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09年二級建造師考試公路工程管理與實務模擬試題三 單項選擇題 1在 ( )上修建公路時,容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。 A軟土地基 B滑坡地段 C膨脹土地基 D黃土地區(qū) 2原地基處理應按照設計要求精心施工,在確保 ( )的原則下,因地制宜,合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 A工程安全 B工程質(zhì)量 C工程施工 D經(jīng)濟合理 3滲水井頂部四周用黏土筑堤圍護,井頂應加筑混凝土蓋,嚴防滲井淤塞,滲井離路堤坡腳不應小于 ( )m。 A 8 B 10 C 18 D 20 4用 “灌砂法 ”測定砂石路面壓實度的步驟中,在 “將基板放回清掃干凈的表面上,沿基板中孔鑿洞 ”步驟之前應是 ( )。 A將基板安放在試坑上,將灌砂筒放在基板中間 B選一塊平坦的表面作為試驗地點,并將其清掃干凈 C取走基板,并將留在試驗地點的量砂收回,重新將表面掃干凈 D將基板放在乎坦表面上 5 ( )是路基施工測量時常用的方法。 A目測法 B基準法 C偏轉(zhuǎn)法 D坐標法 6俗稱 “二灰土 ”的基層屬于 ( )。 A石灰泥穩(wěn)定類 B水泥石灰綜合穩(wěn)定類 C水泥灰穩(wěn)定類 D石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 7 ( )適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。 A泥結碎石基層 B級配礫石基層 C填隙碎石基層 D水泥穩(wěn)定碎石基層 8下列選項中, ( )不應澆灑黏層瀝青。 A舊瀝青路面層加鋪瀝青層 B水泥混凝土路面加鋪瀝青面層 C雙層式或二層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前,其下面的瀝青已被污染 D新瀝青路面上加鋪瀝青層 9 ( )是評價瀝青混合料壓實程度的指標。 A殘留穩(wěn)定度 B穩(wěn)定度 C空障率 D瀝青飽和度 10 ( )是介于梁與拱之 間的一種結構體系,它是由受彎的上部梁 (或板 )與承壓的下部柱 (或墩 )整體結合在一起的結構。 A梁式體系 B拱式體系 C剛架橋 D懸索橋 11基坑深度大于 ( )時,坑壁坡度適當放緩,或加做平臺。 A 5m B 3m C 8m D 10m 12預制場或工廠化的梁段預制生產(chǎn)利于整體施工的 ( )控制。 A安全 B進度 C質(zhì)量 D誤差 13 ( )的道路隧道施工適合采用上下導坑先拱后墻法。 A 、 類圍巖的石質(zhì)或土質(zhì) B 、 類圍巖的石質(zhì)或土質(zhì) C 、 類圍 巖的石質(zhì)或土質(zhì) D 、 類圍巖的石質(zhì)或土質(zhì) 14隧道的作用不包括 ( )。 A洞門的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩(wěn)定 B隧道附屬建筑物的作用是確保行車安全、舒適 C隧道附屬建筑物的作用是保持洞內(nèi)能見度和清潔空氣 D洞身襯砌的作用是防水和防潮等 15護欄按其結構劃分不包括 ( )。 A柔性護欄 B梁柱式鋼護欄、組合式護欄 C混凝土護欄 D波形梁護欄 16用中線法進行洞內(nèi)測量的隧道,曲線部分不應小于 ( )m。 A 40 B 50 C 60 D 80 17總體施工組織設計準備工作的正確順序是 ( )。 A搜集資料 施工現(xiàn)場調(diào)查 施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查 各種資料的復核校對,根據(jù)工期、質(zhì)量、安全的要求綜合分析,并進行必要的補充調(diào)查 B施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查 搜集資料 施工現(xiàn)場調(diào)查 各種資料的復核校對 C施工現(xiàn)場調(diào)查 施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查 搜集資料 各種資料的復核校對 D搜集資料 施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查 施工現(xiàn)場調(diào)查 各種資料的復核校對 18基線一般采用直線形,其長度一般不小于橋軸長度的 ( )倍。 A 2 1 B 0 7 0 5 C 1 5 1 D 0 9 0 7 19 ( )一般是將設計斷面分上半斷面和下半斷面兩次開挖成型。 A全斷面開挖法 B臺階開挖法 C分部開挖法 D整體開挖法 20 ( )通常是在隧道開挖成形后,再由下至上施作模筑混凝土襯砌。 A順作法 B遞作法 C明挖法 D蓋挖法 21明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是 ( )。 A預應力管道坐標 B張拉斷絲滑絲數(shù) C基底標高 D隱蔽工程 22下列不屬于 |考試 |大 |隱蔽工程項目的是 ( )。 A土 質(zhì)情況與基礎槽基幾何尺寸 B橋梁工程橋面防水層的坡度 C橋梁工程橋面防水層的平整度 D 1000以下鋼管管道橢圓度 23對施工項目成本要進行層層分解,以 ( )、分工、分人的成本責任制作保證。 A分組 B分班 C分項 D分級 24 ( )是全企業(yè)、全員和全過程的管理,亦稱 “三全 ”管理。 A全面質(zhì)量管理 B全面成本管理 C全面進度控制管理 D全面人力資源管理 25下列屬于工程其他直接費的構成費用的是 ( )。 A財務費用 B特殊工種培訓費 C一般施 工人員培訓費 D臨時設施費 26下列屬于工程間接費中現(xiàn)場經(jīng)費的是 ( )。 A生產(chǎn)工具使用費 B冬雨期施工增加費 C臨時設施費 D夜間施工增加費 27當邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用 ( )。 A先墻后拱法 B拱墻整體灌注法 C先拱后墻法 D墻拱交替法 28關于瀝青 |考試 |大 |路面施工用石粉的要求,下列敘述正確的是 ( )。 A宜采用石灰石、大理石等單一性巖石磨制的石粉 B宜采用石灰石、大理石等合成性巖石磨制的石粉 C瀝青路面施工用的石粉的含水量應小于 1 5 D水系數(shù)應大于 2 00 29高級公路施工宜選配寬度為 ( )m的大型滑模攤鋪機。 A 7 5 12 5 B 7 5 10 5 C 12 5 15 5 D 7 12 30限額領料制度是 ( )的基本方法。 A工期進度控制 B量差核算 C利潤控制 D價差核算 31直線隧道中線用 ( )調(diào)整。 A中線法 B精密導線法 C折線法 D曲線法 32在路面工程中,石灰土層每隔 ( )m設一道伸縮縫。 A 1 5 B 4 7 C 5 10 D 5 11 33分包合同由 ( )制定。 A業(yè)主 B建設單位 C承包商 D施工單位 34在工程項目施工中最重要的資源是 ( )。 A資產(chǎn) B機械設備 C勞動力 D技術支持 35在公路用地范圍內(nèi)有違法設置物的行為,劉財產(chǎn)造成損失的,處 ( )萬元以下罰款。 A 1 B 2 C 3 D 4 36公路建設四項制度不包括 ( )。 A招標投標制度 B項目法人責任制度 C工程監(jiān)理制度 D監(jiān)理工程師責任制度 37 ( )的交底工作, 是各級技術交底的關鍵。 A施工圖技術 B施工員向班組 C施工隊一級 D施工技術 38橋涵跨徑不大于 50m時,宜采用 ( )跨徑。 A標準化 B單孔 C多孔 D特殊 39公路工程重大、較大設計變更實行 ( )。 A預審制 B申報制 C審批制 D監(jiān)管制 40爆破加工房應設在洞口 ( )以外的安全地點。 A 200m B 100m C 50m D 25m多項選擇題 41 ( )路堤基底的壓實度應符合原設計要求,當路堤填土高度小于路床厚度 (80m)時, 基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。 A高速公路 B一級公路 C二級公路 D三級公路 E鄉(xiāng)村公路 42填石路基填筑方法有 ( )。 A豎向填筑法 B分壓壓實法 C強力夯實法 D沖擊壓實法 E分層壓實法 43關于后張法預制梁的施工步驟,下列闡述有誤的是 ( )。 A預應力張拉以理論伸長量作為校核,應力控制為主 B預應力張拉,孔道沖洗后,立即壓漿 C采用單端壓漿,直到另一端流出水泥漿 D梁板的振動以附著式為主,插入式為輔 E張拉機具應配套使用 44以下屬于收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)視方式的是 ( )。 A路段收費分中心 B收費站 C鐵道部監(jiān)控中心 D動態(tài)顯示 E交通部監(jiān)控中心 45在編制 |考試 |大 |公路工程施工組織設計前應做好的準備工作包括 ( )。 A施工機械設備的調(diào)查 B施工現(xiàn)場調(diào)查 C各種資料的復核校對 D必要生產(chǎn)要素調(diào)查 E必要的資料 46公路工程進度計劃的主要形式包括 ( )。 A橫道圖 B垂直圖 C斜率圖 D網(wǎng)絡圖 E計劃圖 47工程施工成本直接工程費包括 ( )。 A人工 費、材料費、施工機械使用費 B生產(chǎn)工人勞動保護費 C生產(chǎn)工具使用費 D企業(yè)短期貸款利息支出 E現(xiàn)場管理費 48材料存放的基本原則包括 ( )。 A大宗件材料指定場地存放 B按材料質(zhì)量選擇不同的放置方法 C危險品必須單獨存放 D就近原則 E輕、小件入庫上架 49施工機械選擇的一般原則有 ( )。 A經(jīng)濟性 B適應性 C先進性 D通用性和專用性 E時效性 50公路了 |考試 |大 |程質(zhì)量事故處理 “三不放過 ”原則包括 ( )。 A對故意破壞現(xiàn)場的不放過 B事故責任者和群眾沒有受到教育不放過 C沒有防范措施不放過 D事故原因不查清不放過 E徇私枉法的不放過 單選答案 1 A 2 B 3 B 4 C 5 D 6 D 7 B 8

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