運河特大橋40m簡支箱梁施工設(shè)計方案

- 1 - 運河特大橋 40m 簡支箱梁施工設(shè)計方案 1 工程概述 韓莊運河特大橋全橋共計 5 跨 40m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（具體布置詳見下表）。箱梁為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端腹板、底板局部內(nèi)側(cè)加厚，在結(jié)構(gòu)外側(cè)的腹板與頂板相交處均采用圓弧倒角過渡，在腹板上設(shè)直徑 100板上設(shè)直徑 90面中心梁高為 路中心梁高為 面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬 上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬 梁寬 梁建筑總寬 設(shè)計依據(jù)： 1、新建時速 300350 公里客運專線鐵路 設(shè)計暫行規(guī)定（上、下）鐵建設(shè) 2007 47 號。 2、鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范（ 3 、 鐵 路 橋 涵 鋼 筋 混 凝 土 和 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 規(guī) 范 （ 4、鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范（ 5、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性暫行規(guī)定（鐵建設(shè) 2005 157 號及鐵建設(shè) 2007 140 號文。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計原則： 1、設(shè)計使用年限：正常適用條件下 100 年； 2、線路情況：雙線、直曲線，最小曲線半徑 9000m，線間距 - 2 - 3、軌道類 型：型板式無砟軌道。 4、地震烈度：適用于地震動峰值加速度 區(qū)。 5、施工方法：現(xiàn)澆施工。 箱梁跨徑 40m 40m 40m 40m 40m 箱梁位置 86# 87#墩 87# 88#墩 130# 131#墩 134# 135#墩 366# 367#墩 2 總體施工部署 工工藝 具體施工流程見下圖。 施工工藝流程圖 地基處理 安裝支架 安裝底模、 側(cè)模 支架預(yù)壓 模板設(shè)計 綁扎底板、腹板鋼筋，布設(shè)波紋管 預(yù)埋件及預(yù)留孔洞 澆筑梁體混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù) 模板、鋼筋、預(yù)埋件及支架穩(wěn)定檢查驗收 鋼筋驗收 安裝內(nèi)模 支架設(shè)計 綁扎頂板鋼筋 拆除側(cè)模、內(nèi)模 穿鋼絞線 預(yù)應(yīng)力張拉 壓試件 壓漿、封端 拆除底模及支架 橋面施工 - 3 - 工順序 在墩柱施工完成后，進(jìn)行地基處理，搭設(shè)支架并進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓合格后進(jìn)行模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆 注。 混凝土采用整體澆注，全跨一次性澆注完成。 期安排 根據(jù)招標(biāo)文件及本合同段的總體施工組織設(shè)計的要求，結(jié)合本分項工程特點和現(xiàn)有人力、設(shè)備等資源的配備，將每跨箱梁現(xiàn)澆工程總工期定為 2個月，具體安排見下表。 工序截止時間表 箱梁位置 86#87#墩 87#88#墩 130#131#墩 134#135#墩 366#367#墩 地基處理 2 月 17 日 2 月 14 日 2 月 13 日 3 月 14 日 4 月 3 日 支架搭設(shè) 2 月 24 日 2 月 20 日 2 月 21 日 3 月 21 日 4 月 10 日 預(yù)壓 3 月 3 日 2 月 27 日 3 月 1 日 3 月 28 日 4 月 17 日 卸載 3 月 6 日 3 月 2 日 3 月 4 日 3 月 31 日 4 月 20 日 側(cè)模、底板 3 月 10 日 3 月 5 日 3 月 7 日 4 月 4 日 4 月 24 日 底、腹板鋼筋、鋼絞線 3 月 16 日 3 月 11 日 3 月 12 日 4 月 10 日 4 月 30 日 內(nèi)模 3 月 20 日 3 月 15 日 3 月 16 日 4 月 14 日 5 月 4 日 頂板鋼筋 3 月 24 日 3 月 18 日 3 月 20 日 4 月 17 日 5 月 8 日 澆筑混凝土 3 月 26 日 3 月 20 日 3 月 22 日 4 月 19 日 5 月 10 日 張拉壓漿 4 月 4 日 3 月 28 日 3 月 31 日 4 月 28 日 5 月 20 日 拆除支架 4 月 9 日 4 月 2 日 4 月 6 日 5 月 4 日 5 月 26 日 工組織 工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 成立一個現(xiàn)澆箱梁施工隊，由有施工經(jīng)驗的骨干人員組成：隊長副隊長各一人、技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人、技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員 4 人、以及其他操作人員，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工。 現(xiàn)澆箱梁施工隊下設(shè)：支架班、模板班、鋼筋班、混凝土班、預(yù)應(yīng)力 - 4 - 班、對人員進(jìn)行分班組管理，按工序進(jìn)行流水作業(yè)，責(zé)任到人。 動力用量計劃 木工、架子工、鋼筋工、電焊工、混凝土工等各種工種配備齊全。 工機(jī)械 設(shè)備計劃 主要使用的施工設(shè)備有：碗扣式鋼管腳手架，混凝土攪拌站，混凝土攪拌運輸車，混凝土輸送泵車，汽車吊，鋼筋、模板加工設(shè)備等。詳見“主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表 主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表 序號 名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) 臺 2 已經(jīng)進(jìn)場 2 壓路機(jī) 臺 2 已經(jīng)進(jìn)場 3 裝載機(jī) 2 已經(jīng)進(jìn)場 4 吊車 25t/50t 臺 3 已經(jīng)進(jìn)場 5 發(fā)電機(jī) 250 1 已經(jīng)進(jìn)場 6 攪拌機(jī) 2000L 臺 2 已經(jīng)進(jìn)場 7 電焊機(jī) 315A 臺 20 已經(jīng)進(jìn)場 9 彎曲機(jī) 400 型 臺 4 已經(jīng)進(jìn)場 8 切割機(jī) 400 型 臺 4 已經(jīng)進(jìn)場 9 混凝土泵車 50m3/h 臺 3 其中一臺備用 10 混凝土罐車 8 12 已經(jīng)進(jìn)場 11 千斤頂 500t 臺 5 已經(jīng)進(jìn)場 12 千斤頂 5 已經(jīng)進(jìn)場 13 油泵 8 已經(jīng)進(jìn)場 14 外側(cè)模板 M 85m 已經(jīng)進(jìn)場 15 壓漿機(jī) 臺 4 已經(jīng)進(jìn)場 16 振搗器 30/50 套 8/18 已經(jīng)進(jìn)場 17 碗扣管 噸 400 全防護(hù)方案 詳見附件 1： 40m 現(xiàn)澆箱梁安全專項方案。 - 5 - 3 現(xiàn)澆箱梁施工方案 本跨采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工，對地基進(jìn)行換填加固、滿堂碗扣支架搭設(shè)及預(yù)壓、支座安裝、模板安裝、鋼筋制作安裝及預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、模板支架拆除。 基處理 對 86#87#墩、 87#88#墩、 366#367#墩梁跨下地表較平整的 40m 現(xiàn)澆梁，挖除表層松土，清理表層用優(yōu)質(zhì)土換填處理然后采用 3： 7 灰土分層填筑。對地表坡度較大的地表，如跨 130#131#墩、 134#135#墩的 40m 現(xiàn)澆梁，在適當(dāng)位置設(shè)置擋 土墻或鋼管樁加工字鋼基礎(chǔ)支撐支架。鋼管工字鋼平臺，在橫向 12m 范圍內(nèi)布設(shè) 5 根鋼管，鋼管間距 管上設(shè)置工字鋼橫梁，在橫梁上鋪設(shè)縱向工字鋼，縱梁間距 細(xì)布設(shè)見下圖。 鋼管工字鋼基礎(chǔ)布置圖 - 6 - 地基處理斷面圖 1）地基處理范圍寬度按照支架寬 12m，兩側(cè)各加寬 2m 即 16m。長度按照箱梁施工所需的范圍一起進(jìn)行處理。先用挖掘機(jī)將魚塘內(nèi)淤泥挖除外運，并用振動壓路機(jī)對挖除后的原地 表進(jìn)行碾壓。 2）對碾壓后的地表采用較好土質(zhì)（同一般路堤填筑）分層填筑，填筑層厚約 100平后采用壓路機(jī)壓實，檢測每層的壓實質(zhì)量，以靜力觸探均滿足要求為準(zhǔn)。 3） 60土處置層填筑。灰土采用路拌法施工，按上足一層 30上細(xì)粒土填料，然后根據(jù)該層土方量按 3： 7 計算出所需石灰量，直接添加入其中，采用挖掘機(jī)多次翻拌后攤平，壓路機(jī)碾壓至滿足要求。 4）承臺基坑處采用分層回填三七灰土并整平壓實，基坑底部寬度較小的部分采用碎石屑回填并壓實。 5）在灰土填筑層完成前 30用刮平機(jī)整平并作 2的橫向坡碾 壓成型。 6）為避免地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖 40 40排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑，并做砂漿抹面。 基承載力檢算 載計算 - 7 - 梁體重量：頂板寬 12m，底板寬 長 模板重量：底模 模 模 32模（包括翼緣模板） 有模板重量取 重量為 施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值按均布活荷載取 量為 支架自重：立桿縱向間距按每布 板下橫向間距 板和底板位置橫向間距按 緣位置橫向間距按 計 1587 根。高度按 長為 桿重為 m，計算得重量為 桿間距 架高度為 7 層，每層長度為 長為 算得重量為 上剪刀撐 1300 米，計 模支撐所需支架長度1750m，計算得重量為 架重量合計為 架頂部沿橋梁橫向鋪設(shè) 1515木，在立桿 可調(diào)頂托上作為橫梁，上鋪 1010木（間距 15撐模板。方木重量 以上各種荷載，考慮安全系數(shù)：恒載為 載為 荷載為 G=( 算 地基處理用三七灰土，經(jīng)靜力觸探強(qiáng)度大于 200 單根立桿承受荷載： P=104 1587=8346N 1）臥木承載驗算 地基上縱向采用 20 20木。 A= =P/A=8346 足要求。 2）地基驗算 - 8 - A=8346+8000=8538N =P/A=8538 以地基承載力符合要求。 架搭設(shè)及預(yù)壓 架搭設(shè) 馬道馬道5 3 0 04 9 0 0 6 6 0 0鋼模60七灰土100填土排水溝支架搭設(shè)示意圖 組裝順序：立桿底座立桿橫桿斜桿接頭緊鎖腳手板上層 立桿立桿連接銷橫桿。 支架組裝以 4 人為一小組，其中二人遞料，另外二人共同配 合組裝。組裝時，要求至少二層向同一方向，或由中間向兩邊推進(jìn)，不得從兩邊向中間合攏組裝。 - 9 - 86#87#墩、 87#88#墩、 366#367#墩支架搭設(shè)示意圖（未加剪刀撐） 86#87#墩、 87#88#墩、 366#367#墩支架搭設(shè)示意圖（加剪刀撐） - 10 - 130#131#墩、 134#135#墩側(cè)面布置圖 - 11 - 支架采用 碗扣式支架，支架結(jié)構(gòu)形式如下：橫向立桿底板下間距 60板下間距 30緣板下間距 90向立桿間距均為 60交替方式布設(shè)。在高度方向每間隔 置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體。順橋向剪刀撐的設(shè)置，對于碗扣式支架，由于支架體系自身的穩(wěn)定性較好，剪刀撐可順橋向設(shè)置 4 排，分別設(shè)于底板倒角處、腹板與翼緣板相交倒角處；橫橋向剪刀撐的設(shè)置，根據(jù)現(xiàn)場實情況橫向剪刀撐按 4m /道設(shè)置。剪刀撐網(wǎng)格間距為 桿底端安裝可調(diào)式方形底托，底托下鋪設(shè)縱向 2020木，立桿頂端 安裝可調(diào)式形支托，先在支托內(nèi)安裝縱向 1515木，再按設(shè)計間距安裝橫向 1010木，方木間中心距離 15管的整體穩(wěn)定性是由基礎(chǔ)的不均勻沉降、支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。 架檢算 1） 扣鋼管的各構(gòu)件力學(xué)參數(shù) 外徑 d (壁厚 t (截面積 A (慣性矩 I (抵抗矩 W (回轉(zhuǎn)半徑 i （ 每米長自重（ N） 48 ）方木 方木統(tǒng)一采用松木，對松木的要如下： 彈性模量大于 E=105彎強(qiáng)度大于 w=13剪強(qiáng)度大于 3）支架檢算 根據(jù)設(shè)計方案，支架采用碗扣式腳手架，立桿直徑 48壁 - 12 - 碗扣式腳手架在層距 況下，設(shè)計荷載為 30參數(shù)供應(yīng)商已經(jīng)經(jīng)過荷載試驗、計算考慮了腳手架鋼管的強(qiáng)度、剛度、局部穩(wěn)定、安全系數(shù)（大于或等于 所以不必進(jìn)行腳手架細(xì)部檢算。 檢算包括：滿堂支架檢算、方木檢算。 4）設(shè)計荷載 底模下 腳手架立桿的縱向間距為 60向間距根據(jù)箱梁對應(yīng)位置分別設(shè)為：翼緣板處為 90板處為 30板處為 60 頂托方木按縱橋向布置。按簡支梁受力考慮，驗算底模下斜腹板對應(yīng)位置。計算跨徑為 60 26=97.5 kN/.9 kN/具堆放荷載：取 .0 kN/用串筒或?qū)Ч軆A倒時取 .0 kN/ .0 kN/考慮安全系數(shù) :恒載 載 腹板下荷載 P=（ ）立桿計算 立桿用直徑 48壁 扣鋼管，考慮立桿受到銹蝕等各種條件的影響，所以外徑取 徑取 4算。 外徑 d (壁厚 t (截面積 A (慣性矩 I (抵抗矩 W (回轉(zhuǎn)半徑 i （ 每米長自重（ N） 48 手架的層 距為 立桿設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值為 30據(jù)受力分析斜腹板下立桿受力最大，取斜腹板下間距為 6030桿作為受力驗算桿 - 13 - 件，再加上支架自重 有 P=N/際立桿軸心系受壓荷載為 P 30面按照30桿軸向力計算立桿各項指標(biāo)。軸心抗壓強(qiáng)度 n=3000/478= a=165度計算滿足要求。軸心受壓桿的細(xì)長比 =L0/r=200/ =100（此處軸心受壓桿按照兩端鉸接考慮，滿足傾覆要求。 模及縱橫梁檢算 模受力檢算 橫梁采用 10 10木，方木間距 15 10模板，按簡支梁形式進(jìn)行檢算，底模最大彎距： m 截面抵抗矩 W=6121002 =2400 w= w = 15膠板順紋容許彎應(yīng)力） 按簡支梁計算 ) 竹膠板彈性模量： 103 性矩 I=12121003 =14400 4 4 0 4 500 6 53 8 45 344 L/400=向方木檢算 截面 (截面積 A (慣性矩 I (抵抗矩 W (容許應(yīng)力 w 許剪力 性模量- 14 - 10 10 100 3 104 1）強(qiáng)度檢算 取斜腹板下寬度作為驗算單位，簡化為簡支梁計算，則： 斜腹板下豎向荷載 q=kN/ M P 68 68 6 232 ，強(qiáng)度滿足要求。 2）剛度檢算 4 0 33 8 4 653 8 45 108 3434m a x ，剛度滿足要求。 3）抗剪檢算 M P ，強(qiáng)度滿足要求。 梁檢算 截面 (截面積 A (慣性矩 I (抵抗矩 W (容許應(yīng) 力 w 許剪力 性模量5 15 225 3 105 1）強(qiáng)度檢算 縱梁按集中荷載計算，計算跨徑 60 荷載 P=M=2 =M/W=(103) (103度滿足要求。 2）剛度驗算 1 8384 08 3333m a x ， 剛 - 15 - 度滿足要求。 管工字鋼平臺受力驗算 1）受力計算： 標(biāo)準(zhǔn)梁截面 A=砼自重： G 26 247KN/m 施工時荷載取砼自重的 ，則 Q 247 m 經(jīng)計算 5m 跨距內(nèi)的鋼管支架總重： 249 取每根工字鋼上寬度 圍，跨距 5m 計算，則 q 2+249 5 12） +）順橋向工字鋼 W 103 52/（ 8 919 10 15f=584 103 54 103/（ 384 1011 16530 10 =l/400=）工字鋼橫梁 m 強(qiáng)度檢算： = 16W 103 32/（ 2 919 10 15度檢算： f=584 103 34 103/（ 384 1011 16530 10 =l/400=）鋼管計算 橫橋向 12m 范圍內(nèi)的鋼管 共 5 根，則有每根鋼管承載： P 12/+12 2/5 鋼管的抗壓能力 - 16 - =P/A=103/（ 10 15）地基驗算 鋼管高度 每根鋼管自重 G 25 混凝土橫梁基礎(chǔ)（橫梁尺寸橫向 16m，縱向 =P/A=（ （ 5合要求。 凝土橫梁底面地基 =P/A=（ 5/（ 16） = 合要求。 架預(yù)壓 架預(yù)壓目的 為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在箱梁支架搭設(shè)完畢，箱梁底模鋪好后，對支架進(jìn)行超載預(yù)壓。 預(yù)壓的目的一是消除支架（支墩）及地基的非彈性變形，二是得到支架（支墩）的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)，三是測出地基沉降，為采用同類型的橋梁施工提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)。預(yù)壓時間預(yù)計 3 7 天，預(yù)壓過程隨時測量和記錄，根據(jù)預(yù)壓測量結(jié)果繪制預(yù)壓沉降變形觀測曲線，以此確定施工預(yù)拱度。 架預(yù) 壓方法 在安裝好底模木板后，對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用袋裝土預(yù)壓，加載順序為從支座向跨中依次進(jìn)行。滿載后持荷時間不小于 24h，預(yù)壓重量為設(shè)計荷載的 120%。加載時按照 50%、 100%、 120%設(shè)計荷載分三級加載（采用袋裝土，起重機(jī)吊裝），具體加載重量詳見下表 加載 50%（ t） 加載 100%（ t） 加載 120%（ t） - 17 - 載時注意加載重量的大小和加荷速率，使其與地基的強(qiáng)度增長相適應(yīng)，待地基在前一級荷載作用下，觀測地基沉降速度已穩(wěn)定后，再施加下一級荷載，特別是在加載后 期，更要嚴(yán)格控制加載速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。地基最大沉降量不能超過10mm/d；水平位移不能大于 4mm/d。在預(yù)壓前對底模的標(biāo)高觀測一次，在每加載一級后預(yù)壓的過程中平均每 24 小時觀測一次，觀測至沉降速度已降到 d 為止，將預(yù)壓荷載按加載級別卸載后再對標(biāo)高觀測一次，預(yù)壓過程中要進(jìn)行精確的測量，要測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的 預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。 合理布設(shè)受壓區(qū)域，保證受壓部位和重量與箱梁澆注后支架所受的作用力相吻合。 加載用袋裝土過磅后，用吊車分碼吊至支架頂，由人工配合擺放。加載中由技術(shù)人員現(xiàn)場控制加載重量和加載位置，避免出現(xiàn)過大誤差而影響觀測結(jié)果。 量方法 在梁端、 1/4 跨、跨中五個斷面設(shè)置觀測點，每個斷面設(shè)置 5 個觀測點。 - 18 - 沉降觀測點平面位置 基礎(chǔ)頂面、支架頂面設(shè)置測點，加載前各測點的高程值，設(shè)置在支架頂部平臺下沉降觀測點，由于無法采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行 觀測，采用相對高差觀測模板支架沉降，采用平臺下釘鐵釘、懸掛垂球等重物，在地面固定點上做標(biāo)記，每天測量相對高差，并做好詳細(xì)記錄。觀測采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，然后在每次加載、卸載時測量各測點的高程，根據(jù)測得數(shù)據(jù)進(jìn)行列表，分出各對應(yīng)情況下的數(shù)值并和理論計算值進(jìn)行對照、分析，找出規(guī)律，為支架標(biāo)高即立模標(biāo)高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料，并據(jù)之進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)數(shù)據(jù)沒有異常時，取其平均沉降量作為最終沉降量，如沉降值超過 2對此位置腳手架加強(qiáng)。 設(shè)反拱 為保證線路在運營狀態(tài)下的平順性，梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱，理論計算按 設(shè)計實施，施工中反拱的設(shè)置根據(jù)具體情況，充分考慮收縮徐變的影響以及二期恒載上橋時間確定。預(yù)留拱度 =設(shè)計拱度 +支架彈性變形量，設(shè)計圖紙中已提供設(shè)計拱度，包括施工階段的恒載、預(yù)應(yīng)力和混凝土收縮、徐變產(chǎn)生的撓度，預(yù)壓沉降量根據(jù)現(xiàn)場地基承載力試驗可得。 架調(diào)整 架體預(yù)壓前，支架（底模）按照計算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻 - 19 - 受力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預(yù)壓得出支架彈性變形值。 根據(jù)以上實測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計標(biāo)高和梁底預(yù)拱度值，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。梁底立模標(biāo)高 =設(shè)計梁底標(biāo)高 +支架彈性變形值 +設(shè)計預(yù)留拱度 +地基沉降。 座安裝 安裝支座前復(fù)測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度是否符合設(shè)計要求。 1）支座進(jìn)場后集中堆放整齊，并做好防腐防銹措施。首先將支座就位部位的支承墊石混凝土表面鑿毛，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕，安裝灌漿用模板。 2）用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間留有 20 30隙，安裝灌漿用模板。 3）檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高 強(qiáng)材料灌漿。灌注支座下部及錨栓空隙處，灌漿過程中從支座中心部位向四周注漿，直至鋼板與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿位置。 4）灌漿材料初凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊支下座錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座上、下連接錨栓。 安裝時必須保證支座位置準(zhǔn)確，與橋梁的連接符合設(shè)計要求，安裝縱向活動支座時，其上下座板的導(dǎo)向擋塊保持平行，交角不得大于 5。 支座安裝保持與梁體垂直，支座上下板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于 2座 - 20 - 水平偏差不得大于 2 板安裝 模板的安裝要結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)依次進(jìn)行。 安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均要及時補焊、整修。 模鋪設(shè) 在支架上安裝縱向方木（ 1515在縱向方木上安裝橫向方木（ 1010木間中心距離 15安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順 。 鋼模3 9 0 05 3 0 0 6 6 0 0底模鋪設(shè)立面圖 - 21 - 底模鋪設(shè)側(cè)面圖 側(cè)模、內(nèi)側(cè)模安裝 內(nèi)模安裝示意圖 箱梁底板鋼筋網(wǎng)片及肋板鋼筋綁扎完成后，在底模上以 1 米間距梅花形布置混凝土墊塊，并與鋼筋綁扎牢固，上下層鋼筋網(wǎng)之間安裝架立鋼筋。 1）外側(cè)模安裝。先使側(cè)模吊裝到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn)，調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后， 檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者及時調(diào)整。 - 22 - 2）內(nèi)側(cè)模安裝。內(nèi)側(cè)模采用拼裝式結(jié)構(gòu)，用吊裝方式安裝內(nèi)模。側(cè)模肋板采用 10 10木，方木間距 30木后加縱向 15 15木，方木間距 60鋼管支撐縱梁，支撐間距為水平 80置 4 層縱橫水平桿，同時設(shè)置剪刀撐。 內(nèi)外側(cè)模板接縫背面設(shè)置木方，保證接縫平順不漏漿。內(nèi)模安裝完后，嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。 模的側(cè)壓力計算 荷載計算： 新澆砼對側(cè)模的壓力： 其中：砼容重： r=26kN/新澆砼的初凝時間 h； 外加劑修正系數(shù) 砼入模時的坍落度修正系數(shù) 砼澆筑速度： v=h； 則： 26 9 倒砼時對側(cè)模的水平壓力： P=4算強(qiáng)度時所用的荷載： P=103N/側(cè)模面板計算 面板采用 厚度 竹膠板。面板后面的背木采用豎向 10 10木條。其間距 30 10（荷載寬度），按簡支梁進(jìn)行計算如果所示： 3）強(qiáng)度驗算 - 23 - 絕對值最大彎矩值： 計算跨徑： L=300cm q=103 103N/m 103 面抗矩： W=10 =力： =103）剛度驗算 截面慣性矩： I=2=10 2=載：（按規(guī)范不計傾倒砼時所產(chǎn)生的水平側(cè)壓力） q=m 02 0 4m a x 木驗算 肋木采用 10 10木條間距 30后面的縱梁木采用 15 1560。 1）強(qiáng)度驗算 荷載： q=m 絕對值最大彎矩：按簡支梁計算。 k N 7 5 2m a x 截面抗矩： W=103/6= P a 65 7 5 ，滿足要求。 2）剛度驗算 截面抗矩： I=2=104/12=44m a x - 24 - ，滿足要求。 梁木驗算 縱梁采用 15 15木條。間距 60后加鋼管支撐，間距 80度驗算： 荷載： P=矩： =15 152/6=力： =100滿足要求。 板底內(nèi)模安裝 頂板底內(nèi)模板用鋼管搭設(shè)支架，支架上安裝縱橫木楞，木楞上安裝模板，拐角處用方木加工成定型角模。 支架按承重架設(shè)計，間距為 8080桿頂端用頂托調(diào)節(jié)高度，底板 下 層筋上焊上撐筋， 撐筋采用 28 螺紋鋼，在撐筋 上扎鋼管架， 設(shè)置縱橫水平桿并與橫向撐桿連接，同時設(shè)置剪刀撐，掃地桿和頂層水平桿以外的立桿自由端長度不大于 15 模安裝 將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查是否處于設(shè)計位置。 端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，與側(cè)模、底模接縫密貼且不 漏漿。在與底模相接處設(shè)置 2020角，防止箱梁帶模張拉時由于梁體壓縮造成該處混凝土劈裂。 安裝模板時注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上 預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，無遺漏。 - 25 - 梁上通風(fēng)孔、泄水孔、預(yù)埋件 通風(fēng)孔設(shè)置在箱梁兩側(cè)腹板上，直徑為 100風(fēng)孔距離梁底 照 2m 間距布置，若與預(yù)應(yīng)力筋相碰，可適當(dāng)移動通風(fēng)孔位置，保證一倍孔道直徑的保護(hù)層，并不小于 50通風(fēng)孔處增設(shè)直徑 170 8 泄水孔按施工圖設(shè)計設(shè)置。底模板安裝前檢查支座標(biāo)高、位置 是否正確，預(yù)應(yīng)力錨墊板，錨下鋼筋，支座預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件安裝是否可靠，保證位置、角度正確，與模板的接縫是否密封，保證不漏漿，同時對波紋管要嚴(yán)加保護(hù)，綜合接地、防落梁預(yù)埋等嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計施工。 模預(yù)拱度設(shè)置 安裝底模時，底模標(biāo)高按設(shè)計預(yù)拱度設(shè)置，同時考慮支架彈性變形和非彈性變形的影響，以確保箱梁砼施工完畢后能達(dá)到設(shè)計標(biāo)高要求。 板脫模劑 為了保護(hù)模板方便拆模、美觀，外側(cè)鋼模板在安裝前，要涂抹脫模劑，以確保外觀質(zhì)量。 筋制作安裝及預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè) 鋼筋在現(xiàn)場加工場集中加工，運至現(xiàn) 場綁扎，縱向和需要現(xiàn)場接長的鋼筋采用現(xiàn)場搭接焊或綁扎接頭。綁扎順序：底板鋼筋綁扎、側(cè)板鋼筋綁扎，頂板鋼筋、翼板鋼筋綁扎。 筋制作安裝 鋼筋制作前核對鋼筋規(guī)格、型號、種類是否與圖紙相符，確認(rèn)鋼筋已進(jìn)行檢驗并合格。按照設(shè)計圖紙計算各種型號的鋼筋下料長度，根據(jù)下料長度進(jìn)行下料，所有超過定尺長度鋼筋采用搭接焊，正式施焊前對焊件進(jìn) - 26 - 行試焊，測試合格取得焊接參數(shù)后，開始批量焊接，不同直徑鋼筋分別測試參數(shù)。鋼筋搭接焊采用雙面搭接焊，焊接長度不小于 5d，縫寬度大于 觀平整呈水紋狀 ，無夾渣、氣泡、燒傷主筋等現(xiàn)象。嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計和施工規(guī)范進(jìn)行鋼筋加工制作，加工過程中嚴(yán)格控制加工誤差。制作完成后按照鋼筋編號分別存放，并掛牌標(biāo)識。 筋保護(hù)層 按照設(shè)計尺寸制作 凝土蝴蝶形墊塊，墊塊長度即為保護(hù)層厚度，所有墊塊用扎絲綁扎在鋼筋節(jié)點上、間距為 1 米梅花形布置。 埋件 箱梁預(yù)埋件包括透氣孔、伸縮縫預(yù)埋筋、伸縮縫處翼板加厚段補充鋼筋，防落梁預(yù)埋等，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求放置并加以固定。將錨墊板牢固的安裝在模板上，使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直。錨下螺旋筋及加強(qiáng) 鋼筋按圖紙設(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。在安裝鋼筋的同時，應(yīng)檢查支座及安裝支座預(yù)埋件，并保證位置正確，焊接牢固。 應(yīng)力管道埋設(shè) 波紋管鋪設(shè)、錨墊板安裝是預(yù)應(yīng)力箱梁施工關(guān)鍵工序，其質(zhì)量直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力張拉及箱梁內(nèi)在質(zhì)量。 管道制作嚴(yán)格按設(shè)計曲線布設(shè)，采用坐標(biāo)法控制，并在鋼筋骨架上沿箱梁縱向每 50距設(shè)一道定位網(wǎng)片，支座處 1m 范圍內(nèi)加密至 40位網(wǎng)片采用 12 圓鋼制作，成“井”字形，波紋管從中間通過，保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確。定位網(wǎng)片與箱梁鋼筋焊接牢固，以防止管道在澆注砼時的移位 。 - 27 - 波紋管接頭要精心施工，波紋管安裝時逐根進(jìn)行外觀檢查，并做檢漏試驗，波紋管接頭部位要密封以防施工時脫落，防止砼澆注時水泥漿通過接頭滲入管道中，確保管道的暢通。波紋管的安裝應(yīng)嚴(yán)格按施工圖中的設(shè)計坐標(biāo)布置，當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時，適當(dāng)調(diào)整移動鋼筋以保證管道位置準(zhǔn)確。 在波紋管豎曲線頂部留有排氣孔，排氣孔管及管口要保護(hù)好，防止管破裂、口堵塞。排氣管應(yīng)有閥門、開關(guān)類（或封頭螺栓）裝置，排氣管及閥門的有效內(nèi)徑不得小于 10有承受壓漿壓力以上的耐壓力。 預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，實際丈量波紋管的長度，以兩端錨 墊板表面之間的長度為準(zhǔn)。以便與理論計算值進(jìn)行校對，如有出入查出原因，以便計算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 錨墊板安裝前，要檢查其幾何尺寸是否正確，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)，壓漿管制作不符合要求時，修理后方可使用。錨墊板牢固地安裝在模板上，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨墊板上的灌漿孔要用同直徑管絲封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹緊密，防止漏漿堵孔。錨墊板下螺旋筋與之配套，錨墊板下鋼筋網(wǎng)片符合設(shè)計要求。 凝土施工 凝土澆筑施工組織 1）在混凝土澆注時設(shè)立總指揮、組長、小組長，三級指揮管理系統(tǒng)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)整個混凝土澆注過程，確?，F(xiàn)澆箱梁混凝土澆注順利完成。 2）分組：后場組 負(fù)責(zé)混凝土拌制、運輸；前場 1 組 負(fù)責(zé)混凝土入 - 28 - 模；前場 2 組 負(fù)責(zé)混凝土攤鋪、振搗、抹平壓光；機(jī)電組 負(fù)責(zé)前后場機(jī)械、電氣維護(hù)，保證正常運轉(zhuǎn)；其中各組按工作面分為若干小組，便于管理和相互配合。 3）在施工前做好安全施工預(yù)案和意外事件預(yù)案，對可能發(fā)生的意外事件，作好相應(yīng)的處理措施。 凝土澆注 1）施工工藝： 澆筑順序：由中間向兩端、水平分 層、兩側(cè)腹板對稱、連續(xù)澆筑。同一斷面混凝土灌筑順序為先腹板根部后底板，再腹板上部，最后頂板。每層混凝土的澆筑高度不超過 50體混凝土灌筑順序見圖 示。 箱梁澆注示意圖 - 29 - 2）混凝土入模前的各項控制 混凝土入模前含氣量控制在 2混凝土的坍落度控制在 1800 45 分鐘損失不大于 10%，并根據(jù)澆筑部位合理調(diào)整混凝土坍落度?；炷凉嘧r模板溫度控制在 5入模溫度 控制在 10 3）澆注前的準(zhǔn)備及注意事項 澆注前在頂板鋼筋上用竹膠板鋪出部分平臺，便于擺放振搗棒電機(jī)和電線。移動竹膠板時將灑落在上混凝土渣收集起來不準(zhǔn)亂倒，嚴(yán)禁直接倒在模板上。澆注底、腹板過程中布料時注意不得將混凝土濺到翼板上，以免影響箱梁外觀。 4）混凝土澆注振搗 采用 50入式振搗棒，梁上按每臺插入式振搗棒負(fù)責(zé) 6m 范圍的振搗進(jìn)行安排，梁段每側(cè)需插入式振搗棒 5 臺，在鋼筋密集處每側(cè)各增加 2臺 30入式振搗棒；內(nèi)模每側(cè)安排 4 臺 50入式振搗棒，因此梁段共配備 18 臺 50入式振搗 棒， 8 臺 30入式振搗棒。為保證振搗不漏振，每臺振搗棒相鄰兩側(cè)各交叉 人站位范圍固定，在模板側(cè)邊作好分界標(biāo)志， 插入式振搗棒上用油漆做插入深度標(biāo)志，控制插入深度，防止直搗底模。插入式振搗棒要快插慢拔，移動距離不超過振搗作業(yè)半徑的 。每點的振動時間不超過 30s，操作時不得碰觸抽拔管，不得靠在鋼筋上來增加振動范圍。梁體混凝土的振動延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度、表面泛漿、混凝土不再下沉、無氣泡溢出為度。防止漏振、欠振或過振現(xiàn)象。 底板混凝土主要通過天窗引入，天窗大小為 100 60 梁的縱向中心按 8m 間距布設(shè)，部分由兩側(cè)引出，為保證澆注質(zhì)量，限制內(nèi)模上浮并 - 30 - 保證底板混凝土密實，不進(jìn)行內(nèi)模封底。底、腹板混凝土坍落度控制在160 底、腹板混凝土灌注完畢，關(guān)閉內(nèi)模頂板預(yù)留灌灰口，開始灌注頂板混凝土。混凝土坍落度控制在 18020板混凝土達(dá)到標(biāo)高后及時抹面。 頂板采用懸架式高頻提漿整平機(jī)并配合人工抹面，提漿整平機(jī)通過時，其前方站 6 人，分布成排，輔助整平，如有坑凹填平、高出部分鏟除。 3 人站在抹面小臺車上進(jìn)行抹面，采用木抹收成糙面，以利于將來與保護(hù)層連接。 施工現(xiàn)場派專職試驗員對到 場的混凝土進(jìn)行驗收，要求拌和站每批混凝土都出示混凝土出廠質(zhì)量證明書和配合比通知單，對照配合比通知單測量混凝土坍落度，觀察混凝土和易性，對檢測不合格的混凝土堅決退回，保證混凝土質(zhì)量，現(xiàn)場質(zhì)檢員做好混凝土澆筑記錄，及時督促駐站質(zhì)檢員，督促混凝土連續(xù)發(fā)送，當(dāng)混凝土不能連續(xù)澆筑時，及時通知備用拌和站發(fā)送混凝土，保證混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。 澆筑混凝土?xí)r派專業(yè)模板工、架子工對模板、支架巡視檢查，保證支架穩(wěn)定，杜絕脹?，F(xiàn)象。 預(yù)應(yīng)力構(gòu)件做兩種試件：強(qiáng)度試件和彈性模量試件，兩種試件均做好標(biāo)養(yǎng)和隨梁養(yǎng)護(hù)，標(biāo)養(yǎng)試件用以評定混凝土 ，隨梁養(yǎng)護(hù)試件用以確定是否可拆模和張拉。不受力的側(cè)模在混凝土達(dá)到 可拆模，承受結(jié)構(gòu)重量的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件需混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的 95，其預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后才能拆除。內(nèi)模、側(cè)模為非完全承重結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75即可拆模。 面混凝土施工 - 31 - 橋面混凝土施工時軌道板下的橋面分兩步進(jìn)行，橋面主體施工完畢后，在軌道板處澆筑 石纖維混凝土，以滿足 板式無砟軌道需要的加高平臺。 加高平臺施工時注意： 保施工質(zhì)量。 施工時清理干凈并進(jìn)行潤濕處理。 證加高平臺的平整度滿足軌道要求。 5 的冷軋帶肋焊接網(wǎng)，在原梁體橋面預(yù)留套筒內(nèi)插入鋼筋與鋼筋網(wǎng)片綁扎牢固。 m 設(shè)置 10縫，澆筑完畢后用填縫涂料填塞，橋面底座板范圍平整度滿足 3m 及 2m 的要求。 圍內(nèi)沿縱向布置 12 加強(qiáng)鋼筋。 凝土澆筑施工注意事項 1）砼施工前必須配備足夠的機(jī)具、設(shè)備（如發(fā)電機(jī) 、振搗器等），防止砼澆注中斷。 2）隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋件位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移動時及時校正。 3）在澆注過程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查。 4）在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注砼時，查明原因，采取措施，減少泌水。 5）結(jié)構(gòu)砼澆注完成后，對砼裸露面及時進(jìn)行修整、抹平。 - 32 - 砼澆筑容易發(fā)生的問題及處理方式見下表 序號 狀 況 原因及處理方法 1 底板砼自壓腳模板處溢出 A、適當(dāng)減慢腹板澆筑速度 B、減小腹板第 一層澆筑厚度 2 腹板內(nèi)側(cè)有蜂窩 A、調(diào)整振搗時間 B、振動模板配合 3 冷接縫 控制砼分層澆筑時間 4 橋面裂紋 A、注意養(yǎng)護(hù)時間 B、持續(xù)養(yǎng)護(hù) 凝土養(yǎng)護(hù) 根據(jù)現(xiàn)場情況采取灑水養(yǎng)護(hù)和覆蓋養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，頂板混凝土收面完畢后，待混凝土表面自由水散失后立即用塑料薄膜覆蓋，防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。初凝后揭去塑料薄膜，換成 土工布澆水養(yǎng)護(hù) ，保持混凝土表面濕度。拆模后覆蓋土工布，并灑水保持混凝土表面濕潤，內(nèi)部噴灑養(yǎng)護(hù)劑，養(yǎng)護(hù)14 天以上，并同時制作同條件養(yǎng)護(hù)試塊。 應(yīng)力施工 縱向預(yù)應(yīng)力鋼材采用 7 5標(biāo) 準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 1860術(shù)條件須符合 要求。 波紋管采用內(nèi)徑為 90金屬波紋管，須符合預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管（ 要求。 錨具采用“ 1515預(yù)應(yīng)力錨具，錨具滿足鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件（ 3193定的類錨具的要求。錨墊板、錨下螺旋箍筋均采用配套產(chǎn)品。 設(shè)計張拉控制應(yīng)力 K 1395束張拉力根據(jù)鋼絞線數(shù)量計算。 應(yīng)力鋼絞線的編束和穿束 - 33 - 在加工場內(nèi)設(shè)置鋼絞線的下料場地。鋼絞線編束先將單根鋼絞線在加工場用砂輪切割機(jī)下料