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文檔簡介

2019屆高三物理上學(xué)期第四次月考試題本試卷共110分,考試時(shí)間90分鐘。注意事項(xiàng):1.考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考試科目用鉛筆填寫在答題卡上。2.答卷時(shí),每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。一,選擇題(共12小題每小題5分,共60分。1-8題為單選,9-12班為多選。請將正確答案的序號填涂在答題卡上,全部選對的得5分,有漏選的得3分,有錯(cuò)選的得0分)1.下列說法正確的是()A牛頓利用斜面研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),使用了“外推”的方法,即當(dāng)斜面的傾角為90時(shí),物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)就變成了自由落體運(yùn)動(dòng)B運(yùn)動(dòng)的合成與分解是研究曲線運(yùn)動(dòng)的一般方法,該方法不適用于研究勻速圓周運(yùn)動(dòng)C物理模型在物理學(xué)的研究中起了重要作用,其中“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”都是理想化模型D庫侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測出了萬有引力常量2.如圖所示,小球A靜止放在小車的光滑底板上(設(shè)小車底板足夠長),當(dāng)小車受到水平向右的力F作用時(shí),小車從靜止開始在水平面上做加速直線運(yùn)動(dòng),則小球A相對于地的運(yùn)動(dòng)情況() A 做勻速直線運(yùn)動(dòng) B 處于靜止?fàn)顟B(tài) C 做與小車同方向速度越 越大的直線運(yùn)動(dòng)D 做與小車反方向速度越 越大的直線運(yùn)動(dòng)3.如圖所示,物塊A放在直角三角形斜面體B上面,B 放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁,初始時(shí)A、B靜止,現(xiàn)用力F沿斜面向上推A,但A、B仍未動(dòng)。則施力F后,下列說法正確的是 ( )AA、B之間的摩擦力一定變大BB與墻面間的彈力可能不變CB與墻之間一定有摩擦力D彈簧彈力一定變化4據(jù)報(bào)道,目前我國正在研制“螢火二號”火星探測器探測器升空后,先在近地軌道上以線速度v環(huán)繞地球飛行,再調(diào)整速度進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道,最后再一次調(diào)整速度以線速度v在火星表面附近環(huán)繞飛行若認(rèn)為地球和火星都是質(zhì)量分布均勻的球體,已知火星與地球的半徑之比為12,密度之比為57,設(shè)火星與地球表面重力加速度分別為g和g,下列結(jié)論正確的是()Agg41 Bgg514 Cvv Dvv5.如圖和渭南朝陽公園摩天輪的原理是一樣的,摩天輪懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列敘述正確的是A摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,乘客的機(jī)械能保持不變B在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對他的支持力C摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中,乘客的合力為零D摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變6從我們陜西省走出了很多優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員,其中就有跳水奧運(yùn)冠軍。假設(shè)一位跳水運(yùn)動(dòng)員在一次跳水比賽中下落過程中保持同一姿態(tài)下降了一段距離,重力對他做功1 900 J,他克服阻力做功100 J。則他在此過程中( )A動(dòng)能增加了1 900 J B動(dòng)能增加了2 000 JC重力勢能減小了1 900 J D重力勢能減小了2 000J7.如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,桿的水平部分粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,桿的豎直部分光滑。兩部分各套有質(zhì)量均為1 kg的小球A和B,A、B球間用細(xì)繩相連。初始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知OA=3 m,OB=4 m,若A球在水平拉力的作用下向右緩慢地移動(dòng)1 m(取g=10 m/s2),那么該過程中拉力F做功為()A.4 J B.6 J C.14 J D.10J 8.如圖所示,一長木板在水平地面上運(yùn)動(dòng),在某時(shí)刻(t=0)將一相對于地面靜止的物塊輕放到木板上,己知物塊與木板的質(zhì)量相等,物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦,物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且物塊始終在木板上。在物塊放到木板上之后,木板運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象可能是下列圖中的( )A B C D9 在一水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶的左端A點(diǎn),每隔的時(shí)間T,輕放上一個(gè)的工件。已知工件與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為,工件質(zhì)量為m。經(jīng)測量,發(fā)現(xiàn)后面那些已經(jīng)和傳送帶達(dá)到速度的工件之間的距離均為L。已知重力加速度為g,下列判斷正確的有()A傳送帶的速度大小為B工件在傳送帶上加速時(shí)間為C每個(gè)工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)學(xué)生的熱量為D傳送帶因傳送每一個(gè)工件而多消耗的能量為10 如圖一款新能源代步車,若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s,速度達(dá)到最大值vm,在這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P,小車所受阻力恒為f,那么這段時(shí)間內(nèi) ( )A小車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B小車做勻加速運(yùn)動(dòng)C電動(dòng)機(jī)所做的功為mvD電動(dòng)機(jī)所做的功為fsmv11.如圖,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤上,a與轉(zhuǎn)軸OO的距離為l,b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l,木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),用表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,下列說法正確的是( )A. b一定比a先開始滑動(dòng)Ba、b所受的摩擦力始終相等C是b開始滑動(dòng)的臨界角速度D當(dāng)時(shí),a所受摩擦力的大小為kmg12.如圖10所示,傾角為30的斜面體靜止在水平地面上,輕繩一端連著斜面上的物體A(輕繩與斜面平行),另一端通過兩個(gè)滑輪相連于天花板上的P點(diǎn).動(dòng)滑輪上懸掛質(zhì)量為m的物塊B,開始時(shí)懸掛動(dòng)滑輪的兩繩均豎直.現(xiàn)將P點(diǎn)緩慢向右移動(dòng),直到動(dòng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90時(shí),物體A剛好要滑動(dòng).假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.整個(gè)過程斜面體始終靜止,不計(jì)滑輪的質(zhì)量及輕繩與滑輪的摩擦.下列說法正確的是()圖10A.物體A的質(zhì)量為mB.物體A受到的摩擦力一直增大C.地面對斜面體的摩擦力水平向左并逐漸減小D.斜面體對地面的壓力逐漸減小第卷(共50分)注意事項(xiàng):1.答卷前考生務(wù)必將自己的姓名、班級、考號填在答題卡上規(guī)定的地方。2.答卷時(shí)用黑色中性筆直接填寫在答卷紙規(guī)定的地方,如需作圖必須使用黑色中性筆。二、填空題(共15分)13.(8分)某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示。實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到?;卮鹣铝袉栴}:(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成_(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過原點(diǎn),可能的原因是_。(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是_,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是_。14(7 分)利用如圖甲所示的裝置來完成探究功和動(dòng)能關(guān)系的實(shí)驗(yàn),不可伸長的細(xì)繩繞過定滑輪把小車和砝碼盤連在一起,通過測量經(jīng)過光電門A、B的速度和A、B之間的距離來完成探究過程。 實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:(1)實(shí)驗(yàn)中小車總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量,這樣做的目的是_;(2)如圖乙,用游標(biāo)卡尺測量擋光片寬度d_mm,再用刻度尺量得A、B之間的距離為L;(3)將小車停在C點(diǎn),在砝碼盤中放上砝碼,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄此時(shí)小車(含擋光片)及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2,則可以探究A至B過程中合外力做功與動(dòng)能的變化的關(guān)系,已知重力加速度為g,探究結(jié)果的表達(dá)式是_ (用相應(yīng)的字母m、M、t1、t2、L、d表示,忽略一切摩擦);(4)在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復(fù)的操作。三、計(jì)算題(35分)15(10分)如圖,一質(zhì)量m0.1kg的物塊在t0時(shí)刻滑上一傾角37的固定斜面,其運(yùn)動(dòng)最初一段時(shí)間的vt圖象如圖所示。 (sin370.6,cos370.8,重力加速度g10m/s2)(1)求物塊沿斜面向上滑行的最大距離;(2)通過計(jì)算補(bǔ)全剩余部分圖象并寫出計(jì)算過程。16.(12)如圖所示,光滑半圓弧軌道半徑為R,OA為水平半徑,BC為豎直直徑一質(zhì)量為m的小物塊自A處以某一豎直向下的初速度滑下,進(jìn)入與C點(diǎn)相切的粗糙水平滑道CM上,在水平滑道上有一輕彈簧,其一端固定在豎直墻上,另一端恰位于滑道的末端C點(diǎn)(此時(shí)彈簧處于自然狀態(tài))若物塊運(yùn)動(dòng)過程中彈簧最大彈性勢能為EP,且物塊被彈簧反彈后恰能通過B點(diǎn)己知物塊與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,求:(1)物塊被彈簧反彈后恰能通過B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?)物塊離開彈簧剛進(jìn)入半圓軌道c點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力FN的大??;(3)物塊從A處開始下滑時(shí)的初速度v0 17、(13分)如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出, 砝碼的移動(dòng)很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn). 若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為m1 和m2,各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為. 重力加速度為g.(1)當(dāng)紙板相對砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí),求紙板所受摩擦力的大小;(2)要使紙板相對砝碼運(yùn)動(dòng),求需所拉力的大?。?3)本實(shí)驗(yàn)中,m1 =0. 5 kg,m2 =0. 1 kg,=0. 2,砝碼與紙板左端的距離d =0. 1 m,取g =10 m/ s2. 若砝碼移動(dòng)的距離超過l =0. 002 m,人眼就能感知. 為確保實(shí)驗(yàn)成功,紙板所需的拉力至少多大? xx渭南中學(xué)高三上學(xué)期第四次月考考試物理試題答案一,選擇題(共12小題每小題5分,共60分。1-8題為單選,9-12班為多選。請將正確答案的序號填涂在答題卡上,全部選對的得5分,有漏選的得2分,有錯(cuò)選的得0分)1. C 2.B 3.C 4. B 5.B 6.C 7.C 8.A 9.AD 10.AD 11.AC 12.AB 二、填空題(共15分)13(8分)(1)非線性 2分(2)小車與接觸面間存在摩擦力 2分(3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力 2分 mM(即勾碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量) 2分14(7分)(1)把砝碼盤的總重力作為繩的拉力; (3分) (2)8.25; (3分) (3) (4分)15(10分)答案:(1)4m(2)圖象見解析解析(1)(4分)物塊沿斜面向上滑行做勻減速運(yùn)動(dòng),向上滑行的最大距離x81m4m;(2)(6分)向上滑行,由圖象得加速度大小a18m/s2,由受力分析有加速度大小a1解得物塊沿斜面向下滑行做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a24m/s2運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí),有v2a2x,xa2t 解得vt4m/s,t2svt圖象為右圖16(12分)1)(2)6mg (3)【解析】(1)由題意可知,物塊在B點(diǎn)滿足:,(2分)得(1分)(2)物塊由C點(diǎn)到B點(diǎn)機(jī)械能守恒:(2分)在C點(diǎn):(2分)由以上三式聯(lián)立可得( 1分)由牛頓第三定律可知,物塊對軌道最低

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