海洋漁業(yè)安全值班制度

1 / 5 海洋漁業(yè)安全值班制度 一、為了保障局機(jī)關(guān)的安全，防止各種情況的發(fā)生，本機(jī)關(guān)大樓實(shí)行夜間和節(jié)假日值班制度，全局干部、職工均有值班義務(wù)。 二、節(jié)假日夜間由局機(jī)關(guān)男同志擔(dān)任，節(jié)假日白天值班按局機(jī)關(guān)干部職工（專(zhuān)職駕駛員除外）實(shí)有人數(shù)排班。 三、值班計(jì)劃由辦公室統(tǒng)一安排，并以書(shū)面形式能知到各處室人員。為保證正常值班，實(shí)行各科室輪流負(fù)責(zé)制。在規(guī)定的值班期間內(nèi)，如遇處室人員特殊情況，各處室具體負(fù)責(zé)安排、調(diào)度值班人員。 四、值班人員應(yīng)按時(shí)到位，堅(jiān)守見(jiàn)守崗位，不得不故缺席或遲到早退 。 五、值班人員要提高警惕，加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)情況迅速采取措施，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)向辦公室主任或局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 六、值班人員要認(rèn)真做好值班記錄，對(duì)急需辦理的事務(wù)及時(shí)處理；對(duì)外地來(lái)人聯(lián)系工作的，應(yīng)熱情接待，并盡可能為其提供方便。 七、值班人員要加強(qiáng)對(duì)水、電、門(mén)窗等設(shè)施的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。 八、值班人員要主動(dòng)關(guān)心值班室內(nèi)的清潔衛(wèi)生，愛(ài)護(hù)公物，認(rèn)真搞好交接手續(xù)；辦公室應(yīng)加強(qiáng)檢查督促工作，以保證值班工作的正常進(jìn)行。 2 / 5 九、加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)管理。外來(lái)人進(jìn)局聯(lián)系工作，均需登記后 方可進(jìn)入；無(wú)關(guān)人員不得隨意入辦公樓。 十、做好辦公樓的防盜、防火、防漏等工作，大樓內(nèi)一律不準(zhǔn)留外人過(guò)夜，發(fā)現(xiàn)可疑跡象，及時(shí)向辦公室報(bào)告。 長(zhǎng)應(yīng)擬定航行計(jì)劃，檢查船員是否到齊，所有證件是否齊全，漁需物資及生產(chǎn)、生活資料是否備足 ;同時(shí)派專(zhuān)人檢查號(hào)燈、號(hào)笛、車(chē)鐘、舵機(jī)、助航儀器等是否處于適航狀態(tài)，并提前 15 分鐘通知機(jī)艙備車(chē)。 力以上漁船航行值班不得少于 2 人。值班駕駛員必須集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，站立操舵 ;嚴(yán)禁坐凳子或用其他不當(dāng)方法操舵 ;值班期間不準(zhǔn)擅離崗位 ，不準(zhǔn)看書(shū)、聽(tīng)收音機(jī)等與值班無(wú)關(guān)的事。 靜，不準(zhǔn)大聲喧嘩、嬉戲打鬧或大聲播放音響設(shè)備。 他照明燈不得影響駕駛了望。 進(jìn)出港、靠離碼頭、避風(fēng)錨地或通過(guò)船、網(wǎng)密集區(qū) ; 遇雪、霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣 ; 發(fā)生海難或海上救助 ; 3 / 5 發(fā)現(xiàn)計(jì)劃航線有問(wèn)題或有懷疑時(shí) ; 標(biāo)或燈標(biāo)失常 ; 障礙物、飄浮物、求救信號(hào)及天氣惡劣、視程不佳等 ; 舶失控 ; 持船位在計(jì)劃航線上，未經(jīng)船長(zhǎng)許可，不準(zhǔn)改變航向 ;在緊急情況下，當(dāng)值駕駛員有權(quán)采取必要的安全措施，而后應(yīng)及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告。 前、后互相注視，經(jīng)常聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)對(duì)方失去目標(biāo)、聯(lián)系或有任何懷疑時(shí)，應(yīng)立即查找 ;后船不應(yīng)盲目跟航，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知前船。 械 )發(fā)生故障有礙正常航行時(shí)，應(yīng)報(bào)告值班駕駛員，征得同意后方可減速或停車(chē)，如需長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)修理，必須征得船長(zhǎng)同意 ;在停車(chē)修理期間仍須保持正規(guī)了望，并根據(jù)本船的動(dòng)態(tài)顯示相應(yīng)的號(hào)燈或聲號(hào)。 0 分鐘叫班，在接 向、船 位和對(duì)船的方位 ; 4 / 5 標(biāo)及氣象、海況情況 ; 班駕駛員接 想集中，嚴(yán)禁倉(cāng)促上班 ; 型是否正常及海上周?chē)闆r ; 班人員交待的情況確認(rèn)后，在航海日志上簽字，完成交接 長(zhǎng)應(yīng)選好錨地，根據(jù)水深、地質(zhì)、風(fēng)、流情況與周?chē)暗陌踩嚯x，確定放出錨纜的長(zhǎng)度 ;禁止 在航道或禁止錨泊區(qū)拋錨。 向錨纜一側(cè)打滿(mǎn)舵。 拋出后要及時(shí)閃離，以防錨纜跳動(dòng)傷人 ;放出足夠的錨纜后要慢慢留住，禁止急剎車(chē)留纜，防止斷纜或傷人。 錨機(jī) )操作人員應(yīng)根據(jù)在船首指揮人員的手勢(shì)或口令操作 ;風(fēng)浪天應(yīng)用慢車(chē)配合，卷?yè)P(yáng)錨纜 (鏈 )應(yīng)按順序排好。 長(zhǎng)或大副應(yīng)即安排船員輪流值班。 5 / 5 持正規(guī)了望，如發(fā)現(xiàn)有船朝本船駛來(lái)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)并發(fā)出燈光或聲響警告 ;必要時(shí)立即開(kāi)車(chē)，做好斬纜、操船準(zhǔn)備，以防被撞 ; 看錨纜受力情況及有無(wú)磨損 ;如發(fā)現(xiàn)本船或它船走錨或由于風(fēng)向變化與它船不能保持安全距離時(shí)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng) ; 霧天氣須按規(guī)定