市政道路工程在機械施工中的質(zhì)量通病及防治措施[權(quán)威資料]

市政道路工程在機械施工中的質(zhì)量通病及防治措施 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，城市化進程的逐步加快，城市建設(shè)的規(guī)模也在不斷擴大，而市政道路工程作為發(fā)展的基礎(chǔ)性建設(shè)在城市道路交通運輸中有著非常重要的地位。由于市政道路工程的施工質(zhì)量關(guān)系著城市基礎(chǔ)設(shè)施的管理、改建及擴建，因此，加強對市政道路工程質(zhì)量通病的管理至關(guān)重要?；诖耍闹泄P者在分析了市政道路工程的質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上分別對道路工程及排水工程中的質(zhì)量通病給出了相應(yīng)的防治措 施，以期能夠?qū)μ岣呤姓缆饭こ痰氖┕べ|(zhì)量具有一定的參考意義。 關(guān)鍵詞：市政道路工程、機械施工、質(zhì)量通病、防治措施 一、前言 在城市的發(fā)展道路中，市政道路作為優(yōu)化居民居住環(huán)境、提高城市功能建設(shè)的基礎(chǔ)，是城市社會活動和經(jīng)濟活動之間的 “ 橋梁 ” ，賦予了城市特色。城市道路工程中由于各種因素的影響使得城市道路工程建設(shè)的質(zhì)量很難加以保證，因此，我們必須加強市政道路工程的質(zhì)量建設(shè)，針對道路質(zhì)量問題，加強路基、路面、排水工程、附屬性設(shè)施的管理與防治，做好給排水工程建設(shè)的質(zhì)量管理，同時建立科學(xué)、 合理的質(zhì)量管理體系，進而確保市政道路工程的質(zhì)量。 一、市政道路工程機械施工中的質(zhì)量問題 1、城市道路工程機械施工質(zhì)量通病 道路路基作為道路工程的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞直接影響著道路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，同時，道路路基施工質(zhì)量不達標(biāo)還會影響到施工進度，造成工期的拖延?，F(xiàn)階段，我國道路工程在進行設(shè)計及施工過程中對道路路基的控制力度還不夠，這也使得橋頭路基、路面的下沉、跳車的問題頻繁發(fā)生。在路基方面，溝槽回填的密度和強度是路面平穩(wěn)的一個基礎(chǔ)條件，也是路基建設(shè)中的關(guān)鍵部位。而城市道路建設(shè)時， 常常由于回填超厚、填土不規(guī)范和輾壓的傾斜度達不到標(biāo)準(zhǔn)，溝槽回填土的密度超出或不足夠，使得路基的結(jié)構(gòu)在管體上部破裂，無筋管也出現(xiàn)沉陷、壓扁的問題；關(guān)于路面問題，由于對材料的壓實、壓縮的系數(shù)控制不夠好，在施工中采取高塑性的粘性土，而導(dǎo)致路面不平穩(wěn)和受壓承受力較弱。例如，在水泥的應(yīng)用中，由于摻入過多的水灰，水灰與水泥的成分比例不統(tǒng)一，使得路面的表明強度降低，人們在路面上踩踏、行駛車輛時，容易磨損地面，使地面起砂 .而且由于在施工的過程中，對水泥、石頭等材料的計量和水量出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致材料進行混合攪拌時不均勻，從而出現(xiàn) 漏振的現(xiàn)象和振搗的不密實，模板拼裝也出現(xiàn)嚴(yán)重的不牢固問題。 （ 1）路基路面工程質(zhì)量通病 路基填土施工問題。 路基是道路建設(shè)的基礎(chǔ)，如果路基建設(shè)出現(xiàn)問題就會影響道路整體的穩(wěn)定性和實用性。結(jié)合城市道路建設(shè)特點，路基在建設(shè)過程中經(jīng)常會遇到各種管線，因此溝槽回填的密實度很大程度上會對路基造成影響。在路基施工過程中遇到管線進行溝槽回填往往會存在三種情況，即超厚回填、填土材料不符合要求以及傾斜碾壓。對溝槽進行超厚回填，但是路基密度不能滿足要求，進而會造成路基沉降（如圖 1 中窨井沉降現(xiàn)象）； 填土材料不符合要求主要是溝槽回填的填土中含有不規(guī)則塊狀物，在對路基進行壓實時，塊狀物之間相互咬合，影響土顆粒之間擠壓力的形成，進而會降低路基密實度；對路基進行傾斜碾壓會降低碾壓機壓實功能，減輕路基壓實效果。 圖 1：窨井沉降 路面混凝土質(zhì)量問題。 與路基施工問題同樣重要的就是路面施工質(zhì)量的控制。就我國城市道路建設(shè)現(xiàn)狀來看，大部分路面都是選擇水泥混凝土，水泥混凝土具有的特性會為道路工程施工帶來一定病害。水泥的穩(wěn)定性比較低，在施工過程中易受施工環(huán)境的影響，如果溫度過高、風(fēng)速過大就會 造成混凝土水分蒸發(fā)嚴(yán)重，進而造成路面出現(xiàn)裂縫 (見圖 2)。 圖 2：水泥混凝土裂縫 同時在進行材料比例混合時，如果水灰比過大，就會降低路面強度，在建設(shè)完成投入使用后容易磨損起砂。另外，在施工過程中對砂、石、水比例計量錯誤，或者是攪拌時間不夠長以及下料高度不當(dāng)都會引起路面起泡或者是蜂窩麻面，影響路面施工質(zhì)量。 （ 2）檢查井與路面接縫處坍塌 城市道路在施工過程中需要的輔助設(shè)施比較多，因此，一般雨水井都會設(shè)置在行車道上，甚至有的檢查井也設(shè)置在行車道上。這樣如果是施工過程中寬度比 較小時，進行回填夯實就會存在很大的問題，就不能保證到道路施工質(zhì)量。另外，因為施工不便也會造成施工方面的疏忽以及監(jiān)理不嚴(yán)格，在對道路問題檢查時不嚴(yán)格易出現(xiàn)質(zhì)量問題。檢查井與路面接縫處坍塌就是其中比較常見的一種病害，對行車造成影響，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。同時，在施工過程中井蓋存在質(zhì)量問題或者是井蓋在安裝過程中質(zhì)量比較差，鐵爬梯安裝不符合要求，這就不但會對檢查井造成外觀的影響，甚至?xí)诤艽蟪潭壬嫌绊懫湔Ｊ褂谩?（ 3）瀝青路面早期破損 在城市道路建設(shè)中經(jīng)常使用的路面為水泥混凝土路面，水泥與其他施工材料 相比更易受環(huán)境影響。瀝青路面早期破損，是指在道路建設(shè)完成投入使用后短期內(nèi)出現(xiàn)多處或者是大面積裂縫或者破損現(xiàn)象，是城市道路工程質(zhì)量中比較常見的一種病害。造成這種病害的原因主要可以分為兩個方面 :一方面為路面基層材料發(fā)生收縮反應(yīng)，造成瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫，進而造成路面出現(xiàn)破損。路面出現(xiàn)裂縫降水就會滲入到地基內(nèi)，影響路基整體穩(wěn)定性和強度。并會在內(nèi)部形成網(wǎng)狀裂縫，造成路面局部變形，也會造成路面破損；另一方面是由于施工技術(shù)掌握不當(dāng)，現(xiàn)在進行城市道路施工，大部分人都將施工重點放在路面平整度上，反而忽略了對路基壓實度的要求 。進而造成在進行道路壓實施工時是在溫度比較低的環(huán)境下進行，在環(huán)境影響下易造成路面破損。 2、市政道路排水工程施工中存在的問題 （ 1）原材料在質(zhì)量方面存在問題 原材料組成基本構(gòu)件，最終組成成品。所以原材料的質(zhì)量若存在問題，將會對最終成品造成很大的影響。對待市政道路排水工程也是如此，原材料的質(zhì)量在最終的工程質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用。但是，當(dāng)前在市政工程中，原材料方面依然存在著一些質(zhì)量問題，質(zhì)量總是難以達到要求。常見的問題如：水泥過期或者不合格、砂子和石子中的雜質(zhì)含量超標(biāo)等。這些問題看似 不嚴(yán)重，但是都有可能會造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 （ 2）管道在安裝的時候出現(xiàn)的問題 在市政道路排水工程中，最重要的環(huán)節(jié)就是管道的安裝，管道安裝的最終質(zhì)量直接影響到市政道路排水系統(tǒng)功能的發(fā)揮和市政道路的最終使用效果。在市政道路排水工程施工過程中，常見的問題有放線位置不夠精確，沒有按照要求進行放線；掛線不正確。管道施工人員整體素質(zhì)低下，總的來說，就是管道沒有按照要求進行安裝。管道安裝的問題最終會導(dǎo)致管道中線位移超標(biāo)或者管節(jié)錯口等問題，應(yīng)該引起足夠的重視。 （ 3）在回填土?xí)r出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象 市政道路的結(jié)構(gòu)安全和道路質(zhì)量對回填土的質(zhì)量有很高的要求，回填土工作沒有做到位的話會致使結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，從而影響道路質(zhì)量?；靥钔脸料莸默F(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，主要原因是井周邊的回填土不密實，沒有按照相關(guān)的構(gòu)造要求進行施工，含水量沒有控制到位。 三、城市道路工程質(zhì)量通病控制措施 1、機械施工質(zhì)量控制管理措施 加強對城市道路工程質(zhì)量通病控制管理，首先應(yīng)該確保責(zé)任到人，實行項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)質(zhì)量政策，各實施部門應(yīng)相互配合互相合作，做好道路施工技術(shù)管理以及分析審核有關(guān)技術(shù)報告，確保有效控制工程質(zhì)量 通病，降低其發(fā)生的概率，提升道路施工質(zhì)量。 2、道路現(xiàn)場施工管理 加強道路施工現(xiàn)場的控制，對實現(xiàn)降低工程質(zhì)量通病發(fā)生概率具有重要作用。做好此項工作主要可以通過以下幾步完成 : （ 1）施工前確定，進行施工前確定主要是與周圍環(huán)境相結(jié)合，確定是否具備施工條件。并且保證施工可以連續(xù)進行，以及在連續(xù)施工狀態(tài)下能否對施工質(zhì)量進行有效控制。 （ 2）工序檢查以及交接檢查，在道路施工過程中要加強對施工關(guān)鍵工序的檢查，主要可以實行自檢、互檢措施，保證重大施工工序正常運行，確保不會因為某一 工序而影響整個施工過程，以此來保證道路工程質(zhì)量。 （ 3）停工后檢查，因外部因素工程建設(shè)停工后，再次施工前必須要進行施工現(xiàn)場的檢查，確保道路施工不存在質(zhì)量問題方可進行施工。 （ 4）設(shè)備、成品檢查，設(shè)備是工程和順利施工的關(guān)鍵因素之一，因此加強對道路工程質(zhì)量的控制管理必須要加強對設(shè)備、成品的檢查。其中主要是對成品材料進行檢查，主要檢查項目為其是否具有可靠保護措施，避免因為外界因素造成材料變質(zhì)以及損壞等現(xiàn)象的發(fā)生。其次，要加強對機械設(shè)備的檢查，保證其具有完好的狀態(tài)來進行施工。 四、城市 道路工程機械施工質(zhì)量通病應(yīng)對措施 1、路基施工技術(shù)控制 在路基施工時應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求來進行施工，在施工時遇到管道等存在斷面施工時，必須要對斷面進行精確測量。在對溝槽回填以及路基填方時必須要按照壓路機對路基厚度要求來嚴(yán)格施工；另外，在進行回填時必須要加強對填土的要求，不能選擇具有方塊狀物的土料，對土料中存在的石塊要取出，對超過 10cm 的硬土塊要敲碎或者是取出。必須要選擇符合填方要求的材料，保證原材料符合道路施工要求，并要確定回填土料必須要具有最大干密度以及最佳含水量。在進行路基填筑時應(yīng)該 選擇水平分層的方式，對于存在坡度的路基應(yīng)該在坡度陡于 15 時設(shè)置成臺階。最后對填料進行壓實要選擇分層壓實的方式來進行施工，要控制好填土的含水量，確保壓實度可以滿足道路施工要求。 2、路面施工技術(shù)控制 做好城市道路路面施工技術(shù)控制，可以在以下幾個方面來進行 :加強對施工材料中水灰比的控制，并且選擇合適的施工時間，在路面施工完畢后嚴(yán)禁在上面撒干水泥或者水；在進行物料攪拌時必須要嚴(yán)格按照操作程序來完成，在物料澆筑時要嚴(yán)防漏振，并且要保證振至氣泡排除為止；對混合物料的使用要嚴(yán)格控制水灰比和砂率不能 過大，加強對物料中砂石含泥量的控制。 3、瀝青路面早期破損防治施工技術(shù)控制 加強對道路瀝青路面早期破損防治施工技術(shù)的控制主要可以在以下幾個方面來完成 :（ 1）嚴(yán)格要求道路路面整體性能指標(biāo)要求，不能只是單純追求路面平整，應(yīng)該加強對面層綜合性能穩(wěn)定性的要求，保證路面行車舒適性、安全性以及道路使用耐久性；（ 2）在對瀝青混合料攤鋪碾壓過程中，要嚴(yán)格把握對物料攤鋪以及初壓、終壓施工技術(shù)，必須要在規(guī)定范圍內(nèi)嚴(yán)格進行施工，避免道路出現(xiàn)橫向接縫；（ 3）在進行道路瀝青路面施工時，應(yīng)該明確各種瀝青材料具有的特性，可以選擇使用改性瀝青；（ 4）在進行瀝青混合料攪拌時應(yīng)該加強對其溫度的控制，避免溫度過熱，造成瀝青原料的“ 燒焦 ” ；（ 5）在城市道路建設(shè)過程中使用新型瀝青混合料應(yīng)該選擇寒冷、潮濕或者是高溫特殊環(huán)境下使用。 4、加強市政給排水施工質(zhì)量控制的對策分析 （ 1）做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備包括施工方案的確定、技術(shù)交底等，在工程開工前，先組織工程技術(shù)人員進入施工現(xiàn)場，解現(xiàn)場情況，進一步弄清工程特點，解決施工技術(shù)與實施工藝之間的矛盾。在技術(shù)交底防水工程施工前，由專業(yè)工長根據(jù)施工圖紙和 現(xiàn)行的國家規(guī)范要求結(jié)合本工程的實際情況對施工班組進行書面交底。交底內(nèi)容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、構(gòu)造層次、節(jié)點設(shè)防方法、增強部位及做法、工程質(zhì)量規(guī)范等。并經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人的審核后嚴(yán)格執(zhí)行。只有做好市政給排水工程施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，才能夠保證工程能夠順利高效率的進行。 （ 2）提高水資源的利用率 對于目前水資源短缺的城市，可在維護現(xiàn)有湖泊的調(diào)蓄功能的同時，積極興修水利攔河筑壩，修建蓄水庫，減少農(nóng)業(yè)用水、綠化用水、建筑用水以及道路用水等對淡水資源的浪費。提高對城市水資源進行蓄豐補 枯的能力，同時，在城市水資源利用率方面，政府部門應(yīng)大力推廣節(jié)水工程，例如可積極發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)、調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，提倡大量耗水的企業(yè)實施節(jié)水工程，引進污水處理設(shè)備，全面提高水資源的利用率和循環(huán)使用率。 5、提高施工人員的素質(zhì) 要對施工人員的素質(zhì)進行提升，讓他們確立愛崗敬業(yè)的意識才是施工順利進行的有效保障。因為工作都是人做出來的，施工人員能否發(fā)揮自己的能動性，從思想道德、專業(yè)技能、工作能力、嚴(yán)細(xì)作風(fēng)、管理水平及身體素質(zhì)等幾個方面嚴(yán)格要求自己，在很大程度上影響著市政工程施工技術(shù)的水平。所以，施工方的 管理人員要注意提高施工人員的思想道德水平，幫助他們明確自己的職責(zé)與意義教會他們敬崗愛崗，從而積極對待工作，嚴(yán)格要求自己。其次，施工方的負(fù)責(zé)人要定期舉行道路施工技術(shù)水平的培訓(xùn)，并且進行考核，通過這種硬性的方式，提高施工人員的技術(shù)水平。最后，施工方則可以引導(dǎo)組織討論小組，將一些施工過程中遇到的問題收集起來，通過小組討論的方式集思廣益，從而激勵工人攻克施工技術(shù)的難關(guān)。 五、結(jié)語 綜上所述，在社會不斷飛速發(fā)展的今天，城市道路工程建設(shè)的發(fā)展也發(fā)生了很大的變化，這在提高人們生活質(zhì)量問題提供了巨大助力 。但是，現(xiàn)階段，我國道路工程機械施工過程中仍舊存在很多問題，這不斷影響到人們的正常生活，同時還會給國家經(jīng)濟的均衡發(fā)展帶來一定的影響。因此，針對市政道路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量通病問題一定要加以重視，認(rèn)真分析產(chǎn)生病害的原因，積極尋找相應(yīng)的解決對策，確保在施工過程中能夠完全克服各種通病，力爭為人們提供更好的道路服務(wù)。 參考文獻： 1 何海燕：市政道路施工的質(zhì)量問題及防治措施，華章， 2011 年 21 期 2 苗峰松：淺議市政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施，山西建筑， 2009 年 17 期 3 韓杰浩：市政道路工程質(zhì)量通病原因分析及對策，山西建筑， 2009 年 29 期 4 龐飚：市政道路工程施工的質(zhì)量問題及防治措施，中國建設(shè)信息， 2009 年 12 期 5 李宜州 張金寶：市政道路工程質(zhì)量通病及其預(yù)防措施，滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報， 2007 年 04 期 文檔資料：市政道路工程在機械施工中的質(zhì)量通病及防治措施 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :智能建筑中的電氣工程及其自動化技術(shù)的分析 風(fēng)水 文化對現(xiàn)代景觀設(shè)計的啟示 巖土工程勘察土工試驗的質(zhì)量與管理策略 基于土地經(jīng)濟供給的城鎮(zhèn)土地利用潛力挖掘 自來水給水管網(wǎng)的管理 裝飾裝修工程造價管理與控制探討 探討