最新一級(jí)建造師項(xiàng)目管理模擬試題6

最新一級(jí)建造師項(xiàng)目管理模擬試題 6 31. 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制是一動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，它的首要工作是（ ）。 A. 在收集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制進(jìn)度計(jì)劃 B. 進(jìn)行進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證 C. 跟蹤檢查所編制的進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況 D. 采取糾偏措施，并調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃 32. 施工方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)（ ）對(duì)施工進(jìn)度的要求控制施工進(jìn)度。 A. 施工組織設(shè)計(jì) B. 施工任務(wù)委托合同 C. 施工平面圖 D. 施工圖 33. 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的虛工作（ ）。 A. 既消耗時(shí)間，又消耗資源 B. 只消耗時(shí)間，不消耗資源 C. 既不消耗時(shí)間，也不消耗資源 D. 不消耗時(shí)間，只消耗資源 34. 在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的最早開(kāi)始時(shí)間應(yīng)為其所有緊前工作（ ）。 A. 最早完成時(shí)間的最大值 B. 最早完成時(shí)間的最小值 C. 最遲完成時(shí)間的最大值 D. 最遲完成時(shí)間的最小值 35. 某分部工程雙代號(hào)時(shí) 一級(jí)建造師 題庫(kù)答案詳見(jiàn) /kcnet580/標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作 C 和 I 的最遲完成時(shí)間分別為第（ ）天。 A 4 和 11 B 4 和 9 C 3 和 11 D 3 和 9 36. 在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如果某項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其自由時(shí)差，則該工作（ ）。 A. 必定影響其緊后工作的最早開(kāi)始 B. 必定變?yōu)殛P(guān)鍵工作 C. 不會(huì)影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行 D. 不會(huì)影響工程總工期 37. 在下列進(jìn)度目標(biāo)控制措施中，（ ）屬于的組織措施。 A. 為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更 B. 為加快工程進(jìn)度增加所需要的資金 C. 編制進(jìn)度控制任務(wù)分工表和管理職能分工表 D. 及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整 38. 在進(jìn)度控制措施中，下列（ ）是屬于經(jīng)濟(jì)措施。 A. 采用現(xiàn)代化的信息技術(shù) B. 改變施工技術(shù)、施工方法和施工機(jī)械的方案 C. 確定資金供應(yīng)的條件 D. 進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì)議的設(shè)計(jì) 39. 下列（ ）工作進(jìn)度不屬于建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)控制范疇。 A. 設(shè)計(jì) B. 施工和設(shè)備安裝 C. 項(xiàng)目可行性研究 D. 招標(biāo) 40. 建設(shè)工程項(xiàng)目計(jì)劃系統(tǒng)的計(jì)劃層數(shù)由項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)而定，通常（ ），是將每一個(gè)子項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃分解為若干工作項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃。 A. 第一層進(jìn)度計(jì)劃 B. 第二層進(jìn)度計(jì)劃 C. 第三層進(jìn)度計(jì)劃 D. 第四層進(jìn)度計(jì)劃 41. 在進(jìn)度控制中，為使業(yè)主方各工作部門和項(xiàng)目各參與方便捷地獲取進(jìn)度信息，可利用（ ）作為基于網(wǎng)絡(luò)的信息處理平臺(tái)輔助進(jìn)度控制。 A. SPWS B. PSWS C. WSPS D. PSSW 42. 建立企業(yè)的質(zhì)量方針及實(shí)施質(zhì)量方針的全部職能活動(dòng)，稱為（ ）。 A.質(zhì)量保證 B. 質(zhì)量控制 C.質(zhì)量策劃 D. 質(zhì)量管理 43. 為工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)和基礎(chǔ)資料的是（ ） A.建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件勘察 B. 社會(huì)條件 C.工程巖土地質(zhì)條件勘察 D. 管理環(huán)境 44. PDCA 是目標(biāo)控制的基本方法，其中 P 是指（ ）。 A.時(shí)確目標(biāo)并制訂實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)方案 B. 計(jì)劃行動(dòng)方案的交底 C.按計(jì)劃規(guī)定的方法與要求展開(kāi)工程作業(yè)技術(shù)活動(dòng) D. 指對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程進(jìn)行各種檢查 45. 在工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，由（ ）明確工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任主體構(gòu)成、合同關(guān)系和管理關(guān)系、控制的層次和界面。 A.質(zhì)量控制信息系統(tǒng) B. 質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) C.質(zhì)量控制計(jì)劃系統(tǒng) D. 質(zhì)量控制人員系統(tǒng) 46. 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)制來(lái)源于（ ）。 A.約束機(jī)制 B.反饋機(jī)制 C.運(yùn)行機(jī)制 D. 利益機(jī)制 47. 通過(guò)對(duì)施工質(zhì)量的驗(yàn)收簽證、設(shè)計(jì)變更控制及糾正施工中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，采納變更設(shè)計(jì)的合理化建議等，保證竣工項(xiàng)目的各項(xiàng)施工結(jié)果與設(shè)計(jì)文件（包括變更文件）所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致，這是（ ）的質(zhì)量控制目標(biāo)。 A.咨詢單位 B.設(shè)計(jì)單位 C.建設(shè)單位 D. 監(jiān)理單位 48. 施工質(zhì)量控制中自控主體與監(jiān)控主體的關(guān)系是（ ）。 A.自控為主，監(jiān)控為輔 B.監(jiān)控高于自控 C.兩者在施工全過(guò)程相互依存 .各司其職 D. 自控與監(jiān)控相互轉(zhuǎn)化 49. 按國(guó)家現(xiàn)行管理制度，房屋建筑工程及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程驗(yàn)收 合格后，尚需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將驗(yàn)收文件報(bào)（ ）備案。 A.建設(shè)單位主管部門 B. 政府管理部門 C.施工單位主管部門 D. 業(yè)主 50. 監(jiān)督機(jī)構(gòu)在基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)階段應(yīng)（ ）安排監(jiān)督檢查。 A.每季度 B. 每月 C.每周 D. 不定期 51. 調(diào)查分析的層次劃分，通常按合同種類分（ ）取得原始數(shù)據(jù)。 A.設(shè)計(jì)合同、施工合同、監(jiān)理合同 B.總承包合同、分包合同、監(jiān)理合同 C.住宅、辦公樓、道路、橋梁、隧道 D. 總承包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包 52. 質(zhì)量管理八項(xiàng)原則中的（ ）提出采用過(guò)程網(wǎng)絡(luò)的方法建立質(zhì)量管理體系，實(shí)施系統(tǒng)管理。 A.管理的系統(tǒng)方法 B. 基于事實(shí)的決策方法 C.過(guò)程方法 D. 持續(xù)改進(jìn) 53. 質(zhì)量記錄應(yīng)完整地反映質(zhì)量活動(dòng)實(shí)施、驗(yàn)證和評(píng)審的情況，并記錄關(guān)鍵活動(dòng)的過(guò)程參數(shù)，具有（ ）的特點(diǎn)。 A. 可追溯性 B. 可重復(fù)性 C. 可評(píng)價(jià)性 D. 可行性 54. 控制各階段的設(shè)計(jì)深度，保證各階段設(shè)計(jì)符合（ ）階段提出的質(zhì)量要求。 A.項(xiàng)目準(zhǔn)備 B. 項(xiàng)目策劃 C.項(xiàng)目施工 D. 項(xiàng)目實(shí)施 55. 溫室效應(yīng)造成了 ( )。 A . 森林面積減少 B. 土地嚴(yán)重沙化 C. 淡水資源日益枯竭 D. 海平面上升 56. “安全第一”是把（ ）放在首位。 A設(shè)備的完整 B經(jīng)濟(jì)安全 C人身的安全 D消除事故隱患 57. 采用 LEC 法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，事故發(fā)生的可能性為可能，但不經(jīng)常，暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度為每周一次暴露， 一級(jí)建造師 題庫(kù)答案詳見(jiàn) /kcnet580/發(fā)生事故產(chǎn)生的后果為較嚴(yán)重，受傷較輕，則，該風(fēng)險(xiǎn)為 ( )。 A可忽略風(fēng)險(xiǎn) B可容許風(fēng)險(xiǎn) C中度風(fēng)險(xiǎn) D重大風(fēng)險(xiǎn) 58. 按照我國(guó)企業(yè)傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，職業(yè)傷害事故分為 ( )。 A 17 B 19 C 20 D 18 59. 聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，當(dāng)