湖北省高速公路電子支付系統(tǒng)車道操作手冊.ppt

1,湖北省高速公路電子支付系統(tǒng),培訓(xùn)教程,湖北省交通科學(xué)研究所,2009年3月,2,1、培訓(xùn)內(nèi)容,2 系統(tǒng)需要說明的一些問題,3 mtc車道操作流程,1 系統(tǒng)介紹,4 收費(fèi)站操作說明,5 收費(fèi)分中心報(bào)表,6 etc簡介,3,2、系統(tǒng)介紹,電子支付的需求,卡的選取,密鑰問題,兼容性問題,用戶使用問題,資金安全問題,防逃費(fèi)問題,過車速度問題,發(fā)票問題,4,2、系統(tǒng)介紹,1）電子支付卡,如果是單純的電子支付系統(tǒng)，電子支付卡的選擇可以有兩種：邏輯加密卡和cpu卡。,邏輯加密卡：速度快、安全性能不高、可擴(kuò)展性不 強(qiáng)。,cpu卡：自身帶操作系統(tǒng)，具有安全性能強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。,5,2、系統(tǒng)介紹,2）密鑰問題,為了便于日后加入交通部省際區(qū)域etc聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)電子支付消費(fèi)類密鑰（包括扣款密鑰、通行信息外部認(rèn)證密鑰、esam車輛信息解密密鑰等）均采用交通部下發(fā)的統(tǒng)一密鑰系統(tǒng)。 原有通行卡的密鑰保持不變。,6,2、系統(tǒng)介紹,3）系統(tǒng)兼容性問題,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遵循交通部高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)示范工程暫行技術(shù)要求，為區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)乃至全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)打好基礎(chǔ)。,為多種支付手段提供預(yù)留接口。,7,2、系統(tǒng)介紹,4）卡的類別,1、psam卡-讀寫通行卡-密鑰-通行卡讀寫密鑰車道消費(fèi)密鑰（交通部領(lǐng)用） 2、ssam卡pos點(diǎn)使用通過psam卡二次發(fā)行沖值密鑰、消費(fèi)密鑰、外部認(rèn)證密鑰等等 3、isam卡沖值密鑰、圈存密鑰 4、esam卡obu里面使用，交通部領(lǐng)用 5、儲值卡,8,2、系統(tǒng)介紹,5）資金安全問題,一方面要考慮用戶的資金安全問題，用戶一旦丟失卡之后，可以進(jìn)行掛失，系統(tǒng)將會把該卡打入黑名單，該卡在高速公路上將不能再進(jìn)行消費(fèi)。,另一方面考慮消費(fèi)數(shù)據(jù)的安全性，采用交易認(rèn)證碼（tac碼）的形式對消費(fèi)及充值電子信息進(jìn)行數(shù)據(jù)鑒別，從而保證交易數(shù)據(jù)的真實(shí)性。,9,2、系統(tǒng)介紹,6）防逃費(fèi)問題,系統(tǒng)對車卡綁定可選。,mtc入口操作時，系統(tǒng)將車牌寫入儲值卡，出口按目前模式核對車牌。所以儲值卡在當(dāng)通行卡使用時完全按先有模式操作，包括車型、車牌的操作。,10,2、系統(tǒng)介紹,7）過車速度,mtc入口操作流程不變。 mtc出口操作電子支付卡時，一旦扣款成功立即抬桿放行。,11,2、系統(tǒng)介紹,8）發(fā)票問題,儲值卡在出口消費(fèi)時不打票。發(fā)票的處理由儲值卡銷售點(diǎn)負(fù)責(zé)。,12,2、系統(tǒng)介紹,9）儲值卡使用模式,儲值卡發(fā)行,儲值卡充值,儲值卡圈存,13,2、系統(tǒng)介紹,10）電子支付數(shù)據(jù)處理,電子支付數(shù)據(jù)存儲,電子支付數(shù)據(jù)傳輸,電子支付數(shù)據(jù)拆分,電子支付數(shù)據(jù)清算,14,3、系統(tǒng)軟件簡介,mtc車道軟件,改造mtc車道ic卡讀寫器，全部采用航天金卡jkm115讀寫器 改造mtc車道收費(fèi)鍵盤，設(shè)置專用的電子支付處理按鍵 車道軟件改造，支持電子支付卡的消費(fèi)，自動下載電子支付黑名單等功能。,15,3、系統(tǒng)軟件簡介,收費(fèi)站軟件,封帳 報(bào)表 卡管理 其它模塊,16,3、系統(tǒng)軟件簡介,收費(fèi)分中心軟件,報(bào)表,17,4 車道軟件操作流程, 正常車刷儲值卡 輸入車型、車牌后，系統(tǒng)提 示“請刷通行卡或儲值卡”, 此時, 若司機(jī)有儲值卡，將儲值卡遞交 給收費(fèi)員，收費(fèi)員將儲值卡放在 讀寫器上（操作和通行卡相似） ，操作成功后系統(tǒng)提示“余額： 請按確認(rèn)鍵放行”，系統(tǒng)顯示儲 值卡卡內(nèi)余額，收費(fèi)員按“確認(rèn)” 鍵放行。,18,4 車道軟件操作流程,(2)免費(fèi)車及其他特情車刷儲值卡 在收費(fèi)員刷儲值卡之前可以進(jìn)行免費(fèi)車及其他特情操作，操作過程同正常收費(fèi)車。,19,4 車道軟件操作流程,(1)正常車刷儲值卡 輸入車型、車牌后，系統(tǒng)提示“無卡請放通行卡”，此時若司 機(jī)交上來的是儲值卡，收費(fèi)員將卡放到讀寫器上，系統(tǒng)會自動 顯示費(fèi)額、入口等信息（同普通通行卡），同時系統(tǒng)會彈出對 話框，此時收費(fèi)員可以進(jìn)行三個選擇：“儲值卡支付”、“現(xiàn)金 支付”、“退出”。同時也顯示了儲值卡內(nèi)余額信息供收費(fèi)員判 斷是否可以進(jìn)行儲值卡消費(fèi)。,20,4 車道軟件操作流程, 儲值卡支付 選擇【儲值卡支付】，若余 額大于本次通行費(fèi)，系統(tǒng)直 接從儲值卡內(nèi)扣款并提 示： 扣款成功后，系統(tǒng)直接抬桿 放行；若余額小于本次通行 費(fèi)，系統(tǒng)將會提示“卡內(nèi)余 額不足，請選擇現(xiàn)金消費(fèi)”，,21,4 車道軟件操作流程, 現(xiàn)金支付 若司機(jī)需要現(xiàn)金繳費(fèi)或者卡內(nèi)余額不足時，收費(fèi)員須選擇【現(xiàn)金支付】，選擇【現(xiàn)金支付】后，系統(tǒng)會出現(xiàn)如下提示：,此時，收費(fèi)員收取現(xiàn)金并打票，操作同通行卡的處理。 注：在彈出窗口的時候，為避免誤操作，系統(tǒng)默認(rèn)在【退出】選項(xiàng)。,22,4 車道軟件操作流程,(2)特情車刷儲值卡 當(dāng)出口刷儲值卡時，若車輛為免費(fèi)范疇或者有其他變車種、變 檔等情況時，收費(fèi)員須選擇【退出】之后，執(zhí)行特情操作。執(zhí) 行完特情操作之后，收費(fèi)員雙擊【儲值卡】或單擊【確認(rèn)】鍵 ，系統(tǒng)又彈出如下界面：,23,4 車道軟件操作流程,3.電子錢包 儲值卡可以當(dāng)作單純的電子錢包使用，當(dāng)司機(jī)入出口刷的是普通通行卡時，可以用儲值卡進(jìn)行支付，具體步驟如下： (1)出口刷通行卡，計(jì)算費(fèi)率成功后，如果司機(jī)要求儲值卡支付，收費(fèi)員須雙擊【儲值卡】鍵。 (2)在彈出的對話框中選擇“儲值卡支付”。,24,4 車道軟件操作流程,(1)入口儲值卡黑名單處理 對于在黑名單中的儲值卡，入出口都不允許進(jìn)行任何操作。 在入口發(fā)現(xiàn)司機(jī)提交的儲值卡在黑名單中時，系統(tǒng)會提示收費(fèi) 員該卡在黑名單中，如下圖：,此時，收費(fèi)員應(yīng)將情況報(bào)給監(jiān)控室并發(fā)正常通行卡給司機(jī)。,25,4 車道軟件操作流程,(2)出口儲值卡黑名單處理 在出口發(fā)現(xiàn)司機(jī)提交的儲值卡在黑名單中時，系統(tǒng)會提示收費(fèi) 員該卡在黑名單中，如下圖：,此時，收費(fèi)員應(yīng)將情況報(bào)給監(jiān)控室并按現(xiàn)金收費(fèi)。,26,4 車道軟件操作流程,(3)儲值卡余額查詢 當(dāng)司機(jī)要求進(jìn)行卡余額查詢時，收費(fèi)員在輸入車牌之前階段雙擊【儲值卡】鍵(如果系統(tǒng)已經(jīng)自動識別車牌先按取消鍵)系統(tǒng)會顯示該卡的余額,如下圖：,27,4 車道軟件操作流程,(4)出口車道費(fèi)顯顯示 在出口進(jìn)行儲值卡操作時，費(fèi)顯第四行會有相應(yīng)的余額顯示。,28,4 車道軟件操作流程,(4)車道圈存功能 在車道上班后即可對儲值卡進(jìn)行圈存操作，有兩種情況：,第一種情況：在刷卡之前雙擊“儲值”鍵，系統(tǒng)彈出如下對話框：,29,4 車道軟件操作流程,(4)車道圈存功能 在車道上班后即可對儲值卡進(jìn)行圈存操作，有兩種情況：,第二種情況：出口在刷儲值卡后，系統(tǒng)會彈出如下對話框：,30,4 車道軟件操作流程,(4)車道圈存功能,注： 儲值卡卡內(nèi)圈存后金額不超過10000元,31,4 車道軟件操作流程,(5)圈存條件,與中心服務(wù)器網(wǎng)通,中心服務(wù)器工作正常,中心數(shù)據(jù)未被非法修改,32,5 其他需要說明的問題,1、入口刷卡 入口刷卡時應(yīng)確定司機(jī)是否有儲值卡，對持有儲值卡的車輛不能再發(fā)正常通行卡，如果已經(jīng)發(fā)放，按“恢復(fù)卡”進(jìn)行處理。,2、出口打票 對于出口刷儲值卡并用儲值卡進(jìn)行消費(fèi)的車輛直接抬桿放行不打票據(jù)。,33,5 其他需要說明的問題,3、其它省儲值卡處理 暫不支持其他省儲值卡。在入出口遇到其他省電子支付卡時，系統(tǒng)提示“基本信息校驗(yàn)錯誤,可能是非本省卡”。,4、卡內(nèi)余額不足處理 對于卡內(nèi)余額不足的車輛，按現(xiàn)金支付處理。,34,5 其他需要說明的問題,5、入出口車牌對比 儲值卡入出口車牌對比還是按照普通通行卡的模式入出口抓拍車牌對比，卡發(fā)行存儲的車牌在車道消費(fèi)時不作考慮。,35,5 其他需要說明的問題,6、儲值卡卡壞處理 入口如果發(fā)現(xiàn)儲值卡刷不成功后，應(yīng)及時告訴司機(jī)到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處理，并發(fā)放普通通行卡；出口如果發(fā)現(xiàn)儲值卡刷不成功，應(yīng)立即通知監(jiān)控室查詢該車的入口信息并確認(rèn)該卡在入口是發(fā)放的通行卡還是儲值卡，如果入口發(fā)放的通行卡，應(yīng)要求司機(jī)提交通行卡，如果入口刷的是儲值卡，在出口按卡壞操作，卡號輸入10個0。,36,6 收費(fèi)站下班操作說明,1、封帳 維持現(xiàn)狀，錄入現(xiàn)金收入,2、卡盒上繳 維持現(xiàn)狀,4、班次報(bào)表 使用電子支付班次報(bào)表,3、票據(jù) 維持現(xiàn)狀,37,7 黑、白、灰名單報(bào)警說明,38,39,etc系統(tǒng)方案,40,etc系統(tǒng)方案概述,適應(yīng)中國國情的“兩片式電子標(biāo)簽ic卡”組合式電子收費(fèi)技術(shù)，是最經(jīng)濟(jì)、最有效的電子不停車收費(fèi)實(shí)現(xiàn)手段。 etc系統(tǒng)的建設(shè)遵循最新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)。,41,etc系統(tǒng)方案系統(tǒng)目標(biāo),組合式電子收費(fèi)系統(tǒng)的整體目標(biāo)是：在各路段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)ic卡現(xiàn)金收費(fèi)的基礎(chǔ)上，采用基于兩片式電子標(biāo)簽的組合式收費(fèi)技術(shù)，向用戶提供mtc和etc兩種方式下的非現(xiàn)金方式電子支付服務(wù)，以最經(jīng)濟(jì)、最有效的手段實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確收費(fèi)、避免交通擁堵、提高服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)營管理成本。,42,etc系統(tǒng)方案應(yīng)用方式,組合式電子收費(fèi)的服務(wù)方式包括： 停車方式的現(xiàn)金付費(fèi) 停車方式的電子付費(fèi)（非現(xiàn)金） 不停車方式的電子付費(fèi)（非現(xiàn)金）,mtc入口,mtc出口,etc入口,etc出口,43,etc系統(tǒng)方案系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),在路網(wǎng)環(huán)境下，在etc和mtc完全兼容的需求下，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)etc系統(tǒng)與mtc系統(tǒng)作為一個整體采用相同的數(shù)據(jù)通訊、傳輸方式，即“etc/mtc 收費(fèi)車道-收費(fèi)站-各運(yùn)營公司收費(fèi)中心-路網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心-一卡通結(jié)算中心”。,44,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),etc車道設(shè)計(jì)要點(diǎn) etc車道設(shè)計(jì)基本原則是“內(nèi)側(cè)、專用”。 每個匝道的通行能力超過1200車次/小時，比普通的mtc車道（180250車次/小時）高出57倍。 采用“專用”車道模式，可讓任何在etc車道未能正常處理和放行通過的車輛，通過輔助的車流引導(dǎo)設(shè)施引導(dǎo)至旁邊mtc車道，由人工收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)處理。,45,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),etc車道設(shè)置原則,46,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),etc車道布局,通訊區(qū)域,車道天線,車道控制器,高速欄桿,落桿線圈,抓拍線圈,觸發(fā)線圈,47,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),正常通行,etc,mtc,中 央 分 隔 帶,異常處理,etc,mtc,48,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),etc車道主要組成設(shè)備,49,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),etc車道系統(tǒng)單元構(gòu)成圖,50,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),基本功能,按車道操作流程正確動作，于出口生成原始收費(fèi)記錄，并將收費(fèi)處理數(shù)據(jù)實(shí)時上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)； 接收收費(fèi)站下傳的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)(同步時鐘、費(fèi)率表、黑名單和系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等)； 為車輛提供交通指揮信息，將各種違章報(bào)警信號實(shí)時傳送到收費(fèi)站監(jiān)控室； 管理與控制車道設(shè)備，具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能。,51,etc系統(tǒng)方案etc車道系統(tǒng),車道控制軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,52,etc系統(tǒng)方案技術(shù)特點(diǎn),擴(kuò)展性強(qiáng)：etc車道可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行逐步擴(kuò)展