施工用水用電規(guī)劃.doc

施工用水用電規(guī)劃施工用水在工程施工范圍內(nèi)200m，由建設(shè)單位安裝一路DN50mm 的供水管，以滿足施工、生活用水。施工臨時用電在工程施工范圍200m 內(nèi)，由建設(shè)單位指定電源變壓器，自備50kVA 的發(fā)電機，供停電時應(yīng)急使用?，F(xiàn)場施工臨時用電，由建設(shè)單位提供的電源接出至現(xiàn)場總配電箱，然后分路接至鋼筋加工場、攪拌棚等各施工用電點的分配電箱。臨時用電線路架設(shè)采用三相五線制配線，施工用電采用TNS系統(tǒng)，兩級保護。各設(shè)備的接地接零及漏電保護器必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程的要求施工。主要分部分項工程施工方法一、施工測量1、測量以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場定位及書面成果為定線依據(jù)。測量放線前應(yīng)與設(shè)計、甲方在現(xiàn)場進行永久性水準(zhǔn)點及坐標(biāo)點進行交接，并復(fù)核其準(zhǔn)確性，核對無誤后，根據(jù)現(xiàn)場情況，加以保護。接樁后，對照定線成果表，測量人員根據(jù)甲方給出的樁位進行校核，校核結(jié)果應(yīng)符合定線成果表，并認(rèn)真校核現(xiàn)況，為施工的計算提供依據(jù)。2、施工前，積極配合施工人員做好地下管線的調(diào)查工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，依據(jù)現(xiàn)場給定樁位，給定各施工部位的高程時，按符合水準(zhǔn)測量法，起閉至少兩個以上水準(zhǔn)點。施工中加強中線、高程校核，重點部位采用三級測量并及時填寫測量復(fù)核記錄。施工中及時收集整理各種資料，隨工程進展進行竣工測量。3、根據(jù)圖紙管線的位置要求進行測量放線，每200m不少于1個臨時水準(zhǔn)點及軸線控制樁。管線轉(zhuǎn)彎處及井室處必須設(shè)置樁點，測定管道中線時應(yīng)在起點、終點，平面折點的控制點測設(shè)中心樁，并應(yīng)在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置與其相應(yīng)的方向樁，并用混凝土保護好，設(shè)立明顯標(biāo)志。根據(jù)開挖深度和管徑，施放開槽邊線堆土堆料界線。管道工程施工必須根據(jù)圖紙認(rèn)真核對接入市政管網(wǎng)外的標(biāo)高。5、施工測量的允許偏差，應(yīng)符合下表規(guī)定。項 目允 許 偏 差水準(zhǔn)測量高程閉合差20 L（mm）導(dǎo)線測量方位角閉合差40 N（mm）導(dǎo)線測量相對閉合差1/3000直接丈量測距兩較差1/5000 注：1. L為水準(zhǔn)測量閉合路線的長度（km） 2. n為水準(zhǔn)或?qū)Ь€測量的測站數(shù)。二、總體施工方案1、路基土石方工程本標(biāo)段施工難度較大，特別要注意高邊坡的穩(wěn)定，施工中土方開挖采用縱向分段、橫向分層分級開挖；填方采用就近借土填筑，分層碾壓。下?lián)鯄A(chǔ)開挖采用分段開挖，墻后回填根據(jù)擋墻施工進度采用分層同步回填、按設(shè)計要求碾壓密實。土方開挖采用挖掘機開挖、裝土，自卸車運至填筑地點或棄土場。填方采用推土機推平，壓路機碾壓密實。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗收階段四區(qū)段：填筑區(qū)-平整區(qū)-碾壓區(qū)-檢查區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水或晾曬-機械碾壓-檢驗鑒定-路基面整修2、擋墻施工擋墻工程量較大，工期緊、施工難度大。施工過程中漿砌擋墻采用分段逐層砌筑，砂漿采用就近拌制，遂拌遂用；片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。3、防洪墻施工設(shè)計為鋼筋砼防洪墻，施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。4、邊坡防護及截排水溝施工土方開挖之前進行路塹坡頂截水溝和臨時排水溝施工，將雨水引排至施工界線以外，防止開挖邊坡被沖刷，同時按照開挖一級防護一級的要求進行及時進行邊坡防護施工。5、路面工程水泥混凝土路面級配碎石層按照設(shè)計要求碎石級配分層攤鋪，用壓路機碾壓密實；5%水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工；水泥混凝土路面施工采用三輥軸攤鋪機分段澆筑施工，砼由拌合站集中拌合，砼罐車運輸。6、給排水、電力、通訊、燃?xì)夤艿拦こ谈鞣N管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進行反開挖，然后進行管道鋪設(shè)、檢查井施工。三、主要施工方法（一）、路基開挖1、土方開挖本標(biāo)段路基開挖方案根據(jù)地形情況、地質(zhì)類型、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定，采用挖掘機挖土、裝載機裝車，大型自卸車運輸至填方路段。 （1）、施工準(zhǔn)備測量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每5m設(shè)一固定樁，標(biāo)明其輪廓。制定土石方調(diào)配方案報監(jiān)理工程師同意后開工，并在施工中隨時檢查開挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。（2）、排水路塹施工開挖前要在距塹頂10m以外設(shè)臨時截、排水溝，溝內(nèi)挖的土在路塹與溝之間修成土臺并夯實，臺頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。臨時排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，把水及時排到自然溝，避免對路基產(chǎn)生危害。在施工中要對各類排水設(shè)施及時維修和清理確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。（3）、土方開挖的基本要求、挖方段先清除路基范圍內(nèi)的樹木、竹林等障礙物，不得破壞紅線以外的植被，將適用于種植草皮和其它用途的表土儲存于指定地點；同時在路塹開挖前做好塹頂截、排水設(shè)施。、開挖土方應(yīng)自上而下分層分級進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞開挖，開挖時，兩邊邊坡預(yù)留20cm，人工刷邊坡與機械開挖同步進行。、能用機械直接開挖的均選用機械開挖，人工配合；在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采用爆破施工時，須經(jīng)過設(shè)計審批。、施工時，高度每34米進行一次坡面修整，以保證路塹坡面平順，無明顯的局部高低差，無碴堆、雜物。、在設(shè)防護的邊坡地段，按設(shè)計要求及時砌護，做到開挖一級防護一級，以避免長期暴露造成坡面坍塌。對有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡先作錨固工程等進行加固，方可進行下級邊坡開挖。、在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，做好環(huán)保水保工作，防止水土流失、淤塞排灌溝渠等，并合理確定棄土堆位置與高度。、土方開挖時，應(yīng)設(shè)不小于3%的縱向排水坡，待按此施工貫通后，應(yīng)自線位較低處起向縱向整修路槽。2、石方開挖（1）、爆破施工工藝爆破施工工藝見附表7-1爆破施工工藝流程圖。、開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。、爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按JTJ033-2000公路路基施工技術(shù)規(guī)范中石方開挖有關(guān)規(guī)定進行。、強度高的石方開挖將采用爆破方法來進行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體，在事前28天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、石方路塹路基頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進行上路床0-30cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應(yīng)采用流水作業(yè)(開挖-整平-回填-壓實)一氣呵成。、所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國有關(guān)炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。（2）、爆破邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈靜態(tài)。、光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實際地質(zhì)情況確定。不偶合系數(shù)通常取1.13.0，其中1.52.5用的較多。炮孔間距a=(1070) d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線W=(720)d炮孔密集系數(shù)m=0.81.0時，光爆效果最好。Q=qaw式中q為松動爆破單位炸藥消耗量，a為炮孔間距。、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時調(diào)整。（3）、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，為了達到良好的塊度要求，可采用如下措施：、根據(jù)實地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；、采取壓碴擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。、工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。（4）、爆破安全、爆破震動從爆源到被保護物的距離應(yīng)保證被保護物不受到爆破振動作用的破壞，這段距離稱為爆破地震安全距離。爆破地震安全距離可按下式計算： R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。工程實際中，更多的情況是爆源與需要保護的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。 、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經(jīng)驗公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)。n-爆破作用指數(shù)，松動爆破。W-抵抗線。在某些要求高的路段，還必須采取如下措施：采用V型工作面；預(yù)留隔墻和留靴等方式。、高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋。、山坡下部(河道上方)做好擋墻，阻擋滾石落入河道。、施爆過程，切實根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生破碎，而有效控制拋擲。（5）、爆破施工要點：、凡是石質(zhì)邊坡均采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否取消砌體防護工程。、開挖拉槽時要自拉槽的中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用水平爆破的方式施工。在距設(shè)計邊坡35m范圍內(nèi)必須采用光面爆破。光面爆破坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。、光面爆破采用潛孔鉆機鉆孔。、光面爆破后，清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖23m時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機械清刷，對于堅石、次堅石，可采用炮眼法、裸露藥包法爆破。邊坡上不得有松石、危石，松動的巖石必須清除。、石質(zhì)路塹路床頂面施工采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高1015cm，裝藥時在孔底預(yù)留510cm空眼。（二）、路基填筑1、路基土石方調(diào)配按照設(shè)計提供的土石方調(diào)配表進行調(diào)配，力求調(diào)配合理，科學(xué)，降低工程成本。2、填料的選擇及填筑試驗段（1）路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：、路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。、液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。、搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。（2）路堤填方材料強度路堤填方材料，應(yīng)有一定的強度。濱江東路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗，符合表7-3的規(guī)定時，方可使用。路基填方材料最小強度和最大料徑表（7-3）：項目分類（路床表面以下深度）填料最小強度（CBR）（%）填料最大料徑（cm）路堤上路床（030cm）8.010下路床（3080cm）5.010上路堤（80150cm）4.015下路堤（150cm）3.015零填及路塹路床（030cm）8.010（3）試驗段填筑在路基試驗開工前合理時間內(nèi)，將復(fù)測報告和用于填筑試驗段路基所用的填料進行所必須的各種試驗，包括土壤的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實試驗等成果按監(jiān)理工程師要求的式樣格式整理裝訂成冊，編制試驗段施工方案和開工報告，報監(jiān)工程師審批。、按照試驗段施工方案中所確定的樁號，經(jīng)監(jiān)理工程師同意進行試驗路段施工，試驗段不小于100 m，填筑時必須有監(jiān)理工程師在場，并做好各種原始數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄供監(jiān)理工程師審批。、各種填料（包括填土、土石混填、填石路堤）填筑試驗必須至少做兩層以便對施工工藝進行可靠性復(fù)核。、將試驗段所取得的各種數(shù)據(jù)和施工組織運用數(shù)理統(tǒng)計等方法進行整理分析，確定出合理有效的路基填筑施工工藝，包括松鋪厚度、壓實遍數(shù)、機械組合、碾壓方法、壓路機行走速度、最佳含水量范圍及各工序組合形式整理成試驗段施工總結(jié)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)以指導(dǎo)路基大面積展開施工。濱江東路路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)（表7-4）填挖類型路面底以下深度（cm）壓實度（%）填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93零填及路塹路床030963、路基填筑路基填筑采用機械化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸汽車、推土機、平地機、振動壓路機等機械設(shè)備和檢測儀器，形成挖裝、運輸、攤平、碾壓、檢測流水作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)-平整區(qū)-碾壓區(qū)-檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水或晾曬-機械碾壓-檢驗鑒定-路基面整修。三條線：中線及兩側(cè)邊線。一片網(wǎng)：根據(jù)每車土的方量計算出攤鋪至要求厚度所占的面積，用石灰灑出網(wǎng)格，按網(wǎng)格卸土，以保證每層填筑厚度均勻、不超標(biāo)。施工工藝見附表7-2路基填筑施工工藝流程圖。（1）、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向方向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)等四個區(qū)段進行布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按5080米劃分。、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢驗合格報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進行填筑施工的路段，專供自卸汽車卸載合格填料的施工作業(yè)區(qū)域。、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)后的填筑區(qū)，專供推土機和平地機進行平整作業(yè)的施工區(qū)域。、碾壓區(qū)檢驗合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進行碾壓施工，專供壓路機進行施工作業(yè)的區(qū)域。、檢測區(qū)按照試驗確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進行壓實密度檢測的碾壓區(qū)域，專供壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。（2）、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個步驟進行循環(huán)作業(yè)。場地清理-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水或晾曬-機械碾壓-檢驗鑒定-路基面整修。、場地清理場地清理包括清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運至監(jiān)理工程師指定的棄土場堆放。、基底及特殊路基處理按照規(guī)范要求在經(jīng)過場地清理的施工路段，要根據(jù)原地面情況進行基底處理和平整。由于場地清理留下基坑、坑穴、塘、池、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實到和周圍同樣的密實度。路基縱橫向過渡段嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行處理。首先按設(shè)計要求將過渡段做成2m臺階，臺階向內(nèi)4%坡度，然后鋪設(shè)土工格柵。土工格柵采用雙向土工格柵，其強度大于50KN/m，延伸率小于10%，施工時連接處用扎絲綁扎后用U型鋼筋釘固定，間距2m*2m。、分層填筑宕碴攤鋪時，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)頒布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度為30cm40cm并經(jīng)試驗確定。當(dāng)石塊含量較多時，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。路基填筑時兩側(cè)應(yīng)超寬40cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)。、攤鋪整平先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時填筑層頂面作成向兩側(cè)傾斜3%4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗測定的最佳含水量確定是否對填料進行灑水或晾曬。對含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進行灑水，灑水量要經(jīng)過試驗確定。、機械碾壓宕碴路堤的壓實，應(yīng)采用20T（靜壓）以上重型振動壓路機分層碾壓。壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。、檢測路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進行上層路基填筑。壓實度的檢測視顆粒組成而定，當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時，應(yīng)采用固體體積率法檢驗壓實度。、整修路基分層填筑時，當(dāng)接近路基設(shè)計標(biāo)高時，加強高程測量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。（一）、擋墻施工1、施工前的準(zhǔn)備工作（1）、測量放樣,恢復(fù)路基中線,精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點兩端的銜接是否順適。一般在直線段2Om設(shè)一樁,曲線段10m設(shè)一樁,并可根據(jù)地形需要適當(dāng)加樁。測定的重要控制樁應(yīng)有護樁,并至少由23組組成,以便相互核對,確保精度。護樁保留到工程結(jié)束,因此要設(shè)在施工干擾地區(qū)之外,埋置應(yīng)穩(wěn)固。（2）、按施工放樣的實際需要增補橫斷面樁,測量中樁和擋土墻各點的地面標(biāo)高,并設(shè)置施工水準(zhǔn)點。（3）、熟悉設(shè)計文件,會同設(shè)計單位進行現(xiàn)場核對。根據(jù)核對的工程量、工地特點、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出實施性施工組織設(shè)計,包括施工方法、工程數(shù)量、開工及完工日期、需要勞力、機械設(shè)備、材料數(shù)量以及其它臨時工程和場地布置等,以便全面落實。（4）、在受地面積水和地下水影響的土質(zhì)不良地段,應(yīng)切實做好場地排水設(shè)施。外購及自采材料在采集前,先應(yīng)通過試驗鑒定,合格后方可進場。提前做好砂漿配比及墻背填料的擊實試驗。2、擋墻砌筑砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈并用水保持濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應(yīng)順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求所以在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿。漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿盧豆豆隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時,可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿,再砌時表面要仔細(xì)清掃干凈,灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處,各段水平縫應(yīng)一致,分段砌筑時,相鄰段的高差不宜超過12cm深的縫槽，以便砂漿勾縫，其標(biāo)高應(yīng)比砌體砂漿提高一級,隱蔽面的砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。（1）、漿砌片石、片石宜分層砌筑,以23層石塊組成-工作層,每工作層的水平縫大致齊平,豎縫應(yīng)錯開,不能貫通；、外圈于行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正、尺寸相對較大的片石,并長短相間地與里53塊咬接成體,上下層石塊也應(yīng)交錯排列,避免豎縫重合,砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm；、較大的砌塊應(yīng)使用于下層,石塊寬面朝下,石塊之間均要有砂漿隔開,不得直接接觸,豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石塊,但不得在砌塊下面用小石子支墊。、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，相互錯疊，咬接密實并備有各種小石塊,作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；、砌片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石,并應(yīng)均勻分布,相互錯開,一般每0.7m2墻面至少設(shè)置一塊。(2)漿砌塊石、用做鑲面的塊石，表面四周應(yīng)加修整,尾部略微縮小,易于安砌。丁石長度不短于順石寬度的1.5倍；、塊石應(yīng)平砌，要根據(jù)墻高進行層次配料,每層石料高度做到基本齊平。外圈定位行列和鑲面石應(yīng)一丁一順排列,丁石伸人墻心不小于25cm，灰漿縫寬為23cm，上下層豎縫錯開距離不應(yīng)小于10cm。(3)片石砼片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。（二）、防洪墻施工在K0+814K0+928段設(shè)計為鋼筋砼防洪墻，高度1.1m1.7m，C25砼267 m3。施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。1、鋼筋制作、綁扎鋼筋在加工車間制作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗材質(zhì)及加工，現(xiàn)場綁扎，嚴(yán)禁漏綁。特別注意預(yù)埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習(xí)r跑位。底部設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截斷。在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。2、砼澆筑混凝土嚴(yán)格按照試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確計量，集中拌合，用輸送泵輸送。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進法施工。混凝土自由下落高度不得超過2m，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。采用插入式振搗棒振搗，不得漏搗和重?fù)v。每一層邊振動邊逐漸提高振動棒，避免碰撞模板。澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋和墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。（三）邊坡防護及綠化1、土工網(wǎng)撒播草籽防護先整平邊坡，在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm，深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用方木樁固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長度20cm，沿縱向每隔100cm用U型鋼釘固定，其斜向間距為100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再撒播草籽，護坡道采用土工網(wǎng)墊內(nèi)播草籽防護型式。土工網(wǎng)鋪設(shè)時必須平整，不褶皺，外觀質(zhì)量好。2、錨桿掛三維植被網(wǎng)噴混植草防護首先平整坡面，錨桿定位放樣，間距1m*1m，用鉆機鉆孔，然后鋪設(shè)三維網(wǎng)，灌注水混砂漿，插入錨桿固定三維網(wǎng)，待驗收合格后，噴射植生混合料，植生混合料分兩次噴射，第一層噴射厚度5cm左右，待達到一定強度后，再噴射第二層達設(shè)計厚度10cm。3、綠化種植應(yīng)在主體工程、地下管線及道路、水體工程完工后進行，而且最好在載植季節(jié)進行。綠化所有苗木要選擇枝桿健壯、體形優(yōu)美的苗木，無病害、無毒、無污染，喬灌木土球保持完整。種植位置嚴(yán)格按設(shè)計圖紙所示位置定點布置，當(dāng)設(shè)計位置與現(xiàn)場實際不符時允許在不影響整體效果的前提下進行微調(diào)，涉及到大的調(diào)整必須經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主單位協(xié)商解決。種植土嚴(yán)格按照設(shè)計配比在土中施加肥力，保證植物生長旺盛。種植完成后每天澆水至少二次，集中養(yǎng)護管理。（四）路面施工1、級配碎石施工級配碎石采用中心站集中拌合的方案（即廠拌法）。（1）、在全面作業(yè)之前進行試驗段的施工，確定試驗參數(shù)，并報監(jiān)理工程師審核，合格后方可進行大面積施工。（2）、施工之前用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機進行精平和整形，并隨時拉線檢查標(biāo)高、橫坡。（3）、做好配合比設(shè)計，并按工程需要備足合格的原材料并分別堆放。（4）、采用不同粒級的碎石和石屑，按設(shè)計配合比在拌和機內(nèi)拌制級配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%。（5）、施工放樣：恢復(fù)中線每10m設(shè)一中樁并在兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m釘邊樁，進行水平測量標(biāo)出明顯標(biāo)記，標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計標(biāo)高。（6）、用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時攤鋪。（7）、在含水量等于或略大于最佳含水量時立即用18T以上三輪壓路機可振動壓路機進行碾壓至要求的密度為止，并及時做壓實度檢測。（8）、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5-8m不進行碾壓，第二段施工時再一起拌和整平、碾壓。（9）、在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以自治，符合要求后方準(zhǔn)交驗計量支付，進行上承層施工。2、5%水泥穩(wěn)定碎石層施工（1）、材料要求 、水泥：普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，快硬、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 、碎石：一律采用規(guī)格料配制，不得使用混合料。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。（2）、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。（3）、拌和拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。、集料必須滿足級配要求、料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。、拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。、各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。、拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大12%。（4）、運輸攤鋪、用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。、攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。、攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。（5）、碾壓 用振動式壓路機12臺和1821T壓路機23臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。（6）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。 、要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。 、挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。 、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。 、對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 、快速檢則壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。（7）、檢驗各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24小時內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理，會同駐地監(jiān)理逐段進行平整度、高程檢測。（8）、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。（9）、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。（10）、注意事項、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。、養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。、由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。 、雨季施工時，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失準(zhǔn)。 、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。3、水泥砼路面施工水泥砼路面采用拌合站集中拌合，砼罐車或自卸車運輸，三輥軸軌道式攤鋪機進行施工。（1）、施工準(zhǔn)備、基層的檢測驗收：基層各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，如壓實度、 高程、橫坡度、強度寬度等。、施工前準(zhǔn)備有足夠的符合技術(shù)要求的原材料。原材料必須經(jīng)過檢驗符合設(shè)計要求后方可使用。、做好配合砼比設(shè)計，滿足砼的設(shè)計抗壓抗拆強度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經(jīng)濟合理。、提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機攤鋪能力的1.5-20倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。、測量放樣：恢復(fù)定線，直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段每5-10m設(shè)一中樁。經(jīng)復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用3寸長鐵釘直線每10m一釘，彎道每5m一釘。對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量，并計算出與設(shè)計高程的差值，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，方可導(dǎo)線架設(shè)。、導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬（以不擾動鐵釘為準(zhǔn)）長度約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。進行抄平測量，在鋼釬上標(biāo)出砼路面的設(shè)計標(biāo)高位置線（可用白粉筆）應(yīng)準(zhǔn)確為2mm。然后將設(shè)計標(biāo)高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬位置要正確。、模扳支立：依導(dǎo)線方向和高度立模扳，模扳頂面和內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼導(dǎo)線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會位移、下沉和變形。模扳的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。、鋪設(shè)軌道：軌道可選用12型I字鋼或12型槽鋼均可，一般只需配備4根標(biāo)準(zhǔn)I字鋼長度即可，向前倒換使用，并應(yīng)將I字鋼或槽鋼固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木間距為1米。軌道應(yīng)與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個常數(shù)不變。應(yīng)保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。、攤鋪機就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機進行調(diào)試，使攤鋪機調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調(diào)整砼刮扳至模扳頂面路面設(shè)計標(biāo)高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。（2）、砼拌合設(shè)置1一2臺能滿足攤鋪能力要求的能自動計量的水泥砼拌和站。施工前，應(yīng)備足經(jīng)檢測合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下，經(jīng)批準(zhǔn)后的優(yōu)化配合比設(shè)計。砼的抗壓、抗折強度完全保證滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。在砼拌和過程中，應(yīng)保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內(nèi)，砼現(xiàn)場施工坍落度符合設(shè)計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。（3）、砼運輸砼應(yīng)優(yōu)先選用水泥砼罐車運送。如不具備時，必須采用不漏漿的自卸反斗車運送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。運輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘。當(dāng)運至澆注地點的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時，應(yīng)進行二次攪拌合格后方可使用。（4）、砼攤鋪、攤鋪前應(yīng)對基層表面進行灑水潤濕，但不能有積水、砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范圍內(nèi)，制作砼檢測抗壓抗折強度的試件。、攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于砼的初凝時間。、攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格撐握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。、攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確保砼表面平整不缺料。、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆注時，可設(shè)臨時工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。、當(dāng)攤鋪到脹縫位置時，應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一塊扳的長度開始進行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。、攤鋪機在攤鋪時，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量。（5）、人工整修砼表面：先用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除攤鋪機在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。用提漿棒（10cm鋼管制成）來回在砼面上滾動，保證砼表面水泥漿均勻分布。為防止鋸縫不及時造成斷板，應(yīng)每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫板采用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面板寬稍短1cm，做成刀形。在刀背上均勻焊接三個提手。壓人前應(yīng)將壓縫板兩側(cè)涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫板時，應(yīng)嚴(yán)格控順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在壓縫板靜止1一15小時（時間長短視施工時氣溫而定）然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側(cè)砼，2小時左右提出壓縫板（以提出壓縫不變形為準(zhǔn)）。在做壓縫的同時，搭設(shè)工作踏板，用木抹進行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。（6）、壓紋或拉槽為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。應(yīng)及時撐握壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，砼初凝之前完成。不管是壓紋或拉槽，在施工時必須采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。（7）、養(yǎng)護一般路面紋理制作完成后半小時，即可進行，養(yǎng)護可采用噴灑養(yǎng)生劑或覆蓋灑水兩種形式，噴酒養(yǎng)護劑養(yǎng)生一次即可，以每平方米0.2升為準(zhǔn)，應(yīng)均勻噴灑，不得遺漏。如果采用覆蓋灑水養(yǎng)生，必須保證7天之內(nèi)24小時保證砼表面濕潤，可用不污染砼表面覆蓋物上灑水滲透養(yǎng)生。（8）、劇縫鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)砼抗壓強度達5Mpa，即可開始鋸縫，鋸縫問距應(yīng)為面板寬度的1.33倍或按設(shè)計要求，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應(yīng)順直按劃線進行，深度應(yīng)符合設(shè)計要求，一般為板厚的14左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。（9）、填縫填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應(yīng)及時，以防縫口縫壁受到污染，如用