2009年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》試卷答案

鯉魚網(wǎng)（ ） 鯉魚網(wǎng) 成功在于執(zhí)著 2009 年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 專業(yè)工程管理與實務試卷標準答案 （鐵路 B） （滿分 160 分） 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 1.B 2.C 3.C 4.C 5.C 6.A 7.A 8.C 9.D 10.C 11.D 12.C 13.B 14.C 15.A 16.C 17.B 18.D 19.A 20.C 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1個錯項。錯選 ，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 5 分） 21.ABCE 22.ABCD 23.BCE 24.CDE 25.ABDE 26.ABC 27.ABE 28.BCD 29.ACDE 30.ABCD 三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五）題各 30 分） （一） 1（共 4 分） 發(fā)包方與兩個承包企業(yè)未按招標文件對聯(lián)合體的要求簽訂一個聯(lián)合體施工總承包合同，而是與 A、 B兩家企業(yè)分別簽訂兩個合同。 2（共 12 分） （ 1） A 企業(yè)的 行為屬違法分包行為（ 3 分）。理由是： A 企業(yè)將部分工程（含主體工程）交由不具備相應資質條件的 C 企業(yè)組織施工（ 3 分）。 （ 2） B 企業(yè)的行為屬轉包行為（ 3 分）。理由是： B 企業(yè)承包工程后，不履行合同約定的責任和義務，未對工程實施組織管理，而是將全部工程交由 D 企業(yè)施工，只收取管理費（ 3 分）。 3（共 4 分） 供貨商可以起訴 B 企業(yè)，也可以將 D、 B 企業(yè)列為共同被告（ 2 分）。因為 B 企業(yè)應是承包合同主體，D 企業(yè)是以 B 企業(yè)名義從事工程施工活動（ 2 分）。 （二） 1（共 6 分） 橋臺及臺后的地基未按設計要求 施工，導致地基承載力達不到設計要求（ 3 分）； 臺后路基填筑過程中未進行沉降觀測，不能正確指導路基的填筑速率（ 3 分）。 由于上述兩種原因，而導致臺后軟土出現(xiàn)較大的側壓力，擠動橋臺。 2（共 8 分） 不按圖施工（ 2 分）； 工序管理失控（ 2 分）； 偷工減料（ 2 分）； 質檢資料弄虛作假（ 2 分）。 3（共 6 分） 先期為保證通車，可以臨時采取在兩個橋臺的胸墻間，設置穿過 1-3 號墩頂?shù)耐ㄩL縱向鋼支撐，從而控制兩個橋臺間的相對位置，阻止橋臺的進一步移位。（其它可行的加固方案根據(jù)情況酌情給分） （三） 鯉魚網(wǎng)（ ） 鯉魚網(wǎng) 成功在于執(zhí)著 1（共 8 分） 無行車險性及以上事故：平交道口、撥接合攏口、營業(yè)線旁（ 2 分）；無火災和爆炸事故：油庫、炸藥庫、隧道掌子面、石質路塹（ 2 分）；無重大機械和設備事故：吊車大噸位起重作業(yè)、壓路機高填方作業(yè)、高墩翻模作業(yè)（ 2 分）；無重大交通事故：運碴線路上、路基運土線路中、狹窄施工便道上（ 2 分）。（每回答一點給 1 分，小計不過 2 分，累計不過 8 分） 2（共 6 分） 隧道內預防坍塌事故的預防措施（ 1 分）；高空作業(yè)預防墜亡事故的預防措施（ 1 分）；防火災和爆炸事故的預防措施（ 1 分）；高填方機械作業(yè)安全 預防措施（ 1 分）；作業(yè)交通車輛運輸安全預防措施（ 1 分）；營業(yè)線旁施工作業(yè)安全預防措施（ 1 分）等等。 3（共 6 分） 發(fā)生事故的原因：安全控制方案不全面，未考慮安全防護措施（ 1 分）。還應采取的措施： （ 1）對實施爆破的山體進行防護，在起爆山體的炮眼周邊用編織袋裝土進行覆蓋（ 2 分）； （ 2）搭設單層或多層防護排架，隔離施工區(qū)和既有線運營區(qū)（ 2 分）； （ 3）采用綁扎廢舊輪胎等措施對既有線電力及通信信號設施進行防護（ 1 分）。 （四） 1（共 5 分） 鋼軌堆放區(qū)； 軌枕堆放區(qū)； 配軌區(qū)； 軌排組裝區(qū)； 軌排存放區(qū)。 2（共 8 分） 鋪架順序：從起點向終點方向（或 A 工區(qū) B 工區(qū) C 工區(qū)）（ 3 分） 理由：（ 1）充分利用舊軌，先鋪 A 工區(qū)，將 A 工區(qū)拆下的舊軌鋪設到 B 工區(qū)，在鋪設 C 工區(qū)時，利用 B 工區(qū)的舊軌（ 3 分）；（ 2） C 工區(qū)為控制性工程， 1#隧道長達 3820m， 3#橋為 30 孔特大橋，工程量大，施工時間長，而 A、 B 段橋梁工程量少，土石方工程量不大，線下工程能較快完成，能盡快為鋪架創(chuàng)造條件（ 2 分）。 3（共 5 分） 鋪架基地宜設置在車站處（或標段起點）（ 2 分）。 理由：鋪架 基地一般設置在靠近既有火車站布置，充分利用既有鐵路的運輸條件（ 3 分）。 4（共 8 分） 隧道工作面的安排：進出口各安排一個工作面（ 2 分） 原因：線下工程工期 20 個月，即隧道工期 20 個月，施工準備按 3 個月考慮，本雙線隧道長達 3820m，若按一個工作面安排施工，則平均每月成 *達 224m，對于雙線隧道此指標很難達到。若安排 2 個工作面，則平均每月成 *112m，本隧道為 I 級圍巖，故可以達到。（ 6 分） 5（共 4 分） 斷層破碎帶施工方案：超前大管棚、超前小導管注漿、超前錨桿、短臺階開挖、鋼架支撐 、襯砌緊跟（ 4 分，答對 4 條即可得 4 分，每條 1 分。） （五） 1（共 5 分） 應安排四個作業(yè)隊參與施工，其中一個橋梁隊，三個隧道隊（ 5 分）。（若回答一個橋梁隊，四個隧道隊得 3 分）。 2（共 5 分） 施工便道；大型臨時通信工程；臨時集中發(fā)電站、變電站和臨時電力干線；臨時給水干線管路；鋼梁拼裝場；鋼結構加工場；棧橋、碼頭；棄碴場。 鯉魚網(wǎng)（ ） 鯉魚網(wǎng) 成功在于執(zhí)著 3（共 5 分） 鉆孔樁泥漿循環(huán)使用，鉆碴收集，集中堆棄；隧道施工排出的水要經過沉淀后排出；隧道棄碴場周圍要設擋護，防止雨水沖刷造成水土流失；做好隧道施工防塵、降 塵和汽車駛過村莊、駐地的防塵；做好施工人員駐地的生活環(huán)境保護工作。 4（共 5 分） 水中墩設鉆孔平臺進行鉆孔樁施工，設鋼吊箱進行承臺施工；鋼梁采用岸上拼裝、浮運拖拉的方案架設（其他可行方案酌情給分）。 5（共 5 分） 嚴格按照安全要求穿越堆積體段；加強圍巖開挖支護，控制坍塌；加強隧道的通風管理；加強設備的維修保