要感謝諸多同學(xué)的幫助。我深切的感覺到,在這次設(shè)計(jì)中也暴露出我們的許多薄弱環(huán)節(jié),很多學(xué)過的知識(shí)不能靈活應(yīng)用,在這次作業(yè)后才漸漸掌握,以前學(xué)過的東西自己并不是都掌握了,很多知識(shí)都已很模糊,經(jīng)過這次設(shè)計(jì)又回憶起來了。 做作業(yè)的期間用到的手工制圖又得到了鞏固 , 圖軟件也在不斷練習(xí)中進(jìn)一步深入,學(xué)會(huì)了如何去應(yīng)用工程手冊(cè),我體會(huì)到錢老師的良苦用心。 總的說來,我感覺這次課程設(shè)計(jì)學(xué)到了很多東西,是很有意義的。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 附錄 1 優(yōu)化設(shè)計(jì)程序 %找出最優(yōu)的四桿桿長(zhǎng) 1 1; % , , 曲柄轉(zhuǎn)角 P=0:0.5*80:192*80; 5*80:0.1*80:55*80; xm=i=1: u1(i); *80:0.1*80:(-5*80); j=1: u2(j); c=1; a=c*1/2)*(2+5)2)/5); b=c*1/2)*(2+5)+2)/5); r=c*1/2)/5); g=(c*5+)/5); d=r2+g2-2*r*g*Q2+5); m=b2+c2-(a+d)2)/2/b/c); if m40*80; %判斷傳動(dòng)角條件 x=0; k=1:); (k); P4=d2+(a+b)2)/2/d/(a+b); A=d*4)-a*1); B=d*4)-a*1); D=(A2+B2+c2)/(c; *B+2+B2)/(; P2=3)/(3); *14*0; w3=w1*a*1c/2 w2=w1*a*1b/3 -b*-a*1c*3( if x; x= %求出該種情況的最大角速度 if x %找出最優(yōu)方案 xm=x; %最大加速度 1; % 2; % %運(yùn)行結(jié)束后,輸入 a,b,c,d 表達(dá)式即可求解 c=n1 a=c*)*(n2+5)(5) b=c*)*(n2+5)+(5) r=c*)/5); g=(c*5+)/5); d=r2+g2-2*r*g*n2+5) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 %運(yùn)行結(jié)果為 c=a=b=d=度、加速度圖 %建立 件 P3=1) % a=b=c=d=e=P4=d2+(a+b)2)/2/d/(a+b); A=d*4)-a*1); B=d*4)-a*1); D=(A2+B2+c2)/(c; *B+2+B2)/(; c2+(c+a)2)/2/c/(c+a)e; P2=3)/(3); *14*0; w3=w1*a*1c/2 w3
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