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THIS MONTH 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 兵器新品廊 “ 北德文撕克 ” 號核潛艇服役 6 月 17 日，俄羅斯第四代多用途攻擊型核潛艇 “ 亞森 ” 級首艇 “ 北德文斯克 ” 號正式加入俄羅斯海軍艦隊?！?亞森 ” 級最大特點是改變了之前俄羅斯?jié)撏ё鲬?zhàn)任務(wù)專一化的設(shè)計思路，既能打擊水面艦艇和潛艇，也能打擊岸上目標(biāo)，將承擔(dān)追蹤美國 “ 俄亥俄 ” 級核潛艇、在相關(guān)地區(qū)進行戰(zhàn)斗巡邏、對俄地面部隊無法到達的地區(qū)內(nèi)目標(biāo)實施精確打擊等任務(wù)。美國海軍專家認(rèn)為 ， “ 亞森 ” 級的性能在許多方面已經(jīng)達到或超過了美國同期的 “ 海狼 ” 級和 “ 弗吉尼亞 ”級核潛艇。 空客無人機欲創(chuàng)造續(xù)航時間新紀(jì)錄 空客公司計劃在今年利用新研制的 “ 西風(fēng) ”8 太陽能長航時無人機，打破 “ 西風(fēng) ”7 創(chuàng)下的連續(xù)飛行 14 天的續(xù)航時間紀(jì)錄。 “ 西風(fēng) ”7 由英國奎奈蒂克公司研制，空客公司在2013 年收購了 “ 西風(fēng) ”7 的知識產(chǎn)權(quán)，并在此基礎(chǔ)上改進研制了 “ 西風(fēng) ”8 ，目前正在制造。 “ 西風(fēng) ”7 無人機的翼展達23 米，起飛重量僅 100 千克，有效載重 5 10 千克。由于擁有超長續(xù)航時間，空客公司看好 “ 西風(fēng) ” 系列用作 “ 高 空偽衛(wèi)星 ” ，執(zhí)行通信中繼、持續(xù)監(jiān)視等任務(wù)的前景。俄羅斯新型掃雷艇下水 俄羅斯海軍新一代掃雷艇（代號 12700 工程）首艇“ 亞歷山大 奧布霍夫 ” 號已在圣彼得堡的斯雷登涅夫斯基船廠下水。 12700 型掃雷艇長 61 米，寬 10 米，排水量 890噸，最高航速 16.5 節(jié)，船員 44 名。該級掃雷艇由阿瑪斯中央海事設(shè)計局設(shè)計，船體采用復(fù)合材料建造，不僅可減少維護需求，而且能降低電磁特征。 “ 亞歷山大 科奧霍夫 ” 號將加入俄羅斯北方艦隊。根據(jù) 12700 項目計劃，俄海軍到2019 年共接收 4 艘新型掃雷艇。 美國海軍測試仿 生機器魚 海軍作戰(zhàn)部長快速創(chuàng)新單位（ CRIC）開發(fā)的一種無人潛航器長約 1.2 米，外形和行動方式模仿魚，沒有螺旋槳或噴水推進器，采用像魚類一樣擺動尾巴的方式前進，操縱靈活，并能快速加速到 40 節(jié)。仿生機器魚潛航器使用鋰電池供電，可攜帶多種有效載荷，如聲學(xué)傳感器和水下攝像機等，可執(zhí)行水下探雷任務(wù)，或長期監(jiān)視艦船、港口和潛艇，還能利用光纖進行水上、水下間安全連續(xù)的點對點通信。 美國已損失大量無人機 6 月 20 日，美國華盛頓郵報披露了美國軍用無人機事故報告，指出從 2001 年 9 月阿富 汗戰(zhàn)爭爆發(fā)至 2013年年底，美國有 418 架軍用無人機在執(zhí)行任務(wù)時發(fā)生重大事故，總數(shù)幾乎相當(dāng)于同期發(fā)生事故的有人駕駛戰(zhàn)斗機和攻擊機之和，但執(zhí)行任務(wù)的時間和次數(shù)遠遠少于戰(zhàn)斗機和攻擊機。其中， 194 架被軍方定義為 A 級事故，均造成無人機毀壞，經(jīng)濟損失不低于 200 萬美元，超過一半發(fā)生在伊拉克和阿富汗境內(nèi)，另有近四分之一發(fā)生在美國。另外 224 架發(fā)生 B級事故，造成的經(jīng)濟損失 50-20075-美元，原因主要包括飛機檢測能力不足、操作失誤、持久的機械故障和不可靠的通信鏈路等。該報告是通過整理美國軍隊、美國聯(lián)邦航空管理局（ FAA）相關(guān)文件，以及對政府和工業(yè)部門等有關(guān)機構(gòu)負責(zé)人的專訪，歷時一年多時間編寫而成，對無人機戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用及安全性評估有較大參考價值。 白俄羅斯 “ 蚊子 ” 裝甲車族 “ 蚊子 ” 履帶式裝甲戰(zhàn)車車族由白俄羅斯米諾托爾公司研發(fā)，采用全焊接鋼車體，能防御輕武器和炮彈破片。第一款車型重 8.9 噸，每側(cè) 6 個負重輪，采用開放式頂部設(shè)計，通常用于偵察任務(wù)，車頂可配裝各種武器，包括機槍、火炮或反坦克導(dǎo)彈，也可以裝備防空武器。同系列的封閉結(jié)構(gòu)車型有兩款：正常型和加長型，可以配裝帶裝甲防護的武器站或遙控武器站，也可用作火力支 援車、坦克殲擊車。用作坦克殲擊車時，將安裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，發(fā)射器可收回到車體內(nèi)，在全裝甲防護下再裝填。正常型每側(cè)有 6 個負重輪，采用全焊接鋼車體，能防御輕武器火力和炮彈破片；加長型每側(cè)有 7 個負重輪，重 11.6 噸，后艙車頂較高，能作為救護車、指揮所、電子戰(zhàn)載車或燃油運輸車等。 亞洲坊 日本地面試驗 “ 心神 ” 的技術(shù)驗證發(fā)動機 日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部航空裝備研究所在札幌試驗場開展了 XF5-1 發(fā)動機的性能鑒定試驗，根據(jù)先進技術(shù)驗證機飛行高度和速度的不同，模擬發(fā)動機入口的氣流狀態(tài)，驗證了 XF5-1 的穩(wěn)定性能、瞬變性能和空中再啟動特性等。XF5-1 是 “ 心神 ” 先進戰(zhàn)斗機技術(shù)驗證機搭載的驗證發(fā)動機，日本自主研發(fā)的加力低涵道比渦扇發(fā)動機，推重比將達到世界最高水平。外界分析認(rèn)為，由于擔(dān)心日本航空業(yè)發(fā)展可能有損美國航空業(yè)，美國可能會向日本施壓阻礙其研發(fā)。 20 世紀(jì) 80 年代，日本 FSX 支援戰(zhàn)斗機項目就曾遭到美國阻撓。 印度 “ 卡莫爾塔 ” 級反潛輕護艦服役 7 月 12 日，印度海軍首艘國產(chǎn) “ 卡莫爾塔 ” 級反潛輕護艦在維薩卡帕特南正式服役。 “ 卡莫爾塔 ” 級由加登里奇造船與工程有限公司監(jiān)造，排水量近 3400 噸，艦長 109 米，船員編制 123 人。該艦動力裝置為四臺印度自主設(shè)計的柴油機，功率 388 千瓦、轉(zhuǎn)速 1050 轉(zhuǎn) /分鐘。 “ 卡莫爾塔 ” 級最大航速 25 節(jié)，首次集成了印度自研的火箭彈發(fā)射器，艦尾可部署 1 架直升機，提高了反潛作戰(zhàn)潛力。 “ 阿卡什 ” 導(dǎo)彈通過陸軍鑒定試驗 6 月 18 目，印度陸軍完成了 “ 阿卡什 ” 中程防空導(dǎo)彈的最終驗證試驗，為其裝備印度陸軍鋪平了道路。發(fā)射試驗在奧里薩邦巴拉索爾的綜合試驗靶場進行，在海拔 30 米處攔截了一架 “ 女妖 ” 靶機，證明了該系統(tǒng)對亞音速巡航導(dǎo)彈的攔截能力。印度陸軍和空軍訂購了 價值 38.19 億美元的 “ 阿卡什 ” 導(dǎo)彈系統(tǒng)，陸軍計劃裝備 2 個防空導(dǎo)彈團，空軍計劃裝備 8 個中隊，訂單分別由巴拉特動力有限公司和巴拉特電子有限公司生產(chǎn)。巴拉特動力有限公司還將生產(chǎn)導(dǎo)彈系統(tǒng)所有的雷達和雷達相關(guān)設(shè)備。 伊朗 “ 霍韋伊澤 ” 自行榴彈炮 “ 霍韋伊澤 ” 是在從美國采購的 M109A1 式 155 毫米榴彈炮基礎(chǔ)上研制而成的，多個零部件由伊朗國內(nèi)軍工企業(yè)制造。伊朗陸軍于 1970 年訂購了 50 門 M109，并在隨后將其升級至 M109A1 配置。 20 世紀(jì) 70 年代末，伊朗陸軍又采購了390 門 M109A1B 榴彈炮。 M109A1 榴彈炮的戰(zhàn)斗全重為 24.07噸，長 9.042 米（含炮管），車體采用全焊接鋁裝甲，發(fā)射榴彈時的最大射程 18.1 千米，發(fā)射增程彈的射程可達 24 千米。 哈薩克撕坦 BRDM-KZ 偵察車 BRDM-KZ 偵察車由哈薩克斯坦工程公司聯(lián)合賽米工程公司與哈薩克斯坦阿瑟爾桑工程公司開發(fā)，設(shè)計基于 BRDM-2 偵察車。偵察車長 5.75 米，寬 2.9 米（ BRDM-2 為 2.35 米），其戰(zhàn)斗全重為 7 8 噸（因配置不同而變化），采用新型發(fā)動機后最大速度為 110 千米 /h，行程達 1300 千米（ BRDM-2 為750 千米） ，主要改進體現(xiàn)在以下方面：大幅改動車體，加寬輪距，為乘員提供更大的空間；前部斜甲板處安裝新型裝甲；采用新的側(cè)門以及使用清潔燃燒的新型發(fā)動機：用 2 個較小的噴水推進器替代原來的單個噴水推進器，提高了水中行駛性能。 韓國 KW2 兩犧裝甲車 KW2 是一種 88 輪式裝甲車，由現(xiàn)代羅特姆公司研制，標(biāo)準(zhǔn)車型總重為 20 噸，有 2 名乘員（駕駛員和炮手），并有足夠空間容納 9 名士兵。車輛后部的部隊方艙有后弧保護，方艙上方安裝配備 7.62 毫米機槍的遙控武器站。 KW2 將至少有 4 種變型車，包括：裝甲戰(zhàn)車，炮塔與 66 裝 甲戰(zhàn)車的相同；防空車，雙人炮塔上安裝有兩門 30 毫米高射炮；迫擊炮載車，車上安裝一門 120 毫米迫擊炮，射速 8 發(fā) /分鐘，最大射程超過 8 千米：指揮車，采用傳統(tǒng)的高車頂設(shè)計。 KW2的最大公路速度為 110 千米 /小時，水上速度可達 8 千米，小時。 它世界 091 型核潛艇將入駐海軍博物館 091 型核潛艇（北約代號 “ 漢 ” 級）是我國研制的第一型核潛艇， 1970 年起陸續(xù)建成服役，共建造 5 艘，部署在海軍北海艦隊。 “ 長征一號 ” 全長 90 米，全寬 10 米，潛航排水量 4500 噸，潛航深度 200 300 米，水上最 大航速 12 節(jié)，水下最大航速 25 節(jié)。有消息稱，第一艘 091 型攻擊型核潛艇“ 長征一號 ” 退役后將入駐海軍博物館。 新型步戰(zhàn)車首次搭載國產(chǎn) CPU 和操作系統(tǒng) 陸軍新型步戰(zhàn)車首次搭載國產(chǎn) CPU 和操作系統(tǒng)，這標(biāo)志著國產(chǎn)核心軟硬件首次融入到我陸軍主戰(zhàn)裝備，構(gòu)筑起信息安全 “ 長城 ” 。武器裝備的信息處理設(shè)備實現(xiàn)完全國產(chǎn)化有諸多好處：國產(chǎn)軟硬件根本情況由自己掌握，消除了信息安全隱患，也就是所謂的 “ 信息設(shè)備、信息系統(tǒng)買得來，信息安全買不來 ” ；掌握軟硬件保障主動權(quán)，實現(xiàn)了自主更新、升級、換代：成本低廉，相較于進口芯 片，國產(chǎn)芯片成本降低近 30%。 “ 蛟龍 ” 號載人潛水器面向公眾展示 7 月 3 日， “ 蛟龍 ” 號載人潛水器及其母船 “ 向陽紅09” 號在福州市東海救助局碼頭附近向公眾展示。 “ 蛟龍 ”號載人潛水器外殼采用鈦合金制成，能抗超高壓；長 8.2米，寬 3 米，高 3.4 米；空重不超過 22 噸，最大荷載 240 千克；載人艙空間小，每次下潛只能裝 3 個人；巡航航速 1節(jié)。 “ 蛟龍 ” 號當(dāng)前最大下潛深度為 7062.68 米，刷新了同類型潛水器下潛深度紀(jì)錄，理論上其工作范圍可覆蓋全球99.8%海洋區(qū)域。 “ 海鷹 ” 系列無人機 中國航天科工三院研制的兩型 “ 海鷹 ” 無人機亮相“ 首都禁毒宣傳大篷車進社區(qū)活動 ” 啟動儀式，將用于在北京市重點區(qū)縣的山區(qū)進行大范圍航拍，可協(xié)助警方在罌粟割漿前實施 “ 精確打擊，定點鏟毒 ” 。北京禁毒總隊采用這種高科技偵查手段，能提高鏟毒效率、節(jié)約人員成本。固定翼的 “ 海鷹 ”HW -210 無人機測控半徑 100 千米，可持續(xù)飛行 12小時以上，在 300 500 米高度上能分辨地面行人外貌細節(jié)，對地表植物進行類型化分析，適合大范圍普查。新研制的“ 海鷹 ”HW -X110 垂直起降多旋翼無人機，便攜易用，適合于輔助實地調(diào)查。 “ 軍魂劍 ” 亮 相 7 月 3 日，解放軍南京政治學(xué)院 2014 屆學(xué)員畢業(yè)典禮在該院大禮堂隆重舉行，與往年不同的是，每名學(xué)歷教育班次的畢業(yè)學(xué)子都收到了一份屬于自己的獨特禮物 一把名為 “ 軍魂劍 ” 的紀(jì)念佩劍和兩塊印有身份信息的軍人身份牌。 “ 軍魂劍 ” 劍長 39 厘米，重 0.48 千克，劍體由高強度彈簧鋼純手工打造，劍柄使用紅木鋼絲纏繞裝飾，劍鞘采用鋼制材料表面噴塑處理。從最初設(shè)計到制作完成，歷時半年以上。目前的 “ 軍魂劍 ” 劍身有星標(biāo)以區(qū)別，比如學(xué)士佩劍為一顆五角金星，碩士為兩顆星，博士為三顆星；劍穗也根據(jù)學(xué)士帽、碩士帽、博士帽的樣式 做了區(qū)分。 武直 -10 完成多項實戰(zhàn)能力演練 武直 10 列裝部隊 3 年來，從首次試飛、首次海訓(xùn)、打?qū)崗?，到首次奔襲千里參加跨區(qū)機動演練，正在慢慢成長成熟，逐漸成為讓敵膽寒的 “ 武林高手 ” 。它先后完成了雨天時單發(fā)空中停車、緊急迫降等特情處置訓(xùn)練，超低空掠海導(dǎo)彈擊毀靶船考核。前不久，粵東腹地某