鉆孔灌注樁試樁工藝試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案

1 鉆孔灌注樁試樁工藝試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案 1 概述 樁目的 本標(biāo)段在鉆孔灌注樁施工前根據(jù)要求進(jìn)行試樁工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)的主要目的是確定或檢驗(yàn)設(shè)計(jì)樁深、施工工藝和設(shè)備。通過(guò)試樁得到和檢驗(yàn)各地層情況，校核并最終確定設(shè)計(jì)參數(shù)，并通過(guò)試樁確定鉆孔樁泥漿配比和鉆頭選型、鉆進(jìn)速度等工藝參數(shù)。 試樁應(yīng)取得的具體指標(biāo)： 尺、鉆壓、泥漿性能等。 徑、傾斜度、中心偏位等） 樁的數(shù)量、位置和 試驗(yàn)內(nèi)容 1） 試樁的數(shù)量、位置 本標(biāo)段初步確定試樁的數(shù)量為 9 根，樁徑為 1m，樁長(zhǎng) 32m，位于南邊大橋0#臺(tái)位置。 2） 試驗(yàn)內(nèi)容 試樁以工藝試樁為基礎(chǔ)，檢驗(yàn)和確定本橋樁基礎(chǔ)的施工工藝，包括泥漿配方，鉆進(jìn)工藝，清孔效果及成樁質(zhì)量等。 3) 現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)行環(huán)境水核查，核查報(bào)告附在本方案后，本橋具備試樁條件。 4）試樁采用的配合比是采用的是 更高等級(jí)）的耐久性混凝土，混凝土配合比必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。 2 程地質(zhì)條件 本標(biāo)段地基土分布特征為： 1） 質(zhì)粘土 1褐色、褐黃色，可塑，主要成份由粉黏粒組成。層面標(biāo)高 厚 均 要分布094、 094、 094、 094。 2） 質(zhì)粘土 1黃色、紅褐色，硬塑，主要以粉粒為主，黏粒次之，層面標(biāo)高 厚 均 部較厚，橋址見(jiàn)有分布崗地表層。 3） 枚巖 17黃色、灰褐色，全風(fēng)化，巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造已破壞，巖芯呈土狀，含有部分塊狀，塊徑 1捏易碎。層面埋深 面標(biāo)高 厚 均 址處均分布于 65 79 段。 4） 枚巖 17黃色、灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化，變晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，千枚狀構(gòu)造，巖芯呈砂土狀、塊狀，塊徑 1面埋深 厚 均 址處均分布于65 79 段。 5） 枚巖 17灰色，弱風(fēng)化，變晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，千枚狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈塊狀、短柱狀，塊徑 1面埋深 面標(biāo)高 厚 均 址處均分布于65 79 段。 6） 質(zhì)砂巖 15褐色、褐紅色，全風(fēng)化，巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造已破壞，巖芯呈 土柱狀、土狀，手捏易碎。層面埋深 面標(biāo)高 3 厚 均 址處均分布于 0565 段。 7） 質(zhì)砂巖 15黃色、褐灰色，強(qiáng)風(fēng)化，變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，原巖構(gòu)造風(fēng)化劇烈，巖芯呈塊狀?yuàn)A少量砂土狀，塊徑 1面標(biāo)高 厚 均 址處均分布于 05 65 段。 8） 質(zhì)砂巖 15灰色、灰褐色，弱風(fēng)化，變晶結(jié)構(gòu)，節(jié)里裂隙發(fā)育，巖芯呈塊狀、柱狀，塊徑 3長(zhǎng) 5層面埋深 面標(biāo)高 次勘察最大揭露 均 址處均分布于 05 65 段。 文地質(zhì)特征 橋址區(qū)谷地地表水發(fā)育，主要有稻田水、溝渠水，受大氣降雨補(bǔ)給，季節(jié)性變化大；崗地地表水不發(fā)育，受大氣降水補(bǔ)給。 橋址區(qū)地下水類型分為第四系孔隙潛水 及基巖裂隙水。分述如下： 1） 孔隙潛水：賦存于第四系各土層及基巖全風(fēng)化帶中。 粉質(zhì)黏土及基巖全風(fēng)化土，成分以黏粒為主，透水性及富水性差，為相對(duì)隔水層，地下水僅以微量滯水形式存在，水量貧乏。 2） 基巖裂隙水；場(chǎng)地內(nèi)基巖巖性為元古界（ 質(zhì)砂巖、千枚巖，富水性與節(jié)理、裂隙的發(fā)育程度及性狀有關(guān)，富水性屬一般，主要靠上層的孔隙潛水下滲補(bǔ)給，基巖裂隙水較貧乏。 勘察期間測(cè)得地下水穩(wěn)定水位埋深 定水位標(biāo)高 下水主要靠大氣降雨及側(cè)向徑流補(bǔ)給。 4 2 鉆孔樁工藝性試驗(yàn) 本節(jié) 就鉆孔樁工藝性試驗(yàn)方案進(jìn)行如下敘述。 驗(yàn)?zāi)康?1） 優(yōu)化泥漿配比，確定泥漿指標(biāo)控制參數(shù)； 2） 清孔后泥漿含率指標(biāo)，確保清孔滿足設(shè)計(jì)要求； 3） 驗(yàn)證鋼筋籠接長(zhǎng)下放工藝的適宜性； 4） 導(dǎo)管試壓、下放工藝； 5） 驗(yàn)證混凝土澆注系統(tǒng)的效率和可靠性，并進(jìn)一步完善水下混凝土澆注工藝； 6） 測(cè)定單根樁施工周期，以便最終確定需要的鉆孔設(shè)備數(shù)量； 7） 經(jīng)過(guò)施工實(shí)踐，可以了解和熟悉現(xiàn)場(chǎng)具體的地質(zhì)情況和氣象、水文條件； 樁的準(zhǔn)備工作 1） 場(chǎng)地準(zhǔn)備 鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和 鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 樁基的施工場(chǎng)地為旱地，施工期間地下水位在原地面以下。鉆孔前將場(chǎng)地檢平，清除雜物，更換軟土，構(gòu)筑鉆機(jī)平臺(tái)。場(chǎng)地的大小要能滿足鉆機(jī)的 5 放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運(yùn)輸車等協(xié)調(diào)工作的要求。 2） 試樁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng) a、 鉆機(jī) 為使鉆孔樁工藝性試驗(yàn)具有代表性，以便對(duì)鉆孔樁施工具有指導(dǎo)意義，擬采用 機(jī)鉆機(jī)，作為本標(biāo)段鉆孔灌注樁施工時(shí)使用的典型鉆機(jī)。該臺(tái)鉆機(jī)已于 2010 年 6 月 30 日前進(jìn)場(chǎng)。 鉆機(jī)性能見(jiàn)下 表 b、 吊車 25t 汽車吊，用于設(shè)備和鋼筋籠吊裝。 6 月 30 日進(jìn)場(chǎng)。 c、 混凝土攪拌站 利用已經(jīng)驗(yàn)收通的 5 號(hào)拌合站。 d、 砂、石材料 進(jìn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)合格的溫圳砂場(chǎng)的砂 進(jìn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)合格的河平石場(chǎng)的碎石 3） 試樁方案的細(xì)化 工藝性試驗(yàn)方案的細(xì)化是在監(jiān)理和施工單位的密切配合下完成的。由于 本標(biāo)段試樁工作是根據(jù)我局在多條客專的施工經(jīng)驗(yàn)，制定詳細(xì)的、可操作的工藝試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。在工藝試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則中，對(duì)于 6 需要進(jìn)行不斷優(yōu)化的工藝參數(shù)， 在工藝試驗(yàn)過(guò)程中準(zhǔn)確填寫。 如 鉆進(jìn)速度、和不同的泥漿配比等，采用優(yōu)選法和正交試驗(yàn)法進(jìn)行科學(xué)組合。 孔樁工藝試驗(yàn)的主要環(huán)節(jié) 鉆孔樁施工一般流程見(jiàn)圖 在該流程圖中，各環(huán)節(jié)（工序）的試驗(yàn)內(nèi)容： 1）、 護(hù)筒安裝，檢查護(hù)筒垂直度的控制措施。 2）、 泥漿制備、循環(huán)：檢驗(yàn)?zāi)酀{凈化性能，并不斷調(diào)整優(yōu)化泥漿配比，檢驗(yàn)?zāi)酀{各指標(biāo)，測(cè)定泥皮厚度； 3）、 鉆進(jìn)成孔： 檢驗(yàn)鉆機(jī)性能 ； 4）、 終孔驗(yàn)收：檢驗(yàn)孔壁的垂直度和孔徑是否滿足要求； 5）、 安放鋼筋籠：檢驗(yàn)鋼筋籠吊裝、連接、下放的全過(guò)程； 6）、 導(dǎo)管拼接、試壓：導(dǎo)管的水密試驗(yàn)和拉力試驗(yàn)，導(dǎo)管拼接方法是否快捷； 7）、 灌注混凝土：混凝土及混凝土攪拌站的工作性能； 7 步擬定的工藝要點(diǎn) 況 根據(jù)本段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況，鉆孔樁基礎(chǔ)施工擬選用沖擊鉆機(jī)鉆孔，吊車安裝鋼 筋籠，混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送灌注水下混凝土。鉆孔方法可參考下表，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行選用。 圖 鉆孔樁施工工藝流程圖 樁位放樣 護(hù)筒埋設(shè) 搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái) 鉆機(jī)就位 終孔、清孔 平整場(chǎng)地 孔樁鉆進(jìn) 制作護(hù)筒 泥漿池 泥漿備料 泥漿 沉淀池 制作鋼筋籠 灌注 水下砼 二次清孔 養(yǎng)護(hù) 鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管 檢測(cè)、調(diào)整泥漿指標(biāo) 導(dǎo)管水密試驗(yàn) 8 成孔方法 設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 適用地質(zhì)情況 設(shè)計(jì)地質(zhì)情 況 適用樁徑 （ 設(shè)計(jì)樁徑 (孔深（ m） 設(shè)計(jì)最大孔深 沖擊鉆 卵石、堅(jiān)硬漂石、巖層及各種復(fù)雜地質(zhì)的橋梁樁基施工 黏土、粉質(zhì)黏土、砂巖、泥質(zhì)砂巖、砂礫巖 100；125； 150、 180 100、 125、 150、 180 15 80 33m/樁徑 2m/樁徑 、樁 位放樣 施工測(cè)量放樣：對(duì)設(shè)計(jì)圖紙已給的坐標(biāo)基點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及測(cè)量資料進(jìn)行全面的復(fù)核和測(cè)量，無(wú)誤后設(shè)立臨時(shí)高程控制點(diǎn)和中線控制樁 ,用全站儀準(zhǔn)確測(cè)量出鉆孔樁的中心位置，在已放出的中心位置處設(shè)置木樁、并在不影響施工的位置設(shè)置護(hù)樁，用小釘在木樁上標(biāo)記出樁位中心及護(hù)樁的準(zhǔn)確位置，并設(shè)立明顯標(biāo)志。方便鉆進(jìn)時(shí)對(duì)樁位中心的校核。 樁位放樣完成以后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后方可埋設(shè)護(hù)筒。 設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒主要用于固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水或施工水位一定高度， 形成靜水壓力（水頭），以保護(hù)孔壁不坍塌等作用。 1）護(hù)筒用 4 8鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑 2040增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。 2）護(hù)筒的底部埋置在地下水位或河床以下 時(shí)高出地面 其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。 3）護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于 50直度偏差不允許大于 1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。 4）護(hù)筒內(nèi)存儲(chǔ)泥漿使其高出地面或施工水位 至少 護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。 9 5）護(hù)筒接頭處要求內(nèi)部無(wú)凸出物，能夠耐壓、拉、不漏水； 裝鉆機(jī) 安裝沖擊鉆機(jī)時(shí)，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。 立好鉆架并調(diào)整起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，要求鉆盤中心與鉆架上的起吊滑輪在一鉛垂線上。鉆頭與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于 5 鉆機(jī)安裝完成后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，符合要求后方可開(kāi)始鉆進(jìn)。 漿 的制備及循環(huán)凈化 1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，盡量采用優(yōu)質(zhì)泥漿。各項(xiàng)指標(biāo)如下： （ 1）泥漿比重：入孔泥漿比重為 （ 2）黏度（ s）：一般地層 16 22，松散易坍地層 19 28。 （ 3）含砂率（）：新制泥漿不大于 4%。 （ 4） 大于 （ 5）膠體率（）：不小于 95%。 若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)達(dá)到上述指標(biāo)的泥漿，可通過(guò)加膨潤(rùn)土制備適用于施工要求的泥漿。 2）根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置沉淀池，沉淀池設(shè)在橋臺(tái)一側(cè)，以利于樁基施工及石碴沉淀。 3）造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，根據(jù)本段地質(zhì)情況，大部分鉆孔樁采用原位土 造漿即可。必要時(shí)再摻入適量 基纖維素或 證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備。 4）施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污 10 染環(huán)境。 水：采用湖水； 5）、 漿液性能指標(biāo) 泥漿性能指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn) 表 7 性 質(zhì) 階 段 試驗(yàn)方法 新制泥漿 循環(huán)再生泥漿 清孔泥漿 密度 (g/ 漿比重秤 粘度 (25 30 18 28 18 25 馬式漏斗 失水量 (0 20 40 40 失水量?jī)x 泥皮厚 ( 3 H 值 11 8 10 試紙 含砂率 (%) 4 4 2 含量測(cè)定儀 通過(guò)泥漿試驗(yàn)選用泥漿指標(biāo)最優(yōu)配比 . 6） 、 泥漿拌制要求 當(dāng)鋼護(hù)筒內(nèi)泥漿性能指標(biāo)滿足施工要求后即可開(kāi)孔鉆進(jìn)。 7）、 泥漿的循環(huán)使用 采用泥漿凈化方式進(jìn)行使用后泥漿的處理，滿足指標(biāo)要求的進(jìn)行重復(fù)利用，經(jīng)多次重復(fù)使用，如果泥漿指標(biāo)降低，應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)重超標(biāo)的應(yīng)廢棄更換。進(jìn)行泥漿消耗量的統(tǒng)計(jì)，測(cè)試出單根樁和每立方成孔工程量的泥漿消耗量，以便較為準(zhǔn)確的為正式鉆孔樁施工備料。 孔施工 1）沖擊鉆機(jī)鉆孔開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。護(hù)筒底腳以下 2m 4m 范圍內(nèi)土層比較松散，應(yīng)認(rèn)真施工。一般細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。在開(kāi)孔階段 4 5m， 11 為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數(shù)，正常鉆進(jìn)后應(yīng)及時(shí)掏渣，確保有效沖擊孔底。 2）在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)注意地層變化，對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過(guò)松散砂、礫類土或卵石夾土層中時(shí)采用中沖程，沖程過(guò)大，對(duì)孔底振動(dòng)大，易引起坍孔；在通過(guò)高液限粘土，含砂低液 限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對(duì)密度。 在通過(guò)漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土 、小片石、卵石，將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強(qiáng)度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時(shí)投入水泥護(hù)壁或加長(zhǎng)護(hù)筒埋深。在砂及卵石類土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，可按 1 1 投入粘土和小片石（粒徑不大于 15用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2 3 次。若遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。 當(dāng) 通過(guò)含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用 小沖程，防止卡鉆、埋鉆。要注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。一般在松軟土層每次可松繩 58密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩 3 5注意防止松繩過(guò)少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過(guò)大的意外荷載，遭受損壞，松繩過(guò)多，則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上油漆長(zhǎng)度標(biāo)志。 3）鉆孔施工中，一般在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)純鉆進(jìn)尺小于 510軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn) 尺小于 1530進(jìn)行取渣?；蛎窟M(jìn)尺 次取 4 5筒，或取至泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無(wú)粗顆粒，相對(duì)密度恢復(fù)正常為止。取渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不可投入過(guò)多，以免粘錐、卡錐。每鉆進(jìn) 1要檢查并保存土層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)發(fā)生差異及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。 12 4）鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提離孔底 5m 以上以防止坍孔埋鉆。在取渣后或因其他原因停鉆后再次開(kāi)鉆，應(yīng)由低沖程 逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。 5）整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）至少 低于護(hù)筒頂面 防溢出。 孔檢查 成孔驗(yàn)收：成孔達(dá)到如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，即可進(jìn)行下一道工序的施工。 護(hù)筒埋設(shè) 偏差（ 孔徑 （ 孔深 （ m） 樁位偏差 （ 沉渣厚度 （ 摩擦樁 柱樁 50 100 設(shè)計(jì) 100 100 50 灌注前泥漿性能指標(biāo) 比重 粘度 堿性 體率 (%) 砂率 (%) 7 95 2 鉆孔灌注樁在成孔過(guò)程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要報(bào)監(jiān)理工程師，對(duì)孔底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，滿足要求后再開(kāi)始清孔。 1）孔徑和孔形檢測(cè) 孔徑檢測(cè)是在鉆孔成孔后，吊裝鋼筋籠前進(jìn)行。是根據(jù)樁徑制做籠式井徑器入孔檢測(cè)，籠式井徑器用 20 的鋼筋制作，其外徑等于設(shè)計(jì)樁徑，但不得大于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，本段采用直徑 1m，長(zhǎng)度等于孔徑的 4 6 倍，擬制成 5m。檢測(cè)時(shí)，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無(wú)阻表明孔徑不小于設(shè)計(jì) 孔徑。 2）孔深和孔底沉渣檢測(cè) 孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘檢測(cè)。測(cè)錘一般采用錐形錘，錘底直徑1315 20 22量 46繩必須經(jīng)檢校過(guò)的鋼尺進(jìn)行 13 校核。 3）成孔垂直度檢測(cè)采用探孔檢測(cè)儀。 一次清孔 清孔處理的目的是使孔底沉碴 (虛土 )厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。 抽漿清孔比較徹底，適用于各種鉆孔方法的摩擦樁。但 孔壁易坍塌的鉆孔使用抽漿法清孔時(shí)，操作要注意，防止坍孔。 清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無(wú) 2 3粒，泥漿比重不大于 砂率小于 2%，粘度 17 20s。同時(shí)保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱樁 5擦樁 10禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 第一次清孔完成后下鋼筋籠之前要報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)清孔的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。 筋籠加工及吊放 1）鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在加工場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。 (1) 采用胎具成型法：用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分 構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過(guò)插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個(gè)胎模的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲測(cè)管。 (2) 鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置 14 鋼筋保護(hù)層墊塊為混凝土圓餅，圓餅厚度為 2右，中心有直徑為 18軸孔，圓餅半 徑加軸孔直徑與鋼筋籠保護(hù)層厚度相同，圓餅通過(guò)中心輪軸橫向焊接在鋼筋籠上。當(dāng)鋼筋籠下放時(shí)，圓餅轉(zhuǎn)動(dòng)，以便鋼筋籠順利吊放。沿鋼筋籠豎向每隔 2 米設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱的設(shè)置 4個(gè)“圓餅”。 (3)鋼筋籠的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝：鋼筋籠制作完成后存放在平整、干燥的臨時(shí)場(chǎng)地。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組鋼筋籠的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。 鋼筋籠在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過(guò)程中保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工 抬運(yùn)時(shí)，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。 在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。鋼筋籠長(zhǎng)度大于 6取措施對(duì)起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，用 16#U 型環(huán)（卸扣）進(jìn)行固定， U 型環(huán)卡在加強(qiáng)箍筋與主筋的交點(diǎn)處，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形和脫落。吊放鋼筋籠入孔時(shí)要在吊鉤下設(shè) 14#槽鋼制作的扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁二吊點(diǎn)間距等于鋼筋籠直徑，保證起吊時(shí)鋼絲繩垂直且二吊點(diǎn)平衡，起吊鋼筋籠用 16絲繩，吊鉤下鋼絲繩夾角不得大于 60 度，以起 到安全保護(hù)作用，如下圖片所示。起吊時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。 15 第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用電弧焊連接。連接時(shí)上、下主筋位置對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位 置按規(guī)范并按 50接頭數(shù)量錯(cuò)開(kāi)。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 骨架最上端的定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過(guò)程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在 4止坍孔。 (4)綜合接地 :樁基接地鋼筋用樁身通長(zhǎng)鋼筋代替 ,鋼筋連接采用焊接 16 方式連接 ,焊接搭接長(zhǎng)度不小于 20 鋼筋籠分節(jié)制作時(shí)，每一節(jié)段都要 經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。在吊放過(guò)程中各節(jié)段之間的連接質(zhì)量也要有監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 管安裝 1）導(dǎo)管的選用和檢查 導(dǎo)管采用直徑 300厚 6無(wú)縫鋼管，每節(jié) 3m,，底節(jié) 4m，配2 節(jié) 1m， 2 節(jié) 短管，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度及漏斗的高度。導(dǎo)管的連接采用絲扣式。并在二法蘭盤之間墊有 4 在下導(dǎo)管前，首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴(yán)密。再進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)，以檢查導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力。具體實(shí)驗(yàn)方法如下 : (1) 平整好場(chǎng)地，每隔一米鋪設(shè)方木一根并找平。 (2) 在方木上安裝放置導(dǎo)管，每五根連成一體，上好前、后封蓋。 (3) 向拼裝好的導(dǎo)管內(nèi)灌入 70的水，然后接好輸風(fēng)管，輸入計(jì)算好的風(fēng)壓力，試壓壓力宜為孔底靜水壓力的 。 經(jīng)計(jì)算取 具體計(jì)算過(guò)程如下： p 1 w 1 混凝土的重度，取 1 24kn/導(dǎo)管內(nèi)砼最大高度，取 22m（樁長(zhǎng)的 2/3） 2 井孔內(nèi)泥漿的重度，取 2 井孔內(nèi)泥漿的深度，取 34m。 p 導(dǎo)管可能受到的最大壓力（ 則： p 24 34 4) 將導(dǎo)管在恒壓下前后滾動(dòng)，并持壓 15察其接口處是否漏水、周身是否有變形，來(lái)驗(yàn)證導(dǎo)管的密封性、承壓和抗拉性能。 2）導(dǎo)管長(zhǎng)度的計(jì)算和吊放 17 以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來(lái)配置需要導(dǎo)管長(zhǎng)度，并欲留 30懸空高度。拼裝時(shí)要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭盤表面，確保干凈無(wú)雜物，變形和磨損 嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊機(jī)，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。 二次清孔 由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備到澆注水下混凝土，這段時(shí)間的間隙較長(zhǎng)，孔底產(chǎn)生新渣。待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，進(jìn)行第二次清孔。清孔中勤搖動(dòng)導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測(cè)孔底沉碴厚度在規(guī)范允許范圍內(nèi)后，清孔完成，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。 清孔達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時(shí)灌注水下混凝土。 注水下混凝土 1） 采用直升導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注 ,施工程序見(jiàn)圖三。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長(zhǎng)密閉試驗(yàn)。下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管?；炷凉嘧⑵陂g用吊車吊放拆卸導(dǎo)管。 圖三 撥球法施工程序圖 (A) (B) (C) (D) (E) (F) 18 2）水下混凝土施工采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中。 混凝土進(jìn)入漏斗時(shí)的坍落度控制在 18 22有良好的和易性?；炷脸跄龝r(shí)間應(yīng)保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時(shí)間完成。 3）水下灌注時(shí)先灌入的首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)計(jì)算，保證其有一定的沖擊能量 ,能把泥漿從 導(dǎo)管中排出 ,并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于 1m。必要時(shí)采用儲(chǔ)料斗。 4）使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開(kāi)始后，緊湊、連續(xù)地進(jìn)行。在整個(gè)灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于 般控制在 4m 以內(nèi)。 5）灌注水下混凝土?xí)r，隨時(shí)利用測(cè)錘探測(cè)鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。當(dāng)混凝土面接近設(shè)計(jì)高程時(shí) ,應(yīng)用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置 ,保證混凝土頂面澆到樁頂設(shè)計(jì)高程以上 右。 6）在混凝土灌注過(guò)程中，防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入 孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測(cè)深不準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升情況，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測(cè)時(shí)必須仔細(xì)，同時(shí)以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。 7）施工中導(dǎo)管提升時(shí)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。 當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除 1 節(jié)或 2 節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而定）。拆除導(dǎo)管動(dòng)作 要快，拆裝一次時(shí)間一般不宜超過(guò) 15止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，注意 19 安全。已拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈，堆放整齊。 8) 水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，宜在 8凝土澆筑完畢，位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。 9)混凝土灌注過(guò)程需要監(jiān)理的旁站監(jiān)督，灌注完成后及時(shí)對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行簽認(rèn)。 10）、混凝土首灌量的計(jì)算 v （ v 灌注首批混凝 土所需數(shù)量（ D 樁孔直徑（ m） 樁孔底至導(dǎo)管底端間距，取 導(dǎo)管初次埋置深度 (m)，取 d 導(dǎo)管內(nèi)徑（ m），取 d 1 樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿 )壓力所需的高度 (m)，即 H1=wH w/cc 混凝土拌和物的重度 (取 24 w 井孔內(nèi)水或泥漿的重度 ( 井孔內(nèi)水或泥漿的深度 (m)。 本標(biāo)段初灌量按各種樁徑最大樁長(zhǎng)計(jì)算分別為 V（初灌量） (樁孔直徑 ) m 1 樁檢測(cè) 樁身混凝土應(yīng)均質(zhì)、完整，混凝土等級(jí)及樁基承載力試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)鉆孔樁樁身全部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。檢測(cè)方法符合鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程（ 設(shè)計(jì)中的規(guī)定。 根據(jù) 設(shè)計(jì)要求，單樁樁長(zhǎng)小于 40米樁基采用低應(yīng)變反射波法進(jìn)行檢測(cè)。 20 量控制 1)、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 編號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢 驗(yàn) 方 法 1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度 100量檢查 2 鋼筋骨架直徑 10 主鋼筋間距 10量檢查不少于 5處 4 加強(qiáng)筋間距 20 箍筋間距或螺旋筋間距 20 鋼筋骨架垂直度 骨架長(zhǎng)度1% 吊線尺量檢查 2)、鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差和檢驗(yàn) 方法 鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差和檢驗(yàn)方法 編號(hào) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 檢驗(yàn)方法 1 孔的中心位置 不大于 100量檢查 2 孔 徑 不小于設(shè)計(jì)樁徑 測(cè)量檢查 3 傾斜度 不大于 1%孔深 測(cè)量檢查 4 孔 深 不小于設(shè)計(jì)孔深 測(cè)量檢查 5 孔內(nèi)沉淀厚度 摩擦樁不大于 100量檢查 21 6 清孔后泥漿指標(biāo) 比重不大于 砂率小于 2%，黏度 17量檢查 孔樁施工常見(jiàn)事故的預(yù)防及處理 坍孔 坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出 渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。 1)、坍孔原因 泥漿相對(duì)密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。 由于出渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿（或水），或河水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過(guò)砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。 護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。 在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。 水頭太高，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔。 清孔后泥 漿相對(duì)密度、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔泥漿吸走后未及時(shí)補(bǔ)漿（或水），使孔內(nèi)水位低于地下水位。 清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時(shí)間過(guò)久或清孔停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。 2)、坍孔的預(yù)防和處理 在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。 發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。 22 如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到 坍孔處以上 1坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)漿（或水），保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過(guò)水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止觸動(dòng)孔壁。不宜使用過(guò)大的風(fēng)壓，不宜超過(guò) 鉆孔中水柱壓力。 吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。 孔偏斜 1、偏斜原因 鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石 在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小 懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。 擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方。 鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 鉆桿彎曲，接頭不正。 2、預(yù)防和處理 安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。 由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對(duì)中鉆進(jìn)。 鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正，當(dāng)主動(dòng)鉆桿彎曲時(shí)，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直。 鉆落物 1、掉鉆落物原因 卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，使鉆桿超負(fù)荷或疲勞斷裂。 23 鉆桿接頭不良或滑絲。 電動(dòng)機(jī)接線錯(cuò)誤，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。 轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開(kāi)。 操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 2、預(yù)防措施 開(kāi)鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。 經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 3、處理方法 掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況，若鉆頭被沉淀 物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。 鉆和埋鉆 1、糊鉆和埋鉆常出現(xiàn)于正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中，糊鉆的特征是在細(xì)粒土層中鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)尺緩慢，甚至不進(jìn)尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象。 2、預(yù)防和處理辦法 對(duì)正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，可清除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對(duì)密度和粘度，適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆，清除鉆渣。對(duì)鉆桿內(nèi)徑、鉆渣進(jìn)出口和排渣設(shè)備的尺寸進(jìn)行檢查計(jì)算。 孔和縮孔 擴(kuò)孔比較多見(jiàn)，一般表局部的孔徑過(guò) 大。在地下水呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動(dòng)過(guò)大，易于出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理。 縮孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象?？s孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗 24 的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮 孔，前者要及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二三次；或者使用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。對(duì)于有縮孔現(xiàn)象的孔位 ,鋼筋籠就位后須立即灌注 ,以免樁身縮徑或露筋 . 桿折斷 1、折斷原因 用水文地質(zhì)或地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來(lái)作橋梁大孔徑鉆孔樁用，其強(qiáng)度、剛度太小，容易折斷。 鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應(yīng)力增大，因而折斷。 鉆桿使用過(guò)久，連接處有損傷或接頭磨 損過(guò)甚。 地質(zhì)堅(jiān)硬，進(jìn)尺太快，使鉆桿超負(fù)荷工作。 孔中出現(xiàn)異物，突然增加阻力而沒(méi)有及時(shí)停鉆。 2、預(yù)防和處理 不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，要求各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。 鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)控制進(jìn)尺速度。遇到堅(jiān)硬、復(fù)雜的地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)操作。 鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強(qiáng)度是否足夠。不合要求者，及時(shí)更換。 在鉆進(jìn)中若遇異物，須以處理后再鉆進(jìn)。 如已發(fā)生鉆桿折斷 事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來(lái)。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。 孔漏漿 1、漏漿原因 25 、在透水性強(qiáng)的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動(dòng)的地層中鉆進(jìn)時(shí)，稀泥漿向孔壁外漏失。 、護(hù)筒埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿。 、護(hù)筒制作不良，接縫不嚴(yán)密，造成漏漿。 、水頭過(guò)高，水柱壓力過(guò)大，使孔壁滲漿。 2、處理辦法 凡屬于第一種情況的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿鉆孔。沖擊鉆機(jī)可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反 復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁。 屬于護(hù)筒漏漿的，應(yīng)按前述有關(guān)護(hù)筒制作與埋設(shè)的規(guī)范規(guī)定辦理。如接縫處漏漿不嚴(yán)重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。如漏水嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)。 批混凝土封底失敗 1、事故原因和預(yù)防措施 導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。 原因：由于計(jì)算錯(cuò)誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導(dǎo)管下口（ 1 米以上）。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。 預(yù)防措施： 準(zhǔn)確測(cè)量每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度，并編號(hào)記錄，復(fù) 核孔深及導(dǎo)管總長(zhǎng)度。也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底，相互校核長(zhǎng)度。 首批砼數(shù)量不夠。 原因：由于計(jì)算錯(cuò)誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。 預(yù)防措施：根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計(jì)算和復(fù)核首批砼數(shù)量。 首批混凝土品質(zhì)太差。 原因：首批砼和易性太差，翻漿困難?；蛱涠忍螅斐呻x析。 預(yù)防措施：搞好配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制混凝土和易性。 26 導(dǎo)管進(jìn)漿。 導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。 2、處理辦法 首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立即清孔。 料和設(shè)備故障使灌注停工 1、事故原因和預(yù)防措施 原因 :由于設(shè)備故障，混凝土材料供應(yīng)問(wèn)題造成停工較長(zhǎng)時(shí)間，使混凝土凝結(jié)而斷樁。 預(yù)防措施：施工前應(yīng)做好過(guò)程能力鑒定，對(duì)于部分設(shè)備考慮備用；對(duì)于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。 2、處理方法 如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。 如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。 如原孔無(wú)法利用，則回填后采取補(bǔ)樁的辦法。 注 過(guò)種中坍孔 1、事故原因和預(yù)防措施 原因：由于清孔不當(dāng)、泥漿過(guò)稀、下鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁、致使在灌注過(guò)程中發(fā)生坍孔。 2、處理辦法 如坍孔并不嚴(yán)重，可繼續(xù)灌注，并適當(dāng)加快進(jìn)度。 如無(wú)法繼續(xù)灌注，應(yīng)及時(shí)回填重新成孔。 管撥空、掉管。 1、事故原因和預(yù)防 導(dǎo)管撥空 原因：由于測(cè)量和計(jì)算錯(cuò)誤，致使灌注砼時(shí)導(dǎo)管撥空，對(duì)管內(nèi)充滿泥漿；或?qū)Ч苈裆钸^(guò)少，泥漿涌入導(dǎo)管。 27 預(yù)防措施：應(yīng)認(rèn)真測(cè)量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長(zhǎng)度；應(yīng)對(duì)導(dǎo)管埋深適當(dāng)取保守?cái)?shù)值。 掉管 原因：導(dǎo)管接頭連接不符合要求；導(dǎo)管掛住鋼筋籠，強(qiáng)拉拉脫等。 預(yù)防措施：每次拆管后應(yīng)仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)及時(shí)拆管。 2、處理辦法 混凝土面距離地面較深時(shí)應(yīng)重新成孔。 混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。 注過(guò)程中混凝土上升困難、不翻漿。 1、事故原因 混凝土供料間隔時(shí)間太長(zhǎng)，灌注停頓，混凝土流動(dòng)性變小。 混凝土和易性太差。 導(dǎo)管埋深過(guò)大。 在灌注將近結(jié)束時(shí) ,由于導(dǎo) 管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低。 導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對(duì)密度增大。 2、補(bǔ)救措施： 提起導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋深。 接長(zhǎng)導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高。 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。 注高度不夠 1、事故原因和預(yù)防 原因：測(cè)量不準(zhǔn)確；樁頭預(yù)留量太少。 預(yù)防措施：可采用多種方法測(cè)量，確保準(zhǔn)確；樁頭超灌預(yù)留量可適當(dāng)加大。 2、處理辦法 挖開(kāi)樁頭，重新接樁處理。 28 3、質(zhì)量保證措施 1)、成立質(zhì)量領(lǐng) 導(dǎo)小組，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督檢查員，負(fù)責(zé)對(duì)施工中的每一道工序進(jìn)行把關(guān)，負(fù)責(zé)對(duì)每一道工序進(jìn)行自檢，然后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 2)、精確對(duì)樁基中心的放樣，嚴(yán)格控制鉆頭中心在鉆進(jìn)行過(guò)程中的偏位，孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于 50真進(jìn)行終孔前對(duì)孔徑、孔深、傾斜度的檢查和孔樁灌孔前沉渣厚度的檢查，使沉渣厚度不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，柱樁不大于 5擦樁不在于 20 3)、嚴(yán)格控制鋼筋籠中心的安裝位置，灌注混凝土之前，鋼筋骨架在頂面應(yīng)采取有效的方法進(jìn)行固定，防止鋼筋骨 架上浮。在鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中，可以采取以下預(yù)防措施 : (1)在清孔和混凝土灌注前把泥漿的比重控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，要求作泥漿用的粘土塑性指數(shù)不小于 15，且清孔應(yīng)盡量徹底。在混凝土灌注過(guò)程中，防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔中，使泥漿的比重增大。泥漿比重增大，鋼筋籠受到的浮力也增大。 (2) 在鋼筋籠的制作中，將對(duì)稱的 4根主筋的下部延長(zhǎng)至孔底，并在加長(zhǎng)鋼筋末端起彎鉤，加強(qiáng)混凝土灌注初期對(duì)鋼筋籠下部的握裹力。在設(shè)計(jì)要求允許范圍內(nèi)，適當(dāng)減少鋼筋籠下部的箍筋和加強(qiáng)筋的數(shù)量。鋼筋籠就位后，在其頂部用鋼 筋或鋼管將上部主筋固定 于澆筑平臺(tái)或護(hù)筒上，以防止鋼筋籠的上浮。 (3) 混凝土配制時(shí)嚴(yán)格控制其流動(dòng)性 (坍落度 )和初凝時(shí)間，選用初凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥品種，適當(dāng)加大混凝土的含砂率和水灰比，含砂率采用 40%一50%，水灰比采用 且粗骨料的最大粒徑應(yīng)不大于 4證混凝土的坍落度在 1820混凝土拌和物具有較好的流動(dòng)性 (和易 29 性 )。灌注前嚴(yán)格檢查混凝土拌和物的均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，嚴(yán)禁不合格的混凝土灌入孔內(nèi)。加快施工速度，在不利的施工條件下，推廣使用緩凝劑 ，以推遲混凝土的凝結(jié)過(guò)程，增加其和易性。 (4)首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管的初次埋置深度不小于 合理計(jì)算確定首批混凝土的數(shù)量和漏斗的高度，并采取下料后導(dǎo)管回插 10管底口至孔底的距離一般應(yīng)為 2540止混凝土流出導(dǎo)管底口時(shí)流速過(guò)快，導(dǎo)致鋼筋籠上浮。灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地不斷進(jìn)行，每斗混凝土灌注間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，嚴(yán)格限制拆除導(dǎo)管所耗的時(shí)間。 (5)當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋籠底端時(shí)，充分利用導(dǎo)管的最大埋深，保持導(dǎo)管有較大的埋深，但一般不 得大于 6m，使導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端保持較大距離，最好有 3并放慢混凝土的灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，以降低混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上翻升時(shí)鋼筋籠所受到的頂托力。 (6)當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底面 3一 4分利用導(dǎo)管的最小埋深，在適當(dāng)機(jī)會(huì)時(shí)提升管，使導(dǎo)管底口提高到高于鋼筋籠底端 導(dǎo)管埋深不得小于 2m，以盡量加大導(dǎo)管底口以下的鋼筋籠被混凝土埋置的深度，增加對(duì)鋼筋籠的握裹力。 (7) 在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋深，控制灌注速度，以控制混凝土向上翻升速 度，減少其對(duì)鋼筋籠的攜帶能力。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持豎直和位置居中，逐步提升 ;如導(dǎo)管的法蘭盤卡掛鋼筋籠骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋籠骨架后，再移動(dòng)到孔的中 30 心。 4)、嚴(yán)格控制水下砼的各項(xiàng)性能指標(biāo)，從原材料、砼攪拌及運(yùn)輸各個(gè)過(guò)程全面控制砼質(zhì)量，落實(shí)“三檢制度”。認(rèn)真進(jìn)行灌注前的檢查，并按試驗(yàn)規(guī)程要求作好試驗(yàn)塊，要求每根樁應(yīng)在混凝土的灌注地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不得少于 2 組，監(jiān)理見(jiàn)證取樣檢測(cè)，數(shù)量為項(xiàng)目部的 20%、 10%，且不少于 2 組。項(xiàng)目部進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，監(jiān)理站檢查混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行 檢驗(yàn)?；炷潦┕み^(guò)程中及時(shí)做好施工記錄。精確計(jì)算導(dǎo)管底至孔底的高度，準(zhǔn)確計(jì)算好首批砼的數(shù)量，以確保道批砼對(duì)導(dǎo)管的埋深。嚴(yán)格控制好導(dǎo)管的提升速度和高度，保證砼對(duì)導(dǎo)管底的埋深。 （ 2）出廠前質(zhì)量控制 原材料的質(zhì)量控制 在為項(xiàng)目部供應(yīng)混凝土前，由試驗(yàn)室到拌和站對(duì)原材料進(jìn)行檢查，合格后方可使用。 控制拌合質(zhì)量 有專人到拌和站的操縱臺(tái)前進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格按施工配合比上料，并按要求時(shí)間進(jìn)行攪拌，因坍落度的需要而調(diào)整配合比時(shí)需經(jīng)我單位的監(jiān)控人員的同意。 檢查混凝土的各項(xiàng)性能 檢查每車混凝土出廠時(shí)的坍落度、重量及和 易性，不合格的不允許出廠。達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)后，將所測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)輸車的牌號(hào)填寫在我單位專用的混凝土質(zhì)量檢查單上，一式兩份，檢查人員保管一份，運(yùn)輸車司機(jī)保管一份，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后交現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員進(jìn)行核對(duì)，同時(shí)我單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制人員監(jiān)督拌合站實(shí)驗(yàn)人員嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行試件制作。 （ 3）澆筑前的質(zhì)量控制 澆筑前的質(zhì)量檢查 31 運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土，首先由質(zhì)檢員核對(duì)由司機(jī)帶來(lái)的質(zhì)量檢查單，核對(duì)混凝土等級(jí)、運(yùn)輸車的牌號(hào)，防止司