地勤服務(wù)部2014年工作報(bào)告.doc

地勤服務(wù)部2014年工作報(bào)告落實(shí)責(zé)任、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、規(guī)范管理培訓(xùn)提升、創(chuàng)新工作、提高效率賴朝暉2014年1月26日同志們：這次會(huì)議的主要任務(wù)是：傳達(dá)貫徹太原國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司工作會(huì)議精神，總結(jié)地勤服務(wù)部2013年主要工作，分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)，明確2014年的工作思路和主要任務(wù)，動(dòng)員全體干部職工，進(jìn)一步解放思想、開拓創(chuàng)新、規(guī)范管理，全面推進(jìn)地勤服務(wù)部各項(xiàng)工作。下面，我代表地勤服務(wù)部黨委，向大會(huì)作工作報(bào)告。一、2013年主要工作情況2013年，地勤服務(wù)部以“六抓六重”（抓安全重預(yù)防、抓責(zé)任重落實(shí)、抓規(guī)范重養(yǎng)成、抓隱患重治理、抓優(yōu)化重效率、抓培訓(xùn)重幫帶）為著力點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和機(jī)場(chǎng)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，圓滿完成了全年的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，被集團(tuán)公司授予“先進(jìn)黨委”和“先進(jìn)集體”，并獲得了中共太原市委授予的“先進(jìn)集體”、澳門航空授予的“優(yōu)秀保障單位”、山東航授予的“2012年度最佳地面服務(wù)代理單位”和“2012年度最佳旅客服務(wù)獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。按照機(jī)場(chǎng)公司與我部簽訂的安全經(jīng)營(yíng)責(zé)任書，2013年圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)考核指標(biāo)，并在機(jī)場(chǎng)公司年度考核中取得了第一的好成績(jī)，被集團(tuán)公司授予“2013年度先進(jìn)集體”的榮譽(yù)稱號(hào)。（一）運(yùn)輸保障方面。地勤服務(wù)部根據(jù)集團(tuán)公司和太原機(jī)場(chǎng)公司的安排部署，強(qiáng)化管理、規(guī)范流程，圓滿完成了春運(yùn)、暑運(yùn)以及兩會(huì)等保障工作。為順利推進(jìn)一號(hào)航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)的各項(xiàng)保障工作，成立了一號(hào)航站樓籌備小組，明確小組工作職責(zé)，制定了一號(hào)航站樓籌備方案，并召開多次專題會(huì)議，共同研討工作進(jìn)度。經(jīng)過緊鑼密鼓的籌備，在各部門的共同努力下，圓滿完成了1號(hào)航站樓的轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)和13年的各項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)。截止到12月31日，地勤服務(wù)部共保障運(yùn)輸起降74893架次（國(guó)際航班2033架次），同比增加13%，其中進(jìn)港航班37178架次，出港航班37249架次，備降航班466架次；旅客吞吐量781.7萬人次，其中：進(jìn)港旅客349萬人次，出港旅客359.2萬人次，過站旅客68萬人次；備降旅客5.5萬人次；貨郵吞吐量3039.1萬噸。（二）安全生產(chǎn)方面1、進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)管理體系。年初，我們對(duì)安全責(zé)任進(jìn)行了劃分，明確了地勤服務(wù)部經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)地勤服務(wù)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)全責(zé)；分管安全工作的副經(jīng)理是安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人，協(xié)助經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)管理工作；分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各分部主管是本單位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。根據(jù)機(jī)場(chǎng)公司與我們簽訂的安全經(jīng)營(yíng)責(zé)任書，我們對(duì)2013年地勤服務(wù)部的目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了層層分解，由地勤服務(wù)部經(jīng)理與副經(jīng)理和各分部主管逐級(jí)簽訂責(zé)任書，各分部主管將責(zé)任層層分解到班組長(zhǎng)和全體員工，使崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、安全操作規(guī)程和崗位職責(zé)真正落實(shí)到了每個(gè)班組、每個(gè)職工身上，形成 “橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系；形成“齊抓共管，群防群治”的安全生產(chǎn)新格局；形成“關(guān)口前移，重心下移”的安全生產(chǎn)管理新機(jī)制。2、穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化、制度化建設(shè)。在嚴(yán)格執(zhí)行地勤服務(wù)部規(guī)范化手冊(cè)的基礎(chǔ)上，我部完成了崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作，盡可能使員工在安全生產(chǎn)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)操作都有據(jù)可依、有章可循，進(jìn)一步推動(dòng)了崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。各分部、各班組認(rèn)真開展崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書的宣貫和培訓(xùn)工作，并于9月初組織了全員達(dá)標(biāo)考核，評(píng)選出各崗位達(dá)標(biāo)標(biāo)兵18名，所有員工考核成績(jī)均在80分以上。為使崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書盡快落地，我們將崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書作為11月初的換季考核重點(diǎn)內(nèi)容，再次對(duì)全員進(jìn)行了考核。通過培訓(xùn)和考核，員工進(jìn)一步掌握了本崗位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。11月底，我們以客運(yùn)分部為試點(diǎn)，將規(guī)范的崗位操作拍成視頻，開創(chuàng)了更直觀、更易于掌握的崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程培訓(xùn)模式。完善監(jiān)督檢查機(jī)制，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。部領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持到分管崗位檢查實(shí)際操作過程中是否存在漏、省、錯(cuò)等現(xiàn)象；充分發(fā)揮安全監(jiān)察員和班組安全員的監(jiān)督職責(zé)，對(duì)日常工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；加大了對(duì)合約方工作人員的監(jiān)管工作力度，對(duì)合約方的安全管理工作進(jìn)行持續(xù)的安全監(jiān)管和考核評(píng)價(jià)；定期檢查維護(hù)設(shè)施設(shè)備，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；開展機(jī)場(chǎng)外來物（fod）防范專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對(duì)機(jī)坪作業(yè)面fod檢查和清理工作；重點(diǎn)對(duì)飛控區(qū)車速、車輛行駛路線、停放秩序、車輛近機(jī)作業(yè)、機(jī)坪旅客引導(dǎo)、擺渡車及客梯車旅客人數(shù)控制和安全保障、行李監(jiān)裝監(jiān)卸等機(jī)坪安全運(yùn)行控制點(diǎn)進(jìn)行管理。以各類活動(dòng)為契機(jī)，提升員工的安全責(zé)任意識(shí)。2013年，我們開展了“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)、安全生產(chǎn)月、百日安全生產(chǎn)等系列活動(dòng)，宣教并舉，使員工的安全責(zé)任和安全意識(shí)進(jìn)一步提升；按照太原機(jī)場(chǎng)股份有限公司（籌）安全大檢查活動(dòng)方案的通知要求，開展了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，各部門認(rèn)真進(jìn)行自查、整改工作，截止目前，我們共排查出安全隱患23處，已整改21處，需要機(jī)場(chǎng)公司協(xié)助解決整改的內(nèi)容有2處，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。3、持續(xù)開展危險(xiǎn)源排查、防控工作。將風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別和防范納入到日常的培訓(xùn)中，讓員工熟知崗位風(fēng)險(xiǎn)源，熟練掌握防范措施。充分發(fā)揮班組的能動(dòng)性，帶動(dòng)全員廣泛開展隱患排查活動(dòng)。一是對(duì)照崗位操作流程，逐項(xiàng)進(jìn)行排查，全面細(xì)致地查找各種安全隱患；二是根據(jù)2012年編制的危險(xiǎn)源識(shí)別控制手冊(cè)和2013年安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，重新梳理風(fēng)險(xiǎn)源，更新了各部門的危險(xiǎn)源識(shí)別控制手冊(cè)；三是利用早講評(píng)、周講評(píng)會(huì)共同討論，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的改進(jìn)措施和防范措施，及時(shí)更新本部門的風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫。4、深入開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作充分利用講評(píng)會(huì)、班前班后會(huì)等方式，開展安全教育培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和提升職工安全素質(zhì)，提高職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)和技能。分類匯總了近兩年來的民航安全事故案例、不安全事件和自己發(fā)生過的問題，形成案例教材，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對(duì)不安全事件發(fā)生的原因進(jìn)行認(rèn)真分析，吸取事故教訓(xùn)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善本崗位的操作流程。加強(qiáng)了流程優(yōu)化后的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和培訓(xùn)。針對(duì)流程優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)展情況，重新制定工作流程，并對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，組織完成了全員培訓(xùn)工作。加強(qiáng)了應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急處置流程培訓(xùn)，不斷提高員工在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件中的有效應(yīng)對(duì)、引導(dǎo)疏散、信息傳遞、協(xié)同配合能力。 （三）服務(wù)保障方面1、加強(qiáng)制度建設(shè)，提升服務(wù)理念。修訂了地勤服務(wù)部投訴處理辦法和旅客滿意度調(diào)查辦法。通過規(guī)范投訴事件的處理流程，發(fā)放旅客滿意度調(diào)查問卷并對(duì)問卷進(jìn)行分析和評(píng)估，及時(shí)了解旅客的訴求，分析總結(jié)我們工作中存在的不足，制定有效措施加以改進(jìn)，使我部的服務(wù)質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。2013年，我們開展了旅客滿意度調(diào)查和航空公司問卷調(diào)查，提煉出3條有效的意見和建議，并進(jìn)行了改進(jìn)。2、創(chuàng)新服務(wù)形式，打造品牌服務(wù)。以打造品牌服務(wù)為抓手，切實(shí)提高服務(wù)人員素質(zhì)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，杜絕有效投訴事件的發(fā)生。我們推出了“紅馬甲”特色服務(wù)，為旅客提供流動(dòng)問訊和引導(dǎo)服務(wù)，同時(shí)為老、弱、病、殘等旅客提供愛心援助；增設(shè)無托運(yùn)行李值機(jī)柜臺(tái)，使無托運(yùn)行李旅客減少排隊(duì)等候時(shí)間；值機(jī)柜臺(tái)附近擺放特殊座椅，為老弱病殘等旅客臨時(shí)休息；在行李發(fā)放處增加流動(dòng)問詢，為旅客提供問訊、指引和行李不正常處理服務(wù)；針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)期間，無陪兒童比較多的情況，我們細(xì)化了服務(wù)流程，由專人陪護(hù)，提供填寫申請(qǐng)單、辦理值機(jī)手續(xù)、引導(dǎo)無人陪伴兒童進(jìn)入安檢登機(jī)、前往休息區(qū)等候、優(yōu)先登機(jī)、與乘務(wù)人員交接等多環(huán)節(jié)的一站式引導(dǎo)服務(wù)，為小朋友們提供愉快的乘機(jī)體驗(yàn)。3、強(qiáng)化日常監(jiān)督和考核。組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)太原機(jī)場(chǎng)公司服務(wù)質(zhì)量考核辦法和地勤服務(wù)部服務(wù)規(guī)范，強(qiáng)化了監(jiān)督檢查機(jī)制，由班組長(zhǎng)對(duì)員工的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行日常的監(jiān)督和檢查、三級(jí)干部進(jìn)行巡查、地勤服務(wù)部對(duì)各分部進(jìn)行月度檢查和考核。針對(duì)我部今年新入職員工多且集中在窗口崗位的現(xiàn)狀，按照地勤服務(wù)部服務(wù)規(guī)范的相關(guān)要求，重點(diǎn)對(duì)員工的儀容儀表、著裝要求、語言規(guī)范、行為規(guī)范、崗位服務(wù)規(guī)范等項(xiàng)目進(jìn)行持續(xù)考核。通過這一系列的措施，我部的服務(wù)工作有了進(jìn)一步的提升。4、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)提高應(yīng)急處置效率，提升服務(wù)品質(zhì)。建立了以商調(diào)為中心應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在處置突發(fā)情況或大面積航班延誤保障時(shí)，各崗聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮部門之間的協(xié)調(diào)和配合職能，提升整體保障能力和處置效率，進(jìn)一步提升了服務(wù)品質(zhì)。（四）規(guī)章制度方面加強(qiáng)制度建設(shè)，提升管理力度。嚴(yán)格落實(shí)機(jī)場(chǎng)公司12項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)照12項(xiàng)制度，地勤服務(wù)部認(rèn)真分解落實(shí)。制定了員工考核方案，按月對(duì)員工進(jìn)行考核，有效激勵(lì)了員工工作的積極性和主動(dòng)性；按照三級(jí)干部考核實(shí)施細(xì)則，出臺(tái)地勤服務(wù)部三級(jí)干部考核方案，并對(duì)三級(jí)干部進(jìn)行了考核；規(guī)范了考勤和請(qǐng)銷假管理，出臺(tái)了考勤扣款二次分配指導(dǎo)意見，以激勵(lì)員工工作積極性；組織開展了師傅選拔工作和師徒結(jié)對(duì)輔導(dǎo)工作。（五）流程優(yōu)化方面年初，在太原機(jī)場(chǎng)公司提出的“科技支撐安全”理念下，我部以基層為單位，動(dòng)員大家以理順工作流程，提高工作效率，降低安全隱患為目的，廣泛征集流程優(yōu)化意見和建議。共收集匯總流程優(yōu)化項(xiàng)目12項(xiàng)，截止年底已完成項(xiàng)目有6項(xiàng)：行李發(fā)放流程、行李裝卸機(jī)單打印流程、貨郵單據(jù)傳遞流程、登機(jī)口艙單報(bào)送流程、a319/320機(jī)型裝卸流程和貨運(yùn)業(yè)務(wù)員司機(jī)兼崗流程，涉及地勤服務(wù)部客運(yùn)、服務(wù)、商調(diào)和貨運(yùn)四個(gè)部門6個(gè)崗位，以及航空物流中心噸控和進(jìn)出港庫3個(gè)崗位，起到了提升安全生產(chǎn)工作效率、降低人力資源成本，節(jié)能降耗等作用。同時(shí)，還牽頭完成了機(jī)場(chǎng)公司生產(chǎn)系統(tǒng)以及gps車載系統(tǒng)項(xiàng)目的前期調(diào)研、實(shí)施等工作。流程優(yōu)化涉及到崗位職責(zé)的變更，涉及到崗位業(yè)務(wù)的增加，同時(shí)也涉及到員工工作流程和工作習(xí)慣的改變。為扎實(shí)做好此項(xiàng)工作，確保優(yōu)化后的流程能提高安全質(zhì)量、提升工作效率、節(jié)約人力資源等優(yōu)勢(shì)。由地勤服務(wù)部經(jīng)理親自負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)落實(shí)，各分部主管嚴(yán)格執(zhí)行，逐級(jí)宣貫機(jī)場(chǎng)公司及地勤服務(wù)部理念，廣泛征求員工對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的意見和建議，充分調(diào)動(dòng)骨干員工對(duì)流程優(yōu)化出謀劃策，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真論證、反復(fù)試驗(yàn)，使優(yōu)化后的流程更利于我們的生產(chǎn)保障工作。（六）培訓(xùn)工作方面支線委培人員、大量實(shí)習(xí)生和新工的加入，13年，我們的培訓(xùn)任務(wù)很艱巨。全年我們共計(jì)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)787課時(shí)，參訓(xùn)人數(shù)達(dá)1083人次。其中各層級(jí)的內(nèi)訓(xùn)課程187次，參訓(xùn)662課時(shí)，參訓(xùn)人數(shù)841人次；參加集團(tuán)公司/太原機(jī)場(chǎng)公司組織培訓(xùn)5次，參訓(xùn)43課時(shí)，參訓(xùn)人數(shù)137人次；送外培訓(xùn)9次，參訓(xùn)68課時(shí)，參訓(xùn)人數(shù)13人次；航空公司駐場(chǎng)專題培訓(xùn)4次，參訓(xùn)14課時(shí)，參訓(xùn)人數(shù)92人次。1、立足崗位實(shí)效，扎實(shí)開展師徒培訓(xùn)為配合太原機(jī)場(chǎng)公司快速發(fā)展的需要，拓寬員工成長(zhǎng)的通道，根據(jù)崗位發(fā)展需求，借助“傳、幫、帶”的輔導(dǎo)方式，部門選拔并推薦了了76位初級(jí)師傅和45位臨時(shí)師傅對(duì)近兩年內(nèi)的入職新員工、支線機(jī)場(chǎng)委培人員及實(shí)習(xí)人員進(jìn)行分崗跟師培訓(xùn)。 培訓(xùn)中各分部師傅針對(duì)每個(gè)培訓(xùn)個(gè)體，制定符合個(gè)人崗位發(fā)展的師徒輔導(dǎo)計(jì)劃。月度結(jié)束時(shí)，對(duì)新工和師傅進(jìn)行輔導(dǎo)成績(jī)測(cè)評(píng)，并共同填寫師徒輔導(dǎo)成果記錄表，做到階段性培訓(xùn)有測(cè)評(píng)，有總結(jié)，有記錄。為推動(dòng)師徒工作的順利開展，激勵(lì)、鞭策師傅工作的積極性，持續(xù)補(bǔ)充傳幫帶的力量，年終進(jìn)行了師傅年度工作考核，共評(píng)選8名年度最佳師傅，30名晉升中級(jí)師傅，續(xù)聘43名初級(jí)師傅，新增8名初級(jí)師傅，取消師傅資格3名。2、依據(jù)崗位特點(diǎn)，課程助推內(nèi)訓(xùn)工作在明確各分部培訓(xùn)主體責(zé)任的基礎(chǔ)上，充分調(diào)動(dòng)各三級(jí)單位內(nèi)訓(xùn)師積極開展內(nèi)訓(xùn)課程。依據(jù)年初部門內(nèi)訓(xùn)課程培訓(xùn)計(jì)劃，將安全、服務(wù)貫穿到日常培訓(xùn)工作中。各部門的培訓(xùn)做到計(jì)劃有依據(jù)，實(shí)施有保障，操作有標(biāo)準(zhǔn)，考核有方法，使培訓(xùn)工作更加扎實(shí)、有效。組織開展了內(nèi)訓(xùn)師選拔工作，內(nèi)訓(xùn)師是內(nèi)訓(xùn)課程推動(dòng)的具體實(shí)施者，在選拔、推薦上我們嚴(yán)把審核關(guān)，從課程選擇、授課技巧以及課件制作各方面，多角度多層面進(jìn)行考量，經(jīng)過初審、復(fù)審、試講、評(píng)估等幾個(gè)環(huán)節(jié)，最終推選上報(bào)了26位內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行內(nèi)部課程培訓(xùn)工作。在加大常規(guī)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，地勤各層級(jí)的內(nèi)訓(xùn)課程全部實(shí)現(xiàn)了ppt教學(xué)。在授課之初，以培訓(xùn)課程通知單為載體，將培訓(xùn)信息上傳下達(dá)，信息溝通。（七）黨團(tuán)建設(shè)方面地勤服務(wù)部黨委按照“保證安全、提升服務(wù)、促進(jìn)和諧、重塑精神”的工作思路開展工作。1、大力加強(qiáng)班子建設(shè)，努力創(chuàng)建“五好”班子。堅(jiān)持貫徹民主集中制原則，班子成員有效溝通，配合默契，有效形成合力；加強(qiáng)廉政建設(shè)，確保班子風(fēng)清氣正，班子成員嚴(yán)格遵守8不準(zhǔn)制度。2、大力加強(qiáng)干部的培養(yǎng)教育管理，建設(shè)一支得力的干部隊(duì)伍。深入開展談心活動(dòng)，幫助基層干部進(jìn)一步拓寬工作思路，改進(jìn)管理方式；認(rèn)真對(duì)照十八大提出的新要求和干部思想作風(fēng)建設(shè)，分析查找基層黨組織在組織設(shè)置、班子建設(shè)、制度完善、作用發(fā)揮等方面存在的問題，分析原因，提出改進(jìn)建議。3、大力加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，建立一支充分發(fā)揮先鋒模范作用的黨員隊(duì)伍。在全體黨員中開展誦讀黨章活動(dòng)，黨員堅(jiān)持佩戴黨徽上崗；定期召開人員思想形勢(shì)分析會(huì)，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，做好教育引導(dǎo)工作，確保人員思想穩(wěn)定。4、深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。根據(jù)中央、山西省委、集團(tuán)公司、太原機(jī)場(chǎng)公司黨委關(guān)于開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)總體安排部署，制定了地勤服務(wù)部深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案，地勤服務(wù)部黨委領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，全體黨員共同參與，緊密結(jié)合“手拉手”黨員幫帶活動(dòng)及安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，通過學(xué)習(xí)教育、聽取意見、查擺問題、開展批評(píng)、整改落實(shí)等環(huán)節(jié)，扎實(shí)推動(dòng)活動(dòng)的深入開展。5、堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的模范作用，教育、凝聚、激勵(lì)團(tuán)員青年建功立業(yè)，促進(jìn)青年職工的鍛煉提高和成長(zhǎng)成才。通過表彰優(yōu)秀共青團(tuán)員，優(yōu)秀共青團(tuán)干部及五四紅旗團(tuán)支部，在廣大團(tuán)員青年中掀起了學(xué)習(xí)典型、爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)的熱潮；開展“戰(zhàn)暑運(yùn)，保安全，爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)青年骨干的積極性，帶動(dòng)全體青年全身心地投入到暑運(yùn)工作中去，推動(dòng)各項(xiàng)工作的順利開展。6、充分發(fā)揮好工會(huì)的有力作用。扎實(shí)開展崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，全面提高職工的專業(yè)技術(shù)能力和崗位操作技能；加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組安全管理和服務(wù)保障水平；加強(qiáng)群眾文化建設(shè)，搭建職工學(xué)習(xí)創(chuàng)新平臺(tái)，積極開展群眾性文體活動(dòng)，并于今年5月份在集團(tuán)公司舉辦的第三屆“和諧杯”迎“五一”職工廣播操比賽中榮獲三等獎(jiǎng)；積極選派業(yè)務(wù)骨干代表集團(tuán)工會(huì)分別參加了“民航機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓服務(wù)崗位職業(yè)技能大賽”、“省總工會(huì)直屬基層工委工會(huì)知識(shí)競(jìng)賽”、“全國(guó)民航第三屆職工籃球賽”等活動(dòng)，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。 2、 當(dāng)前面臨的形勢(shì)在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也必須清醒的認(rèn)識(shí)到，我們工作中仍然存在許多不足，突出的表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是安全責(zé)任意識(shí)不夠牢固。年初，我們逐級(jí)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，但在落實(shí)過程中還不能真正做到橫向到邊、縱向到底、無縫覆蓋，各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)階段、各個(gè)崗位的安全責(zé)任還不能真正得到有效落實(shí)。二是規(guī)章制度落實(shí)還需要加強(qiáng)。作為一線單位，落實(shí)規(guī)章、強(qiáng)化監(jiān)管是保證工作正常的重要手段，規(guī)范化手冊(cè)和崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書已全面推行，但目前仍有部分員工存在有章不循、操作隨意的情況，沒有真正認(rèn)識(shí)到規(guī)范的必要性，這也是執(zhí)行力差的重要原因所在。三是創(chuàng)新意識(shí)還有待增強(qiáng)。具體表現(xiàn)為工作思路不新、工作效果不亮，部分干部職工仍在靠慣性思維工作，缺乏主動(dòng)創(chuàng)新的意識(shí)。這三個(gè)方面的問題，需要我們?cè)?014年通過各種努力加以改進(jìn)。三、2014年主要工作任務(wù)地勤服務(wù)部2014年重點(diǎn)工作：認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和機(jī)場(chǎng)公司的2014年工作會(huì)議精神，圍繞機(jī)場(chǎng)公司深推“嚴(yán)格制度管理、科技支撐安全、正確價(jià)值取向”，引領(lǐng)“深化內(nèi)部改革、培訓(xùn)開發(fā)人才”的工作思路，按照“落實(shí)責(zé)任、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、規(guī)范管理、培訓(xùn)提升、創(chuàng)新工作、提高效率”的工作思路，認(rèn)真開展“12345”工程，確保年度各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。安全工作目標(biāo)：確保達(dá)到機(jī)場(chǎng)公司安全質(zhì)量考核各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕責(zé)任原因造成的航空嚴(yán)重差錯(cuò)以上不安全事件。服務(wù)工作目標(biāo)：提升服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)星級(jí)服務(wù)，杜絕責(zé)任原因造成的投訴事件。航班保障正常率目標(biāo)：確保航班保障月度正常率的年度平均值高于全國(guó)平均值7個(gè)百分點(diǎn)。財(cái)務(wù)目標(biāo)：2014年各項(xiàng)費(fèi)用控制在845萬元以內(nèi)。培訓(xùn)目標(biāo)：各類專業(yè)技術(shù)人員增長(zhǎng)不低于現(xiàn)有基礎(chǔ)的30%。“12345”工程的基本內(nèi)容是指：夯實(shí)“1個(gè)基礎(chǔ)”，抓住“2個(gè)重點(diǎn)”、開展“3個(gè)創(chuàng)新”、抓好“4個(gè)建設(shè)”、倡導(dǎo)“5個(gè)發(fā)揮”?！?個(gè)基礎(chǔ)”是指以安全管理為基礎(chǔ)，全面推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定開展；“2個(gè)重點(diǎn)”是指：規(guī)范管理和航班正常。規(guī)范管理就是通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，健全制度、理順流程、強(qiáng)化責(zé)任，不斷建立和完善我們的管理體系和管理模式；“航班正常率高于全國(guó)平均水平7個(gè)百分點(diǎn)”是今年機(jī)場(chǎng)公司考核我們的重要指標(biāo)之一，這就要求我們必須在保障安全的同時(shí)，各崗聯(lián)動(dòng)、密切配合、全力保障航班正常。 “3個(gè)創(chuàng)新”是指：管理制度創(chuàng)新、工作流程創(chuàng)新和星級(jí)服務(wù)創(chuàng)新。管理是我們各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是我們實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)的動(dòng)力，同時(shí)創(chuàng)新也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚力和創(chuàng)造力的具體表現(xiàn)?！?個(gè)建設(shè)”是指：抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)、干部能力建設(shè)、組織效能建設(shè)和部門文化建設(shè)?！?個(gè)發(fā)揮”是指：發(fā)揮黨委政治核心作用、發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作業(yè)、發(fā)揮工會(huì)職工保障作用、發(fā)揮青年團(tuán)員主力軍作用和發(fā)揮班組基礎(chǔ)組織作用，黨政工團(tuán)形成合力，推進(jìn)我們工作的順利開展。今年的工作將以“12345”工程為基礎(chǔ)，著力解決管理能力和保障能力滯后的瓶頸，重點(diǎn)開展以下幾方面的工作。一、 強(qiáng)化安全管理，落實(shí)責(zé)任確保安全運(yùn)行李家祥局長(zhǎng)在2014年全國(guó)民航工作會(huì)議上講到:“落實(shí)責(zé)任就要善于思考、勤于實(shí)踐、吃得了苦、受得了累、勞得了神?！弊ヂ鋵?shí)過程中會(huì)遇到許多矛盾和問題，我們必須要想辦法解決好這些矛盾和問題，我們的責(zé)任才能不折不扣地落實(shí)。首先是干部管理責(zé)任的落實(shí)，各級(jí)干部要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，全面落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制。我們的安全生產(chǎn)和隊(duì)伍建設(shè)是管出來的，管就要堅(jiān)持原則，管就要不怕得罪人，我們也有些干部在講，現(xiàn)在的隊(duì)伍不好帶，有些員工不好管，其實(shí)，說到底就是缺乏敢抓敢管的決心，我們有規(guī)章有標(biāo)準(zhǔn)，但干部如果不能嚴(yán)格管理，遇到問題講感情、講面子，一些錯(cuò)誤觀念和不良風(fēng)氣就會(huì)滋生，這是管理的大忌。其次是員工崗位生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。我們?cè)谧鳂I(yè)中有流程、有規(guī)章，我們每一個(gè)員工都應(yīng)該嚴(yán)格遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，按照規(guī)定把該做的工作做細(xì)、做到位了，這就是履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任的最好體現(xiàn)。地勤服務(wù)部有400名員工，要想做好安全工作，就必須將責(zé)任分解，人人肩上都要有指標(biāo)，要靠大家主動(dòng)、自覺地去落實(shí)責(zé)任，地勤的安全工作才有保障，才能保證。我們地勤服務(wù)部業(yè)務(wù)范圍廣、作業(yè)面大，有9個(gè)分部、30多個(gè)崗位，所有崗位都涉及安全，有飛行安全也有航空地面安全，涉及人、車和飛機(jī)的安全，這么多安全風(fēng)險(xiǎn)，單靠出臺(tái)幾個(gè)制度和手冊(cè)，單靠部門領(lǐng)導(dǎo)抓是做不好的，必須堅(jiān)持走制度管理的道路。我們必須借助于規(guī)章制度的完善，借助于安全管理體系（sms）的建設(shè)。學(xué)會(huì)使用和發(fā)揮安全管理體系（sms）的風(fēng)險(xiǎn)管理作用，有效地防范和化解安全風(fēng)險(xiǎn)，我們要通過安全管理體系（sms）建設(shè)，使我們的管理模式從局部管理轉(zhuǎn)為系統(tǒng)管理，從事后管理轉(zhuǎn)為預(yù)先管理。借助三體系建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)源的排查、識(shí)別、控制工作和自愿報(bào)告體系建設(shè)，完善、細(xì)化我們的風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別手冊(cè)、安全管理案例手冊(cè)、車輛及設(shè)備安全管理手冊(cè)、應(yīng)急管理手冊(cè)和崗位安全評(píng)估辦法，加快安全管理體系（sms）建設(shè)的步伐，推動(dòng)我們的安全管理逐步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化、常態(tài)化，逐步形成我們的安全文化。各級(jí)干部要保持清醒的頭腦，力戒驕傲自滿，防止麻痹思想；力戒盲目樂觀，防止心中無數(shù)；力戒馭下不嚴(yán)，防止管理松懈，從更高的層面、以更務(wù)實(shí)的精神抓好安全生產(chǎn)工作。我們要秉承科技支撐安全的理念，加大監(jiān)管力度，各級(jí)干部和機(jī)關(guān)部門把持續(xù)監(jiān)察和重點(diǎn)檢查結(jié)合起來，要突出針對(duì)性，要突出隱患排查和整改治理，扎扎實(shí)實(shí)做好安全管理工作。二、強(qiáng)化制度建設(shè)，創(chuàng)新管理提升組織效能去年我們?cè)诠芾碇贫冉ㄔO(shè)上進(jìn)行了有益的嘗試，取得很多經(jīng)驗(yàn)，在地勤初步形成了“公開、公平、公正”的管理方法，提高了管理的透明度和員工參與度。今年，我們要在“三公”的基礎(chǔ)上，增加“一平”即機(jī)會(huì)平等，為干部員工創(chuàng)造一個(gè)更加公平和開放的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。要通過管理制度體系建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范各部門的管理行為，進(jìn)一步規(guī)范員工的日常行為；完善干部、員工競(jìng)爭(zhēng)上崗辦法，激發(fā)隊(duì)伍的活力；制定部門目標(biāo)管理考核制度，完善三級(jí)干部、員工考核辦法，通過考核起到用制度約束干部和員工行為的作用；加強(qiáng)監(jiān)督管理機(jī)制，成本費(fèi)用管理精細(xì)化；著力提升組織效能，從目標(biāo)管理、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、構(gòu)建機(jī)制、有效激勵(lì)、績(jī)效考評(píng)幾方面研究組織效能提升路徑和方法。趙慶斌總經(jīng)理在報(bào)告上講到“我們的制度都是鋼性的，必須不打折扣地嚴(yán)格執(zhí)行”。今年我們也要在制度建設(shè)和落實(shí)上下功夫，讓制度不折不扣地執(zhí)行下去，讓制度的管理、約束和激勵(lì)作用真正顯現(xiàn)出來。三、強(qiáng)化運(yùn)行管理，創(chuàng)新模式提高運(yùn)行效率航班正常已經(jīng)成為衡量機(jī)場(chǎng)和航空公司服務(wù)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮和運(yùn)行保障在航班正常工作中發(fā)揮著核心作用，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行模式對(duì)航班正常率的高低有著很大的影響。而航班正常率又是我們今年的重要考核指標(biāo)之一。新版的航班正常統(tǒng)計(jì)辦法和機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)于1月1日開始實(shí)行，新標(biāo)準(zhǔn)幾乎對(duì)我們的每一項(xiàng)保障時(shí)間和節(jié)點(diǎn)都給出了明確的要求，標(biāo)準(zhǔn)高了，要求嚴(yán)了，相對(duì)舊標(biāo)準(zhǔn)，我們要想完成“航班正常放行率高于全國(guó)平均水平7個(gè)百分點(diǎn)”的目標(biāo)，難度很大，各崗位的保障壓力也很大。面對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)，我們必須積極應(yīng)對(duì)，采取針對(duì)性措施，打破固有的老舊、保守思想，打破原有的慣性思維。今年要繼續(xù)深化開展生產(chǎn)流程優(yōu)化工作，通過流程優(yōu)化不斷提升運(yùn)行效率，達(dá)到提高效率的目標(biāo)。創(chuàng)新運(yùn)行模式，提高保障效率。一方面要重新考量我們?cè)械倪\(yùn)行模式，找出影響運(yùn)行效率的瓶頸，必要時(shí)打破原有的部門運(yùn)行障礙，通過工作創(chuàng)新，完成地空服務(wù)頻道建立，建設(shè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮平臺(tái)，整合資源形成機(jī)場(chǎng)大運(yùn)行模式；另一方面要充分利用生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)升級(jí)改造的契機(jī)，干部員工要積極參與到系統(tǒng)建設(shè)中，結(jié)合自身工作實(shí)際要求，提出建議和意見，幫助廠家開發(fā)出適合我們使用的系統(tǒng)。積極組織新系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并在試運(yùn)行期間積極參與調(diào)試和驗(yàn)證工作，以保證系統(tǒng)的上線時(shí)能夠滿足我們的生產(chǎn)信息共享、數(shù)據(jù)共享、指揮順暢、運(yùn)行順暢的要求。借助升級(jí)后的生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)這一信息技術(shù)平臺(tái)，提高我們的運(yùn)行保障能力，逐步向運(yùn)行管理信息化邁進(jìn)。四、強(qiáng)化服務(wù)規(guī)范，星級(jí)服務(wù)提升服務(wù)品質(zhì)推行規(guī)范化服務(wù)質(zhì)量管理，建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督體系。充分發(fā)揮安全質(zhì)量監(jiān)察員和班組長(zhǎng)作用，加強(qiáng)日常監(jiān)督和檢查；規(guī)范服務(wù)投訴管理工作，有效監(jiān)督和改善服務(wù)質(zhì)量；對(duì)照機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化儀容儀表、業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)技能、業(yè)務(wù)流程、工作標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容；建立監(jiān)督和考核機(jī)制，制定差錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)服務(wù)質(zhì)量加以約束，使我們的服務(wù)保障規(guī)范化，服務(wù)流程統(tǒng)一化，逐步形成比較完善的服務(wù)質(zhì)量管理體系。推行星級(jí)服務(wù)提升計(jì)劃，我們將對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)一流航空服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制訂星級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和提升計(jì)劃。首先，各部門要對(duì)照星級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，定位自己現(xiàn)達(dá)到的等級(jí)，然后制訂提升計(jì)劃，按月、季、年提出目標(biāo)，并認(rèn)真抓落實(shí)，逐步提升我們的服務(wù)水平，為旅客提供個(gè)性化、差異化的高品質(zhì)服務(wù)，打造我們的服務(wù)品牌。上半年要在客運(yùn)保障各分部開展試點(diǎn)，下半年總結(jié)經(jīng)驗(yàn)然后推廣，逐步提高我們的軟實(shí)力。 五、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，狠抓作風(fēng)提升執(zhí)行力要培養(yǎng)一支能打仗，打勝仗的隊(duì)伍，首先要有一支作風(fēng)過硬，業(yè)務(wù)精通的干部隊(duì)伍。今年有一項(xiàng)重要工作就是三級(jí)干部選聘，我們要依據(jù)上級(jí)的競(jìng)聘辦法，組織好競(jìng)聘工作，要選聘出品行好，敢擔(dān)當(dāng)，懂業(yè)務(wù)，善管理的干部。當(dāng)干部要提高思想認(rèn)識(shí)，在觀念轉(zhuǎn)變中轉(zhuǎn)變作風(fēng)；當(dāng)干部要重視自身的修養(yǎng)，在單位弘揚(yáng)正氣；當(dāng)干部不要太把自己當(dāng)回事，也不要不把自己當(dāng)回事；當(dāng)干部要勤于學(xué)習(xí)，學(xué)以致用，善于學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)，勇于接受新事物，敢于挑戰(zhàn)自己；當(dāng)干部要堅(jiān)持解放思想，實(shí)事求是的作風(fēng)，工作干在實(shí)處，走在前列。思想不解放，思路就打不開，就會(huì)被舊的條條框框約束，就降低了創(chuàng)新能力。因此在干部隊(duì)伍建設(shè)上首要任務(wù)是提升執(zhí)行力、思考力、創(chuàng)新力，逐步提升干部的綜合素質(zhì)。人才隊(duì)伍建設(shè)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是人才。能不能在地勤形成一種尊重人才、培養(yǎng)人才、發(fā)現(xiàn)人才的環(huán)境，是關(guān)系今后發(fā)展的關(guān)鍵。地勤擁有大專學(xué)歷以上的干部職工300多人，能否讓他們崗位成才，是各級(jí)干部的使命。趙慶斌總經(jīng)理在工作報(bào)告中指出：今年是培訓(xùn)年、人才年。是針對(duì)我們集團(tuán)公司改革發(fā)展的實(shí)際情況，作出的科學(xué)論斷，因此人才隊(duì)伍建設(shè)要與培訓(xùn)工作密切結(jié)合，有效推進(jìn)。員工隊(duì)伍建設(shè)，是企業(yè)的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。今年我們一項(xiàng)重要工作就是員工綜合素質(zhì)提升，幫助員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃。要著力培養(yǎng)員工五種精神，即愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神、充滿激情的進(jìn)取精神、日清日高的學(xué)習(xí)精神、持續(xù)改進(jìn)的創(chuàng)新精神、關(guān)愛互助的團(tuán)隊(duì)精神。六、強(qiáng)化培訓(xùn)管理，創(chuàng)新方法提升全員素質(zhì)機(jī)場(chǎng)公司確定今年為“培訓(xùn)年”， 我們要以提升干部員工綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)發(fā)掘技術(shù)人才為目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)培訓(xùn)工作。一是培訓(xùn)課件系統(tǒng)化，根據(jù)培訓(xùn)大綱，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分解，根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容，組織內(nèi)訓(xùn)師收集培訓(xùn)資料，開發(fā)培訓(xùn)課件，形成一套系統(tǒng)的培訓(xùn)教材，為員工上崗、復(fù)訓(xùn)以及專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；二是開發(fā)培訓(xùn)系統(tǒng)和考試系統(tǒng)，借助科技手段，集中完成實(shí)操培訓(xùn)，縮短崗位培訓(xùn)時(shí)間，同時(shí)將日常培訓(xùn)和考試有機(jī)結(jié)合，提高培訓(xùn)效率，縮短新工的培訓(xùn)周期