2012低炭生態(tài)城市建設(shè)發(fā)展技術(shù)模式的探討 畢業(yè)論文.doc

安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文) 專專 業(yè)業(yè) 應(yīng)用物理學(xué)應(yīng)用物理學(xué) 班班 級(jí)級(jí) 08 物理物理 1 班班 學(xué)生姓名學(xué)生姓名 王磊王磊 學(xué)學(xué) 號(hào)號(hào) 08207030101 課課 題題 低碳生態(tài)城市建設(shè)發(fā)展技術(shù)模式的探討低碳生態(tài)城市建設(shè)發(fā)展技術(shù)模式的探討 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師 郭崢郭崢 2012 年年 6 月月 1 日日 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 低碳生態(tài)城市建設(shè)發(fā)展技術(shù)模式的探討 摘 要：低碳生態(tài)城市是指城市在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下，應(yīng)對(duì)全球氣候變化的背景下提 出的一種低碳生產(chǎn)和低碳消費(fèi)新的城市發(fā)展模式，是對(duì)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展中城市發(fā)展 提出的又一個(gè)新的要求.近幾年，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，低碳生態(tài)城市已 成為我國(guó)各地城市建設(shè)發(fā)展的新模式，涌現(xiàn)出一批如武漢、大連等在建設(shè)實(shí)踐上有突出 亮點(diǎn)的城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn).武漢市城市總體規(guī)劃應(yīng)用生態(tài)足跡研究方法、gis 評(píng)價(jià)技術(shù)、生態(tài) 城理論、tod 模式、cfd 模擬等技術(shù)方面和研究手段，探索了總體規(guī)劃在“低碳城市” 建設(shè)方面的應(yīng)用.大連市基于低碳生態(tài)發(fā)展的現(xiàn)狀，建立起低碳節(jié)能相關(guān)政策以及市民低 碳生活方式的養(yǎng)成與生態(tài)消費(fèi)模式；逐步培育低碳生活，構(gòu)建城市低碳發(fā)展模式大的對(duì) 策；說明構(gòu)建低碳生態(tài)城市是節(jié)能減排，改善城市環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新性手段， 也是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，構(gòu)建和諧社會(huì)的內(nèi)在要求.本文通過對(duì)武漢低碳 生態(tài)城市的發(fā)展研究探討了低碳生態(tài)城市模型，全面分析了典型生態(tài)城市大連低碳 生態(tài)領(lǐng)域建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，最后總結(jié)出安徽省低碳城市建設(shè)的必要性，并且對(duì)低碳城市建設(shè)給 出了相應(yīng)的建議. 關(guān)鍵詞：低碳生態(tài)城市；建設(shè)發(fā)展；發(fā)展技術(shù)模式；生態(tài)城市模型；典型城市分析 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 low carbon ecological city construction technology development pattern discussion abstract:low-carbon eco-city is the city in the context of rapid economic development. to address global climate change the background of a low-carbon production and carbon consumption of new urban development model is a sustainable development of human society in the urban development proposed another new requirement.in recent years, along with the fast development of the urbanization construction process, “l(fā)ow-carbon city”has become a new model of urban development around.in this paper,emerging a group of such as wuhan,dalian and other construction practice in having prominent urban constrution experience of the window , wuhan urban master plan as an example.the ecological footprint methodology,gis evaluation techniques, ecological city theory,tod model, cfd simulation technology and methods and research tools,in the low-carbon city overall planning application.seeing the present situation of the low-carbon development in dalian from the perspective of the scientific outlook on development,we analysed and demonstrated the low-carbon and energy-saving policies,the low- carbon lifestyle the citizens cultivated,and ecological consumption mode.the construction of the low-carbon city development mode is innovation means of energy-saving and emission- reduction,environment improvement and low-carbon economy.meanwhile it is intrinsic requset of carrying out the scientific outlook on development,building economical and harmonious society. this article summarizes the low-carbon eco-city development of wuhan and build the model of low-carbon eco-city.comprehensive analysis on typical ecology city-dalian low carbon ecological field construction experience. the need for a low carbon economy. and for the development of low-carbon eco-city of anhui, made recommendations accordingly. keywords: low-carbon eco-city; construction development; development technology mode; ecological city model; typical cities analysis 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 目錄目錄 摘摘 要要 1 abstract:.2 1 引言引言 5 2 低碳生態(tài)城的發(fā)展路徑分析低碳生態(tài)城的發(fā)展路徑分析 6 2.1 我國(guó)城鎮(zhèn)化如何健康發(fā)展6 2.2 低碳生態(tài)城發(fā)展的重要組成6 2.3 低碳生態(tài)城需要科學(xué)的發(fā)展7 3 低碳生態(tài)系統(tǒng)模型的建立低碳生態(tài)系統(tǒng)模型的建立 8 3.1 運(yùn)用“生態(tài)足跡”法研究低碳生態(tài)城市人口規(guī)模8 3.2 基于 gis 的生態(tài)敏感性評(píng)價(jià).9 3.3 界定都市發(fā)展區(qū)和農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)11 3.4 應(yīng)用 tod 模式引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間組群布局和軸向拓展.12 3.5 cfd 模擬城市風(fēng)道.13 4 典型生態(tài)城市分析典型生態(tài)城市分析 15 4.1 大連基于 gis 生態(tài)敏感評(píng)價(jià)從而確定發(fā)展綠色能源15 4.1.1 發(fā)展海洋能源技術(shù)15 4.1.2 節(jié)能、減排技術(shù)創(chuàng)新15 4.1.3 可再生能源利用技術(shù)創(chuàng)新16 4.1.4 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)16 4.2 根據(jù)“生態(tài)足跡”法確定大連城市人口發(fā)展方向.17 4.2.1 人的全面發(fā)展和福利增長(zhǎng)17 4.2.2 控制人口數(shù)量17 4.2.3 提高人口素質(zhì)17 4.3 大連市的交通建設(shè)17 4.3.1 開放交通市場(chǎng)17 4.3.2 促進(jìn)公共交通服務(wù)多元化和高質(zhì)化18 4.3.3 合理利用土地18 4.3.4 開發(fā)和推廣環(huán)境友好的交通技術(shù)18 4.4 大連根據(jù) cfd 模擬城市風(fēng)道技術(shù)從而對(duì)城市進(jìn)行生態(tài)建設(shè)18 4.4.1 通風(fēng)廊道設(shè)置18 4.4.2 大連對(duì)熱島效應(yīng)的解決辦法19 5 安徽建設(shè)低碳生態(tài)城市的基本方向安徽建設(shè)低碳生態(tài)城市的基本方向 20 5.1 積極開展低碳生態(tài)城市試點(diǎn)示范建設(shè)和給予支持20 5.2 建立低碳生態(tài)城市規(guī)劃管理和啟動(dòng)技術(shù)研究21 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 5.3 開展各類低碳生態(tài)試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)21 5.4 大力推進(jìn)綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)與示范建設(shè)和搭建技術(shù)支撐平臺(tái)22 5.5 分類推進(jìn)城市低碳生態(tài)產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展22 6 結(jié)語(yǔ)結(jié)語(yǔ) 23 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) 24 致致 謝謝 25 附附 錄錄 26 圖表索引圖表索引 表 3.1 2003年生態(tài)足跡計(jì)算結(jié)果。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。8 8 表 3.2 2003 年生態(tài)承載力計(jì)算結(jié)果。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。9 9 表 3.3 2003 年主要生態(tài)評(píng)價(jià)因子。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。10 10 表 3.4 2003 年生態(tài)敏感性評(píng)價(jià)表。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。10 10 表 3.5 市區(qū)與生態(tài)區(qū)的界定指標(biāo)。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。11 11 圖 3.1 雙快一軌示意圖。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。12 12 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 第一章第一章 引言引言 目前,我國(guó)城市化發(fā)展速度加快,但是已發(fā)展的城市能源消耗龐大,城市燃料利用主要 還是煤,天然氣等優(yōu)質(zhì)能源以及太陽(yáng)能、地?zé)?、風(fēng)能等清潔可再生能源利用率還相當(dāng)?shù)? 整體用能結(jié)構(gòu)還不是很合理.據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年城鄉(xiāng)新建房屋建筑面積近20億平方米，其 中80%以上為高耗能建筑，既有建筑400多億平方米，其中95%以上為高耗能建筑.所以發(fā) 展建筑節(jié)能與綠色建筑，建設(shè)低碳生態(tài)城是我國(guó)健康城鎮(zhèn)化發(fā)展的最佳模式和目標(biāo). 為盡快掌握建設(shè)低碳生態(tài)城的核心技術(shù)和實(shí)驗(yàn)多種節(jié)能技術(shù)和綠色建筑技術(shù)綜合應(yīng) 用的效果，我國(guó)在新建城區(qū)中開展了低碳生態(tài)城的示范工程.為使示范工程的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù) 和成功模式可轉(zhuǎn)化到我國(guó)廣泛的大中城市的后續(xù)建設(shè)中，需要對(duì)低碳生態(tài)城市示范工程 建設(shè)過程建立持續(xù)有效的跟蹤方式、對(duì)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行提煉和總結(jié)，并形成有效的轉(zhuǎn)化能 力. 一座城市實(shí)現(xiàn)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展、建成生態(tài)宜居性綠色家園必須構(gòu)建城市低碳發(fā)展 模式，即是節(jié)能減排，改善城市環(huán)境，發(fā)展低炭經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新性手段，也是落實(shí)科學(xué)發(fā)展 觀，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，構(gòu)建和諧社會(huì)的內(nèi)在要求.應(yīng)該看到，在全球氣候變暖，環(huán)境污染 日益嚴(yán)重的情況下，低碳生活應(yīng)該成為引領(lǐng)人類生活的新方式，這樣人類就能實(shí)現(xiàn)通過 控制二氧化碳來拯救世界的夢(mèng)想.低炭生活是我們必將選擇的未來.我們只有懂的低炭， 才能享受未來生活，把握住低炭生活的機(jī)遇，就是把握世界的未來.只要我們用低炭意識(shí) 管理工作生活中的每個(gè)環(huán)節(jié)，我們賴以生存的環(huán)境會(huì)更美好，建設(shè)低炭城市的夢(mèng)想一定 會(huì)實(shí)現(xiàn). 建設(shè)低碳生態(tài)城市對(duì)我國(guó)甚至全世界的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、環(huán)境的發(fā)展有著巨大的 推動(dòng)力.所以，加快低碳生態(tài)城市的建設(shè)步伐刻不容緩.為了使低碳生態(tài)城市建設(shè)結(jié)構(gòu)更 加完美.因此對(duì)低碳生態(tài)城市的建設(shè)發(fā)展技術(shù)模式和低碳生態(tài)模型就有了更加嚴(yán)格的要求.那 么低碳生態(tài)城市的建設(shè)技術(shù)有哪些呢？ 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 第二章第二章 低碳生態(tài)城的發(fā)展路徑分析低碳生態(tài)城的發(fā)展路徑分析 2.1 我國(guó)城鎮(zhèn)化如何健康發(fā)展我國(guó)城鎮(zhèn)化如何健康發(fā)展 任何一個(gè)國(guó)家在城鎮(zhèn)化的過程中，路徑選擇往往是不可再回頭的;因?yàn)殡S著城鎮(zhèn)化進(jìn) 程的展開，城鎮(zhèn)和重大基礎(chǔ)設(shè)施布局一旦確定后，就很難再改變. 聯(lián)合國(guó)的一份報(bào)告指出，雖然城市面積只占全世界土地總面積的2% ，但卻消耗著全 球約75% 的資源.正因?yàn)槿绱耍覀冞x擇走什么樣的城市化道路將直接影響我們的未來. 我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，正確選擇城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展 觀，確保我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期持續(xù)、健康、有序發(fā)展的關(guān)鍵. 跟據(jù)美國(guó)生態(tài)學(xué)家萊斯特r布朗的觀點(diǎn)，城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式可分為兩種： 一種為“a模式” ，一種為“b模式”. “a模式”即是以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展模式，其主要特征為城市低密度蔓延、 私人轎車為主導(dǎo)的機(jī)動(dòng)化、化石燃料為基礎(chǔ)、一次性產(chǎn)品泛濫等.其結(jié)果是:美國(guó)以占世 界5% 的人口消費(fèi)了1 /3 以上的世界能源.a 模式無(wú)疑是造成現(xiàn)在地球的“三高” ，也就 是高油價(jià)、高排放以及糧食價(jià)格不斷攀高的主要原因. “b 模式”即要求所有的發(fā)展中國(guó)家停止發(fā)展、停止碳排放、停止進(jìn)步，成為發(fā)達(dá) 國(guó)家的后花園，為發(fā)達(dá)國(guó)家的碳排放提供空間.b 模式對(duì)尚處于“青春發(fā)育期”的發(fā)展中 國(guó)家而言，無(wú)疑是一劑毒餌，無(wú)疑會(huì)拉大發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展不平等，加劇對(duì) 發(fā)展中國(guó)家原材料、能源等資源的盤剝和污染物轉(zhuǎn)移，使發(fā)展中國(guó)家再次成為發(fā)達(dá)國(guó)家 不平等狀態(tài)的輸入國(guó)，將會(huì)催化出一系列嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)危機(jī). 所以，中國(guó)的城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式既不能走高能耗的a模式，也不能走停滯不發(fā)展 的b模式，應(yīng)該走具有中國(guó)特色的c模式， 即低碳和生態(tài)發(fā)展模式，通過有效運(yùn)用具有生 態(tài)特征的技術(shù)手段和文化模式，實(shí)現(xiàn)人工自然生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)良性運(yùn)轉(zhuǎn)以及人與自然、 人與社會(huì)可持續(xù)和諧發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處 于較低的水平. 2.2 低碳生態(tài)城發(fā)展的重要組成低碳生態(tài)城發(fā)展的重要組成 低碳生態(tài)城的發(fā)展包括三個(gè)層面，第一是加強(qiáng)建筑節(jié)能和推行綠色建筑，即從微觀 的建筑個(gè)體的角度實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)發(fā)展;第二面向住宅小區(qū)、校園、醫(yī)院、工業(yè)園、工廠等 各類區(qū)域綜合體實(shí)現(xiàn)節(jié)能和降低排放;第三是從城區(qū)、城市、村鎮(zhèn)的范圍發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、 降低碳排放和保護(hù)生態(tài)環(huán)境. 簡(jiǎn)單來說，就是大量采用各種建筑節(jié)能技術(shù)的節(jié)能建筑和節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 及環(huán)保的綠色建筑在一起就構(gòu)成了校園、小區(qū)、工業(yè)園、醫(yī)院等具有特定功能的區(qū)域;各 類功能區(qū)建筑再進(jìn)行復(fù)雜的組合，更關(guān)注于低碳排放和生態(tài)環(huán)境問題就構(gòu)成了低碳生態(tài) 城. (1)建筑低能耗:建筑節(jié)能的內(nèi)涵是不斷變化的，減少建筑物中能量的流逝， “提高建 筑物中的能源利用率” ，即在保證提高建筑物舒適度的前提下，合理使用和有效利用能源， 不斷提高能源利用效率.目前建筑節(jié)能的范圍主要包括采暖、空調(diào)、熱水供應(yīng)、炊事、照 明、家用電器等方面的能耗節(jié)約. (2)建筑低污染:綠色建筑是指為人們提供健康、舒適、安全的居住、工作和活動(dòng)的 空間，同時(shí)在建筑全生命周期( 物料生產(chǎn)、建筑規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)及拆除、 回用過程) 中實(shí)現(xiàn)高效率地利用資源( 能源、土地、水資源、材料)、最低限度地影響環(huán) 境的建筑物.綠色建筑是以節(jié)約能源、有效利用資源的方式，建造低環(huán)境負(fù)荷情況下安全、 健康、高效及舒適的居住空間，達(dá)到人及建筑與環(huán)境共生共榮、永續(xù)發(fā)展. (3)總體城市規(guī)劃目標(biāo):是減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放.節(jié)能是指加強(qiáng)用能管理，采 用技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理以及環(huán)境和社會(huì)可以承受的措施，減少?gòu)哪茉瓷a(chǎn)到消費(fèi)各 個(gè)環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理地利用能源.節(jié)能包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè) 部份.減排是指調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展 模式.節(jié)能減排是是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展線路，是我國(guó)的基本國(guó)策. 低碳生態(tài)城是通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可 能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境 保護(hù)的雙贏.低碳生態(tài)城通過建筑節(jié)能與綠色建筑技術(shù)、特定功能區(qū)域節(jié)能減排技術(shù)不斷 發(fā)展、積累，隨著經(jīng)濟(jì)模式不斷發(fā)展，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前全球氣候和環(huán)境變化，實(shí)現(xiàn)人與自然 和諧發(fā)展的必然選擇. 2.3 低碳生態(tài)城需要科學(xué)的發(fā)展低碳生態(tài)城需要科學(xué)的發(fā)展 要實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)城科學(xué)發(fā)展的目標(biāo)，需要科技在建筑節(jié)能、綠色建筑、節(jié)能減排、 低碳生態(tài)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)管理等的支撐，并且形成對(duì)建筑節(jié)能、綠色建筑、 節(jié)能減排、低碳生態(tài)可分析、可比較、可評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)，這對(duì)于低碳生態(tài)城發(fā)展來說至關(guān) 重要. 如何能夠產(chǎn)生足夠豐富的數(shù)據(jù)來優(yōu)化低碳生態(tài)城的科學(xué)可持續(xù)發(fā)展， “模型系統(tǒng)”將 是一項(xiàng)比較好的構(gòu)建技術(shù)，通過對(duì)全國(guó)不同氣候帶、不同地理環(huán)境的樣本建筑、樣本功 能區(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，建立樣本數(shù)據(jù)庫(kù)，按照不同層次和顆粒度進(jìn)行建模，利用可視化技 術(shù)可以將統(tǒng)計(jì)、分析的結(jié)果提供給行業(yè)主管單位、科研機(jī)構(gòu)或業(yè)主等服務(wù)，為低碳生態(tài) 城的可持續(xù)發(fā)展提供輔助決策數(shù)據(jù). 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 第三章第三章 低碳生態(tài)系統(tǒng)模型的建立低碳生態(tài)系統(tǒng)模型的建立 3.1 運(yùn)用運(yùn)用“生態(tài)足跡生態(tài)足跡”法研究低碳生態(tài)城市人口規(guī)模法研究低碳生態(tài)城市人口規(guī)模 從建設(shè)低碳生態(tài)城市角度確定人口規(guī)模，目前較適用的方法是運(yùn)用“生態(tài)足跡”分析 法.“生態(tài)足跡”是指生產(chǎn)這些人口所消費(fèi)的所有資源和吸納這些人口所產(chǎn)生的所有廢棄 物所需要的生物生產(chǎn)總面積(包括陸地和水域).生態(tài)足跡分析法將地球表面的生物生產(chǎn)性 土地分為化石能源用地、耕地、牧草地、林地、建筑用地、水域等六大類進(jìn)行核算.計(jì)算 方法如下： (1)人均生態(tài)足跡分量的計(jì)算為： ny eip y c a i iii i i i ）（ 其中，i為消費(fèi)項(xiàng)目的類型，ai為第i種消費(fèi)項(xiàng)目折算的人均生態(tài)足跡分量(hm2/人)， ci為第i種消費(fèi)項(xiàng)目的人均消費(fèi)量，yi為生物生產(chǎn)土地生產(chǎn)第i種消費(fèi)項(xiàng)目的世界年均產(chǎn)量 (kg/ hm2)，pi 、ii 、ei 分別為第i種消費(fèi)項(xiàng)目的年生產(chǎn)量、年進(jìn)口量和年出口量，n為 人口數(shù). (2)人均生態(tài)足跡的計(jì)算為： ny )eip(rj rjajeie i iii f 其中，ef為人均生態(tài)足跡(hm2/人)，ei為人均生態(tài)足跡分量，rj 為均衡因子. 表3.1 2003年生態(tài)足跡計(jì)算結(jié)果 生物生產(chǎn) 面積類型 人均占用 （hm2/人） 均衡因子 （rj） 均衡面積 （hm2/人） 消費(fèi)調(diào)整后均衡 面積（hm2/人） 耕地 0.11012.80.30830.1197 草地 0.47630.5 0.23810.0925 森林 0.02821.10.03100.0120 化石能源 1.21241.11.33360.5178 建筑用地 0.05522.80.15460.0600 生態(tài)足跡 2.39800.9311 (3)人均生態(tài)承載力的計(jì)算為：yjrjajcjec 其中，ec為人均生態(tài)承載力(hm2/人)，cj為人均生態(tài)承載力分量，aj為人均生物生產(chǎn) 面積，rj為均衡因子，yj為產(chǎn)量因子. 表3.2 2003年生態(tài)承載力計(jì)算結(jié)果 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 土地類型總面積（hm2） 人均面積 （hm2） 產(chǎn)量因子 （yi） 均衡面積 （hm2） 耕地 389157.750.04981.940.0966 草地 6892.120.0009 26.41 0.0233 森林 119656.51 0.0513 11.360.1740 co2吸收 0.00 0.0000 0.000.0000 建筑用地 124842.45 0.0160 1.66 0.0265 人均生態(tài)承載力 0.3496 減去生物保護(hù)多樣性保護(hù)面積12% 0.0419 可利用的人均生態(tài)承載力 0.3076 人均生態(tài)赤字（hm2/人） -0.6235 根據(jù)項(xiàng)目組的研究測(cè)算，引入消費(fèi)調(diào)整系數(shù)的調(diào)整后，2003年武漢市的消費(fèi)型生態(tài) 足跡為人均0.9311 hm2，生態(tài)赤字為人均0.6235hm2,如表3.2. 按照目前生態(tài)壓力緩解25%測(cè)算,規(guī)劃建議到2020年武漢市總?cè)丝趹?yīng)控制在1200萬(wàn)人 以內(nèi),規(guī)劃實(shí)際采用的人口規(guī)模方案為1180萬(wàn)人.這一方案是所有5個(gè)專項(xiàng)研究中控制得最 為嚴(yán)格的,也是確保實(shí)現(xiàn)低碳城市的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)之一. 3.2 基于基于 gis 的生態(tài)敏感性評(píng)價(jià)的生態(tài)敏感性評(píng)價(jià) 劃定禁、限建區(qū)，減少碳排量建設(shè)“低碳城市”的一個(gè)重要內(nèi)容就是保護(hù)好自然生 態(tài)資源，以減少碳排量.按照要求，生態(tài)城鎮(zhèn)綠化空間不低于總面積的40，且其中至少 有50是公共的、管理良好的、高質(zhì)量的綠色開放空間網(wǎng)絡(luò).總體規(guī)劃運(yùn)用了地理信 息系統(tǒng)(即gis)技術(shù)在定量評(píng)價(jià)、精確性、時(shí)效性及管理信息化方面具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，對(duì) 全市生態(tài)要素的敏感性進(jìn)行分析，以劃定禁限建區(qū)，進(jìn)行分區(qū)管制和保護(hù)，從而到達(dá)盡 量減少碳排量的目的. 為了科學(xué)準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)武漢市域的生態(tài)敏感性， 總體規(guī)劃將生態(tài)評(píng)價(jià)因子細(xì)分為地 基承載、高程、園地、林地、水資源分布、濕地分布、水體敏感性、地震地質(zhì)災(zāi)害、土 壤環(huán)境、土壤敏感性、水土流失和耕地、礦產(chǎn)資源及坡度、距離和可達(dá)性等17個(gè)因子， 根據(jù)環(huán)境影響因素的權(quán)重關(guān)系，運(yùn)用gis 的空間數(shù)據(jù)處理功能和模型分析功能，將各生 態(tài)評(píng)價(jià)因子進(jìn)行疊加分析，得出生態(tài)敏感性評(píng)價(jià)的綜合分析結(jié)果. 表3.3 2003年主要生態(tài)評(píng)價(jià)因子 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 因素 單因素評(píng)價(jià)等級(jí) v1 v2 v3 v4 地基承載石英片巖、黑 云奧、混合巖、 變粒巖層 亞粘土、粘土 及石英砂巖、 碩巖層 亞砂土夾、亞 粘性土層 礦、亞砂土、粘性土及 淤泥層 高程 20-50 50-100100-200 20或100 水環(huán)境 g00g2 2g5 5g 植被環(huán)境 k00k2 2k5 5k 土壤環(huán)境 m00m2 2m5 5m 用地交通主城建成區(qū)及 三環(huán) 城關(guān)鎮(zhèn)、重點(diǎn) 鎮(zhèn)及開發(fā)區(qū) 縣道兩側(cè)各 500m 其他地區(qū) 可達(dá)性線以內(nèi)地區(qū)省道兩側(cè)500m其他地區(qū)其他地區(qū) 表3.4 2003年生態(tài)敏感性評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)因子不敏感 較敏感 中敏感 重敏感 面積比例 面積比例 面積比例 面積比例 （km2） （%） （km2） （%） （km2） （ %） （km2） (%) 地基承載 1303 15.3 1954 23.0240 2.82862 33.7 高程（m） 5197 61.2 860 10.1231 2.7 72 0.8 水環(huán)境 3607 42.51316 15.5426 5.01011 11.9 植被環(huán)境 3503 41.2 712 8.4 311 3.71834 21.6 土壤環(huán)境 1739 27.32748 43.21873 29.4 用地交通可達(dá) 511 8.01284 20.2 514 8.14051 63.7 生態(tài)綜合 542 8.51747 27.42863 44.91224 19.2 根據(jù)生態(tài)敏感性評(píng)價(jià)，武漢市生態(tài)不敏感區(qū)占8.5、較敏感區(qū)占27.4、中敏感區(qū) 占44.9、重敏感區(qū)占19.2.其中，北部地區(qū)、中部東西方向以及南部湖泊水網(wǎng)及灘涂 濕地等地區(qū)生物多樣性極為豐富，是生態(tài)功能極強(qiáng)的重度敏感區(qū).總體規(guī)劃依據(jù)上述 結(jié)果，將武漢市域劃分為禁止建設(shè)區(qū)、限制建設(shè)區(qū)、適宜建設(shè)區(qū)、已建區(qū)等四類用地.其 中，將河道、湖泊、濕地及周邊控制區(qū)，堤防及護(hù)堤地，飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)，山體 及周邊控制區(qū)，地面塌陷沉降區(qū)、地下礦藏分布區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)的核心區(qū)、自然保護(hù)區(qū) 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 的核心區(qū)及緩沖區(qū)，生態(tài)綠楔的核心區(qū)等，納入禁止建設(shè)區(qū)；將飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)， 蓄滯洪區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)的非核心區(qū)、生態(tài)綠楔的非核心區(qū)、森林公園、生態(tài)公益林區(qū)， 基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，地下文物埋藏區(qū)等，納入限制建設(shè)區(qū).這樣，禁止建設(shè)區(qū)、限制建設(shè)區(qū) 等生態(tài)控制用地總量占市域面積的83，有效地保護(hù)了市域生態(tài)資源，從而對(duì)減少碳排 量發(fā)揮了重要作用. 3.3 界定都市發(fā)展區(qū)和農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)界定都市發(fā)展區(qū)和農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū) “資源節(jié)約”與“環(huán)境友好”是中央對(duì)武漢城市圈建設(shè)“兩型”社會(huì)試驗(yàn)區(qū)的主要 要求.而實(shí)現(xiàn)“兩型”社會(huì)，也正是“低碳城市”建設(shè)的重要目標(biāo). 從城鄉(xiāng)規(guī)劃的角度分析， “資源節(jié)約”要求充分利用土地和空間資源，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)的緊 湊和集約發(fā)展， “環(huán)境友好”要求保護(hù)自然環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人、城鎮(zhèn)與大自然的共生.為此， 總體規(guī)劃提出將武漢市域界定為都市發(fā)展區(qū)、農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)，實(shí)行分區(qū)建設(shè)指導(dǎo)，都 市發(fā)展區(qū)為城鎮(zhèn)建設(shè)集中區(qū)，實(shí)行資源的充分利用，農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)為城鎮(zhèn)建設(shè)控制區(qū)，實(shí) 行環(huán)境的重點(diǎn)保護(hù).規(guī)劃選取了現(xiàn)狀發(fā)展條件、交通便捷度、聯(lián)系緊密度、建設(shè)適宜性、 配套經(jīng)濟(jì)性、界線完整性等因子，進(jìn)行賦值和權(quán)重調(diào)整分析，最終確定城市外環(huán)高速公 路附近為界線，其內(nèi)為都市發(fā)展區(qū)，其外為農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū).全市農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)版圖面積為 5233km2，占市域面積的63. 表3.5 市區(qū)與生態(tài)區(qū)的界定指標(biāo) 界定標(biāo)準(zhǔn) 界定指標(biāo) 都市發(fā)展區(qū) 農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū) 經(jīng)驗(yàn)權(quán)重 區(qū)域內(nèi)通勤時(shí)間（h）0.5 0.5 0.27 距離主城區(qū)空間距離（km） 2 0 2 0 0.17 城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)熱度 強(qiáng) 弱 0.23 現(xiàn)狀人口密度（人/km2） 500 500 0.10 第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（億元） 2 2 0.23 規(guī)劃人口密度（人/km2） 5000 300 0.10 總體規(guī)劃要求，將城鎮(zhèn)建設(shè)活動(dòng)集中在都市發(fā)展區(qū)內(nèi)，調(diào)整優(yōu)化用地功能結(jié)構(gòu)， 充分發(fā)揮土地資源效益，適當(dāng)提高開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度，提高土地復(fù)合利用水平，實(shí)行實(shí)現(xiàn)聚 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 集發(fā)展、節(jié)約土地.在農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)內(nèi)嚴(yán)格控制開發(fā)建設(shè)活動(dòng)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)農(nóng)村居民點(diǎn)的適 當(dāng)外遷和歸并，使之向生態(tài)承載力大的地帶集聚，向交通干線集聚，向自然條件優(yōu)越的 地區(qū)集聚，保護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境.緊湊的都市發(fā)展區(qū)結(jié)構(gòu)，以及嚴(yán)格控制的農(nóng)業(yè)生態(tài) 區(qū)，是“雙管齊下”的限制碳排量的手段. 3.4 應(yīng)用應(yīng)用 tod 模式引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間組群布局和軸向拓展模式引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間組群布局和軸向拓展 交通工具的碳排放對(duì)大氣污染已經(jīng)超過了工業(yè)污染，成為全球最大的排放源，過去 10 年間地球二氧化碳排放量增長(zhǎng)了13，其中交通工具的碳排放量的增長(zhǎng)卻高達(dá)25. 因此，降低城市碳排放，首先要解決交通帶來的排放，而解決交通問題的根本是構(gòu)建科 學(xué)合理的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)，盡量降低交通的出行. 武漢是一個(gè)特大中心城市，而且正處于加速拓展.同時(shí)環(huán)繞城市建成區(qū)周邊是湖泊水 系和山體綠化，基于對(duì)自然資源的保護(hù)，必須改變武漢傳統(tǒng)的“圈層”式空間發(fā)展模式. 經(jīng)驗(yàn)表明，在城鎮(zhèn)化加速發(fā)展時(shí)期，采取以公共交通(包括軌道交通、brt 等)引導(dǎo)城鎮(zhèn) 發(fā)展(即tod)，對(duì)建立“低碳城市”的交通發(fā)展模式非常有效.哥本哈根、庫(kù)里蒂巴、波 哥大等世界著名的“低碳城市”對(duì)此都進(jìn)行了相關(guān)探索和實(shí)踐. 總體規(guī)劃根據(jù)tod 模式，在武漢都市區(qū)內(nèi)組織了6條由18條高/快速路、13條骨架 性主干路、7條軌道交通線組成的“雙快一軌”的復(fù)合交通走廊. 圖3.1 雙快一軌示意圖 引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間由主城區(qū)向外沿陽(yáng)邏、豹、紙坊、常福、漢江、盤龍等方向拓展，依 托6 條城鎮(zhèn)拓展軸，并整合沿線的新城、新城組團(tuán)、重點(diǎn)鎮(zhèn)，形成東部、東南、南部、 西南、西部和北部等6個(gè)職住相對(duì)平衡、具有一定獨(dú)立性的新城組群. “雙快一軌”的復(fù)合交通走廊中，高/快速路提供長(zhǎng)距離、點(diǎn)到點(diǎn)的快速交通服務(wù)， 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 骨架性主干路提供中長(zhǎng)距離、面到面的交通服務(wù).這種以tod模式主導(dǎo)的“圈層軸向” 的生態(tài)化、集約型城鎮(zhèn)空間拓展格局，既減少居民日常的通勤出行和鐘擺式的交通生成， 又易于在主城與組群、組群之間組織聚合型公共走廊，同時(shí)在組群內(nèi)部也能保證居住組 團(tuán)與產(chǎn)業(yè)組團(tuán)之間通過步行、騎車、公交等便捷聯(lián)系，有利于整個(gè)城市的低碳、高效運(yùn) 營(yíng). 3.5 cfd 模擬城市風(fēng)道模擬城市風(fēng)道 俞孔堅(jiān)教授認(rèn)為，應(yīng)優(yōu)先考慮自然系統(tǒng)，若只靠人工系統(tǒng)來調(diào)節(jié)城市生態(tài)，解決日 常生活(包括交通、排水等)，不僅要消耗大量的能源，而且實(shí)際上是犧牲了自然本身的 服務(wù)系統(tǒng).讓自然系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維護(hù)自然的完整性和功能，對(duì)于構(gòu)建低碳城市是非常重 要的. 武漢是中國(guó)傳統(tǒng)的“四大火爐” ，中心城區(qū)人口密度偏高，局部地段超過10萬(wàn)人 /km2，而人均公園綠地不足9m2，人均生態(tài)赤字0.68hm2/人，城市的熱島效應(yīng)問題非常突 出，2003年夏曾創(chuàng)下持續(xù)18 天最高氣溫35，整個(gè)夏季 35日數(shù)達(dá)33天的記錄.根 據(jù)鄭思齊等人的調(diào)研，中國(guó)居民用電和冬季供暖是生活碳排放中的兩個(gè)最大組成部分， 分別占到總量的39和43.武漢夏季超常時(shí)間的降溫，也導(dǎo)致了大量的生活碳排放.因 此，如何利用自然循環(huán)破解熱島效應(yīng)，將是武漢建設(shè)“低碳城市”的重點(diǎn)考慮問題. 總體規(guī)劃引進(jìn)了計(jì)算流體力學(xué)(cfd)技術(shù)，對(duì)城市風(fēng)道和生態(tài)框架進(jìn)行研究.cfd 技術(shù)是近代發(fā)展起來的一種有效的流體運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)，它通過把描述流體運(yùn)動(dòng)的n-s 方 程組離散化，再借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大數(shù)值運(yùn)算能力求解出流體運(yùn)動(dòng).規(guī)劃運(yùn)用cfd方法構(gòu)建數(shù) 字模型，計(jì)算武漢市主要風(fēng)向的發(fā)生概率，從冬、夏主導(dǎo)風(fēng)向分析研究武漢周邊主要濕 地對(duì)武漢城區(qū)的影響.研究發(fā)現(xiàn)，在穿越城市的長(zhǎng)江和漢水區(qū)域，溫度明顯低于其他區(qū)域， 而且風(fēng)速較大，對(duì)其周圍的熱環(huán)境影響較大.因此，長(zhǎng)江、漢水可以作為天然的通風(fēng)道， 對(duì)其周邊熱環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié).在城市周邊區(qū)域，由于受到湖泊的影響，其周圍溫度相對(duì)較低， 空氣流動(dòng)順暢，有利于改善空氣質(zhì)量，能有效的改變周圍的熱環(huán)境.因此，可考慮將湖泊 與城市中的綠地通過城市道路連接起來，形成生態(tài)通道，增大城市中的通風(fēng)，達(dá)到降低 城市溫度的目的. 基于以上分析， 總體規(guī)劃提出以長(zhǎng)江、漢江為軸，組織了6 個(gè)大型風(fēng)景區(qū)、5 個(gè) 國(guó)家級(jí)和省級(jí)濕地自然保護(hù)區(qū)、6 個(gè)城市森林公園、7 大郊野公園以及系列湖泊水域、 山體綠地、生態(tài)農(nóng)田等生態(tài)要素，沿道觀河大東湖、木蘭山武湖、府河、長(zhǎng)河后 官湖、魯湖青菱湖、梁子湖湯遜湖方向，構(gòu)建了大東湖、武湖、府河、后官湖、青 菱湖、湯遜湖等6 片放射狀生態(tài)綠楔，形成貫通城市內(nèi)外、延伸到主城內(nèi)部的多向生態(tài) 廊道、城市風(fēng)道和冷橋.同時(shí)，規(guī)劃還保護(hù)和利用府河、倒水、舉水、灄水、通順河、金 水、沙河等水系，串連市域主要湖泊，形成黃陂新洲片、漢口東西湖片、漢陽(yáng)蔡 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 甸片、武昌江夏片等4 大連通水系，并與長(zhǎng)江、漢江有機(jī)聯(lián)系，形成覆蓋全市的水系 網(wǎng)絡(luò).由此， 總體規(guī)劃構(gòu)筑起符合自然系統(tǒng)需求的低碳城市生態(tài)保護(hù)框架. 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 第四章第四章 典型生態(tài)城市分析典型生態(tài)城市分析 前文根據(jù)武漢市城市建設(shè)的具體情況建立了低碳生態(tài)城市的模型，那么這個(gè)模型是 不是也適合其他城市發(fā)展呢？ 大連，一直以來堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約型的綠色、人文、生態(tài)的國(guó)際化城 市.這座城市有能力也正努力加入城市低炭化的浪潮.以下從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、低炭技術(shù)創(chuàng) 新、培育低炭生活方式、推進(jìn)低炭消費(fèi)方式等方面探討如何推動(dòng)進(jìn)大連城市低炭模式的 構(gòu)建，以及已經(jīng)取得的成效. 4.1 大連基于大連基于 gis 生態(tài)敏感評(píng)價(jià)從而確定發(fā)展綠色能源生態(tài)敏感評(píng)價(jià)從而確定發(fā)展綠色能源 4.1.1 發(fā)展海洋能源技術(shù) 海洋能源是一種豐富的清潔型能源，是符合低碳發(fā)展模式要求的新能源.作為一座海 濱城市，大連具有發(fā)展海洋能源的先天性條件.目前，海洋能源的利用率比較低，且開發(fā) 能力有限，這主要根源于海洋能源技術(shù)發(fā)展的落后.發(fā)展海洋能源技術(shù)不僅是構(gòu)建城市低 炭模式的新路徑，更是發(fā)展大連具有海濱城市特色的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的創(chuàng) 新形式.但不可否認(rèn)，海洋能源具有分布廣、集中開采難得特點(diǎn)，因此，需加大科研投入， 提升海洋能源技術(shù)，以提高海洋能源利用率. 4.1.2 節(jié)能、減排技術(shù)創(chuàng)新 節(jié)能、減排即使倡導(dǎo)走低消耗、低排放并以此實(shí)現(xiàn)低污染的能源使用方式.節(jié)能、減 排的技術(shù)發(fā)展起來，才能適應(yīng)未來低炭模式的進(jìn)一步發(fā)展.大連在節(jié)能、減排技術(shù)發(fā)展上 采取了很多創(chuàng)新性措施，并取得了良好的效果.有關(guān)資料表明：截至 2009 年底，大連市 累計(jì)建成節(jié)能住宅 2750 萬(wàn)平方米，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)能 35 萬(wàn)噸標(biāo)煤，減排二氧化碳 15 萬(wàn)噸、二氧化硫 5 萬(wàn)噸、粉塵 5 萬(wàn)噸、灰渣 8.5 萬(wàn)噸，提高了供熱效率，節(jié)約了能源， 保護(hù)了環(huán)境.2010 年 1 月 11 日大連市政府發(fā)布對(duì)大連綠色低炭發(fā)展政策的建議 ，明確 要求推動(dòng)綠色建筑，促進(jìn)太陽(yáng)能等綠色技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用，推廣節(jié)水、節(jié)地、節(jié)能、治污 的綠色生態(tài)小區(qū)建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有公共建筑進(jìn)行改造. 此外，大連在路燈節(jié)能、汽車節(jié)能以及農(nóng)業(yè)春耕節(jié)能等方面得節(jié)能工作都有所建樹； 同時(shí)，大連成為承擔(dān)“十城車輛”節(jié)能與新能源汽車示范工程以及“金太陽(yáng)”太陽(yáng)能光 伏示范工程以及“金太陽(yáng)”太陽(yáng)能光伏示范工程三項(xiàng)工程的低炭示范試點(diǎn)工程城市.截至 2009 年 12 月份底，共投入 322 臺(tái)節(jié)能與新能源汽車在公交、出租和公務(wù)領(lǐng)域示范運(yùn)行， 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 每年可節(jié)約柴油、汽油近 1000 噸，減排二氧化碳 2000 多噸. 大連市節(jié)能減排工作不僅符合城市發(fā)展模式，而且頗具有創(chuàng)新性，但其中也不可避 免地存在著一些問題.冬季夜晚道路兩旁的樹上五彩繽紛的燈光、為慶祝節(jié)日而大量燃放 的煙花都一定程度上影響了低炭發(fā)展過程，有待于進(jìn)一步發(fā)展節(jié)能減排的新科技、 拓寬節(jié)能減排的道路，摒除高碳發(fā)展模式. 4.1.3 可再生能源利用技術(shù)創(chuàng)新 開發(fā)利用可再生能源，依靠技術(shù)進(jìn)步降低能源開發(fā)成本，提升能源的研發(fā)能力，改 進(jìn)開發(fā)設(shè)備.依靠先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)造奇跡的是國(guó)內(nèi)第一座污泥處理廠大連市夏家河污泥處 理廠，每日“吞下”600 噸污泥， “消化”后“吐出”1.1 萬(wàn)立方米天然氣，滿足大連市 5 萬(wàn)戶居民一天用氣量.該廠于 2007 年 11 月開工建設(shè)，2009 年 4 月 29 日投料試運(yùn)行， 其以處理市政污泥為主，同時(shí)可處理工業(yè)污水處理后產(chǎn)生的類似污泥、餐飲垃圾、廚余 垃圾、過期食品、糞便殘?jiān)⒐呃?、屠宰及肉類加工行業(yè)產(chǎn)生的廢物以及可生物降 解的其他有機(jī)廢物.截止到 2010 年 4 月 30 日，該廠共處理污泥以及其他可降解有機(jī)廢物 65000 噸，產(chǎn)沼氣 394 萬(wàn)立方米、外售天然氣 110 萬(wàn)立方米，產(chǎn)沼渣 2.3 萬(wàn)噸，外售腐殖 土 1.5 萬(wàn)噸.每年處理污泥等有機(jī)廢物 6.5 萬(wàn)噸，減少排放 7.3 萬(wàn)余噸廢水及 4600 萬(wàn)立 方米廢氣. 并且技術(shù)創(chuàng)新在大學(xué)生中薪火相傳.大連是一個(gè)缺水城市，每年降水量?jī)H為 700 毫米 左右，隨著大連經(jīng)濟(jì)建設(shè)，城市建設(shè)及人口的發(fā)展，大連的水資源更加緊張，開展節(jié)水 技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)有助于提高全民節(jié)水意識(shí).目前，大學(xué)生節(jié)水方案正在研制中.大連理工大 學(xué)化工與環(huán)境生命科學(xué)部的學(xué)生設(shè)計(jì)了一個(gè)雨水收集再利用的裝置.他們將設(shè)計(jì)的裝置安 裝在樓體外的水溜子上，通過渦輪控制，將其收集在物理沉降池中，通過 4 次凈化，達(dá) 到可以使用的純凈程度.凈化后的雨水可以用來洗車、或者用于環(huán)境綠化和清潔.這樣一 個(gè)裝置的成本不會(huì)超過 150 元錢. 4.1.4 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù) 2010 年 5 月 29 日下午 15 點(diǎn)，大連市西崗區(qū)勝利社區(qū)的一棟居民樓前排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的 隊(duì)伍.這些社區(qū)居民不是在排隊(duì)采購(gòu)，而是在參與“關(guān)愛 2010 百年低碳行動(dòng)廢舊電 池?fù)Q花種”社區(qū)環(huán)保公益活動(dòng).市民可以憑一份廢舊電池在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)換取花種一份.所有 回收的廢舊電池，百年人壽統(tǒng)一通過專業(yè)渠道進(jìn)行環(huán)保處理.社區(qū)居民對(duì)于“廢舊電池?fù)Q 花種”活動(dòng)參與熱情非常高，紛紛把家中積攢多年的廢舊電池拿到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng).僅周末兩天， 市內(nèi)四個(gè)社區(qū)，回收廢舊電池超過 3000 個(gè).通過活動(dòng)，社區(qū)居民深入了解低碳、廢舊電 池的危害、廢舊電池處理等眾多低碳環(huán)保知識(shí). 目前，大連市必須更加重視環(huán)境保護(hù)，并且，向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，一方面把低碳經(jīng)濟(jì) 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 的發(fā)展模式納入城市發(fā)展的戰(zhàn)略視野，發(fā)展低消耗、低污染、低排放的環(huán)保經(jīng)濟(jì)模式.另 一方面使環(huán)境保護(hù)進(jìn)入社區(qū)、家庭，形成全民的自覺行動(dòng). 4.2 根據(jù)根據(jù)“生態(tài)足跡生態(tài)足跡”法確定大連城市人口發(fā)展方向法確定大連城市人口發(fā)展方向 4.2.1 人的全面發(fā)展和福利增長(zhǎng) 人口可持續(xù)發(fā)展的核心在于人與自然的均衡.如果人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)，或 者破壞了資源與環(huán)境，造成人與自然的失衡，就會(huì)危及人的生存基礎(chǔ). 這是一種動(dòng)態(tài)均衡.人口戰(zhàn)略也好，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略也好，都要立足現(xiàn)在，顧及將 來，要考慮代際之間的均衡和種族、文明的延續(xù). 4.2.2 控制人口數(shù)量 我們提倡晚婚晚育.如果說，每個(gè)人都 20 歲結(jié)婚生育，60 年以后，就有可能四代同 堂了，而如果每個(gè)人都 30 歲生兒育女，那么 60 年過后，最多也就只出現(xiàn)三代人.60 年可 以減少一代人，如此推廣，世界人口將會(huì)大幅度地減少.人口數(shù)量減少，人類需求減少， 人們對(duì)自然環(huán)境需求就相應(yīng)減少，城市生態(tài)環(huán)境自然會(huì)改善. 4.2.3 提高人口素質(zhì) 全面實(shí)施公民道德振興計(jì)劃，2009 年 9 月，大連引發(fā)了公民道德建設(shè)實(shí)施綱要 指出公民道德就是指一個(gè)國(guó)家所有公民都必須遵守和履行的道德規(guī)范的總和.隨著社會(huì)建 設(shè)的不斷推進(jìn)，社會(huì)的基本道德規(guī)范深入人心，社會(huì)道德風(fēng)尚發(fā)生了可喜的變化.但是， 現(xiàn)在社會(huì)的道德失范行為還在一定的范圍內(nèi)存在，為了眼前利益破壞環(huán)境等行為依然存 在.因此，提高全民思想道德素質(zhì)，實(shí)施公民道德振興計(jì)劃，是建立健全與社會(huì)主義和諧 社會(huì)相適應(yīng)的道德規(guī)范和社會(huì)信用體系，倡導(dǎo)資源節(jié)約和環(huán)境友好的文明生產(chǎn)生活方式， 全面提高我國(guó)人口素質(zhì)的重要途徑之一. 4.3 大連市的交通建設(shè)大連市的交通建設(shè) 4.3.1 開放交通市場(chǎng) 大連市根據(jù) tod 模式，開放公共交通市場(chǎng)、引入市場(chǎng)機(jī)制，大連市在保證國(guó)有經(jīng)濟(jì) 占主導(dǎo)地位的前提下，可以通過實(shí)施特許權(quán)經(jīng)營(yíng)制度，許可外國(guó)咨詢公司，工程公司進(jìn) 入地鐵的設(shè)計(jì)，以市場(chǎng)換技術(shù)，提高設(shè)計(jì)施工的質(zhì)量. 安徽建筑工業(yè)學(xué)院安徽建筑工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 4.3.2 促進(jìn)公共交通服務(wù)多元化和高質(zhì)化 大連市在公共交通方面優(yōu)先運(yùn)量大、無(wú)污染電動(dòng)軌道交通，在做好軌道交通線網(wǎng)規(guī) 則的基礎(chǔ)上要做好軌道交通的前期準(zhǔn)備工作然后根據(jù)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，逐步發(fā)展 軌道交通. 4.3.3 合理利用土地 首先，大連市的城市發(fā)展規(guī)劃好了功能分區(qū)和合理布局.他保持了合理的區(qū)域功能大 力發(fā)展衛(wèi)星城市.同時(shí)加強(qiáng)了交通管理的崗位配置與配套的公共交通設(shè)施建設(shè)，以利于縮 短客運(yùn)距離，能減少碳排放量，有利于低碳城市的建設(shè). 4.3.4 開發(fā)和推廣環(huán)境友好的交通技術(shù) 目前，大連市在改良汽車，采取替代性燃料技術(shù)降低大氣污染方面已經(jīng)有了很多選 擇.例如:使用微電子技術(shù)來提高燃料的燃燒率，使用清潔能源等 此外，大連市還從有利于城市交通的全局發(fā)展角度，把環(huán)境影響評(píng)價(jià)作為判定城市 交通政策和工程建設(shè)的先決條件之一，積極推進(jìn)交通戰(zhàn)略環(huán)境影響評(píng)價(jià)（sea）技術(shù). 4.4 大連根據(jù)大連根據(jù) cfd 模擬城市風(fēng)道技術(shù)從而對(duì)城市進(jìn)行生態(tài)建設(shè)模擬城市風(fēng)道技術(shù)從而對(duì)城市進(jìn)行生態(tài)建設(shè) 4.4.1 通風(fēng)廊道設(shè)置 城市通風(fēng)廊道的設(shè)置為改善城市的環(huán)境條件起到了積極地作用.如在大連規(guī)劃建設(shè)了 5 條通風(fēng)走廊，讓風(fēng)從城市中央穿過，并把城市中不潔凈的空氣帶出去，有效改善了城市 環(huán)境. 城市進(jìn)氣通道的布置一般遵循平行四邊形原理，即進(jìn)氣通道不宜完全順從城市的主 導(dǎo)風(fēng)向，宜有一定的偏角，以利于氣流從側(cè)旁分流一部分. 城市總體規(guī)劃中一般結(jié)合開放空間設(shè)計(jì)城市通風(fēng)廊道，一是構(gòu)建“綠色廊道”即沿 城市的主要道路、公路、鐵路、河流.湖泊等周邊規(guī)劃一定寬度的綠帶，即帶狀綠地；二 是建設(shè)環(huán)城林帶. 詳細(xì)規(guī)劃中則利用軟件模擬每個(gè)方案的通風(fēng)廊道效果進(jìn)而對(duì)城市設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反饋， 通過調(diào)整城市建筑朝向、建筑形體、建筑密