東風(fēng)標(biāo)致4S店搬遷項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案

1 東風(fēng)標(biāo)致 4S 店搬遷項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 第一章 概 述 目名稱(chēng)及建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱(chēng)：東風(fēng)標(biāo)致 4項(xiàng)目承建單位：寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 單位負(fù)責(zé)人： 單位地址： 寶雞市金臺(tái)區(qū)冠森路南段路西 聯(lián)系電話： 1. 2 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制單位 編制單位：長(zhǎng)安大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院 工程咨詢資格等級(jí)：甲級(jí) 工程咨詢資格發(fā)證機(jī)關(guān)：中華人民共和國(guó)發(fā)展和改革委員會(huì) 工程咨詢證書(shū)編號(hào)：工咨甲 23220080003 法人代表： 單位地址：西安市南二環(huán)路中段 項(xiàng)目建設(shè)地址選定在 寶雞市陳倉(cāng)區(qū)寶虢路南側(cè)，寶雞市展會(huì)中心北側(cè)。東面距西寶高速公路出入口相鄰，中間有南環(huán)路從會(huì)展中心穿過(guò)，與會(huì)展中心環(huán)形大道形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃占地面積約為 15 畝左右。項(xiàng)目采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局的原則，建成高品位的集汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、服務(wù)、維修保養(yǎng)及裝璜等一體化的現(xiàn)代化的汽車(chē)示范店面。 2 根據(jù)會(huì)展中心園區(qū)的總體規(guī)劃布局，綜合性一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)。 4為四個(gè)功能區(qū)合理布局，整體規(guī)劃設(shè)計(jì)。汽車(chē)展示區(qū)：展示區(qū)設(shè)在 4S 店正面前段，建筑面積約為 1296 平方米。展示區(qū)內(nèi)設(shè) 8 個(gè)新車(chē)型旋轉(zhuǎn) 展示臺(tái)，一個(gè)可停放 40個(gè)可播放高清投影電視的會(huì)議發(fā)布區(qū)（平時(shí)可做小息）區(qū)。 銷(xiāo)售服務(wù)區(qū)：銷(xiāo)售服務(wù)區(qū)與展示區(qū)一體設(shè)計(jì)，建筑面積約 864 平方米。設(shè)一個(gè)接待咨詢服務(wù)臺(tái)， 6個(gè)半封閉洽談室和一個(gè) 待室。 售后服務(wù)區(qū)：售后服務(wù)區(qū)與展示區(qū)相對(duì)隔斷，建筑面積 6912 平方米。售后服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)一個(gè)整車(chē)檢測(cè)車(chē)間，一個(gè)保修保養(yǎng)車(chē)間，一個(gè)裝飾裝潢車(chē)間，一個(gè)大修車(chē)間，一個(gè)零配備件倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)烤漆房。 辦公區(qū)：辦公區(qū)設(shè)在展示區(qū)和售后服務(wù)區(qū)中間的二層，建筑面積約為 864平方米。辦公區(qū)設(shè)一個(gè)大會(huì)議室，一個(gè)會(huì)客室，一個(gè) 資料室，其余為董事長(zhǎng)、總經(jīng)理辦公室和各部門(mén)經(jīng)理辦公室及財(cái)務(wù)室等。 該項(xiàng)目為鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總投資估算為 5000萬(wàn)元。 項(xiàng)目承建單位概況 寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成立于 2003 年，是寶雞市交通局核準(zhǔn)的一類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)，公司位于寶雞市金臺(tái)區(qū)冠森路南段路西，占地 6000 平方米，建筑面積 3000平方米。 公司自成立以來(lái)，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)開(kāi)拓、信息反饋、人力資源運(yùn)用于管理等方面積累了諸多經(jīng)驗(yàn)。 10 年來(lái)，公司不斷拓展?fàn)I銷(xiāo)思路、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，利用現(xiàn)代化營(yíng)銷(xiāo)手段與技術(shù)革新，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方 面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，形成了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)及網(wǎng)絡(luò)化發(fā) 3 展的格 局。憑借全 新的服務(wù)理念，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的服務(wù)作風(fēng)，專(zhuān)業(yè)的員工隊(duì)伍，在寶雞地區(qū)成功樹(shù)立了誠(chéng)實(shí)守信的企業(yè)形象，公司與 2009 年，與東風(fēng)標(biāo)致汽車(chē)有限公司簽訂合作協(xié)議，成為東風(fēng)標(biāo)致公司在寶雞地區(qū)授權(quán)的唯一一家整車(chē)銷(xiāo)售、維修、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋與一體的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)。 公司為客戶提供明亮舒適的銷(xiāo)售展示大廳，網(wǎng)絡(luò)化的業(yè)務(wù)操作流程，現(xiàn)代化的硬件配套設(shè)施，使客戶從選購(gòu)車(chē)輛、汽車(chē)裝飾、手續(xù)辦理、信息反饋、售后維修保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，均能享受到優(yōu)質(zhì)高效的 完善服務(wù)。在經(jīng)營(yíng)中，公司緊緊抓住品牌優(yōu)勢(shì)，重視加強(qiáng)內(nèi)部調(diào)控，努力拓展?fàn)I銷(xiāo)思路，尋求更加寬廣的市場(chǎng)空間。 公司自 2003年成立至今，一貫秉承“誠(chéng)信立足，創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念和“以人為本，嚴(yán)細(xì)管理”的工作方針，受到了廣大客戶的一致好評(píng)，提升了代理品牌的知名度，增強(qiáng)了公司的信譽(yù)度，為公司的發(fā)展贏得了更加廣闊的市場(chǎng)空間。 公司財(cái)務(wù)狀況良好。 可行性研究的依據(jù)、范圍及原則 1 可行性研究的編制依據(jù) 1）寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致 4(附件一 ) 2）東風(fēng)標(biāo)致 4附件二 ) 3）中華人民共和國(guó)建筑法 (中華人民共和國(guó)國(guó)家主席令第 91號(hào) ) 4 4）中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法 (中華人民共和國(guó)國(guó)家主席令第 21號(hào) ) 5）中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法 (中華人民共和國(guó)國(guó)家主席令第 77號(hào) ) 6）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（教發(fā)司 200597號(hào)） 7）國(guó)家有關(guān)工程可行性研究報(bào)告編制辦法 8)陜西省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則（ 2004年） 9)陜西省建筑、裝飾工程消耗量定額（ 2006年） 10)陜西省安裝工程消耗量定額（ 2006年） 可行性研究的范圍 根據(jù)建設(shè)單位的委托和有關(guān)規(guī)定、規(guī)范的要求，以及該項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案文件，對(duì)項(xiàng)目涉及的以下問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)研究論證： 1)研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性及可行性； 2)研究項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模； 3)研究項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)； 4)研究項(xiàng)目的節(jié)能和節(jié)水方案； 5)研究項(xiàng)目的消防設(shè)計(jì)方案； 6)研究項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)方案； 7)研究項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)和定員； 8)研究項(xiàng)目的投資估算及資金籌措方案； 9)分析項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益； 10)研究項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。 5 可行性研究的原則 1)在建設(shè)中根據(jù)實(shí) 際情況，堅(jiān)持充分利用各種有利條件，兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)，適度超前的原則； 2)堅(jiān)持節(jié)地、節(jié)能和統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合配套建設(shè)相結(jié)合的原則； 3)本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀、低碳、環(huán)保的原則，考慮設(shè)計(jì)方案； 4)建設(shè)中堅(jiān)持盡可能采用新材料、新技術(shù)，以節(jié)約投資降低建設(shè)和使用成本； 5)建設(shè)中同時(shí)考慮環(huán)境保護(hù)與生態(tài)綠化建設(shè)。 模與目標(biāo) 1、項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè)地址選定在寶雞市陳倉(cāng)區(qū)寶虢路南側(cè)，寶雞市展會(huì)中心北側(cè)。東面距西寶高速公路出入口相鄰，中間有南環(huán)路從會(huì)展中心穿過(guò)，與會(huì)展中心環(huán)形大道形成四通 八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。具體位置詳見(jiàn)總平面圖。 2、建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目總建筑面積 10340，營(yíng)銷(xiāo)樓 6840，地下一層，地上一層，局部二層，結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)，綜合樓 3500，地上六層，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，估算總投資為 5000萬(wàn)元。 3、建設(shè)目標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃占地面積約為 15畝左右。項(xiàng)目采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局的原則，建成高品位的集展示、銷(xiāo)售、服務(wù)、維修保養(yǎng)及裝飾等 6 一體化的現(xiàn)代化的汽車(chē)示范店面。 4、建設(shè)期限 時(shí)一年。 2012年 4月完成項(xiàng)目可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等各項(xiàng)前期準(zhǔn) 備工作。 2012年 5月開(kāi)工建設(shè)，爭(zhēng)取在 2012年 12月竣工完成。 項(xiàng)目投資規(guī)模 項(xiàng)目總投資 5000萬(wàn)元。其中 :建安工程費(fèi) 1276萬(wàn)元、工程設(shè)備費(fèi)474萬(wàn)元、征地費(fèi) 750萬(wàn)元、流動(dòng)資金 2500萬(wàn)元。 資金來(lái)源 固定資產(chǎn)投資 2500萬(wàn)元，全部項(xiàng)目承擔(dān)單位自籌。項(xiàng)目建設(shè)完成投入使用時(shí)所需流動(dòng)資金，先由企業(yè)自籌 1000萬(wàn)元，再向銀行借貸1500萬(wàn)元的流動(dòng)資金貸款。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（見(jiàn)下表） 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 技術(shù)指標(biāo) 1 規(guī)劃用地 平 方米 1000 2 建設(shè)面積 平方米 10340 3 建筑高度 米 18 4 建筑層數(shù) 層 六 5 容積率 6 綠地率 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 資源消耗指標(biāo) 7 高日用水量 m3/d 電總負(fù)荷 00 調(diào)熱負(fù)荷 調(diào)冷負(fù)荷 2 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 安工程費(fèi) 萬(wàn)元 程其它費(fèi) 萬(wàn)元 程預(yù)備費(fèi) 萬(wàn)元 3 建設(shè)期 月 12 問(wèn)題與建議 通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的調(diào)查和研究，為保證本項(xiàng)目的順利實(shí)施，提出如下建議 : 1、項(xiàng)目建設(shè)工期緊、投資大，在項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)前，應(yīng)落實(shí)好資金來(lái)源，確保該項(xiàng)目如期順利完成，發(fā)揮投資經(jīng)濟(jì)效益。 2、該項(xiàng)目符合寶雞物流園區(qū)總體規(guī)劃的要求，對(duì)加快寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)的建設(shè)步伐有重大意義，建議有關(guān)部門(mén)給予政策扶持，以加快工程實(shí)施進(jìn)度 。 8 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性及可行性 項(xiàng)目提出的背景 4于與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)， 4S，是四個(gè)英文單詞的首寫(xiě)字母，分別代表：整車(chē)銷(xiāo)售 (零配件 (售后服務(wù) (信息反饋 (四位一體”的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)方式，它是由汽車(chē)生產(chǎn)商授權(quán)建立的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。 隨著全面建設(shè)小康社會(huì)的逐步實(shí)施，人民生活逐步走上富裕，轎車(chē)進(jìn)入家庭已經(jīng)開(kāi)始成為現(xiàn)實(shí)。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不斷增加，道路交通條件逐步改善，家庭轎車(chē)的擁有量將會(huì)以很高的 速率增長(zhǎng)。中國(guó)的汽車(chē)時(shí)代悄然來(lái)臨，并影響著每一個(gè)人的生活。 現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡，而品牌專(zhuān)營(yíng)是品牌競(jìng)爭(zhēng)的一種有效形式。中國(guó)是未來(lái)世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。隨著汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)除傳統(tǒng)的汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)外，出現(xiàn)了：超市式大賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)一條街、特許經(jīng)銷(xiāo)商、專(zhuān)賣(mài)店等多種形式。目前國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠商均在全國(guó)各大中城市設(shè)立特許 經(jīng)銷(xiāo)商 (或?qū)Ｙu(mài)店 )。 4好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。通過(guò)4以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴(lài)感，從而擴(kuò)大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。眼下，隨著新車(chē)型的出臺(tái)， 4 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 9 改革開(kāi)放以來(lái)，特別是近幾年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)， 09 年 1至 5 月，汽車(chē)全行業(yè)完成工業(yè)總 比增長(zhǎng) 產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 比增長(zhǎng) 利潤(rùn)總額 比增長(zhǎng) 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)都比較大，實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來(lái)越突出。 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示， 消費(fèi)者愿意在未來(lái)購(gòu)買(mǎi) 10 萬(wàn)元 20萬(wàn)元這一級(jí)別的汽車(chē)，高出愿意選購(gòu)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的 5 個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，在逐漸進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)的過(guò)程中，中級(jí)車(chē)消費(fèi)成為主流是一個(gè)必然，打造中高檔汽車(chē) 4 寶雞古稱(chēng) “ 陳倉(cāng) ” ，位于陜西關(guān)中平原 “ 八百里秦川 ” 的西端，是中國(guó)西北著名的工業(yè)重鎮(zhèn)。寶雞轄九縣三區(qū)，總面積 平方公里，人口 368 萬(wàn)，其中市區(qū)人口 61 萬(wàn)。寶雞地處陜、甘、寧、川四?。▍^(qū)）結(jié)合部，是連接中原與西北、西南的交通要塞，處于四個(gè)對(duì)稱(chēng)省會(huì)城市西安、蘭州、成都、銀川的中心位置，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的前沿。寶雞交通四通八達(dá)，隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路在此交匯，是新歐亞大陸橋上重要的樞紐城市。 2011 年上 半年，全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 238 億元，同比增長(zhǎng) 全市財(cái)稅總收入完成 元，增長(zhǎng) 全市城鎮(zhèn)居民人均 可支配收入 5500 元，增長(zhǎng) 農(nóng)民人均收入 ，增長(zhǎng) 隨著轎車(chē)進(jìn)入家庭的步伐不斷加快，汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿εc日俱增，特別是私人汽車(chē)消費(fèi)，在未來(lái)幾年內(nèi)還將會(huì)持續(xù)高速增長(zhǎng)。而寶雞市目前的汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模還不算太大，而且現(xiàn)有的 4S 店多數(shù)檔次不高，設(shè)備配置低廉且功能單一，有些大品牌的汽車(chē)特約銷(xiāo)售服務(wù) 4遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)群體的實(shí)際需要，也與蓬勃發(fā)展的汽車(chē)流通和交易的客觀要求不相適應(yīng)。本項(xiàng)目的建設(shè)將為寶雞市陳倉(cāng)區(qū)增添一個(gè)集品牌汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、銷(xiāo)售、服務(wù)、維修保養(yǎng)及裝 10 飾等一體化的 現(xiàn)代化的汽車(chē)示范店面。以滿足廣大群眾的消費(fèi)需求，并且為寶雞市和陳倉(cāng)區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出顯著的貢獻(xiàn)。 我公司為東風(fēng)標(biāo)致公司在寶雞地區(qū)授權(quán)的唯一一家集整車(chē)銷(xiāo)售、維修、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋與一體的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)。目前，寶雞市的東風(fēng)標(biāo)致汽車(chē)的市場(chǎng)保有量在 1400 臺(tái)以上，年銷(xiāo)售量在 400 500 臺(tái)，產(chǎn)值達(dá) 8000萬(wàn)元，年上交利稅 60 萬(wàn)元以上。近兩年市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年穩(wěn)步大幅增長(zhǎng)，我公司現(xiàn)有的冠森店已經(jīng)滿足不了廠家和消費(fèi)者的要求。為此，我公司研究決定將東風(fēng)標(biāo)致 4園。遷建 4 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化藍(lán)盒子標(biāo)致店，總投資 5000 萬(wàn)元，建設(shè)周期 1年。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入約 1 億元，新增稅費(fèi) 100 萬(wàn)元，新增就業(yè)崗位 100 個(gè)。 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)已初具規(guī)模，基礎(chǔ)設(shè)施及相應(yīng)配套工程也已完成，周?chē)缆返纳纤?、下水、電纜敷設(shè)、熱力管網(wǎng)工程等均已投入使用，可以滿足本工程建設(shè)的需要。 根據(jù)寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)的總體規(guī)劃要求，在會(huì)展中心園區(qū)規(guī)劃建設(shè)東風(fēng)標(biāo)致 4S 店符合寶雞市城市總體規(guī)劃，滿足園區(qū)發(fā)展要 求，園區(qū)管委會(huì)已初步同意該方案建設(shè)。 該項(xiàng)目由寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司組織實(shí)施并配備相應(yīng)的工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，能確保工程順利實(shí)施。設(shè)計(jì)單位、監(jiān) 11 理單位和施工單位由公司組織并按程序進(jìn)行招投標(biāo)，選擇具有實(shí)力、技術(shù)力量強(qiáng)、管理水平高的單位，能保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。 第三章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目選址 1建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目屬于新建工程，建設(shè)地點(diǎn)位于寶雞市陳倉(cāng)區(qū)寶虢路南側(cè)，寶雞市展會(huì)中心北側(cè)。東面距西寶高速公路出入口相鄰，中間有南環(huán)路從會(huì)展 中心穿過(guò)，與會(huì)展中心環(huán)形大道形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目選址是合理的，具體位置詳見(jiàn)總平面圖。 設(shè)條件 1） 工程地質(zhì)、氣象條件 寶雞屬于暖溫帶氣候區(qū)，四季分明，日照充足，氣候溫和，年平均氣溫 月平均氣溫 月平均氣溫 端最低氣溫 端最高氣溫 量集中在 7、 8、 9 三個(gè)月。最大積雪深度 23土深度 45年多東北風(fēng)，次為西南風(fēng)。 該項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)其地層為沖積層，屬河谷階地，表層為砂質(zhì)粘土，土壤種類(lèi)為亞粘土或亞砂土，地基承 載力 9據(jù)鉆探資料，在鉆孔控制深度內(nèi)，場(chǎng)地土層按層序自上而下為：第一層一耕植土，灰褐色主要由粉質(zhì)粘土組成，分布在全場(chǎng)地層厚 2，層底埋深 2二層一粗、細(xì)砂，黃褐色，干稍濕，松散稍密，本層分布全場(chǎng)地，黃褐色，厚度不甚均勻，層厚 1底埋深 312 第三層一圓砂，黃褐色，濕飽和，稍中密，砂質(zhì)含量占 50礫石磨圓好，分選性差，級(jí)配良好，礫石間以中粗砂充填為主，本層分布全場(chǎng)地，厚度不均勻，層厚 1，層底埋深 5；第四層一卵石，黃褐色，棕褐色，上部中密，下部密實(shí)。 地 下水穩(wěn)定深度 潛水類(lèi)型，本場(chǎng)地屬于建設(shè)有利地段。 2)交通條件以及公用設(shè)施 東風(fēng)標(biāo)致 4S 店?yáng)|區(qū)項(xiàng)目位于寶雞物流園區(qū)內(nèi)，寶雞物流園區(qū)西距寶雞市中心 22 公里，北距虢鎮(zhèn)火車(chē)北客站約 1 公里，南距西寶高速路約 2公里。寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)內(nèi)，道路四通八達(dá)，從市內(nèi)至寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)只需 20分鐘，交通便捷，城市配套設(shè)施完善，對(duì)以后的工程建設(shè)及使用非常有利。 (a)供熱情況：東風(fēng)標(biāo)致 4S 店?yáng)|區(qū)項(xiàng)目供熱熱源是由市政熱力管網(wǎng)解決，市政熱網(wǎng)位于園區(qū)北側(cè)聚源北路。 (b)給水情況：東風(fēng)標(biāo)致 4S 店?yáng)|區(qū)項(xiàng)目給水水 源可由園區(qū)給水管網(wǎng)解決，現(xiàn)有給水管位于西北醫(yī)藥物流中心樓前北側(cè)道路上。 (c)排水情況：東風(fēng)標(biāo)致 4S 店?yáng)|區(qū)項(xiàng)目污水和雨水可排至園區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)，現(xiàn)有污水管和雨水管位于西北醫(yī)藥物流中心樓前北側(cè)道路上。 (d)供電情況：項(xiàng)目東風(fēng)標(biāo)致 4纜采用直埋方式引入。 13 3） 社會(huì)環(huán)境條件 東風(fēng)標(biāo)致 4 根據(jù)寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃要求，東風(fēng)標(biāo)致 4S 店?yáng)|區(qū)項(xiàng)目布局完全符合寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展需要。隨著寶雞經(jīng)濟(jì)中 心東移，市政府行政中心搬遷落成，陳倉(cāng)必將成為寶雞市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展后勁十足的熱土，這對(duì)寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司戰(zhàn)略性發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。 設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 設(shè)規(guī)模 根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致公司對(duì) A 級(jí) 4S 店的有關(guān)要求和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要，來(lái)確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模。具體內(nèi)容如下： 1、建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：總建筑面積 10340 ，汽車(chē)展廳及維修車(chē)間2790 ，鋼架結(jié)構(gòu)，地上一層，汽車(chē)庫(kù)房 4050 ，為地下一層；綜合樓 3500 ，層數(shù)為六層，框架結(jié)構(gòu)，一 層為職工餐廳就、洗車(chē)及汽車(chē)裝潢，二層為辦公，三層為會(huì)議，四六層為員工宿舍。 2、建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)該項(xiàng)目功能的要求，按國(guó)家各類(lèi)規(guī)范要求的建設(shè)內(nèi)容，分為土建部分和設(shè)備部分。土建部分包括土建及裝修工程；設(shè)備部分包括給排水、通風(fēng)、電氣、強(qiáng)弱電、消防及室外等工程。 14 第四章 項(xiàng)目方案設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì)根據(jù)建筑功能的要求，在滿足汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)、辦公的前提下，本著功能布局合理，分區(qū)明確的原則，滿足各類(lèi)功能用房面積的要求。 1)符合 汽車(chē)展示及銷(xiāo)售建筑風(fēng)格； 2)滿足各類(lèi)汽車(chē)展示及銷(xiāo)售 、辦公、會(huì)議及配套的要求； 3)適度超前 與 周邊 環(huán)境有機(jī)結(jié)合 ； 4)運(yùn)行費(fèi)用合理，符合 4s 專(zhuān)營(yíng)店 管理使用要求 。 4 2 項(xiàng)目總體規(guī)劃方案 平面布置和 功能要求 本工程項(xiàng)目主要用于汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)、員工餐廳、辦公、會(huì)議及員工宿舍為一體的綜合 4平面布置沿街為汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)，后面為一員工餐廳、辦公、會(huì)議及員工宿舍綜合樓。 2 規(guī)劃設(shè)計(jì)方案描述 1) 東風(fēng)標(biāo)致 4劃布局為前面為汽車(chē)銷(xiāo)售及服務(wù)，后面為配套綜合樓。 2）充分利用臨街主 干道，結(jié)合兩側(cè)的用地，合理設(shè)置汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)，員工餐廳、辦公、會(huì)議及員工宿舍。 通組織及停車(chē) 主入口布置在用地東邊，沿主干道，方便人流疏散和出入安全，停車(chē)考慮地下停車(chē)庫(kù)，設(shè)在地下一層。將主要停車(chē)場(chǎng)布置在該樓東、 15 西側(cè)裙樓，方便車(chē)輛集中管理和出入，車(chē)流與人流組織明確，互不干擾。 筑單體方案設(shè)計(jì) 1、 設(shè)計(jì)依據(jù)及 執(zhí)行主要設(shè)計(jì)規(guī)范 建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 建設(shè)單位轉(zhuǎn)發(fā)的寶雞市物流園區(qū)總體規(guī)劃 風(fēng)標(biāo)致公司 關(guān)于 4 工程相關(guān)的會(huì)議紀(jì) 要 家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)規(guī)范 民用建筑設(shè)計(jì)通則（ 人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范（ 建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（ 2003 年版本） 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 2006 年版） 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 人防規(guī)范 辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 、建筑方案 1)建筑 平面設(shè)計(jì) 根據(jù)寶雞佳馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司提供的東風(fēng)標(biāo)致 4體平面設(shè)計(jì)如下： 營(yíng)銷(xiāo) 區(qū)：地下一層：車(chē)庫(kù)、變配電室及設(shè)備用房 一層：汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、維修及保養(yǎng) 16 綜合樓：一層：?jiǎn)T工餐廳、洗車(chē)及汽車(chē)裝潢 二層：辦公室 三層：會(huì)議室 四六層：?jiǎn)T工宿舍 平面設(shè)計(jì)根據(jù)建筑功能的要求，在滿足汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、停車(chē)、辦公的前提下，本著功能布局合理，分區(qū)明確的原則。滿足東風(fēng)標(biāo)致4 2)建筑 立面設(shè)計(jì) 建筑立面造型采用現(xiàn)代汽車(chē) 4用基本元素 (橫豎線條分割 )的組合 ,通過(guò)實(shí)墻面與窗的虛實(shí)對(duì)比，形成大樓的穩(wěn)重、簡(jiǎn)潔的建筑風(fēng)格。整個(gè)建筑立面采用橫豎劃分，感覺(jué)沉穩(wěn)、大方， 又不失現(xiàn)代建筑的活潑、明快。主入口布置在臨街面，突出建筑特色。 建筑立面在材料上結(jié)合石材及面磚與玻璃窗的對(duì)比、現(xiàn)代材料的運(yùn)用、材料自身的特點(diǎn)與相應(yīng)的墻面的融合，不但豐富了立面層次，體現(xiàn)出現(xiàn)代東風(fēng) 4且也賦予了建筑人性化的特色。 3、 工程 技術(shù)指標(biāo) 規(guī)劃建設(shè)用地面積： 9800 總建筑面積： 63459口高度 : 積率： 17 4、 工藝設(shè)計(jì) 地下室在各設(shè)備用房中均設(shè)置有吸聲內(nèi)墻、頂棚減振、減噪設(shè)施等，以減少噪音污染。 5、 無(wú)障礙設(shè)計(jì) 本工程設(shè)計(jì)充分體 現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念，依據(jù)城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，主要出入口有高差者，設(shè)置殘疾人坡道，首層設(shè)殘疾人專(zhuān)用衛(wèi)生間，充分體現(xiàn)對(duì)殘疾人員的關(guān)懷。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 1、工程概況 擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積 10340，汽車(chē)展廳及維修車(chē)間 2790 ，鋼架結(jié)構(gòu)，地上一層，汽車(chē)庫(kù)房4050，為地下一層；綜合樓 3500 ，層數(shù)為六層，框架結(jié)構(gòu)。按抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)為丙類(lèi)建筑，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度 7度，第二組。 2、設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo) 準(zhǔn) (建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（ （ 2006 年版） 建筑抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（ 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（ 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 高層建筑 混凝土結(jié)構(gòu) 技術(shù)規(guī)程 （ 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 18 濕陷性黃土地區(qū)建筑 規(guī)范（ 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （ 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （ 8 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （ 9 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 （ 4 冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 （ 5 建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 （ 06 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 （ 07 建筑場(chǎng)地墓坑探查與處理暫行規(guī)程 （ Q/04 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 （結(jié)構(gòu)） 建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（ 2003 版） 3、設(shè)計(jì)要求 1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 合理 使用年限為 50 年 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 50 年 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為 二 級(jí) 建筑地基基礎(chǔ)等級(jí)為甲級(jí)。 建筑物耐火等級(jí)為 二 級(jí) 2)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 建筑按抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)為丙類(lèi)建筑，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)。結(jié)構(gòu)形式：汽車(chē)銷(xiāo)售為鋼架結(jié)構(gòu)，綜合樓為框架結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 平地震影響系數(shù)最大 19 值 征周期值 架抗震等級(jí)：三級(jí)；建筑場(chǎng)地類(lèi)別：類(lèi)。 3)荷載的 取值 ： 恒荷載：按實(shí)際構(gòu)件自重及建筑材料自重確定。 活荷載：辦公室、衛(wèi)生間 廳 、走廊 防疏散樓梯 議室 停車(chē)庫(kù) 4 KN/上人屋面 人屋面 、 結(jié)構(gòu)體系及布置 結(jié)構(gòu)形式為汽車(chē) 銷(xiāo)售為鋼架結(jié)構(gòu)，綜合樓為框架結(jié)構(gòu)。 鋼架結(jié)構(gòu)采用門(mén)式鋼架，柱和梁為 550梁450 框架結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，樓板厚度 100板配筋滿足規(guī)范最小配筋率要求。 框架柱截面尺寸： 550 550、 500 500 框架梁截面 250 600；次梁 250 500 5、結(jié)構(gòu)計(jì)算 計(jì)算模型及采用軟件 20 結(jié)構(gòu)計(jì)算采用中國(guó)建筑科學(xué)研究院 行計(jì)算。 計(jì)算主要參數(shù)： 基本風(fēng)壓： 面粗糙度類(lèi) 別： 抗震設(shè)防烈度： 7 度，第二組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 建筑場(chǎng)地土類(lèi)別：類(lèi) 框架抗震等級(jí)： 3 級(jí) 周期折減系數(shù)： 端彎矩調(diào)幅系數(shù)： 荷載折減系數(shù)：按規(guī)范折減 是否考慮扭轉(zhuǎn)藕連標(biāo)志： 不考慮藕連 混凝土容重： 25KN/梁剛度放大系數(shù)： 2 邊梁剛度放大系數(shù)： 扭矩折減系數(shù)： 、基礎(chǔ) 根據(jù)周?chē)呀ńㄖ牡刭|(zhì)報(bào)告揭示，擬建場(chǎng)地地形平坦，地面標(biāo)高介于 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)其地層為沖積層，屬河谷階地，表層為砂質(zhì)粘土，土壤種類(lèi)為亞粘土或亞 砂土，地基承載力9據(jù)鉆探資料，在鉆孔控制深度內(nèi)，場(chǎng)地土層按層序自上而下為：第一層一耕植土，灰褐色主要由粉質(zhì)粘土組成，分布在全場(chǎng) 21 地層厚 2，層底埋深 2。第二層一粗、細(xì)砂，黃褐色，干稍濕，松散稍密，本層分布全場(chǎng)地，黃褐色，厚度不甚均勻，層厚 1底埋深 3三層一圓砂，黃褐色，濕飽和，稍中密，砂質(zhì)含量占 50礫石磨圓好，分選性差，級(jí)配良好，礫石間以中粗砂充填為主，本層分布全場(chǎng)地，厚度不均勻，層厚 1，層底埋深 5；第四層一卵石，黃褐色，棕褐色，上部中密，下 部密實(shí)。 地下水穩(wěn)定深度 潛水類(lèi)型，本場(chǎng)地屬于建設(shè)有利地段。 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告情況，該工程初步采用第四層一卵石層作位持力層。 本建筑擬采用柱下梁筏基礎(chǔ)，基礎(chǔ)梁、板截面按規(guī)范取值，配筋采用程序計(jì)算，滿足地基承載力及變形要求。 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告情況，營(yíng)銷(xiāo)樓和綜合樓地基處理采用大開(kāi)挖灰土墊層法進(jìn)行處理，營(yíng)銷(xiāo)樓基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，綜合樓十字交叉梁基礎(chǔ)。 配筋采用程序計(jì)算，滿足強(qiáng)度及變形要求。 7、結(jié)構(gòu)材料 混凝土：基礎(chǔ)墊層： 礎(chǔ)： 余： 筋： 鋼筋及 鋼筋 ，鋼材： 條： 墻體： 上砌體為 承重空心磚、 合砂漿 22 砌筑； 40 厚 心磚墻、 給排水設(shè)計(jì)方案 1、主要設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范 00152009 年版） 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 0140 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 0189、工程概況 擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物 流園區(qū)，建筑面積 10340，汽車(chē)展廳及維修車(chē)間 2790 ，鋼架結(jié)構(gòu)，地上一層，汽車(chē)庫(kù)房4050，為地下一層；綜合樓 3500 ，層數(shù)為六層，框架結(jié)構(gòu)。 3、 給排水設(shè)計(jì)方案 1)水源： 生活給水接自 園 區(qū)市政給水環(huán)網(wǎng)， 地下一層設(shè)生活水池泵房。 2)生活給水最高日用水量估算： 辦公使用人數(shù) 500 人， 商業(yè)面積 36029平方米，用水定額： 7L/用時(shí)間 12小時(shí)，最高用水量287水定額每人每班 50L，使用時(shí)間 8 小時(shí)，最高日用水量25m3/d，總最高日用水量 312m3/d 。 3)生活排水采用重力流形式，單立管排水，先排至室外化糞池，再接入市政排水管網(wǎng)。 4)本工程為雨水、生活污、廢水分流 , 雨水、生活污水（經(jīng)化糞池）分別排入校區(qū)雨、污水管網(wǎng)。 23 5)屋面雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期按 5 年設(shè)計(jì)，排水量估算 500L/s；平臺(tái)雨水設(shè)重力流排水系統(tǒng)。 6)生活污水最高日排水量 250m3/d。 7)全樓設(shè)消火栓系統(tǒng)，流量 30L/s，全樓設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，流量 30L/6防水箱，儲(chǔ)存前 10防用水引自地下一層消防水池、泵房。 4、管材及連接 1)生活給水：采用鋼塑復(fù)合管，卡環(huán)式連接。 2)消火栓給水管：采用焊接鋼管，焊接連接。 自動(dòng)噴管采用熱鍍鋅鋼管， 100 者止接， 100 者卡箍連接。 3)污、廢水排水管：采用柔性排水鑄鐵管， 。 暖通 設(shè)計(jì)方案 1、主要設(shè)計(jì)依據(jù) 采暖、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范 0019 高層民用 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 0189商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 24 2、工程概況 擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積 10340，汽車(chē)展廳及維修車(chē)間 2790 ，鋼架結(jié)構(gòu)，地上一層，汽車(chē)庫(kù)房4050，為地下一層；綜合樓 3500 ，層數(shù)為六層，框架結(jié)構(gòu)。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) 室外設(shè)計(jì)參數(shù)： 地理緯度：北緯 34018 大氣壓力：冬季 季： 外計(jì)算干球溫度： 冬季空調(diào) 季采暖 季空調(diào) 季通風(fēng) 季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度： 季室外計(jì)算相對(duì)濕度（最冷月月平均相對(duì)濕度） =66% 冬季平均風(fēng)速： s 室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)： 序號(hào) 房間類(lèi)型 夏季 冬季 新風(fēng)量 （ m3/ 溫度 相對(duì)溫度 % 濕度 相對(duì)濕度 % 1 商場(chǎng) 2628 6550 1618 5030 20 25 2 辦公室 2628 65 1822 30 30 空調(diào)冷負(fù)荷估算指標(biāo)： 100W/調(diào)熱負(fù)荷估算指標(biāo)： 70W/調(diào)冷負(fù)荷估算值： 6350調(diào)熱負(fù)荷估算值： 4450、 暖通設(shè)計(jì)方案 科技綜合樓（二期）設(shè)置集中空調(diào)、通風(fēng)、人防通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)。 1)空調(diào)冷熱源 冷熱源由設(shè)在地下室制冷機(jī)房?jī)?nèi)的制冷機(jī)組及換熱系統(tǒng)提供。冷機(jī) 選用水冷式電動(dòng)冷水機(jī)組，選用環(huán)保冷媒；冷凍水供回水溫度 : 7/12 ；冷卻塔（閉式）設(shè)置在 屋面上 ，冷卻水供回水溫度 : 32/37 。熱源是由校區(qū)內(nèi)供熱管網(wǎng)經(jīng)換熱機(jī)組換熱后提供，熱媒參 數(shù)為 95作壓力為 調(diào)系統(tǒng)熱水 供回水溫度 60/50 。 2)空調(diào) 系統(tǒng) 空調(diào)系統(tǒng)采用落地膨脹水箱定壓。 辦公室及教學(xué)科研部分均采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng)，分層設(shè)置新風(fēng)機(jī)組。商場(chǎng)部分采用組合式空調(diào)，每層根據(jù)功能分區(qū)設(shè)置空調(diào)機(jī)房，送風(fēng)口均勻布置，集中回風(fēng)，新風(fēng)與回風(fēng)混合進(jìn)入空調(diào)機(jī)組。 空調(diào)水系統(tǒng)為閉式雙管系統(tǒng)。 3)通風(fēng) 系統(tǒng) 26 公共衛(wèi)生間、電梯機(jī)房設(shè)機(jī)械排風(fēng)；地下室設(shè)備用房、車(chē)庫(kù)設(shè)送、排風(fēng)系統(tǒng)；地下室制冷機(jī)房、發(fā)電機(jī)房，采用自然進(jìn)風(fēng)，機(jī)械排風(fēng)，設(shè)事故排風(fēng)系統(tǒng)與探頭聯(lián)動(dòng)。 換氣次數(shù)：變、配 電室、電梯機(jī)房、公共衛(wèi)生間 10 次 /h； 制冷機(jī)房、車(chē)庫(kù) 6次 /h 設(shè)備用房 3次 /h 人防通風(fēng) 系統(tǒng) 地下室設(shè)六級(jí)人防地下室，設(shè)防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)，包括清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)、隔絕式通風(fēng)。 4)防排煙 系統(tǒng) 防煙樓梯間、前室及合用前室設(shè)加壓送風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)設(shè)置在屋頂。 地下室超過(guò) 20電機(jī)房、地下車(chē)庫(kù)設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)（與排風(fēng)系統(tǒng)合用）當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)排煙，同時(shí)設(shè)有補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，送風(fēng)量大于排風(fēng)量 50%。 地下商場(chǎng)設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)排煙，同時(shí)設(shè)有補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，送風(fēng)量大于排風(fēng)量 50%。 地上辦公部分超過(guò) 60 米的走廊設(shè)置 機(jī)械排煙系統(tǒng)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)排煙，風(fēng)機(jī)設(shè)置在屋頂。 5)管材 空調(diào)冷熱水管采用碳素鋼管， 0 采用焊接鋼管， 50 采用無(wú)縫鋼管。 空調(diào)冷凝水管：采用 空調(diào) 、通風(fēng) 風(fēng)管采用鍍鋅鋼板，法蘭連接 ，厚度遵守驗(yàn)收規(guī)范 。 27 排煙風(fēng)管：采用 2蘭連接 ，厚度遵守驗(yàn)收規(guī)范 。 6）管道 保溫 、防腐 空調(diào)供回水管采用帶鋁箔離心玻璃棉管殼保溫，外纏密紋玻璃絲布。 空調(diào)風(fēng)道采用帶鋁箔離心玻璃棉板保溫，外纏密紋玻璃絲布。 非鍍鋅的管材、配件等刷防銹底漆一遍，色漆兩遍。 7） 自動(dòng)控制與計(jì)量要求 風(fēng)機(jī)盤(pán)管配溫控器和 三速開(kāi)關(guān) , 水路設(shè)兩通閥。 空調(diào)機(jī)組控制水量；加熱盤(pán)管設(shè)防凍保護(hù)；過(guò)濾器壓差超值報(bào)警；設(shè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)。 制冷機(jī)除設(shè)備聯(lián)鎖和能量調(diào)節(jié)外，根據(jù)負(fù)荷情況對(duì)運(yùn)行臺(tái)數(shù)進(jìn)行控制。 空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)壓差式旁通閥。 對(duì)主要的水泵、通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，各系統(tǒng)中重要位置的溫度、壓力值進(jìn)行檢測(cè)。 8）環(huán)保設(shè)計(jì) 各空調(diào)通風(fēng)設(shè)備均做減振、隔震處理，同時(shí)要求建筑專(zhuān)業(yè)做相應(yīng)隔聲處理，機(jī)房采用隔聲門(mén)。 制冷工質(zhì)采用對(duì)臭氧層破壞作用較小的 空調(diào)風(fēng)機(jī)、水泵及冷卻塔等設(shè)備均采用低噪聲型。 電氣設(shè)計(jì)方案 1、設(shè)計(jì)依 據(jù) 28 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 0200民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 視頻安防監(jiān)控系 統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 50314、工程概況 擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉(cāng)現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積 10340，汽車(chē)展廳及維修車(chē)間 2790 ，鋼架結(jié)構(gòu)，地上一層，汽車(chē)庫(kù)房4050，為地下一層；綜合樓 3500 ，層數(shù)為六層，框架結(jié)構(gòu)。 3、強(qiáng)電部分 1）本工程內(nèi)消防設(shè)備用電、應(yīng)急照明、變電室、弱電系統(tǒng)等用電為二級(jí)負(fù)荷，其余為三級(jí)負(fù)荷。 2）電源由室外開(kāi)閉所提供一回路 10電室設(shè)在地下一層，變電室內(nèi)設(shè)變壓器和柴油發(fā)電機(jī)。 3）高壓系 統(tǒng)：變壓器采用節(jié)能型干式變壓器，接線組別 D、 29 0F)50護(hù)等級(jí)為 壓電源兩路分段運(yùn)行互為備用。柴油發(fā)電機(jī)為特別重要負(fù)荷提供備用電源。 4）低壓系統(tǒng)：低壓配電采用抽屈式組合柜，采用單母線分段運(yùn)行，低壓母聯(lián)斷路器可選擇自投自復(fù)或自投手復(fù)方式，設(shè)置位置狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)。低壓柜采用下進(jìn)下出方式。 5）電容補(bǔ)償：采用低壓自動(dòng)補(bǔ)償，功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)?6）計(jì)費(fèi)方式：高壓側(cè)設(shè)計(jì)量總表及峰谷表。 7）管線選擇敷設(shè)方式：高壓進(jìn)戶線電纜規(guī)格型號(hào)由上一級(jí)變電室 出線確定，高壓柜至變壓器高壓側(cè)采用 10壓采用 防設(shè)備供電采用 纜沿電纜橋架敷設(shè)。動(dòng)力、照明支路采用 50 8）照明、應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)：照明光源一般選用熒光燈和節(jié)能燈，熒光燈均配電子鎮(zhèn)流器。走道等公共部分照明采用智能型燈光控制系統(tǒng)控制。應(yīng)急照明度不低于正常照明 10%。疏散指示照明加蓄電池供電，連續(xù)供電時(shí)間不小于 60 照度標(biāo)準(zhǔn)：弱電機(jī)房、控制室、辦公室用房 300電室 200調(diào)機(jī)房 100道為 75 9）防雷與接地系統(tǒng)：本工程按三類(lèi)防雷設(shè)計(jì)，利用金屬屋面作為接閃器并與金屬網(wǎng)架做電氣連接，利用結(jié)構(gòu)柱鋼筋作為防雷引下線與綜合接地體連接。 30 配電系統(tǒng)接地保護(hù)形式 筑場(chǎng)內(nèi)金屬管路均做等電位連接，弱電機(jī)房均設(shè)工作接地端子，并與綜合接地體連接，綜合接地體接地電阻 濕場(chǎng)所做局部等電位連接。電纜進(jìn)線、室外配電回路，弱電配電回路設(shè)浪涌保護(hù)器。 4、弱電部分 1）綜合布線系統(tǒng)：由電信公司提供外線，綜合布線設(shè)有干線子系統(tǒng)、配線子系統(tǒng)，干線子系統(tǒng)的電纜采用多模光纖和五類(lèi)大對(duì)數(shù)電纜 ，配線子系統(tǒng)采用大類(lèi)大對(duì)數(shù)電纜。辦公室、會(huì)議室等處均設(shè)語(yǔ)音數(shù)據(jù)雙信息插座。 2）有線電視系統(tǒng)：節(jié)目源由市政有線電視網(wǎng)光纖引入，采用分支分配系統(tǒng)，有線電視系統(tǒng)管路均采用鍍鋅鋼管敷設(shè)，辦公室、會(huì)議室等處設(shè)電視插座。 3）擴(kuò)聲系統(tǒng)：擴(kuò)聲系統(tǒng)前端設(shè)備設(shè)在一層消防控制室，揚(yáng)聲器安裝于頂部。擴(kuò)聲系統(tǒng)管路采用金屬線槽敷設(shè)，擴(kuò)聲系統(tǒng)平時(shí)作為廣播、音樂(lè)播放使用，火災(zāi)時(shí)強(qiáng)制轉(zhuǎn)為應(yīng)急疏散廣播使用。擴(kuò)聲系統(tǒng)由專(zhuān)業(yè)廠家負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安裝。 4）閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)控室設(shè)在首層，建筑物各出入口、商場(chǎng)、電梯等處裝設(shè)攝像機(jī)、實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像傳 輸?shù)奖O(jiān)控室顯示并記錄。 第五章 節(jié)能和節(jié)水 制目的和依據(jù) 31 1、編制目的 為了貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法，充分有效地利用能源，提高能源利用率，保證城市建設(shè)與發(fā)展相協(xié)調(diào)，根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，重點(diǎn)考慮建筑物的 結(jié)構(gòu)及墻體、型式、 采暖通風(fēng)、采光照明、建筑材料和機(jī)電設(shè)備的選型，以及項(xiàng)目建成后的運(yùn)營(yíng)管理等方面的節(jié)能措施。 2、編制依據(jù) 1)國(guó)家計(jì)委、經(jīng)委、建設(shè)部計(jì)交能（ 1997） 2542 號(hào)文關(guān)于固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 “ 節(jié)能篇（章） ” 編制及評(píng)估的規(guī)定。 2)中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法 （國(guó)家主席 90 號(hào)令， 1997 年） 3)公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 0189 節(jié)能措施 根據(jù)中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱和陜西省節(jié)能實(shí)施導(dǎo)則，對(duì)該工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的節(jié)能措施，以保證該工程項(xiàng)目滿足國(guó)家節(jié)能有關(guān)要求。 1、建筑節(jié)能 1)建筑造型在追求美觀適用的前提下盡可能規(guī)整，以減少外墻傳熱面積。 2)建筑外 圍 護(hù)結(jié)構(gòu) 采用 窗采用塑鋼中空玻璃節(jié)能材料，屋面保溫形式采用倒置式保溫。 內(nèi)部隔墻的墻體采用保溫性能好的材料，輔以墻體保溫層，達(dá)到國(guó)家關(guān)于三步節(jié)能 設(shè)計(jì)的 相關(guān)指標(biāo)。 3)不同朝向的窗墻面積比要符合節(jié)能 標(biāo)準(zhǔn) 要求。 32 2、 暖通 系統(tǒng)節(jié)能 1)暖通根據(jù)公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)、計(jì)算。 施工圖設(shè)計(jì)對(duì)每一房間，每一 空調(diào) 系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)行熱負(fù)荷及逐時(shí)逐項(xiàng)冷負(fù)荷計(jì)算，作為選擇末端設(shè)備、選擇冷熱源設(shè)備的基本依據(jù)。 2)冷熱源設(shè)備優(yōu)化選擇節(jié)能：由于冷熱源設(shè)備運(yùn)行能耗在空調(diào)系統(tǒng)中所占比例較大，力求降低其能耗量是空調(diào)系統(tǒng)最主要的手段之一。本工程采用水冷式電動(dòng)冷水機(jī)組作為集中冷源，并選配環(huán)保冷媒。冷水機(jī)組的選型，不僅要考慮其在滿負(fù)荷工況時(shí)的能效比，還要核算其部分負(fù)荷綜合性能系數(shù)，選 用兩者均為較大的制冷機(jī)，以實(shí)現(xiàn)用最小的耗電（能）量，獲取最高的制冷量 。 3)為減少空調(diào)水系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)輸送過(guò)程中的能耗，水泵、風(fēng)機(jī)均選用在設(shè)計(jì)工作點(diǎn)效率最高的空調(diào)設(shè)備 ；空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)選用的 風(fēng)機(jī) ，其耗功率均低于公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的功耗率限值 ；空調(diào)水系統(tǒng) 的輸送能效比不大于公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的最大值。 4)空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)選用的 風(fēng)機(jī) ，其耗功率均低于公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的功耗率限值。 5)在過(guò)渡季節(jié)充分利用室外空氣降溫，加大新風(fēng)量，（與建筑專(zhuān)業(yè)協(xié)商加大可開(kāi)啟外窗面積，盡量利用自然通風(fēng)），以減少制冷機(jī)開(kāi)啟 運(yùn)行時(shí)間 。 6)空調(diào)冷熱水系統(tǒng)均采用高效保溫材料保溫 , 以減少冷（熱）量損失。 33 7)在空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行中，設(shè)置必要的自動(dòng)控制，可獲得較好的節(jié)能效果： （ 1） 對(duì)冷水機(jī)組采用群控方式，由冷量?jī)?yōu)化控制運(yùn)行臺(tái)數(shù)；根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)整空調(diào)設(shè)備的投入情況。 （ 2） 對(duì)熱源應(yīng)根據(jù)室外氣象條件自動(dòng)調(diào)節(jié)供水溫度； （ 3） 根據(jù)冷卻水出水溫度，調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、開(kāi)啟臺(tái)數(shù)； （ 4） 采用調(diào)節(jié)新風(fēng)、回風(fēng)及排風(fēng)閥門(mén)開(kāi)度的變新風(fēng)比控制； （ 5） 設(shè)置房間溫度自動(dòng)控制裝置。 3、 電氣系統(tǒng)節(jié)能 （ 1）、 根據(jù)各功能區(qū) 的實(shí)際需要配置照明，既保證照明需要又達(dá)到節(jié)能目的。 （ 2）、 電氣產(chǎn)品選用以節(jié)能型為主，照明光源選節(jié)能高效型燈具。 （ 3）、 采用不產(chǎn)生眩光的高效節(jié)能燈具，提高照明質(zhì)量。 （ 4）、 選用效率高、壽命長(zhǎng)、安全和性能穩(wěn)定的燈用電器件、燈具、配線器材以及調(diào)光控制設(shè)備和光控器件。 4 、 加強(qiáng)能源管理提高能源利用率 （ 1）、 建設(shè) 使用 單位對(duì)重點(diǎn)用能部門(mén)和部位加強(qiáng)管理，對(duì)用能崗位的操作人員進(jìn)行教育和節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)。 （ 2） 加強(qiáng)能源的計(jì)量管理，建立必要的能源考核制度 ，以達(dá)到節(jié)約能源的目的 。 34 節(jié)水設(shè)計(jì) 1、根據(jù)國(guó)家頒 布的中華人民共和國(guó)水法及建設(shè)項(xiàng)目水資源論證管理辦法，在方案設(shè)計(jì)中采取高效節(jié)水型新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，以提高水資源的利用率，保證水資源得到充分利用，使節(jié)水達(dá)到國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)。 2、 以功能區(qū)為單位，配備用水計(jì)量裝置，劃小核算單位，鼓勵(lì)節(jié)約用水。