道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

陜西省 X 市 X 縣 X 道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 2015年 9 月 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 I 目錄 第一章 綜合說明 . 1 述 . 1 制依據(jù) . 3 要結(jié)論 . 3 第二章 自然社會概況 . 5 域 概況 . 5 文氣象 . 5 形地貌 . 7 會經(jīng)濟(jì) . 10 第三章 工程概況 . 12 程建設(shè)必要性 . 12 程項(xiàng)目建設(shè)的可行性 . 13 目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 . 14 目設(shè)計(jì)方案 . 15 程建設(shè)條件 . 24 第四章 工程設(shè)計(jì) . 25 興路公路建設(shè)工程 . 25 晨路公路建設(shè)工程 . 34 設(shè)路公路建設(shè)工程 . 43 排洪渠延伸工程 . 53 水管網(wǎng)及煤氣管道工程 . 61 目建設(shè)進(jìn)度 . 83 第五章 勞動安全、衛(wèi)生與消防 . 84 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 動安全、衛(wèi)生與消防方案設(shè)計(jì)的要求 . 84 案設(shè)計(jì)的依據(jù)和執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) . 84 動安全 . 84 動衛(wèi)生 . 85 防安全 . 86 第六章 環(huán)境影響評價(jià) . 89 制依據(jù) . 89 境影響預(yù)測評價(jià) . 90 工期環(huán)境保護(hù) . 95 營期環(huán)境保護(hù) . 100 評結(jié)論 . 100 第七章 工程投資估算及經(jīng)濟(jì)評價(jià) . 101 程概況 . 101 算概況 . 101 濟(jì)評價(jià) . 101 第八章 社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析 . 103 制依據(jù) . 103 險(xiǎn)調(diào)查 . 103 險(xiǎn)識別 . 104 險(xiǎn)估計(jì) . 105 險(xiǎn)防范和化解措施 . 106 險(xiǎn)等級 . 107 第九章 工程招標(biāo) . 108 標(biāo)基本情況 . 108 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 標(biāo)初步方案 . 109 第十章 總結(jié)論 . 111 利影響 . 111 利影響 . 111 論 . 111 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 1 第一章 綜合說明 述 X 位于 X 縣城西北 約 40 公里處 ， 界和麻家塔三鎮(zhèn)（辦）交界地帶， X 縣位于陜北黃土高原與內(nèi)蒙古鄂爾多斯高原過渡帶，地跨長城內(nèi)外，地理坐標(biāo)介于北緯（ 38507）；東徑（ 109422）之間，東瀕黃河 隔河與山西興縣相望；西與 鄰佳縣；北接府谷與內(nèi)蒙伊旗， 總面積 7635X 鎮(zhèn) 地處毛烏素沙漠邊緣，多風(fēng)沙、干旱少雨，地表植被 少，地質(zhì)環(huán)境脆弱。 工業(yè)園區(qū)是 2007年 010年， X 縣 同年， X 市機(jī)構(gòu)編制委員會批準(zhǔn)設(shè)立 X 縣 X 工業(yè)園區(qū)管理委員會，為 X 縣政府的派出機(jī)構(gòu)，副縣級建制。 X 工業(yè)園區(qū)以煤炭開采、煤炭洗選為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，以煤炭分級分質(zhì)多聯(lián)產(chǎn)綜合利用為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以煤氣、煤焦油、蘭炭等深加工利用為下游產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)相關(guān)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)合的裝備制造、機(jī)械加工、來料加工、綜合利用等產(chǎn)業(yè)為延續(xù)產(chǎn)業(yè)，以技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)孵化和行政管理等為服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成上下游產(chǎn)業(yè)一體化、相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同化 發(fā)展的五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。 未來幾年，園區(qū)規(guī)劃建設(shè) 1000 萬噸粉煤干餾、 1500 萬噸煤炭洗選、 300 萬噸小料煤干餾項(xiàng)目，并配套建設(shè)煤焦油加氫、干餾尾氣液化天然氣、費(fèi)托合成高級蠟、金屬鎂及鎂型材鑄件、日化、鑄造焦、型焦、乙二醇、碳酸二甲脂、活性炭、碳基復(fù)合材料、電石、陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 2 水泥、硅酸鈉、蒸壓磚、降解塑料、食品級二氧化碳等項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到 2020 年，園區(qū)固定資產(chǎn)投資將突破 300 億元，年轉(zhuǎn)化原煤 4000萬噸以上，創(chuàng)造產(chǎn)值超 800 億元，實(shí)現(xiàn)稅收 100億元。園區(qū)將建設(shè)成為國家陜北能源重化工基地煤炭轉(zhuǎn)化的重點(diǎn)區(qū)域、 X 市建設(shè) “ 綠色鎂 都 ” 的戰(zhàn)略支撐園區(qū)；煤炭分級分質(zhì)多聯(lián)產(chǎn)綜合利用示范園區(qū)；新型煤化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)和生態(tài)工業(yè)園區(qū)。 為滿足 實(shí)現(xiàn) 整個(gè) X 鎮(zhèn) 的 協(xié)調(diào) 發(fā)展，建設(shè) X 道路管網(wǎng)改造 工程項(xiàng)目。 實(shí)施 新建 、擴(kuò)建及改建， 對 網(wǎng) 進(jìn)行 升級 改造， 擴(kuò)建 污水管網(wǎng) 及 煤氣管網(wǎng)的 ，從而為 加強(qiáng) X 基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè) 及 推進(jìn) 城區(qū)老工業(yè)區(qū)及獨(dú)立工礦區(qū)搬遷改造 提供支持 。 X 道路 管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 包括： 1、 X 園區(qū)東興路路面寬 22 米，全長 600 米，東興路路燈、綠化工程。 2、 新晨 路建設(shè) ，全 長 2530 米， 1428厘米混凝土路面，單側(cè)邊溝。 3、建設(shè)路路基工程，長 570m，總寬 24m，路基工程，含排水管道。 4、排洪渠延伸工程，砼箱涵 700 米。 5、污水管網(wǎng)及煤氣管道工程 ： （ 1）、園區(qū)企業(yè)至新污水處理廠，建設(shè)生活污水管道 9760 米，其中加壓管道 3850米。 （ 2）、從億通至服務(wù)中心煤氣管道 1300 米。 項(xiàng)目 由 X 縣城市建設(shè)投資有限公司 投資 3146 萬元進(jìn)行建設(shè)。陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 3 其中自有資本金為 630 萬元，由 籌，占總投資的比重為 20%。 制依據(jù) 1、 中華人民共和國土地管理法（ 1998 年修訂）， 1999 年1 月 1 日； 2、 中華人民共 和國公路法， 1997 年 7 月 1 日； 3、 國務(wù)院令第 198 號城市道路管理?xiàng)l例， 1996 年 6 月 4日； 4、 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 006 5、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ 1 6、 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（ 0220 7、 X 縣 “十二五 ”水資源保護(hù)與開發(fā)利用規(guī)劃 ； 8、 X 縣水土保持 “十二五 ”規(guī)劃方案 ； 9、 開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保護(hù)方案技術(shù)規(guī)范（ 04 10、 水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范，（ 16453 11、 水利工程水利計(jì)算規(guī)范 12、 水利水電工程設(shè)計(jì)洪水計(jì)算規(guī)范 13、 X 縣 統(tǒng)計(jì)年鑒 ； 14、 X 縣 X 工業(yè)園區(qū)控制性 規(guī)劃（ 2012 。 要結(jié)論 項(xiàng)目 由 X 縣城市建設(shè)投資有限公司 投資 3146 萬元進(jìn)行建設(shè)。其中自有資本金為 630 萬元，由 籌，陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 4 占總投資的比重為 20%。 工程建成后 有利于 X 縣老工業(yè)區(qū)及 獨(dú)立 工礦區(qū)的搬遷改造 。因此 ， 本工程項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。 附表： X 道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 一覽表 序號 項(xiàng)目名稱 總投資（萬元） 1 X 園區(qū)東興路路面寬 22 米，全長 600 米 ， 東興路路燈、綠化工 程 390 2 新晨路 建設(shè)， 路長 2530 米， 14m 路面， 28 厘米混凝土路面，單側(cè)邊溝 1860 3 建設(shè)路路基工程，長 570m，總寬 24m，路基工程，含排水管道 100 4 排洪渠延伸工程，砼箱涵 700 米 317 5 污水管網(wǎng)及煤氣管道工程：（ 1）、園區(qū)企業(yè)至新污水處理廠，建設(shè)生活污水管道 9760 米，其中加壓管道 3850 米。（ 2）、從億通至服務(wù)中心煤氣管道 1300 米 480 合計(jì) 3147 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 5 第二章 自然社會概況 域 概況 X 屬于 X 縣， X 縣位于陜北黃土高原與內(nèi)蒙古鄂爾多斯高原過渡帶，地跨長城 內(nèi)外 23，地理坐標(biāo)介于北緯（ 38507）； 東經(jīng)（ 109422）之間，東瀕黃河隔河與山西興縣相望；西與 X 相連，南鄰佳縣；北接府谷與內(nèi)蒙伊旗。南北長 141西寬 95似平行四邊形，總面積 7635勢西北高東南低，間，相對高差大，是陜西省面積最大，水土流失最嚴(yán)重的縣份。 文氣象 象 X 縣屬半干旱大陸性氣候，由于受地理位置及季風(fēng)影響，冬季嚴(yán)寒，夏季炎熱、冷熱多變。氣溫懸殊。春溫回升很快，秋溫下降迅速。冬春 干旱，氣候干燥，風(fēng)沙頻繁，降雨集中，蒸發(fā)強(qiáng)烈。 多年平均氣溫度 ，最高 ，最低 - ，晝夜溫差 ；年日照，時(shí)數(shù) 2876 小時(shí)，日照率 65%，無霜期 169 天。 多年平均降水量 水年最大降水量 700 800水年約為 100右。年豐枯差別顯著。年內(nèi)降水分配極不均勻，份降水占年降水量的 60且多暴雨，歷時(shí)短，強(qiáng)度大。 年平均風(fēng)速 s，最大 28m/s。全年大于 5 級日數(shù) 45 天，大于 8 級日數(shù) 。最大風(fēng)力 10 級，多集中在 3分，秋未冬陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 6 春盛行西北風(fēng)，平均風(fēng)速 s，夏季東南風(fēng)，平均風(fēng)速 s。 該地區(qū)多年平均氣溫 ，最高月平均氣溫 ，最低月平均氣溫 ；極端最高氣溫 （ 1995 年 9 月 7 日），極端最低氣溫 （ 1977 年 1 月 31 日）。 文 根據(jù)陜西省 X 縣區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查報(bào)告； X 縣內(nèi)河川徑流總量為 m3/a。地下水排泄量 m3/a。地下水補(bǔ)給量 m3/a；水資源總量 a，其中自然水資源量 m3/a， 入境水資源量 m3/a。另外黃河過境水資源 m3/a， m3/a。 縣內(nèi)河流主要有黃河，窟野河、禿尾河。 黃河由府谷自云鄉(xiāng)入境，流經(jīng)馬鎮(zhèn)、沙峁、賀家川、萬鎮(zhèn)四鎮(zhèn)，在萬鎮(zhèn)界牌出境，流程 98內(nèi)有 47 條大小河注入。過境流量年平均為 690m3/s。 窟野河發(fā)源于內(nèi)蒙鄂爾多斯市東勝區(qū)拌樹河村。由大柳塔石圪臺入境及烏蘭木倫河，沿途匯聚牸牛川，考考烏素溝等支流后由北向南縱貫全縣在賀家川鎮(zhèn)沙峁頭入黃河。全程 內(nèi) 全程的 流域面積 8691內(nèi) 全流域的44。多年平均流量 s， 年徑流總量 最大流量138008m3/s。 禿尾河發(fā)源于本縣錦界鎮(zhèn)宮泊海子，由北向南至萬鎮(zhèn)界牌河口岔入黃河，流程 140域面積 3294內(nèi) 全流陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 7 域 多年平均徑流量為 s，年徑流總量為 4 億 大流量 3500m3/s， 最小 s。 內(nèi)陸湖紅堿淖位于本縣境內(nèi)西北部爾林兔鎮(zhèn)湖面 54均深7水總量 12條小河入湖內(nèi)，總 流域面積 1500內(nèi) 徑流量 6000 萬 本縣年平均徑流深為 徑流總量為 12 億 產(chǎn)徑流 水 包括黃河）。 震烈度 根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ 場地區(qū)地震動峰值加速度為 g 為重力加速度） ，對應(yīng)基本烈度可按 6 度考慮。 形地貌 X 位于 X 縣 ， X 縣位于陜西省北部，隸屬陜西省 X 市管轄。該縣地處黃河中游，長城沿線，毛烏素沙漠東南緣，晉陜蒙接壤區(qū)。西北靠內(nèi)蒙烏審旗、伊金霍洛旗，東南 與山西省興縣隔黃河相望，東北、西南分別與本市府谷縣、榆陽區(qū)相連。 縣域地形西北高，東南低，海拔 陜北黃土丘陵向沙漠、草原的過渡地帶。地貌類型以明長城為界分為兩種：長城以北為風(fēng)沙草灘地貌，約占全縣總面積的 51%；長城以南為黃土丘陵溝壑地貌，約占全縣總面積的 49%。 質(zhì)構(gòu)造 X 縣位于華北地臺鄂爾多斯臺向斜東部，總體較穩(wěn)定，構(gòu)造簡單，陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 8 褶皺和斷裂不發(fā)育。區(qū)內(nèi)巖層走向?yàn)楸北睎|，呈向北西緩傾的大單斜，巖層傾角 1 5。主要發(fā)育有北北東（ 北西西（ 北北西（ 北東東（ 組節(jié)理。 X 縣境內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動以來主要表現(xiàn)為振蕩性上升，西部地殼上升幅度明顯大于東部，在地勢上表現(xiàn)為西高東低、北高南低。在地貌上表現(xiàn)為西部以風(fēng)沙活動為主的剝蝕地貌，地勢平坦，東部為以流水作用為主的侵蝕地貌，沖溝發(fā)育，地形破碎。新構(gòu)造運(yùn)動對地質(zhì)災(zāi)害的影響較大，特別是第四系上更新統(tǒng)黃土柱狀節(jié)理的發(fā)育與黃土崩塌及滑坡密切相關(guān)。 擬建工程項(xiàng)目在大地構(gòu)造上位于祁連 呂梁 賀蘭山字型構(gòu)造體系東翼馬蹄形盾地與新華夏系第三沉降帶復(fù)合所構(gòu)成的陜甘寧盆地之東部邊緣地帶。從整體上講，該區(qū)呈較簡單的大單斜，巖 層產(chǎn)狀平緩近于水平，傾向北西，傾角 2 4。 根據(jù)勘察揭露的地層及其沉積旋回特征，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料綜合分析，本次勘探深度范圍內(nèi)場地地基土沉積時(shí)代及成因類型自上而下依次為：上部第 層為第四系全新統(tǒng)早期 (工堆積成因地層，下部第 、 層為第四系全新統(tǒng)晚期 (積地層，第 層為三疊系（ T）永坪組的砂巖地層。現(xiàn)依層序分述如下： 第 層：雜填土（ 雜色，成分主要以碎石、礫砂、粉土和礦渣、磚塊等建筑垃圾為主，組成成份不均勻，稍濕，松散狀態(tài)，該層成分雜亂，均勻性差。 第 層：細(xì)砂（ 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 9 褐黃色 ， 含石英、長石、云母、氧化鐵等，飽和，中密，顆粒級配較差，磨圓度較好，粘粒含量較小 ， 局部夾有粉土。該層標(biāo)貫試驗(yàn)實(shí)測錘擊數(shù)驗(yàn) ，平均為 。 第 層：卵石（ 褐黃色棕紅色，母巖成分主要為砂巖、砂質(zhì)泥巖，砂類土和少量粉土充填，一般粒徑 3 7大可見粒徑 40圓度較好，呈渾圓、圓棱狀，輕微中等風(fēng)化，稍濕，中密密實(shí)狀態(tài)，局部夾粉土透鏡體。該層重型動力觸探試驗(yàn)修正后的錘擊數(shù) ，平均為 。 第 層：砂巖 (T) 褐、褐黃色，主 要礦物為石英、云母及粘土礦物，較破碎，強(qiáng) 體基本質(zhì)量等級為 級，沉積物顆粒較小，膠結(jié)程度較好，層理構(gòu)造。 50 75。芯樣單軸天然抗壓強(qiáng)度介于 均 軟巖。 被 X 屬典型草原地帶，以草本植物為主，部分為木本植物和少量灌木。風(fēng)沙灘地區(qū)主要為風(fēng)沙草原亞地帶的沙生草原區(qū)，以沙生植被為主，而沙丘間多發(fā)育低濕灘地，具有草甸、鹽生草甸、沼澤草甸、草本沼澤及沼澤化灌木叢等多種植被類型；沙蓋黃土梁峁區(qū)則主要為風(fēng)沙草原栽培植被區(qū)。 X 縣植物群落主要由沙柳、 油蒿、檸條、茅草、羊茅、錦雞兒、羊柴、沙竹、臭柏等天然植被和楊樹、椽柳、章子松、側(cè)柏、紫穗槐陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 10 等人工植被構(gòu)成?？傮w上，自然植被覆蓋度從南向北逐漸減小，沙地、沙丘地貌高于黃土地貌，達(dá) 25%45%，黃土區(qū)為 10%30%。自然植被類型豐富度黃土地貌則略高于沙地、沙丘地貌。 區(qū)內(nèi)草本植物根系基本分布于土層 1m 以內(nèi)，此類植物的生長主要靠大氣降水；灌木的根系主要分布在土層 8m 以上部分，其生長同樣主要利用大氣降水；而楊樹等深根性喬木樹種，根深可達(dá) 10m 以上，其生長主要利用地下潛水。 會經(jīng)濟(jì) 政區(qū) 劃 X 縣境內(nèi)呈不規(guī)則菱形，南北最大長度約 141 公里，東西最大寬度約 95 公里，總面積 7635 平方公里，居陜西省內(nèi)各縣之首。全縣共轄 15 鎮(zhèn) 6 個(gè)辦事處 629 個(gè)行政村，總?cè)丝?， 2014 年城鎮(zhèn)化率達(dá) 濟(jì) 2014 年，全 縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 元，增長 經(jīng)濟(jì)總量居全市第 1 位、全省第 1 位、西北地區(qū)第 1 位，在全國百強(qiáng)縣中排名第 22 位。 完成財(cái)政總收入 元 ， 同比增長 人均到 210991 元，同比增加 遠(yuǎn)高于同期全國平均水平的38420 元。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn) ， 城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步提高。 2014 年 X 縣全年一、二、三次產(chǎn)業(yè)分別實(shí)現(xiàn)增加值 元、 元、 業(yè)增加值占生產(chǎn)總值 煤炭產(chǎn)業(yè)增加值超過 400 億陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 11 元，占工業(yè)增加值比重在 59%以上，地區(qū)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴煤炭資源。 2014年財(cái)政總收入完成 元，增長 其中地方財(cái)政一般預(yù)算收入完成 元，增長 較上年有大幅回落。全縣實(shí)現(xiàn)第一產(chǎn)業(yè)增加值 元，增長 第二產(chǎn)業(yè)增加值 元，增長 第三產(chǎn)業(yè)增加值 元，增長 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為 全年實(shí)現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額 元，比上年增長 全縣實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入 元 ， 全年接待游客 302 萬人次。工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行在合理區(qū)間，工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中略增。全年完成規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值 元 (縣級統(tǒng)計(jì) )，比上年增長 全年全縣實(shí)現(xiàn)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值 元，比上年增長 糧食總產(chǎn)量 噸，油料總產(chǎn)量 6799 噸。糧食作物播種面積 畝，油料種植面積為 畝。城鎮(zhèn)居民人均可支配收 入 32610 元，比上年增長 農(nóng)民人均純收入 13622 元 ， 比上年增長 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 12 第三章 工程概況 程建設(shè)必要性 規(guī)劃的符合性 根據(jù) X 縣交通運(yùn)輸規(guī)劃（第二版）， X 縣公路網(wǎng)采用 “七縱、五橫、三過境 ”為主骨架，連接 X 縣與各經(jīng)濟(jì)強(qiáng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)東西部之間快速連通，將高速路網(wǎng)和縣鄉(xiāng)路網(wǎng)的直接轉(zhuǎn)換。縮短中心區(qū)與所轄地區(qū)的空間距離，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，帶動偏遠(yuǎn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，引導(dǎo) X 礦區(qū)社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、規(guī)模、空間布局合理分布和調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。 展城市發(fā)展空間，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程 的需要 為 了加快 X 城市化進(jìn)程，加快小城鎮(zhèn)發(fā)展 ，促進(jìn)老工業(yè)城市改造提出了進(jìn)行路管網(wǎng)改造，加快城市化進(jìn)程，實(shí)施拓展城市空間，逐步實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)的快速發(fā)展，為 X 工業(yè)園區(qū)的發(fā)展提供更大的空間。 將 明、整潔、優(yōu)美的現(xiàn)代化 工業(yè)城市的內(nèi)在需求。 劃布局對道路交通的需求 X 縣道路 規(guī)劃布局 ，為加速全縣路網(wǎng)建設(shè)，滿足規(guī)劃布局需求，實(shí)施 X 路管網(wǎng)改造，以 交通線為主軸線，點(diǎn)軸結(jié)合，以點(diǎn)帶軸，依次推進(jìn)，全面發(fā)展。 舊城改造 ，調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu) 創(chuàng)建 X 工業(yè)區(qū)是實(shí)施 城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃中調(diào)整用地結(jié)構(gòu)的重要步驟之 一，要調(diào)整 城鎮(zhèn) 用地結(jié)構(gòu)，先要對舊城實(shí)行改造， 進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括道路、市政管網(wǎng)及污水處理系統(tǒng) ，改善舊城的居住環(huán)境，完陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 13 善基礎(chǔ)設(shè)施，提高城市品味，增強(qiáng)城市特色風(fēng)貌。 善 X 工業(yè)園道路網(wǎng)絡(luò) X 工業(yè)區(qū)規(guī)劃道路骨架為方格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，由 城鎮(zhèn) 快速路、主干路和工業(yè)區(qū)內(nèi)的支路組成。隨著工業(yè)園的開發(fā)建設(shè)招商引資工作的展開，各項(xiàng)路網(wǎng)、管網(wǎng)工程及 道路基礎(chǔ)設(shè)施急待完善，因此有必要加速建設(shè)道路工程。 程項(xiàng)目 建設(shè)的可行性 程技術(shù)上可行 從工程設(shè)計(jì)角度上分析 ， 公路 建設(shè)工程技術(shù)發(fā)展成熟 ， 設(shè)計(jì)部門對 工程 的全面 實(shí)施進(jìn)行了充分的研討和指導(dǎo) ， 為下一步工作奠定了非常好的基礎(chǔ) 。 排洪渠延伸工程技術(shù)難度較低 ， 工程技術(shù)成熟 ， 配備人員齊全 ，能夠有效的指導(dǎo)工程的進(jìn)行 。 污水管網(wǎng)及煤氣管網(wǎng)的建造由專門人員進(jìn)行建設(shè) ， 技術(shù)成熟 ，有效保證了的技術(shù)上的需求。 程施工上可行 工程所需要的主要建筑材料瀝青 、 砂石 、 砂礫等均可以在本地區(qū)和周邊地區(qū)購進(jìn) ， 其他材料也可根據(jù)價(jià)格直接到產(chǎn)地購置 ， 工程施工人員可以雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)閑人員 ， 促進(jìn)就業(yè) 。 X 地區(qū)氣候干旱 ， 無霜期較短 ， 雨雪天氣較少 ， 所以可以充分進(jìn)行工程施工 ， 同時(shí)縣內(nèi)具有經(jīng)驗(yàn)豐富的市政建設(shè)和管 理團(tuán)隊(duì) ， 保障了工程的施工 。 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 14 策支撐可行 根據(jù) X 縣交通運(yùn)輸規(guī)劃（第二版）， X 縣公路網(wǎng)采用 “ 七縱、五橫、三過境 ” 為主骨架，連接 X 縣與各經(jīng)濟(jì)強(qiáng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)東西部之間快速連通，將高速路網(wǎng)和縣鄉(xiāng)路網(wǎng)的直接轉(zhuǎn)換。 同時(shí) X 縣 X 工業(yè)園區(qū) 控制性 規(guī)劃 也為沉陷區(qū)道路交通改造提供了政策導(dǎo)向。 金來源額籌措上可行 道路建設(shè)工程是以社會效益為主，直接經(jīng)濟(jì)效益為輔的工程。本工程的配套資金主要來源于縣鎮(zhèn)收入公用事業(yè)附加費(fèi)等。其余部分由商業(yè)貸款方式解決。 目 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 陜西省 X 市 X 縣 程項(xiàng)目 建設(shè)分為 5個(gè)部分。 1、 X 園區(qū)東興路 建設(shè) ： 建設(shè)東興路 路面 ， 寬 22 米，全長 600 米，包括 東興路路燈及 綠化工程。 2、 X 新晨路 建設(shè) ： 建設(shè)新 晨 路 ， 全 長 2530 米， 14m 路面， 28厘米混凝土路面，單側(cè)邊溝 。 3、 X 建設(shè)路路基工程 ： 建設(shè) 建設(shè)路 ， 長 570m，總寬 24m，路基工程，含排水管道。 4、 X 排洪渠延伸工程 ： 延伸 排洪渠 建設(shè) ，砼箱涵 700 米。 5、污水管網(wǎng)及煤氣管道工程 ： 包括兩部分 （ 1）、 X 工業(yè) 園區(qū)企業(yè)至新污水處理廠 ， 生活污水管道 ， 長 9760 米，其中加壓管道 3850米。（ 2）、 建設(shè) 億通至服務(wù)中心煤氣管道 ， 長 1300 米。 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 15 目設(shè)計(jì)方案 路設(shè)計(jì) （ 1）設(shè)計(jì)依據(jù) 根據(jù)中華人民共和國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）制定的城市道路設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 （ 2）道路設(shè)計(jì)總體原則 1）在滿足 X 鎮(zhèn)總體規(guī)劃的前提下，城市道路設(shè)計(jì)達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，保證質(zhì)量。 2）城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)處理好近期與遠(yuǎn)期、新建與改建、局部與整體之間的關(guān)系，重視經(jīng)濟(jì)效益、社會效益與環(huán)境效益。 3）城市道路設(shè)計(jì)根據(jù)交通工程要求，處理好人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系。 4）城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)妥善處理地下管線與地上設(shè)施的矛盾，貫徹先地下后地上 的原則，避免造成反復(fù)開挖修復(fù)的浪費(fèi)。 （ 3）道路平面設(shè)計(jì)： 1）平面設(shè)計(jì)按照總體規(guī)劃確定的道路軸線進(jìn)行。 2）注意新建道路與老路銜接，保證新、老之間連接平順。 3）平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文結(jié)合，符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 4）處理好道路直線段與平面線段的連接。 5）既要滿足近期要求，又要兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展。最大限度地避免重復(fù)建設(shè)。 （ 4）道路縱斷面設(shè)計(jì)： 1）道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高主要根據(jù)現(xiàn)有道路標(biāo)高、兩側(cè)建成區(qū)地坪標(biāo)高、橋梁控制標(biāo)高及相交銜接道路等控制性標(biāo)高來確定，并結(jié)合陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 16 地下管線、排水要求綜合考慮。 2）道路設(shè)計(jì)高程兼 顧與現(xiàn)有建筑的銜接及考慮遠(yuǎn)期兩側(cè)的開發(fā)。 3）充分考慮土方平衡，盡量做到經(jīng)濟(jì)合理。 （ 5）道路橫斷面布置原則： 根據(jù)現(xiàn)狀及城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范：城市次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)，起集散交通的作用，建有服務(wù)功能，兩側(cè)一般建筑物的出入口應(yīng)加以控制，并充分考慮道路景觀和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，盡可能多的保留綠化用地。 （ 6）路基設(shè)計(jì)： 1）路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定； 2）路槽地面土基設(shè)計(jì)彈量值宜大于或等于 25殊情況不得小于 15能滿足上述要求時(shí)應(yīng)采取措施提高土基強(qiáng)度； 3）路基設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜，合理利用 當(dāng)?shù)氐牟牧吓c工業(yè)廢料； 4）對特殊地質(zhì)水文條件的路基，應(yīng)結(jié)合具體施工經(jīng)驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)； 5）沒有現(xiàn)狀道路的路段新作路基，有現(xiàn)狀道路的路段利用舊路基，個(gè)別路基不良路段進(jìn)行換填壓實(shí)處理。 6）土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，有困難時(shí)可用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，土質(zhì)路基壓實(shí)度見表 3 表 3土質(zhì)路基壓實(shí)度 挖填類型 深度范圍 壓實(shí)度 ( ) （單位 車行道 人行道 填方 0 80 92% 90% 80 91% 150 90% 零填及挖方 0 30 92% 3080 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 17 水、污水工程設(shè)計(jì) （ 1）雨水工程設(shè)計(jì) 1）設(shè)計(jì)原則 本項(xiàng)目以 X 縣交通運(yùn)輸規(guī)劃（第二版） 為依據(jù)，實(shí)施雨水工程建設(shè)。與 X 縣雨水系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致，完整統(tǒng)一，保證設(shè)計(jì)區(qū)域雨水排放的安全、可靠。 2）雨水管道設(shè)計(jì) 根據(jù)項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)配套工程 雨水管網(wǎng)工程中確定的管道走向、管徑大小，結(jié)合道路工程的實(shí)施進(jìn)行雨水管道鋪設(shè)。 本項(xiàng)目雨水管道采用單排鋪設(shè)，雨水管道埋深按管頂覆土 計(jì)，雨水采用就近排放原則。 雨水管材選用國家 級承插式鋼筋混凝土管，管道接口采用橡膠圈接口；管道基礎(chǔ)根據(jù)管 道不同的埋設(shè)深度，采用對應(yīng)的混凝土基礎(chǔ)。 3）雨水管網(wǎng)工程 排水現(xiàn)狀及體制 項(xiàng)目區(qū)雨水量計(jì)算采用暴雨強(qiáng)度公式： 雨水設(shè)計(jì)流量計(jì)算公式： Q=q F 式中： L/s）； q設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（ L/s 次設(shè)計(jì) P 取 2 年； 0 . 5 13 8 4 ( 1 1 . 5 l g ) /)Pq l s h （陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 18 F匯水面積（ t降雨歷時(shí)（ t= 式中： 面徑流時(shí)間， 515 道徑流時(shí)間（ m折減系數(shù) ， 其中 m= 管道計(jì)算 本 工程雨水管網(wǎng)采用滿流計(jì)算，計(jì)算采用如下公式： D 其中： Q流量（ m3/s）； V流速（ m/s）； n粗糙系數(shù)； i水力坡度； A水流斷面； 濕周； R水力半徑（ m）； d管徑（ m）。 4）雨水管網(wǎng)工程實(shí)施 依據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式及所選參數(shù)計(jì)算出不同道路下的雨水管242 13 21V = R 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 19 所收集的雨水量，根據(jù)雨水量及管道 流速要求查水力計(jì)算表得出不同道路下所需埋設(shè)的管道管徑。 管網(wǎng)實(shí)施過程中，對于現(xiàn)狀排水系統(tǒng)，在鋪設(shè)新建管網(wǎng)時(shí)應(yīng)盡可能連接、利用現(xiàn)狀道路下的主要雨水管，使整個(gè)項(xiàng)目區(qū)的雨水排放系統(tǒng)完善、統(tǒng)一。 （ 2）污水工程設(shè)計(jì) 1）設(shè)計(jì)原則 本項(xiàng)目以 X 縣交通運(yùn)輸規(guī)劃（第二版） 為依據(jù)，實(shí)施污水工程建設(shè)。與 X 鎮(zhèn)污水系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致，完整統(tǒng)一，充分考慮與設(shè)計(jì)區(qū)域現(xiàn)狀排水系統(tǒng)的合理銜接。 2）污水管道設(shè)計(jì) 根據(jù)項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)配套工程 污水管網(wǎng)工程中確定的管道走向、管徑大小，結(jié)合道路工程的實(shí)施進(jìn)行污水管道鋪設(shè)。 3）污水管網(wǎng)工程 排水現(xiàn)狀 及體制 本項(xiàng)目市政道路污水系統(tǒng)均需新建，項(xiàng)目建成后就近匯入所屬的污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)。 污水管道布置 根據(jù)項(xiàng)目區(qū)地形特點(diǎn)，按照污水統(tǒng)一收集處理的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)布管。 項(xiàng)目區(qū)的污水管網(wǎng)在建設(shè)時(shí)應(yīng)與道路建設(shè)同步，并嚴(yán)格按照污水管網(wǎng)布置的原則走向進(jìn)行下一步的設(shè)計(jì)實(shí)施。 化設(shè)計(jì) 道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，是城市景觀風(fēng)貌的重陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 20 要體現(xiàn)。在考慮道路交通功能和景觀效果有機(jī)結(jié)合的前提下，從提高綠化品位，豐富道路景觀，增加綠化層次，體現(xiàn)綠化建設(shè)水平出發(fā)，充分利用道路綠化帶。將每一條道路都建成展現(xiàn)園林城市風(fēng)貌 的園林景觀路。 主要遵循以下原則： （ 1）城市道路綠化主要功能是庇蔭，濾塵，減弱噪聲，改善道路沿線環(huán)境質(zhì)量和美化城市，設(shè)計(jì)以喬木為主，喬木，灌木地被植物相結(jié)合，在不同的路段樹種進(jìn)行變化，空間層次感強(qiáng)，色彩搭配豐富，這樣景觀層次多，能更好地發(fā)揮其功能作用。 （ 2）因地制宜，適地適樹，選擇適應(yīng)性強(qiáng)，便于養(yǎng)護(hù)管理，觀賞價(jià)值高的植物，合理配置，以反映當(dāng)?shù)氐木G化特點(diǎn)和綠化水平。 （ 3）為保證道路行車安全，綠化設(shè)計(jì)要符合行車視線要求和行車凈空要求。同一條道路的綠化具有一個(gè)統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，可使道路全程綠化在整體上保持一致 。在道路人行道邊緣，根據(jù)環(huán)境及植物生長特性選用草種和樹種進(jìn)行綠化。 明工程設(shè)計(jì) 道路照明的主要目的是：當(dāng)機(jī)動車、非機(jī)動車及行人夜間行駛和行走在道路上時(shí)，將必要的視覺信息傳遞給駕車者和行人，事先防止由于視覺信息不足而出現(xiàn)的交通事故，同時(shí)，可以增加和保證夜間道路交通的全面安全以及舒適感。 （ 1）照明標(biāo)準(zhǔn) 道路的照明系統(tǒng)的供電采用 20V 三相五線制 般采用 4五芯電纜作為照明燈具的配電電纜是合適的。由于供電電壓降限制在 10%右，陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 21 經(jīng)過計(jì)算，這種低壓供電方式的供電半徑大約在 500 600m 左右，也就是說在道路照明供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，一般每隔 1000m 到 1200m 要設(shè)置一座 10電站 可以采用環(huán)網(wǎng)供電的箱式變電站。 000200m 所設(shè)的變電站，但是增加了中壓饋電電纜。一般一個(gè)中壓變配電站饋電范圍達(dá) 20 （ 2）路燈設(shè)置 路燈的安裝原則： 1）照明器的安裝高度 (燈桿高度應(yīng)以 10 15m 為經(jīng)濟(jì)，加大照明器的安裝高度可以減少眩光，增加整個(gè)照明設(shè)施 的舒適感。同時(shí)也會增加燈桿的成本，同時(shí)溢向路面以外的光也會增加形成總效率的減低，所以要根據(jù)道路性質(zhì)，寬度等而定。 2）有效懸挑長度 (在干燥路面的情況下，如加大有效懸挑長度，可以使路面平均亮度增高，雨天道路濕潤的時(shí)候，路面兩側(cè) (路肩 )的亮度將是十分低的，有效懸挑長度大小不同而會引起雨天路面亮度分布的不同。 3）照明器的安裝角度 (f)：一般控制在 50 150 范圍內(nèi)。 4）照明器的布置和排列：照明器的布置和排列基本有單側(cè)布燈、交錯(cuò)布燈、對稱布燈、中央布燈等幾種，這可以根據(jù)道路寬度、結(jié)構(gòu)情況的不同，獨(dú)立的 或成組的使用它們。 （ 3）路燈控制 路燈控制分手動和自動兩種模式，正常運(yùn)行時(shí)采用自動控制。自動控制采用時(shí)間控制器，根據(jù)輸入的運(yùn)行時(shí)間控制路燈。手動控制模式在路燈檢修和安裝調(diào)試時(shí)采用。 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 22 路交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目為城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，為保證車輛、行人各行其道，互不干擾，必須設(shè)置完善的交通管制設(shè)施，即對道路標(biāo)志、標(biāo)線的統(tǒng)一設(shè)置。交通標(biāo)志、標(biāo)線、形狀、規(guī)格、圖案和顏色應(yīng)符合現(xiàn)行的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（ 766定。標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志等；道路標(biāo)線包括車行道邊緣線、 車行分界線、導(dǎo)向箭頭等。 （ 1）交通安全標(biāo)志設(shè)計(jì) 交通安全標(biāo)志主要分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。 交通安全標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員和行人容易看到并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置。根據(jù)需要可設(shè)置照明或采用反光、發(fā)光標(biāo)志。 各種標(biāo)志一般設(shè)置在車輛行進(jìn)方向道路右側(cè)或分隔帶上。標(biāo)志牌不得侵入道路建筑限界，牌面下緣至地面高度為 路測式標(biāo)志應(yīng)減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光。版面應(yīng)與道路垂直或成一定的角度。指路或報(bào)警標(biāo)志為 00 100。 同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合并安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多 不超過四種，標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)。 讓路標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志等應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。 （ 2）交通標(biāo)線設(shè)計(jì) 交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，包括路面標(biāo)線、突起路標(biāo)和立面標(biāo)記。 路面標(biāo)線應(yīng)根據(jù)道路斷面形式、路寬交通管理的需要界定。路面標(biāo)線形式有車行道中心線、車行道邊緣線、車道分界線、停車線、陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 23 人行橫道線、減速讓行線、導(dǎo)流標(biāo)線、平面交叉口中心圈導(dǎo)向箭頭以及路面文字或圖形標(biāo)記等。路面標(biāo)線的畫法應(yīng)符合現(xiàn)行的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定 (768)規(guī)定。 專業(yè)管線設(shè)計(jì) 本工程項(xiàng)目配套的各專 業(yè)管線，除照明燈桿外，其余管線均埋地敷設(shè)。各專業(yè)管線如電信、天然氣、給水、熱力、電力、有線電視等在橫斷面設(shè)計(jì)中按有關(guān)規(guī)范均預(yù)留位置，施工時(shí)，由各專業(yè)管線主管部門同道路建設(shè)同時(shí)實(shí)施。 防工程設(shè)計(jì) 布置原則 各臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場地形緊湊布置，盡量利用荒地，少占地、并能適合各個(gè)施工期變化的要求，相互協(xié)調(diào)、避免干擾。充分利用地形和區(qū)域條件，合理布局，既要有利于生產(chǎn)、易于管理，又要便于生活，并符合國家有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等規(guī)定，直接為生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場，而生活和倉庫等設(shè)施靠后布置。 施工總平面布置 （ 1）施工道路 本工程所在地方交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，工程所需材料等的運(yùn)輸較為便利，可直接由施工場內(nèi)施工道路運(yùn)至各施工段。 （ 2）施工用水和施工排水 施工生產(chǎn)用水就近抽取符合水質(zhì)要求的生產(chǎn)用水。施工生活用水就近取用或接取。 （ 3）施工用電 施工用電根據(jù)業(yè)主指定接取。為保證用電安全，主要電源開關(guān)全陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 24 部采用空氣開關(guān)，并配備觸電保護(hù)裝置。低壓線至用電機(jī)械處用橡膠電纜連接。線路架設(shè)高度不低于 5m。 （ 4）臨時(shí)用房 施工臨時(shí)用房中的項(xiàng)目經(jīng)理部、民工宿舍、倉庫、鋼筋棚、木工棚、試驗(yàn)室等臨時(shí)用房，按業(yè)方提供的施 工平面布置圖進(jìn)行布置。 （ 5）施工通訊 施工對外通訊聯(lián)系以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人的手機(jī)為主。場內(nèi)聯(lián)絡(luò)及指揮調(diào)度采用對講機(jī)。 程 建設(shè)條件 材料及運(yùn)輸條件 X 縣及其附近建筑材料較為豐富，材料種類齊全、品質(zhì)良好、數(shù)量充足且運(yùn)輸方便。可供自采或購買的材料主要有石料、砂礫、鋼材、水泥、石灰等。 條件 工程所在區(qū)域道路通暢，車輛通行便利，交通方便。 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 25 第四章 工程設(shè)計(jì) 興路 公路建設(shè)工程 道路工藝流程一般如下： 定線、征地拆遷 清表、臨時(shí)工程建設(shè) 路基施工（開挖土石、填方碾 壓、棄土石等）、機(jī)械作業(yè)、材料運(yùn)輸 路基防護(hù)工程施工 沿線綠化、路面施工 輔助工程、交通工程施工。 路面施工過程包括人行道塊料鋪設(shè)和瀝青混凝土路面施工等，具體施工過程如下。 程概況 X 園區(qū)東興路路面寬 22 米，全長 600 米，東興路路燈、綠化工程。 行道塊料鋪設(shè) （ 1）放樣 人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進(jìn)行測量放線，每 5測一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。 （ 2）墊層 根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。本項(xiàng)目道路的人行道采 用 15含灰量為 10%石灰土作為底基層， 10 粒式混凝土為墊層， 242保透水磚為面層。 （ 3）鋪砌 陜西省榆林市神木縣 檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 26 一般采用 “放線定位法 ”順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有 “虛空 ”現(xiàn)象。經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時(shí)整修。鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。 （ 4）灌縫及養(yǎng)生 鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實(shí)勾滿，并在表面壓成凹 縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生 7d 方可通行。 青混凝土路面 （ 1）施工前期準(zhǔn)備工作 本工程采用商品瀝青混凝土。本工程路面施工中，各瀝青混凝土之間以及瀝青混凝土與碎石層之間均考慮灑布透層瀝青。施工前應(yīng)對基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。采用瀝青灑布車自動灑布，灑布瀝青用量 布后立即撒布 3料，其用量為 5000用 6鋼輪壓路機(jī)碾壓 1，具體施工時(shí)先作