二十五項(xiàng)反措中的防止全廠停電事故.doc

題目：二十五項(xiàng)反措中的防止全廠停電事故目前，國內(nèi)大容量火力發(fā)電廠的絕大多數(shù)單元機(jī)組能夠真正實(shí)現(xiàn)快速減負(fù)荷帶廠用電的機(jī)組很少見到。因此，一旦發(fā)生電網(wǎng)解列事故，對(duì)絕大多數(shù)大容量火電廠而言，就意味著全廠停電和廠用電中斷。雖然電廠一般都有單臺(tái)機(jī)組廠用電中斷時(shí)的事故處理規(guī)程，但很少有全廠停電的事故處理規(guī)程。為了防止在發(fā)生全廠停電事故時(shí)發(fā)生主設(shè)備(鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變壓器)損壞事故，確保主設(shè)備的安全停運(yùn)，使廠用電恢復(fù)后能盡快恢復(fù)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，從而將事故損失降到最低限度，大容量火電廠有必要制定相應(yīng)的預(yù)防措施和切實(shí)可行的事故預(yù)想處理方案，并加以執(zhí)行。 一、合理布置220KV系統(tǒng)運(yùn)行方式，特別是單臺(tái)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)變組與啟備變分帶在兩條母線運(yùn)行：220kV系統(tǒng)運(yùn)行方式1 運(yùn)行方式一般規(guī)定：1）電氣主系統(tǒng)必須按規(guī)定的正常方式運(yùn)行。如果改變正常運(yùn)行方式，必須經(jīng)值長批準(zhǔn)；2）改變主系統(tǒng)運(yùn)行方式的同時(shí)，繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置應(yīng)根據(jù)值長的命令作相應(yīng)的切換或更改。2 正常運(yùn)行方式：以調(diào)度批準(zhǔn)的方式為準(zhǔn)，按下列方式長期運(yùn)行：A、B、C、D四段母線閉環(huán)運(yùn)行。即A、B段母聯(lián)210開關(guān)；C、D段母聯(lián)240開關(guān)；A、C分段220開關(guān)；B、D分段230開關(guān)；均在合閘狀態(tài)運(yùn)行。1）A段母線：1#發(fā)變組201開關(guān)，陽?；鼐€211開關(guān)，1#啟備變231開關(guān)。2）B段母線：2#發(fā)變組202開關(guān)，陽?；鼐€212開關(guān)，陽北I回線線214開關(guān)。3）C段母線：3#發(fā)變組203開關(guān)，陽紅回線217開關(guān)，陽北回線215開關(guān)。4）D段母線：4#發(fā)變組204開關(guān)，陽紅回線218開關(guān)，2#啟備變232開關(guān)。陽昔線216開關(guān)。2 允許出現(xiàn)的運(yùn)行方式：1）母線上任一元件連接方式不同于正常方式的連接：2）母線上任一元件備用或檢修；3）任一母線備用檢修；4）A、B、C、D段母線開環(huán)運(yùn)行。3特殊運(yùn)行方式：1）211開關(guān)停運(yùn)，將214開關(guān)倒至A母；2）202開關(guān)停運(yùn)，將231開關(guān)倒至B母；3）203開關(guān)停運(yùn)，將232開關(guān)倒至C母二、保證廠用電的運(yùn)行方式合理，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，禁止隨意將廠用電切至備用變帶（事故情況除外），各級(jí)保險(xiǎn)容量要按定值配置： 正常運(yùn)行方式：1 1#高廠變21B帶6KVAB段；2 2#高廠變22B帶6KVAB段； 3 6KVA、B段分別帶6KVGA、B段； 4 1#高備變20B充電備用，作6KVAB段、6KVAB段、6KVGAB段的備用電源；5 3#高廠變23B帶6KVAB段；6 4#高廠變24B帶6KVAB段；7 2#高備變30B充電備用，作6KVAB段、6KVAB段的備用電源。三、保證6KV、380V母線快切裝置，BZT裝置可靠投入，并加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即聯(lián)系檢查處理，并匯報(bào)部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) ： 1 6KV段工作電源與備用電源之間設(shè)有快切裝置和BZT裝置。正常運(yùn)行時(shí)，快切裝置方式開關(guān)BK1投自動(dòng)位、BK2投串切位、BK3投投入位，快切裝置壓板除跳231（232）、6501（6601）、6502（6602）外，其余全部投入。各段BZT裝置BK開關(guān)投入。2 機(jī)組正常進(jìn)行廠用電切換時(shí)，不允許使用快切裝置，應(yīng)手動(dòng)進(jìn)行切換。3 當(dāng)6KV廠用電由工作電源倒為備用電源帶時(shí)，應(yīng)將快切裝置BK3切至斷開位，將BZT裝置開關(guān)BK切至斷開位，并退出快切裝置的壓板。4 快切裝置投入時(shí)，應(yīng)先投BK3，按裝置復(fù)位按鈕，檢查裝置信號(hào)正確后，方可投入裝置有關(guān)壓板。5 快切裝置事故動(dòng)作，廠用電切換成功后，將廠用電開關(guān)復(fù)位，記錄快切動(dòng)作時(shí)間、信號(hào)，按裝置復(fù)位按鈕，使裝置復(fù)位，將BK3切至斷開位，退出有關(guān)壓板。6 6KV廠用電的切換應(yīng)在機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、負(fù)荷150MW左右進(jìn)行，切換前必須檢查工作、備用電源在同一系統(tǒng)。四、認(rèn)真執(zhí)行備用變充電試驗(yàn)規(guī)定，并加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即通知檢修處理，保證備用電源的可靠性。 五、加強(qiáng)設(shè)備絕緣監(jiān)督，防止因絕緣損壞，造成直流系統(tǒng)接地、一次回路接地，發(fā)生短路故障。 六、加強(qiáng)對(duì)UPS裝置的檢查，禁止隨意切換UPS運(yùn)行方式，保證備用蓄電池在充滿狀態(tài)，備用電源正常： UPS系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式：1 正常UPS系統(tǒng)由保安A段供電，經(jīng)整流器整流后，送至逆變器、再經(jīng)靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)輸出供至UPS母線，整流器同時(shí)蓄電池進(jìn)行浮充電；2 正常蓄電池作為UPS系統(tǒng)的第一級(jí)備用電源，事故保安B段所引電源作為UPS系統(tǒng)的第二備用電源；3 正常運(yùn)行時(shí)，隔離變及穩(wěn)壓調(diào)節(jié)裝置應(yīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓，使之與UPS輸出保持一致，逆變器自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓，頻率，使之與第二備用電源頻率保持一致。七、保證保護(hù)和自動(dòng)裝置的正常投入，保證其運(yùn)行定值和時(shí)限準(zhǔn)確，各保護(hù)配合正確，以防止事故情況下，保護(hù)越級(jí)跳閘、保護(hù)拒動(dòng) ：1 保持主要電氣保護(hù)完好，并經(jīng)常投入運(yùn)行。2 加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置和開關(guān)的檢修、維護(hù)，加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行和保護(hù)定值管理工作，嚴(yán)防保護(hù)、開關(guān)拒動(dòng)、誤動(dòng)擴(kuò)大事故。3 做好繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的定期檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)和元件校驗(yàn)，特別應(yīng)注意對(duì)檢修后、電氣事故、系統(tǒng)沖擊、波動(dòng)或有報(bào)警信號(hào)后的有關(guān)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置做詳細(xì)檢查。4 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中必須投入自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置，確保備用勵(lì)磁裝置隨時(shí)可以投入運(yùn)行。5在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，禁止啟動(dòng)自動(dòng)巡回檢測裝置進(jìn)行測試。八、加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的維護(hù)檢查，保證其運(yùn)行正常、方式正確，直流保險(xiǎn)要符合定值要求：發(fā)生全廠停電和廠用電中斷時(shí)，直流電源是控制、保護(hù)和確保安全停機(jī)的唯一電源，因此在平時(shí)必須加強(qiáng)對(duì)蓄電池和直流系統(tǒng)(含逆變電源)的運(yùn)行維護(hù)和檢修。1 做好直流系統(tǒng)、不停電電源裝置(UPS)專用蓄電池的維護(hù)管理。要按時(shí)調(diào)整蓄電池的電解液比重和電壓，使其處于完好滿充電狀態(tài)，并定期進(jìn)行均衡充電。確保其電壓、放電容量和電解液的比重、溫度符合要求。對(duì)已投運(yùn)的蓄電池，應(yīng)按制造廠的說明書進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于電壓和放電容量不能滿足要求的蓄電池應(yīng)及時(shí)改進(jìn)或更換。2 直流系統(tǒng)各級(jí)保險(xiǎn)器和聯(lián)動(dòng)裝置應(yīng)定期檢查、試驗(yàn)。保險(xiǎn)容量應(yīng)保證在事故情況下保險(xiǎn)不會(huì)越級(jí)熔斷而中斷保護(hù)操作電源和直流潤滑、直流密封油泵電源。直流潤滑、直流密封油泵的聯(lián)動(dòng)控制回路的控制直流電源應(yīng)取自蓄電池。3 不允許在蓄電池?zé)o并聯(lián)情況下，由充電裝置單獨(dú)向重要負(fù)荷供電，即使在事故情況下，也應(yīng)考慮盡快與另一蓄電池并列。4 UPS系統(tǒng)定期切換試驗(yàn)必須在機(jī)組停運(yùn)后進(jìn)行。試驗(yàn)前應(yīng)做好防止UPS電源消失的措施，以防微機(jī)儲(chǔ)存信息丟失。5 應(yīng)定期對(duì)蓄電池直流系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，并定期進(jìn)行測量、記錄，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。九、搞好柴油機(jī)定期試驗(yàn)維護(hù)工作，保證其始終處于良好備用狀態(tài)，以保證事故情況下能自動(dòng)聯(lián)啟，掌握柴油機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)操作程序，不能自啟動(dòng)時(shí)，可采用手動(dòng)啟動(dòng)方式：大容量火電廠帶有重要輔機(jī)的廠用電母線都裝設(shè)了有足夠自投容量的備用電源自投裝置，必須通過定期試驗(yàn)來確保該裝置在需要時(shí)能自動(dòng)投入。設(shè)備改造后，如起動(dòng)容量增大的母線，應(yīng)進(jìn)行自起動(dòng)電壓和有關(guān)保護(hù)定值的驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)做母線自起動(dòng)試驗(yàn)。單元機(jī)組一般都裝設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組，作為全廠停電或機(jī)組廠用電消失時(shí)汽輪發(fā)電機(jī)組重要設(shè)備(如頂軸油泵、盤車電機(jī)、潤滑油泵等)的備用電源，又稱為應(yīng)急事故保安電源。為確保事故時(shí)能起到備用作用，必須加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)和管理。1柴油機(jī)在備用中應(yīng)查燃油系統(tǒng)油色、油位正常，冷卻水、機(jī)油適量符合規(guī)定、機(jī)組無漏油、滲油、漏水現(xiàn)象；2查柴油發(fā)電機(jī)組工作室清潔、通風(fēng)、室內(nèi)照明充足、無污染源、充電器、蓄電池運(yùn)行良好，電壓在正常范圍內(nèi)（24V2）；3查控制屏各燈光、信號(hào)指示正確，開關(guān)、保險(xiǎn)完好，試驗(yàn)開關(guān)在工作位，保護(hù)投入正確，控制屏上方式選擇開關(guān)打至“自動(dòng)”位置。發(fā)電機(jī)組上鑰匙開關(guān)在自動(dòng)位。4機(jī)組投運(yùn)后檢查發(fā)電機(jī)、電壓、電流、功率、頻率等表計(jì)指示正常，在允許范圍內(nèi)；5監(jiān)視柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常，潤滑油壓、油溫、冷卻水壓、水溫在允許范圍之內(nèi)，且報(bào)警系統(tǒng)各信號(hào)、指示無異常；6監(jiān)視、保護(hù)控制回路，母線、開關(guān)、電纜等裝置無過熱、無異音、無異味等現(xiàn)象，頻率符合要求，發(fā)電機(jī)沒有過負(fù)荷。7根據(jù)季節(jié)、氣溫變化，11月15日投入加熱器，3月15日停用加熱器，特殊情況下，根據(jù)環(huán)境溫度變化投停。十、廠用電工作電源掉閘后，在備用電源自投不成功時(shí)或未自投時(shí)且無“備用分支過流”和“工作分支過流”信號(hào)，經(jīng)檢查無明顯故障可試送備用開關(guān)一次，試送不成功不得再送，未經(jīng)檢查，禁止強(qiáng)送電。 十一、合理調(diào)整機(jī)爐主、輔設(shè)備及各系統(tǒng)的運(yùn)行方式。 十二、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)聯(lián)系處理。 十三、針對(duì)各種運(yùn)行方式，做好事故預(yù)想。 十四、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備緊停規(guī)定：認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握發(fā)電機(jī)緊停規(guī)定、汽輪機(jī)緊停規(guī)定、鍋爐緊停規(guī)定、變壓器緊停規(guī)定、電動(dòng)機(jī)緊停規(guī)定等，達(dá)到緊停條件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格果斷執(zhí)行緊停，杜絕僥幸心理，防止發(fā)生設(shè)備的重大損壞。 十五、對(duì)于系統(tǒng)事故（如頻率、電壓）要及時(shí)聯(lián)系調(diào)度處理，以防引起機(jī)組停運(yùn)，廠用失電。 十六、發(fā)變組停運(yùn)檢修時(shí)，應(yīng)退出主變阻抗、零序、失靈保護(hù)壓板。 十七、配電室門、窗要隨手關(guān)好，防止小動(dòng)物進(jìn)入，造成短路事故。 十八、防止機(jī)房、配電室漏水淋濕電氣設(shè)備，損壞絕緣。 十九、進(jìn)行電氣操作要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，防止電氣誤操作發(fā)生。 二十、搞好二十種反措的落實(shí)、執(zhí)行，搞好設(shè)備過夏、防凍措施的落實(shí)執(zhí)行。 如果發(fā)生全廠停電事故，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行全廠停電事故預(yù)案，選擇合理啟動(dòng)方案，盡快恢復(fù)220KV系統(tǒng)、廠用電系統(tǒng)及機(jī)組的正常運(yùn)行，這里就不多講。陽光具體實(shí)例：題目：二十五項(xiàng)反措中的全廠停電事故目前，國內(nèi)大容量火力發(fā)電廠的絕大多數(shù)單元機(jī)組能夠真正實(shí)現(xiàn)快速減負(fù)荷帶廠用電的機(jī)組很少見到。因此，一旦發(fā)生電網(wǎng)解列事故，對(duì)絕大多數(shù)大容量火電廠而言，就意味著全廠停電和廠用電中斷。雖然電廠一般都有單臺(tái)機(jī)組廠用電中斷時(shí)的事故處理規(guī)程，但很少有全廠停電的事故處理規(guī)程。為了防止在發(fā)生全廠停電事故時(shí)發(fā)生主設(shè)備(鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變壓器)損壞事故，確保主設(shè)備的安全停運(yùn)，使廠用電恢復(fù)后能盡快恢復(fù)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，從而將事故損失降到最低限度，大容量火電廠有必要制定相應(yīng)的預(yù)防措施和切實(shí)可行的事故預(yù)想處理方案，并加以執(zhí)行。 一、合理布置220KV系統(tǒng)運(yùn)行方式，特別是單臺(tái)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)變組與啟備變分帶在兩條母線運(yùn)行：220kV系統(tǒng)運(yùn)行方式1 運(yùn)行方式一般規(guī)定：1）電氣主系統(tǒng)必須按規(guī)定的正常方式運(yùn)行。如果改變正常運(yùn)行方式，必須經(jīng)值長批準(zhǔn)；2）改變主系統(tǒng)運(yùn)行方式的同時(shí)，繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置應(yīng)根據(jù)值長的命令作相應(yīng)的切換或更改。2 正常運(yùn)行方式：以調(diào)度批準(zhǔn)的方式為準(zhǔn)，按下列方式長期運(yùn)行：A、B、C、D四段母線閉環(huán)運(yùn)行。即A、B段母聯(lián)210開關(guān)；C、D段母聯(lián)240開關(guān)；A、C分段220開關(guān)；B、D分段230開關(guān)；均在合閘狀態(tài)運(yùn)行。1）A段母線：1#發(fā)變組201開關(guān)，陽海回線211開關(guān)，1#啟備變231開關(guān)。2）B段母線：2#發(fā)變組202開關(guān)，陽?；鼐€212開關(guān)，陽北I回線線214開關(guān)。3）C段母線：3#發(fā)變組203開關(guān)，陽紅回線217開關(guān)，陽北回線215開關(guān)。4）D段母線：4#發(fā)變組204開關(guān)，陽紅回線218開關(guān)，2#啟備變232開關(guān)。陽昔線216開關(guān)。2 允許出現(xiàn)的運(yùn)行方式：1）母線上任一元件連接方式不同于正常方式的連接：2）母線上任一元件備用或檢修；3）任一母線備用檢修；4）A、B、C、D段母線開環(huán)運(yùn)行。3特殊運(yùn)行方式：1）211開關(guān)停運(yùn)，將214開關(guān)倒至A母；2）202開關(guān)停運(yùn)，將231開關(guān)倒至B母；3）203開關(guān)停運(yùn)，將232開關(guān)倒至C母二、保證廠用電的運(yùn)行方式合理，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，禁止隨意將廠用電切至備用變帶（事故情況除外），各級(jí)保險(xiǎn)容量要按定值配置： 正常運(yùn)行方式：1 1#高廠變21B帶6KVAB段；2 2#高廠變22B帶6KVAB段； 3 6KVA、B段分別帶6KVGA、B段； 4 1#高備變20B充電備用，作6KVAB段、6KVAB段、6KVGAB段的備用電源；5 3#高廠變23B帶6KVAB段；6 4#高廠變24B帶6KVAB段；7 2#高備變30B充電備用，作6KVAB段、6KVAB段的備用電源。三、保證6KV、380V母線快切裝置，BZT裝置可靠投入，并加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即聯(lián)系檢查處理，并匯報(bào)部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) ： 1 6KV段工作電源與備用電源之間設(shè)有快切裝置和BZT裝置。正常運(yùn)行時(shí)，快切裝置方式開關(guān)BK1投自動(dòng)位、BK2投串切位、BK3投投入位，快切裝置壓板除跳231（232）、6501（6601）、6502（6602）外，其余全部投入。各段BZT裝置BK開關(guān)投入。2 機(jī)組正常進(jìn)行廠用電切換時(shí)，不允許使用快切裝置，應(yīng)手動(dòng)進(jìn)行切換。3 當(dāng)6KV廠用電由工作電源倒為備用電源帶時(shí)，應(yīng)將快切裝置BK3切至斷開位，將BZT裝置開關(guān)BK切至斷開位，并退出快切裝置的壓板。4 快切裝置投入時(shí)，應(yīng)先投BK3，按裝置復(fù)位按鈕，檢查裝置信號(hào)正確后，方可投入裝置有關(guān)壓板。5 快切裝置事故動(dòng)作，廠用電切換成功后，將廠用電開關(guān)復(fù)位，記錄快切動(dòng)作時(shí)間、信號(hào)，按裝置復(fù)位按鈕，使裝置復(fù)位，將BK3切至斷開位，退出有關(guān)壓板。6 6KV廠用電的切換應(yīng)在機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、負(fù)荷150MW左右進(jìn)行，切換前必須檢查工作、備用電源在同一系統(tǒng)。四、認(rèn)真執(zhí)行備用變充電試驗(yàn)規(guī)定，并加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即通知檢修處理，保證備用電源的可靠性。 五、加強(qiáng)設(shè)備絕緣監(jiān)督，防止因絕緣損壞，造成直流系統(tǒng)接地、一次回路接地，發(fā)生短路故障。 六、加強(qiáng)對(duì)UPS裝置的檢查，禁止隨意切換UPS運(yùn)行方式，保證備用蓄電池在充滿狀態(tài)，備用電源正常： UPS系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式：1 正常UPS系統(tǒng)由保安A段供電，經(jīng)整流器整流后，送至逆變器、再經(jīng)靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)輸出供至UPS母線，整流器同時(shí)蓄電池進(jìn)行浮充電；2 正常蓄電池作為UPS系統(tǒng)的第一級(jí)備用電源，事故保安B段所引電源作為UPS系統(tǒng)的第二備用電源；3 正常運(yùn)行時(shí)，隔離變及穩(wěn)壓調(diào)節(jié)裝置應(yīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓，使之與UPS輸出保持一致，逆變器自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓，頻率，使之與第二備用電源頻率保持一致。七、保證保護(hù)和自動(dòng)裝置的正常投入，保證其運(yùn)行定值和時(shí)限準(zhǔn)確，各保護(hù)配合正確，以防止事故情況下，保護(hù)越級(jí)跳閘、保護(hù)拒動(dòng) ：1 保持主要電氣保護(hù)完好，并經(jīng)常投入運(yùn)行。2 加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置和開關(guān)的檢修、維護(hù)，加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行和保護(hù)定值管理工作，嚴(yán)防保護(hù)、開關(guān)拒動(dòng)、誤動(dòng)擴(kuò)大事故。3 做好繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的定期檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)和元件校驗(yàn)，特別應(yīng)注意對(duì)檢修后、電氣事故、系統(tǒng)沖擊、波動(dòng)或有報(bào)警信號(hào)后的有關(guān)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置做詳細(xì)檢查。4 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中必須投入自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置，確保備用勵(lì)磁裝置隨時(shí)可以投入運(yùn)行。5在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，禁止啟動(dòng)自動(dòng)巡回檢測裝置進(jìn)行測試。八、加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的維護(hù)檢查，保證其運(yùn)行正常、方式正確，直流保險(xiǎn)要符合定值要求：發(fā)生全廠停電和廠用電中斷時(shí)，直流電源是控制、保護(hù)和確保安全停機(jī)的唯一電源，因此在平時(shí)必須加強(qiáng)對(duì)蓄電池和直流系統(tǒng)(含逆變電源)的運(yùn)行維護(hù)和檢修。1 做好直流系統(tǒng)、不停電電源裝置(UPS)專用蓄電池的維護(hù)管理。要按時(shí)調(diào)整蓄電池的電解液比重和電壓，使其處于完好滿充電狀態(tài)，并定期進(jìn)行均衡充電。確保其電壓、放電容量和電解液的比重、溫度符合要求。對(duì)已投運(yùn)的蓄電池，應(yīng)按制造廠的說明書進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于電壓和放電容量不能滿足要求的蓄電池應(yīng)及時(shí)改進(jìn)或更換。2 直流系統(tǒng)各級(jí)保險(xiǎn)器和聯(lián)動(dòng)裝置應(yīng)定期檢查、試驗(yàn)。保險(xiǎn)容量應(yīng)保證在事故情況下保險(xiǎn)不會(huì)越級(jí)熔斷而中斷保護(hù)操作電源和直流潤滑、直流密封油泵電源。直流潤滑、直流密封油泵的聯(lián)動(dòng)控制回路的控制直流電源應(yīng)取自蓄電池。3 不允許在蓄電池?zé)o并聯(lián)情況下，由充電裝置單獨(dú)向重要負(fù)荷供電，即使在事故情況下，也應(yīng)考慮盡快與另一蓄電池并列。4 UPS系統(tǒng)定期切換試驗(yàn)必須在機(jī)組停運(yùn)后進(jìn)行。試驗(yàn)前應(yīng)做好防止UPS電源消失的措施，以防微機(jī)儲(chǔ)存信息丟失。5 應(yīng)定期對(duì)蓄電池直流系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，并定期進(jìn)行測量、記錄，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。九、搞好柴油機(jī)定期試驗(yàn)維護(hù)工作，保證其始終處于良好備用狀態(tài)，以保證事故情況下能自動(dòng)聯(lián)啟，掌握柴油機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)操作程序，不能自啟動(dòng)時(shí)，可采用手動(dòng)啟動(dòng)方式：大容量火電廠帶有重要輔機(jī)的廠用電母線都裝設(shè)了有足夠自投容量的備用電源自投裝置，必須通過定期試驗(yàn)來確保該裝置在需要時(shí)能自動(dòng)投入。設(shè)備改造后，如起動(dòng)容量增大的母線，應(yīng)進(jìn)行自起動(dòng)電壓和有關(guān)保護(hù)定值的驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)做母線自起動(dòng)試驗(yàn)。單元機(jī)組一般都裝設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組，作為全廠停電或機(jī)組廠用電消失時(shí)汽輪發(fā)電機(jī)組重要設(shè)備(如頂軸油泵、盤車電機(jī)、潤滑油泵等)的備用電源，又稱為應(yīng)急事故保安電源。為確保事故時(shí)能起到備用作用，必須加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)和管理。1柴油機(jī)在備用中應(yīng)查燃油系統(tǒng)油色、油位正常，冷卻水、機(jī)油適量符合規(guī)定、機(jī)組無漏油、滲油、漏水現(xiàn)象；2查柴油發(fā)電機(jī)組工作室清潔、通風(fēng)、室內(nèi)照明充足、無污染源、充電器、蓄電池運(yùn)行良好，電壓在正常范圍內(nèi)（24V2）；3查控制屏各燈光、信號(hào)指示正確，開關(guān)、保險(xiǎn)完好，試驗(yàn)開關(guān)在工作位，保護(hù)投入正確，控制屏上方式選擇開關(guān)打至“自動(dòng)”位置。發(fā)電機(jī)組上鑰匙開關(guān)在自動(dòng)位。4機(jī)組投運(yùn)后檢查發(fā)電機(jī)、電壓、電流、功率、頻率等表計(jì)指示正常，在允許范圍內(nèi)；5監(jiān)視柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常，潤滑油壓、油溫、冷卻水壓、水溫在允許范圍之內(nèi)，且報(bào)警系統(tǒng)各信號(hào)、指示無異常；6監(jiān)視、保護(hù)控制回路，母線、開關(guān)、電纜等裝置無過熱、無異音、無異味等現(xiàn)象，頻率符合要求，發(fā)電機(jī)沒有過負(fù)荷。7根據(jù)季節(jié)、氣溫變化，11月15日投入加熱器，3月15日停用加熱器，特殊情況下，根據(jù)環(huán)境溫度變化投停。十、廠用電工作電源掉閘后，在備用電源自投不成功時(shí)或未自投時(shí)且無“備用分支過流”和“工作分支過流”信號(hào)，經(jīng)檢查無明顯故障可試送備用開關(guān)一次，試送不成功不得再送，未經(jīng)檢查，禁止強(qiáng)送電。 十一、合理調(diào)整機(jī)爐主、輔設(shè)備及各系統(tǒng)的運(yùn)行方式。 十二、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)聯(lián)系處理。 十三、針對(duì)各種運(yùn)行方式，做好事故預(yù)想。 十四、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備緊停規(guī)定：認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握發(fā)電機(jī)緊停規(guī)定、汽輪機(jī)緊停規(guī)定、鍋爐緊停規(guī)定、變壓器緊停規(guī)定、電動(dòng)機(jī)緊停規(guī)定等，達(dá)到緊停條件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格果斷執(zhí)行緊停，杜絕僥幸心理，防止發(fā)生設(shè)備的重大損壞。 十五、對(duì)