某某大型煤礦機電管理制度匯編

第 1 頁 某某大型煤礦機電管理制度匯編 第 2 頁 目 錄 提升機司機巡回檢查制度 . 4 提升機司機交接班制度 . 5 空壓機管理制度 . 6 主排水泵管理制度 . 8 主扇風(fēng)機管理制度 . 10 壓風(fēng)機司機巡回檢查制度 . 12 壓風(fēng)機司機交接班制度 . 13 水泵司機巡回檢查制度 . 14 水泵司機交接班制度 . 15 主扇司機巡回檢查制度 . 16 主扇司機交接班制度 . 17 礦井提升運輸安全專項管理制度 . 18 井筒裝備管理制度 . 27 大型設(shè)備潤滑制度 . 28 采掘現(xiàn)場機電設(shè)備管理制度 . 29 膠帶運輸機及阻燃膠帶管理制度 . 31 皮帶機及部件管理考核制度 . 34 油脂管理制度 . 39 乳化液管理制度 . 41 小型電器管理考 核制度 . 42 電纜管理考核制度 . 44 配件管理考核制度 . 51 設(shè)備管理考核制度 . 56 電氣設(shè)備及各類保護管理考核制度 . 61 各種電氣技術(shù)資料管理制度 . 63 井下變電峒室管理制度 . 65 接地系統(tǒng)檢修和試驗制度 . 67 第 3 頁 停送電工作票制度 . 68 接地系統(tǒng)管理制度 . 69 負(fù)荷增減審批制度 . 71 各種電氣保護及插件試驗制度 . 72 電氣防爆專項管理制度 . 74 機電設(shè)備管理制度 . 79 機電設(shè)備包機制度 . 85 設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度 . 89 設(shè)備定期檢修制度 . 90 設(shè)備安全保護裝置檢查試驗制度 . 91 防爆設(shè)備出庫、入井、安裝、檢查、驗收制度 . 92 機電設(shè)備“四檢”制度 . 94 月檢考核細則 . 96 小型電器管理制度 . 98 電纜組管理制度 . 100 電氣試驗組管理制度 . 103 防爆檢查組管理制度 . 105 電器管理組管理制度 . 106 皮帶組管理制度 . 107 小絞車 組管理制度 . 109 礦燈房管理制度 . 111 煤峪口礦“機電問責(zé)制”運行考核辦法 . 113 機電事故管理制度 . 116 機電干部上崗制度 . 124 安全活動制度 . 125 要害場所管理制度 . 126 防 火 責(zé) 任 制 度 . 127 機電安全技術(shù)培訓(xùn)制度 . 128 機電培訓(xùn)制度 . 130 第 4 頁 提升機司機巡回檢查制度 一、 巡回檢查是在設(shè)備運轉(zhuǎn)中，按巡回檢查圖表中規(guī)定的路線和內(nèi)容，用手摸、眼看、耳聽等方法逐點進行檢查各儀表指示是否準(zhǔn)確，各部溫度、聲響、潤滑是否正常。 二、監(jiān)護的司機應(yīng)每隔 1 小時，沿巡回檢查圖表規(guī)定的路線進行一次檢查，并認(rèn)真檢查記錄。 三、檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不能處理的問題要向值班人員匯報，并協(xié)助檢修工處理，處理后要認(rèn)真填寫記錄。 四、對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。 第 5 頁 提升機司機交接班制度 一、接班司機應(yīng)提前 15 分鐘到機房，同交班司機共同按規(guī)定的巡回檢查線路和內(nèi)容進行逐項檢查。 二、交班司機應(yīng)向接 班司機交待本班的運轉(zhuǎn)情況，設(shè)備狀態(tài)和安全保護裝置以及室內(nèi)外設(shè)施、備品、備件的情況，接班司機應(yīng)詳細檢查記錄，符合接班條件時，雙方在交接班記錄本上簽字，交班司機方可離去。 三、交班司機應(yīng)向接班司機傳達上級的通知和指示。 四、 接班司機對上一班中存在的問題要當(dāng)面問清，否則造成的責(zé)任事故由接班司機負(fù)責(zé)，交待不清時，可不接班。 五、交接班一定要手拉手，面對面交接，不能代替，若接班司機僅來一人時，交班司機中正司機必須留下，直到接班人來齊方可離開。 六、交班時，發(fā)現(xiàn)接班人有病容、醉酒、精神 失常，拒絕交班。 七、交班中或交班前發(fā)生事故，由交班人處理，接班人協(xié)作，待處理完接班，交班人應(yīng)向上級匯報，照指示辦。 八、所有發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，經(jīng)過認(rèn)真填寫運行日志。 第 6 頁 空壓機管理制度 一、空壓機的安全保護檢測裝置要完善，動作要靈敏可靠，其中主要包括： 1、空壓機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須每年檢驗，安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠。 2、安全閥必須每月試驗一次，保證其動作靈活可靠。安全閥動作壓力不超過額定壓力的 1.1 倍。各部位安全閥必須每年校驗一次。檢查和校驗結(jié)果簽字存檔。 3、空壓機 必須裝有斷油、斷水和超溫保護，動作靈敏可靠。 4、空壓機吸氣口必須設(shè)置濾風(fēng)器，濾風(fēng)器必須每三個月清洗一次。 5、空氣壓縮機必須使用經(jīng)過化驗合格且閃點不低于 215的壓縮機油。油質(zhì)有合格證及化驗記錄存檔。 6、氣缸無裂紋、不得有漏水、漏氣現(xiàn)象。閥室無積垢和炭化油渣、閥片無裂紋，與閥座配合嚴(yán)密，彈簧壓力均勻。 二、風(fēng)包內(nèi)溫度應(yīng)保持在 120以下，并裝有超溫保護裝置，在超溫時能自動斷電或報警。 三、空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過 190、雙缸不得超過 160，必須裝有溫度保護裝置，超溫時能自動切斷電源。 四 、嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)時中斷冷卻水。冷卻水壓力不超過 0.25MPa，冷卻水出水溫度不超過 40，保持出入水溫差在 6 12之間。后冷卻器排氣排氣溫度不超過 60。 第 7 頁 五、冷卻系統(tǒng)必須定期檢修清洗，保證冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無堵塞、無漏水。 六、有十字頭的曲軸箱，油溫不大于 60 ；無十字頭的曲軸箱，油溫不大于 70。如果曲軸箱的油能進入氣缸的，必須使用與氣缸油牌號相同的壓縮機油。 七、氣缸以外部位的潤滑，用油泵供油時油壓為 0.1 0.3MPa。潤滑油必須經(jīng)過過濾，過濾裝置應(yīng)完好。 八、風(fēng)包上應(yīng)裝有動作可靠的安全閥和放水 閥，并有檢查孔。風(fēng)包內(nèi)的油垢必須定期清除，新安裝或檢修后的風(fēng)包應(yīng)用 1.5 的空壓機工作壓力做水壓試驗。在風(fēng)包出口管路上慶加裝釋壓閥 ,釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空壓機最高工作壓力的 1.251.4 倍。 九、風(fēng)包必須符合壓力窗口安全監(jiān)察規(guī)程要求，不得有裂紋和嚴(yán)禁私自修補。 十、空壓機必須性能良好。 十一、電動機和電控設(shè)備要符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，接地系統(tǒng)完善，接地電阻符合規(guī)定。 十二、空壓機管理要不斷完善各種規(guī)章制度，要建立相應(yīng)的技術(shù)檔案，整理和保存較為全面的圖紙、記錄和技術(shù)資料齊全。達不到要求的 ，集體罰款 30000元。 十三、每年要對每臺空壓機進行一次技術(shù)測定，進行一次儀表校驗和安全保護裝置的整定校驗。 十四、空壓機司機應(yīng)具有初中以上文化程度，要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。 第 8 頁 主排水泵管理制度 一、主排水泵的安全保護檢測裝置要完善，動作要靈敏可靠，其中主要包括： 1、水泵要有可靠的引水裝置和備用引水裝置。 2、啟動柜要有過流和失壓保護，整定合格，動作可靠，室內(nèi)接地系統(tǒng)完善，接地電阻符合規(guī)定。 3、雨季前必須全面對排水系統(tǒng)作一次檢修，并對全部工作水泵和備用水泵進行聯(lián)合排水試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時 處理。 4、電源應(yīng)為雙回路。 5、配電設(shè)備應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)，并能同時開動工作和備用水泵。 6、排水設(shè)備和設(shè)施、配電設(shè)備和輸電線路必須每周進行檢查和維護，檢查維護記錄簽字存檔。 二、主排水泵必須性能良好，噸水百米電耗不大于 0.5度。 三、主排水泵必須有工作、備用和檢修的水泵，工作泵的能力應(yīng)在 20小時內(nèi)排出礦井 24小時的正常涌水量，備用水泵的能力不小于工作泵能力的70%，并且工作和備用泵的總能力應(yīng)能在 20小時內(nèi)排出礦井 24小時的最大涌水量，檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作泵能力的 25%。水泵必須能在 5 分鐘內(nèi)啟動。 四、主排系統(tǒng)必須有工作和備用兩趟水管，工作和備用水管的總能力應(yīng)能配合工作和備用水泵在 20 小時內(nèi)排出礦井 24 小時的最大涌水量。 第 9 頁 五、水泵房應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的要求，防水門必須開啟靈活，密封良好，至少有 2個安全出口，（一個出口用斜巷通到井筒，并應(yīng)高出泵房底板 7m以上；另一個出口通到井底車場，在此出口通路內(nèi)，應(yīng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門）泵房和水倉的連接通道應(yīng)設(shè)置可靠的控制閘門。 六、泵體不得有裂紋，泵體與管路不得有漏水、漏氣現(xiàn)象。 七、吸水井無雜物，底閥不淤埋和堵塞，不漏水、自灌滿 引水起 5 分鐘后能啟動水泵，無底閥水泵的引水裝置應(yīng)能在 5 分鐘內(nèi)灌滿水啟動水泵。 八、吸水管管徑不小于水泵吸水口徑，吸水高度不超過水泵設(shè)計允許值。 九、泵體與管路不漏水，防腐良好；排水管路每年進行一次清掃，水垢厚度不超過管內(nèi)徑的 2.5%。 十、排水設(shè)備各部件運轉(zhuǎn)無異常聲音、振動和溫升。 十一、水倉、沉淀池和水溝中的淤泥，應(yīng)及時清理，每年雨季前必須清理一次。 十二、主排使用的非防爆配套電控必須經(jīng)集團公司審批。 十三、主排管理要不斷完善各種規(guī)章制度，要建立相應(yīng)的技術(shù)檔案，整理和保存較為全面的圖紙、記錄和技術(shù)資料齊全 。達不到要求的，集體罰款30000 元。 十四、每年要對每臺主排水泵進行一次技術(shù)測定，進行一次儀表校驗和安全保護裝置的整定校驗。 十五、主排泵司機應(yīng)具有初中以上文化程度，要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。 第 10 頁 主扇風(fēng)機管理制度 一、主扇風(fēng)機必須執(zhí)行包機制，配備專職維修人員，對主扇風(fēng)機實行定期維修，使各種保護、儀表裝置達到齊全、靈敏、可靠。 1、實行定期輪開主扇風(fēng)機的制度，一般規(guī)定每月倒換一次。每月倒停下來的主扇風(fēng)機應(yīng)立即組織人員在 3 5 日內(nèi)檢修好，應(yīng)檢查各部的潤滑情況，連接螺絲、穩(wěn)釘、墊片有無松動，清 除葉片上的煤塵積污，檢查葉片有無松動、變形、破裂等現(xiàn)象，檢查電控設(shè)備、返風(fēng)設(shè)備及鋼絲繩等情況，并做好記錄。 2、主、備用通風(fēng)機各操作機構(gòu)靈活，備用風(fēng)機必須保證在 10分鐘內(nèi)開動。 3、每臺主扇風(fēng)機運轉(zhuǎn)半年后，應(yīng)清洗各部軸承、聯(lián)軸節(jié)，并進行檢查。用千分表檢查各軸同心度；測量軸承間隙，注意內(nèi)外圈有無退火現(xiàn)象，滾柱、滾道有無剝落、裂紋等，密封裝置有無磨擦、磨損地方，當(dāng)保持架嚴(yán)重磨損，軸承損壞時，應(yīng)立即更換；電氣部分應(yīng)測量絕緣電阻（包括同步電動機軸承座的絕緣），檢查轉(zhuǎn)子與定子的間隙，起動蓖條與端環(huán)有無斷裂，端環(huán)螺絲是否堅固；對各種儀表、繼電器進行整定等。 4、主扇風(fēng)機每五年必須進行一次性能測定，每年進行一次無損探傷，每季至少檢查一次返風(fēng)設(shè)施，每年應(yīng)進行一次返風(fēng)演習(xí)。 5、防爆門每六個月檢查維修一次。 6、風(fēng)門絞車及鋼絲繩必須有明顯的正反向標(biāo)志和到位標(biāo)志。 7、主扇風(fēng)機減速機出現(xiàn)滲油的，集體罰款 10000 萬元；漏油的，集體罰款 30000 元 8、建立健全技術(shù)檔案、運轉(zhuǎn)日志和檢查、檢修記錄，認(rèn)真填寫不得漏項。主扇風(fēng)機房必須備有返風(fēng)操作順序及返風(fēng)系統(tǒng)圖、電控原理圖、司機崗 第 11 頁 位責(zé)任制、巡回檢查制、交接班制等各種資料齊全，達不到要求 ，集體罰款30000 元。 二、各種類型的主扇風(fēng)機都應(yīng)有備用風(fēng)葉、聯(lián)軸器、軸承、主軸和傳動軸，主扇風(fēng)機電機根據(jù)實際情況也應(yīng)逐步購置備用。 三、根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定：主要扇風(fēng)機應(yīng)各有兩趟直接由變（配）電所饋出的供電線路，機房內(nèi)母線應(yīng)分段，并裝有聯(lián)絡(luò)開關(guān)，供電線路應(yīng)來自各自的變壓器和母線段，線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷，主扇風(fēng)機的控制回路和輔助設(shè)備，必須有與主要設(shè)備同等可靠的備用電源。 四、必須每季度至少一次對主要通風(fēng)機的供電線路及設(shè)備、設(shè)施進行檢查，檢查情況簽字存檔。 五、機房有完善的防雷設(shè)施。對防雷設(shè)施每年雨季 前進行檢查測試，檢查測試結(jié)果簽字存檔。 六、主扇風(fēng)機每月由礦機電部門檢查一次，并留有檢查記錄，改變主扇風(fēng)機轉(zhuǎn)速或風(fēng)葉角度時，必須報礦總工程師批準(zhǔn)。 七、在其中一臺主扇發(fā)生故障和檢修時，必須制定保證單臺主通風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)的措施。 八、礦井主要通風(fēng)機必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在 10 分鐘內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向；當(dāng)風(fēng)流方向改變后，主要通風(fēng)機的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的 40%。每季度應(yīng)至少檢查一次反風(fēng)設(shè)施。 九、主扇風(fēng)機的司機每班必須配備二人，主扇司機必須接受專門培訓(xùn)和實習(xí)，經(jīng)考試合格后持證上崗。 十、主扇風(fēng)機的司機必須嚴(yán) 格執(zhí)行主扇司機操作規(guī)程。 第 12 頁 壓風(fēng)機司機巡回檢查制度 一、 巡回檢查是在設(shè)備運轉(zhuǎn)中，按巡回檢查圖表規(guī)定的路線和內(nèi)容，用手摸、眼看、耳聽等方法逐點檢查各儀表指示，是否準(zhǔn)確，各部溫度、聲響、潤滑是否正常。 二、 司機應(yīng)每隔 1 小時，沿巡回檢查圖表規(guī)定的路線進行一次檢查，并認(rèn)真檢查記錄。 三、 檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不能處理的問題要向值班人員匯報，并協(xié)助檢修工處理，處理后要認(rèn)真填寫記錄。 四、 對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。 第 13 頁 壓風(fēng)機司機交接班制度 一 、接 班 司 機 應(yīng) 提 前 15 分 鐘 到 機 房 ，同 交 班 司 機共同按規(guī) 定 巡 回 檢 查 線 路 和 內(nèi) 容 進 行 逐 項 檢 查 。 二、交班司機應(yīng)向接班司機交待上一班的運轉(zhuǎn)情況，設(shè)備 狀 態(tài) 和 安 全 保 護 裝 置 以 及 室 內(nèi) 外 設(shè) 施 、 備 品 的 情 況 ， 接 班司 機 應(yīng) 詳 細 記 錄 ， 符 合 接 班 條 件 時 ， 雙 方 在 交 接 班 記 錄 本 上簽字。 三 、 交 班 司 機 應(yīng) 向 接 班 司 機 傳 達 上 級 的 通 知 和 指 示 。 四、接班司機對上一班中存在的問題要當(dāng)面問清，否則造 成 的 責(zé) 任 事 故 由 在 班 司 機 負(fù) 責(zé) ， 交 待 不 清 時 可 不 接 班 。 五 、 交 接 班 一 定 要 手 拉 手 ， 面 對 面 交 接 ， 不 能 代 替 。 六、交班時，發(fā)現(xiàn)接班人有病容、醉酒、精神失常，拒絕交班。 七 、 交 班 中 或 交 班 前 發(fā) 生 事 故 ， 由 交 班 人 處 理 ， 接 班 人協(xié)作 ， 待 處 理 完 畢 接 班 ， 交 班 人 應(yīng) 向 上 級 匯 報 ， 照 指 示 辦 。 八、所有發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，經(jīng)過必須認(rèn)真填入運行日志。 第 14 頁 水泵司機巡回檢查制度 一、 巡回檢查是在設(shè)備運轉(zhuǎn)中，按巡回檢查圖表中規(guī)定的路線和內(nèi)容，用手模、眼看、耳聽等方法逐點進行檢查各儀表指示是否準(zhǔn)確，各部溫度、聲響、潤滑是否正常。 二、 具體內(nèi)容如下： 三、 各緊固件及防松裝置應(yīng)齊全，無松動。 四、 各發(fā)熱部位的溫度不超限，滑動軸承不大于 65 ，滾動軸承不大于 75，電機溫度不大于規(guī)定溫度。 五、 電動機、水泵無異狀，異響或異震。 六、 電流不超過規(guī)定值；電壓波動不超過額壓電壓值的 5%。 七、 壓力表指示應(yīng)正常。 八、 吸水井積泥面距籠頭底面距離不小于 0.5 米。 九、 盤根松緊應(yīng)適度。查看漏水情況。點滴不漏，說明太緊；漏水成流說明太松，一滴一滴的漏說明松緊合適。 十、 司機應(yīng)每隔 1 小時，沿以上內(nèi)容進行一次檢查，并認(rèn)真做好記錄。 十一、 檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不能處理的問題要向值班人員匯報，并協(xié)助檢修工處理，處理后要認(rèn)真填寫記錄。 十二、 對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。 第 15 頁 水泵司機交接班制度 一、 接班司機應(yīng)提前 15 分種到泵房，同交班司機共同按規(guī)定的巡回檢查線路和內(nèi)容進行逐項檢查。 二、 交班時，前班 司機及后班司機必須會同對設(shè)備狀況、排水情況、環(huán)境衛(wèi)生進行檢查；對工具、配件、材料、安全用具進行清點；對各項記錄進行交待然后雙方共同簽字。前班司機方可離去。 三、 交班司機應(yīng)向接班司機傳達上級的通知和指示。 四、 接班司機對上一班中存在的問題要當(dāng)面問清，否則造成的責(zé)任事故由接班司機負(fù)責(zé)，交待不清時，可不接班。 五、 交接班一定要手拉手，面對面交接， 不能代替。 六、 交班時，發(fā)現(xiàn)接班人有病容、醉酒、精神失常，拒絕交班。 七、 交班中或交班前發(fā)生事故，由交班人處理，接班人協(xié)作，待處理完接班，交班人應(yīng)向上級匯報，照指示辦。 第 16 頁 主 扇司機巡回檢查制度 一、巡回檢查是在設(shè)備運轉(zhuǎn)中，按巡回檢查圖表中規(guī)定的路線和內(nèi)容，用手摸、眼看、耳聽等方法逐點檢查各儀表指示，是否準(zhǔn)確，各部溫度、聲響、潤滑是否正常。 二、司機應(yīng)每隔 1 小時，沿巡回檢查圖表規(guī)定的路線進行一次檢查，并認(rèn)真檢查記錄。 三、檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不能處理的問題要向值班人員匯報，并協(xié)助檢修工處理，處理后要認(rèn)真填寫記錄。 四、對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。 第 17 頁 主扇司機交接班制度 一、接班司機應(yīng)提前 15 分鐘到機房，同交班司機共同按規(guī)定巡回 檢查線路和內(nèi)容進行逐項檢查。 二、 交班司機應(yīng)向接班司機交待上一班的運轉(zhuǎn)情況、設(shè)備狀態(tài)和安全保護裝置以及室內(nèi)外設(shè)施、備品、備件的情況，接班司機應(yīng)詳細檢查記錄，符合接班條件時，雙方在交接班記錄本上簽字。 三、交班司機應(yīng)向接班司機傳達上級的通知和指示。 四、接班司機對上一班中存在的問題要當(dāng)面問清，否則 造成的責(zé)任事故由在班司機負(fù)責(zé)，交待不清時，可不接班。 五、交接班一定要手拉手，面對面交接，不能代替，若 接班司機僅來一人時，交班司機中正司機必須留下，直到接班人來齊方可離開。 六、交班時，發(fā)現(xiàn)接班人有病容、醉酒、精神 失常，拒 絕交班。 七、司機不得隨意變更保護裝置的整定值。 八、交班中或接班前發(fā)生事故時，由交班人處理，接班 人協(xié)作，待處理完接班，交班人應(yīng)向上級匯報，照指示辦。 九、所有發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，經(jīng)過必須認(rèn)真填入運行 日志。 第 18 頁 礦井提升運輸安全專項管理制度 為了進一步確保我礦提升運輸系統(tǒng)的安全可靠運轉(zhuǎn)，加強提升物料及人員的提升機、主提升主運輸帶式輸送機、暗斜井絞車、調(diào)度絞車及大巷架空線機車的管理，提高設(shè)備維護質(zhì)量，避免人員傷、亡事故的發(fā)生，特制定此管理制度。 一、 礦井提升機管理制度 1、 每天檢修時間不得少于 2 小時，不得以任 何理由減少檢修時間。 2、 必須堅持班前對各種保護進行試驗，保證靈敏可靠，并留有記錄，由試驗人簽字。 3、 提升機司機必須執(zhí)行一人開車、一人監(jiān)護的規(guī)定，兩名司機必須輪流操作，輪流監(jiān)護，每班工作時間不得超過 8小時。提升機運轉(zhuǎn)前必須嚴(yán)格執(zhí)行運轉(zhuǎn)前的遵守事項。 4、 提升機運轉(zhuǎn)開始時，司機必須對設(shè)備按提升司機巡回檢查制度進行全面檢查，以后每小時巡回檢查一次。密切注意機械運轉(zhuǎn)聲音和運行的狀況是否正常。 5、 注意提升機鋼絲繩上繩擺動情況、深度指示器指針及所有儀表指示、燈光聲響信號。 6、 在運轉(zhuǎn)中操作司機不準(zhǔn)離開司機臺，雙手不得脫離操作手柄，監(jiān) 護司機必須監(jiān)護檢查。 7、 起車?yán)щy和信號不明時不準(zhǔn)開車。 8、 嚴(yán)禁司機先松閘后給電。 第 19 頁 9、 提升機使用的油泵必須定期倒換使用。 10、 井筒作業(yè)時，必須專人聯(lián)系信號，并嚴(yán)格按所給信號開車。 11、 嚴(yán)禁帶重載荷進行調(diào)罐、調(diào)閘。 12、 嚴(yán)禁司機離開工作崗位、擅自調(diào)整制動閘。 13、 非緊急情況下，不得使用保險閘。 14、 對提升機所使用的制動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)每年進行一次全面的調(diào)試整定，保證提升機在加、減速等各段均能按照給定的速度圖平穩(wěn)運行。未按規(guī)定定期檢修的，集體罰款 30000元。 15、 在用鋼絲繩必須有合格證、檢驗報告，并驗算其安全系數(shù)是否合格，每天對鋼 絲繩進行詳細檢查，掌握鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲和直徑縮細等變化情況，發(fā)現(xiàn)不符合煤礦安全規(guī)程要求時必須換繩。未按要求定期檢驗的，集體罰款 30000 元。 16、 在用鋼絲繩運行中如遭受到卡罐，突然停車等猛烈拉力時，必須按照煤礦安全規(guī)程第 407條要求執(zhí)行。 17、 對使用中的鋼絲繩要每月至少涂油一次。備用鋼絲繩要妥善保管，存放在避光、避雨、干燥的棚內(nèi)，并定期涂油，防止損壞或銹蝕。 18、 立井和斜井使用的連接裝置的性能指標(biāo)和投用前的試驗，必須符合煤礦安全規(guī)程第 412 條、 414條和 415 條的規(guī)定。 19、 防墜器的各個連接和傳動部位必須 經(jīng)常處于靈活狀態(tài)，新安裝或大修后的防墜器必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每 6 個月進行 1次不脫鉤試驗，每年進行 1 次脫鉤試驗。試驗結(jié)果簽字存檔。 第 20 頁 20、 提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運行。 21、 提升容器的罐耳及罐道的安裝及磨損更換標(biāo)準(zhǔn)必須符合煤礦安全規(guī)程第 385 條、第 386 條的規(guī)定。 22、 立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙必須符合煤礦安全規(guī)程第 387條的規(guī)定。 23、 對金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查一次，定 期做防腐處理，并有檢查和處理結(jié)果記錄。 24、 信號裝置必須有正、備用兩套，并設(shè)有保證正確發(fā)出信號順序的閉鎖裝置。信號裝置必須符合煤礦安全規(guī)程第 393條、第 394 條、第 395 條的規(guī)定。 25、 防撞梁和托罐裝置必須安全可靠。防撞梁必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過 0.5m。 26、 過卷和過放裝置必須符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 27、 提升機提升裝置的安裝、使用、調(diào)試、檢查及測試必須符合煤礦安全規(guī)程第 435條的規(guī)定。 28、 每天必須對罐籠防墜器及連接裝置進行檢查。每星期必須對防罐緩沖裝置、彈性防 撞梁及緩沖托罐裝置、罐籠安全承接裝置的各轉(zhuǎn)動、活動部件、彈簧、鋼絲繩、承接梁及其懸吊部件進行檢查，若發(fā)現(xiàn)動作遲緩或異物卡阻應(yīng)及時清理。每周對轉(zhuǎn)動部件加一次油。鋼絲繩每年涂一次油，每三年更換一次。緩沖器每半年打開檢修一次。 29、 對提升機的關(guān)鍵部件，如：絞車主軸、制動桿件、深度指示器傳動 第 21 頁 桿件、天輪軸、連接裝置等的探傷周期為一年。探傷必須由有資質(zhì)的單位實施。 30、 各級管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行干部上崗制度。機電礦長每旬一次，機電副總及機電科長每周一次，分管科長每周兩次，大型隊長每天不得少于一次，檢查落實各種制度的執(zhí)行情況和設(shè)備 的運行狀況，特別對影響設(shè)備安全運行的有關(guān)部位進行重點檢查，做到勤、嚴(yán)、細，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成專人處理。 31、 嚴(yán)禁擅自對提人絞車及設(shè)施改變結(jié)構(gòu)、功能和用途，嚴(yán)禁在提人絞車房附近安裝其它能產(chǎn)生電磁場、噪聲、強光、色彩、粉塵、高溫等對設(shè)備運轉(zhuǎn)、司機操作造成隱患的設(shè)施。 32、 雨季打雷期間，嚴(yán)禁提升機運行。 33、 車房內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃易爆物品，嚴(yán)禁采用電爐火爐取暖。 二、主提升主運輸帶式輸送機管理制度 1、主提升皮帶、主運輸皮帶必須按規(guī)定要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格皮帶接頭必須及時處理，檢查結(jié)果簽字并存檔。未按規(guī)定要求定期檢查的，集體罰款 30000元。 2、必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 3、巷道內(nèi)應(yīng)有充足的照明。 4、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。 5、應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧和自動灑水裝置。 6、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆裝裝置和 第 22 頁 制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置。傾斜井巷中使用的帶式輸送機必須裝設(shè)斷帶保護。 7、液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)。 8、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)人過橋。 9、嚴(yán)禁使用膠帶運輸機運 輸人員、易燃和爆炸物品。 10、煤倉、溜煤眼必須有防止人員墜入的設(shè)施。 11、必須按規(guī)定要求由專人每天對制動器和逆止器的狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。檢查記錄簽字存檔。未按規(guī)定要求定期檢查的，集體罰款 30000元。 12、必須及時清除巷道中的浮煤，清掃和沖洗沉積煤塵。 13、防滅火器材、電工操作絕緣用品齊全合格。 14、盡量避免皮帶重載啟動，如重載啟動時間內(nèi)過載保護動作，嚴(yán)禁再次強行啟動，及時組織人員進行卸煤。 15、要嚴(yán)格控制給煤量，嚴(yán)禁電動機滿負(fù)荷運行。 16、加強底皮帶的跑偏動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及 時調(diào)整。 三、暗斜井絞車管理制度 1、暗斜井絞車司機和檢修人員必須嚴(yán)格遵守本工種的操作規(guī)程和煤礦安全規(guī)程相關(guān)條例。不得違章作業(yè)；有權(quán)制止違章作業(yè)、拒絕違章指揮；當(dāng)工作地點出現(xiàn)險情時，有權(quán)立即停止作業(yè)，撤到安全地點；當(dāng)險情沒有得到處理不能保證人身安全時，有權(quán)拒絕作業(yè)。 2、絞車必須具有可靠的安全保護裝置，并要進行定期整定和每日試驗動作情況，保證靈敏有效。 第 23 頁 3、斜井運輸必須有斷繩、脫鉤、跑車防護和擋車裝置。 4、暗斜井絞車每班在正式運轉(zhuǎn)前應(yīng)試運轉(zhuǎn)一次，檢查各部分的工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，未找出原因和 沒有檢修好，嚴(yán)禁開車。 5、絞車司機必須按信號指令開車，嚴(yán)禁猜測，聽不準(zhǔn)信號開車。一人開車，一人監(jiān)護并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作。 6、絞車滾筒不得有開焊、裂紋和變形。滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數(shù)應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第 419 條、第 420 條的規(guī)定。 7、絞車鋼絲繩鉤頭必須裝有繩皮和保險繩。 8、鋼絲繩有接頭時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的 1000 倍；鉤頭用繩卡連接時，卡繩長度不得小于 600mm，不得少于三道繩卡。 9、斜井絞車選用的鋼絲繩必須經(jīng)嚴(yán)格認(rèn)真的校驗核算，選用滿足提升要求的鋼絲繩，不得超載超掛。 10、鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數(shù)，應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第 398條、第 399 條和第 400 條之規(guī)定。 11、絞車上使用的各種儀表要定期校驗，指示正確可靠。信號系統(tǒng)要聲光具備，準(zhǔn)確可靠。如無聲光信號的，集體罰款 10000元。 12、制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件動作靈活可靠，各銷軸潤滑良好，不松礦。閘輪無嚴(yán)重 磨損，閘襯或閘帶無斷裂，磨損余厚不得小于 3mm。閘木磨損后固定螺絲的頂端距閘木的曲面不小于 5mm。 13、實施制動時閘瓦與閘輪接觸良好，不過熱，噪聲和震動不超過規(guī)定。施閘手柄與活塞的工作行程不超過全行程的 3/4。閘的制動力距、保險閘的空動時間和制動減速度，應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第 431 條、第 432 第 24 頁 條和第 433 條規(guī)定。油壓系統(tǒng)不漏油。 14、傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛止住的跑車防護裝置。在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車 上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。在變坡點下方略大于 1 列長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄。在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng) 常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。 15、導(dǎo)向輪的輪緣、輻條不得開焊、裂紋、松脫或明顯變形。底部磨損量不超過鋼繩的直徑。潤滑良好，轉(zhuǎn)動、游動靈活。 16、傾斜井巷中各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于 100mm。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。 四、調(diào)度絞車管理制度 1、滾筒無裂紋、破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。 2、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，繩卡不少于兩付。鋼絲繩無打結(jié)。如不符合要求，集體罰款 10000元。 3、使用的鋼絲繩應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程 第 366、 370 條的規(guī)定。 4、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，施閘后閘把位置不超過水平位置。 5、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。 6、閘帶無斷裂，磨損余厚不小于 3mm，鉚接可靠不松動。 7、閘輪磨損深度不大于 2mm，閘輪表面無油跡。 第 25 頁 8、底座無裂紋，基座螺絲緊固無短缺（三處含三處），護板完整齊全，無變形。如不符合要求，集體罰款 10000 元。 9、運轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。 10、信號裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?，清晰靈敏可靠。 五、架線式電機車管理制度 1、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必 須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機離開座位室，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。 2、必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車并及時更換。 3、機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： A）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。 B）正常運行時，機車必須在列車前端。 C）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。 D）巷 到內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。 E） 2 機車或 2 列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于 100m的距離。 F）列車的制動距離每年至少測定 1次。運送物料時不得超過 40m；運送 第 26 頁 人員時不得超過 20m。 4、架線電機車運行的軌道應(yīng)符合下列要求： A）兩平行鋼軌之間，每隔 50m 應(yīng)連接 1 根斷面不小于 50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。 B）不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點設(shè) 在 2 種軌道的連接處；第二絕緣點設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于 1 列車的長度。對絕緣點必須經(jīng)常檢查維護，保持可靠絕緣。在與架線電機車線路聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸。 5、電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求（架空線高度自軌面起）： A）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于 1.9m。 B）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于 2.2m。 6、電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于 0.2m。懸吊絕緣距電機車架空線的距離 ，每側(cè)不得超過 0.25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過 5m。 7、井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置和保險鏈。人員上、下地點應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。 第 27 頁 井筒裝備管理制度 一、管理制度 1.對金屬井架、井筒罐道梁和其它裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查一次。如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)采取加固 或其它措施；如發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補涮防腐劑。檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。 2.對立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁、罐道和罐耳間隙、罐道間距應(yīng)每天進行測量，且必須由專人檢查，并做好檢查記錄。 3.對制動繩、緩沖繩的固定裝置以及制動繩、緩沖繩的斷絲、銹蝕及繩徑情況，至少每周檢查一次，并留有記錄。 4.對安全門、提升容器連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、天輪、托罐閘，每天檢查一次，并做好記錄。 5.對提升鋼絲繩繩徑、斷絲、銹蝕、點蝕等必須每天檢查一次。對極易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細檢查 處理。檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有詳細記錄。 6.使用中的鋼絲繩根據(jù)銹蝕情況至少每月涂油一次，并做好記錄。 7.防墜器每半年進行一次不脫鉤試驗，每年進行一次脫鉤試驗。 二、考核辦法 1.未按規(guī)定檢查的罰責(zé)任人 50 元。 2.對檢查和處理結(jié)果未做記錄的罰責(zé)任人 30 元。 3.對造成經(jīng)濟損失或造成事故的視具體情況從重處罰。 第 28 頁 大型設(shè)備潤滑制度 一、管理制度 1.大型設(shè)備的潤滑要編制設(shè)備潤滑卡片，建立設(shè)備潤滑檔案，了解設(shè)備潤滑狀況。 2.編制設(shè)備的潤滑卡片，包括單位、地點、設(shè)備、注油員、注油日期、使用油種、存在問題。 3.設(shè) 備潤滑系統(tǒng)中的油溫、油壓、油量都必須符合規(guī)定；并進行周期性的檢驗。 4.設(shè)備如在全礦大檢修時換油，由負(fù)責(zé)檢修設(shè)備的施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)換油。在日常檢修時換油，由設(shè)備包機責(zé)任者負(fù)責(zé)換油。 5.設(shè)備換油時，要按煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，放掉全部舊油，清洗設(shè)備油箱，然后再加新油，新油必須有合格證，并經(jīng)礦油質(zhì)檢驗。 6.油脂在加注前，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查，其注油點及周圍必須無污物方可注油。 7.不經(jīng)允許不得私自改變潤滑油脂的類型和牌號。如發(fā)現(xiàn)潤滑油有變質(zhì)必須進行更換。嚴(yán)禁油脂混用。 8.設(shè)備油箱密封蓋接合面配合嚴(yán)密 ，不得漏油。 二、考核辦法 1.未建立設(shè)備潤滑檔案、編制潤滑卡片罰責(zé)任 30 元。 2.未按潤滑制度規(guī)定進行潤滑的罰責(zé)任人 50 元。 3.無潤滑記錄的罰責(zé)任人 30 元。 4.油質(zhì)不符合要求，油臟或變質(zhì)而繼續(xù)使用的罰隊長、包機組長、責(zé)任人各 50 元。 第 29 頁 采掘現(xiàn)場機電設(shè)備管理制度 一、新投產(chǎn)的綜采工作面（包括搬家倒面），在設(shè)備安裝前必須有機電設(shè)備安裝設(shè)計圖，并按設(shè)計施工。對設(shè)備安裝質(zhì)量必須經(jīng)過驗收，驗收合格后，方可投產(chǎn)。 二、采掘設(shè)備必須建立健全四檢圖表，并認(rèn)真按圖表進行四檢，做好四檢記錄。 三、采掘設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行包機責(zé)任 制，把責(zé)任落實到每個人，對所包設(shè)備實行“三定”（定設(shè)備、定人員、定任務(wù)），“四包”（包使用、包維護、包管理、包排除故障）。 四、凡暫時拆下和備用中的液壓件（包括管閥）的進出口，必須用金屬或塑料封堵。 五、采掘設(shè)備所用的液壓油，供油時必須符合標(biāo)號，過濾后才準(zhǔn)使用，用油標(biāo)號需更換時，必須經(jīng)過礦機電綜采副總批準(zhǔn)。 六、液壓油必須用專門容器運輸和貯存，不得使塵埃和雜物落入。 七、液壓支架使用過程中必須接頂完好，及時移架，所有支架都必須達到初撐力。 八、液壓支架按照作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程所規(guī)定的程序，正確使用，精心保養(yǎng) ，包架到人，確保液壓支架的完好率不低于 90%。因現(xiàn)場管理不完善或操作不當(dāng)造成損壞的，集體罰款 30000 元。 九、液壓支架系統(tǒng)跑、冒、滴、漏發(fā)現(xiàn)三處（含三處），集體罰款 10000元。 十、采掘隊組所用液力偶合器的易熔塞和防爆片，必須正確使用，不得用其它物品代替。 十一、采掘設(shè)備要有操作規(guī)程，要定期修改、審批。 十二、采掘設(shè)備的操作人員要經(jīng)專門培訓(xùn)，持證上崗，按操作規(guī)程操作。 十三、采掘運輸設(shè)備減速機漏油，集體罰款 5000元。 第 30 頁 十四、采煤機對口螺栓及底托架螺栓齊全緊固，每個滾筒缺齒不超過 5個（包括掘進機）。 十 五、推移輸送機必須是單向相繼漸進操作，不得多頭并進，嚴(yán)禁從兩端向中間推移，彎曲段不得小于 12 15 米，防止推成急彎。 十六、使用水冷卻的采煤機、刮板運輸機必須保持水路暢通，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 十七、工作面刮板運輸機頭、機尾周圍必須經(jīng)常清理，不得淹埋。 第 31 頁 膠帶運輸機及阻燃膠帶管理制度 一、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實重視和抓好膠帶運輸機的安全管理工作。 1、要嚴(yán)格執(zhí)行和落實集團公司關(guān)于帶式輸送機安全管理的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)文件精神。 2、分管井下帶式輸送機的各級干部，必 須明確責(zé)任，定時上崗、查崗，檢查處理各種隱患。 3、要建立健全帶式輸送機管理、運行、維修、檢查和定期試驗制度，做到責(zé)任有落實，嚴(yán)格監(jiān)督檢查。 4、帶式輸送機司機、維修工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，無證不準(zhǔn)頂崗。 二、對井下使用的阻燃帶嚴(yán)把訂貨及入井關(guān)。 1、井下必須使用三證齊全（即“安全標(biāo)志準(zhǔn)用證”，“檢驗合格證”，“出廠檢驗合格證” ）、質(zhì)量合格的阻燃帶，否則不準(zhǔn)入井。 2、對購進的阻燃帶要進行阻燃試驗，對不合格的阻燃帶嚴(yán)禁下井使用。 3、井下現(xiàn)用的非阻燃帶，礦主管部門必須盡快安排限期解決。在仍未解決的情況下，必須制定安全措施。 三、膠帶輸送機的各種保護及安全設(shè)施必須齊全、可靠。 1、主皮帶運輸機的綜合保護裝置和安全設(shè)施必須按要求配備齊全，確保有效使用；順槽皮帶寬度不小于原寬度的 80%，達不到規(guī)范要求，集體罰款10000 元。綜合保護裝置必須實現(xiàn)防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧、自動灑水等保護。 2、凡安裝皮帶的巷道必須鋪設(shè)灑水管，并每隔 50 米留一截門，并配備相應(yīng)長度的軟管和數(shù)量符合要求的消防器材。 、要創(chuàng)造和保持帶式輸送機正常運行的安全環(huán)境，巷道斷面必須按煤 第 32 頁 礦安全規(guī)程施工，必須滿足輸送機平、直的要 求及人員檢修、清浮煤的安全條件，巷道支護良好。在機頭和兩臺輸送機搭接處要分別有 20 米、 40 米的不燃材料支護，嚴(yán)禁用易燃材料剎邦、剎頂。 四、要加強井下帶式輸送機的現(xiàn)場管理，認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針。 1、司機、維修工、清浮煤工必須遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格現(xiàn)場交接班制，堅守工作崗位。 2、嚴(yán)格執(zhí)行運轉(zhuǎn)中的巡回檢查和開、停機的檢查；對各種保護要定期試驗，填好記錄，保持輸送機機械、電氣完好。 3、膠帶機的各部件齊全完整，滾筒、托輥及各轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動靈活，無異響、無卡阻，制動裝置及各種逆止裝置齊全可靠。 4、消防、滅塵系 統(tǒng)水源充足，保證消防、滅塵效果。 5、清理浮煤和檢修時，嚴(yán)禁站在機頭、機尾傳動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位作業(yè)。嚴(yán)禁直接手拉、腳踩皮帶點動開車。 、帶式輸送機巷消防水管管路法蘭盤要采用耐高溫的密封墊。 、帶式輸送機巷內(nèi)不得儲存易燃物料。 、除膠帶機運行中正常的巡視清掃外，特別是膠帶機停機后，必須由專人巡視檢查膠帶機道及各種設(shè)施的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 9、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處必須設(shè)過橋。 10、嚴(yán)禁使用膠帶輸送機運輸其它物料，嚴(yán)禁人員乘坐皮帶。 11、膠帶輸送機使用中注意事項： （ 1） 開機前發(fā)出開機信號，每次起動時，必須先點動兩次，方可正式開機。禁止一次性起動，以防開機傷人。 （ 2）工作期間，司機嚴(yán)禁遠離操作位置且要經(jīng)常檢查電動機、減速器、各轉(zhuǎn)動部位的溫升是否超過規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常聲音和氣味時要及時停機，查明原因進行處理。 （ 3）正常情況下，停機時要把煤拉空，為檢修班檢修和下一次空載起動 第 33 頁 打好基礎(chǔ)。收工時把開關(guān)打到零位并閉鎖。 12、膠帶打卡子時，工作人員必須在遠離主、副滾筒的安全地點進行。 第 34 頁 皮帶機及部件管理考核制度 一、管理范圍及責(zé)任 1.機電科是全礦皮帶運輸機的管理單位，設(shè)備組要指定專職人員對全礦皮帶運輸機進行專帳管理，皮帶機專帳要詳細填寫每部皮帶運輸機的進礦時間、型號、參數(shù)、使用或存放地點等，跑點人員要對運行中的皮帶運輸機的中間架、縱向梁、上、下托輥等進行跟蹤檢查，專職人員對替下、閑置的皮帶機及部件建帳管理。 2.使用單位負(fù)責(zé)皮帶運輸機的維護、保養(yǎng)工作。 3.準(zhǔn)備區(qū)負(fù)責(zé)綜采隊及盤區(qū)皮帶運輸機的安裝和撤退工作，負(fù)責(zé)將損壞的皮帶機主要部件上井交設(shè)備廠。完好的中間架、縱梁在井下妥善保存。 4.回收隊整梁車間負(fù)責(zé)井下托輥、縱梁、中間架的修復(fù)工作。 二、皮帶運輸機的鋪設(shè) 1.安裝皮帶機要有技術(shù)設(shè)計，機電科要依據(jù)施工設(shè)計的數(shù)量，長度把關(guān)審批，施工單位不得以任何借口多領(lǐng)多占，施工驗收后的皮帶機道不得留有多余的配件，每發(fā)現(xiàn)有 1 個中間架、 2根縱向梁、一串上托輥、一根下托輥，扣罰施工單位隊長、機電隊長各 50 元，多者累計扣罰。 2.工掘使用的皮帶，由機電科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)工掘單位平衡配置使用，未經(jīng)機電科同意不得私自挪用。 3.安裝后的皮帶運輸機部件必須完整，齊全。滾筒、托輥必須轉(zhuǎn)動靈活、無異響、無卡阻現(xiàn)象。機頭架、中間架、縱向梁必須連接牢固、平整平直，膠帶接頭卡子牢 固平整，運行膠帶不打滑、不跑偏。 第 35 頁 4.安裝完畢的皮帶運輸機（包括工掘自己安裝的皮帶機），必須由調(diào)度室牽頭，組織機電、考核辦、施工單位、使用單位、材料科按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗收，合格后交付使用單位，并填寫驗收單，驗收單要把皮帶運輸機的長度、支撐大架、中間架、縱向梁、上托輥、下托輥的數(shù)量，輸送帶的長度、寬度等一一填寫清楚，驗收單位簽字認(rèn)可，辦理移交手續(xù)，作為今后的考核依據(jù)。 5.驗收合格移交后的皮帶機，使用單位要設(shè)專人進行維護、保養(yǎng)，不得丟失部件，否則，按原值扣罰。使用單位在投產(chǎn)前必須上全皮帶綜合保護和驅(qū)動部位的安全保護 設(shè)施，各種保護安裝位置正確、動作靈敏可靠，否則，扣罰責(zé)任單位區(qū)（隊）長、機電區(qū)（隊）長各 50元。 6.施工單位在領(lǐng)用、運輸、安裝過程中，發(fā)生丟失部件按原值賠償，發(fā)生損壞部件按大修價賠償。 三、皮帶運輸機的使用及管理 1.皮帶運輸機必須作到安全防護設(shè)施及保護齊全，如不齊全，集體罰款10000 元。皮帶寬度不小于原寬度的 80%。跑偏、堆煤、防滑、煙霧、超溫、灑水保護安裝位置正確，缺一項或 一項安裝不起作用，罰使用單位集體 300元、包機者 20 元、機電區(qū)（隊）長 10元，項目多者累計計算。 2.運行中的皮帶機道應(yīng)保持無 淤泥、無積水、無雜物和浮煤，如發(fā)現(xiàn)一處淤泥、 浮煤磨皮帶，或積水淹沒底托輥，扣區(qū)（隊）長 30 元（皮帶頭周圍 30米內(nèi)清理，歸開皮帶司機）。 3. 運行中的皮帶機道不得有多余的零部件，每發(fā)現(xiàn) 1 件，扣機電區(qū)（隊）長 20元，備件要在規(guī)定地點碼放整齊，否則，扣機電區(qū)（隊）長 20元。 4. 運行中的皮帶機不得短缺零部件，整部皮帶缺 3 串上托輥或 2 串下 第 36 頁 托輥； 扣包機組長 50 元、機電區(qū)（隊）長 30 元 。上、下托輥轉(zhuǎn)動靈活，發(fā)現(xiàn)一處托輥不轉(zhuǎn)磨皮帶扣包機組長 20 元。 5. 各類防護欄罩，過橋安裝齊全，發(fā)現(xiàn)一次不上護罩扣包機 組長 30 元、機電區(qū)（隊）長 20元。 6. 轉(zhuǎn)動部位，有注油孔的要定期注油，如因不定期注油出現(xiàn)抱軸、抱瓦事故，扣包機組長 200 元、機電區(qū)（隊）長 100 元，損壞部件按修理價格賠償。 7. 不準(zhǔn)用皮帶拉、運煤、矸以外的任何物料，如因此損壞皮帶機部件，按原值扣罰責(zé)任人。 8. 替下的輥、架等要碼放整齊妥善保管，不得丟失。發(fā)現(xiàn)丟失按部件原值扣罰區(qū)（隊）長、機電區(qū)（隊）長。 9.閑置的皮帶機部件，不經(jīng)機電主管領(lǐng)導(dǎo)同意，任何單位不得私拆亂拿，否則按偷盜原值扣罰責(zé)任人。 四、皮帶運輸機的撤退 1.采、掘工作面停采前兩 天，由機電科牽頭，組織調(diào)度室、考核辦、撤退單位、材料科、使用單位等有關(guān)人員進行清點驗收，并簽字認(rèn)可。 2.采、掘工作面停采后，使用單位必須按驗收單數(shù)量移交，不得丟失，否則按丟失部件原值扣罰。撤退單位要及時組織撤退工作，撤退中丟失的部件按原值扣罰，損壞的按修理價賠償。 3.如有其他原因，礦指定單位撤出或挪用，施工單位必須與使用單位辦理提取手續(xù)，并詳細登記規(guī)格、數(shù)量，雙方簽字認(rèn)可，由施工單位到設(shè)備組辦理移交手續(xù)。 第 37 頁 4.設(shè)備組跑點人員、專職管理人員對撤退的皮帶運輸機和部件，依照新穩(wěn)面和停采面的驗收單，結(jié)合日常交舊 和挪用的數(shù)量如實核對。上、下托輥回收累計必須達到 95%以上，中間架、縱向梁，機頭、機尾部件累計必須達到 100%，否則按丟失部件原價扣罰，每月考核一次。 5.撤退后的采掘面發(fā)現(xiàn)有遺漏部件、 配件，發(fā)現(xiàn)一件扣撤退單位區(qū)（隊）長、機電區(qū)（隊）長各 50 元，累計扣罰。 五、井下托輥、中間架、縱梁的回收、修復(fù)、發(fā)放 1.綜采隊負(fù)責(zé)把日常替下的托輥至少 每月一次直接交回收隊整修車間，準(zhǔn)備區(qū)負(fù)責(zé)把工作面撤退移交后的托輥及需修理的中間架、縱梁送交整修車間。 2.工掘隊組、運二區(qū)等皮帶使用單位負(fù)責(zé)把自己替下的需修理或報廢的托輥 、中間架、縱梁送交回收隊整修車間。 3.回收隊負(fù)責(zé)清點隊組交回托輥的數(shù)量，并出具交舊回收票一式三份（回收隊留存一份、交舊單位一份、設(shè)備組一份）。 4.設(shè)備組跑點人員，定期跟蹤檢查各單位托輥的使用情況，專職人員督促替下的或需修理的托輥，及時送回收隊整修車間，使用隊組不按規(guī)定送交的，每次扣機電區(qū)（隊 )、區(qū)（隊）長各 50元。 5.設(shè)備組由專人負(fù)責(zé)回收托輥的鑒定、驗收工作，編制托輥修復(fù)計劃，經(jīng)考核辦、機電科長、機電礦長審批后，送回收隊整修車間執(zhí)行。 6.回收隊根據(jù)設(shè)備組下達的修復(fù)計劃，及時組織修復(fù)工作，每批計劃完成 后，通知機電科驗收，并填寫驗收單。 7.所修零部件的領(lǐng)用執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度，以回收隊交舊票為準(zhǔn)（工作面 第 38 頁 準(zhǔn)備用托輥經(jīng)機電科長、機電礦長審批后可不交舊）。日常隊組領(lǐng)用修復(fù)的托輥、中間架、縱梁要持交舊票，經(jīng)機電科長、機電礦長審批后，配件組劃價并注銷資金本資金，設(shè)備組辦理出庫手續(xù)，回收隊方可發(fā)放，否則每次扣回收隊經(jīng)辦人 100元。修復(fù)件的領(lǐng)用按原值 30%計費。 8.回收隊定期將經(jīng)鑒定不能修復(fù)的托輥，出井交機電科設(shè)備場。設(shè)備場要清點、驗收，出具回收票一式三份以備考核。 第 39 頁 油脂 管理制度 一、管理機構(gòu) 1、機電科設(shè)油脂管理組，負(fù)責(zé)全礦油脂管理制度及上級有關(guān)油脂管理文件的貫徹執(zhí)行。 、材料科要設(shè)立油脂組，負(fù)責(zé)油品的計劃、采購、保管、過濾、發(fā)放和廢油的回收等工作。 、各生產(chǎn)隊組要設(shè)立兼職的油脂管理人員，各隊的主要設(shè)備潤滑班組（如采煤機檢修組，掘進機檢修組等）要設(shè)立專職注油工負(fù)責(zé)加油、換油、配合取樣、填寫設(shè)備潤滑卡片及有關(guān)涉及本班組的一切油脂潤滑管理工作。 二、技術(shù)管理 1、要分期、分批對油脂管理人員、油脂潤滑工及機電職工舉辦油脂培訓(xùn)班，提高他們對油脂管理的理論水平。 2、對新購回的 油脂品種要按牌號分批存放，每批取樣化驗后登帳對號，抗磨液壓油，變壓器油到礦后要先過濾后取樣化驗，做到各種專罐專用，專桶專用，專器具專用。 3、各用油單位嚴(yán)格按規(guī)定的品種、牌號用油，不得隨意改變。如遇特殊情況（如品種缺貨）需用其它品種、牌號代用時，需由隊油脂管理員提出書面報告，礦油脂管理員審定并報機電副總批準(zhǔn)方可使用。不同廠家、不同品種的油品不能混用，必須混用的須辦理上述手續(xù)方可使用。 4、井下油脂的儲存 工作面要有專用油庫，各種油品的油桶應(yīng)有鮮明的標(biāo)志牌，標(biāo)志牌要注 第 40 頁 明油的牌號、生產(chǎn)廠家及重量，要用手搖抽油器 吸油，要將吸油管、器放在專用箱內(nèi)，防止污染。 5、各生產(chǎn)隊組要建立設(shè)備用油卡片，詳細記錄設(shè)備名稱、型號，使用地點、注油點的注油品種、牌號、加油換油數(shù)量、日期、加油換油原因，并注明加油換油負(fù)責(zé)人等。 6、井下運轉(zhuǎn)的采掘進機使用的液壓油要定期用液動濾油機進行過濾，采煤機在井下更換牽引部或主泵，馬達（包括掘進機）后要按規(guī)定進行過濾，液動濾油機與機組注油孔及油桶的連接，要用專用封閉堵蓋，嚴(yán)禁敞口注油，防止污染。 7、井下運轉(zhuǎn)的采煤機、掘進機使用的油脂要定期化驗，防止變質(zhì)、失效的油脂繼續(xù)使用。 三、設(shè)備檢修 1、井下 運轉(zhuǎn)的采煤機，掘進機牽引部，原則上不得開蓋維修，一般應(yīng)整體更換，若必須開蓋維修，需制定有機電負(fù)責(zé)人簽字、有效的措施，防止粉塵和雜物進入機殼內(nèi)。 2、對上井大修理的采煤機、掘進機修完后，要對液壓系統(tǒng)的油箱清理殘余的金屬屑及臟物，然后才可加入新油。 第 41 頁 乳化液管理制度 一、各綜采工作面乳化泵站壓力達到規(guī)定要求，及乳化液配比由泵站工專人負(fù)責(zé)配液，在使用中必須配備乳化液濃度自動配比裝置，確保乳化液濃度控制在 3 5%。達不到規(guī)定要求的，集體罰款 10000 元。每逢交接班要檢查乳化液濃度，濃度不符合要求不接班。泵站工要 配備折射儀，并會使用，折射儀要每年送有關(guān)部門檢驗一次。 二、根據(jù)水質(zhì)情況和使用經(jīng)驗，選用適合本礦使用的乳化油，不允許隨意更改或混用。如遇貨源緊張或其它原因，需要混用或改用其它牌號乳化油時，需書面報請礦有關(guān)部門同意并采取適當(dāng)措施后方可使用。 三、泵站各級濾網(wǎng)、過濾器和管路要經(jīng)常清洗，乳化液箱上蓋要蓋嚴(yán)，防止煤塵及臟物進入。 四、杜絕乳化液泄漏，工作面支架的各種閥類、堵頭、管接頭一旦發(fā)現(xiàn)密封損壞而漏液，要及時處理。 五、庫房所有乳化油超過一年要重新化驗，不合格不允許使用。 第 42 頁 小型電器管理考核制度 一、小型電氣的運行管理 1、小型電氣組負(fù)責(zé)小型電氣的領(lǐng)用、發(fā)放、打號、修復(fù)工作。 2、防爆組負(fù)責(zé)井下小型電氣的動態(tài)管理，每月將井下小型電氣情況匯總后，報小型電氣組。 3、小型電氣組根據(jù)防爆組提供的匯總表及時變更，做到帳、物、牌板三對口。 4、小型電氣組對井下交上的小型電氣在 5 日內(nèi)修復(fù)，修復(fù)后由分管科長組織驗收，合格后方可入庫；不能修復(fù)的經(jīng)分管科長及有關(guān)人員簽定送交材料科。 5、小型電器嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度，并經(jīng) 劉興華 副總工程師審批后方可發(fā)放。 二、小型電氣的考核 1、嚴(yán)禁無號和不貼完好牌的小型電器入井， 如發(fā)現(xiàn)一臺入井，扣分管科長 20元、小型電器組組長 20 元、責(zé)任者 30元。 2、對井下使用單位無故損壞和銷毀編號的，按原值扣罰使用單位，并連帶機電區(qū) (隊 )長 50元，責(zé)任者 100元。 3、對丟失小型電器的單位，除按原值扣罰責(zé)任單位外，罰機電區(qū) (隊 )長 50元，責(zé)任者 100 元。 4、每臺小型電器必須都有管理單位，對無管理單位的，扣分管科長 50 第 43 頁 元，防爆組長 50 元，責(zé)任者 100 元。 5、小型電氣由使用單位負(fù)責(zé)回收出井，綜采工作面撤退的小型電器：鐘鈴、打點由使用單位上井，千伏母線盒由供電科回收， 660V 母線盒、絞車按鈕由準(zhǔn) 備區(qū)負(fù)責(zé)回收上井，并交小型電器組。 6、工作面停采前 2日，使用單位必須通知防爆組清點驗收，并到小型電氣組核對，移交撤退單位，所移交的小型電氣必須完好無損，數(shù)量相符，如有丟失按原價扣責(zé)任單位。 7、嚴(yán)禁不開入井證私下小型電器，如發(fā)現(xiàn)私下小型電器的單位，扣責(zé)任單位集體 500 元、責(zé)任者 50 元、機電區(qū)隊長 50 元、把罐工 50元。 8、各使用單位要管理好小型電器，加強維護確保小型電器的安全運行。 第 44 頁 電纜管理考核制度 為提高供電質(zhì)量，降低煤炭成本，加強電纜管理，防止電纜丟失、損壞。根據(jù)我礦實際情況制定以下辦法。 一、職責(zé)范圍 （一）、地面部分 1、供電科職責(zé)范圍 1）地面變電所及從變電所饋出線路至用戶受電點饋電開關(guān)處的線路管理。 2）對無人看守的變電所要加強巡視和檢查。至少每天一次，并做好記錄。 3）負(fù)責(zé)地面高壓線路的整理、安裝；變壓器臺及饋出線的安裝、整理和維護。 2、 200KVA變壓器二次到八排鍋爐房線路由供熱區(qū)管理。 3、 200KVA變壓器二次到南中學(xué)校線路由學(xué)校管理。 4、 100KVA 變壓器二次到二小學(xué)校鍋爐房線路，本校線路由二小學(xué)校管理。 5、 50KVA 變壓器二次到煤龍及大橋用線路由修車用戶管理。 6、 560KVA 變壓器二次到基本建設(shè)科線路由基本建設(shè)科管理；培訓(xùn)科線路由培訓(xùn)科管理；大食堂線路由大食堂管理；辦公樓線路由電訊科管理。 7、 200KVA變壓器二次到醫(yī)院線路由醫(yī)院管理。 8、 400KVA 變壓器二次到建新街家屬區(qū) .六號樓 .土房線路由電訊科管理。 第 45 頁 9、光輝街浴室變壓器二次到浴室線路由浴室管理；面包房線路由自己管理。 10、機分廠負(fù)責(zé)饋出 線至車間及車間內(nèi)的線路管理。 11、液壓負(fù)責(zé)饋出線至車間及車間內(nèi)的線路管理。 12、洗煤廠 .選煤樓線路由運銷站管理。 13、材料科負(fù)責(zé)本院內(nèi)線路管理。 14、料場負(fù)責(zé)本院內(nèi)線路管理。 15、機電科大型隊負(fù)責(zé)本范圍內(nèi)線路管理。 16、機電科負(fù)責(zé)本科內(nèi)線路管理。 17、班中餐負(fù)責(zé)本范圍內(nèi)線路管理。 18、區(qū)隊樓東部線路由西三、綜采二隊、綜采四隊、技措隊、炮一、炮二共同管理；西部線路由準(zhǔn)備區(qū)、綜采一隊、綜采三隊共同管理。各單位樓道內(nèi)的責(zé)任區(qū)歸各單位自己管理。 19、工掘樓一樓線 路由工程區(qū)管理；二樓線路由機二區(qū)管理；三樓線路由機一區(qū)管理。樓外至饋電開關(guān)處的線路歸機一、機二區(qū)、工程共同管理。 20、運輸樓一樓線路由運一區(qū)、材料科、四個綜采隊、普機庫管理；二樓線路由運二區(qū)管理；三樓線路由運一區(qū)管理；四樓線路由回收隊、放頂隊、考核辦共同管理。 21、通風(fēng)樓線路由通風(fēng)區(qū)管理。 22、更衣樓二樓線路由電訊科管理；其它線路由更衣室管理。 23、調(diào)度室線路由電訊科管理。 24、工掘庫房線路由工掘單位負(fù)責(zé)管理。 第 46 頁 25、井口料場絞車線路由下料隊管理。 （二）、井下部分 （參 照文件井下電纜運行、管理和考核辦法） 1、供電科職責(zé)范圍 1） 負(fù)責(zé)全礦井下高壓電纜、變電所及室外 20 米內(nèi)低壓電纜的維護及吊掛。 2）負(fù)責(zé)礦井大巷、軌道巷電纜的標(biāo)準(zhǔn)化吊掛工作。 3）負(fù)責(zé)變電所至綜采工作面移變高壓電纜的管理維護。 4）負(fù)責(zé)工掘隊高壓電纜的接線。 5）負(fù)責(zé)井下變電峒室及搬家準(zhǔn)備高壓電纜的安裝、撤退。 6）負(fù)責(zé)安裝綜采隊電纜的標(biāo)準(zhǔn)化（吊掛）。 2、機電科職責(zé)范圍 1）機電科防爆組負(fù)責(zé)對井下電纜的日常運行狀態(tài)進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關(guān)單位處理。 2） 機電科防爆組負(fù)責(zé)督促井下電纜的回撤和跟蹤入井電纜的安裝。如發(fā)現(xiàn)丟失電纜的事故，對責(zé)任單位進行扣罰。 3、電訊科負(fù)責(zé)井下通訊線路及監(jiān)控線路的維護及標(biāo)準(zhǔn)化吊掛。 4、運一區(qū)負(fù)責(zé)大巷電機車架空線、回流線及大巷照明線路、軌道巷照明和信息閉路線的管理維護和標(biāo)準(zhǔn)化吊掛工作。 5、運二區(qū)負(fù)責(zé)回風(fēng)巷、輔助軌道巷電纜的標(biāo)準(zhǔn)化吊掛及盤區(qū)絞車和盤區(qū)照明、低壓電纜的管理維護。 6、通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)通風(fēng)監(jiān)測線路的管理維護及撤退和標(biāo)準(zhǔn)化吊掛，監(jiān)測探頭、線路由使用單位吊掛移動。 第 47 頁 7、綜采隊負(fù)責(zé)所屬工作面電纜的管理、維護和檢 修及低壓電纜的回撤。 8、工掘隊組負(fù)責(zé)變電所至所掘巷道移動變電站高壓電纜的鋪設(shè)吊掛，所掘巷道內(nèi)電纜的安裝、吊掛、維護、檢修和管理及撤退。 9、局扇線路分工：主干線屬原首次單位使用管理維護；支線由使用隊組管理維護；使用單位負(fù)責(zé)撤退。 10、準(zhǔn)備區(qū)負(fù)責(zé)搬家準(zhǔn)備所用低壓電纜的管理、安裝、維護和電纜初步吊掛以及保養(yǎng)和使用。 11、盤區(qū)內(nèi)共同使用一路低壓電源的，主干線由首次安裝使用單位負(fù)責(zé)，支線由各使用單位負(fù)責(zé)管理。 二、電纜使用的要求 1、全礦新增使用的電纜必須由機電科根據(jù)實際情況做出計劃， 并經(jīng)機電科長、分管副總、機電礦長審批后，報材料科進貨。 2、材料科所進電纜，必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)，并有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品出廠合格證、井下使用合格證，三證齊全及均有煤安標(biāo)志的合格產(chǎn)品。 3、材料科進貨后，必須對其進行驗收，保證其長度，規(guī)格符合要求，電纜組在領(lǐng)用前必須進行二次驗收，如有不合格的產(chǎn)品，電纜組必須將其退回，由材料科聯(lián)系廠家退貨。 4、新工