汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 （用途 :發(fā)改委甲級(jí)資質(zhì)、立項(xiàng)、審批、備案、申請(qǐng)資金、節(jié)能評(píng)估等 ） 編制單位：湖南亞凱工程管理咨詢有限公司 工咨丙： 丙級(jí)資質(zhì)單位 項(xiàng)目工程師： 文 海 注冊(cè)咨詢工程師 參加人員： 王勝利 高級(jí)工程師 梁文博 工 程 師 高 進(jìn) 工 程 師 李長(zhǎng)寧 工 程 師 項(xiàng)目審核人： 文海 注冊(cè)咨詢工程師 編制負(fù)責(zé)人： 文海 2 目 錄 第一章 總 論 . 1 一、項(xiàng)目概況 . 1 二、 編制依據(jù) . 1 三、編制內(nèi)容 . 2 四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) . 2 第二章 項(xiàng)目背景 . 4 一、 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃現(xiàn)狀 . 4 二、國(guó)際汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及走向 . 4 三、國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) . 5 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 . 7 一、是支持城市發(fā)展的需要 . 7 二、是解決庫(kù)區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化，實(shí)施扶貧的關(guān)鍵 . 8 三、符合 整合資源、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 . 8 第四章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) . 10 一、汽車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) . 10 二、汽車零部 件市場(chǎng)分析 . 10 三、項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析 . 11 第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 . 12 3 一、項(xiàng)目建設(shè)地址 . 12 二、項(xiàng)目建設(shè)條件 . 12 三、交通條件 . 15 四、基礎(chǔ)及配套設(shè)施條件 . 16 五、施工條件 . 16 第六章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 . 18 一、建設(shè)內(nèi)容 . 18 二、建設(shè)規(guī)模 . 18 第七章 技術(shù)、設(shè)備及工程方案 . 19 一、生產(chǎn)工藝流程 . 19 二、設(shè)備方案 . 19 三、工程方案 . 21 四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) . 24 五、公用工程方案 . 26 第八章 環(huán)境保護(hù) . 30 一、設(shè)計(jì)原則 . 30 二、設(shè)計(jì)依據(jù) . 30 三、環(huán)境現(xiàn)狀 . 30 四、環(huán)境保護(hù) . 31 五、項(xiàng)目環(huán)境影響及治理措施 . 31 六、環(huán)保評(píng)價(jià) . 32 4 第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 . 33 一、設(shè)計(jì)依據(jù) . 33 二、設(shè)計(jì)原則 . 33 三、勞動(dòng)保護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生要求 . 34 四、勞動(dòng)安全衛(wèi)生主要防范措施 . 35 五、工業(yè)衛(wèi)生 . 36 六、安全急救及衛(wèi)生保健 . 36 七、職業(yè)安全衛(wèi)生教育 . 36 八、預(yù)期效果及評(píng)價(jià) . 37 第十章 消 防 . 38 一、設(shè)計(jì)依據(jù) . 38 二、消防設(shè)計(jì) . 38 三、消防評(píng)價(jià) . 39 第十一章 節(jié) 能 . 40 一、設(shè)計(jì)依據(jù) . 40 二、能源種類 . 40 三、主要節(jié)能措施 . 40 四、節(jié)能效果評(píng)價(jià) . 41 第十二章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及招投標(biāo) . 42 一、項(xiàng)目建設(shè)工期 . 42 二、項(xiàng)目招投標(biāo) . 42 5 三、項(xiàng)目管理 . 43 第十三章 投資估算及資金籌措 . 44 一、投資估算范圍 . 44 二、投資估算依據(jù) . 44 三、項(xiàng)目靜態(tài)投資 . 44 四、流動(dòng)資金 . 45 五、資金籌措 . 45 六、項(xiàng)目總投資 . 45 第十四章 社會(huì)效益評(píng)價(jià) . 48 第十五章 結(jié)論及建議 . 49 一、結(jié)論 . 49 二、建議 . 49 1 第一章 總 論 一、項(xiàng)目概況 （一）項(xiàng)目名稱：汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項(xiàng)目 （二）建設(shè)地址：市 業(yè)園區(qū) 81 號(hào)地塊 （三）項(xiàng)目性質(zhì)：新建 （四）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 該項(xiàng)目總用 地 道路面積 地 7540區(qū)內(nèi)道路 及停車場(chǎng) （五）項(xiàng)目總投資及資金籌措 1、項(xiàng)目總投資為 22088 萬(wàn)元。 2、資金籌措：全部自籌。 二、編制依據(jù) 國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）、投資項(xiàng)目可行性研究指南； 國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； 業(yè)主提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料； 業(yè)主對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的主要意見(jiàn)及預(yù)期目標(biāo)； 國(guó)家和 其它相關(guān)規(guī)定和要求。 2 三、編制內(nèi)容 可研報(bào)告內(nèi)容涉及該項(xiàng)目建設(shè)的背景，必要性，建設(shè)條件，產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案，技術(shù)、設(shè)備及工程方案，環(huán)境保護(hù)，建設(shè)進(jìn)度，建設(shè)投資等方面。可研報(bào)告對(duì)該項(xiàng)目的可行性進(jìn)行綜合分析、論證，得出合理、正確的結(jié)論，為項(xiàng)目業(yè)主及審批部門提供決策依據(jù)，并作為開(kāi)展下一階段工作的基礎(chǔ)。 四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 按照財(cái)政部 國(guó)土資源部關(guān)于調(diào)整新增建設(shè)用地土地有償使用費(fèi)政策等問(wèn)題的通知（財(cái)綜 200648 號(hào)）、國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（ 4754分，該項(xiàng)目位于 ，屬第二類第六等、 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（代碼 37），根據(jù)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)國(guó)土資發(fā) 2008 24 號(hào)文件規(guī)定，該項(xiàng)目必須達(dá)到的要求是：投資強(qiáng)度 3105 萬(wàn)元 /公頃，容積率 筑 系數(shù) 30，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重 7%，綠地率 20。 該項(xiàng)目總用地 道路面積 地 7540區(qū)內(nèi)道路 及停車場(chǎng) 其主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見(jiàn)下表： 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 參照指標(biāo) 正負(fù)值 備注 1 總用地面積 2 道路面積 3 凈用地面積 筑占地面積 2000 3 其中 綜合樓 000 生產(chǎn)廠房 8000 輔助生產(chǎn)用房 000 倉(cāng)庫(kù) 0000 地面積 540 區(qū)內(nèi)道路 及停車場(chǎng)面積 4 總建筑面積 5000 其中 綜合樓 000 5 層 生產(chǎn)廠 房 7000 局部 2 層 輔助生產(chǎn)用房 000 1 層 倉(cāng)庫(kù) 0000 1 層 5 綠地率 % 20 6 建筑密度 % 30 +7 容積率 1 8 行政辦公及生活設(shè)施用地所占比重 % 9 投資強(qiáng)度 萬(wàn)元 /公頃 3269 3105 +164 綜上所述，該項(xiàng)目指標(biāo)完全達(dá)到要求。 4 第二章 項(xiàng)目背景 一、 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃現(xiàn)狀 目前制 定的工業(yè) “十一五 ”規(guī)劃，將計(jì)劃在未來(lái) 5 年內(nèi)通過(guò)“2105個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資達(dá)到 3560 億元 ”來(lái)重振 工業(yè)基地。2004 年， 的年財(cái)政收入為 300 億元，這意味著 在未來(lái) 5年內(nèi)將吸引超過(guò)地方財(cái)政收入 10 倍的工業(yè)投資。 2005 年 12 月 26 日， 工業(yè) “十一五 ”發(fā)展思路已經(jīng)成型：即基本實(shí)現(xiàn)老工業(yè)基地改造，完成主城區(qū)老工業(yè)企業(yè) “退二進(jìn)三 ”和 “退城進(jìn)園 ”遷建技改任務(wù)，完成國(guó)有企業(yè)改革任務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整。 在該思路框架下， 將突出發(fā)展做強(qiáng)裝備制造業(yè)、資源加工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在這些計(jì)劃的投資 項(xiàng)目中，裝備制造業(yè)、資源加工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是投資的重點(diǎn)，其計(jì)劃 2010 年實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值分別為 1000 億元、 2235 億元和 1800 億元。 目前 業(yè)連續(xù) 27 個(gè)季度保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。但是，即使有此增長(zhǎng)， 工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的投資在近幾年仍然低于基礎(chǔ)設(shè)施投資和房地產(chǎn)投資，因此 計(jì)劃大幅度提升其在工業(yè)方面的投入。 該項(xiàng)目建設(shè)是符合 的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的。 二、國(guó)際汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及走向 由于新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的形成，以歐美日為代表的全球性 汽車產(chǎn)業(yè) 鏈 5 正在逐步構(gòu)成一個(gè)新型的 汽車工業(yè) 零整關(guān)系，可以清楚地看到世界 汽車零部件企業(yè) 正紛紛從整車企業(yè)中獨(dú)立出來(lái)，這極大地改變了原有 汽車產(chǎn)業(yè) 的垂直一體化分工協(xié)作模式，零部件企業(yè)與整車企業(yè)形成了對(duì)等合作、戰(zhàn)略伙伴的互動(dòng)協(xié)作關(guān)系。 根據(jù) 本田、豐田、日產(chǎn)為代表的日本 汽車業(yè) 在近幾年來(lái)通過(guò)建立起一種以追求 團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)調(diào)意識(shí)，運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟或外包的形式，加強(qiáng)與供應(yīng)商和承銷商之間合作的新型零整體系顯得尤為富有成效。 經(jīng)由細(xì)致的功能與成本比較，研究自身優(yōu)勢(shì)所在，或有可能建立起的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并集中力量發(fā)展這種優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，從維護(hù)企業(yè)品牌角度研究企業(yè)的核心環(huán)節(jié)，保留并增強(qiáng)這些環(huán)節(jié)上的能力，把不具有優(yōu)勢(shì)的或非核心的一些環(huán)節(jié)分離出去，同時(shí)不斷尋求能與之達(dá)到協(xié)同的合作伙伴，共同完成價(jià)值鏈的全過(guò)程。日本企業(yè)的做法，擺脫了 “縱向一體化 ”的負(fù)面影響，將資源得以外延，借助零部件企業(yè)的資源達(dá)到快速響應(yīng)市場(chǎng)的目的，于是出現(xiàn)了這一新型的 “橫 向一體化 ”模式。 三、國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì) 我國(guó)的汽車零部件行業(yè)有著自己的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多年的努力已經(jīng)形成一定基礎(chǔ)。而且目前我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展為汽車零部件工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大的機(jī)會(huì)，對(duì)于本土市場(chǎng)特別是巨大的汽車售后市場(chǎng)的熟悉也是中國(guó)零部件企業(yè)一大優(yōu)勢(shì)。 但是也要看到，我國(guó)零部件行業(yè)面臨的最大危機(jī)是研發(fā)水平低， 6 缺乏核心技術(shù)和研發(fā)能力。 根據(jù) “十一五 ”規(guī)劃要求，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)要逐步加大科研投入，提升自主創(chuàng)新能力，培育自主品牌，盡快形成自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)取得明顯成效，節(jié)能、環(huán)保、安全及 回收利用技術(shù)應(yīng)用接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，更深程度地參與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的合作，跨領(lǐng)域合作填補(bǔ)高新技術(shù)空白 。 7 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 一、是支持城市發(fā)展的需要 近年來(lái)， 大力推進(jìn) “工業(yè)強(qiáng)區(qū) ”的發(fā)展戰(zhàn)略，工業(yè)生產(chǎn)得到快速發(fā)展，規(guī)模以上工業(yè)不斷壯大，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高。 2005年全區(qū)共完成工業(yè)總產(chǎn)值 元，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)（國(guó)有及年產(chǎn)品銷售收入 500 萬(wàn)元以上的非國(guó)有工業(yè)，下同）繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值 可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng) 從分經(jīng)濟(jì)類型看，國(guó)有工業(yè)完成總產(chǎn)值 元，比上年下降 元，下降 股份合作工業(yè)完成總產(chǎn)值 元，股份制工業(yè)完成總產(chǎn)值 元，增長(zhǎng) 外商及港澳臺(tái)投資工業(yè)完成總產(chǎn)值 元，增長(zhǎng) 其他經(jīng)濟(jì)類型工業(yè)完成總產(chǎn)值 元，增長(zhǎng) 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的迅速增長(zhǎng)是推動(dòng)全區(qū)工業(yè)快速增長(zhǎng)的主要力量，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值 元，比上年增長(zhǎng) 占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的 比上年提高了 百分點(diǎn)。工業(yè)生產(chǎn)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高，效益大幅上升，全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入 上年增長(zhǎng) 利潤(rùn)總額為 元，增長(zhǎng) 利稅總額 元，增長(zhǎng) 虧損面 比上年下降 百分點(diǎn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù) 比上年提高 百分點(diǎn)，工 8 業(yè)增加值 元，比上年增長(zhǎng) 由此可見(jiàn)， 是 重要的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，是 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋頭堡。該項(xiàng)目的實(shí)施，不但能有效推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還能帶動(dòng)運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 二、是解決庫(kù)區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化，實(shí)施扶貧的關(guān)鍵 峽庫(kù)區(qū)是百萬(wàn)移民重點(diǎn)地區(qū)，是國(guó)家集中連片貧困地區(qū)和少數(shù)民族集聚地區(qū)。三峽移民工作啟動(dòng)以來(lái)，在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在國(guó)家有關(guān)部門、各對(duì)口支援省市的大力支持下，經(jīng)過(guò)十年辛苦努力，順利完成了一、二期、三期移民任務(wù)，四期移民工作正式啟動(dòng)。移民搬遷、城鎮(zhèn)遷建、企業(yè)遷建和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及一大批國(guó)債項(xiàng)目、地質(zhì)災(zāi)害防治和水環(huán)境治理兩個(gè)專項(xiàng)工程投資等共同推動(dòng)了三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。但是，由于該地區(qū)自然條件較差，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)原來(lái)就很薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施欠帳較多，加之移民遷建過(guò)程中大 量企業(yè)關(guān)閉破產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)空虛化問(wèn)題嚴(yán)重，移民生計(jì)和社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題日益顯現(xiàn)。 通過(guò)該項(xiàng)目的建設(shè)，可以帶動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有效解決當(dāng)?shù)馗挥鄤趧?dòng)力的轉(zhuǎn)化，特別是帶動(dòng)移民的就業(yè)，通過(guò)該項(xiàng)目的帶動(dòng)盡快讓移民脫貧致富，并逐步實(shí)現(xiàn)小康目標(biāo)。 三、符合 整合資源、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 該項(xiàng)目位于 業(yè)園區(qū) 。 “十一五 ”期間，將加快工業(yè)園區(qū)建設(shè)，繼續(xù)做好園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位和布局工作，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)集聚。 9 以園區(qū)為載體，招大招強(qiáng)，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外投資者。加強(qiáng)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合園區(qū)服務(wù)資源，打造服務(wù)平臺(tái)，建立和完善園區(qū)投資、技術(shù)、 管理等服務(wù)體系。加快園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，促進(jìn)在建項(xiàng)目按期投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，不斷提高園區(qū)投入強(qiáng)度和產(chǎn)出強(qiáng)度。 33 個(gè)工業(yè)園區(qū)將實(shí)現(xiàn) 2008 年增加值 500 億元、 2010 年 800 億元的目標(biāo)。 業(yè)園區(qū) 是 33 個(gè)工業(yè)園區(qū)之一，具有優(yōu)越的地域、交通、能源、及勞動(dòng)力等資源， 政府對(duì) 業(yè)園區(qū) 的建設(shè)十分重視，對(duì)招商引資項(xiàng)目將會(huì)給予多方面的優(yōu)惠政策，這為該項(xiàng)目的建設(shè)提供了良好的外部發(fā)展條件。 10 第四章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、汽車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)， 2006 年，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò) 720 萬(wàn)輛，分別達(dá)到 輛和 輛，同比分別增長(zhǎng) 乘用車產(chǎn)銷雙雙超過(guò) 500 萬(wàn)輛，增幅明顯高于行業(yè)水平。 2007 年，世界汽車生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，共生產(chǎn) 輛，同比增長(zhǎng) 與上年同期相比，增幅提高 百分點(diǎn)。其中乘用車生產(chǎn) 輛，同比增長(zhǎng) 商用車生產(chǎn) 輛，同比增長(zhǎng) 二、汽車零部件市場(chǎng)分析 2006 年是 政府提出實(shí)施汽車零部件本地戰(zhàn)略的重要一年，一年來(lái)，市經(jīng)委按照市政府的部署，采取一系列行之有效的措施，依托我市六大整車企業(yè)，在六大整車企業(yè)的帶動(dòng)下，汽車零部件本地配套取得了顯著成效。 全年全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 元，同比增長(zhǎng) 實(shí)現(xiàn)銷售收入 元，同比增長(zhǎng) 其中，汽車零部件工業(yè)完成總產(chǎn)值 元，同比增長(zhǎng) 實(shí)現(xiàn)銷售收入 元，同比增長(zhǎng) 長(zhǎng)安股份、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特、慶鈴、重汽和力帆汽車六大整車企業(yè)完成本地配套價(jià)值量超過(guò) 130 億元，比 2005 年 88 11 億元增加 42 億元，平均配套率達(dá)到 全面完成 2006 年確定的47%的目標(biāo)，比 2005 年的 42%提高了 百分點(diǎn)。 三、項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析 汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。 綜上所述，汽車市場(chǎng)的良好發(fā)展也將帶動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展壯大，因 此，該項(xiàng)目實(shí)施后所生產(chǎn)的產(chǎn)品有著很好的市場(chǎng)前景 。 12 第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 一、項(xiàng)目建設(shè)地址 項(xiàng)目選址于 業(yè)園區(qū) 81 號(hào)地塊 。 二、項(xiàng)目建設(shè)條件 （一）氣候 項(xiàng)目所在地冬暖春早，夏多伏旱。春季升溫較快，夏季雨量豐沛而分布不均， 5、 9 兩月為雨量高峰期， 8 月相對(duì)少雨，累年連晴高溫，蒸發(fā)及蒸騰量大，伏旱頻繁，有 “十年九旱 ”之稱。冬季平均氣溫 ，1 月溫度最低，極低溫度為零下 。 1、溫度：全區(qū)年平均溫度為 ，年總積溫平均 。年平均最高氣溫為 ，最低 。 年極端最高氣溫為 ，極端最低氣溫為零下 。 2、降水：全區(qū)多年平均降雨量為 少年 95%的年份在 1000以上。常年年際變化較小，月際變化較大。夏季（ 49 月）雨量集中，多雷陣雨，并多為大雨或暴雨，季平均降水量 冬季降水量最少，平均 占平均量的 6%。 5 月到 7 月上旬，為初夏雨季和梅雨天氣過(guò)程， 5 到 9 月汛期內(nèi)的一日降水量，可達(dá) 100200 3、日照：日照時(shí)數(shù)周年變化 顯著，盛夏 7、 8 兩月光照最充足， 13 8 月份日照時(shí)數(shù)最多，多年平均值 時(shí)；初春和秋冬二季日照均偏少， 10 月到次年 3 月，各月多年平均日照時(shí)數(shù)均在 100 小時(shí)以下。各月平均日照百分率最高為 8 月 75%，其變化幅度為 3079%；最低為 12 月 13%，其變化幅度為 132%。 4、風(fēng)、云：年平均風(fēng)速為每秒 東北風(fēng)、西北風(fēng)和東風(fēng)三個(gè)風(fēng)向較多，風(fēng)速也較大。年均云量 春兩季多高于地面 1500m 以上的高積云和層積云；夏季多高于地面 500800m 的雷雨云。 （二）水文條件 區(qū)內(nèi)地下水類型可分為第四 系構(gòu)散巖類孔隙水及碎屑巖類孔隙裂隙水。第四系土層的孔隙潛水，主要分布于人工填土層中。經(jīng)地面調(diào)查，區(qū)內(nèi)未見(jiàn)井、泉點(diǎn)出露，表明其地下水較為貧乏。 項(xiàng)目地水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。 （三）工程地質(zhì)條件 1、地形地貌 項(xiàng)目地位于 業(yè)園區(qū) ，距 北國(guó)際機(jī)場(chǎng)約 1通方便?？傮w地形中間高，東西兩側(cè)低，場(chǎng)地地形起伏較大，高程約為 右，相對(duì)高差 38m，地形坡角一般 525。地貌上屬剝蝕淺丘地貌。溝河縱坡度為 3%8%，溝河切割深度10m40m。 2、地質(zhì)構(gòu)造 項(xiàng)目地地質(zhì)構(gòu)造位處江北向斜北西翼， 巖縣呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn) 14 狀 110100用給水球墨鑄鐵管，接口采用石棉水泥接口； 00用 保塑料給水管，管道連接采用熱融連接。水 表井及閥門井采用磚砌，鑄鐵井蓋。 3、室外排水設(shè)計(jì) （ 1）室外排水現(xiàn)狀 根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地附近已有完善的市政排水設(shè)施，該項(xiàng)目與市政排水系統(tǒng)連接方便，可充分利用市政排水設(shè)施。 （ 2）污水來(lái)源 污水主要為零部件清洗以及生活污水。 （ 3）雨水暴雨強(qiáng)度公式 雨水暴雨強(qiáng)度公式采用 暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算。 （ 4）排水系統(tǒng) 排水采用雨、污分流制。 29 建筑物屋頂雨水由雨水管排至地面，并由雨水管道收集后進(jìn)入市政雨水管網(wǎng)。 （ 5）排水管材 室外排水管道均采用 璧波紋排水管，橡膠圈承插接口，墊砂基礎(chǔ)。 4、室內(nèi)給排水系統(tǒng) （ 1）給水系統(tǒng) 本工程各建筑均由市政給水管網(wǎng)直接供水。其室內(nèi)給水管從廠區(qū)給水環(huán)網(wǎng)上直接接出。各建筑均單獨(dú)設(shè)表計(jì)量，給水引入管設(shè)總表計(jì)量，每個(gè)車間及或其他可單獨(dú)計(jì)量核算的單位均設(shè)水表計(jì)量。 （ 2）排水系統(tǒng) 雨水污水采用分流制。 （ 3）管材 室內(nèi)給水管采用鋼塑復(fù)合給水管。 室內(nèi)污水管采用 水管，粘接連接；屋面雨水管采用料排水管。 30 第八章 環(huán)境保護(hù) 一、設(shè)計(jì)原則 依法執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的 “三同時(shí) ”制度。實(shí)施總量控制，堅(jiān)持 “預(yù)防為主 、防治結(jié)合、綜合治理 ”的原則，對(duì)本次設(shè)計(jì)產(chǎn)生的各種污染物進(jìn)行治理，保證達(dá)標(biāo)排放。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) （一）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（ 1989 年）； （二）中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 253 號(hào)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例； （三） 2000機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范； （四） 1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； （五） 1996大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； （六） 90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) 類標(biāo)準(zhǔn)。 三、環(huán)境現(xiàn)狀 該項(xiàng)目地址在 業(yè)園區(qū) 內(nèi)，氣候溫和 ，雨量充沛，水質(zhì)條件和空氣質(zhì)量條件較好，周邊環(huán)境對(duì)該項(xiàng)目無(wú)任何負(fù)面影響。 31 四、環(huán)境保護(hù) （一）嚴(yán)格執(zhí)行 建筑施工管理有關(guān)法規(guī)。 （二）合理布置施工方案，嚴(yán)格組織，精心施工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明管理，杜絕野蠻施工。 （三）工程施工過(guò)程中的環(huán)保措施，重點(diǎn)針對(duì)施工的噪聲、污水排放、建筑棄渣等幾個(gè)方面采取相關(guān)措施，防止對(duì)環(huán)境造成污染。 （四）所有建筑材料都應(yīng)該符合環(huán)保要求，業(yè)主、施工、監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，確保建筑材料的質(zhì)量以及建筑施工措施的落實(shí)到位。 五、項(xiàng)目環(huán)境影響及治理措施 該項(xiàng)目主要污染物為機(jī)加工設(shè)備產(chǎn)生的 少量廢料、清洗機(jī)器產(chǎn)生的廢水、少量生活污水、各類風(fēng)機(jī)、生產(chǎn)設(shè)備所產(chǎn)生的噪聲。其治理措施如下： （一）廢水治理 1生產(chǎn)廢水：通過(guò)管道輸送到就近的污水處理站，對(duì)廠區(qū)的各類生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后再排放。 2生活污水 生活污水日排放量約 200過(guò)管道輸送到就近的污水處理站，處理達(dá)標(biāo)后排放。 （二）廢氣 該項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生廢氣。 （三）噪聲治理 32 該項(xiàng)目新增設(shè)備噪聲較小，不需作特殊處理，經(jīng)過(guò)車間隔聲和距離衰減，廠界噪聲可達(dá)到工業(yè)企業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)。 （四）固體廢棄物處理 該項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)生的廢屑，可回收利用，由企 業(yè)后勤部門集中收集，送金屬回收公司。 生活垃圾集中后統(tǒng)一運(yùn)往城市指定的垃圾場(chǎng)排放 。 六、環(huán)保評(píng)價(jià) 該項(xiàng)目經(jīng)過(guò)上述處理后，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響，可達(dá)到清潔環(huán)保生產(chǎn)的目的。 33 第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 一、設(shè)計(jì)依據(jù) （一）中華人民共和國(guó)勞動(dòng)部令第 3 號(hào)建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（ 1997 年 1 月 1 日施行）； （二）國(guó)發(fā)（ 1993） 50 號(hào)國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的通知； （三） 業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)； （四） 業(yè)企業(yè)噪音控制設(shè)計(jì)規(guī)范； （五）國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生 的法令和法規(guī)。 二、設(shè)計(jì)原則 （一）采取勞動(dòng)安全衛(wèi)生對(duì)策措施時(shí)，應(yīng)體現(xiàn) “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，應(yīng)能夠： 1、預(yù)防生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)和有害因素； 2、排除工作場(chǎng)所的危險(xiǎn)和有害因素； 3、處置危險(xiǎn)和有害物并減低到國(guó)家規(guī)定的限值內(nèi)； 4、預(yù)防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險(xiǎn)和有害因素； 5、發(fā)生意外事故時(shí)能為遇險(xiǎn)人員提供自救條件的要求。 （二）勞動(dòng)安全衛(wèi)生對(duì)策措施應(yīng)具有針對(duì)性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性。 （三）勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)滿足同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收 34 投產(chǎn)的 “三同時(shí) ”的要求。 三、勞動(dòng)保護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生要 求 （一）勞動(dòng)保護(hù) 1、該項(xiàng)目工藝設(shè)計(jì)，設(shè)備選型、安裝，材料選購(gòu)、制造、檢驗(yàn)等嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范實(shí)施，改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，使項(xiàng)目建設(shè)符合保障職工和居民身體健康的要求。 2、按照國(guó)家職工勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定發(fā)給職工勞保用品，要求職工按規(guī)定穿戴勞保用品上班。 3、在修建廠房時(shí)考慮良好的通風(fēng)和采光條件，以保證職工的身體健康。 4、要求員工嚴(yán)格遵守有關(guān)工藝操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程，避免事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生，也能正確、及時(shí)搶救和處理，避免和防止事故擴(kuò)大。 （二）職業(yè)衛(wèi)生 1、嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法 的規(guī)定從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及管理。 2、建立企業(yè)環(huán)境、工藝、個(gè)人衛(wèi)生條件，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中嚴(yán)格執(zhí)行 “三衛(wèi) ”條例，保護(hù)產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量。 3、直接生產(chǎn)人員，必須定期進(jìn)行身體健康檢查，持健康證上崗。 4、嚴(yán)禁采用不合格原料及輔料生產(chǎn)，禁止銷售不合格產(chǎn)品。 5、生產(chǎn)廠房采用雙層門窗，外層采用金屬網(wǎng)，內(nèi)層采用鋁合金 35 玻璃安裝，防止鼠、蛇、飛蛾及其它動(dòng)物侵入車間內(nèi)。 四、勞動(dòng)安全衛(wèi)生主要防范措施 （一）總圖布置 便于大宗原料的運(yùn)輸便捷及遠(yuǎn)離辦公，主要生產(chǎn)裝置位于場(chǎng)地中心，便于集中管理和減少物料運(yùn)送，生產(chǎn)及公用、動(dòng)力設(shè)施，與辦公等人 員密集區(qū)域分離布置，并以綠化帶分隔。廠內(nèi)實(shí)行人、物流分流方式，滿足運(yùn)輸及人員勞動(dòng)安全需要。廠區(qū)空地及道路兩側(cè)，各裝置之間，實(shí)施點(diǎn)、線、面結(jié)合配置綠化帶，以改善廠區(qū)環(huán)境。廠內(nèi)設(shè)置主次道路，形成環(huán)形消防通道，以滿足人、貨流通行和消防需要。 （二）對(duì)噪聲源采取消聲、減震、隔離等措施，噪聲較大區(qū)域，設(shè)置操作室，使操作人員避開(kāi)噪聲危害。 （三）各種用電設(shè)備外殼、金屬管道、電纜橋架均進(jìn)行靜電接地，全廠設(shè)置接地網(wǎng)。 （四）設(shè)備傳動(dòng)部位設(shè)安全防護(hù)欄和防護(hù)罩。 （五）原材料及成品搬運(yùn)、堆垛采用專用叉車，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸 ，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 （六）建筑物充分利用自然采光，并設(shè)有符合照度要求的照明燈具。 （七）定期對(duì)職工進(jìn)行身體檢查，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。 36 五、工業(yè)衛(wèi)生 （一）合理布置生產(chǎn)線，并在廠區(qū)內(nèi)空地處和建筑物四周進(jìn)行綠化。廠房各區(qū)域均具有良好的自然采光和通風(fēng)。 （二）對(duì)各生產(chǎn)線內(nèi)溫、濕度較大的生產(chǎn)崗位均作通風(fēng)考慮，以降低室內(nèi)溫濕度，減少對(duì)操作人員的影響。生產(chǎn)廠房采用舒適性空調(diào)，從而保證舒適的生產(chǎn)環(huán)境。 （三）對(duì)各生產(chǎn)線及公用系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的設(shè)備采用減振器材。同時(shí)在有噪聲源的機(jī)房?jī)?nèi)采用吸音材料等措施，以最大限度地降低噪聲，減輕對(duì) 操作人員的危害。 （四）在生產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)輸，在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí)，盡量選擇連續(xù)性的、自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)設(shè)備，可充分降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 （五）原材料、包裝材料進(jìn)倉(cāng)庫(kù)前需先清理外表面后方能上貨架。 六、安全急救及衛(wèi)生保健 廠房?jī)?nèi)設(shè)有更衣室、盥洗間、廁所、淋浴等生活輔助用房。車間設(shè)有急救箱，可作事故緊急處理，廠區(qū)設(shè)有醫(yī)務(wù)室，可作保健和急救處理。 七、職業(yè)安全衛(wèi)生教育 公司設(shè)安全管理部門，負(fù)責(zé)職業(yè)安全衛(wèi)生教育工作，各生產(chǎn)線設(shè)安全員，班組設(shè)小組安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。凡新員工、實(shí)習(xí)人員、操作人員調(diào)換崗位等均通過(guò)三級(jí) 安全教育，審查合格后進(jìn)入崗位， 37 由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。 八、預(yù)期效果及評(píng)價(jià) 本工程對(duì)安全、工業(yè)衛(wèi)生方面設(shè)施的設(shè)計(jì)是行之有效的，預(yù)期能達(dá)到工業(yè)衛(wèi)生規(guī)范要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，能提供一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境及生產(chǎn)條件。 38 第十章 消 防 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 中華人民共和國(guó)消防法； 2001 年版）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范； 1997 年版）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范； 地方各級(jí)主管部門頒發(fā)的消防法規(guī)、法令。 二、消防設(shè)計(jì) （一）公司設(shè)置 1、生產(chǎn)廠房建筑設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為 2 級(jí)，車間生產(chǎn)類 別為丁戊類。 2、廠區(qū)內(nèi)室外將配置完善的消火栓設(shè)施。 3、廠區(qū)將設(shè)完善的義務(wù)消防組織和保衛(wèi)部門作為消防管理機(jī)構(gòu)，對(duì)日常消防事宜進(jìn)行監(jiān)管。該公司的廠區(qū)在 業(yè)園區(qū)消防隊(duì)保護(hù)范圍內(nèi)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)主要由消防支隊(duì)施救。 （二）總圖消防 1、總圖布局保證了建筑物之間的消防間距。 2、主體建筑設(shè)置了通道，方便消防車通行，保證火災(zāi)撲救的需要。 （三）建筑消防 1、該項(xiàng)目主廠房建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)，車間生產(chǎn)類別為丁、戊類。 39 2、車間內(nèi)的安全疏散通道，對(duì)外出入口距離，走道寬度等均符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定。 （ 四）電氣消防 在車間、公共走廊、樓梯間均設(shè)置由集中式應(yīng)急電源供電的應(yīng)急（備用）照明燈具及疏散照明燈具。 （五）消防給水系統(tǒng) 廠區(qū)內(nèi)消防給水和設(shè)施均按相關(guān)防火規(guī)范要求設(shè)計(jì)。 （六）化學(xué)消防 所有建筑內(nèi)按 筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范配備了足夠數(shù)量的小型化學(xué)滅火器。 （七）通風(fēng)消防 凡風(fēng)管穿越墻及機(jī)房入口處均設(shè)置當(dāng)煙氣溫度超過(guò) 70 時(shí)能熔化的閥?？照{(diào)系統(tǒng)風(fēng)管及水管保溫材料選用不燃型或難燃型材料。 三、消防評(píng)價(jià) 采取以上措施后，企業(yè)能達(dá)到消防規(guī)范要求，確保安全生產(chǎn) 。 40 第十一章 節(jié) 能 一、設(shè)計(jì) 依據(jù) （一）中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法； （二）機(jī)械工業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定； （三）各相關(guān)專業(yè)提供的資料。 二、能源種類 根據(jù)本工廠能源消耗特點(diǎn)和用能結(jié)構(gòu)，該項(xiàng)目用能以電能主。 三、主要節(jié)能措施 （一）采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。工藝設(shè)備優(yōu)先選用高效節(jié)能型產(chǎn)品，達(dá)到節(jié)能的目的。 （二）采用優(yōu)良的工藝設(shè)備，以滿足節(jié)能節(jié)材的需要。 （三）節(jié)電方面。車間照明采用高效節(jié)能的金屬鹵化物燈具，既可獲得較強(qiáng)的照度又可節(jié)省電能。 （四）節(jié)水方面。冷卻水設(shè)循環(huán)系統(tǒng)，可節(jié)約 90%的生產(chǎn)用水。 （五）加強(qiáng)節(jié)能管理，對(duì)各 種能源和含能工質(zhì)至各用能部門的入口處，分別設(shè)置能源計(jì)量器具，所有設(shè)備納入節(jié)能管路系統(tǒng)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)量，加強(qiáng)用能考核，促進(jìn)節(jié)能工作開(kāi)展。 41 四、節(jié)能效果評(píng)價(jià) 采取以上節(jié)能措施后，企業(yè)能源利用率將得到提高。該項(xiàng)目可達(dá)到國(guó)家節(jié)能規(guī)定的要求，符合節(jié)約能源的總方針。 42 第十二章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及招投標(biāo) 一、項(xiàng)目建設(shè)工期 該項(xiàng)目建設(shè)期為 1 年，從 2008 年 5 月到 2009 年 4 月。 二、項(xiàng)目招投標(biāo) （一）招標(biāo)范圍 根據(jù)中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法，國(guó)家計(jì)委第 3 號(hào)令以及 工程擬進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)范圍包括 勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理。其中，施工單位招標(biāo)按國(guó)家招標(biāo)法規(guī)定采用公開(kāi)招標(biāo)形式，勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位采用邀請(qǐng)招標(biāo)形式。 （二）投標(biāo)單位資質(zhì)要求 勘察設(shè)計(jì)單位資質(zhì)：乙級(jí)及以上； 施工單位資質(zhì)：二級(jí)及以上； 監(jiān)理單位資質(zhì)：乙級(jí)。 （三）招標(biāo)信息發(fā)布 公開(kāi)招標(biāo)公告及其他需公告的信息，至少在一家有資格的媒體上公開(kāi)發(fā)布。