橋梁光潔面混凝土的施工方法[權(quán)威資料]

橋梁光潔面混凝土的施工方法 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 【摘要】混凝土的光潔度被越來越受到重視，本文介紹了通行的提高混凝土在施工中提高光潔度的方法，為橋梁光潔面混凝土施工提供了方法。從混凝土的攪拌開始，從混凝土本身光潔度的提高，和橋梁光潔面混凝土施工的方法，兩個方面，簡述了混凝土光潔度提高的施工方法。 【關(guān)鍵詞】橋梁，混凝土，光潔度 K928 A 一、前言 我國道路交通建設(shè)在近幾年國家的大力支持中 得到了快速的發(fā)展，更寬闊，更平坦的大橋?qū)映霾桓F，這些建筑都是凝結(jié)著施工人員汗水的美麗果實。而道路等級的提升，特別是橋梁建設(shè)要求的提高，混凝土施工光潔度越來越受到重視，因為橋梁道路的平整，橋梁光潔面混凝土光潔度就對施工整體質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用。怎么來提高混凝土的光潔度，以及有著怎樣的施工方法就值得我們探究。 二、如何提高混凝土光潔度 混凝土外觀質(zhì)量的優(yōu)劣，在很大程度上取決于施工過程的控制。主要有以下幾方面：計量不準(zhǔn)，攪拌時間不夠，混凝土坍落度波動大，混凝土澆筑混凝土?xí)r落距過大振搗不充分 。 現(xiàn)將混凝土施工過程中應(yīng)注意的要點(diǎn)和細(xì)節(jié)闡述如下： 1. 準(zhǔn)備工作： 在開盤前，應(yīng)準(zhǔn)確地測定砂石料的含水率，并依此換算出施工配合比，填發(fā)施工配料單。開盤前還應(yīng)檢查各原材料的檢驗狀態(tài)和儲量、計量器具是否處于完好狀態(tài)、復(fù)核計量是否準(zhǔn)確等。 2模板清理： 模板的清理、涂（或噴）隔離劑要認(rèn)真操作，保證模板清理干凈、隔離劑均勻分布。 3攪拌： 混凝土配料的稱量允許偏差，應(yīng)控制在表 1 規(guī)定的范圍以內(nèi)。在混凝土攪拌過程中，攪拌時間對混凝土的均勻性和 和易性均有較大影響，特別是在摻用外加劑和粉煤灰的情況下，若攪拌時間不足，則外加劑的作用不能充分發(fā)揮，對混凝土性能影響較大。 4、混凝土從攪拌機(jī)中卸出后，應(yīng)盡快運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，可加入適量高效減水劑，在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌。 5泵送： 泵送混凝土之前應(yīng)先泵送砂漿或與泵送混凝土配合比相同但粗骨料減少 50的混凝土來潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。 6澆筑： 在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先從模板臺車的底層窗口處開始從下往上，左右對稱的進(jìn)行，兩側(cè)混凝土高差不得超過50cm，以 防止臺車受偏壓而發(fā)生變形。開始入模時每邊均應(yīng)先澆筑一車砂漿，然后再澆筑混凝土。澆筑時混凝土的自由傾落高度不宜超過 2 米，當(dāng)超過 2 米時，應(yīng)采用滑槽、串筒、溜管等輔助器具進(jìn)行澆筑，若不采取任何措施，則將造成混凝土下落后石子明顯分離，導(dǎo)致混凝土離析，出現(xiàn)蜂窩麻面。 7振搗： 振搗是混凝土施工過程中最重要的環(huán)節(jié)之一，對混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量都具有非常重要的影響。水泥砂漿具有一定的流動性，且它的密度小于粗骨料，因此粗骨料有依靠自身重力克服砂漿的浮力，排開砂漿自行下沉并排列得更加緊密的趨勢。砂漿 的粘滯力以及毛細(xì)管張力等阻力較大，足以阻止骨料下沉，于是混凝土中的骨料互相架空，內(nèi)部存在許多大大小小的空隙。為了消除這些空隙，排除其中的空氣和多余的水分，并使骨料間互相擠緊，通常用振動器作振源對混凝土進(jìn)行振動搗實。振搗器的作用迫使粗細(xì)骨料以及砂漿產(chǎn)生往復(fù)的相對運(yùn)動，這種相對運(yùn)動使阻礙骨料下沉的上述各種阻力，尤其是骨料間的磨擦力大大減小。當(dāng)振動強(qiáng)烈到一定程度時，骨料就依靠自身重力，克服各種阻力，排開砂漿向下沉降或流動到相互擠緊的位置，而空隙中的空氣和水分則受到擠壓，被迫向上，并從混凝土表面排出，于是混凝土就從 原來的松散堆積體搗實成均勻排列的密實體。 混凝土入模后要認(rèn)真進(jìn)行振搗，若振搗不充分，則混凝土中的氣泡就不能排出，會導(dǎo)致混凝土不密實，輕則在混凝土表面出現(xiàn)氣孔、麻點(diǎn) ,重則出現(xiàn)蜂窩麻面。 8拆模： 二次襯砌在初期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工的，拆模時混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100；在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 8MPa。拆模前應(yīng)進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗，并由監(jiān)理單位見證試驗。 仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100后 車輛方可通行。 模板拆除后應(yīng)立即認(rèn)真清理干凈，并均勻地涂刷或噴上隔離劑。隔離劑應(yīng)優(yōu)先選用脫模劑，并根據(jù)使用說明書和試驗情況掌握稀釋比例及刷模時間。 9養(yǎng)護(hù)： 良好的養(yǎng)護(hù)不僅有利于混凝土強(qiáng)度的持續(xù)增長，而且可以防止混凝土硬化初期的塑性收縮裂縫。若養(yǎng)護(hù)濕度或時間不足，則混凝土表面容易產(chǎn)生收縮裂縫，影響混凝土的外觀質(zhì)量。 三、橋梁光潔面混凝土的施工方法 1、 搭設(shè)梁肋間的工作支架平臺 橋梁高墩 , 對于橋面系無法搭設(shè)滿堂支架施工 , 只能通過梁肋馬蹄在梁肋 間搭設(shè)支架平臺 , 由人工從支架上安裝和拆除橋面模板 , 支架平臺是安全工作的關(guān)鍵 , 應(yīng)認(rèn)真搭設(shè)。橫支木是支架主要承重部件 , 必須是大于 6cm8cm 斷面的新方木或大于 8cm 新圓木 , 并選取無節(jié)疤木料。長度約176cm, 兩端鋸成約 30 斜面。 安放橫支木，兩人各站在兩片梁翼緣板上 , 用 8 圓鋼筋鉤住橫支木兩頭 , 先順其梁板空格放到翼緣板下 , 再漸漸將橫木旋轉(zhuǎn)到垂直與梁肋 , 下放到梁肋馬蹄斜臺邊 , 將橫支木斜端頭卡在兩馬蹄之間并卡緊 , 脫下鋼筋鉤即放好 , 橫支木縱向間距 1.52.0m。竹排為工作架上的 走板 , 由兩人從梁頂上用鋼筋鉤掛兩頭下放 , 簡支與橫支木上。竹排長約 250cm, 兩頭懸出約等 , 竹排與橫木用鐵絲捆結(jié) , 橫支木與梁壁楔緊、不得移動。順貼墩帽側(cè)壁 , 居中每片梁肋用尼龍繩系住方木兩端 , 懸掛六根拉通的6cm8cm 斷面的方木 , 使操作人員由此攀登上、下的工作架。也可使人橫向移動到相鄰梁肋間工作。 安裝模板 , 人工可在梁面操作 , 可以不下到支架平臺上 , 必須時起到輔助作用。但拆除模板非它莫屬了 , 必須下人到支架平臺上去操作。先將拆下的模板放到平臺上 , 再用繩索放到河床 , 或轉(zhuǎn)到橋側(cè) , 用橋面扒桿卷揚(yáng)機(jī)提升到橋面 , 安裝下一孔。 通過支架平臺模板可作縱向運(yùn)輸 , 再通過梁端工作架 , 可將模板送到墩子帽梁一側(cè) , 提上橋面轉(zhuǎn)作他用。 2 梁頂面處理和施工放樣 梁頂面鑿毛。對預(yù)制時沒有進(jìn)行梁面粗糙處理 ( 拉痕或露出碎石 ) 的梁 , 要清除表面浮漿、松散混凝土。少量的用人工鑿毛 , 大量的采用風(fēng)鉆 , 按 5cm 的間距鑿 1cm 深度的洞眼 , 密布梁面 , 不宜鑿深 , 以防消損梁的斷面。 理順梁面預(yù)埋鋼筋。將梁面各種預(yù)埋鋼筋在吊裝施工中發(fā)生變形的 , 一一扶正理順。 清理梁面污染物。鑿毛以后 , 進(jìn)行高壓吹風(fēng)清除雜物 ,并對預(yù)埋鋼筋和梁面混凝土 , 作除銹和清洗工作 , 認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行。 橫支木竹排走板橫木卡緊馬蹄斜面 標(biāo)高放樣。根據(jù)現(xiàn)澆橋面板頂面標(biāo)高控制表 , 在加密點(diǎn)位處的預(yù)埋筋上焊豎立鋼筋樁 , 將橋面設(shè)計標(biāo)高測量放樣以紅油漆標(biāo)注上去 ( 每個斷面 5 點(diǎn) ) 。在打混凝土前 , 在同一斷面 5 個油漆標(biāo)注的標(biāo)高上焊接一根 12 鋼筋并順延到兩邊豎墻模板上 , 作橋面板混凝土頂面標(biāo)高控制定位線。 3 模板安裝 梁的斷面結(jié)構(gòu)形式。 30m、 40m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型組合梁 ( 簡支和剛構(gòu) ) , 梁高不同 , 但橫向?qū)挾乳g距基本相同 , 單幅橋橫斷面為 6 片梁 , 梁中心間距 1.96m, 翼緣板外側(cè)面厚度 0.08,T 梁現(xiàn)澆橋面板理論厚度 0.15m。梁底寬度、中部肋寬和端部梁肋寬度有所不同 , 相差不大。對支架橫支木 , 按不同具體尺寸下料。 模板安裝方法。底模板采用 1.5cm 厚的竹夾板或木夾板 , 其下用 6cm8cm 橫方木支架 , 高墩懸空安裝底模板 , 是一道復(fù)雜且危險的工序。施工中不斷摸索改進(jìn) , 歸納有兩種方法。梁面鋼筋懸掛底模法。將縱、橫肋木和底模板按要求尺 寸釘成定型板塊 , 在兩邊最下橫肋上栓系鐵絲綁結(jié)于梁面預(yù)埋鋼筋上。 兩側(cè)外邊梁采用定型角鋼撐架 , 用鐵絲綁結(jié)于梁面預(yù)埋鋼筋上 , 形成懸臂三角平臺 , 其上安裝縱、橫肋和橫板。 四、結(jié)束語 本文只是簡單地介紹了了橋梁光潔面和道路橋梁用混凝土提高光潔度的辦法。其實道路橋梁施工的過程中，方法并不是唯一的，每一個工程，每一個項目，都需要無數(shù)施工人員的智慧和汗水。這樣，每一次的施工，也就會產(chǎn)生一些或大或小的新施工方法。橋梁光潔面混凝土施工過程中，還有許多可以改進(jìn)，可以優(yōu)化的地方，值得每一個與 之相關(guān)的工作人員去發(fā)現(xiàn)。我們都可以為更好地施工，更好的完成工程作出貢獻(xiàn)。 參考文獻(xiàn) 1王慶 ；混凝土耐久性試驗研究與應(yīng)用 J；山西建筑 ；2011 年 27 期 2杜寧 ；清水混凝土試驗分析與研究 D；同濟(jì)大學(xué) ；2006 年 文檔資料：橋梁光潔面混凝土的施工方法 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :淺析泰安岱廟路面的歷史價值和科學(xué)保護(hù) 淺議標(biāo)前施工組織設(shè)計的編制要點(diǎn) 淺析小高層民用建筑地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計 淺析建筑工程招標(biāo)代 理的質(zhì)量管理策略 淺析建筑工程管理的控制措施 淺析路橋施工中混凝土產(chǎn)生裂縫的原因及處理技術(shù) 淺析企業(yè)的職工培訓(xùn) 淺析企業(yè)安全培訓(xùn)低效問題原因及對策 淺析建筑工程造價的預(yù)算控制 淺析薄壁不銹鋼管環(huán)壓式連接及安裝工藝 淺析房屋建筑工程現(xiàn)場施工質(zhì)量的管理與控制 淺談如何優(yōu)化高壓輸電線路設(shè)