高速公路隧道防排水設(shè)計(jì)方案分析[精品資料]

高速公路隧道防排水設(shè)計(jì)方案分析 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 摘要：高速公路隧道防排水一直受業(yè)內(nèi)關(guān)注。本文介紹了隧道防排水設(shè)計(jì)的原則與要求，詳細(xì)介紹了隧道防排水設(shè)計(jì)方案，主要內(nèi)容包括洞外防排水設(shè)計(jì)和洞內(nèi)防排水設(shè)計(jì)。具有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞：高速公路；隧道工程；防排水設(shè)計(jì) U412.36+6A 1 隧道 防排水設(shè)計(jì)要求 1.1 設(shè)計(jì)原則 針對公路隧道防排水的要求和目前公路隧道滲漏水嚴(yán)重的現(xiàn)狀，我國公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D70-2004）要求公路隧道防排水應(yīng)遵循 “ 防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理 ” 的原則，保證隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營設(shè)備的正常使用和行車安全。 （ 1） “ 防 ” 是指采取防水混凝土或附加防水層等措施，使隧道工程具有一定防止地下水滲入的能力，防止地下水透過防水層、襯砌結(jié)構(gòu)滲入洞內(nèi)。隧道工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮采用防水混凝土提高隧道結(jié)構(gòu)的自防水能力。 （ 2） “ 排 ” 是指對已經(jīng)滲入隧道區(qū)域的地下水采取自流排水或機(jī)械排水的方式排出隧道區(qū)域，以減小滲水壓力，防止積水和凍害發(fā)生，創(chuàng)造良好的防水環(huán)境和隧道運(yùn)營環(huán)境。 （ 3） “ 截 ” 是指采用截水溝、截水導(dǎo)坑等措施，裁斷流向隧道區(qū)域的水流，即把所有利能流向隧道的地表水、地下水的通道裁斷，減輕隧道防排水壓力。 （ 4） “ 堵 ” 是指采用注漿、噴涂和二次襯砌混凝土中添加抗?jié)B劑等措施，對隧道圍巖裂縫、隧道結(jié)構(gòu)本身存在的滲漏水路徑進(jìn)行封堵，將水堵在二次襯砌外。 防、排、截、堵應(yīng)有機(jī)結(jié)合，達(dá)到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理 、不留后患的防水目的。 1.2 防水要求 為了保證公路隧道結(jié)構(gòu)安全和必需的運(yùn)營條件，我國公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D70-2004）規(guī)定公路隧道應(yīng)達(dá)到下列防水要求：高速公路、一級公路、二級公路隧道防排水應(yīng)做到拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水，有凍害地段的隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結(jié)，車行橫洞、人行橫洞等服務(wù)通道拱部不滴水，邊墻不淌水。 2 防排水設(shè)計(jì) 2.1 洞外防排水設(shè)計(jì) 洞外防排水設(shè)計(jì)是指設(shè)計(jì)合理的隧道洞外地表水防排水措施，防止地表水下滲或向隧道洞 口匯集。 （ 1）洞頂?shù)乇硖幚?隧道要求重視防止地表水的下滲，其處理措施為填充、鋪砌、勾補(bǔ)、抹面等。對洞坑穴、鉆孔等均應(yīng)采用防水材料充填密實(shí)封閉，隧道進(jìn)出口段一定范圍地表采用注漿加固措施。 （ 2）洞頂截水天溝 洞頂截水天溝是修筑在距洞門邊仰坡一定距離外，環(huán)抱隧道洞門的截水溝。洞頂截水天溝的主要目的是截?cái)喽纯谶呇銎碌乇硭畞碓矗乐沟乇硭疀_刷邊仰坡和洞門區(qū)域。水溝一般采用漿砌片石鋪砌，厚度不小于 30cm。 截水天溝設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求： 天溝設(shè)于邊仰坡坡頂以外不應(yīng)小 于 5m，天溝一般沿等高線向路線一側(cè)或兩側(cè)排水。 天溝坡度根據(jù)地形設(shè)置，但不應(yīng)小于 0.5%，以免淤積。當(dāng)縱坡過陡時(shí)，應(yīng)設(shè)置急流槽或跌水連接。一般在地面自然坡度陡于 1： 1 時(shí)，水溝應(yīng)做成階梯式，以減少?zèng)_刷。土質(zhì)地段水溝縱坡大于 20%或石質(zhì)地段水溝縱坡大于 40%時(shí)，應(yīng)設(shè)置抗滑基座，以確?？v向穩(wěn)定。 天溝長度應(yīng)使邊仰坡坡面不受沖刷為宜，下游應(yīng)將水引至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)排泄，避免沖刷山體。流量較大時(shí)，不宜將水引入路基排水邊溝排泄，應(yīng)根據(jù)地形將水引至附近溝谷或涵洞排泄。 （ 3）明洞防排水 相對于隧道暗洞，明洞防 排水條件要優(yōu)越得多。一方面，明洞屬于明挖回填結(jié)構(gòu)，可以在滲水迎水面（襯砌結(jié)構(gòu)外側(cè)）設(shè)置防水層，其施作條件和防水效果要好得多；另一方面，明洞回填材料和方式可以人為控制，從而也能控制回填后明洞洞周的地下水流量和路徑。 在控制明洞周圍地下水方面，防排水措施主要有： .明洞開挖邊坡以外應(yīng)設(shè)置天溝。其溝底坡度與路線一致且不小于 5%，條件允許時(shí)可在山坡較低一側(cè)拉槽排水。洞頂排水溝一般采用矩形或梯形斷面，漿砌片石厚度不小于 30 厘米，以防沖刷。 洞頂回填土石表面一般應(yīng)鋪設(shè)粘土隔水層，且應(yīng)與邊坡搭接良好，以防地表水 滲入。隔水層表面種草防護(hù)，可防雨水沖刷。 明洞回填前和回填過程中，可在回填土石底層或?qū)娱g埋設(shè)排水盲管（盲溝），引流滲水，防止地表水下滲后在回填土石中滯留積蓄，增大水壓和明洞荷載。應(yīng)注意上坡隧道排水盲管（盲溝）流出通道。 在結(jié)構(gòu)性防水方面，明洞防排水應(yīng)采取以下措施： 明洞外緣防水采用全斷面鋪設(shè)土工布、防水板，接縫采用雙焊縫熱融粘結(jié)技術(shù)。 在明洞與暗洞搭接處，采取可靠的變形縫防水措施，設(shè)計(jì)采用中埋式止水帶防水，并在明暗交接處設(shè)直PE500 排水板。 （ 4）洞門截排水 洞門截排水的主要 目的是截流洞口邊仰坡漫流下來的地表水，防止水流在洞門處下滲或沖刷洞門結(jié)構(gòu)，影響洞門結(jié)構(gòu)安全、行車安全和美觀，采取的主要措施為： . 削竹式洞門應(yīng)沿洞臉環(huán)向設(shè)置高度不小于 30cm 厚的鋼筋混凝土帽石，沿洞門環(huán)框內(nèi)側(cè)隧道壁面設(shè)置滴水線，以防雨水漫流影響美觀。 對于帶有翼墻的各類隧道洞門及明洞洞門，洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于 150 厘米，洞門翼墻與仰坡之間水溝的溝底至襯砌拱頂外緣的高度不應(yīng)小于 100cm，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳 0.5m 以上。 2.2 洞內(nèi)防排水設(shè)計(jì) 隧道洞內(nèi)防排水設(shè)計(jì)可 以分成洞內(nèi)防水設(shè)計(jì)和洞內(nèi)排水設(shè)計(jì)。隧道洞內(nèi)防水措施主要包括圍巖注漿堵水、復(fù)合防水層防水和襯砌混凝土防水；洞內(nèi)排水措施主要有緊貼巖面和初支表面的排水半管排水、縱向排水管、橫向排水管和路基路面排水系統(tǒng)。 （ 1）圍巖注漿 圍巖注漿堵水即在實(shí)際開挖中，對大量的線狀淋水、股狀突水和涌水等富水區(qū)段向地層灌注漿液，封堵地層中的滲水裂隙，減少圍巖流向隧道的滲水。圍巖注漿堵水既可在隧道開挖前從地表鉆孔實(shí)施，也可在隧道開挖后通過徑向或超前向圍巖鉆孔注漿來完成。 主要適用范圍：鶻嶺等長大隧道，中、短 隧道由于地下水位低于洞身無大量的線狀淋水、股狀突水和涌水等現(xiàn)象。 堵水壓漿宜優(yōu)先選用料源廣、價(jià)格便宜的單液水泥漿和水泥 水玻璃漿。 布孔注漿范圍在透水周邊應(yīng)加寬 1 1.5m。若注漿過程中由于裂隙原因造成透水范圍擴(kuò)大，注漿范圍也要相應(yīng)擴(kuò)大；而且注漿前必須先在透水中心打泄水孔，然后再從周邊往中心逐步注漿，最后再封孔。 （ 2）復(fù)合式防水層 采用復(fù)合式防水層是復(fù)合式襯砌隧道防排水的核心內(nèi)容。防水層由防水板及土工布組成。防水板的作用是將地層滲水拒于二次襯砌之外，以免水與二次襯砌 接觸并通過二次襯砌中的薄弱環(huán)節(jié)滲入隧道。土工布的主要作用是保護(hù)防水板，使防水板免遭尖銳物的刺傷。 防水層必須符合國標(biāo)（ GB12952 2003）中各項(xiàng)指標(biāo)的要求，盡量采用寬幅高分子柔性防水卷材，幅寬 58m 為宜，以減少接縫。防水層搭接寬度 100mm ，采用自動(dòng)爬焊機(jī)械雙焊縫熱融粘結(jié)技術(shù)，結(jié)合部位采用真空加壓檢測，標(biāo)準(zhǔn)是0.2Mpa 壓力作用下 5 分鐘之內(nèi)不得小于 0.16Mpa。 （ 3）變形縫和施工縫處理 一般情況下，只要復(fù)合式防水層施工規(guī)范，襯砌混凝土施工質(zhì)量達(dá)到要求，滲漏水一般不 容易直接穿透混凝土而進(jìn)入隧道洞內(nèi)。因此，混凝土襯砌中的各類變形縫和施工縫往往是防水薄弱環(huán)節(jié)，因而需要進(jìn)行特殊處理。 目前常用的處理措施是在變形縫設(shè)置止水帶，在施工縫處設(shè)置膨脹橡膠條。止水帶、膨脹橡膠條應(yīng)盡量安裝在襯砌厚度的中間。止水帶安裝應(yīng)平直垂直于工作縫，兩端埋設(shè)牢固、可靠，膨脹橡膠條在安裝前應(yīng)采取緩膨脹處理措施，避免施工過程中提前膨脹導(dǎo)致防水失敗，安裝應(yīng)牢固可靠。 應(yīng)當(dāng)指出的止水帶、膨脹橡膠條在地面建筑領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用效果較好，然而，在隧道工程中的應(yīng)用效果并不理想，其主要原因是隧道襯砌的變 形縫、施工縫大多為豎直方向，止水帶和膨脹橡膠條安裝固定困難，安裝缺陷較普遍，封堵的地下水缺乏排泄通道，當(dāng)水壓升高時(shí)，地下水總能通過缺陷位置等薄弱環(huán)節(jié)滲出。這也是導(dǎo)致隧道滲漏病害多發(fā)的重要原因。因此，目前工程界一直在嘗試一些新的工作縫處理方法，如本次設(shè)計(jì)變形縫中采用的可排水復(fù)合橡膠止水帶和施工縫中采用的 P-201 止水膏。 為了使可排水復(fù)合橡膠止水帶的下排水順暢流入隧道的排水系統(tǒng)，襯砌環(huán)向施工縫下部必須有相應(yīng)的排水構(gòu)造。在襯砌基礎(chǔ)內(nèi)，每道環(huán)向施工縫的下方設(shè)置一條彈簧排水管，彈簧排水管的下端與縱向排水盲 管相通，上端彎折在止水帶安裝槽內(nèi)。當(dāng)止水帶下端與彈簧排水管接通后，止水帶內(nèi)的下排水就會(huì)順利流入隧道的縱向排水盲管，并由其排出。從而可實(shí)現(xiàn)止水帶的無壓止水。 3 結(jié)語 高速公路隧道內(nèi)裝飾的要求越來越高，其防排水設(shè)施對保證隧道內(nèi)基本干燥、確保結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用和行車安全起著舉足輕重的作用，所以隧道的防排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工就顯得尤為重要。鶻嶺隧道工程建設(shè)通過上述防、排水方案，達(dá)到了高速公路隧道防排水的要求，確保的隧道行車安全。其防排水設(shè)計(jì)方案對高速公路隧道防、排水技術(shù)有直接的參考意義。 參考文獻(xiàn)： 王榮社 , 峰 , 文強(qiáng) . 商漫高速鶻嶺隧道透水分析與防治措施 J. 地下水 , 2012, 34(5): 175, 182. 張宏洲 ,李亞楠 . 長大山區(qū)高速公路隧道防排水設(shè)計(jì)與施工 J. 廊坊師范學(xué)院學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版 ), 2009, 9(1): 89-90. 閱讀相關(guān)文檔 :模板坍塌事故實(shí)例分析及防范對策 談地下連續(xù)墻在基坑工程中的應(yīng)用 探討市政路橋施工中的病害及處理措施 淺論市政路橋施工質(zhì)量控制措施 氧化溝工藝處理城市生活污水的改良設(shè)計(jì) 二次風(fēng)對焚 燒爐燃燒影響的模擬 關(guān)于農(nóng)用地分等定級的土地開發(fā)潛力探討 綜述 WCDMA 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的覆蓋問題探討 汽機(jī)保護(hù)的安全隱患分析和對策 “ 信訪不信法 ”所帶來的后果及針對性措施 耐根穿刺防水卷材在種植屋面中的應(yīng)用 關(guān)