2010年二級建造師考試《公路工程》沖刺模擬題及答案

無憂網(wǎng)校提供 2010 年二級建造師考試公路工程 沖刺模擬 題及答案 1橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施于技術(shù)有 (ACDE) A逐段懸臂平衡施工 B 連續(xù)澆筑法 C頂推法施下 D 轉(zhuǎn)體法 E纜索吊裝施工 2后張法張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的（ A） A 75 B 70% C 80% D 90% 3。預(yù)應(yīng)力損失過大的一般原因是（ BCDE） A 錨具有銹蝕； B 鋼絞線的松弛率超限 C 錨具下混凝土局部破壞變形過大 D 鋼索與孔道間摩阻力過大 E 錨具滑絲 4施工所用模板有（ ABCD） A 組合鋼模板 B 木模板 C 竹膠合板 D 塑料模板 E 鋁模板 5拱架按結(jié)構(gòu)分為（ ACDE） A 支柱式 B 雙層式 C 撐架式 D 扇形 E 組合式 6懸臂拼裝施工包括：（ ABDE） A 預(yù)制 B 運(yùn)輸 C 澆筑 D 拼裝 E 合攏 無憂網(wǎng)校提供 7施工預(yù)拱度確定應(yīng)考慮因素（ BCDE） A 支架在荷載作用下的變形； B 支架 在荷載作用下的彈性壓縮撓度 C 支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度 D 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷 E 由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度 8建筑物外露模板應(yīng)涂（ ACE）等潤滑劑 A 石灰乳漿 B 水泥 C 肥皂水 D 汽油 E 無色潤滑油 9內(nèi)撐支撐有（ ABC） A 鋼管內(nèi)撐 B 鋼筋內(nèi)撐 C 塑料膠管內(nèi)撐 D 木內(nèi)撐 E 水泥內(nèi)撐 10模板由（ CDE）三部分組成 A 邊模 B 翼模 C 底模 D 側(cè)模 E 內(nèi)模 11拱橋經(jīng)跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ D） A 形心之間的直線距離 B形心之間的水平距離 C 最低點(diǎn)之間的直線距離 D最低點(diǎn)之間的水平距離 12梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩 (或橋臺(tái) )之間的凈距稱之為 (D) A 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 B理論跨徑 C 計(jì)算跨徑 D凈跨徑 13總跨徑是指多孔橋梁中各孔（ A )。 A 凈跨徑的總和 B 計(jì)算跨徑的總和 C 標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和 D 經(jīng)濟(jì)跨徑的總和 無憂網(wǎng)校提供 14橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為 ( C )。 A 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 B 理論跨徑 C 計(jì)算跨徑 D 經(jīng)濟(jì)跨徑 15橋面與低水位之間的高差稱之為 ( B )。 A 橋梁建筑高度 B橋梁高度 C 橋下凈空高度 D橋梁通航高度 16橋下凈空高度是指 ( A )。 A 設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 B設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離 C設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離 D設(shè)計(jì)洪水位或通航水 位與測時(shí)水位之間的距離 17容許建筑高度是指 ( B )。 A 橋面 (或軌頂 )標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差 B橋面 (或軌頂 )標(biāo)高與通航凈空頂部之高差 C 橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差 D 橋面 (或軌頂 )標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 18矢拱度是指拱橋拱圈 (或拱肋 )的 ( D )。 A 凈矢高與計(jì)算跨徑之比 B 計(jì)算矢高與凈跨徑之比 C凈矢高與凈跨徑之比 D 計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比 19計(jì)算矢高是從拱頂截面 ( A )。 A 形心到相鄰兩拱腳截面形心之間 連線的垂直距離 B 形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離 C 下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離 D 下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離 20在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是 ( A )。 A 梁式橋 B 剛架橋 C 拱式橋 D 吊橋 21在我國高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最裝備最現(xiàn)代化的水泥混凝土路面施工技術(shù)方法是 ( D )。 A 三輥軸機(jī)組鋪筑法 B 軌道攤鋪機(jī)鋪筑法 C 小型機(jī)具鋪筑法 D 滑模機(jī)械鋪筑法 22碾壓混凝土施工可采用的施工機(jī)械為 ( B ) 無憂網(wǎng)校提供 A 三輥軸機(jī)組 B 瀝青攤鋪機(jī) C 軌道攤鋪機(jī) D滑模機(jī)械 23水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有 (BCDE) A 維修方便 B 熱穩(wěn)定性好 C 強(qiáng)度高 D 耐久性好 E 有利于夜間行車 24滑模機(jī)械鋪筑水泥混凝土面層的優(yōu)點(diǎn)有 ( BD )。 A設(shè)備投入少 B 質(zhì)量高 C 軌模板安裝勞動(dòng)強(qiáng)度大 D 施工速 度快 E 可以倒車反復(fù)做路面 25不屬于瀝青瑪碲脂碎石優(yōu)點(diǎn)的是 ( B )。 A 耐磨性好 B 接縫處理方便 C 減少低溫開裂 D耐久性好 26下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)的有 (ABCD) A 有支撐梁的輕型橋臺(tái) B 埋置式橋墩 C 鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái) D 加筋土橋臺(tái) E組合式橋臺(tái) 27下列橋墩中屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有 (AB) A 背撐式橋臺(tái) B 八字形橋臺(tái) C 加筋土橋臺(tái) D 鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái) E埋置式橋臺(tái) 28樁基礎(chǔ)按施千方法可分為 (BCD) A 管柱 B 沉樁 C 鉆孔樁 D 挖孔樁 E摩擦樁 29下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有 (ABCD) A 鋼筋混凝土薄壁橋墩 B 柱式橋墩； C 柔性排架橋墩 D 鉆孔樁柱式橋墩 E懸臂式單向推力墩 無憂網(wǎng)校提供 30下列屬于組合體系橋梁的是（ BCD） A 鋼筋混凝土拱橋 B 斜拉橋； C 連續(xù)鋼構(gòu)橋 D 系桿拱 E斜腿鋼架 31進(jìn)行 SMA 路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于 ( )。 A 00C B 50C C 80C D 100C 32 SMA 路面施工時(shí)，宜采用 ( D )進(jìn)行碾壓 A 膠輪壓路機(jī) B 組合式壓路機(jī) C 振動(dòng)壓路機(jī)以低頻率高振幅 D振動(dòng)壓路機(jī)以高頻率低振幅 33 SAC 瀝青路面施工中防止離析的有效措施有（ A） A 足夠得拌和時(shí)間 B 裝料分為前中后進(jìn)行 C 控制碾壓溫度 D碾壓要及時(shí) 34基層的裂縫及老路面上原先的裂縫會(huì)在新 鋪瀝青面層上相同位置出現(xiàn)（ C） A 龜裂 B 縮縫 C 反射裂縫 D脹縫 35 SAM 瀝青路面結(jié)合料組成一般包括瀝青和（ BC） A 碎石 B 礦粉 C 纖維穩(wěn)定劑 D石灰 E 粉煤灰 36碎石瀝青混凝土的組成包括瀝青和（ AC） A 粗礦粉 B 纖維穩(wěn)定劑 C 礦粉 D石灰 E 粉煤灰 37適用任何場合和層次、各個(gè)等級的路面用瀝青是（ C） 無憂網(wǎng)校提供 A 改性瀝青 B 陽離子乳化瀝青 C A 級道路石油瀝青 D B 級道路石油瀝青 38二級公路瀝青層的粗料集可使用（ ABCD） A 碎石 B 破碎礫石 C 篩選礫石 D礦渣 E 石屑 39各交通等級路面用水泥的初凝時(shí)間不早于（ A） h A1.5 B 2 C5 D 8 40作為水泥混凝土路面接縫材料應(yīng)具有的良好性能是（ ABCE） A 與混凝土板粘結(jié)牢固 B 不溶于水 C 耐老化龜裂 D易流淌 E 不滲水 41下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是 ( A )。 A 填隙碎石 B 級配碎石 C 級配礫石 D 天然砂礫 42符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作 (B)公路的基層。 A一級和一級以下 B 二級和二級以下 C三級和三級以下 D四級和四級以下 43填隙碎石適用于 (B )的基層 A 一級公路以下 B 二級公路以下 C 三級公路以下 D 四級公路以下 44我們平時(shí)習(xí)慣稱為 “ 二灰土 ” 的基層是屬于 ( D )。 A 水泥灰穩(wěn)定類 B 石灰泥穩(wěn)定類 無憂網(wǎng)校提供 C 水泥石灰綜合穩(wěn)定類 D 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 45二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用 ( B ) A 水泥穩(wěn)定未篩分碎石 B 石灰土 C 水泥穩(wěn)定碎石土 D二灰礫石 46水泥穩(wěn)定基層中，對水泥最主要的技術(shù)要求是 ( A )。 A 終凝時(shí)間較 長 B強(qiáng)度等級較高 C抗壓強(qiáng)度較高 D抗折強(qiáng)度較高 47填隙碎石可用于 ( ADE )。 A 各等級公路的底基層 B一級公路的基層 C二級公路的基層 D 三級公路的基層 E 四級公路的基層 48半剛性基層包括 ( BCD )。 A 級配碎石 B 水泥穩(wěn)定土 C石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 D 石灰穩(wěn)定土 E瀝青碎石 49墊層是設(shè)置在 ( B )之間的結(jié)構(gòu)層。 A 底基層與基層 B 底基層與土基 C 上底基層與下底基層 D面層與基層 50 由連續(xù)級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為 ( A )。 A 密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu) B 骨架空隙結(jié)構(gòu) C 密實(shí)骨架結(jié)構(gòu) D 連續(xù)級配結(jié)構(gòu) 51由連續(xù)開級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為 ( D )。 A 密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu) B 骨架空隙結(jié)構(gòu) 無憂網(wǎng)校提供 C密實(shí)骨架結(jié)構(gòu) D連續(xù)級配結(jié)構(gòu) 52屬于半開級配瀝青混合料的是 ( B )。 A 瀝青瑪蹄脂碎石 B 改性瀝青穩(wěn)定碎石 C瀝青混凝土 D排水式瀝青磨耗層混合料 53劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是 ( C )。 A 組成結(jié)構(gòu) B 礦料級配 C 礦料最大粒徑 D 礦料最小粒徑 54墊層的作用是（ ABDE） A 排水 B 隔水 C防滑 D 防凍 E防污 55在基層上用于澆灑透層的材料要求有（ ABC） A 乳化瀝青 B 煤瀝青 C 液體瀝青 D 石灰漿 E水泥漿 56下列結(jié)構(gòu)中屬于沖刷防護(hù)導(dǎo)流構(gòu)造物的是 ( A )。 A 順壩 B 直壩 C 逆壩 D 斜壩 57一段易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采用噴射混凝土防護(hù)，除此之外還可采用的效果較好的防護(hù)工程是 ( D )。 A 抹面 B捶面 C 護(hù)面墻 D 噴漿 58噴射混凝土護(hù)坡適用于 (BC) A 直面為完整結(jié)構(gòu)的硬巖； 無憂網(wǎng)校提供 B直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖 C 層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層 D片狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層 E塊狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層 59某沿江道路堤岸支撐可以采用的結(jié)構(gòu)形式有 ( ) A 駁岸 B 護(hù)面墻 C 浸水墻 D 拋石 E 土釘墻 60截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí) ,臺(tái)頂應(yīng)砌成傾向截水溝的橫坡坡度是( )。 A 1 0 B 1 5 C 2 0 D 2 5 61進(jìn)行 路基工程施工綜合排水設(shè)計(jì)時(shí)不需要重點(diǎn)考慮的因素是 (D) A 氣候條件 B地形特征 C水文地質(zhì) D 路面等級 62.在路基爆破施工中，可以對開挖眼界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是 (B) A 光面爆破 B 預(yù)裂爆破 C 微差爆破 D定向爆破 63下列不屬于深孔爆破的特點(diǎn)是 (C) A 勞動(dòng)生產(chǎn)率高 B 施工進(jìn)度快 C 比較危險(xiǎn) D 機(jī)械化高 64在 爆破技術(shù)的分類中， ( D )屬于洞室爆破。 A 光面爆破 B微差爆破 c 預(yù)裂爆破 D 拋擲爆破 65滲溝有 ( ABE )。 無憂網(wǎng)校提供 A 填石滲溝 B管式滲溝 C滲井式滲溝 D 平式滲溝 E洞式滲溝 66填石滲溝只宜用于滲流，且縱坡不能小于 ( D )。 A 4 考試用書 B 3 C 2 D。 1 67為防 止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固的地段有 (ABCD) A 地質(zhì)不良地段 B 土質(zhì)松軟地段 C 透水性較大地段 D裂隙較多的巖石路段 E石灰?guī)r地段 68路基工程施工綜合排水設(shè)計(jì)的作用是 (ACE) A 解決某些重點(diǎn)路段的排水問題 B降低地下水位 C提高排水的效果 D 蒸發(fā)路基范圍內(nèi)各類水 E發(fā)揮各類排水設(shè)備的優(yōu)點(diǎn) 69某二級公路，其中一段路堤通過湖塘一角，長度 51m，該路段地 基軟土厚度 0.5m 左右，用（ B）進(jìn)行軟土處理較合適 A 排水砂墊層 B 拋石擠淤 C 土工織物鋪墊 D 反壓護(hù)道 70下列材料中可作為路堤填料的是（ ACD） A 有機(jī)土 B 沼澤土 C 粉煤灰 D 鋼渣 E 凍土 71淤泥、淤泥質(zhì)土及具有（ ABCD）的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。 A 天然強(qiáng)度低 B 壓縮性高 無憂網(wǎng)校提供 C 透水性小 D 抗剪強(qiáng)度低 E 觸變性顯著 72下列 屬于膨脹土的性質(zhì)的是（ ADE） A 吸水膨脹，失水收縮 B 強(qiáng)度較低 C 壓縮性較高 D 黏性含量很高 E 黏粒成分主要由水礦物組成 73路基的干濕類型表示路基在（ B ）季節(jié)的干濕狀態(tài)。 A 溫度最高 B 最不利 C 溫度最低 D 降水最多 74當(dāng)路堤基底橫坡陡于（ C ）時(shí)， 基底破面應(yīng)挖成臺(tái)階狀。 A 1： 0.5 B 1： 1.5 C 1： 5 D 1： 10 75用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高， 其強(qiáng)度要求是按（ D ）指標(biāo)確定的。 A 密度 B 回彈模量 C 彎沉 D CBR 值 76下列路段中，不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是（ C ）。 A 碎礫石路段 B 路塹棄方路段 C 膨脹土路段 D 丘陵區(qū)砂類圖路段 77在路基工程中，用于排除地下水的設(shè)施是（ D）。 A 攔水帶 B 急流槽 C 截水溝 D 滲井 78路基填筑前應(yīng)該先清除的圖體有（ ABC） A 有機(jī)土 B 種植土 無憂網(wǎng)校提供 C 草皮 D 黏土 E 黃土 79石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械