WA470-3型裝載機停車制動原理分析.doc_第1頁
WA470-3型裝載機停車制動原理分析.doc_第2頁
WA470-3型裝載機停車制動原理分析.doc_第3頁
WA470-3型裝載機停車制動原理分析.doc_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

WA470-3型裝載機停車制動原理分析1.停車制動原理 WA470-3型裝載機停車制動原理如下所述： (1)施加停車制動 當停車制動器開關(guān)置于ON（制動）狀態(tài)時(見圖1)。停車制動開關(guān)端子1與3連通，停車制動安全繼電器CNL50線圈通電工作，其觸點5由常開變?yōu)槌ｉ]，同時該繼電器處于自保工作狀態(tài)。由于此時停車制動開關(guān)端子2與端子3不連通，故中立繼電器CNL28斷電不工作，以確保機器在制動狀態(tài)下置于空擋位。 圖1停車制動電磁閥（P/B電磁閥）同樣也斷電不工作，斷電后閥芯開啟排放回路c(見圖2)。來自先導回路a中的油便流至排放回路c?；y2在彈簧3作用下移至左側(cè)，主回路中的油b被滑閥2截斷，制動缸中的油便經(jīng)箭頭方向流至排放回路。因此，由制動缸中制動彈簧4通過制動活塞6施加停車制動力，變速器輸出軸5被牢牢抱死，實現(xiàn)停車制動。 圖2(2)釋放停車制動 釋放停車制動與施加停車制動油路流向相反，即當停車制動開關(guān)由ON(制動)轉(zhuǎn)至OFF（釋放）時（見圖1），停車制動開關(guān)端子2與端子3連通。因停車制動安全繼電器CNL50處于自保工作狀態(tài)，即使停車制動開關(guān)端子3與端子1此時斷開，端子3通過停車制動安全繼電器CNL50觸點5仍與24 V電源相通。因此當停車制動開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF（釋放）后，端子2輸出24 V電壓。中立繼電器CNL28電磁線圈通電工作，此時裝載機可實現(xiàn)擋位控制。同時停車制動電磁閥（P/B電磁閥）通過低壓開關(guān)1和低壓開關(guān)2（制動器充壓閉合）通電工作，排放回路C即被關(guān)閉(見圖3)。 圖3當端口a處的油壓升高后，便克服彈簧3的作用力使滑閥2向右移動。這樣就切斷了制動缸的排放回路，來自主回路的油便從端口b流至制動缸，進而推動制動活塞6動作，以克服制動彈簧4的彈力實現(xiàn)釋放停車制動。2.故障實例 一臺小松WA470-3型裝載機出現(xiàn)無論操作前進、后退擋位操縱開關(guān)均不能行走。在操縱停車制動開關(guān)時，檢測變速器主控制閥上停車制動油壓始終為零。而正常狀態(tài)時停車制動油壓應為2.9 MPa。經(jīng)檢測排查發(fā)現(xiàn)，停車制動電磁閥閥芯始終卡

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論