鉆削動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀畢業(yè)論文 答辯通過(guò)】

需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 西安文理學(xué)院機(jī)械電子工程系 本科 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 鉆削 動(dòng)力頭 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí) 08 級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 2 班 學(xué) 號(hào) 08102080235 學(xué)生姓名 王曉海 指導(dǎo)教師 周毓明 設(shè)計(jì)所在單位 西安文理學(xué)院 2012 年 5 月 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 西安 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題 目 鉆削 動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 王曉海 學(xué) 號(hào) 08102080235 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及 其自動(dòng)化 2 班 指導(dǎo)教師 周毓明 職 稱 副教授 教 研 室 機(jī)械 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求 根據(jù)加工和生產(chǎn)高效的要求，達(dá)到自動(dòng)化目的，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)：（用于銑削、鉆、鉸和鏜通孔）原位快速接近工件工作進(jìn)給快速退 回停止。要求：快速前進(jìn)和快速退回的速度為（ 8085mm/s） 5m/作進(jìn)給速度可調(diào)范圍（ s） 4 400mm/給速度平穩(wěn)，推力 8 噸。 設(shè)計(jì)內(nèi)容和 要求： 1、查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料 多 篇（其中外文文獻(xiàn)資料不少于 1 篇） ， 了解 相關(guān) 國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀 ； 2、寫開題報(bào)告 1 份； 3、翻譯 2000 單詞以上的外文文獻(xiàn)； 4、 繪制總裝配圖 或用三維軟件進(jìn)行建模； 5、 繪制主要零件 （集成塊、油箱及面板）工程 圖 ； 6、撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 一份（ 15000 字左右）。 畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文）工作進(jìn)程 起止時(shí)間 工作內(nèi)容 閱相關(guān)文獻(xiàn)資料 多 篇（其中外文文獻(xiàn)資料不少于 1 篇） ， 了解相關(guān) 國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀 ， 撰寫開題報(bào)告； 翻譯 2000 單詞以 上的外文文獻(xiàn)， 繪制總裝配圖 或用三維軟件進(jìn)行建模； 工況分析設(shè)計(jì)液壓回路，系統(tǒng)原理分析及設(shè)計(jì)； 主要參數(shù)的計(jì)算，液壓元件的選擇； 繪制主要零件 （集成塊、油箱及面板）工程 圖 ； 撰寫畢業(yè)論文， 論文定稿 ； 整理資料準(zhǔn)備答辯 ； 答辯 ； 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 開始日期 完成日期 教研室主任（簽字） 系主任（簽字） 西安文 理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題 目 鉆削 動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 王曉海 學(xué) 號(hào) 08102080235 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 周毓明 開題時(shí)間 2012 級(jí) 機(jī)械 2班 一、 選題目的和意義 動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)是工業(yè)中經(jīng)常用到的一種控制方式它采用液壓完成傳遞能量的過(guò)程。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)方式的靈活性和便捷性，液壓系統(tǒng)在工業(yè)上受到廣泛的重視。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)利用這種原件組成所需要的各種控制回路，再由若干回路有機(jī)組合成為完成一定控制功能的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成大量 的傳遞轉(zhuǎn)換和控制。 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)是整機(jī)設(shè)計(jì)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)液壓控制部分的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)主要包括應(yīng)用系統(tǒng)工況分析和系統(tǒng)的確定，液壓系統(tǒng)參數(shù)的確定，液壓系統(tǒng)圖的擬定，液壓元件的計(jì)算和選取等。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 二、 本課題在國(guó)內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢(shì) 液壓系統(tǒng)是據(jù)十七世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理發(fā)展起來(lái)的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。當(dāng)今，液體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 六十年代有了進(jìn)一步發(fā)展，滲透到了各個(gè)工業(yè)部門，在工業(yè)機(jī)械、冶金、機(jī)場(chǎng)、汽車等工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。如今 的液壓系統(tǒng)技術(shù)向著高壓、高速、高效率、高集成等方向發(fā)展。同時(shí)，新元件的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)的仿真和優(yōu)化等工作，也取得了卓有的成效。 工程機(jī)械主要的配套件有動(dòng)力元件、傳動(dòng)元件、液壓元件及電器元件等。內(nèi)燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是目前工程機(jī)械動(dòng)力元件基本上都是采用的：傳動(dòng)分為機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)等。液力機(jī)械傳動(dòng)是現(xiàn)在最普遍使用的。液壓元件主要有泵、缸、密封件和液壓輔件等。 當(dāng)前，我國(guó)的液壓件也已從低壓到高壓形成系列。我國(guó)機(jī)械工業(yè)在引進(jìn)并吸收新技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行研究，獲得了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的液壓產(chǎn)品。并進(jìn)一步的優(yōu)化自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，得到 性能更好更符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。國(guó)外的工程機(jī)械主要配套件的特點(diǎn)是生產(chǎn)歷史悠久技術(shù)成熟、生產(chǎn)集中度高、品牌效應(yīng)突出。主機(jī)和配套件是相互影響、相互促進(jìn)的。當(dāng)下，國(guó)外工程機(jī)械配套件的發(fā)展形勢(shì)較好。 最近，這些年國(guó)外的工程機(jī)械有一種趨勢(shì)，就是：主機(jī)的制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件由供應(yīng)商提供。美國(guó)的凱斯、瑞典的沃爾沃等是世界實(shí)力最強(qiáng)的主機(jī)制造企業(yè)，其配套件的配套能力也是非常強(qiáng)的，數(shù)量上也是逐年大幅的增長(zhǎng)，配套件主要零部件由制造企業(yè)來(lái)提供。 在科技大爆發(fā)的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)人類 的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了前所未有的影響。這也為今后制造業(yè)的發(fā)展，設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)模式的改變指明了方向，為數(shù)字化的設(shè)計(jì)資源與制造資源的遠(yuǎn)程共享，提高了產(chǎn)品效率，奠定了基礎(chǔ)。目前，在液壓領(lǐng)域中，特別是中小企業(yè)在進(jìn)行液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，存在零部件種類繁多、系統(tǒng)集成復(fù)雜、參考資料缺乏等一系列困難，而遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)服務(wù)可以解決這些問(wèn)題。 三、 主要研究?jī)?nèi)容 （ 1）液壓系統(tǒng)技術(shù)的歷史，發(fā)展過(guò)程，特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)； （ 2）主要研究對(duì)液壓系統(tǒng)的工況分析，負(fù)載圖和速度圖的繪制，液壓缸主要參數(shù)的確定以及液壓回路的選擇； （ 3）主要 研究液壓泵，閥類元件及輔助元件，油管以及油箱； 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 指導(dǎo)教師意見及建議： 簽字 ： 年 月 日 教研室審核意見： 簽字 ： 年 月 日 注：此表前三項(xiàng)由學(xué)生填寫后，交指導(dǎo)教師簽署意見，經(jīng)教研室審批后，才能開題。 西安 文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表 題 目 鉆削動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 王曉海 學(xué) 號(hào) 08102080235 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及 其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 周瑜明 檢查時(shí)間 2012 級(jí) 08 機(jī)電 2班 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 進(jìn) 展 情 況 通過(guò)對(duì) 鉆削動(dòng)力頭液壓系統(tǒng) 相關(guān)資料的學(xué)習(xí)，以及對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)的了解，現(xiàn)基本完成以下設(shè)計(jì)工作： 況分析設(shè)計(jì)液壓回路，系統(tǒng)原理分析及設(shè)計(jì)：鉆削動(dòng)力頭的工作原理，鉆削動(dòng)力頭系統(tǒng)的基本組成。 2主要參數(shù)的計(jì)算 確 定： 負(fù)載分析，液壓缸參數(shù)計(jì)算，液壓泵參數(shù)計(jì)算 等 壓閥的選擇，油管的選擇，濾油器的選擇，密封件的選擇 。 下一步設(shè)計(jì)工作內(nèi)容是 集成塊油箱及面板 部分設(shè)計(jì)以及相關(guān)零件的設(shè)計(jì)以及相關(guān)零件圖的繪制。 指 導(dǎo) 教 師 意 見 簽字 ： 年 月 日 教研室意見 簽字 ： 年 月 日 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 王曉海 學(xué) 號(hào) 08102080235 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及 其 自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)械 2班 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 鉆削動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 設(shè)計(jì)（論文）起止時(shí)間 2012 年 1 月 10 日至 2012 年 5 月 11 日 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 建議成績(jī)： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 王曉海 學(xué) 號(hào) 08102080235 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及 其 自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)械 2 班 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 鉆削動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)（論文）起止時(shí)間 2012 年 1 月 10 日至 2012 年 5 月 11 日 評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)： 建議成績(jī)： 評(píng)閱教師簽名： 年 月 日 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄 學(xué)生姓名 王曉海 學(xué) 號(hào) 08102080235 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 答辯時(shí)間 2012年 5月 18日 答辯地點(diǎn) 導(dǎo)教師 周瑜明 題 目 鉆削動(dòng)力頭液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 答辯小組 成 員 姓 名 職 稱 姓 名 職 稱 提問(wèn)及回答情況記錄： 記錄人簽字： 年 月 日 答辯成績(jī)： 答辯小組組長(zhǎng)簽名： 年 月 日 畢業(yè)論文成績(jī) 答辯委員會(huì) 認(rèn)定成績(jī) 畢業(yè)論文等級(jí) 系（院）答辯委員會(huì)意見 ： 負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 注： 1、 畢業(yè) 論文 成績(jī) =指導(dǎo)教師成績(jī) 40%評(píng)閱教師成績(jī) 20%答辯成績(jī) 40%； 2、 答辯委員會(huì)認(rèn)定成績(jī)是根據(jù)該生畢業(yè)設(shè)計(jì)期間 的表現(xiàn)及該專業(yè)整體論文情況的綜合評(píng)定成績(jī)。 3、論文等級(jí)分優(yōu)秀（ 90 分）、良好（ 8089 分）、中等（ 7079 分）、 及格 （ 6069 分） 、 不及格（ 60 分）。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 鉆削動(dòng)力頭 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要： 動(dòng)力頭也稱動(dòng)力刀座 指的是安裝在動(dòng)力刀塔上可由 液壓系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)的刀座 。伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級(jí)以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)必備的條件，除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化 外，車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如 鉆削床 、立式車床、 倒立車床、以及車銑復(fù)合機(jī)種，以順應(yīng)新時(shí)代加工方式的需求 。其中 鉆削 新概念復(fù)合機(jī)無(wú)疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作，最大的優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺(tái)上做復(fù)雜零件的加工，可同時(shí)進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削 等等。 可 由一臺(tái) 機(jī) 床 完成一個(gè)零件的所有加工流程，大大降低上下料換機(jī)臺(tái) 加工的時(shí)間 。在新 時(shí)代 車銑復(fù)合機(jī)中都必須搭配動(dòng)力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的 C 軸動(dòng)力刀塔，將使新 時(shí)代 車銑復(fù)合機(jī)更臻完善。 還 闡述了動(dòng)力頭 液壓技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一。 隨著科技步伐的加快，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。液壓 技術(shù)己成為主機(jī)設(shè)備中最關(guān)鍵的部分之一。 鉆削動(dòng)力頭 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)， 除 了滿足在性能方面規(guī)定要求外，還必須符合體積小，重量輕，工作可靠，使用和維修方便等一些公認(rèn)的普通設(shè)計(jì)原則。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是根據(jù)已知條件，來(lái)確定液壓工作方案、液壓流量、壓力和液壓泵以及其他元件的設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞 ： 動(dòng)力頭 液壓系統(tǒng) 鉆削加工 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 is up of in of of a on is to to of up to of At to in to of in to 錄 第 1 頁(yè) 目 錄 第一章 鉆削動(dòng)力頭及 液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況和應(yīng)用 . 1 削動(dòng)力頭及 液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況 . 1 壓傳動(dòng) . 2 壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) . 2 壓系統(tǒng)的缺點(diǎn) . 2 第二章 液壓傳動(dòng)的工作原理和組成 . 3 作原理 . 3 壓系統(tǒng)的基本組成 . 4 第三章 液壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì) . 5 載分析 . 5 壓缸參數(shù)計(jì)算 . 5 選液壓缸工作壓力 . 5 定液壓 缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 . 6 壓泵參數(shù)計(jì)算 . 6 定液壓泵最大工作壓力 . 6 定液壓泵的最大流量 . 6 動(dòng)機(jī)的選擇 . 7 第四章 液壓元件和裝置的選擇 . 8 壓閥的選擇 . 8 管的選擇 . 8 箱容積的初步確定和油液的選擇 . 9 箱容積確定 . 9 液選擇 . 9 油器的選用 . 10 封件選用 . 10 第五章 驗(yàn)算液 壓系統(tǒng)性能 . 11 統(tǒng)壓力損失的驗(yàn)算 .壓系統(tǒng)發(fā)熱和溫升驗(yàn)算 . 13 第六章 液壓工作站的設(shè)計(jì) . 14 定液壓站的結(jié)構(gòu)類型方案 . 14 散配置型液壓裝置 . 14 目錄 第 2 頁(yè) 中配置型液壓裝置 . 14 定液壓站的方案 . 14 壓控制裝置（液壓閥站的集成） . 14 管集成 . 15 管集成 . 15 定液壓控制裝置 . 15 壓動(dòng)力源裝置（液壓泵站）的設(shè)計(jì) . 16 壓泵組布置方式的確定 . 16 壓油箱的設(shè)計(jì) . 18 壓泵組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 23 壓站的結(jié)構(gòu)總成 . 24 壓站總圖的設(shè)計(jì)與繪制 . 24 結(jié)束語(yǔ) . 26 致謝 . 27 參考文獻(xiàn) . 28 附錄 . 29 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 1 頁(yè) 第一章 鉆削動(dòng)力頭及 液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況和應(yīng)用 削動(dòng)力頭及 液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況 鉆削動(dòng)力頭 能實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并且有自動(dòng)工件循環(huán)的動(dòng)力部件。 比較簡(jiǎn)單的一個(gè)變速傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng) 。 液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱 為流體傳動(dòng)，是據(jù) 十七 世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理發(fā)展起來(lái)的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。當(dāng)今，液體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 二十 世紀(jì) 五十 年代我國(guó)的液壓工業(yè)才開始，液壓元件初用于鍛壓和機(jī)床設(shè)備上。六十 年代有了進(jìn)一步發(fā)展，滲透到了各個(gè)工業(yè)部門，在工業(yè)機(jī)械、冶金、機(jī)場(chǎng)、汽車等工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。如今的液壓系統(tǒng)技 術(shù)向著高壓、高速、高效率、高集成等方向發(fā)展。同時(shí)，新元件的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)的仿真和優(yōu)化等工作，也取得了卓有的成效。 工程機(jī)械主要的配套 元 件有動(dòng)力 元件、傳動(dòng)元件、液壓元件及電器元件等。液壓 機(jī)械傳動(dòng)是現(xiàn)在 最普遍 使用的。液壓元件主要有泵、缸、密封件和液壓 輔 件等。 當(dāng)前，我國(guó)的液壓件也已從低壓到高壓形成系列。我國(guó)機(jī)械工業(yè) 在 引進(jìn)并吸收新技 術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行研究，獲得了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的液壓產(chǎn)品。并進(jìn)一步的優(yōu)化自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，得到性能更 好 更 符 合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。國(guó)外的工程機(jī)械主要配套件的特點(diǎn)是生產(chǎn)歷史悠久 技術(shù)成熟、生產(chǎn)集中度高、品 牌效應(yīng)突出。主機(jī)和配套件是相互影響、相互促進(jìn)的。當(dāng)下，國(guó)外工程機(jī)械配套件的發(fā)展形勢(shì)較好。 最近，這些年國(guó)外的工程機(jī)械有一種趨勢(shì)，就是：主機(jī)的 制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件由 供應(yīng)商提供。美國(guó)的凱斯、瑞典的沃爾沃等是世界實(shí)力最強(qiáng)的主機(jī)制造企業(yè)，其配套件的配套能力也是非常強(qiáng)的，數(shù)量上也是逐年大幅的增長(zhǎng)，配套件主要零部件由制造企業(yè)來(lái)提供。 在科技大爆發(fā)的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)人類的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了前所未有的影響。這也為今后制造業(yè)的發(fā)展，設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)模式的改變指明了方向，為數(shù) 字化的設(shè)計(jì)資源與制造資源的遠(yuǎn)程共享，提高了產(chǎn)品效率 ， 奠定了基礎(chǔ)。目前，在液壓領(lǐng)域中，特別是中小企業(yè)在進(jìn)行液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí) ， 存在零部件種類繁多、系統(tǒng)集成復(fù)雜、參考資料缺乏等一系列困難，而遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)服務(wù)可以解決這些問(wèn)題。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 2 頁(yè) 壓傳動(dòng) 壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) (1)單位功率密度大，即 能以較輕的設(shè)備重量獲得很大的輸出力和轉(zhuǎn)矩。 (2)可實(shí)現(xiàn)較大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速。 (3)工作平穩(wěn)、沖擊小、能快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向。 (4)操作方便，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 (5)易于操縱并實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，工作安全可靠 。 (6)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)電一體化。 (7)液壓元件 易于 實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和使用 。 （ 1）液壓系統(tǒng)中存在著泄露、油液的可壓縮性等，這些都影響運(yùn)動(dòng)的傳遞的準(zhǔn)確性，不宜用于對(duì)傳動(dòng)比要求精確地場(chǎng)合。 （ 2）液壓油對(duì)溫度敏感，因此它的性能會(huì)隨溫度的變化而變化。因此，不宜用于溫度變化范圍大的場(chǎng)合。 （ 3）工作過(guò)程中存在多的能量損失，液壓傳動(dòng)的效率不高，不宜用于遠(yuǎn)距離傳送。 （ 4）液壓元件的制造精度要求較高，制造成本高，故液壓系統(tǒng)故障較難診斷排除。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 3 頁(yè) 第二章 液壓傳動(dòng)的工作原理和組成 液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力的， 它 又分為液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)兩種形式。液壓系統(tǒng)是利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，經(jīng)各種控制閥、管路和液壓執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和 回轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)。油箱 、 液壓泵、溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸及連接這些元件的油管、接頭等組成了 動(dòng)力頭 工作臺(tái)液壓系統(tǒng)。 作原理 液油在電動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)液壓泵的作用下經(jīng)濾油器從油箱中被吸出，液油由泵的進(jìn)油口輸入管路。在經(jīng)節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞 而使工作臺(tái)左右移動(dòng)。液壓缸里的油液經(jīng)換向閥和溢流閥排回油箱。 節(jié)流閥用來(lái)調(diào)節(jié)工作臺(tái)的移動(dòng)速度。調(diào)大節(jié)流閥，進(jìn)入液壓缸的油量增多，工作臺(tái)的移動(dòng)速度就增大；調(diào)小節(jié)流閥，進(jìn)入液壓缸的油量就減少，工作臺(tái)的移動(dòng)速度就減少。故速度是由油量決定的，液壓系統(tǒng)原理圖 如 圖 示 。 6 785493121 油箱； 2 濾油器； 3 液壓泵； 4 節(jié)流閥； 5 換向閥； 6 動(dòng)力頭 ； 7 液壓缸； 8 活塞； 9 溢流閥； 圖 壓原理圖 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 4 頁(yè) 壓系統(tǒng)的基本組成 （ 1）動(dòng)力元件： 液壓 泵 將原動(dòng)力輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能，向系統(tǒng)提供壓力介質(zhì)。 （ 2）執(zhí)行元件：液壓缸 直線運(yùn)動(dòng)，輸出力、位移。執(zhí)行元件是將介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量輸出裝置。 （ 3）控制元件：壓力、方向、流量控制的元件。用來(lái)控制液壓泵系統(tǒng)所需的壓力、流量、方向和工作性能，以保證執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)各種不 同 的工作要求。 （ 4）輔助元件：油箱、管路、濾油器、密封件等。他們對(duì)保證液壓系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定工作具有非常重要的作用。 （ 5）工作介質(zhì)：液壓油。是傳遞能量的介質(zhì)。 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 5 頁(yè) 第三章 液壓系統(tǒng) 參數(shù)設(shè)計(jì) 載分析 由于機(jī) 床在運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)，鉆 削力較大而慣性力和工作臺(tái)摩擦力較小，所以慣性力和摩擦力忽略不及。 鉆 削力公式： （式 (（式 其中：00mm/ 度 1440r/ 向進(jìn)給量 600； 為 補(bǔ)償 系數(shù) 則工件所受鉆 削力為 ： 2 8 9 壓缸 參數(shù)計(jì)算 選液壓缸工作壓力 表 械設(shè)備工作壓力 設(shè)備類型 機(jī)床 農(nóng)業(yè)機(jī)械小型工程機(jī)械輔助裝置 液壓機(jī)重型機(jī)械起重運(yùn)輸機(jī)械 鉆 床 組合機(jī)床 車床銑床 齒輪加工機(jī)床 拉 床 龍門刨床 工作壓力 p/( ) 20 3050 2040 63 100 100160 200320 由上表初選液壓系統(tǒng)工作壓力 安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 6 頁(yè) 定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 工進(jìn)時(shí)最大負(fù)載 893 液壓缸活塞作用面積 A： 26 X （式 液壓缸的內(nèi)徑 D： 其中機(jī)械效率 （式 圓整取標(biāo)準(zhǔn)直徑 D=55 d 5桿腔面積 221 （式 有桿腔面積 222 （式 液壓缸最大流量 2m a x m a x 2 7 1 9 . 2 1 0 5 1 . 8 4 0 / m i nq v A L （式 根據(jù)以上計(jì)算參數(shù)選擇液壓缸型號(hào) 表 型號(hào) 內(nèi)徑 活塞面積 推力 拉力 最大行程 150 J C E5027500N 18380N 1200/1500m 壓泵參數(shù)計(jì)算 定液壓泵最大工作壓力 M 661 （式 定液壓泵的最大流量 pq （式 液壓缸所需最大流量m a x 5 1 . 8 4 0 / m i . 1 5 1 . 8 4 0 5 7 / m i （式 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 7 頁(yè) 所以液壓泵選取如下葉片泵 表 葉片泵 排量 壓力 轉(zhuǎn)速 4 1 320ml/r 004000r/動(dòng)機(jī)的選擇 液壓泵的流量： 1 0 0 7 0 0 7 0 / m i 0 0 1 0 0 0 幾 何 排 量 軸 轉(zhuǎn) 速 （式 電動(dòng)機(jī)的功率： 6 . 3 7 0p 7 . 50 . 8 6 0（式 式中： w); ) 液壓泵的輸出流量（ 3/ p 由 液壓泵輸出流量和電動(dòng)機(jī)功率選取電動(dòng)機(jī)型號(hào) 表 型號(hào) 額定功率 / 載 轉(zhuǎn) 速/( / r 最 大 轉(zhuǎn) 矩/ )( 凈重 /16070 16 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 8 頁(yè) 第四章 液壓元件和裝置的選擇 壓閥的選擇 根據(jù)液壓閥在系統(tǒng)中的最高工作壓力與通過(guò)該閥的最大流量，選出這些元件的型號(hào)及規(guī)格 ,并列入表 表 液壓閥 額 定 流 量（ / 額定壓力 （ 型號(hào) 通徑（ 先導(dǎo)式溢流閥 63 0 二位四通換向閥 70 16 24 節(jié)流閥 100 16 0 管的選擇 管道的設(shè)計(jì) 油管尺寸一般可根據(jù)選定元件的連接口尺寸來(lái)確定。如需要計(jì)算，則先按通過(guò)管路的最大流量和管內(nèi)允許的流速選擇油管內(nèi)徑，然后按工作壓力確定油管的壁厚或外徑。 當(dāng)通過(guò)管路的油液 管內(nèi)徑 04（式 式中： q 通過(guò)管路的液體流量； 0v 管內(nèi)允許流速； 對(duì)于壓力油管，當(dāng)壓力 時(shí)， 0v 2m/s；當(dāng) 6 時(shí)， 0v )43( ；當(dāng) 6 時(shí)， )65(0 ； 油管內(nèi)通油量較大，其實(shí)際流量 7 0 / m ，由于壓力較小，故 20 。 因此由上述公式的主壓力油管 油管壁厚一般不需計(jì)算， 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 得管的壁厚 。 油管的選擇 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 9 頁(yè) 油管常稱為管道，它在液壓系統(tǒng)中將各個(gè)液壓元件連接起來(lái)，以保證液壓系統(tǒng)的能量傳遞。因此要求油液通過(guò)管道的壓力損失要小，承受系統(tǒng)油壓要高，管路自身強(qiáng)度要高， 泄 漏