農(nóng)村公路旅游公路加寬項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 第一章 總 論 目概要 目名稱(chēng) ： *旅游公路 *加寬項(xiàng)目 目單位 ： *人民政府 建設(shè)單位： *人民政府 法人代表： * 統(tǒng)一社會(huì)信用證代碼： 住址： * 設(shè)性質(zhì) ：擴(kuò)建 施年限 ： 180 天。 目地點(diǎn) ： *， *至 *， *至 *原兩段農(nóng)村公路 。 目規(guī)模及內(nèi)容 本項(xiàng)目按單向單車(chē)道農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度20km/h，路基寬度采用 車(chē)荷載等級(jí)采用公路級(jí)，公里長(zhǎng) 里，同時(shí)配套建設(shè)路基防護(hù)工程、排水工程、涵洞等設(shè)施。主要建設(shè)內(nèi)容： *至 *： （ 1）道路工程 *至 *路線總長(zhǎng)為 大坡度不大于 10，鋪筑長(zhǎng)度 4170m，加寬面積 1400 ，錯(cuò)車(chē)臺(tái) 12 段，設(shè)置長(zhǎng)度均為30m，寬度為 2 路基寬度為 方總體積 23200m，路基挖土方 21000m，挖石方 2200m，路基填方 6300m，路面寬度 180500 ， 10配碎石調(diào)平層 20500 ，硬路肩 2100m。 （ 2）交通安全工程 交通安全安全設(shè)計(jì)，各類(lèi)標(biāo)志牌 28 塊，鋼護(hù)欄 3400m（ 26 段，百米樁 41，里程碑 4 個(gè)）。 （ 3）路基防護(hù)工程 仰斜式擋土墻和路塹墻共 26 段，最高 6m，最低 1m，長(zhǎng)度共 積為 2600m。 （ 4）排水工程 排水邊溝 1350m，圓管涵 14 道，長(zhǎng)度共 100m，每個(gè)涵洞的孔數(shù)及孔徑均為 1* *至 *： （ 1）道路工程 *至 *路線總長(zhǎng)為 大坡度為 12，鋪筑長(zhǎng)度5560m，加寬面積 1700 ，錯(cuò)車(chē)臺(tái) 12 段，設(shè)置長(zhǎng)度均為 30m，寬度為 路基寬度為 方總體積 41000m，路基挖土方 37000m，挖石方 4000m，路基填方 15000m，路面寬度 187100 ， 10配碎石調(diào)平層 27100 ，硬路肩 2800m。 （ 2）交通安全工程 3 交通安全安全設(shè)計(jì)，各類(lèi)標(biāo)志牌 24 塊，鋼護(hù)欄 4550m（ 20段，百米樁 55 個(gè)，里程碑 5 個(gè)）。 （ 3）路基防護(hù)工程 仰斜式擋土墻和路塹墻共 32 段，最高 8m,最低 2m,積為 3300m。 （ 4） 排水工程 排水邊溝 5600m，圓管涵 21 道，長(zhǎng)度共 120m，每個(gè)涵洞的孔數(shù)及孔徑均為 1* 目總投資 該項(xiàng)目總 投資 1250 萬(wàn)元。 目資金籌措 總投資 1250 元，資金來(lái)源為 財(cái)政易地扶貧專(zhuān)項(xiàng)資金 。 制依據(jù) 農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ 01 公路線路設(shè)計(jì)規(guī)范（ 20 本項(xiàng)目相關(guān)的現(xiàn)狀資料及地形圖。 究結(jié)論 該項(xiàng)目的建設(shè)將有效的促進(jìn)建始旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及沿線部落的交通與出行。改善了人們的生存與發(fā)展環(huán)境，有利于農(nóng)村社會(huì)和諧穩(wěn)定，群眾安居樂(lè)業(yè)；有利于農(nóng)村生產(chǎn)力、科技含量和農(nóng)民生產(chǎn)積極性的進(jìn)一步提高；有利于增強(qiáng)農(nóng)民自我管理、自我發(fā)展的能力；有利于促進(jìn)農(nóng)村民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)和諧穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì) 4 發(fā)展等方面的全面發(fā)展；有利于解決貧困人口的溫飽問(wèn)題，為全面建設(shè)小康社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 另外，還能從根本上解決當(dāng)?shù)厝罕娨蚴艿乩憝h(huán)境等因 素的影響，脫貧致富步伐緩慢的問(wèn)題，并能同時(shí)帶動(dòng)周邊群眾共同脫貧致富，促進(jìn)周邊生態(tài)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，該項(xiàng)目具有可行性和可操作性。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 目背景 *位于鄂西南山區(qū)北部，隸屬 *土家族苗族自治州，臨近長(zhǎng)江干流，長(zhǎng)江支流清江穿境而過(guò)，東連巴東縣，以野三河為界 ;西接 *市，以太陽(yáng)河為界；南鄰鶴峰縣，以長(zhǎng)河、茶寮河為界 ;北與重慶市巫山縣毗連 ;西北與重慶市奉節(jié)、巫山兩縣接壤。 *版圖形似蘑菇，南北長(zhǎng) 89 公里，東西最寬 67. 5公里，最窄處 里，總而積 方公里。全縣最高點(diǎn)北部太平峰海拔 ，最低點(diǎn)東南部野三口 (野三河匯入清江處 )海拔 213 米，平均海拔 1152 米。 *轄 4 個(gè)鄉(xiāng)和 6 個(gè)鎮(zhèn) :2011 年 *總戶(hù)數(shù) 148676 戶(hù)， 5 總?cè)丝?507672 人，其中城鎮(zhèn)人口 人，農(nóng)業(yè)人口 人民政府駐業(yè)州鎮(zhèn)。 20， *生產(chǎn)總值達(dá)到一 元，是 2006 財(cái)政一般預(yù)算收入完成 2. 92億元，比 2006年增加 均增比 預(yù)計(jì)城鎮(zhèn)居 民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別達(dá)到 12050 元、 3700 元，比 2006 年分別增加 4656元、 1877 元，年均分別增長(zhǎng) ;預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額完成 元。比 2006 年增加 元，年均增長(zhǎng) :預(yù)計(jì)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資累計(jì)完 元，是上一個(gè)五年的 。 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比由 2006年的 011年的 0:業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。糧食生產(chǎn)連續(xù)增產(chǎn)增收，被確定為全國(guó)產(chǎn)糧大縣， 2011 年全縣糧食總產(chǎn)量達(dá)到 25萬(wàn)噸，較 2006 年增長(zhǎng) 12；煙葉、魔芋、畜牧、林果、中藥材、商品蔬菜六大農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基本形成，各類(lèi)板塊基地面積達(dá)到 40 萬(wàn)畝 :畜牧業(yè)持續(xù)發(fā)展，被確定為全國(guó)生豬調(diào)出大縣 :培植州級(jí)以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè) 17家 ;累計(jì)注冊(cè)農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo) 155件，創(chuàng)建農(nóng)產(chǎn)品知名品牌 11 個(gè)，“三品一標(biāo)”認(rèn)證達(dá)到 38 個(gè)；發(fā)展農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社 288 家。工業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷壯大。年產(chǎn)值 500 萬(wàn)元以上的工業(yè)企業(yè)達(dá)到 77 家，預(yù)計(jì) 2011 年完成工業(yè)增加值 8億元，年均增長(zhǎng) ,其中年產(chǎn)值 2000 萬(wàn)元以上的規(guī)模企業(yè)達(dá)到 24 家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 元。工業(yè)園區(qū)入 園企業(yè)達(dá)到 23 家，今年園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值將突破 8 億元。工業(yè)經(jīng)濟(jì)考核連 6 續(xù)四年位居全州前三名。第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。先后開(kāi)發(fā)了野三河、云霧靈山等旅游景區(qū)，累計(jì)完成投資 元。 2011 年，預(yù)計(jì)接待游客 65 萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入 3 億元。同時(shí)，交通運(yùn)輸、郵政、通信、物流、餐飲、商貿(mào)等服務(wù)業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。 2010 年， *建設(shè)“鄂西生態(tài)文化旅游圈”，著力把生態(tài)文化旅游業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn) ,確立了“人類(lèi)起源地自然探秘區(qū)”的旅游形象定位。編制了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，野三河景區(qū)、“建始直立人”遺址保護(hù)開(kāi) 發(fā)等重點(diǎn)旅游項(xiàng)目建設(shè)己納入鄂西生態(tài)文化旅游圈發(fā)展規(guī)劃。應(yīng)大力發(fā)展旅游事業(yè)，為旅游產(chǎn)業(yè)史好的發(fā)展做好交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)旅游路的擴(kuò)建已是刻不容緩。 目實(shí)施的必要性 隨著社會(huì)的發(fā)展 ,交通運(yùn)輸能力的提高 ,對(duì)農(nóng)村公路的發(fā)辰也提出了更高的要求 ,農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ) ,是關(guān)系到農(nóng)民群眾的生產(chǎn)、生活 ,關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 ,關(guān)系到全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施 ,必須從國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局的高度 ,深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期加快農(nóng)村公路建設(shè)的重大意義。 農(nóng)村地區(qū)擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的人越來(lái)越多，一方面方便了人們的生活，另一方面也給農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境帶來(lái)了更大的壓力，這就對(duì)農(nóng)村公路提出了更高的要求。農(nóng)村地區(qū)的政府要對(duì)公路加寬建設(shè)工作予以重視，引導(dǎo)廣大農(nóng)民既重視建設(shè)，對(duì)于資金和技 7 術(shù)上的各種困難，也要給予適當(dāng)?shù)闹С?，確保農(nóng)村公路可以長(zhǎng)期造福于農(nóng)民，真正為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮作用。 目實(shí)施的可行性 目建設(shè)的有利條件 當(dāng)?shù)剞r(nóng)民積極性高漲。對(duì)于道路的加寬建設(shè)，快快了該地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要脫貧，必須先修路，因此，當(dāng)?shù)卮迕窦訉捁返姆e極性空一前高漲，愿意出資、出物、出力，決心很大，可為公路建設(shè)排除諸多干擾。 勞動(dòng)力資源充足。項(xiàng)目區(qū)所實(shí)施涉及農(nóng)民們的自身利益，其中勞動(dòng)力資源充足，且這些勞力易組織發(fā)動(dòng)。 政府與投資的支持 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的群眾人數(shù)多，對(duì)道路使用的車(chē)流量越來(lái)越大，但是由于貧窮，缺乏資金，自身不能解決問(wèn)題?，F(xiàn)在黨中央提出了構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，重視“三農(nóng)”問(wèn)題，對(duì)貧困地區(qū)在政策及資金上均有所傾斜與支持。特別是 在“十三五”規(guī)劃中明確提出“對(duì)生存條件惡劣的貧困地區(qū)，實(shí)施易地扶貧”，并把易地扶貧確定為“中央政府投資支持的重點(diǎn)領(lǐng)域”，各級(jí)黨委、政府高度重視扶貧，已經(jīng)把扶貧工作列入了重要的議事日程，承諾為項(xiàng)目建設(shè)提供各項(xiàng)優(yōu)惠政策，采取項(xiàng)目資金整合等有效措施，從根本上解決扶貧項(xiàng)目涉及面廣，建設(shè)內(nèi)容多，資金嚴(yán)重不足的問(wèn)題，提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)抗御自然災(zāi)害能力，為群眾創(chuàng)建起增收致富的平臺(tái)，積極穩(wěn)妥地開(kāi)展好這項(xiàng)工作。 8 第三章項(xiàng)目建設(shè)條件 設(shè)地基本概況 *位于 *中部，地跨北緯 30 33至北緯 3039，東經(jīng) 109 56至東經(jīng) 109 47。東南鄰紅巖、高坪、西與小溪口電站接壤，北與長(zhǎng)梁、茅田毗鄰，南與 *市崔壩鎮(zhèn)相連。面積為 方公里。湖北省 *行政區(qū)劃 *現(xiàn)有 36 個(gè)行政村， 346 個(gè)村民小組。 2004 年末農(nóng)業(yè)年報(bào)統(tǒng)計(jì) *有 11239 戶(hù)， 42825 人，其中 :男性 21825 人，女性21000 人，勞力 21015 人。民族構(gòu)成 2000 年第五次人口普查，全鄉(xiāng)共有漢、土家、苗、回族 4 個(gè)民族，總?cè)丝跒?43362 人，其中漢族 36135 人，占總?cè)丝诘?其余 3 個(gè)少數(shù)民族 7227人，占總?cè)丝诘?在少數(shù)民族人口中人口最多的是土家 9 族 5895 人，占少數(shù)民族人口的 苗族 932 人，回族 400人。少數(shù)民族沒(méi)有聚居區(qū)，散居在全鄉(xiāng)境內(nèi)。 理位置 鄉(xiāng)境內(nèi)山巒起伏，峰巒疊翠。地形南北長(zhǎng) 里，東西寬 里。西北較高，東南略低，中部沿東龍河、河水坪一帶沿岸至蟠龍，由北而南形成 12 公里長(zhǎng)的沖積河谷，呈陷落盆地。山脈多呈東北 西南走向，系高山、二高山、低山相間。全鄉(xiāng)境內(nèi)平均海拔 800 1000 米，屬暖溫帶 中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)的山地氣候過(guò)渡帶。年降水量在 1300 1400 毫米之間。最高峰是大豐村的望天坪海拔 1563 米；最低大沙河村七組（膝渡溪）河谷與 *崔壩鎮(zhèn)洞門(mén)村相鄰，海拔 477 米。氣候四季分明，春季多陰雨，氣溫變化異常，晝夜溫差大。共有大小河流 10 條，東龍河、馬水河（小溪口）、中坦河龍家溝形成三大流 域，東龍河西流與馬水河（小溪口）相匯，龍家溝經(jīng)長(zhǎng)梁兩溪河匯入馬水河，三河相匯大沙河入清江。東龍河流至九母灘兩岸一馬平川，萬(wàn)畝良田，地勢(shì)平坦、土地肥沃，是 *糧食主產(chǎn)區(qū)和商品糧基地。 通 鄉(xiāng)內(nèi)公路建設(shè)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。省道業(yè)紅公路橫穿鄉(xiāng)境內(nèi)石牌等 7 個(gè)村，蟠龍至三里壩寬闊的 里油路橫穿其境，石牌小康村 里環(huán)村油路與業(yè)紅路接壤，里，村道 里，組戶(hù)公路 225 公里；形成 12 公里三高公路， 里三中公路、 18 公里中槐公路、 14 公里 10 河槐公路（原建官路） 四條環(huán)形主干道；通村率 100%，入戶(hù)率70%。 然資源 *有著物華天寶的資源優(yōu)勢(shì)。境內(nèi)沃野千頃，氣候溫和，雨量充沛，四季分明，形成了三里種養(yǎng)兩大特色 :種植業(yè)主要是油菜、棉花，號(hào)稱(chēng)上半年 金 ，下半年 銀 。全鄉(xiāng)油菜種植面積達(dá) 3 萬(wàn)余畝，由于籽粒飽滿(mǎn)、出油率高、無(wú)公害、無(wú)污染，曾連獲南昌市的 金花獎(jiǎng) ;棉花種植面積達(dá)萬(wàn)畝，因水份低、纖維長(zhǎng)， 20 世紀(jì)五十年代在全縣第一個(gè)獲得單產(chǎn)百斤皮棉鄉(xiāng)，曾得到國(guó)務(wù)院的嘉獎(jiǎng)，聲譽(yù)長(zhǎng)久不衰。養(yǎng)殖業(yè)有著天然的優(yōu)勢(shì)，巨大的潛力，全鄉(xiāng)河湖池溏，星羅棋布，草洲肥沃遼闊，有面積高達(dá) 畝的陳家湖，千畝以上的坎下湖，溪湖，高塘湖，沙湖，段子湖等。窯場(chǎng)村耕地面積 408 畝，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為茶葉，村茶園、茶廠承包，種植面積達(dá) 300 畝。 游資源 湖北省 *小溪口 :位于鄉(xiāng)境西部的小溪口電站風(fēng)景獨(dú)特，高樓林立的移民社區(qū)，碧波藍(lán)天的壩區(qū)水庫(kù)，襯托出一片溫馨宜人的景象。 汪家寨峽谷 :汪家寨峽谷兩側(cè)峭壁對(duì)峙，馬水河穿峽而過(guò)。峭壁上洞穴遍布，內(nèi)產(chǎn)峭土、五靈指等，峽谷灘水中有鰱魚(yú)、水獺等，峽岸的壁縫中生長(zhǎng)有防風(fēng)等名貴藥材。左岸峭壁上鑿有小道一條，昔為縣通往蟠龍和 *崔壩要道。新建的汪家寨大橋把兩岸峽谷連為一體，形成一道壯麗的彩霞飛虹。 11 大沙河漂流 :順小溪口水庫(kù)大壩而下，過(guò)牛肝馬肺峽，穿江家寨峽谷，經(jīng)錯(cuò)開(kāi)峽，降龍?zhí)杜c鷹嘴巖入洞伏流的東龍河水相匯而入大沙河。為近年來(lái)新開(kāi)辟的旅游線路。 仙人洞 :位于擦擦坡林場(chǎng)，洞底部占地 4 余畝，洞身呈木橢園形，洞內(nèi)寬敞明亮，洞口懸有巨大的燈型石鐘乳，洞中右側(cè)上下相連石鐘乳石柱 10 余根，左側(cè)有菩薩型石鐘 乳大小數(shù)十個(gè)。放眼洞內(nèi)，儼如廟堂，相傳此洞曾住 神仙 。 東龍河峽谷 :東起青猴子坡，全長(zhǎng) 里，東龍河水穿流全峽，水利資源豐富，在茅田寒池溝建有一、二級(jí)電站。在峽谷的出口處有一偏巖殼表似 牛肝 、 馬肺 ，它與 引水天橋 和一級(jí)電站相連構(gòu)成自然風(fēng)景旅游區(qū)。 石牌湖 :石牌湖生態(tài)旅游區(qū)是 2002 年在小康示范村建設(shè)中開(kāi)發(fā)的一個(gè)旅游景點(diǎn)，石牌湖 (原紅衛(wèi)水庫(kù) )畔，曲徑通幽，亭臺(tái)相望，群山逶迤，如翠如黛，湖光山色，盡收眼底。 12 第四章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及方案設(shè)計(jì) 設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 本項(xiàng)目按單向單車(chē)道農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度20km/h，路基寬度采用 車(chē)荷載等級(jí)采用公路級(jí)，公里長(zhǎng) 里，同時(shí)配套建設(shè)路基防護(hù)工程、排水工程、涵洞等設(shè)施。主要建設(shè)內(nèi)容： *至 *： （ 1）道路工程 *至 *路線總長(zhǎng)為 大坡度不大于 10，鋪筑長(zhǎng)度 4170m，加寬面積 1400 ，錯(cuò)車(chē)臺(tái) 12 段，設(shè)置長(zhǎng)度均為30m，寬度為 路基寬度為 方總體積 23200m，路基挖土方 21000m 13 ，挖石方 2200m，路基填方 6300m，路面寬度 180500 ， 10配碎石調(diào)平層 20500 ，硬路肩 2100m。 （ 2）交通安全工程 交通安全安全設(shè)計(jì)，各類(lèi)標(biāo)志牌 28 塊，鋼護(hù)欄 3400m（ 26 段，百米樁 41，里程碑 4 個(gè)）。 （ 3）路基防護(hù)工程 仰斜式擋土墻和路塹墻共 26 段，最高 6m，最低 1m，長(zhǎng)度共 積為 2600m。 （ 4）排水工程 排水邊溝 1350m，圓管涵 14 道，長(zhǎng)度共 100m，每個(gè)涵洞的孔數(shù)及孔徑均為 1* *至 *： （ 1）道路工程 *至 *路線總長(zhǎng)為 大坡度為 12，鋪筑長(zhǎng)度5560m，加寬面積 1700 ，錯(cuò)車(chē)臺(tái) 12 段，設(shè)置長(zhǎng)度均為 30m，寬度為 路基寬度為 方總體積 41000m，路基挖土方 37000m，挖石方 4000m，路基填方 15000m，路面寬度 187100 ， 10配碎石調(diào)平層 27100 ，硬路肩 2800m。 （ 2）交通安全工程 交通安全安全設(shè)計(jì)，各類(lèi)標(biāo)志牌 24 塊，鋼護(hù)欄 4550m（ 20 14 段，百米樁 55 個(gè)，里程碑 5 個(gè)）。 （ 3）路基防護(hù)工程 仰斜式擋土墻和路塹墻共 32 段，最高 8m,最低 2m,積為 3300m。 （ 5） 排水工程 排水邊溝 5600m，圓管涵 21 道，長(zhǎng)度共 120m，每個(gè)涵洞的孔數(shù)及孔徑均為 1* 程方案設(shè)計(jì) 計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) ： 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（ 20 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（ 2002 局部修改版）； 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（ 30 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ 4 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ 01; 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ 40 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（ 30 公路路面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范（ 934 其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 60華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 6115 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 62華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范63華人民共和國(guó)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則 設(shè)計(jì)概況 公路等級(jí)：農(nóng)村公路 設(shè)計(jì)速度： 20km/h 路基寬度： 車(chē)道寬度： 曲線最小半徑： 15m 不設(shè)超高圓曲線最小半徑： 150m 最大縱坡： 12 豎曲線最小長(zhǎng)度： 20m 路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面 汽車(chē)荷載等級(jí)：公路級(jí) 橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋 1/25 線平面設(shè)計(jì) *至 *路線起點(diǎn)位于 *處，止于 *處，路線全長(zhǎng) 線平面設(shè)計(jì)共設(shè)交點(diǎn) 108 個(gè)，平曲線最小半徑為 曲線占路線總長(zhǎng) *至 *路線起點(diǎn)位于 *處，止于 *處，路線全長(zhǎng) 6 公里。路線平面設(shè)計(jì)共設(shè)交點(diǎn) 175 個(gè)，平曲線最小半徑為 曲線占路線總長(zhǎng) 線橫斷面設(shè)計(jì) 路線縱坡設(shè)計(jì)主要利用原來(lái)老路路基，受填挖工程量、橋涵及與已有道路銜接的控制，設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足規(guī)范要求的情況下盡量考慮到能節(jié)約投資，減少占地，在現(xiàn)有的道路上做級(jí)配碎石調(diào)平厚直接加鋪路面結(jié)構(gòu)。 *至 *路線共設(shè)變坡點(diǎn) 26 個(gè)，平均每公里 ，最大縱坡 最小凸曲線半徑 200m，最小凹曲線半徑 200m。 *至 *路線共設(shè)變坡點(diǎn) 35 個(gè)，平均每公里 ，最大縱坡 12，最小凸曲線半徑 200m，最小凹曲線半徑 200m。 已有道路的銜接及舊路利用情況 根據(jù)業(yè)主要求，各路線起點(diǎn)處與現(xiàn) 有道路和路線止點(diǎn)與現(xiàn)有道路以平交的形式進(jìn)行銜接設(shè)計(jì)；為減少公路用地，節(jié)省造價(jià)，路線平、縱設(shè)計(jì)時(shí)采用了基本擬合舊路線形的設(shè)計(jì)形式。 線平、縱面線形及其組合設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)中始終貫徹與沿線地形條件、橋涵設(shè)置及人文景觀相結(jié)合的原則。平縱組合線形設(shè)計(jì)中，自始至終著重于平縱線形的配合，將平縱橫作為一個(gè)整體考慮，線形設(shè)計(jì)依照平面均衡、縱面平緩，配合得當(dāng)并兼顧安全美觀與經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行。 通安全設(shè)施方案設(shè)計(jì) （ 1）設(shè)計(jì)內(nèi)容 本項(xiàng)目交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括交通標(biāo)志、護(hù)欄、里程 17 碑、百米樁和公路戒備及其他特殊安全設(shè)施。 （ 2）路基護(hù)欄設(shè)計(jì)原則 車(chē)輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路測(cè)護(hù)欄； 路測(cè)有江、河、湖、沼澤、航道等水域的路段； 路測(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段； 因公路線形、運(yùn)行速度、填土高度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)根據(jù)公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則（ 規(guī)定的枯寂護(hù)欄防撞等級(jí)的基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。 路測(cè)護(hù)欄的最小設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，相鄰兩段路側(cè)護(hù)欄的間距小于規(guī)定的最小長(zhǎng)度是宜連續(xù)設(shè)置。 （ 3）交通標(biāo)志 標(biāo)志布置：在縱坡、急彎路段沒(méi)置警告標(biāo)志。 版面設(shè)計(jì)以司機(jī)在行駛時(shí)能及時(shí)辮認(rèn)標(biāo)志內(nèi)容為基本原則，同時(shí)版面布置美觀、醒日，并且標(biāo)志具有夜間反光的性能。 標(biāo)志基礎(chǔ)采用 筋混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)預(yù)埋件均應(yīng)作熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為 1 號(hào)鋅，鍍鋅量不低于 350g/ 標(biāo)志結(jié)構(gòu)型式 本項(xiàng)目交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)型式的選擇，結(jié)合標(biāo)志所提供的信息的重要性、標(biāo)志板面的尺寸、道路的交通量和 車(chē)型構(gòu)成以及道路條件等因素，根據(jù)交通組成及車(chē)道數(shù)合理選擇標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式。 （ 4）施工注意事項(xiàng) 18 開(kāi)工前應(yīng)對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，確認(rèn)精度滿(mǎn)足施工要求后方可施工。 施工期間應(yīng)注意對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)汀檢測(cè)，以防止松動(dòng)、沉陷，影響放樣精度。 路線應(yīng)嚴(yán)格按坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，路線平縱面設(shè)計(jì)變更須經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后方可進(jìn)行。 兩塊以上標(biāo)志牌設(shè)置在一根立柱上時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右排列。 車(chē)道邊緣線白色標(biāo)線施工應(yīng)向盡量避免氣溫過(guò)高或過(guò)低的天氣進(jìn)行。 基方案設(shè) 計(jì) 根據(jù)沿線自然條件和工程地質(zhì)條件，考慮當(dāng)?shù)赝寥?、筑路材料及筑路?jīng)驗(yàn)，因地制宜、就地取材，選擇合理的路基斷面形式以及路基邊坡坡度，對(duì)路基排水和防護(hù)設(shè)計(jì)，確保路基安全，水流通暢，并使路容美觀，與周?chē)坝^協(xié)調(diào)。充分利用老路，節(jié)約投資，以綠色防護(hù)為主，減少圬工材料。 （ 1）填挖方路基邊坡 木項(xiàng)目沒(méi)有高填深挖，一般填方路段邊坡坡率采用 1:般挖方路段邊坡坡率采用 1: （ 2）低填淺挖路基設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目位于山區(qū)，全線無(wú)高填深挖路基、陡坡路堤。低填淺挖路基處理是當(dāng)路基填土高度路面結(jié)構(gòu)層厚度 +路床厚度時(shí)，將地表超挖至路床底部標(biāo)高，然后在路床范圍內(nèi)全部采用碎石土 19 進(jìn)行回填，填筑壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)部位要求。 （ 3）新舊路基銜接設(shè)計(jì) 新舊路基銜接的路段，為均勻路堤受力，減少差異沉降，采用開(kāi)挖臺(tái)階處理。沿原路基邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 度 50傾坡度為 4，并及時(shí)填筑，同時(shí)自下而上，開(kāi)挖一段，填筑一段。 （ 4）邊坡防護(hù) 根據(jù)沿線氣候、地形、地質(zhì)和當(dāng)?shù)夭牧系惹闆r，并密切結(jié)合排水工程作綜合考慮，確立以邊坡穩(wěn)定、邊坡形態(tài)美觀，環(huán)境保護(hù)為總體設(shè)計(jì)原則，因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀、環(huán)保的防護(hù)形式，防止雨水及大氣等因素對(duì)坡面的沖刷和風(fēng)化，確保公路路基的穩(wěn)定，同事達(dá)到保持生態(tài)環(huán)境，美化公路的效果。 本項(xiàng)目本著環(huán)保節(jié)約的原則，坡面防護(hù)方案以生物防護(hù)為主，工程防護(hù)為輔。 （ 5）擋土墻設(shè)計(jì) 防護(hù)工程設(shè)計(jì)本著合理利用地形安全經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。全線擋土墻采用漿砌片石直立式和傾斜式擋土墻二大類(lèi)。原則上，墻面高度小于 2 米的 采用直立式擋土墻， 2 米以上均采用仰斜式擋土墻，同時(shí)在土質(zhì)上邊坡設(shè)置路塹墻。較長(zhǎng)且較高的擋土墻區(qū)段，宜根據(jù)養(yǎng)護(hù)和維修的需要，設(shè)置檢修臺(tái)階或檢修梯。 漿砌工程施工時(shí)應(yīng)首先在坡面上放樣，施工時(shí)應(yīng)保證厚度 20 及砌筑質(zhì)量，砂漿要求飽滿(mǎn)，坐漿充實(shí)。 路方案設(shè)計(jì)： 車(chē)行道 ， 20級(jí)配碎石 +18普通水泥混凝土面層。 修建水泥砼路面結(jié)構(gòu)道路設(shè)底基層和基層，底基層可采用片拳石結(jié)構(gòu)，厚度不得低于 15層可采用二灰碎石結(jié)構(gòu)，厚度不得低于 10泥砼面層厚度不得低于 15計(jì)為通水 泥混凝土，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為 用 水泥，混凝土混合料中粗、細(xì)集料均應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配。對(duì)坡度 10路段進(jìn)行防滑拉毛處理。 洞方案設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目共有涵洞 32 道，其中 :新建圓管涵 31 道，接長(zhǎng)圓管涵 1 道。 （ 1）凈空與填土高度 圓管涵：內(nèi)徑 100土高： 洞斜交角度 :涵洞軸線與路中線法向夾角或涵洞軸線與路中線夾角 90 設(shè)計(jì)荷載 :公路 （ 2）主要材料 : 本次新建的涵洞均設(shè)計(jì)為鋼筋混凝上圓管涵，填土高度不得小于 (路面結(jié)構(gòu)以下 )，管壁采用 凝土，基礎(chǔ)采用 凝土。 21 第五章 節(jié)能和環(huán)保 能分析 該項(xiàng)目屬農(nóng)村道路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施后主要能源消耗為道路建設(shè)用水和用電，該項(xiàng)目屬于改善提高該地區(qū)交通運(yùn)輸能力的民生工程，項(xiàng)目能有效提高當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率，降低交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪摹?切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能新技術(shù)、新材料的推廣應(yīng)用。在總結(jié)往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)定不移的推廣路面基層除漿拉毛工藝、路基灰土補(bǔ)強(qiáng)處理、二灰碎石細(xì)集料二次拌和工藝等新材料、新工藝、新技術(shù)，將低碳理念、節(jié)能減排工作貫穿于公路建設(shè)的全過(guò)程，強(qiáng)化低碳施工組織和運(yùn)營(yíng)管理，合理使用低碳建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)、設(shè)施、設(shè)備、材料、工藝等，切實(shí)加快公路網(wǎng)化工程建設(shè)步伐。以公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的大幅度提升促進(jìn)公路節(jié)能減排。 從制度管理、優(yōu)化用能設(shè)備、節(jié)能采購(gòu)等方面制定具體管理辦法，在不斷提高工作質(zhì)量和效益的同時(shí)，降低成本、減少 22 浪費(fèi)，建立節(jié)約保障體系和機(jī) 制，建設(shè)節(jié)約型服務(wù)型機(jī)關(guān)。 境影響分析及評(píng)價(jià) （ 1）環(huán)境空氣影響分析 本項(xiàng)目建設(shè)施工期間對(duì)環(huán)境空氣的污染主要來(lái)自施工揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵和揚(yáng)塵的產(chǎn)生量在不同的施工情況下變化很大，各種粉塵和揚(yáng)塵在晴朗、干燥、有風(fēng)的天氣下，將會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境空氣產(chǎn)生較大影響。為此要求項(xiàng)目施工時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)匆?guī)定修筑防護(hù)墻及安裝遮擋設(shè)施，實(shí)行封閉式施工，對(duì)有可能產(chǎn)生二次揚(yáng)塵的作業(yè)面應(yīng)灑水降塵，車(chē)輛出工地時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖洗，防止隨車(chē)帶走泥土，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸土石方等的車(chē)輛采取密閉措施，防止沿路拋灑，污染環(huán)境。 （ 2）地表水環(huán)境影響分析 施工期所產(chǎn)生的污水主要有基礎(chǔ)施工中的泥漿水，建材沖洗水，車(chē)輛出入沖洗水等生產(chǎn)污水和施工人員所產(chǎn)生的生活污水等。類(lèi)比資料表明施工期產(chǎn)生的污水中懸浮物、石油類(lèi)，生活污水中 浮物，超過(guò) 合污水排放標(biāo)準(zhǔn)表 4 中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 考慮到項(xiàng)目施工期的短期行為，要求對(duì)施工場(chǎng)地所產(chǎn)生的污水應(yīng)加強(qiáng)管理、控制、沖洗石料等建材，所排放的污水應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)溝渠，經(jīng)格柵沉淀池處理；生活污水應(yīng)設(shè)置化糞池處理，經(jīng)處理后的施工廢水和生活污水排入市政排水管網(wǎng)。采取上述措施后可以減少施工期生產(chǎn)、生活污水中的污 染物濃度，但不能滿(mǎn)足綜合污水排放標(biāo)準(zhǔn)表 4 中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，受納水體有一 23 定的影響。 （ 3）聲學(xué)環(huán)境影響分析 施工期間對(duì)周?chē)晫W(xué)環(huán)境的影響主要來(lái)自于各種機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)。還有運(yùn)輸工具所產(chǎn)生的噪聲，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生較大的噪聲影響。 因此項(xiàng)目施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行；建筑施工噪聲申報(bào)登記制度，在工程開(kāi)工前 15 日內(nèi)向所在地轄區(qū)環(huán)保局提出申報(bào)，填寫(xiě)建筑施工場(chǎng)地噪聲管理審批表，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。對(duì)施工機(jī)械設(shè)備要采取有效的降噪減振措施，如加彈性墊，包覆和隔聲罩等辦法，機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出施工場(chǎng)地應(yīng)禁止鳴笛，夜間 (22 時(shí)至次日 6 時(shí) )嚴(yán)禁使用各種打樁機(jī)。在施工的各階段均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) (的各項(xiàng)規(guī)定，將施工噪聲控制在限值以?xún)?nèi)。 （ 4）固體廢物影響分析 施工期間所產(chǎn)生的固體廢物主要有基礎(chǔ)施工所挖掘的土石方、主體結(jié)構(gòu)施工所產(chǎn)生的施工廢物料以及施工人員的生活垃圾等，不含國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄中的有害廢物，這些固廢物集中堆放、土方及時(shí)回填，垃圾及時(shí)清運(yùn) (須辦理準(zhǔn)運(yùn)證 )，交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行相關(guān)處理，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生不良影響。 24 第六章投資估算及資金籌措 資估算的依據(jù) （一）根據(jù)建設(shè)部建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（ 2008版）中對(duì)總體設(shè)計(jì)方案投資估算的要求，本估算采用估算指標(biāo)方式編制投資估算 （二）項(xiàng)目單位提供的項(xiàng)目建設(shè)總體方案。 （三）本工程設(shè)計(jì)方案及估算的各項(xiàng)建設(shè)工程實(shí)物工程量。 （四）工程建設(shè)定額依據(jù)： 2013 年湖北省施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額 2013湖北省建筑安裝工程費(fèi)用定額， （五）材料價(jià)格按 *州建設(shè)工程價(jià)格信息 2016 年第 6期進(jìn)行調(diào)整，部分材料參考市場(chǎng)價(jià)。 （六）湖北省建設(shè)項(xiàng)目總投資組成及其它費(fèi)用定額（鄂建 200626 號(hào)文）及其他現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)和文件。 （七）相關(guān)費(fèi)用即考慮國(guó)家收費(fèi)規(guī)定也考慮目前實(shí)際的市 25 場(chǎng)價(jià)格。 （八）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況，如地理位置、場(chǎng)址環(huán)境、地質(zhì)條件、交通、供水、供電、設(shè)施條件等。 （九）類(lèi)似工程的投資估算指標(biāo)、概算指標(biāo)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 （十）場(chǎng)址所在地主要材料、設(shè)備預(yù)算價(jià)格及現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。 （十一）場(chǎng)址所在地政府主管部門(mén)工程取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及與建設(shè)有關(guān)的其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。 制范圍 本投資估算編制范圍為農(nóng)村道路加寬建設(shè)的費(fèi)用，含工程費(fèi)用及建設(shè)工程其他費(fèi)以及預(yù)備費(fèi)等。 算編制方法 （一）基本預(yù)備費(fèi)：按工程費(fèi)用和建設(shè)工程其它費(fèi)用之和的 5%估算。 （二）建設(shè)工程其它費(fèi)用部分：建設(shè)項(xiàng)目“其它費(fèi)用”包括建設(shè)單位管理費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、項(xiàng)目前期工作咨詢(xún)費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、施工圖預(yù)算編制費(fèi)、施工圖審查費(fèi)、造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)費(fèi)、環(huán)境影響咨詢(xún)費(fèi)、招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)、衛(wèi)生監(jiān)督防預(yù)費(fèi)等。 建設(shè)單位管理費(fèi)：依據(jù)財(cái)建 2002394 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 勘察、設(shè)計(jì)費(fèi)：依據(jù)參照計(jì)價(jià)格 200210 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng)目 26 實(shí)際情況考慮。 項(xiàng)目前期工作費(fèi)：依據(jù)計(jì)價(jià)格 1999 1283 號(hào)（可研報(bào)告、審批），并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施費(fèi)：依據(jù)計(jì)標(biāo) 85352 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 施工圖審查費(fèi)：依據(jù)鄂價(jià)房服 2006 273 號(hào)和（發(fā)改價(jià)格（ 2011） 534 號(hào)），并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 工程監(jiān)理費(fèi)：依據(jù)發(fā)改價(jià)格 2007價(jià)費(fèi)字 670 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)費(fèi)：依據(jù)鄂價(jià)工服規(guī) 2012149 號(hào)和鄂價(jià)工服規(guī) 2013 207 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)：依據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格 2002 1980 號(hào)和發(fā)改價(jià)格（ 2011） 534 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng) 目實(shí)際情況考慮。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)：依據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)?？偩钟?jì)價(jià)格2002125 號(hào)進(jìn)行估算，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮； 衛(wèi)生監(jiān)督防預(yù)費(fèi)：依據(jù)鄂價(jià)費(fèi)字 1996 256 號(hào)，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況考慮。 （三）項(xiàng)目建設(shè)期利息：沒(méi)有負(fù)債，無(wú)建設(shè)期利息 制時(shí)點(diǎn) 本估算為 2016 年 9 月，即以 2016 年 9 月這一時(shí)點(diǎn)的建設(shè)技術(shù)水平及造價(jià)和利率水平為參照時(shí)點(diǎn)來(lái)估算費(fèi)用，如果建設(shè)期延長(zhǎng)，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)變化情況適當(dāng)調(diào)整費(fèi)用。 27 程投資估算 項(xiàng)目總投資： 本項(xiàng)目總投資估算 元。其中工程費(fèi)用 元，建設(shè)工程其他費(fèi)用 113 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 目資金籌措方案 全部由政府易地扶貧工程補(bǔ)助資金撥付解決。 28 表 6投資估算表 單位：萬(wàn)元 序號(hào) 工程或費(fèi)用名 稱(chēng) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 估算金額（萬(wàn)元） 比例 備注 單位 數(shù)量 單位價(jià)值（元） 一 工程費(fèi)用 1 *至 * 路工程 車(chē)行道 20500 100 通安全工程 鋼護(hù)欄 m 3400 110 單柱式交通標(biāo) 志 個(gè) 2 500 29 單柱式交通標(biāo) 志 個(gè) 26 450 里程碑 個(gè) 4 120 百米樁 個(gè) 41 20 水工程 邊溝 m 1350 60 涵洞 m 100 2000 基防護(hù)工程 擋土墻 600 300 路肩墻 100 300 30 挖土方 m 2100 10 挖石方 m 2200 30 利用土方填筑 m 6300 15 2 *至 * 路工程 車(chē)行道 7100 100 通安全工程 31 鋼護(hù)欄 m 4550 110 單柱式交通標(biāo) 志 個(gè) 2 500 單柱式交通標(biāo) 志 個(gè) 22 450 里程碑 個(gè) 5 120 百米樁 個(gè) 55 20 水工程 邊溝 m 5600 60 涵洞 米 120 2000 32 基防護(hù)工程 擋土墻 300 300 路肩墻 800 300 挖土方 7000 10 挖石方 000 30 利用土方填筑 500 15 二 工程建設(shè)其它 費(fèi)用 1 建設(shè)單位管理 費(fèi) 財(cái)建 2002394 號(hào) 2 工程監(jiān)理費(fèi) 發(fā)改價(jià)格 2007價(jià)費(fèi)字 670 號(hào) 33 3 項(xiàng)目可研報(bào)告編制費(fèi)及評(píng)審費(fèi) 計(jì)價(jià)格 1999 1283 號(hào) 4 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 費(fèi)及論證費(fèi) 國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格 2002125 號(hào)文 5 社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制費(fèi) 參照計(jì)價(jià)格 1999 1283 號(hào) 6 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 評(píng)審費(fèi) 發(fā)改投 20031346 號(hào) 7 場(chǎng)地準(zhǔn)備及臨 時(shí)設(shè)施費(fèi) 工程費(fèi)用 8 工程勘察費(fèi) 參照計(jì)價(jià)格 200210 號(hào) 9 工程設(shè)計(jì)費(fèi) 參照計(jì)價(jià)格 200210 號(hào) 10 勘察文件、施工 圖審查費(fèi) 武價(jià)房字 20076 號(hào)及發(fā)改價(jià)格 2011 534 號(hào)文 11 竣工檔案服務(wù) 費(fèi) 鄂價(jià)房地字 1999 177 號(hào) 34 12 招標(biāo)代理服務(wù) 費(fèi) 參照計(jì)價(jià)格 20021980 號(hào) 13 造價(jià)咨詢(xún)費(fèi) 鄂價(jià)房地字 2000 51 號(hào) 14 垃圾服務(wù)費(fèi) 鄂價(jià)法規(guī) 200589 號(hào) 15 衛(wèi)生監(jiān)督防疫 費(fèi) 鄂價(jià)法規(guī) 1992256 號(hào) 三 基本預(yù)備費(fèi) (工程費(fèi)用其他費(fèi)用 ) 5% 四 總投資 100% 35 第七章 項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度安排 設(shè)年限 項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期 180 天 ,即 2016 年 10 月 2017 年 3 月。 工組織設(shè)計(jì) 施條件 項(xiàng)目區(qū)地處 *，交通方便。且項(xiàng)目區(qū)通過(guò)農(nóng)網(wǎng)改造，電力供應(yīng)有保障。項(xiàng)目區(qū)絕大部分項(xiàng)目規(guī)劃地方都有較為充足的水源，能保證項(xiàng)目施工所需。項(xiàng)目氣候四季分明，雨量充沛，冬季和初春干燥少雨，又是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)閑時(shí)節(jié)，有利于大規(guī)模施工，根據(jù)以往的項(xiàng)目建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)， 80%的工程建設(shè)是在這段時(shí)間完成的。 料供應(yīng) 項(xiàng)目區(qū)各項(xiàng)工程措施實(shí)施所需的主要物資材料為水泥、鋼筋、沙石及配套物資等，這些材料在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)就能滿(mǎn)足。水泥、鋼筋可在當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)或本地水泥廠購(gòu)買(mǎi)，塊石、細(xì)沙可以就地取材，也可以到附近的采石場(chǎng)和沙石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，完全能滿(mǎn)足工程建設(shè)需要。爆破器材可以在當(dāng)?shù)孛癖瑢?zhuān)賣(mài)公司購(gòu)買(mǎi)。配套物資由鄉(xiāng)項(xiàng)目辦委托縣政府采購(gòu)中心，統(tǒng)一招標(biāo)，定點(diǎn)采購(gòu)，統(tǒng)一購(gòu)置發(fā)放。 力保障 36 項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)有勞力較充足，絕大部分都具備初中以上文化程度，其中一部分是長(zhǎng)年從事各種工程建設(shè)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完全能夠滿(mǎn)足工程施工建設(shè)需要的勞動(dòng)力和技術(shù)要求，同時(shí)要讓貧困戶(hù)通過(guò)參與項(xiàng)目建設(shè)獲得一定的勞務(wù)報(bào)酬。 施進(jìn)度安排 本項(xiàng)目建設(shè)期為 180天，即從 2016年 10 月到 2017年 3月，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排如下： 2016 年 10 月底以前，完成前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作； 2016 年 11 月底以前，完成沿線征地拆遷及沿線施工的協(xié)調(diào)工作； 2016 年 12 月底以前，完成邊溝施工及土地平整； 2017 年 1 月底以前，完 成路基修整； 2017 年 2 月底以前，完成路面工程施工； 2017 年 3 月底以前，工程竣工驗(yàn)收，交付使用。 37 表 7 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 階段 工程內(nèi)容 2016 年 10 月至 2017 年 3 月 10 11 12 1 2 3 項(xiàng)目前期準(zhǔn)備 可行性研究編制及審批立項(xiàng)、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工招標(biāo)等 項(xiàng)目實(shí)施階段 沿線征地拆遷及沿線施工的協(xié)調(diào)工作 邊溝施工及土地平整 路基修整 路面工程施工 竣工驗(yàn)收 完成其他附屬工程，交工驗(yàn)收 并支付使用 38 第八章項(xiàng)目招投標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)資金由中央補(bǔ)助資金、地方配套資金構(gòu)成。根據(jù)中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法規(guī)定，本項(xiàng)目工程應(yīng)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 制依據(jù) 中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法； 中華人民共和國(guó)合同法； 建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第 279 號(hào)令）； 工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 (國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì) 2000 年第 3 號(hào)令 )； 工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定（國(guó)家發(fā)展和計(jì)劃委員會(huì)第 9 號(hào)令）； 實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定（建設(shè)部第21 號(hào)令）； 評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定 (國(guó)家計(jì)委等七部委令第 12 號(hào) )； 湖北省招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 (省政府令第 306 號(hào) )； 省人民政府辦公廳關(guān)于在招投標(biāo)活動(dòng)中防治圍標(biāo)串標(biāo)的通知 (鄂政辦發(fā) (2008)64 號(hào) )； 標(biāo)范圍 對(duì)施工、監(jiān)理及重要設(shè)備、材料采購(gòu)等實(shí)行招標(biāo)。 標(biāo)組織形式 本項(xiàng)目招標(biāo)組織形式擬采用委托招標(biāo)形式，由項(xiàng)目業(yè) 主 39 單位成立項(xiàng)目管理辦公室，委托有相應(yīng)資質(zhì)的招投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行招投標(biāo)代理工作，并由招投標(biāo)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督，確保項(xiàng)目招標(biāo)工作順利實(shí)施。 標(biāo)方式 根據(jù)中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目招標(biāo)方式擬采用公開(kāi)招標(biāo)方式。通過(guò)在招投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)發(fā)布招標(biāo)公告，在全國(guó)范圍內(nèi)擇優(yōu)確定施工單位及重要設(shè)備、材料供應(yīng)商。 標(biāo)工作流程 本項(xiàng)目招標(biāo)工作將嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法和省、州所屬招投標(biāo)管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)工作流程。具體流程如下： 項(xiàng)目報(bào)建 招標(biāo)備案 招標(biāo)文件的編制 發(fā)布招標(biāo)公告 投標(biāo)單位資格預(yù)審 開(kāi)招標(biāo)會(huì)，發(fā)布招標(biāo)文件 踏勘現(xiàn)場(chǎng) 招標(biāo)答疑會(huì) 開(kāi)標(biāo)會(huì) 評(píng)標(biāo) 定標(biāo) 發(fā)中標(biāo)通知書(shū)。 為保證工程項(xiàng)目在公平、公正、公開(kāi)、透明、有序的原則下進(jìn)行，工程項(xiàng)目招標(biāo)階段由有關(guān)部門(mén)組成專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)整體把握、控制、調(diào)整。 在資格預(yù)審階段，由專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)組織“資格預(yù)審評(píng)審委員會(huì)”進(jìn)行資格預(yù)審評(píng)審工作。參加人員有：有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家。 評(píng)標(biāo)工作應(yīng)按照嚴(yán)肅、認(rèn)真、公平、公正、科學(xué)合理、客觀全面、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)選、嚴(yán)格保密的原則進(jìn)行，保證所有投標(biāo) 40 人的合法權(quán)益。 評(píng)標(biāo)由評(píng)標(biāo)委員會(huì)負(fù)責(zé)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人負(fù) 責(zé)組建。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人或其委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)熟悉業(yè)務(wù)的代表，以及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的專(zhuān)家組成，成員人數(shù)為五人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專(zhuān)家不得少于成員總數(shù)的三分之二。所有評(píng)委均從評(píng)標(biāo)專(zhuān)家?guī)熘须S機(jī)抽取，其中造價(jià)專(zhuān)業(yè)評(píng)委不得少于一名。 41 表 8 項(xiàng)目招標(biāo)基本情況表 項(xiàng)目 招標(biāo)范圍 招標(biāo)組 織形式 招標(biāo)方式 不采用 招標(biāo)方式 招標(biāo)估算金額 （萬(wàn)元） 備注 全部招標(biāo) 部分招標(biāo) 自行招標(biāo) 委托招標(biāo) 公開(kāi) 招標(biāo) 邀請(qǐng) 招標(biāo) 勘察 費(fèi)用少， 直接委托 設(shè)計(jì) 費(fèi)用少， 直接委托 建設(shè) 工程 設(shè)備 購(gòu)置 安裝 工程 監(jiān)理 費(fèi)用少， 直接委托 重要材料 第九章 項(xiàng)目建設(shè)影響及風(fēng)險(xiǎn)分析 42 會(huì)影響 該頂目屬農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頂目，其效益主要表現(xiàn)在社會(huì)效益，也可產(chǎn)生可觀的間接效益。 化投資環(huán)境，提升該地區(qū)旅游業(yè) 該地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用效果非常明顯，有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，應(yīng)把握歷史機(jī)遇，加快該地區(qū)的基玻設(shè)施建沒(méi)，更好的改善投資壞境，吸引更多的資金參與該地區(qū)的旅游建設(shè)，使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。 隨著項(xiàng)目和人口的增加，環(huán)境優(yōu)美的景象使得該地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)將得到發(fā)展，財(cái)政收入增加。 該頂目的實(shí)施，有利于提升該地區(qū)的交通質(zhì)量，充分發(fā)揮該地區(qū)的載體作用，推動(dòng)和聚集符合當(dāng)?shù)刭Y源特點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加快發(fā)展步伐，增強(qiáng)在區(qū)城經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的輻射和勞動(dòng)力。 目對(duì)社會(huì)的影響分析 本工程實(shí)施后產(chǎn)生的社會(huì)效益包括以下幾個(gè)方面： （ 1）改菩該地區(qū)居民的主活及生產(chǎn)條件，使當(dāng)?shù)亟煌ǜ奖悖?（ 2）加強(qiáng)該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，可改善生存生活環(huán)境，吸引更多的游客和外來(lái)資金，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展； （ 3）刺激拉動(dòng)該地區(qū)徒弟發(fā)展，使該地區(qū)土地進(jìn)一步升值，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)； （ 4）本項(xiàng)目的建設(shè)能催化、帶動(dòng)各種事業(yè)的發(fā)展，產(chǎn) 43 生巨大的效益