《銷售物流》復(fù)習(xí)題及答案

銷售物流管理復(fù)習(xí)題 一、 判斷題 1、 銷售物流當(dāng)中的產(chǎn)品包裝主要需要考慮運輸、倉儲空間的利用和易于保護及搬運的可操作性。 2、 在實際的物流運作中，只有適合于本企業(yè)的物流模式，沒有統(tǒng)一雷同的物流，而且所有的物流模式和運作都是在不同的物流原則下進行，采用不同的具體運作技巧。（ ） 二、 單項選擇題 1、 銷售物流必須是以（ ）為前提的。 A 企業(yè)戰(zhàn)略 B 銷售 C 物流 D 物流運營規(guī)劃 三、 多項選擇題 1、 銷售物流的環(huán)節(jié)包括（ ） A 產(chǎn)品包裝 B 產(chǎn)品儲存 C 裝卸搬運 D 運輸和配送 2、 銷售物流的內(nèi)容包括（ ） A 流通加工 B 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計 C 物流信息管理 D 客戶服務(wù) 3、 銷售物流管理的環(huán)節(jié)有（ ） A 計劃、規(guī)劃和策劃 B 組織和指揮 C 反饋與改進 D 協(xié)調(diào)和控制 4、 設(shè)計規(guī)劃各個物流網(wǎng)點的建設(shè)方案、內(nèi)部規(guī)劃（庫區(qū)規(guī)劃、貨位規(guī)劃）、運作方案都基于 ( )的基礎(chǔ)上進行。 A 物流技術(shù)的開發(fā)和運用方案 B 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 C 銷售物流總體運作方案 D 庫存方案 四、 論述題 1、生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的銷售物流的不同特點 元二 銷售物流的規(guī)劃 一、 判斷題 1、 無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，銷售物流部分的整體規(guī)劃就是根據(jù)自己的發(fā)展戰(zhàn)略，對未來一段時期銷售物流活動所做出的 指導(dǎo)方案，是基于企業(yè)戰(zhàn)略來考慮的。（ ） 、 由于各種物流活動成本的變化模式常常表現(xiàn)出相互沖突的特征，所以物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求系統(tǒng)總成本最優(yōu)為目標(biāo)。（對） 、 企業(yè)在不同的發(fā)展階段，對物流所設(shè)定的服務(wù)水平應(yīng)該保持一致。（錯） 、 物流組織和業(yè)務(wù)流程規(guī)劃應(yīng)從企業(yè)供應(yīng)鏈管理的全局角度出發(fā)進行系統(tǒng)綜合考慮，關(guān)鍵是在保障企業(yè)供應(yīng)鏈總成本最低的情況下，達到物流作業(yè)的順暢、高效率和較高的服務(wù)水平。（對） 、 現(xiàn)代化的物流管理工作建立在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的基礎(chǔ)之上，作業(yè)流程的規(guī)劃設(shè)計就是管理模式的確 立。（對） 、 析法是將量化資料做成物流特性的分析。（對） 、 在設(shè)計物流中心網(wǎng)絡(luò)時，企業(yè)的目標(biāo)客戶若能容忍較長的反應(yīng)時間，那么企業(yè)就必須把配送中心建在離客戶較近的地方。（錯） 、 設(shè)施成本可以分為：固定成本和可變成本，建設(shè)和租賃成本被當(dāng)做可變成本。（錯）、 物流總成本包括供應(yīng)鏈中的庫存、運輸和設(shè)施成本之和，隨著設(shè)施數(shù)目的增加，物流成本會一直增加。（錯） 、 單項選擇題 10、 對于大部分生產(chǎn)企業(yè)，銷售物流部分屬于（ A） 1、 A 成本中心 B 利潤中心 C 收入中心 D 消費中心 12、 2、（ A）是供應(yīng)鏈規(guī)劃 的首要任務(wù)，他直接影響著整個物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的規(guī)劃。 3、 A 客戶服務(wù)目標(biāo)的設(shè)定 B 商業(yè)模式的選擇 14、 C 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 D 管理流程的設(shè)計 15、 3、（ A）是整個物流系統(tǒng)的心臟，又是整個物流系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系著物流運作和管理的各個環(huán)節(jié)。 6、 A 物流信息系統(tǒng) B 辦公系統(tǒng) C 戰(zhàn)略決策系統(tǒng) D 統(tǒng) 17、 多項選擇題 18、 銷售物流規(guī)劃的特征有（ 9、 A 目的性 B 前瞻性 C 動態(tài)性 D 綜合性 20、 企業(yè)物流規(guī)劃一般圍繞（ 標(biāo)而展開。 1、 A 增加企業(yè)經(jīng)營收入 B 減少投資金額 22、 C 降低經(jīng)營成本 D 改進客戶服務(wù) 23、 企業(yè)在追 求產(chǎn)品品種多樣性的同時，需要平衡由此帶來的庫存增加成本，（ 綜合運用是一個有效解決這一問題的工具。 4、 A 延遲概念 B 大規(guī)模定制原則 C 標(biāo)準(zhǔn)化 D 多樣化細分 25、 物流規(guī)劃的階段劃分為（ 26、 A 規(guī)劃準(zhǔn)備階段 B 總體區(qū)分 C 詳細布置 D 業(yè)務(wù)設(shè)計 27、 銷售物流的主要模式有（ 8、 A 企業(yè)自己組織銷售物流 B 第三方物流企業(yè)組織銷售物流 29、 C 自己組織和第三方的結(jié)合 D 用戶自己提貨 30、 庫存戰(zhàn)略包括（ 1、 A 選定庫存存放方式 B 選定存放地點 32、 C 選定補貨方式 D 庫存水平的設(shè)定 33、 運輸戰(zhàn) 略包括（ 4、 A 運輸方式選擇 B 運輸時間選擇 35、 C 運輸車輛選擇 D 運輸路線選擇 36、 個案研究法包含兩種證據(jù)來源（ 7、 A 直接觀察 B 歷史數(shù)據(jù)的搜集 C 有系統(tǒng)的訪談 D 數(shù)據(jù)分析 38、 以下關(guān)于 析法說法正確的是（ 9、 A 析法是由日本鈴木震先生提出 40、 B E 指每一筆接收的訂單具有同時進行揀貨，且配送至同一地點的特性 41、 C I 指的是商品的品項或者種類，只要是同一種產(chǎn)品就為同一品類 42、 D Q 是指每一筆訂單和每一品項所訂購的數(shù)量資料，它是結(jié)合訂單與品項的媒介。 43、 10、物 流總成本包括（ 4、 A 庫存持有成本 B 運輸成本 C 設(shè)施成本 D 倉儲成本 45、 物流信息系統(tǒng)把各個物流運作行為串聯(lián)成了一個完整的有機整體，這個有機整體由（ 能層次構(gòu)成。 6、 A 作業(yè)系統(tǒng) B 管理控制 C 決策分析 D 戰(zhàn)略規(guī)劃 三、 情景問答題 某汽車企業(yè)準(zhǔn)備對它的銷售物流進行規(guī)劃，作為公司的銷售部門負責(zé)人，你應(yīng)該如何完成該銷售物流的規(guī)劃工作？ 銷售物流規(guī)劃的階段、內(nèi)容 四、 論述題 1、 物流中心網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃需要考慮哪些方面？ 流設(shè)施和物流服務(wù)水平 物流設(shè)施與成本 2、 物流信息系統(tǒng)的架構(gòu) 次架構(gòu) +功能架構(gòu) 第三單元 庫存管理 一、 判斷題 1、銷售物流的庫存管理的內(nèi)容包括：分析和評價供應(yīng)鏈對于保持庫存的需求及所需庫存數(shù)的量；建立庫存監(jiān)視和供應(yīng)計劃與控制機制。（對） 、一般而言，企業(yè)庫存水平越高，盈利便越多，對市場條件變化的反應(yīng)能力變越強。（錯） 、庫存管理的目標(biāo)就是實現(xiàn)成本的最優(yōu)化。（錯） 、用于獲得地域?qū)ｉT化和分離作用的最低庫存的預(yù)測能力需要經(jīng)過時間和經(jīng)驗的積累而建立。（錯） 、安全庫存是為了最大限度的提高物流服務(wù)水平。（對） 、保有庫存的風(fēng)險對于 不同渠道具有的風(fēng)險程度也不同，在賣方市場條件下，一般下游會將庫存轉(zhuǎn)移到上游。（錯） 、國內(nèi)零售企業(yè)的殘次一般由零售商承擔(dān)。（錯） 、存儲空間成本與在途庫存緊密相關(guān)。（錯） 、獨立需求依據(jù)對他產(chǎn)生影響的產(chǎn)品需求的預(yù)測，從屬需求依據(jù)對準(zhǔn)確的預(yù)測。（錯）0、如果產(chǎn)品的所有權(quán)在產(chǎn)地已經(jīng)轉(zhuǎn)移，那么在確定訂貨批量時，就必須考慮運輸費率對于總成本的影響。（對） 1、在許多制造業(yè)作業(yè)的場合下，具體零部件的需求的產(chǎn)生在間隔時間上趨向于沒有規(guī)律性，且需求量也是變化莫測的，這種沒有規(guī)律的 需求是一種獨立需求。（錯） 2、相關(guān)需求的存貨服務(wù)需要一種經(jīng)過調(diào)整的方法來確定訂貨批量，這種批量稱為“間斷訂貨批量”。 13、最低單位成本法用于選擇與部分經(jīng)濟期間計算結(jié)果最接近的訂貨批量和間隔期。（錯） 4、最低總成本技術(shù)克服了最低單位成本沒有考慮到的整個計劃期間優(yōu)選的問題。（對）5、部分期間平衡法是最低單位成本法的一種修正形式。（錯） 6、零售企業(yè)的缺貨只要加強對供應(yīng)商的溝通和管理，制定相應(yīng)的訂貨策略就可以避免了。（錯） 7、按照會計準(zhǔn)則，各類庫存應(yīng)以歷史成本入賬 。（對） 8、在庫存出庫計價方面，財務(wù)上的出庫流動必須與貨物的真實流動相一致。（錯） 9、盤點的主要目的是確保庫存信息的準(zhǔn)確性，從而獲得財務(wù)報告，在倉庫運作中能夠做出準(zhǔn)確的貨物補充決定。（對） 0、聯(lián)合庫存管理將傳統(tǒng)的多級別、多節(jié)點的庫存管理轉(zhuǎn)化為核心企業(yè)的庫存管理。（對）1、 一種技術(shù)，不是一種觀念。（錯） 2、目前， 主要推廣對象主要是制作業(yè)。（錯） 、 單項選擇題 1、 采用庫存 理法，對于昂貴的（）類產(chǎn)品最好零庫存。 A A 類 B B 類 C C 類 D 全部 2、只有（ B）才能真正進行庫存的預(yù)測與管理。 批量管理 B 單品管理 C 分類管理 D 品項管理 3、 一般制造企業(yè)經(jīng)常采用（ A） 限量促銷 B 限時促銷 C 正常促銷 D 批量促銷 4、 一般零售企業(yè)經(jīng)常采用（ B） 限量促銷 B 限時促銷 C 正常促銷 D 批量促銷 5、 在食品、化工及藥品、零售行業(yè)基本都實行（ B） 先到先出 B 先到期先出 C 靠近出口先出 D 靠近入口先出 6、 供應(yīng)商管理庫存的英文縮寫為（ D） B C D 、 聯(lián)合庫存管理的英文縮寫為 （ A） B C D 、 多項選擇題 1、 按照庫存目的庫存可以分為（ 周轉(zhuǎn)庫存 B 安全庫存 C 季節(jié)性儲備庫存 D 促銷儲備庫存 2、 存貨負擔(dān)中表現(xiàn)出來的主要功能（ 地域?qū)I(yè)化 B 分離 C 平衡供求 D 安全庫存 3、 庫存成本主要包括（ 庫存持有成本 B 訂貨成本 C 缺貨成本 D 在途庫存成本 4、 庫存持有成本包括（ 資金占用成本 B 存儲空間成本 C 庫存服務(wù)成本 D 庫存風(fēng)險成本 5、 在一般控制系統(tǒng)中， 起決定作用或者較大作用的要素除了企業(yè)選地和選產(chǎn)、信息、管理，還有（ 庫存的地點 B 訂貨 C 時間 D 運輸 6、 銷售物流的庫存管理的策略制定必須基于（ 企業(yè)經(jīng)營策略 B 銷售策略 C 客戶發(fā)展戰(zhàn)略 D 市場環(huán)境 7、 銷售物流的庫存管理的策略目標(biāo)包括客戶服務(wù)策略、產(chǎn)品要求（ 運輸策略 B 時間要求 C 倉儲策略 D 競爭表現(xiàn) 8、 庫存管理的評價指標(biāo)有（ 客戶滿意度 B 延期交貨 C 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) D 平均庫存量 9、 間斷訂貨批量決定的方法有（ 批量對批量 B 定量訂 貨批量 C 定期訂貨批量 D 時間序列批量 10、 時間序列批量的方法有以下幾種（ 最低總成本法 B 部分期間平衡法 C 全部期間平衡法 D 單位最低成本法 11、 一般促銷分為（ 限量促銷 B 限時促銷 C 正常促銷 D 批量促銷 12、 在權(quán)責(zé)發(fā)生制下，存貨計算方法可以分為（ 先入先出法 B 估價法 C 存貨流動法 D 后入先出法 13、 盤點分為（ A 定期盤點 B 異常盤點 C 財務(wù)盤點 D 動態(tài)循環(huán)盤點 14、 要基礎(chǔ)架構(gòu)為（ A 需求管理 B 供應(yīng)管理 C 驅(qū)動力 D 整合力 15、 驅(qū)動力包括（ 共同識別標(biāo)準(zhǔn) B 交換信息標(biāo)準(zhǔn) C 共同交易流程 D 全球數(shù)據(jù)同步 16、 哪些屬于 觀念。（ 凡是對消費者沒有附加價值的環(huán)節(jié)必須排除，達到最佳效益 B 確認(rèn)供應(yīng)鏈內(nèi)的合作體制和結(jié)盟關(guān)系 C 核心企業(yè)通過供應(yīng)鏈的 現(xiàn)自身效益的最大化 D 實現(xiàn)準(zhǔn)時即時的信息流，以信息代替庫存 四、 情景問答題 1、 甲倉庫 0 000個，單位商品的購買價格為 20元，每次訂貨成本為 240元，單位商品的年保管費為 10元，求：該商品的經(jīng)濟訂購批量，最低年總庫存成本，每年的訂貨次數(shù)及平均訂貨間隔周期。 （定量訂貨法） 解：經(jīng)濟批量 (個 ) 每年的訂貨次數(shù) N 30 000 1 200 25(次 ) 平均訂貨間隔周期 T=365 25= ) 每年總庫存成本 40 25十 10 （ 1 200/2） =12000(元 ) 2、 （有興趣可以做做） 為了促銷，采取以下折扣策略：一次購買 1 000 個以上打 9折；一次購買 1 500個以上打 8折。若單位商品的倉儲保管成本為單價的一半，求在這樣的批量折扣條件下，甲倉庫的最佳經(jīng)濟訂貨批量應(yīng)為多少 ?(根據(jù)例 2的資料： D 30 000個， P 20元， C 240 元， H 10 元， F H P 10 20 多重折扣價格表 折扣區(qū)間 0 1 2 折扣點（個） 0 1000 1500 折扣價格（元 /個） 20 18 16 解：根據(jù)題意列出： (1)計算折扣區(qū)間 2的經(jīng)濟批量： 經(jīng) 濟批量 ) 1 342l 500 (2)計算折扣區(qū)間 1的經(jīng)濟批量： 經(jīng)濟批量 =1265(個 ) l 0001 2651 500 還需計算 H 30 000 18+20 1 265 551 385(元 ) C 22 30 000 16十 30 000 240 1 500+1 500 16 2 496 800(元 ) 由于所以在批 量折扣的條件下，最佳訂購批量 Q*為 1 500個。 解題方法： 其計算步驟如下： 1)用確定型經(jīng)濟批量的方法，計算出 最后折扣區(qū)間 (第 的經(jīng)濟批量 第n 比較，如果 取最佳訂購量 如果 轉(zhuǎn)入下一步驟。（該區(qū)間不存在經(jīng)濟批量） 2)計算第 t*。 （從小到大） 若 時，則計算經(jīng)濟批量 折扣點 對應(yīng)的總庫存成本 ，并比較它們的大小，若 ，則令 ，否則就令 （循環(huán)） 如果 令 t t+1再重復(fù)步驟 (2)，直到 t=0，其中： 0。 3、某飯店的啤酒日需求量和提前期是相互獨立的，而且它們的變化均嚴(yán)格滿足正態(tài)分布，日需求量滿足均值為 10 加侖、標(biāo)準(zhǔn)方差為 2 加侖的正態(tài)分布，提前期滿足均值為 6 天、標(biāo)準(zhǔn)方差為 的正態(tài)分布，試確定 95的顧客滿意度下的安全庫存量 。 多重折扣價格表 折扣區(qū)間 0 1 t n 折扣點 1 折扣價格 1 解：由題意知： 2 加侖， 1 ， d 10 加侖 /天， L 6 天， (Z) 95，則 Z=而： * ( * L)2 + (d* 1)2 (2* 6)2 + (10*2 即在滿足 95的顧客滿意度的情況下，安全庫存量是 侖 顧客服務(wù)水平及安全系數(shù)表 顧客服務(wù)水平 (%) 安全系數(shù) z 顧客服務(wù)水平 (%) 安全系數(shù) z 標(biāo)準(zhǔn)差的計算（書本上是對該公式的重新總結(jié)） 五、 論述題 1、 如何進行庫存合理化的判斷 、 企業(yè)為什么要持有庫存？ 元四 銷售物流客戶服務(wù) 一、 判斷題 1、 銷售物流客戶服務(wù)要素對于各個企業(yè)都是一樣的，但是不同企業(yè)對各要素的要求不同而已。（錯） 、 銷售物流服務(wù)中的運作績效是指根據(jù)客戶的訂單送付貨物需要的時間。（對） 、 根據(jù)田口玄一的說法，隨著服務(wù)（質(zhì)量）偏離目標(biāo)值，損失會減少。（錯） 、 所允許的實際送貨時間偏差越小，那么每次送貨的流程控制成本就越低。（錯） 、 脫離現(xiàn)有的分銷渠道去獨自改進物流系統(tǒng)是不行的，沒有分銷渠道的一體化，高效的物流系統(tǒng)就不能建立。（對） 、 良好的渠道管理包含業(yè)務(wù)伙伴的合作、市場營銷 的組織、高效的物流配送、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)等內(nèi)容，渠道績效評估也是從這些方面進行評估。（對） 、 所謂訂單處理是指從接到客戶訂單開始一直到客戶按照訂單收到貨物之間的工作。（錯）、 利用 行訂單的傳輸，在具體環(huán)節(jié)需要考慮雙方的編碼轉(zhuǎn)換。（對） 、 人工方式包括郵寄訂單或由銷售人員親自將訂單送到錄入地點，現(xiàn)在許多企業(yè)還采取這種方式進行訂單的傳輸。（錯） 0、 在 單中，系統(tǒng)還可以直接將訂單滿足情況反饋給客戶。（對） 11、 發(fā)票如果隨貨同行，一但貨物不能被客戶完全簽收，那么，發(fā)票必須修改后才能使用 ，在流程上時間延長。（錯） 2、 最小訂單量是考慮運輸、訂單處理等物流成本，企業(yè)制定相應(yīng)最小訂單量，客戶未能滿足此量的訂單，視為無效訂單。（對） 3、 配額系統(tǒng)主要是用于鼓勵客戶進行大訂單。（錯） 4、 企業(yè)對企業(yè)的客戶訂單管理與電子商城的客戶訂單管理基本上是一致的。（錯） 5、 確定銷售物流服務(wù)水平的一個常用方法是將競爭對手的服務(wù)水平作為標(biāo)桿，不足之處在于很難判定對方是否很好地把握了顧客的需求并提供了正確的服務(wù)要素。（對） 、 單項選擇題 1、 目前較多采用的銷售物流渠道是（ C） 直接銷售物流渠道 B 中間物流渠道 C 間接銷售物流渠道 D 代銷渠道 2、 銷售物流服務(wù)評價指標(biāo)中，（ B）是概括性指標(biāo)。 市場份額 B 客戶滿意度 C 企業(yè)形象 D 客戶忠誠度 三、 多項選擇題 1、 銷售物流服務(wù)的基本特點有（ 產(chǎn)品的可得性 B 運作績效 C 服務(wù)的便捷性 D 服務(wù)可靠性 2、 銷售物流服務(wù)中產(chǎn)品的可得性指標(biāo)有（ 缺貨頻率 B 滿足率 C 靈活性 D 發(fā)出訂貨的完成情況 3、 銷售物流服務(wù)中運作績效的指標(biāo)有（ 持續(xù)性 B 運作速度 C 靈活性 D 發(fā)出訂貨的完成情況 4、銷售物流渠道的類型有（ 直接銷售物流渠道 B 中間物流渠道 C 間接銷售物流渠道 D 代銷渠道 5、訂單管理需要綜合平衡（ 定合理的訂單原則。 時效 B 服務(wù) C 成本 D 產(chǎn)品 6、訂單管理流程包括訂單準(zhǔn)備、訂單錄入、（ 訂單傳輸 B 訂單監(jiān)控 C 訂單履行 D 訂單狀況報告 8、 訂單傳輸?shù)膬煞N基本方式（ 人工方式 B 網(wǎng)絡(luò)方式 C 電子方式 D 電話方式 9、 銷售物流服務(wù)需要根據(jù)企業(yè)的物流策略制定相應(yīng)的物流服務(wù)水平，而物流服務(wù)水平方法可以很多，取決于（ 銷售策略 B 企業(yè)戰(zhàn)略 C 企業(yè)經(jīng)營策略 D 物流策略 四、 情景問答題 1、 某電子商店承諾當(dāng)天下午 2:00 送貨。送貨時間超過承諾時間 2 小時，客戶就難以接受，如果沒有按照承諾的目標(biāo)送貨時間送貨，公司就會給予客戶一定的賠償，罰款是 10 美元。目標(biāo)點的控制成本函數(shù)是 0-5(求該公司的服務(wù)應(yīng)該不偏離目標(biāo)送貨時間多少？ 參考答案：總成本 =流程成本 +懲罰成本 =20-5(2.5( 求總成本最低（總成本對 導(dǎo)） 5（ 由于 m=0 y=1 所以送貨時間不能偏離 1 小時 五、 論述題 1、 為什么要發(fā)展分銷渠道？ 、 如何選擇適合的銷售物流渠道？ 、 銷售物流服務(wù)水平如何確定？ 元五 銷售物流的配送管理 一、 判斷題 1、 某些物資不設(shè)庫存，實行“四就”配送，即就廠、就港（站）、就車（船）、就庫直接配送方式，其工藝流程沒有儲存、理貨、配貨、配裝環(huán)節(jié)。（對） 、 降低銷售物流配送成本的策略中，混合策略是指多品種貨物在配送過程中，可以混裝而降低成本。（錯） 、 延遲策略就是指通過與客戶協(xié)商，推遲 訂單的時間從而形成訂單批量，降低配送成本。（錯） 、 標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能多的采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。（對） 、 流通加工處于不易區(qū)分生產(chǎn)還是流通的中間領(lǐng)域，不改變商品的基本形態(tài)和功能，只是完善產(chǎn)品的使用功能，提高商品的附加值，同時提高物流效率。（對） 、 流通加工屬于配送管理，與運輸、儲存等流通環(huán)節(jié)的管理區(qū)別不大。（錯） 、 流通加工生產(chǎn)管理目標(biāo)，除了勞動生產(chǎn)率、成本利潤率等考核指標(biāo)，還有反映流通加工特殊性的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。（對） 、 對于流通加工合理化 的最終判斷，是看其是否能實現(xiàn)社會的和企業(yè)本身的兩個效益，而且是否取得了最優(yōu)效益。（對） 、 一般一個企業(yè)的配送只能選取一種配送形式。（錯） 0、 直接運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時，需要對每條線路進行規(guī)劃，通過多家的聯(lián)合運輸，大大降低成本。（錯） 1、 交叉理貨適用于大規(guī)?？深A(yù)測商品，不需要建立配送中心。（錯） 、 單項選擇題 1、 采用延遲策略的一個基本前提是（ B） 訂單批量足夠大 B 信息傳遞要非?？?C 客戶不是太重要 D 訂單時間要求不緊 2、 針對零售企業(yè)的果菜加工，盡量將流通加工設(shè)置在（ A） 前段 B 中段 C 終端 D 任意時段 3、 多落點運送又叫（ D） 直接運輸 B 通過配送中心的運輸 C 通過配送中心的多點送貨 D 送奶路線的運送 4、 如果商店的補貨規(guī)模足以獲取進貨規(guī)模的經(jīng)濟效益，配送中心應(yīng)該通過（ A）的方式直接將不同供應(yīng)商的產(chǎn)品通過組合運送到不同的地點。 交叉理貨 B 送奶路線運送 C 直接運輸 D 商店自提 5、配送中心 A 距配送點 D 和 E 的距離分別為 1220距離為 25 A 一向 D 和 E 配送比 A 分別向 D 和 E 配送可以節(jié)約（ A ）里程。 （ A） 7 公里 （ B） 12 公里 （ C） 20 公里 （ D） 25 公里 三、 多項選擇題 1、 銷售物流的配送流程分為（ 一般配送流程 B 一般品的配送流程 C 有加工功能的配送流程 D 特殊商品的配送流程 2、 降低配送成本的策略有混合策略、合并策略（ 差異化策略 B 共同策略 C 延遲策略 D 標(biāo)準(zhǔn)化策略 3、 銷售物流降低配送成本的策略中合并策略包含（）。 A 配送方法上的合并 B 配送設(shè)備上的合并 C 共同配送 D 配送人員上的合并 4、 延遲策略常采用的兩種實施方式（ 生產(chǎn)延遲 B 訂單延遲 C 物流延遲 D 加工延 遲 5、 發(fā)生在那些階段的延遲屬于形成延遲（ 貼標(biāo)簽 B 包裝 C 裝配 D 發(fā)送 6、 流通加工的功能有（ 進行原材料深加工 B 改變功能，促進銷售，提高效益 C 提高原材料和加工設(shè)備的利用率 D 提高物流效率，降低物流成本 7、 配送按照配送物品的種類和數(shù)量進行區(qū)分（ A 成批配送 B 大批量配送 C 定量配送 D 小批量、多批次配送 8、 配送按照配送時間和數(shù)量區(qū)分可以分為（ 定時配送 B 定量配送 C 定時定量配送 D 定時定路線配送 9、 逆向物流的特點有（ 分散性 B 緩慢性 C 混雜性 D 多邊性 10、 逆向物流按照回收物品的渠道可分為（ 回收站逆向物流 B 退貨逆向物流 C 生產(chǎn)廠家逆向物流 D 回收逆向物流 11、 退貨物流分為（ 當(dāng)場拒收 B 時候退貨 C 顧客退貨 D 廠家退貨 12、 產(chǎn)品回收系統(tǒng)的組成（ 回收收集點 B 儲存地 C 拆卸、再循環(huán)車間 D 材料終端處理地 四、 情景問答題 1、紅參公司的倉庫在 1 點，而客戶的倉庫在 9 點，請找出 下列路線中 1 點到 9 點的最短路徑。 16423547933234313222 . 558最短路徑算法： 標(biāo)號法： 將已標(biāo)號的點看成一個點集，選擇最短路徑向未標(biāo)號的點標(biāo)號。 教學(xué)方法的 運用與說明 教學(xué)內(nèi)容與實施過程 問：對圖 1做如下變化，還能用剛才的方法求出最短路徑嗎？ P 1P 2P 3P 4 P 7P 5P 657472262136圖 2 配送路線 枚舉法嘗試 路徑 里程（ 15 19 15 13 12 枚舉法的局限性 （ 枚舉法是一種直接簡單的搜尋方 法，當(dāng)配送路線網(wǎng)簡單時運用該方法能夠快速找出最短路徑。 當(dāng)配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是出現(xiàn)多個環(huán)路時，枚舉法不再是最為有效的搜尋方法。因為枚舉法的關(guān)鍵是例舉出集合中的全部元素（所有可能的路徑），在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中，例舉出所有路徑本身是一件很困難的事情。 教學(xué)方法的 運用與說明 教學(xué)內(nèi)容與實施過程 任務(wù)驅(qū)動法 小組討論法 學(xué)生 嘗試枚舉法，分析 和歸納 遇到的困難。 教師提問 小組代表回答， 教師總結(jié) 并給表現(xiàn)出色的小組成員加分。 標(biāo)號法的算法 教學(xué)方法的 運用與說明 教學(xué)內(nèi)容與實施過程 示線框內(nèi)容和網(wǎng)絡(luò)圖，教師在黑板上演示具體過程 學(xué)生在稿紙上 跟隨學(xué)習(xí) 步驟 1 抽象網(wǎng)絡(luò)圖 將圖 2 處理成右圖所示的配送網(wǎng)絡(luò)圖 ，初始只標(biāo)注 配送網(wǎng)絡(luò) 步驟 2 核算從點 相鄰未標(biāo)號點 從 發(fā)，給點 號。與 2、 22,5m in,m 312 給最小值對應(yīng)的點 13=2。 加粗邊 3，如圖 4。 0 )52( 2 )圖 4 配送網(wǎng)絡(luò) 步驟 3 核算從點 2、 最短線路 542,72,50m m 61334131211 2 標(biāo)號為。 加粗邊 2，如圖 5。 0 )52( 2 )( 5 ) 配送網(wǎng)絡(luò) 演示教學(xué)法 教師重點講解步驟2，注意語言、板書的 準(zhǔn) 確性。必要時重復(fù)演示，確保學(xué)生掌握 教師講解透徹相鄰未標(biāo)號點的選取原則，重點演示最短路線值的計算公式 待學(xué)生熟練 掌 握后，進行下一步 驟的教學(xué)。 教 學(xué)方法的 運用與說明 教學(xué)內(nèi)容與實施過程 步驟 4 核算從點 5、 672,42,25,75m ,m 給最小值對應(yīng)的點 16=6。 加粗邊 6，如圖 6。 0 )52( 2 )( 5 )6 )圖 6 配送網(wǎng)絡(luò) 步驟 5 核算從點 6 到相鄰未標(biāo)號點 766,16,72,26,25,75m ,m 給最小值對應(yīng)的點 4標(biāo)號為 , 。 加粗邊 4和 5，如圖 7。 0 )52( 2 )( 5 )6 )361( 7 )( 7 )圖 7 配送網(wǎng)絡(luò) 步驟 6 核算從點 4、 相鄰未標(biāo)號點 1037,66m m 7156716 給最小值對應(yīng)的點 17=10。 加粗邊 7，如圖 8 所示。 0 )52( 2 )( 5 )6 )361( 7 )( 7 )( 1 0 )圖 8 配送網(wǎng)絡(luò) 小組討論法 問： 最短路線不唯一時怎么辦？ 答案： 予 以 保留。 步驟 4、 5、6 依次請三位小組代表在黑板上寫出小組計算結(jié)果。教師根據(jù)學(xué)生的掌握程度進行更正，并給小組成員計分。 教師提問 2、 一個配送中心要向 5 個用戶配送貨物，它們之間的距離如下表所示 (表中數(shù)字單位：公里 )，請用節(jié)約法，安排此配送中心合理的行車路線，并計算出最短的配送總里程。 五、 論述題 1、 流通加工合理化的方法 、 銷售物流運輸網(wǎng)絡(luò)的幾種模式？分別描述他們的優(yōu)缺點 元六 銷售物流的外包 一、 判斷題 1、由于生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品相對品類跨度不大，在倉