車(chē)載MP5播放器生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 車(chē)載 放器生產(chǎn)項(xiàng)目 第一章 項(xiàng)目概論 一、項(xiàng)目名稱及承辦單位 1、項(xiàng)目名稱： 車(chē)載 放器 生產(chǎn)項(xiàng)目 2、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建 3、項(xiàng)目承辦單位： 重慶摩森投資咨詢有限公司 4、企業(yè)類(lèi)型： 有限 責(zé)任 公司 5、注冊(cè)資金： 二、項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告委托編制單位 1、 編制單位：重慶摩森投資咨詢有限公司 2、聯(lián)系方式： 三、可行性研究的目的 本可行性研究報(bào)告對(duì) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 所涉及的主要問(wèn)題， 例如： 資源條件、原輔材料、燃料和動(dòng)力的供應(yīng)、交通運(yùn)輸條件、建廠規(guī)模、 投資規(guī)模、生產(chǎn) 工藝和設(shè)備選型、 產(chǎn)品類(lèi)別、項(xiàng)目節(jié)能 技術(shù)和措施、 環(huán)境影響 評(píng)價(jià)和勞動(dòng)衛(wèi)生保障 等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì) 和環(huán)境保護(hù)等多 個(gè)方面進(jìn)行較為詳細(xì) 的調(diào)查研究。 通過(guò)分析比較方案，并對(duì)項(xiàng)目建成后可能取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而為投資決策提供可靠的依據(jù)， 作為 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 進(jìn)行 下一步環(huán)境評(píng)價(jià) 及工程設(shè)計(jì) 的 基礎(chǔ)文件。 2 四、 可行性研究 報(bào)告 編制依據(jù) 原則 和 范圍 （一）項(xiàng)目可行性報(bào)告編制依據(jù) 1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃。 2、 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要。 3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2008 年本 )。 4、國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部 發(fā)布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù) (第三版 )。 5、項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料。 6、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)政策、法規(guī) 和 標(biāo)準(zhǔn) 等 。 （二）可行性研究報(bào)告編制原則 在 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 可行性研究中，從節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循“創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益”的指導(dǎo)方針，嚴(yán)格按照技術(shù)先進(jìn)、低能耗、低污染、控制投資的要求，確保 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告具體編制遵循下 述原則。 1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的生產(chǎn)工藝技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制工作。以求實(shí)科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行細(xì)致的論證和比較，為投資決策提供可靠 3 的依據(jù)。 2、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，緊密跟蹤產(chǎn)品市場(chǎng)走勢(shì)，采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平，確保項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展前景。 3、結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)所在地現(xiàn)狀，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有公 用工程的潛能，本著節(jié)省投資的原則，最大限度利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施。 4、根據(jù)建設(shè)單位和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，堅(jiān)持投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。 （三 ）可行性研究報(bào)告編制范圍 本可行性 研究 報(bào)告 的內(nèi)容和深度依照 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容深度規(guī)定 的要求進(jìn)行，依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門(mén)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、 社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、 合理性 和可行性 進(jìn)行研究 論證 。 研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下 幾 個(gè)方面： 1、確定項(xiàng)目建設(shè)總平面布置方案 。 2、確定產(chǎn)品生產(chǎn) 規(guī)模和 工藝技術(shù)方案 。 4 3、確定建設(shè)條件與廠址選擇 。 五、研究的主要過(guò)程 根據(jù)項(xiàng)目承辦單位的委托和有關(guān)技術(shù)資料，我們組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、總圖布置、安全環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行了認(rèn)真的研究、核算、討論。并對(duì)生產(chǎn)實(shí)際 進(jìn)行 考察了解， 根據(jù) 企業(yè)提供的有關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合 詳細(xì)的分析論證，提出了如下要求： 1、在基建施工和設(shè)備選購(gòu)、安裝中，必須嚴(yán)格執(zhí)行各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，使 工程項(xiàng)目有一個(gè)科學(xué)、規(guī)范、完整的高起點(diǎn)。 2、 本 工程項(xiàng)目屬于 421類(lèi) 的 工藝美術(shù)品制造行業(yè) 的生產(chǎn)項(xiàng)目，因此從項(xiàng)目的開(kāi)始就必須將“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針貫穿 項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的 全過(guò)程，按照 規(guī)范配備相應(yīng)的安全 生產(chǎn) 設(shè)施，對(duì)新 入廠 的員工進(jìn)行三級(jí)安全教育。將“安全生產(chǎn)”貫穿到項(xiàng)目的各個(gè)方面，落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)，確保 “ 安全第一、以人為本 ” 的思想指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。 六、產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模 1、產(chǎn)品方案： 該 車(chē) 載 放器 項(xiàng)目 投產(chǎn)后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍是：加工（制造 ） 銷(xiāo)售 車(chē)載 放器 。 2、建設(shè)規(guī)模：年生產(chǎn) 車(chē)載 放器 的規(guī)模為： 30000 件 /年 。 七、項(xiàng)目總投資估算 5 1、項(xiàng)目工程建設(shè)投資： 元人民幣 。 2、鋪底流動(dòng)資金： 元人民幣 。 3、項(xiàng)目總投資 預(yù)算 額為 元人民幣。 八、工藝技術(shù)裝備方案的選擇 本方案依照“保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源”的原則，經(jīng)過(guò)調(diào)研分析，在技術(shù)工藝的選擇和生產(chǎn)裝備的選型上，綜合考慮達(dá)到目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的水平，接近并達(dá)到國(guó)際 21 世紀(jì) 初 的先進(jìn)水平。 九、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議 1、 項(xiàng)目前期工作： 1 個(gè)月 2、項(xiàng)目建設(shè)期： 3 個(gè)月（土建 2 個(gè)月，安裝調(diào)試 1 個(gè)月） 3、達(dá)產(chǎn)期：投產(chǎn)后第一年達(dá)產(chǎn)率 80%，投產(chǎn)后第二年達(dá)產(chǎn)率100%。 十、研究結(jié)論 1、隨著我國(guó)民眾生產(chǎn)水平的不斷提高 ，市場(chǎng)上對(duì) 車(chē)載 需要量不斷增加。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃， 車(chē)載 放器 將在國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)上有廣闊的暢銷(xiāo)空間，發(fā)展前景 良好 ， 市場(chǎng)潛力巨大。 2、 重慶摩森投資咨詢有限公司 為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬新建 車(chē)載 放器 生產(chǎn)項(xiàng)目 ， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 的建設(shè)能夠有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，為 社會(huì)提供 28 個(gè)就業(yè)崗位， 年納稅額為 元， 為 財(cái)政收入做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，由此可見(jiàn)， 該 6 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 的實(shí)施具有廣泛的社會(huì)效益。 3、項(xiàng)目擬建設(shè)在 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 內(nèi) ，擬建工程選址符合工業(yè)項(xiàng)目用地規(guī)劃，該區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 公用工程設(shè)施，水、電等能源供應(yīng)有保障。 4、 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。對(duì)節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品均可得到有力 的保障。 5、本工程所采用的工藝方案（路線）技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠、經(jīng)濟(jì)合理。物料消耗低、投資規(guī)模較小，國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)對(duì)原輔材料的供應(yīng)充裕。 6、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)期和生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng) 過(guò)程中產(chǎn)生的“三廢”進(jìn)行綜合治理達(dá)標(biāo)后排放，對(duì)環(huán)境影響程度較小 。 職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施有保障。 7、擬建工程總投資額為 元，其中：固定資產(chǎn)投資 底流動(dòng)資金為 元 。 項(xiàng)目 建成投產(chǎn)后達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 元， 年利稅 元 ，其中 ： 年利潤(rùn)為 稅總額為 元 。 、根據(jù)測(cè)算， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 稅后平均投資利潤(rùn)率為 稅后平均投資利稅率為 全部 項(xiàng)目全部投 資所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部總收益率 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 元， 資本金凈利潤(rùn)率 全部投資回收期為 年，固定資產(chǎn)投資回收期為 （含項(xiàng)目建設(shè)期），項(xiàng)目 盈虧平衡點(diǎn)為 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)安全度為 因此 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 經(jīng)營(yíng)很安全，說(shuō)明 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。財(cái)務(wù)盈利能力指標(biāo)表明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力， 項(xiàng)目的實(shí)施可取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 9、 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 生產(chǎn)對(duì)促進(jìn) 工藝美術(shù)品制造行業(yè) 發(fā)展及擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì) 起著積極的推動(dòng)作用，項(xiàng)目建成后可為當(dāng)?shù)?帶來(lái)較高的利稅收入，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，有著重大的社會(huì)效益。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展要求，產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊而且經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。因此， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 建設(shè)無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上還是社會(huì)效益上都是可行的。 十一、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)下表 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)一覽表。 第四 章 項(xiàng)目選址科學(xué)性分析 一、廠址的選擇原則 車(chē)載 放器 生產(chǎn)項(xiàng)目屬 于 工藝美術(shù)品制造行業(yè) ， 該 車(chē)載放器 項(xiàng)目 對(duì)其工藝流程、工程設(shè)施都有較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn) 化要求，建設(shè)項(xiàng)目廠址的選擇一般應(yīng)遵循以下原則： 8 1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合 工業(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源 和 自然生態(tài)保護(hù)相一致。 2、所選廠址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。 3、節(jié)約 土 地 資源 ，充分利用空閑地、非耕地或荒地， 盡可能不占良田或少占耕地。 4、廠址 選擇 應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。 5、廠址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力 、運(yùn)輸 等生產(chǎn)要素 供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。 6、廠址應(yīng)靠近交通主干道 ，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸 。 通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。 7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。 8、 應(yīng) 與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。 二 、廠址選擇方案 由 重慶摩森投資咨詢有限公司 承辦的新建 車(chē)載 放器 生產(chǎn)項(xiàng)目 ，擬選址在 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) ，屬工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū)，項(xiàng)目選址符合 土地總體利用規(guī)劃要求，所選區(qū)域土地資源充裕，地理位置優(yōu)越，交通 條件 便利， 該 車(chē)載 目 建設(shè) 遵循“合理和集約用地”的原則，符合國(guó)家供地政策。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 按照 工藝美術(shù)品制造行業(yè) 生產(chǎn)規(guī)范 9 和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合 車(chē)載 放器 生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需要 ，項(xiàng)目選址具體位置，詳見(jiàn)附圖所示。 四 、選址用地權(quán)屬性質(zhì)類(lèi)別及占地面積 該 車(chē)載 目 選址用地 權(quán)屬 類(lèi)別為 業(yè) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū) 。擬定建設(shè)區(qū)域總占地面積為 880平方米（約合 ）， 實(shí)際利用面積為 880 平方米（約合 ） 。 五 、項(xiàng)目用地利用指標(biāo) 擬定建設(shè)區(qū)域總占地面積為 880 平方米（約合 ），實(shí)際利用面積為 880 平方米， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 方米， 建構(gòu)筑物基底占地面積為 方米。 經(jīng)審查，該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 建設(shè) 建筑密度、 建筑容積率 、 辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重 、 建設(shè)區(qū)域綠地率 、 項(xiàng)目 固定資產(chǎn)投資 強(qiáng)度等五項(xiàng) 用地指標(biāo)均符合國(guó)土資 源部工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo) 中規(guī)定的工業(yè)項(xiàng)目用地控制標(biāo)準(zhǔn)。詳見(jiàn) 項(xiàng)目占地及建筑工程投資一覽表。 項(xiàng)目占地及建筑工程投資一覽表 單位：萬(wàn)元 萬(wàn)元 /公頃 序 號(hào) 工程類(lèi)別名稱 建設(shè) 性質(zhì) 建設(shè)面積 （平方米） 單位造價(jià) (元 /平方米 ) 投資 金額 備注 一 項(xiàng)目占地 1 項(xiàng)目總占地面積 征地 880 2 構(gòu)筑物基底占地 479 二 生產(chǎn)工程 455 1 生產(chǎn)車(chē)間 新建 396 800 10 序 號(hào) 工程類(lèi)別名稱 建設(shè) 性質(zhì) 建設(shè)面積 （平方米） 單位造價(jià) (元 /平方米 ) 投資 金額 備注 2 輔助生產(chǎn)車(chē)間 59 800 四 公用工程 88 1 成品倉(cāng)庫(kù) 40 520 2 原料倉(cāng)庫(kù) 48 520 五 總圖工程 64 1 道路及圍墻 44 229 2 警衛(wèi)、傳達(dá)室 20 520 六 服務(wù)工程 (辦公及生活 ) 45 辦公及職工宿舍 45 680 七 其它工程 54 1 綠化工程 44 229 2 消防 (安全 )設(shè)施 10 229 合計(jì) 706 用 地 指 標(biāo) 總建筑面積 706 地率 建筑系數(shù) 筑容積率 服務(wù)工程占地比重 服務(wù)工程面積占比例 固資投資強(qiáng)度 (萬(wàn)元 /公頃 ) 資投資強(qiáng)度 (萬(wàn)元 /畝 ) 投資強(qiáng)度 (萬(wàn)元 /畝 ) 、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià) 1、項(xiàng)目選址所處位置 交通便利、 地勢(shì)平坦 、 地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸 。 通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕，適合于 車(chē)載 放器 生產(chǎn)制造活動(dòng)，為此，該區(qū)域是發(fā)展 工藝美術(shù)品制造行業(yè) 的理想場(chǎng)所。 11 2、廠址周?chē)鷽](méi)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好 。 擬建工程地勢(shì)開(kāi)闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。 3、擬建廠址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由 濟(jì) 開(kāi)發(fā)區(qū) 提供，完全可以保障供應(yīng)。 4、 綜上所述，項(xiàng)目選址位于 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物 。 供電 、供水 可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從廠址周?chē)h(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響分析，擬建工程的廠址選擇是科學(xué)合理的。 第五章 項(xiàng)目 建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)規(guī)模 一、建設(shè)內(nèi)容 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 主要進(jìn)行 車(chē)載 放器 產(chǎn)品生產(chǎn)，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括土建工程及設(shè)備購(gòu)置，其中，土建工程主要為車(chē)載 放器 產(chǎn)品 生產(chǎn)車(chē)間、成品倉(cāng)庫(kù)、原料倉(cāng)庫(kù)、辦公及輔助用房建筑、道路等建設(shè)。 （一）土建工程 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 主要土建工程包括：生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、公用工程、總圖工程、服務(wù)性工程（辦公及生活）和 12 其他工程六部分組成，主要建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)車(chē)間、輔助車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（原料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)）等配套工程和辦公室、職工宿舍、圍墻、廠區(qū)道路及綠化等，根據(jù)項(xiàng)目土建工程設(shè)計(jì)計(jì)劃，新建土建工程總量約為 方米，預(yù)計(jì)土建工程投資額為 要建（構(gòu)）筑物詳見(jiàn)表 項(xiàng)目占地及土建工程投資估算表。 （二）設(shè)備購(gòu)置 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 需購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備及相關(guān)配套設(shè)備，設(shè)備選型遵循性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理的原則 ，需要購(gòu)置生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助生產(chǎn)設(shè)備，確保項(xiàng)目的生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備 26 臺(tái)（套、件），預(yù)計(jì)投資 元，主要生產(chǎn)設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備清單詳見(jiàn)表 主要設(shè)備投資明細(xì)表。 二、建設(shè)規(guī)模 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 根據(jù)公司的產(chǎn)品市場(chǎng)定位和產(chǎn)能發(fā)展需要，結(jié)合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)，綜合考慮公司的投資能力和原輔材料的供應(yīng)能力等因素，確定項(xiàng) 目的建設(shè)規(guī)模為：年生產(chǎn) 車(chē)載 放器 產(chǎn)品 30000 件 的生產(chǎn)目標(biāo)。 第 六 章 原輔材料供應(yīng)及基本生產(chǎn)條件 一、原輔材料供應(yīng)條件 13 （一）主要原輔材料供應(yīng) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 所需的主要原材料是 輔助材料 等，按照生產(chǎn)規(guī)模的要求，所需原輔材料的供應(yīng)依據(jù)“高質(zhì)量、低價(jià)格”的采購(gòu)原則，滿足項(xiàng)目生產(chǎn)的需要，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行。 （二）原輔材料來(lái)源 項(xiàng)目所需主要原、輔材料的選配上必須保證符合產(chǎn)品質(zhì)量的要求。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 所需的原輔材料 由項(xiàng)目承辦單位自國(guó)內(nèi)供貨市場(chǎng)上購(gòu) 得，原 輔 材料采購(gòu)方面有比較穩(wěn)固的供求渠道 ，可為 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 的原料供應(yīng)提供保障。 詳見(jiàn)原輔材料及能源供應(yīng)情況一覽表。 原輔材料及能源供應(yīng)情況一覽表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 計(jì)量 單位 日耗量 （單位 /d） 年耗量 （單位 /a） 折標(biāo) 系數(shù) 折標(biāo)量 (一 原輔助材料供應(yīng) 1 車(chē)載 放器 t/a 主要能源供應(yīng) 1 電力 千瓦時(shí) 天然氣 萬(wàn)立方米 熱力 百萬(wàn)千焦 原煤 噸 洗精煤 噸 其它洗煤 噸 型煤 噸 原油 噸 汽油 噸 14 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 計(jì)量 單位 日耗量 （單位 /d） 年耗量 （單位 /a） 折標(biāo) 系數(shù) 折標(biāo)量 (10 煤油 噸 1 柴油 噸 2 燃料油 噸 3 液化石油氣 噸 4 焦炭 噸 5 其他焦化產(chǎn)品 噸 6 煉廠干氣 噸 7 其他石油制品 噸 8 其它燃料 噸標(biāo)煤 9 項(xiàng)目綜合能耗指標(biāo) 噸標(biāo)煤 綜合能耗指標(biāo)分析 1 項(xiàng)目綜合能耗 萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗 元 萬(wàn)元增加值綜合能耗 元 人均綜合能耗 單位產(chǎn)品綜合耗能 項(xiàng)目日綜合耗能量 d 電耗指標(biāo)分析 1 項(xiàng)目總用電量 萬(wàn)元產(chǎn)值電能消耗 元 萬(wàn)元增加值電能消耗 元 單位產(chǎn)品電能消耗 人均綜合電能消耗 項(xiàng)目日電能消耗 kw.h/d ：折標(biāo)系數(shù)來(lái)源于 綜合能耗計(jì)算通則 2589 二、基本生產(chǎn)條件 1、水資源供應(yīng) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 有生產(chǎn)用水和生活用水兩項(xiàng)內(nèi)容，年新鮮水用量約為 786 噸，由 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 提供水源， 15 該地區(qū)水位穩(wěn)定，水資源豐富且水質(zhì)較好，供應(yīng)有保障。 2、供電 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 用電由 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)供電站提供電能，承辦單位設(shè)計(jì)自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項(xiàng)目供電需求。根據(jù)設(shè)計(jì)，各 種 生產(chǎn)設(shè)備裝機(jī)總?cè)萘繛?68 千瓦，由于生產(chǎn)過(guò)程中不同時(shí)開(kāi)機(jī)， 電能需用系數(shù)為 用電 量約為 千瓦時(shí)，供電裝置可滿足該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 生產(chǎn)和生活用電需要。 3、供煤 經(jīng)測(cè)算 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 年耗標(biāo)準(zhǔn)煤量約為 50 噸，據(jù)調(diào)查其燃料煤的來(lái)源應(yīng)以山西、內(nèi)蒙煤為主，以禹縣、曲陽(yáng)為輔，質(zhì)量指標(biāo)均能達(dá)到 5600 大卡 /千克以上，運(yùn)輸方式均為汽運(yùn)，運(yùn)距較近而且運(yùn)輸費(fèi)用低，由 重慶摩森投資咨詢有限公司 自采供應(yīng)有保障。 第七 章 工程技術(shù)方案 一、 工藝 技術(shù)方案的選用原則 1、 對(duì)于 車(chē)載 放器 生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“技術(shù)上先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)上合理有利，綜合利用資源”的進(jìn)步原則，采用先進(jìn)的集散型控制系 統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為 16 廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。 2、在工藝設(shè)備的配置上， 依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 所制訂的產(chǎn)品方案的要求。 3、根據(jù) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 產(chǎn)品的要求，同時(shí)， 加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn) 行操作，提高產(chǎn)品合格率。 4、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)模”的建設(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專(zhuān)用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 5、項(xiàng)目建設(shè)貫徹“三同時(shí)”的原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等各項(xiàng)措施的落實(shí)。 二、工藝技術(shù)方案 （一）工藝技術(shù)來(lái)源 及特點(diǎn) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 生產(chǎn)工藝技術(shù)擬采用國(guó)內(nèi)成熟的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)技術(shù)通過(guò)生產(chǎn)技術(shù)人員和研發(fā)技術(shù)人員制定。擬采用的技術(shù) 具有 能耗低、高質(zhì)量、高環(huán)保性 的特點(diǎn) ， 項(xiàng)目所生產(chǎn)的 產(chǎn)品已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)很好認(rèn)可。 （二）技術(shù)保障措施 17 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 從設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)行到投產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)，都聘請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)，使 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 無(wú)論在技術(shù)開(kāi)發(fā)還是生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用上，都達(dá)到現(xiàn)代化生產(chǎn)水平。 三、設(shè)備的選擇 （一）設(shè)備 配置原則 為適應(yīng) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 生產(chǎn)和檢驗(yàn)的需要，確保產(chǎn)品的質(zhì)量 ，增強(qiáng)生產(chǎn)工藝的可操作手段，必須完整配置各種技術(shù)裝備， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備應(yīng)選擇國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備，在主要設(shè)備選型上 應(yīng)遵循以下原則： 1、主要設(shè)備的配置應(yīng) 與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng) ，同時(shí)，能夠達(dá)到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)參數(shù)要求。 2、項(xiàng)目 所選設(shè)備 必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠 ，達(dá)到目前國(guó)內(nèi) 外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品要求。 3、 設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備 ，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類(lèi)設(shè)備的最佳技術(shù)水平。 4、在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。 充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn) 本行業(yè) 相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。 18 5、 選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù) 裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。 6、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 （二） 設(shè)備配置方案 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效”的原則， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 對(duì)比考察了多個(gè) 車(chē)載 放器 生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了 車(chē)載 放器 生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，同時(shí)適應(yīng)多品種變化的要求。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 需要購(gòu)置生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備和檢測(cè) 設(shè)備 等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助生產(chǎn)設(shè)備，確保該 車(chē)載 放器 項(xiàng) 目 的生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要 。 預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要 設(shè)備 26 臺(tái)（套、件） ，計(jì)劃投資 元， 主要生產(chǎn)設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備清單 詳見(jiàn)表 主要設(shè)備投資明細(xì)表 。 主要 設(shè)備投資明細(xì)表 單位：萬(wàn)元 序 號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 金額 備注 1 A 臺(tái) 26 B 臺(tái) 3 C 臺(tái) 4 D 臺(tái) 5 E 臺(tái) 6 F 臺(tái) 7 G 臺(tái) 19 序 號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 金額 備注 8 其它配套設(shè)備 臺(tái) 合計(jì) 26 第八 章 環(huán)境保護(hù) 根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦 法等相關(guān)規(guī)定，為貫徹落實(shí)國(guó)家在環(huán)境保護(hù)方面的方針和政策， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 在設(shè)計(jì)與施工中，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全面規(guī)劃、合理布局、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的方針，在項(xiàng)目建設(shè)和正常運(yùn)營(yíng)的各個(gè)階段，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”的原則，在發(fā)展生產(chǎn)的同時(shí)，保護(hù)好人類(lèi)賴以生存的自然環(huán)境。遵循有關(guān)環(huán)境保護(hù)的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針，在項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中對(duì)污染物進(jìn)行控制與治理，必須采取科學(xué)有效的治理措施，保證項(xiàng)目建成后，各種污染物的排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 一、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù) 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí) 行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定的政策要求，同時(shí)，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中特別關(guān)注以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定： 1、 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 2、 中華人民共和國(guó)污染防治法 3、 中華人民共和國(guó)大氣污染防治法 20 14、一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn) 8599 2001 15、地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 14848 93 16、項(xiàng)目衛(wèi)生執(zhí)行工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 準(zhǔn)規(guī)定。 17、項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程廢棄物嚴(yán)格按照工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 行。 二、污染物的來(lái)源 擬建項(xiàng)目坐落于 業(yè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)，屬區(qū)域 工業(yè) 用地，所在地周?chē)鸁o(wú)環(huán)境敏感點(diǎn)，無(wú)自然保護(hù)區(qū)，無(wú)工業(yè)污染源，空氣質(zhì)量良好，地下水水質(zhì)符合地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響較小。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 在建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中，可能產(chǎn)生建筑施工棄土和揚(yáng)塵、施工機(jī)械噪聲 、 建筑施工人員產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾 、 裝飾工程使用的涂料、油漆產(chǎn)生的廢氣等。生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生廢水、廢氣、噪聲和固體廢棄物等，可能會(huì)污染周?chē)h(huán)境，因此，必須采取相應(yīng)的 有效措施，確保環(huán)境不受影響 。其污染源及污染物主要產(chǎn)生于以下過(guò)程。 三、污染物的治理 按照“減量化、無(wú)害化、資源化”的原則，加強(qiáng)對(duì)污染物產(chǎn)生全過(guò)程的管理。同時(shí)，依照項(xiàng)目建設(shè)“三同時(shí)”的建設(shè) 原則 ， 21 重慶摩森投資咨詢有限公司 對(duì)廢氣、固體廢棄物和噪音等污染積極進(jìn)行無(wú)害化處理和綜合回收利用，通過(guò)對(duì)污染源的有效治理，確保項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 （一） 項(xiàng)目 施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析及治理措施 土建施工期間主要影響環(huán)境的因素有：土方挖掘、建筑材料運(yùn)輸、土建施工、建筑垃圾清運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和建筑垃圾 。建筑施工人員產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾 。 設(shè)備安裝、建筑施工、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音 。 裝飾工程使用的涂料、油漆產(chǎn)生的廢氣等。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 施工期主要污染因素是施工人員生活污水、施工廢水、作業(yè)粉（揚(yáng)）塵、固體廢棄物以及施工機(jī)械排放的煙塵和噪聲等，其中以施工噪聲和粉塵的影響最為突出。 經(jīng)采取以下措施后，對(duì)環(huán)境的影響可降低到最低程度，項(xiàng)目土建工程施工完成后，揚(yáng)塵、噪聲、垃圾和廢氣污染影響即刻消失，各種污染要素的環(huán)境影響分析如下 。 1、施工期大氣環(huán)境影響分析和防治對(duì)策 項(xiàng)目施工期間，由于場(chǎng)地平整、土方挖掘、水泥和砂石等建筑材料的裝卸和運(yùn)輸、棄 土的運(yùn)送等，車(chē)輛頻繁過(guò)往和混凝土砂漿的配制等施工過(guò)程，必然會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，施工場(chǎng)地道路與砂石場(chǎng)遇風(fēng)亦會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，產(chǎn)生量與施工進(jìn)度及天氣有關(guān)，致使周?chē)h(huán)境空氣中的降塵和 的增加，周?chē)h(huán)境空氣質(zhì)量在短 22 時(shí)期內(nèi)將下降。運(yùn)輸揚(yáng)塵一般在塵源的 30 米范圍內(nèi)（刮大風(fēng)時(shí)除外），但這種影響是局部的、暫時(shí)的，隨著工程的建成完工而消失。施工場(chǎng)地周?chē)h(huán)境敏感點(diǎn)較多，為最大程度減輕揚(yáng)塵的污染，施工單位應(yīng)貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”的要求，通過(guò)采取對(duì)施工場(chǎng)界進(jìn)行臨時(shí)護(hù)擋措施，使原料堆場(chǎng)、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵無(wú)組織排放得到有 效控制。定時(shí)對(duì)建筑現(xiàn)場(chǎng)地面及時(shí)用水噴淋降塵，可以有效防止建筑揚(yáng)塵的產(chǎn)生。建筑施工運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中必須有遮擋、篷蓋等措施，避免運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。同時(shí)，對(duì)粉塵類(lèi)建筑材料如水泥、白灰等，設(shè)置有三面圍墻的庫(kù)棚存放等措施，治理施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵，以避免產(chǎn)生揚(yáng)塵污染環(huán)境空氣質(zhì)量 。 該工程在建設(shè)過(guò)程中，大氣污染物主要有廢氣和粉塵和揚(yáng)塵： A、 廢氣：施工過(guò)程中廢氣主要來(lái)源于施工機(jī)械驅(qū)動(dòng)設(shè)備（如柴油機(jī)等）和運(yùn)輸及施工車(chē)輛所排放的廢氣，排放的主要污染物為 烴類(lèi)等，此外，還有施工隊(duì)伍因生活需要使用燃料而排放的廢氣等 。 B、 粉塵和揚(yáng)塵：本工程在建設(shè)過(guò)程中，粉塵污染主要來(lái)源于： 1、土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場(chǎng)地平整等過(guò)程產(chǎn)生的粉塵。 2、施工中的土方運(yùn)輸產(chǎn)生的粉塵。 3、建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土方等在其裝卸、運(yùn)輸、 23 堆放等過(guò)程中，因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。 4、攪拌車(chē)輛及運(yùn)輸車(chē)輛往來(lái)造成地面揚(yáng)塵。 5、施工垃圾及清運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。 上述施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵及揚(yáng)塵將會(huì)造成周?chē)髿猸h(huán)境污染，其中又以粉塵的危害較為嚴(yán)重。 對(duì)粉塵和揚(yáng)塵的主要防治對(duì)策有： 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)專(zhuān)門(mén)庫(kù)房堆放，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。 避免大風(fēng)天氣作業(yè)。應(yīng)避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行水泥、散砂等的裝卸作業(yè)，對(duì)水泥類(lèi)物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也要注意加蓋防雨布。避免大風(fēng)天氣開(kāi)挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。 土方挖掘時(shí)，對(duì)作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，使其保持一定濕度以減少揚(yáng)塵量。而且開(kāi)挖的泥土和建筑垃圾要及時(shí)運(yùn)走，以防長(zhǎng)期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷。 施工時(shí)先做好坡腳擋土墻，做好邊坡防護(hù)，取土場(chǎng)及棄土堆邊緣設(shè)置土工圍欄，在施工場(chǎng)地周?chē)鷺?gòu)筑一定高度的圍墻減少揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。根據(jù)有關(guān)資料調(diào)查，當(dāng)有圍欄時(shí)，在同等條件下施工造成影響距離粉塵可減少 40%，汽車(chē)尾氣可減少 30%。經(jīng)采取上述措施后，施工期揚(yáng)塵不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生較大的影響，并 24 隨施工結(jié)束而消失。 攪拌站設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的地方，攪拌水泥砂漿應(yīng)在臨時(shí)工棚內(nèi)進(jìn)行，加水泥時(shí)盡量靠近攪拌機(jī)料口，加料速度宜緩慢，以減少水泥粉塵外撒。應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒。混凝土攪拌應(yīng)設(shè)置在棚內(nèi)，攪拌時(shí)要有噴霧降塵措施。 運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過(guò)滿并盡量采取遮蓋、密閉 措施，減少沿途拋灑，及時(shí)清掃散落在地面上的泥土和建筑材料，沖洗輪胎并定時(shí)灑水抵塵，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵。裝運(yùn)土方時(shí)應(yīng)控制車(chē)內(nèi)土方低于車(chē)廂擋板從而減少途中撒落，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)拋撒的砂石、水泥等物料應(yīng)及時(shí)清掃，砂石堆場(chǎng)道路應(yīng)定時(shí)灑水抑塵。 限制車(chē)速。施工場(chǎng)地的揚(yáng)塵，大部分來(lái)自車(chē)輛。在同樣清潔度的條件下，車(chē)速越慢揚(yáng)塵量越小。施工車(chē)輛在進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，需減速行駛以減少施工場(chǎng)地?fù)P塵，建議行駛速度不大于 5km/h。此時(shí)的揚(yáng)塵量可減少為一般行駛速度（ 15km/h 計(jì)）情況下的 1/3，另一方面縮短怠速、減速和加速的時(shí)間，增加 正常運(yùn)行時(shí)間，減輕汽車(chē)尾氣排放對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。 裝飾工程過(guò)程中使用油漆及涂料產(chǎn)生的廢氣主要含有苯系物，采用綠色環(huán)保涂料及油漆，產(chǎn)生的廢氣對(duì)周?chē)h(huán)境基本無(wú)影響。 25 施工機(jī)械產(chǎn)生的燃 油廢氣，各種廢氣均為不定時(shí)無(wú)組織排放，排放量隨設(shè)備性能而異。采用 先進(jìn)設(shè)備及清潔燃料可減少污染物排放，對(duì)環(huán)境基本不會(huì)造成影響。 2、 施工期水環(huán)境影響分析和防治對(duì)策 建筑施工期間的廢水包括建筑廢水和生活污水。建筑廢水主要包括沖洗施工機(jī)械、工具、地面等產(chǎn)生的廢水，水泥砂漿、石灰漿廢液以及基坑排水產(chǎn)生的廢水。 （ 1）生產(chǎn)廢水：各種施工機(jī) 械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場(chǎng)清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等產(chǎn)生的廢水，這部分廢水含有一定量的油污和泥砂。 （ 2）生活污水：施工隊(duì)伍的生活活動(dòng)產(chǎn)生一定量的生活污水，包括食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細(xì)菌和病原體。 上述廢污水水量不大，但如果不經(jīng)處理或處理不當(dāng)，同樣會(huì)危害環(huán)境。所以，施工期廢水不能隨意直排， 為最大程度的減輕廢水污染，施工單位應(yīng)做到以下要求： （ 1）加強(qiáng)施工期管理，針對(duì)施工期污水產(chǎn)生過(guò)程不連續(xù)、廢水種類(lèi)較單一等特點(diǎn)，可采取相應(yīng)措施有效控制污水中污染物的產(chǎn)生量。 （ 2）施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時(shí)處理設(shè)施，對(duì)含油量高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工 26 廢水需經(jīng)處理后方可排放。砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢物一起處置。 （ 3）水泥、黃砂、石灰類(lèi)的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時(shí)清掃施工運(yùn)輸過(guò)程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。 （ 4）要求在施工工地周界設(shè)置排水溝，收集后外排，禁止排入附近水體。 27 施工期 間 主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況一覽表 內(nèi)容 類(lèi)型 排放源 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及 產(chǎn)生量（ 單位） 排放濃度及排放量 （單位） 大氣 污染物 土方工程混凝土工程 室外揚(yáng)塵 無(wú)組織排放 動(dòng)力機(jī)械 燃油煙氣 無(wú)組織排放 裝飾工程 油漆及涂料 無(wú)組織排放 水污 染物 生活污水 S 隨施工人數(shù)而定 隨施工人數(shù)而定 土方工程混凝土工程廢水 經(jīng)污水臨時(shí)處理設(shè)施處理后排放 固體 廢棄物 土方工程 建筑棄土及垃圾 全部用作工程回填和 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 綠化 施工人員 生活垃圾 隨施工人數(shù)而定 隨施工人數(shù)而定 主體工程及裝飾工程 廢鋼鐵及廢裝飾材料 不定量 不定量 噪聲 主要是各種建筑機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行噪聲，噪聲值約為 75 95) 其它 主要生態(tài)影響（不夠時(shí)可附另頁(yè)） 28 （二）項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析及治理措施 1、廢水的治理 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 營(yíng)運(yùn)期廢水主要源自辦公和生活廢水。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 外排廢水主要為生活和辦公污水（包括廚房廢水），廢水排放量約為 d，其中包括：食堂廢水、辦公廢水、生活污水。主要污染物為 氮。 廚房廢水先經(jīng)隔柵、隔油池處理后與辦公及生活廢水經(jīng)生物降解池處理達(dá)標(biāo)后排入 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 污水處理系統(tǒng)，排水水質(zhì)為： 80mg/l、 70mg/l、氨氮 l。廢水經(jīng)處理后水質(zhì)符合城市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) 二級(jí)規(guī)定。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 年排放廢水量約為 450日排放量為 以實(shí)現(xiàn)廢水處理達(dá)標(biāo)排放，擬建項(xiàng)目廢水治理措施可行，所排污水對(duì)外環(huán)境影響較小。詳見(jiàn)辦公及生活廢水處理流程圖。處理前后水質(zhì)技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)生活及辦公廢水治理效果比較一覽表。 辦公及生活廢水處理流程圖 辦公生活 生物降解 污水處理 廢水排放 自來(lái)水 廚房廢水 沉淀隔油 廢 水 29 生活及辦公廢水治理效果比較一覽表 污染物名稱 S 氨氮 廢 水 濃 度 處理前 620mg/l 500mg/l 35mg/l a a a 處理后 80mg/l 70mg/l 25mg/l a a a 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 廢水處理指標(biāo)控制如下表所示： 生活及辦公廢水治理效果一覽表 序號(hào) 項(xiàng)目 mg/l) mg/l) 色度 1 進(jìn)水水質(zhì) 40 512 117 0 25 2 出水水質(zhì) 88 10 綜上所述，通過(guò)廢水處理指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示， 該 車(chē)載 放器項(xiàng)目 的廢水治理措施是可行的，可以保證廢水達(dá)標(biāo)排放，所排廢水對(duì)環(huán)境影響較小。 2、固體廢棄物的治理措施及排放分析 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的固體廢物主要是加工產(chǎn)生的邊角廢料及生活垃圾等，根據(jù)固體廢棄物本身所固有的特點(diǎn)，把廢棄物的再生利用和環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一起來(lái)，從固體廢 30 棄物中回收物質(zhì)和能量，加速物質(zhì)和能量的循環(huán)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是治理固體廢棄物的有效途徑，這不僅解決了環(huán)境污染問(wèn)題，而且資源也得 到最有效的利用， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 通過(guò)對(duì)固體廢物全部綜合有效處理或無(wú)害化利用，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響。 （ 1）在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品（包括檢驗(yàn)不合格的原料、半成品和過(guò)程產(chǎn)品及產(chǎn)成品等），以及加工工序 產(chǎn)生的邊角料廢料 ，設(shè)專(zhuān)人及時(shí)收集，運(yùn)送到物資回收部門(mén)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)物資的綜合利用，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響。 （ 2）生活、辦公垃圾年產(chǎn)生量約為 a，做到定期收集并及時(shí)清運(yùn)，送往當(dāng)?shù)刂付ǖ睦幚韴?chǎng)統(tǒng)一處理。 項(xiàng)目實(shí)施后固體廢棄物中生活垃圾有 衛(wèi)部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)一定期清運(yùn)。 燃料塵重新回收利用。其余廢棄物則委托 綠環(huán)再生資源有限公司處置。 擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢物的處理措施立足于 該 車(chē)載 目 廢物的綜合利用，以及與外單位的合作綜合利用或委托處置，操作比較簡(jiǎn)單沒(méi)有技術(shù)上的問(wèn)題，因此是可行的。 3、噪聲治理措施及排放分析 項(xiàng)目建成后， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 運(yùn)營(yíng)期主要噪聲來(lái)源于生產(chǎn)車(chē)間的機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、空氣壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪音，邊角下料 集中收集 點(diǎn)定放置 回收利用 31 類(lèi)比調(diào)查表明，一般情況下，在不進(jìn)行防噪降噪時(shí)，其廠界噪聲級(jí)在 70 100A）之間。這些設(shè)備均屬于一般聲源設(shè)備，并無(wú)較大的強(qiáng)聲源設(shè)備， 這些設(shè)備安裝在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，并采取如下治理措施： （ 1）項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和建設(shè)施工時(shí)，選用先進(jìn)的噪聲小的機(jī)械設(shè)備，采取建筑隔聲結(jié)構(gòu)、廠房?jī)?nèi)加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料、安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據(jù)吸聲材料及吸聲材料吸聲系數(shù)等有關(guān)資料，建議選擇超細(xì)玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)，使其具有低頻的吸聲特性。 （ 2）在項(xiàng)目施工及設(shè)備安裝過(guò)程中，提高噪聲設(shè)備的安裝精確度，做好平衡調(diào)試，安裝時(shí)采用減震、隔振措施，在設(shè)備和基礎(chǔ)之間加裝隔振元件（如減震器、橡膠隔振墊等），增加 惰性塊（鋼筋混凝土基礎(chǔ)）的重量以增加其穩(wěn)定性，從而有效地降低振動(dòng)的強(qiáng)度，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊減少噪聲的傳遞，并在風(fēng)機(jī)出口加裝消聲裝置 。 對(duì)水泵進(jìn)出口設(shè)軟接頭，減少噪聲的傳遞，并采取聲源與外隔開(kāi)的方式等措施降噪，減少噪聲對(duì)環(huán)境的污染，使風(fēng)機(jī)和水泵的噪聲減少到 65A）以下。對(duì)廠區(qū)的空地進(jìn)行綠化，可以進(jìn)一步減低環(huán)境噪聲，采取以上隔聲降噪措施后，可以有效控制噪聲源對(duì)環(huán)境的影響。 （ 3）對(duì)于燃料、物資運(yùn)輸裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，采用車(chē)輛進(jìn)廠時(shí)減速、禁止鳴笛、控制裝卸在白天進(jìn)行等措施降噪。 32 各噪聲源采取吸聲、隔聲以及 隔震措施后，噪聲能大大減少，各主要設(shè)備的噪音可降低到 30 50A）之間，均可達(dá)到預(yù)期效果，可使噪聲強(qiáng)度滿足可達(dá)到工業(yè)企業(yè)廠界噪聲 分級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，晝間 60)，夜間 50 )。 建議項(xiàng)目投產(chǎn)后加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制 和 規(guī)范降噪設(shè)施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采用的 業(yè)企業(yè)廠界噪聲 分級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)中的 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，噪聲源對(duì)廠界噪聲的貢獻(xiàn)值較小，可以保證廠界噪聲的達(dá)標(biāo)，有效地保護(hù)周?chē)暛h(huán)境質(zhì)量。 主要噪聲源治理情況一覽表 序號(hào) 噪聲源 名 稱 聲壓級(jí) A） 治 理 措 施 降噪 效果 A） 1 動(dòng)力 設(shè)備 85備布置于車(chē)間內(nèi)，廠房建設(shè)優(yōu)先考慮 采用性能良好的隔聲、吸聲建筑材料。 設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊和消聲器等， 以減少振動(dòng)對(duì)外部環(huán)境的噪聲污染。 40 2 燃料物 資運(yùn)輸 裝卸過(guò)程 65卸時(shí)間控制在白天， 車(chē)輛進(jìn)廠時(shí)減速、禁止鳴笛。 30 四、 環(huán)境保護(hù) 投資分析 （一） 環(huán)境保護(hù) 設(shè)施投資 按照建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定，凡屬污染治理和環(huán)境保護(hù)所需的設(shè)施、裝置 。 屬生產(chǎn)工藝需要又為環(huán)境保護(hù)服務(wù)的工程設(shè)施 。 為保證生產(chǎn)擁有良好的環(huán)境所采取的 防塵、綠化設(shè)備均屬環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資。根據(jù)上述原則， 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 環(huán) 33 保投資包括：廢水治理、噪聲防治及廠區(qū)綠化等，元，約占總投資的 擬建工程產(chǎn)生的各類(lèi)污染物可以得到有效控制。 （二）環(huán)境效益分析 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 按照“三同時(shí)”的原則，環(huán)境保護(hù)設(shè)施正常運(yùn)行后，各類(lèi)污染物均可以做到達(dá)標(biāo)排放，有效降低了對(duì)環(huán)境的影響，為項(xiàng)目運(yùn)行和周邊環(huán)境提供了一個(gè)優(yōu)美的生產(chǎn)和生活空間。 五、廠區(qū)綠化工程 綠化在防止污染、保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境方面起著特殊的作用，它具有較好的調(diào)溫、調(diào)濕、吸灰、消音 、降塵、減少噪聲、吸滯粉塵、美化環(huán)境、凈化環(huán)境、改善小氣候、提高空氣質(zhì)量等功能，是環(huán)境保護(hù)的重要措施之一。 該 車(chē)載 放器 項(xiàng)目 在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，堅(jiān)持“綠化美化和防止污染相結(jié)合”的原則，充分利用項(xiàng)目區(qū)域的閑置空地和廠區(qū)道路兩側(cè)的空閑區(qū)域，種植樹(shù)木、花草，用于綠化環(huán)境，使廠界環(huán)境優(yōu)美，其重點(diǎn)綠化區(qū)域?yàn)椋?1、廠前區(qū)在綠化布置上以美化