2010年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢(shì)權(quán)威試卷(7)-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2010 年一級(jí)建造師考試鐵路工程管理與實(shí)務(wù)命題趨勢(shì)權(quán)威試卷 (7) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時(shí)間： 240 分 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意） (1)鐵路工程施工中的工期控制，時(shí)常以軌道工程鋪通并能通行工程列車為目標(biāo)的工期是（ ）。 (2)不摻加任何混合材料的純熟料水泥稱為（ ）。 (3)關(guān)于擋土墻施工順序說(shuō)法正確的是（ ）。 (4)套管法 (沉管法 )施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于（ ）。 (5)修建水底隧道通常采用的開(kāi)挖方法是（ ）。 (6)建設(shè)管理單位應(yīng)在合同簽定（ ）日內(nèi)，向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)備案。 (7)鐵路線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡的放樣和線路（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (8)隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（ ）。 (9)預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力 (含伸長(zhǎng)率 )、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（ ），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。 (10)浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ，基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（ ） mm。 (11)隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵在于（ ）。 (12)鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸 12 5m 長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不少于（ ）根，裝卸 25m 長(zhǎng)鋼軌，滑行軌應(yīng)不少于（ ）根。 (13)同一企業(yè)集團(tuán)公司的子公司在同一標(biāo)段投標(biāo)不能超過(guò)（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (14)混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（ ）確定。 (15)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，應(yīng)貫徹（ ）的方針。 (16)硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中 C3A 含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，（ ）。 (17)在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（ ）。 (18)螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢?）。 (19)線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路（ ），作為鋪軌的依據(jù)。 (20)根據(jù)鐵路建設(shè)程序的有關(guān)規(guī)定，初步設(shè)計(jì)在（ ）的基礎(chǔ)上開(kāi)展。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題 不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分） (1)為保證新線隧道裝砟與運(yùn)輸安全，長(zhǎng)隧道的出砟運(yùn)輸宜（ ）以提高運(yùn)輸效率，確保作業(yè)安全。 (2)鐵路工程項(xiàng)目部在編制質(zhì)量控制文件時(shí)，應(yīng)該做到的事項(xiàng)是（ ）。 (3)強(qiáng)夯和重錘夯實(shí)都必須遵循的要求有（ ）。 (4)下列關(guān)于路基坡面防護(hù)的敘述正確的有（ ） (5)細(xì)骨料按形成方式分，天然砂有（ ）。 (6)熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有（ ），表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差 (帶肋鋼筋為橫肋的高度 )。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (7)鐵路隧道施工測(cè)量工作中存在誤差，導(dǎo)致相向開(kāi)挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)（ ）。 (8)鐵路營(yíng)業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停車站（ ）后方可通行。 (9)屬于施工測(cè)量輕缺陷的有（ ）。 (10)錨噴支護(hù) 的作用有（ ）。 三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五） 題各 30 分） (1)中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (2) (3) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (4) (5) 答案和解析 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意） (1) :A (2) :A 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (3) :D (4) :D (5) :D (6) :C (7) :B (8) :D (9) :B (10) :C (11) :A (12) :B (13) :A (14) :C (15) :B (16) :C (17) :D (18) :B (19) :C (20) :B 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分） (1) :A, B (2) :A, C, D, E (3) :A, B, C, D (4) :A, C, D (5) :A, B, D (6) :B, C, D (7) :A, C, D (8) :A, B, C (9) :D, E (10) :A, B, C, E 三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五） 題各 30 分） (1) : 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (2) : 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生