高層住宅樓塔吊防碰撞施工方案

1 高層住宅樓塔吊防碰撞施工方案 一、工程概況 工程共有 47 棟建筑物，分為四個階段施工。第一施工階段為 2964 號樓；第二施工階段為 2528 號樓；第三施工階段為 2024 號樓；第四施工階段為 18、19 號樓。 我單位共使用四部塔吊，其中 1、 2 號塔吊型號為 6012）， 3、 4號塔吊型號為 5610）。第一施工 階段 擬采用 14 號塔吊；第一施工階段施工完成后，第二施工階段重復使用 14 號塔吊；第二施工階段完成后，第三施工 階段重復 使用 14 號塔吊；第三施工階段完成后，第四施工 階段 重復使用 3、4 號 塔吊。 第一施工 階段 中 1 號與 3 號、 2 號與 4 號，第二施工 階段 中 3 號與 1 號、 2號、 4 號，第三施工 階段 中 1 號與 3 號塔吊的塔臂交叉施工作業(yè)，塔機回轉半徑部分重疊，為確保塔吊其中吊運安全，避免發(fā)生重大安全事故，特制定以下措施。 二、編制依據(jù) 三、操作要求 1為了確保塔吊使用。保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，堅持“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)程等有關規(guī)定，制定本規(guī)程。 2塔吊使用條件 （ 1）必須持有國家頒發(fā)的塔吊生產(chǎn)許可證。 （ 2）有出廠合格證，使用說明書，電氣原理圖，原件目錄等機關資料。 （ 3）塔吊基 礎必須經(jīng)過驗收。 （ 4）塔吊安裝必須是有安裝資質(zhì)證、安全許可證的單位和有操作證的安裝人員進行。 （ 5）塔吊驗收必須有法定檢測資質(zhì)機構檢驗合格并在建設主管部門辦理備 2 案。 （ 6）塔吊應有接地、接零、漏電保護裝置（接地電阻應小于 4 歐姆） （ 7）塔吊與塔吊、塔吊與建筑物、塔吊與架空線之間必須符合安全距離的要求。 A 塔吊司機與指揮人員的要求 （ 1）塔吊司機必須持證上崗并由專業(yè)指揮人員指揮； （ 2）指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章； （ 3）未經(jīng)主管部門批準，司機不得允許非本臺起重機司機操作； （ 4）嚴禁 無證人員操作； （ 5）嚴禁司機與指揮人員酒后操作和指揮塔吊； （ 6）嚴禁司機無指揮人員操作塔吊； （ 7）嚴禁司機不服從指揮信號，擅自操作塔吊； （ 8）凡是有兩個或兩個以上指揮人員同時發(fā)出指揮信號，此時，嚴禁司機操作塔吊； （ 9）在吊運過程中，司機對任何人發(fā)生的“緊急停止”信號都應服從。 B 吊掛重物的要求 （ 1）嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須用吊索具吊掛重物； （ 2）起吊碎物料時，必須用調(diào)度足夠的網(wǎng)，袋包裝，不得直接捆扎起吊 （ 3）起吊細長物料時，物料最少必須捆扎兩處，并且兩個吊點吊運，在整個調(diào)運過程中應使 物料處與水平狀態(tài)； （ 4）起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動，旋轉。不得吊運懸掛不穩(wěn)的重物，吊運體積大的重物應拉溜繩； （ 5）不得在起吊重物上懸掛任何重物。 C 塔吊交叉作業(yè)布置 （ 1）根據(jù)建筑物施工要求、塔機型號的獨立高度特性及現(xiàn)場塔機的布置特點，在塔機安裝過程中，將第一施工階段 1 號、 2 號塔吊比 3 號、 4 號塔吊相對加高 2 個標準節(jié)， 3 號、 4 號塔吊比 1 號、 2 號塔吊相對減少 2 個標準節(jié)，使 14號塔吊的塔臂都能自由旋轉；將第二施工 3 號塔吊比 1 號、 2 號和 4 號塔吊相對加高 2 個標準節(jié)， 1 號、 2 號和 4 號塔吊比 3 號塔吊相對 減少 2 個標準節(jié)，使 14 3 號塔吊的塔臂都能自由旋轉；將第三施工階段 1 號塔吊比 3 號塔吊相對加高 2 個標準節(jié)， 3 號塔吊比 1 號塔吊相對減少 2 個標準節(jié)，使 1 號、 3 號塔吊的塔臂都能自由旋轉。 （ 2）使用單位應合理安排工程進度，保證回轉范圍發(fā)生干涉的塔機在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。 （ 3） 多機同時作業(yè)的運行原則： a) 低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機，在轉臂前應觀察塔身高度較高的塔機的運行情 況后再運行。 b) 后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。 c) 動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉遇有運行時，在一塔機無回轉、變幅等動作時，另一進行回轉或變幅的塔機應對其進行避讓。 d) 輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。 e) 客塔讓主塔：以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域時，若塔機塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。 f) 在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當出現(xiàn)多項時，按排列順序在前者優(yōu)先。 （ 4） 多機同時作業(yè)安全 措施 a) 塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風向停置。 b) 塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調(diào)動頻率，且要做到專機專用。 c) 信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負責人同意，不得私自換崗。 d) 指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。 e) 信 號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號 4 指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。 D 高壓線防碰撞措施 （ 1） 通過分析施工現(xiàn)場的危險源，對于架空線路的保護措施采取在塔機覆蓋范圍的內(nèi)架空線路設置保護屏障，保護屏障距離高壓線距離為 護屏障頂部掛設明顯的警示標志提醒塔機只能在指定的角度范圍內(nèi)運作，以保護高壓電線。 （ 2）施工前，對塔吊操作人員進行安全技術交底，重點提出高壓線路的保護內(nèi)容和塔吊的操作角度范圍。 四、群吊作業(yè)安全操作 規(guī)程 揮人員使用音響號的音調(diào)應有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮； 機發(fā)出的音響應有明顯區(qū)別；指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號； ，處于低位置塔機的其中臂臂端與另一臺塔機的塔身之間的距離不得小于 2 米，處于高位置的部件（吊鉤升值最高點或最高的位置的平衡重）與低位置的塔機處于最高位置的部件之間，應保持在任何情況下兩臺塔機中處于最高位置的部件之間，應保持在任何情況下兩臺塔機在垂直方向的距離不得小于 2 米。 無法避免時，可采取如下措施： （ 1）在高位置的塔機吊重物需轉過低位置塔機時，必須等吊鉤收收，以防碰狀低塔（但吊鉤臂桿頂部不得小于 1 米）并盡可能的將吊鉤收至臂根處； （ 2）在高位置的塔機吊重物需轉過低位置塔機時， 高塔必須先讓位于低塔 5 工作。 、低塔均必須將吊鉤收起，回至臂根部； 停止作業(yè)，并采取相應措施避免受損； 有控制器必須板到停止位，拉斷電源總開關，臂桿轉到順風方向，但不能將塔臂鎖死，應保持自由隨風轉動； 保證供電不受停機影響； 下列情況之一者不準吊裝： （ 1）指揮信號辨別不清； （ 2）會造成事故的指揮； （ 3）不符合起重機性能的指揮； （ 4）用不符合 規(guī)定的旗 語、手勢、音響的指揮信號； （ 5）起負荷物體重量不明； （ 6）斜拉重物； （ 7）光線不足，看不清重物； （ 8）重物下站人； （ 9）重物埋在地下； （ 10）重物緊固不牢，繩打結，繩不齊； （ 11）棱刃物體沒有襯墊措施； （ 12）重物越人頭； （ 13）安全裝置失靈。 （ 1）嚴禁在安裝好的塔吊的各部位金屬結構上安裝或懸掛標語牌，廣告牌等擋風物件； （ 2）嚴禁把塔吊做為其他設備的地錨或索繩等的固定裝置； （ 3）嚴禁把塔吊的各部分與電焊機電線接連； （ 4）嚴禁在塔吊上安裝或固定其他電器設備，電器元件及 開關柜； （ 5）嚴禁將塔吊的工作機構，金屬結構，電氣系統(tǒng)做為其他設備的附屬裝置等； 6 吊起重機安全規(guī)程（ 2006）塔式起重機操作使用規(guī)程（ 100 1999）起重吊運指揮信號（ 1985）等相關要求執(zhí)行外，還必須按照國家及地方相關法律、法規(guī)、條例等要求進行操作。 五、安全技術措施 1、上崗前對人員進行安全