2009年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬題23174

2011年二級建造師市政公用工程真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個最符合題意 ) 1瀝青混凝土面層的磨耗層應(yīng)使用（ ）瀝青混凝土。 A粗粒式 B中粒式 C細(xì)粒式 D砂粒式 2某城市道路設(shè)有 6 條機(jī)動車道和有分隔帶的非機(jī)動車道，計(jì)劃采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力，則該道路屬于（ ）。 A快速路 B主干路 C次干路 D支路 3各類土經(jīng)水泥穩(wěn)定后，強(qiáng)度由高到低依次是（ ）。 A (礫 )石和砂礫一一砂性土 粉性土和黏性土 B (礫 )石和砂礫粉性土 和黏性土 砂性土 C粉性土和黏性土一一砂性土 (礫 )石和砂礫 D砂性土 (礫 )石和砂礫 粉性土和黏性土 4關(guān)于打入樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（ ）。 A水泥混凝土樁要達(dá)到 100設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有 28d 齡期 B在打入樁的過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上 C打密集群樁，一般是由前排向后排打 D打樁時以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主 5設(shè)置現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架預(yù)拱度時，不考慮的變形是（ ）。 A卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度 B支架在荷載作用下的彈性壓縮和非 彈性壓縮 C支架基底在荷載作用下的彈性沉陷 D由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度 6鋼桁架安裝時，大面積節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)螺栓施擰應(yīng)采用的順序?yàn)椋?）。 A由中央向外 B由外向中央 C由上向下 D由下向上 7相鄰的無支護(hù)基坑深淺不等時，一般采用（ ）的開挖施工順序。 A先淺后深 B先深后淺 C同時進(jìn)行 D交替進(jìn)行 8與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。 A施工成本低 B出土速度快 C圍護(hù)變形小 D可盡快恢復(fù)交通 9右圖為隧道正臺階環(huán)形開挖法的示意圖，施工中應(yīng)最 先開挖（ ）。 A a B b C c 和 d D e 10地鐵區(qū)間隧道的建筑限界應(yīng)考慮（ ）。 A設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度 B施工誤差 C測量誤差 D結(jié)構(gòu)沉降 11沉井井壁最下端做成刀刃狀，其主要功用是（ ）。 A便于挖土 B節(jié)約建筑材料 C減輕自重 D減少下沉阻力 12城市污水一級處理工藝中采用的構(gòu)筑物是（ ）。 A污池消化池 B沉砂池 C二次沉淀池 D污泥濃縮池 13城市排水泵站中溢流井的功能是（ ）。 A調(diào)節(jié)水量 B緊急排放 C.作為水泵出水口 D穩(wěn)定出水井水位 14下列關(guān)于承插式混凝土管道接口安裝質(zhì)量的說法，錯誤的是（ ）。 A接口應(yīng)平直 B環(huán)向間隙應(yīng)均勻 C填料密實(shí)、飽滿 D抹帶寬度、厚度合格 15中壓 A 燃?xì)夤艿缿?yīng)采用（ ）。 A鋼管 B混凝土管 C 聚乙烯管 D機(jī)械接口鑄鐵管 16關(guān)于在零度以下焊接熱力管道的說法，錯誤的是（ ）。 A應(yīng)清除管道上的冰、霜、雪 B焊接時應(yīng)保證焊縫自由收縮 C 應(yīng)在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣 D應(yīng)防止焊口的加速冷卻 17下列檢測垃圾填埋場防滲效果的方法中，錯誤的是（ ）。 A在填埋垃圾之前的填埋場影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測井 B設(shè)兩層排水系統(tǒng)時，從提升泵井中抽取水樣 C在垃圾填埋區(qū)內(nèi)打水質(zhì)觀測井 D填埋垃圾前后從水質(zhì)觀測井中抽取水樣進(jìn)行比較 18干燥地區(qū)園林假山常用的基礎(chǔ)材料是（ ）。 A樁基 B石基 C灰土基 D鋼筋混凝土基 19某市政工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下，其合理的合同工期應(yīng)是（ ）個月。 A 6 B 8 C 9 D 10 20根據(jù)市政公用工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，市政公用工程注冊建造師不能承接（ ）。 A城市快速路 B城市環(huán)路、 C繞城高速 D城際高速 二、多項(xiàng)選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得 0 5 分 ) 21土路基雨期施工質(zhì)量控制措施包括（ ）。 A有計(jì)劃地集中力量組織快速施工 B分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長 C堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完 D對低洼處等不利地段應(yīng)安排最后施工 E遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理 22關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板要求的說法，正確的有（ ）。 A木模板應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅(jiān)實(shí) B直線部分板厚不宜小于 50mm C彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型 D模板底與基層局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞 E模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑 23關(guān)于網(wǎng)噴混凝土加固坑壁施工的說法，正確的有（ ）。 A氣溫低于 5 時，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè) B.噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片進(jìn)行 C噴射作業(yè)應(yīng)自下而上依次進(jìn)行 D分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土初凝前進(jìn)行 E.噴射與開挖循環(huán)作業(yè)時，兩者間隔時間不少于 2h 24關(guān)于埋設(shè)塑料管的溝槽回填技術(shù)要求的說法，正確的有（ ）。 A管內(nèi)徑大于 800mm，應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐 B管道半徑以下回填時，應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施 C回填宜在一晝夜中氣溫最高時進(jìn)行 D管基支承角 2a 范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填，不得用溝槽土 E管頂以上 0 5m 范圍內(nèi)，必須用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填 25關(guān)于冬期橋梁用混凝 土配制和拌合的說法，正確的有（ ）。 A宜選用較大的水膠比和較大的坍落度 B 拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，水加熱穩(wěn)定不宜高于 80 C骨料加熱溫度不得高于 60 D混凝土摻用片石時，片石不可預(yù)熱 E當(dāng)摻用防凍劑時，其試配強(qiáng)度應(yīng)與設(shè)計(jì)強(qiáng)度一致 26頂管工具管應(yīng)具有的功能有（ ）。 A掘進(jìn) B防坍 C防水 D出泥 E導(dǎo)向 27可采用氣體吹掃的燃?xì)夤艿烙校?）。 A球墨鑄鐵管道 B聚乙烯管道 C鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道 D長度為 80m 的鋼質(zhì)管道 E公稱直徑大于 1OOmm 的鋼質(zhì)管道 28結(jié)構(gòu)材料可部分或全部回收利用的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（ ）。 A地下連續(xù)墻 B鋼板樁 C鉆孔灌注樁 D深層攪拌樁 E SMW 擋土墻 29關(guān)于管棚施工要求的說法，正確的有（ ）。 A管棚不得采用焊接鋼管 B鋼管直徑不超過 150mm C.鋼管間距一般為鋼管直徑的 2 0 2 5 倍 D在鐵路下方施工時，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè) E管棚施工工藝流程：設(shè)置管棚基地一鉆孔一壓人鋼管一管棚支護(hù)下開挖 30施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的內(nèi)容有（ ）。 A 申領(lǐng)施工許可證 B合理規(guī)劃施工用地 C做好施工總平面設(shè)計(jì) D適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置 E建立文明的施工現(xiàn)場 三、案例分析題 (共 4 題，每題 20 分 ) (一 ) 背景資料 某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程 A 標(biāo)段，中標(biāo)價為 3000 萬元。項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì)，為該項(xiàng)目編制了目標(biāo)成本計(jì)劃。參加編制的主要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的準(zhǔn)備會議，經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價分析、工程量計(jì)算對比、綜合管理 (間接 )費(fèi)用分析等步驟，得出了本工程的 目標(biāo)成本計(jì)劃指標(biāo)：直接成本 2620 萬元，間接成本 80 萬元。問題： 1編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃，還有哪些必要依據(jù) ? 2編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃時，還應(yīng)有哪些主要人員參加 ? 3計(jì)算本項(xiàng)目上交公司的利潤 (請用漢字寫出計(jì)算式 )。 4應(yīng)以哪些表式具體描述項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃編制的結(jié)果 ? (二 ) 背景資料 (略 ) 問題： 1在施工過程中疏忽管理，會造成什么后果 ? 2施工現(xiàn)場項(xiàng)目管理的各方對安全生產(chǎn)承擔(dān)何種責(zé)任 ? 3造成一人重傷屬于哪類事故 ?責(zé)任由誰承擔(dān) ? 4 A 單位變更沉井屬于什么措施 ?造成的損失由誰負(fù)責(zé) ? (三 ) 背 景資料 某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為 180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。 開挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程，由于控制不當(dāng)，局部開挖達(dá) 200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。 管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。 項(xiàng)目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿水后 12h進(jìn)行；對 暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。 問題： 1改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。 2在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么 ? 3改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。 4指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。 5改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯誤之處。 (四 ) 背景資料 某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為 4 8m 的隧道工程：起始里程為 DK10+100，終點(diǎn)里程為 DK10+868，環(huán)寬為 1 2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項(xiàng)目施工過程中發(fā)生了以 下事件： 事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤 10 天，增加費(fèi)用 30 萬。 事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到 50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費(fèi)用為 40 萬。 事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤 5 天，費(fèi)用 增加 25 萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為 8 環(huán) /天。 問題： 1事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。 2事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液 ? 3事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性 ? 4整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天 (寫出計(jì)算過程 )? 一、單項(xiàng)選擇題 1 C【解析】細(xì)粒式瀝青混凝土適宜用于二層或三層式面層的上面層、瀝青混凝土面層的磨耗層和瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。 2 B【解析】主干道一般設(shè) 4 或 6 條機(jī)動車道和有分隔帶的非機(jī)動車道，一般不設(shè)立體交叉，而采尾擴(kuò)大交叉口 的辦法提高通行能力，個別流量特別大的主干路交叉口，也可設(shè)置立體交叉。 3 A【解析】用水泥穩(wěn)定級配良好的碎 (礫 )石和砂礫效果最好，不但強(qiáng)度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；再次之是粉性土和黏性土。 4 C【解析】水泥混凝土樁要達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有 28d 齡期，故 A 選項(xiàng)正確；在樁的打人過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上，故 B 選項(xiàng)正確；沉樁時，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，故選項(xiàng) D 正確；密集群樁由中心向四邊打，故選擇 C 選項(xiàng)。 5 C【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高 的要求。因此，需在施工時設(shè)置一定數(shù)量的預(yù)拱度，其值為以下各項(xiàng)變形值之和： 卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度； 支架在荷載作用下的彈性壓縮； 支架在荷載作用下的非彈性壓縮； 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷； 由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。 6 A【解析】施擰高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按一定順序，從板束剛度大、縫隙大之處開始，對大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)由中央向外擰緊。 7 B【解析】相鄰基坑深淺不等時，一般按先深后淺的順序施工。 8 D 【解析】蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快 恢復(fù)交通。 9 B【解析】開挖順序： bc、 dae。 10 A【解析】建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。 11 D【解析】井壁最下端一般都做成刀刃狀的 “刃腳 ”，其主要功用是減少下沉阻力。 12 B【解析】一級處理：在污水處理設(shè)施口處，必須設(shè)置格柵，沉砂池一般設(shè)在格柵后面，也可以設(shè)在初沉池前，目的是去除比重較大的無機(jī)顆粒。 13 B【解析】設(shè)置溢流井，是為了在停電或抽升水泵發(fā)生故障時，要求關(guān)閉進(jìn)水閘 ；或出現(xiàn)雨水、合流泵超頻率、污水超出設(shè)計(jì)流量等情況時，來水管中的流量不能及時抽升，就要通過溢流井中的溢流管臨時流入天然水體，以免淹沒集水池和影響排水。 14 D【解析】承插式甲型接口、套環(huán)口、企口應(yīng)平直，環(huán)向間隙應(yīng)均勻，填料密實(shí)、飽滿，表面平整，不得有裂縫現(xiàn)象。 15 A【解析】高壓和中壓 A 燃?xì)夤艿?，?yīng)采用鋼管。 16 C【解析】在零度以下的環(huán)境中焊接，應(yīng)符合以下規(guī)定： 清除管道上的冰、霜、雪； 在工作場地做好防風(fēng)、防雪措施； 預(yù)熱溫度可根據(jù)焊接工藝制定；焊接時，應(yīng)保證焊縫自由收縮和防止焊口加速冷卻； 應(yīng)在 焊口兩側(cè) 50mm 范圍內(nèi)對焊件進(jìn)行預(yù)熱； 在焊縫未完全冷卻之前，不得在焊縫部位進(jìn)行敲打。 17 C【解析】為有效檢測防滲效果，目前采用的檢驗(yàn)方法是：在填埋場區(qū)影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測井，提取地下水樣，利用未被污染的水樣與有可能被污染的水樣進(jìn)行比較的方法，對防滲效果的有效性進(jìn)行檢驗(yàn)；若設(shè)雙層排水系統(tǒng)，可隨時從提升泵井中抽取地下水的水樣，進(jìn)行比較。 18 C【解析】假山常用的基礎(chǔ)材料有樁基、石基、灰土基和鋼筋混凝土基。樁基用于湖泥沙地，石基多用于較好的土基，灰土基用于干燥地區(qū)，鋼筋混凝土基多用于流動水域或不均勻土基。 19 C【解析】關(guān)鍵線路： 一 一 一 ， 3+2+4=9，所以其合理的合同工期為 9 個月。 20 D【解析】市政公用專業(yè)注冊建造師的職業(yè)工程范圍包括：城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市供水工程、城市排水工程、城市供熱工程、城市地下交通工程、城市供氣工程、城市公共廣場、生活垃圾處理工程、交通安全設(shè)施工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、輕軌交通工程、園林綠化工程等。其中城鄉(xiāng)道路工程包括城市快速路、城市環(huán)路、城市主干道、次干道的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與維修工程。 二、多項(xiàng)選擇題 21 ABCE【解析】土路基雨期施工質(zhì)量控制措施包括：有計(jì)劃 地集中力量組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。對低洼處等不利地段，應(yīng)優(yōu)先安排施工。 22 ABC【解析】混凝土的澆筑采用木模板，應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，撓度小，無腐朽、扭曲、裂紋，裝、拆方便，使用前浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于 50mm，高度與混凝土板厚一致，每 0 8 1m 設(shè) 1 處支撐裝置；彎道上的模板宜薄些，可采用 15 30mm厚，以便彎制成型，每 0 5 0 8m 設(shè) 1 處支撐裝置。木模板與混凝土接 觸面及頂面應(yīng)刨光。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。 23 ABC【解析】網(wǎng)噴混凝土噴射作業(yè)應(yīng)滿足如下要求： 氣溫低于 5 時，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)； 噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片，自下而上依次進(jìn)行； 分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行； 噴射與開挖循環(huán)進(jìn)行時，混凝土終凝到下一循環(huán)噴射的時間間隔不應(yīng)小于 3 小時； 噴射機(jī)司機(jī)和噴射手的操作應(yīng)遵守規(guī)定。 24 ABDE【解析】 管內(nèi)徑大于 800mm 的柔性管道，回填施工時應(yīng)在管內(nèi)設(shè) 有豎向支撐； 管道半徑以下回填時應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施； 管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段； 設(shè)計(jì)管基支承角 2a 范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填，不得用溝槽土回填； 溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上 0 5 米范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。 25 BC【解析】冬期混凝土的配置和攪拌應(yīng)符合下列規(guī)定： 宜選用較小的水膠比和較小的坍落度； 拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，水加熱溫度不宜高于 80 ；骨料加熱溫度不得高于 60 ?；炷翐接闷瘯r，片石可預(yù)熱； 混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長 50%； 骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)； 拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10 攝氏度的廠房或暖棚內(nèi)； 當(dāng)混凝土摻用防凍劑時，其試配強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)提高一個等級。 26 ABDE【解析】頂管所用的附屬工具是工具管，工具管是頂管的關(guān)鍵工具，一般應(yīng)具有以下功能：掘進(jìn)、防坍、出泥和導(dǎo)向等。 27 ABCD【解析】球磨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道和公稱直徑小于 100mm或長度小于 100m 的鋼制管道，可采用氣體吹掃。 28 BE【解析】鋼板樁強(qiáng)度高，樁與樁之問的連接緊密，隔水效果好，可多次利用； SMW擋土墻的特點(diǎn)主 要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收。 29 CDE【解析】采用管棚超前支護(hù)施工時，管棚一般選用直徑 50 150mm 的焊接鋼管或無縫鋼管，對于特殊地段，可采用較大直徑的管棚；管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的鋼管間距為鋼管直徑的 2 0 2 5 倍。在鐵路、公路正下方施工時，要采用剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)；管棚超前支護(hù)的施工工藝流程：設(shè)置管棚基地一水平鉆孔一壓入鋼 管 (必須嚴(yán)格向鋼管內(nèi)或管周圍土體注漿 )一管棚支護(hù)條件下開挖。 30 BCDE【解析】施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容： 規(guī)劃及報(bào)批施工用地； 設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場平面圖； 建立施工現(xiàn)場管理組織； 建立文明施工現(xiàn)場； 及時清場轉(zhuǎn)移。 三、案例分析題 (一 )【答案要點(diǎn)】 1項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃編制的依據(jù)還有： 合同、招投標(biāo)文件； 組織設(shè)計(jì)； 總體布置即實(shí)施方案； 設(shè)備的市場價格。 2材料員、設(shè)備員也應(yīng)參加編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃。 3計(jì)算公式：中標(biāo)價 =直接成本 +間接成本 +利潤 +稅金；稅金 =(直接成本 +間接成本 +利潤 )稅金率。 即：利潤 =中標(biāo)價 (1+稅金率 )-直接成本 -間接成本。取稅金率 3 44%，則 3000(1+3 44%)-2620-80=200 23 萬元。 4工程量復(fù)核表、工程單價分析表、兩算對比表、其他直接成本和間接成本。 (二 )【答案要點(diǎn)】 1在施工過程中疏忽管理，會造成井壁坍塌。 2施工現(xiàn)場項(xiàng)目管理的各方對安全生產(chǎn)承擔(dān)如下責(zé)任： A 施工單位為總包單位，應(yīng)對工程的安全責(zé)任負(fù)總責(zé)，并對 B 單位的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任和連帶責(zé)任； B 單位為分包單位，只對分