車務通出租車廣告行業(yè)產(chǎn)品

成果上報申請書 成果名稱 車務通出租車 廣告 行業(yè) 產(chǎn)品 成果申報單位 遼寧 省 公司 成果承擔部門 /分公司 新業(yè)務支撐中心 項 目 負 責人姓名 項 目負 責人聯(lián)系電話 和 Email 成 果 專 業(yè)類別 數(shù)據(jù)業(yè)務 成果研究 類別 新產(chǎn)品開發(fā) 省內(nèi)評審 結(jié)果 優(yōu)秀 應用投資 220 萬元 產(chǎn)品版權歸屬單位 中國移動 對企業(yè)現(xiàn)有標準規(guī)范的符合度： 符合 車務通車載終端技術規(guī)范 、 車務通業(yè)務規(guī)范 V2.0.0 成果簡介 ： 簡要描述成果目的和意義，解決的問題，取得的社會和經(jīng)濟效益。 車務通出租車 廣告 行 業(yè)產(chǎn)品 是遼寧移動位置服務業(yè)務的一部分， 是 利用支持CELL-ID/GPS/AGPS 及下一代衛(wèi)星定位方式的安裝在車輛上的車載終端，基于中國移動GSM/GPRS/EDGE/3G 等網(wǎng)絡，面向 具有實時跟蹤、管理本集團內(nèi)部出租車位置信息需求的出租車公司、車載廣告運營公司等 集團客戶，提供 出租車監(jiān)控 、下發(fā)廣告等綜合運營服務。 產(chǎn)品自上線以來，受到集團客戶的廣泛關注， 為出租車行業(yè)發(fā)展提供了一個嶄新的商務模式，解決了長期以來出租車行業(yè)發(fā)展中遇到的出租車車機 及系統(tǒng)服務費 投入的問題。 成為具備一定粘性的“收入型”業(yè)務，已發(fā)展終端 1.6 萬輛，創(chuàng)造收入 652 萬元。 省內(nèi)試運行效果（ 300 字以上）： 描述 成果引入后在本省 試運行方案、取得的效果、推廣價值和建議等。 省內(nèi)試運行方案： 試商用范圍：遼寧全省 14 個市公司。 試商用期： 2008 年 1 月至 2008 年 7 月 。 正式收費時間： 2008 年 8 月 1 日。 用戶發(fā)展情況：截止 2009 年 3 月底，集團客戶數(shù)： 14 戶，終端用戶數(shù)： 16300 戶。 收入統(tǒng)計：從 08 年 8 月至 09 年 3月累計收入 652 萬 元。 取得的效果： 創(chuàng)新出了以 出租車 廣告 運營商免費 提供 車機設備、出租車車主免費使用 并 獲得安防服務 ， 出租車廣告運營商 采 用廣告發(fā)布盈利的 商業(yè)模式 和 解決方案 ， 創(chuàng)造 各方多贏的 效果，被社會各界廣泛認可 。 推廣價值： 產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢 1、 中國移動車務通系統(tǒng)是目前市場上規(guī)模最大的電信級車輛位置服務產(chǎn)品； 2、 車務通系統(tǒng)硬件配置高、容量大、安全可靠，系統(tǒng)處于中國移動 7*24 電信級維護體系下，并可隨客戶數(shù)量增長隨時升級，有絕對保障； 3、 車務通系統(tǒng)通過多種接入方式及服務手段（ WEB、 WAP、 SMS 等），提供豐富的車輛管理、安全功能，在集團用戶生產(chǎn)過程中可為其提供高效的管理。 4、 引入了符合國家要求的加密地圖、 GIS 加密、 POI 加密，符合國家地 理信息安全管理的 電子地圖版權與加密要求。 降低用戶使用成本 1、 集團用戶無需維護，由中國移動提供優(yōu)質(zhì)的售前、售中和售后服務； 2、 集團用戶無需提供電子地圖，中國移動免費提供信息資源豐富、高品質(zhì)的電子地圖，并定期進行地圖信息更新； 3、 集團用戶無須進行平臺的一次性投入，產(chǎn)品使用資費可根據(jù)使用量提供多種資費套餐，滿足不同用戶的需求； 4、 移動公司有體系保障終端多樣化、價格選擇空間大，降低用戶終端投資。 為用戶帶來增值收益 集團用戶 通過信息發(fā)布平臺，可以發(fā)布商業(yè)廣告和公共 /公益廣告信息，實時發(fā)布的信息顯示在出租車的 LED 屏幕上 。并可根據(jù)用戶需求定制信息發(fā)布的范圍和時間，擁有極大的靈活性，由于出租車分布在城市各個區(qū)域，該形式擁有廣泛的受眾群體，有很好的廣告效果 。 集團用戶 可以 獲得 豐厚的 廣告收益。 為 社會各界 帶來 良好的社會效益 1、 司機：解決了出租車司機最擔心的人身安全問題，有效地預防、遏制和降低針對出租車司機的違法犯罪行為 。 2、 出租車公司：對所轄車隊進行管理，跟蹤車輛位置監(jiān)控車輛狀態(tài) 。 3、 出租車管理部門：對城市出租車運營狀況進行實時監(jiān)控，對相關事件進行及時處理 ，有效 打擊黑車。 4、 政府：相關部門可通過該平臺實時發(fā)布重要的政務及防災報警等信息， 該平臺的實時性，能使得重要信息最大范圍最快的發(fā)布到城市的各個角落，達到通知和宣傳的目的，并且通過這個系統(tǒng)獲得了社會效益。 5、 交警：交警部門可通過平臺查詢和分析實時的路況和交通流量信息，及時的安排交通疏導 。 6、 刑偵部門：通過平臺傳回的車內(nèi)監(jiān)控照片，可對犯罪嫌疑車輛和嫌疑人進行監(jiān)控，案后可作為取證手段 。 7、 110：收取到平臺的實時報警，鎖定報警車輛位置，調(diào)集警力進行案件偵破，對嫌疑車輛進行追蹤和抓捕。 外省 推廣建議： 1、 確定本省及各市車務通接口人及聯(lián)系方式； 2、 進行 出租車行業(yè) 市場調(diào)研，找到尚未進入視 野的潛在客戶； 3、 調(diào)查本省 出租車行業(yè) 用戶的市場情況： 廣告 運營商、 出租車公司 自建平臺 ，爭取將其轉(zhuǎn)網(wǎng)到車務通系統(tǒng)。 4、 向基地省公司提出技術支撐要求，基地省在 出租車行業(yè) 有專人支撐，制定技術方案。 5、 省 /市公司接口人到遼寧培訓和實習，培訓工作包括車系統(tǒng)使用及操作，車務通客服體系（位置服務平臺）的應用培訓，關于如何使用車各行業(yè) C/S 洽談客戶的商務策略和技術技巧等； 6、 通過車務通 BBOSS 受理 業(yè)務 ，發(fā)展業(yè)務。 文章主體（ 3000 字以上，可附在表格后）： 見下頁 1 業(yè)務及功能簡介 1.1 業(yè)務概述 車務通出租車行業(yè)產(chǎn)品 是遼寧 移動位置服務業(yè)務的一部分， 是 利用支持CELL-ID/GPS/AGPS 及下一代衛(wèi)星定位方式的安裝在車輛上的車載終端，基于中國移動GSM/GPRS/EDGE/3G 等網(wǎng)絡，面向 具有實時跟蹤、管理本集團內(nèi)部出租車位置信息需求的出租車公司、車載廣告運營公司等 集團客戶，提供 出租車監(jiān)控 、下發(fā)廣告等綜合運營服務。 1.2 主要功能介紹 通用功能 車務通 出租車行業(yè)產(chǎn)品 具有位置查詢、車輛監(jiān)控、調(diào)度管理、地圖操作等 通用 功能，具體如下： 位置查詢功能 對集團用戶車輛 /人員位置進行查詢，能夠顯示終端列表、獲取位置信息（包括經(jīng)緯度、方向、速度 、里程、狀態(tài)等）、單次 /定時定位、臨時定位、跟蹤車輛 /人員位置、歷史軌跡回放等。 車輛監(jiān)控功能： 靈活設置超速報警、區(qū)域報警（在電子地圖上選定區(qū)域，設定報警條件，當車輛進出該區(qū)域時發(fā)出報警）、偏航報警、 監(jiān)聽監(jiān)視 等功能，并能夠?qū)囕v報警狀態(tài)進行監(jiān)控及處理。 調(diào)度管理功能 能夠?qū)囕v /人員進行實時調(diào)度、短信下發(fā)通知、新聞公告、并可對企業(yè)下屬員工進行考勤管理。此外，提供車輛分組、變更、信息輸出、統(tǒng)計報表（包括車牌號碼、終端號碼、接收 /發(fā)送消息數(shù)、日期）等管理功能。 地圖操作功能 能夠?qū)﹄娮拥貓D進行自動漫游、顯示全 圖、縮放地圖、量算圖形（周長、面積等）、計算最短路徑、圖層顯示控制、地圖打印輸出、 POI/LOI 設置、地物地名查詢等。 出租車 行業(yè)增值功能 車務通出租車廣告行業(yè)產(chǎn)品功能，在原車務通產(chǎn)品功能基礎上，新增加了以下功能： 廣告編輯 該項功能 的作用是 新建、保存及提交各類預發(fā)布的廣告信息。目前平臺上的廣告信息主要包括廣告種類設置、廣告屬性設置、顯示策略設置、顯示方式設置、顯示速度級別、顯示時間設置、播發(fā)時段設置、廣告內(nèi)容編輯、顯示停留時間等項內(nèi)容。 廣告校對 該項功能主要為廣告校對人員提供服務，校對人員可使用此功能對 廣告編輯人員提交的廣告信息進行查看、校對；校對后的廣告可選擇退回修改、和直接發(fā)布兩種操作。 廣告發(fā)布 該項主要功能為廣告發(fā)布人員提供服務，廣告發(fā)布人員可以對廣告校對人員校對后提交的廣告進行發(fā)布工作；也可使用此功能將特定車輛顯示屏上的廣告清除。 顯示屏工作狀態(tài) 廣告發(fā)布人員可以遠程控制車輛的顯示屏的開關狀態(tài)。如：打開 LED 屏、關閉 LED 屏、清屏。 未到達終端信息查看 廣告編輯人員可以查詢到未發(fā)送至終端上面的廣告信息。此項功能包括：刷新記錄、刪除記錄、退出查詢?nèi)齻€子功能。 2 技術實現(xiàn)方案 2.1 業(yè)務實現(xiàn)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖 車務通 出租車 廣告 行業(yè) 體系結(jié)構(gòu) 廣告編輯出 租 車 廣 告 系 統(tǒng)C S 通 用 框 架出 租 車 廣 告 系 統(tǒng) 功 能 插 件廣告校對廣告發(fā)布廣告復制終端查詢終端設置查詢統(tǒng)計U I 表 現(xiàn)框 架 菜 單 工 具 條數(shù) 據(jù) 接 口消 息 接 口行 業(yè) 服 務車務通 出租車行業(yè)系統(tǒng) 網(wǎng)絡 結(jié)構(gòu) 2.2 相關系統(tǒng)（平臺、終端）功能和要求 LBMP LBMP（位置服務基礎業(yè)務管理平臺） 是一套可以整合、管理位置服務各相關系統(tǒng)的平臺 ,在此平臺上可承載多個業(yè)務系統(tǒng)，多業(yè)務系統(tǒng)共用一 套 GIS 與 電子地圖。 LBMP 平臺 可以實現(xiàn)承載和業(yè)務相分離，便于業(yè)務的管理和 擴 展。 地 圖 數(shù) 據(jù)車 務 通 人 員 管 理 緊 急 報 警 汽 車 保 險 船 務 通G I S引 擎引 擎業(yè) 務 模 塊 接 口業(yè) 務 模 塊 接 口S M SS S接 入接 入W A PP接 入接 入W E BE B接 入接 入I V RI接 入接 入位 置 模 塊 接 口位 置 模 塊 接 口C E L L -I DL S PG P S A - G P S其其他他接接口口計計費費接接口口L B M P平 臺定 位平 臺接 入手 段業(yè) 務平 臺B O S S網(wǎng) 管短 信 網(wǎng) 關地 圖 數(shù) 據(jù)車 務 通 人 員 管 理 緊 急 報 警 汽 車 保 險 船 務 通引 擎引 擎業(yè) 務 模 塊 接 口業(yè) 務 模 塊 接 口接 入接 入接 入接 入接 入接 入接 入接 入位 置 模 塊 接 口位 置 模 塊 接 口C E L L I DG P S其其他他接接口口計計費費接接口口平 臺定 位平 臺接 入手 段業(yè) 務平 臺網(wǎng) 管短 信 網(wǎng) 關LBMP 的核心部分是架構(gòu)在電子地圖上的 GIS 系統(tǒng)，通過 GIS 引擎，對有 關位置服務請求進行地理分析、提供服務結(jié)果。 車務通系統(tǒng) 接口 功能 要求 各接口位置如圖所示： 手 持 終 端G G S N車 載 終 端車 務 通 平 臺L B M P（ G I S ）L S P省 B O S SB B O S S行 業(yè) 網(wǎng) 關網(wǎng) 管 系 統(tǒng)網(wǎng) 管 接 口G v / L e / G e / G d / G fC M P PGv 接口 車務通平臺與 LBMP 平臺的接口，通過該接口獲取地圖信息或通過該接口獲取網(wǎng)絡側(cè)定位位置信息以及匹配的地圖信息。 Gd 接口 車務通平臺與 LBMP 平臺的接口，通過該接口獲取車務通業(yè)務訂購關系數(shù)據(jù)。 Gf 接口 車務通平臺與 LBMP 平臺的接口，通過該接口車務通平臺提供業(yè)務使用詳單。 Le 接口 車務通平臺與 LBMP平臺的接口，通過該接口獲取網(wǎng)絡側(cè)定位位置信息。 網(wǎng)管接口 車務通與網(wǎng)管系統(tǒng)的接口，通過該接口實現(xiàn)網(wǎng)管功能。 CMPP 接口 車務通平臺與行業(yè)網(wǎng)關的接口，通過該接口實現(xiàn)短消息發(fā)送及接收功能。 終端功能 與要求 訪問終端 ： 支持 WAP、 WEB 訪問 ；對于車務通系統(tǒng)各種情況的報警， 支持 短信 通知 。 PC 瀏覽器發(fā)送位置服務請求通過車務通系統(tǒng)到 LBMP，支持 XML 或其他請求協(xié)議；接受來自 LBMP 封裝成 XML 或其他接口形式的相應結(jié)果。 車載終端 ： 車載終端 主要完成定位數(shù)據(jù)及報警信息、服務請求信息的傳送及監(jiān)控中心控制、配置命令的接收和執(zhí)行。其中： GPS 數(shù)據(jù)接收機利用美國的全球 衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）作為定位信號源，計算出移動單元的偽距信息；單片機控制單元能完成數(shù)據(jù)接口、協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等轉(zhuǎn)換和控制； GSM 通信模塊進行專門的命令設置及功能控制。 2.3 業(yè)務實現(xiàn)流程 車務通 通用功能 定位 定位對應于定位模塊，包括 CELL ID 方式、 GPS 方式、 AGPS（網(wǎng)絡側(cè)）和 AGPS（終端側(cè)）方式。 A、針對 CELL ID 方式流程如下： 業(yè)務使用用戶核心應用服務器( CELL - ID )LBMP LSP位置請求位置請求位置請求位置經(jīng)緯度信息應答位置信息應答位置信息應答業(yè)務使用用戶向核心應用服務器發(fā)送 CELL ID位置請求，核心應用服務器中的 CELL ID定位模塊將此請求發(fā) 送給 LBMP， LBMP 將此請求發(fā)送給 LSP， LSP 返回 LBMP 經(jīng)緯度信息， LBMP 調(diào)用 GIS 功能獲得地圖并處理后，將處理結(jié)果（位置信息應答）給車務通核心應用服務器，核心應用服務器接收到位置信息后，將接收到的位置信息返給業(yè)務使用用戶。 B針對 GPS 方式流程如下： 業(yè)務使用用戶發(fā)起 GPS 定位請求，核心應用服務器 GPS 定位模塊將此請求通過 GPRS網(wǎng)絡發(fā)送給 GPS 終端， GPS 終端獲得經(jīng)緯度信息，并將此信息通過 GPRS 網(wǎng)絡發(fā)送給核心應用服務器 GPS 定位模塊 ，核心應用服務器 GPS 定位模塊將需要的地圖范圍的經(jīng)緯度信息發(fā)給 LBMP， LBMP 處理后將地圖信息返回給核心應用服務器，核心應用服務器接收到地圖信息后，給 LBMP 發(fā)送一次接收成功應答信息，并通過地圖信息適配，將終端與地圖合成業(yè)務使用用戶 核心應用服務器 （ GPS 定位） LBMP 位置請求 位置請求信息 QB- - - QB- - - 地圖信息應答 經(jīng)緯度信息 GPS 終端 接收成功應答 位置信息應答 地圖經(jīng)緯度信息 后返給業(yè)務使用用戶。 C、針對 AGPS（網(wǎng)絡側(cè)）方式流程如下： 業(yè)務使用用戶核心應用服務器( A G P S )L B M P L S P位置請求位置請求位置請求位置經(jīng)緯度信息應答位置信息應答位置信息應答業(yè)務使用用戶向核心應用服務器發(fā)送 APGS 位置請求，核心應用服務器中的 AGPS 定位模塊將此請求發(fā)送給 LBMP， LBMP 將此請求發(fā)送給 LSP， LSP 返回 LBMP 經(jīng)緯度信息，LBMP 調(diào)用 GIS 功能獲得地圖并處理后，將處理結(jié)果（位置信息應答）給車務通核心應用服務器，核心應用服務器接收到位置信息后，將接收到的位置信息返給業(yè)務使用用戶。 D針對 AGPS（終端側(cè)）方式流程如下： 業(yè)務使用用戶發(fā)起 AGPS 定位請求，核心應用服務器 AGPS 定位模塊將此請求通過GPRS 網(wǎng)絡發(fā)送給 AGPS 終端， AGPS 終端獲得經(jīng)緯度信息，并將此信息通過 GPRS 網(wǎng)絡發(fā)送給核心應用服務器 AGPS 定位模塊，核心應用服務器 AGPS 定位模塊將需要的地圖范圍業(yè)務使用用戶 核心應用服務器 （ AGPS 定位） LBMP 位置請求 位置請求信息 QB- - - QB- - - 地圖信息應答 經(jīng)緯度信息 AGPS 終端 接收成功應答 位置信息應答 地圖經(jīng)緯度信息 的經(jīng) 緯度信息發(fā)給 LBMP， LBMP 處理后將地圖信息返回給核心應用服務器，核心應用服務器接收到地圖信息后，給 LBMP 發(fā)送一次接收成功應答信息，并通過地圖信息適配，將終端與地圖合成后返給業(yè)務使用用戶。 地圖獲取 業(yè)務使用用戶向核心應用服務器中的地圖操作模塊發(fā)起地圖操作請求，核心 應用服務器地圖操作模塊向 LBMP 發(fā)起此地圖操作請求， LBMP 根據(jù)請求作相應處理，并將處理后的地圖操作應答信息返給核心應用服務器地圖操作模塊，核心應用服務器接收到地圖操作應答后，向 LBMP 發(fā)送接收成功應答信息，核心應用服務器地圖操作模塊再將此地圖操作應答信息返給業(yè)務使用用戶。 業(yè)務使用用戶 核心應用服務器（地圖操作模塊） LBMP 地圖操作請求 地圖操作請求 地圖 操作應答 地圖操作應答 接收成功應答 車輛調(diào)度 車輛調(diào)度支持短信接入方式。 業(yè)務使用用戶向核心應用服務器車輛調(diào)度模塊發(fā)起調(diào)度請求，核心應用服務器車輛調(diào)度模塊接收此請求，通過 行業(yè)網(wǎng)關發(fā)送短信請求調(diào)度信息，行業(yè)網(wǎng)關網(wǎng)絡根據(jù)請求，向車載終端或手持終端發(fā)送短信（下行）信息，由行業(yè)網(wǎng)關計費；如果是交互式應用，則車載終端或手持終端回復短信上行至行業(yè)網(wǎng)關，行業(yè)網(wǎng)關將短信內(nèi)容上傳至核心應用服務器調(diào)度模塊，核心應用服務器調(diào)度模塊將此信息內(nèi)容返給業(yè)務使用用戶。 狀 態(tài)監(jiān)控 狀態(tài)監(jiān)控支持 GPRS 監(jiān)控接入方式。 業(yè)務使用用戶 核心應用服務器 （狀態(tài)監(jiān)控） 監(jiān)控請求 車輛狀態(tài) 車載終端、手持終端 監(jiān)控請求信息 車輛狀態(tài)信息 業(yè)務使用用戶 核心應用服務器（車輛、人員調(diào)度） 行業(yè)網(wǎng)關 調(diào)度請求 計費 短信內(nèi)容上傳 車載終端、手持終端 發(fā)送短信 /GPRS請求 短信 /GPRS 信息下行 短信 /GPRS 信息上行 短信 /GPRS 信息上傳 業(yè)務使用用戶向核心應用服務器狀態(tài)模塊發(fā)送監(jiān)控請求，核心應用服務器車輛狀態(tài)模塊通過 GPRS 網(wǎng)絡將請求信息發(fā)給車載終端或手持終端，車載終端 或手持終端根據(jù)相關請求收集相關狀態(tài)信息，并通過 GPRS 網(wǎng)絡將狀態(tài)信息返回給核心應用服務器車輛狀態(tài)模塊，核心應用服務器車輛狀態(tài)模塊將狀態(tài)信息返給業(yè)務使用用戶。 歷史軌跡回放 業(yè)務使用用戶向核心應用服務器歷史軌跡模塊發(fā)送歷史軌跡請求，核心應用服務器歷史軌跡模塊根據(jù)此請求，從 DB 數(shù)據(jù)庫讀取相關數(shù)據(jù)（手機號碼、時間、位置關鍵信息等），并將此相關數(shù)據(jù)作為請求發(fā)送給 LBMP， LBMP 根據(jù)相關數(shù)據(jù)的請求作相應處理，將處理結(jié)果 位置信息發(fā)送給核心應用服務器歷史軌跡 模塊，核心應用服務器歷史軌跡模塊給LBMP 發(fā)送一次接收成功應答信息，并將接收到的位置信息根據(jù)用戶具體請求呈現(xiàn)給業(yè)務使用用戶。 業(yè)務使用用戶 核心應用服務器 （歷史軌跡回放模塊） LBMP 歷史軌跡請求 請求規(guī)則 位置信息應答 位置 關鍵信息 接收成功應答 歷史軌跡呈現(xiàn) DB 數(shù)據(jù)庫 位置關鍵信息 出租車行業(yè)增值功能 廣告設置 （ 包括廣告編輯、廣告校對、廣告發(fā)布操作 ） 車 務 通 系 統(tǒng)廣 告 設 置 請 求數(shù) 據(jù) 庫設 置 廣 告 信 息設 置 結(jié) 果 呈 現(xiàn)請 求 廣 告 信 息 數(shù) 據(jù)返 回 廣 告 信 息 數(shù) 據(jù)業(yè) 務 使 用 用 戶業(yè)務使用用戶進行 廣告設置請求 ， 車務通系統(tǒng)請求相應廣告信息數(shù)據(jù) ， 車務通系統(tǒng)將廣告信息數(shù)據(jù)查詢出來 ， 車務通系統(tǒng)對廣告信息進行設置 ， 車務通系統(tǒng)將設置結(jié)果展示給業(yè)務使用用戶 。 終端操作 終端操作包括終端設置、終端查詢及未到達終端信息查詢。 車 務 通 系 統(tǒng)終 端 操 作 請 求數(shù) 據(jù) 庫請 求 終 端 信 息終 端 信 息 數(shù) 據(jù) 呈 現(xiàn)保 存 終 端 設 置 信 息返 回 終 端 信 息 數(shù) 據(jù)業(yè) 務 使 用 用 戶業(yè)務使用用戶進行 終端操作請求 ， 車務通系統(tǒng)將設置的指令信息保存到數(shù)據(jù)庫 ， 車務通系統(tǒng)請求終端信息數(shù)據(jù) ， 車務通系統(tǒng)將終端信息數(shù)據(jù)查詢出來 ， 車務通系統(tǒng)將終端信息數(shù)據(jù)展示給業(yè)務使用用戶 。 廣告查詢統(tǒng)計 廣告查詢統(tǒng)計包括： 出租車廣告查詢（未發(fā)布）、出租車廣告查詢（已發(fā)布）、出租車廣告查詢（發(fā)布失敗）、出租車廣告數(shù)量統(tǒng)計、出租車廣告發(fā)布情況統(tǒng)計 車 務 通 系 統(tǒng) 數(shù) 據(jù) 庫業(yè) 務 使 用 用 戶查 詢 統(tǒng) 計 請 求返 回 請 求 信 息 數(shù) 據(jù)請 求 規(guī) 則請 求 信 息 數(shù) 據(jù) 呈 現(xiàn)業(yè)務使用用戶進行 查詢統(tǒng)計請求 ， 車務通系統(tǒng)可設置不同查詢條件 ， 車務通系統(tǒng)將統(tǒng)計信息查 詢出來 ， 車務通系統(tǒng)將統(tǒng)計信息展示給業(yè)務使用用戶 。 2.4 碼號要求 短信接入號 車務通業(yè)務采用 行業(yè)網(wǎng)關 短信 接入， 短信接入號為 1065710622。 GPRS APN IP 地址： 10.64.92.80 APN 設置： cmcwt 3 業(yè)務申請和開通 3.1 用戶范圍及業(yè)務使用范圍 車務通出租車行業(yè)產(chǎn)品所要面對的客戶可分為兩類： 一類是出租車運營集團用戶， 是移動的營銷的目標用戶，分為為出租車公司和社會運營商兩大類；社會運營商又可分為安防運營商，廣告運營商。 另一類是最終車機終端用戶，是移動的間接用戶，也就是出租車（司機或車主）， 根據(jù)出租車所屬的性質(zhì)不同可分為如下幾類： 出租車歸屬公司，司機租用出租車，由出租車公司對車輛進行統(tǒng)一管理，出租車司機需要按月向出租車公司交納車輛承包費用 。 個人出租車掛靠到出租車公司，按月向出租車公司交納管理費 。 個體出租車，無出租車公司進行管理，直接接受出租車主管部門管理 ， 這種形式主要在一些小城市 。 車務通業(yè)務適用于智能網(wǎng)用戶以外的所有品牌用戶。 3.2 業(yè)務申請與注銷 車務通業(yè)務由 客戶經(jīng)理上門辦理或集團客戶到營業(yè)前臺進行辦理 ， 業(yè)務申請 、 變更、 注銷 在 BBOSS 完成。 業(yè)務 申請 1) 在省 BOSS 為集團客戶開戶，獲得系 統(tǒng)自動生成的“集團編碼”，這個編碼在下一步集團 B-BOSS 系統(tǒng)操作時將用到。 2) 在集團 B-BOSS 為集團客戶開戶，此處操作完成后，將向車務通平臺同步訂購數(shù)據(jù)，完成集團業(yè)務開通。如果集團客戶信息在 B-BOSS 中已存在，則可以跳過此步驟。 3) 在集團 B-BOSS 為集團客戶完成產(chǎn)品訂購。此處根據(jù)集團客戶的“集團編碼”，集團 B-BOSS 系統(tǒng)自動生成其“產(chǎn)品訂購編號”，這個產(chǎn)品訂購編碼在下一步省 BOSS業(yè)務產(chǎn)品訂購操作中用到。 4) 在集團 B-BOSS 為集團客戶完成集團開戶成員訂購。此處操作完成后，將向車務通平臺同步成員訂購數(shù)據(jù) ，完成成員業(yè)務開通。 5) 在省 BOSS 為集團客戶產(chǎn)品訂購。此處根據(jù)集團客戶的“產(chǎn)品訂購編號”，省 BOSS系統(tǒng)為集團開戶完成產(chǎn)品訂購，此處訂購用于省 BOSS 計費、帳務處理。 6) 在省 BOSS 為集團客戶完成集團開戶成員訂購。此處完成省 BOSS 系統(tǒng)的成員訂購，此處訂購用于省 BOSS 計費、帳務處理。 BOSS 終端 省 BOSS 系統(tǒng)客戶營業(yè)廳工作人員申請業(yè)務開通B - BOSS 車務通平臺同步開戶訂購數(shù)據(jù)錄入業(yè)務開通數(shù)據(jù)集團編碼產(chǎn)品訂購編號完成成員及產(chǎn)品的訂購同步成員訂購數(shù)據(jù)錄入業(yè)務開通數(shù)據(jù)業(yè)務變更 1) 在省 BOSS 為集團客戶完成集團開戶成員訂購變更。將變更信息錄入到本省 BOSS系統(tǒng)。此處完成省 BOSS 系統(tǒng)的成員訂購變更，此處訂購用于省 BOSS 計費、帳務處理 。 2) 在集團 B-BOSS 為集團客戶完成集團開戶成員訂購。此處操作完成后，將向車務通平臺同步成員訂購變更數(shù)據(jù)，完成成員業(yè)務變更。 BOSS 終端 車務通平臺省 BOSS 系統(tǒng)客戶營業(yè)廳工作人員申請業(yè)務變更B - BOSS同步成員訂購變更錄入變更信息錄入變更信息數(shù)據(jù)業(yè)務注銷 1) 在省 BOSS 為集團客戶完成集團 /成員訂購退訂。將退訂信息錄入到本省 BOSS 系統(tǒng)。此處完成省 BOSS 系統(tǒng)的集團 /成員退訂。 2) 在集團 B-BOSS 為集團客戶完成集團 /成員退訂。此處操作完成后，將向車務通平臺同步訂購退訂數(shù)據(jù)，完成業(yè)務退訂。 BOSS 終端 車務通平臺省 BOSS 系統(tǒng)客戶營業(yè)廳工作人員申請業(yè)務銷戶B - BOSS同步訂購退訂數(shù)據(jù)錄入退訂信息錄入退訂信息4 業(yè)務商務 模式及資費 4.1 商務模式 模式說明 車務通 出租車廣告行業(yè) 系統(tǒng) 為移動公司自建 。 車機終端和 LED 廣告屏的投資由廣告公司或者出租車公司出資，移動公司僅收取車務通費用。移動公司不參與安防與廣告運營，僅提供平臺及技術支撐。廣告公司或出租車公司為出租車免費提供安防服務，出租車為廣告公司或出租車公司提供流動廣告發(fā)布平臺。一切與廣告及安防相關的法律責任都將由廣告公司或出租車公司承擔。出租車公司或廣告公司通過運營廣告收回投資并獲得廣告收入。 商務模式適用情況 （ 1）當?shù)卣试S出租車使用車載 LED 廣告屏。 （ 2） 有廣告運 營商想在車載 LED 廣告項目上投資。 根據(jù)運營方式不同可分為出租車公司獨立運營、廣告公司運營兩種。 第一種：出租車公司獨立運營。是指出租車公司同時具有出租車的運營管理權和 廣告經(jīng)營發(fā)布許可權的。由出租車公司自己運營廣告。這種模式下車機費用就應當由出租車公司承擔。 第二種： 廣告公司運營。是指廣告公司出資為出租車安裝車機并支付車務通費用，買斷出租車的廣告發(fā)布權。這種模式下車機費用和車務通費用完全由廣告公司承擔，出租車公司及出租車司機不承擔任何費用。 商務模式發(fā)展建議： 在初期發(fā)展推廣期間， 省市 移動公司 首先 招標廣告商 ， 在廣告商獲得當?shù)卣?