2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題模擬試題C卷 附答案.doc_第1頁
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文檔簡介

2020年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)真題模擬試題C卷 附答案考試須知:1、考試時間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。 3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。姓名:_考號:_ 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、砂輪防護罩的開口角度在主軸水平面以上不允許超過( )A、90B、100C、120D、1502、靜電法是粒子在電場作用下,帶荷電后,粒子向( )移動,帶電粒子碰到( )即( )電子而呈( )狀態(tài),從而捕捉下來,完成氣體凈化的方法。A、沉淀極;集塵極;吸收;陰性B、集塵極;沉淀極;吸收;中性C、沉淀極;集塵極;釋放;中性D、沉淀極;集塵極;釋放;陰性3、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定,制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是( )A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼4、露天邊坡的主要事故類型是滑坡事故,下列關(guān)于預防滑坡事故措施的說法中,錯誤的是( )A、再生產(chǎn)過程中采取從上而下的開采順序,選用從下盤到上盤的采剝推行方向B、確保臺階高度,坡面角、安全平臺寬度和最終邊坡角等參數(shù)符合設(shè)計要求C、定期對邊坡進行安全檢查,對坡體位移等主要參數(shù)進行監(jiān)測D、采用合理的爆破技術(shù),減少爆破作業(yè)對邊坡穩(wěn)定性的影響5、接班人員必須提前( )分鐘到達現(xiàn)場,了解設(shè)備情況,認真接班并檢查記錄填寫情況。A、1015B、13C、35D、576、壓力容器在正常工藝操作時可能出現(xiàn)的最高壓力是( )A、最高工作壓力B、工作壓力C、設(shè)計壓力7、機器安全裝置類型中( )的基本原理是:只有當安全裝置關(guān)合時,機器才能運轉(zhuǎn);而只有當機器的危險部件停止運動時,安全裝置才能開啟。A、固定安全裝置B、連鎖安全裝置C、控制安全裝置D、自動安全裝置8、鐵路列車應按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定進行編組,列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站( )確定。A、到發(fā)線的有效長度并預留30m的附加制動距離B、電氣集中控制情況及線路長度C、技術(shù)作業(yè)條件以及線路長度D、線路的長度并預留30m的制動距離9、鍋爐運行中,操作人員應不斷地通過( )監(jiān)視鍋內(nèi)的水位。A、水位表B、安全閥C、壓力表D、溫度表10、一個有代表性的工作場所有5臺同類的生產(chǎn)設(shè)備時,職業(yè)危害因素采樣點應設(shè)置( )個。A、1B、2C、3D、411、氧氣瓶內(nèi)壓力高達1.5MPa時爆炸危險性較大。下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中,錯誤的是( )A、裝好減壓器后應緩緩打開氧氣瓶閥門B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應全部用盡后再送去充氣,以防途中泄漏C、不用時應將氧氣皮管掛起來D、氧氣瓶應避免陽光直射12、典型(廠)內(nèi)機動車輛事故中,履帶起重機超載,傾翻事故屬于( )A、超速造成的事故B、無證駕駛造成的事故C、違章載人造成的事故D、違章作業(yè)造成的事故13、如果鍋爐發(fā)生嚴重滿水事故時應采?。?)的措施。A、將自動給水改為手動B、關(guān)閉給水閥門C、減少燃料和送風D、緊急停爐14、民航事故的發(fā)生其原因來自很多方面,據(jù)大量的民航事故統(tǒng)計證明,以下( )是導致飛行事故的最主要原因。A、飛機故障B、機場調(diào)度失控C、飛行員技能不熟練或操作失誤D、天氣原因15、從防止觸電的角度來說,絕緣、屏護和間距是防止( )的安全措施。A、電磁場傷害B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、直接接觸電擊16、在規(guī)定條件下,材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱為,( )A、燃點B、閃燃C、閃點D、自燃點17、當電源從柜(屏)后進線,需在柜(屏)正背后墻上分設(shè)隔離開關(guān)及手動機構(gòu)時,柜(屏)后通道凈寬應不小于( )A、4.5mB、3.5mC、2.5mD、1.5m18、電磁輻射屬于物理性職業(yè)病危害因素,由于其頻率、波長、量子能量的不同,對人體的危害作用也不同。射頻輻射是電磁輻射的一種。下列電磁輻射中,屬于射頻輻射的是( )A、紅外線B、紫外線C、微波D、X射線19、人機系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng),若人的操作可靠度為0.9900,機器設(shè)備可靠度也為0.9900,人機系統(tǒng)可靠度為( )A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975020、宋體粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān),直徑小于( )的粉塵易于到達呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m21、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成。電力電纜敷設(shè)有嚴格要求。下列關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說法中,錯誤的是( )A、電纜穿過爆炸危險環(huán)境等級不同的區(qū)域之間的隔墻時,應當用非燃性材料嚴密堵塞B、應當將電纜線路敷設(shè)在爆炸危險性較小的位置C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以采用有防腐措施的非鎧裝電纜D、電纜進入電纜溝、建筑物、開關(guān)柜處應予封堵22、機床運轉(zhuǎn)過程中,轉(zhuǎn)速、溫度、聲音等應保持正常。異常聲音,特別是撞擊聲的出現(xiàn)往往表明機床已經(jīng)處于比較嚴重的不安全狀態(tài)。下列情況中,能發(fā)出撞擊聲的是( )A、零部件松動脫落B、潤滑油變質(zhì)C、零部件磨損D、負載太大23、煤礦火災、瓦斯和煤塵爆炸以及爆破作業(yè)后都會產(chǎn)生大量的一氧化碳等有毒有害氣體。據(jù)煤礦安全規(guī)程,井下作業(yè)場所的一氧化碳濃度不得超過( )A、0.02B、0.002C、0.024D、0.002424、下列輻射,屬于電離輻射的是( )A、無線電波B、醫(yī)療用的X線C、加熱金屬、熔融玻璃時的強發(fā)光體D、用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光25、一種通過與滑塊連動的擋板的擺動將手推離開??诘臋C械式保護裝置是( )A、推手式保護裝置B、擺桿護手裝置C、拉手安全裝置D、光電式保護裝置26、宋體道路運輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器27、在生產(chǎn)中,由于振動對手臂的傷害會導致手臂振動病。減輕或防范對手臂振動傷害的措施較多。下列措施中,預防手臂振動病效果不佳的是( )A、減少作業(yè)人員手臂振動暴露時間B、使用砂輪機人員戴線手套C、空調(diào)安裝工打墻孔使用手握部為橡膠材料層的電鉆D、采用焊接工藝替代鉚接工藝28、機械的設(shè)計者在( )采取措施來消除機械危險的一種機械安全方法屬于本質(zhì)安全設(shè)計。A、設(shè)計階段B、生產(chǎn)階段C、使用階段D、維修階段29、火災發(fā)展過程一般包括初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期和熄滅期。在發(fā)展期,按照T平方特征火災模型,火災中熱量的釋放速率與( )的平方成正比。A、過火面積B、可燃物質(zhì)量C、時間D、可燃物的燃燒熱30、機械上常在防護裝置上設(shè)置為檢修用的可開啟的活動門,應使活動門不關(guān)閉機器就不能開動;在機器運轉(zhuǎn)時,活動門一打開機器就停止運轉(zhuǎn),這種功能稱為( )A、安全聯(lián)鎖B、安全屏蔽C、安全障礙D、密封保護31、通過檢查潤滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來判斷和預測機器系統(tǒng)中零件的磨損情況的故障診斷技術(shù)是( )A、光譜分析B、鐵譜分析C、超聲探傷D、紅外線檢測32、鍋爐安全附件中的壓力表主要用于準確地測量鍋爐上所需測量部位壓力的大小。下列關(guān)于壓力表的安裝與使用的說法,錯誤的是( )A、壓力表必須與鍋殼蒸汽空間直接連接B、壓力表的量程范圍一般應為工作壓力的2倍C、壓力表的刻盤上應有最高工作壓力紅線標志D、壓力表裝置齊全,每年對其校驗一次,并鉛封完好33、一般沿道路兩側(cè)設(shè)置,具有明示道路線形、誘導駕駛?cè)艘暰€等用途的道路交通安全設(shè)施是( )A、照明設(shè)施B、路面標線C、防眩設(shè)施D、視線誘導標34、生產(chǎn)性粉塵對人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān)。其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學特性是( )A、爆炸性B、分散度C、游離二氧化硅含量D、溶解度35、氧氣瓶內(nèi)壓力高達15MPa,爆炸危險性較大下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中,錯誤的是( )A、裝好減壓器后應緩緩打開氧氣瓶閥門B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應全部用盡后再送去充氣,以防途中泄漏C、不用時應將氧氣皮管掛起來D、氧氣瓶應避免陽光直射36、當可燃性固體呈粉體狀態(tài),粒度足夠細,飛揚懸浮于空氣中,并達到一定濃度,在相對密閉的空間內(nèi),遇到足夠的點火能量就可能發(fā)生粉塵爆炸。粉塵爆炸機理比氣體爆炸復雜的多。下列關(guān)于粉塵爆炸特點的說法中,正確的是( )A、粉塵爆炸速度比氣體爆炸大B、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性C、粉塵爆炸的感應期比氣體爆炸短D、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大37、當電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時,應采取屏護措施。變配電設(shè)備應有完善的屏護裝置,所用遮攔的高度不應低于( )A、1.4mB、1.7mC、2.0mD、2.4m38、對列車位置和運行狀態(tài)實時檢測,可有效避免和控制鐵路運輸事故。常見的列車檢測技術(shù)有軌道電路、査詢應答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及( )等。A、機車信號機B、集中連鎖設(shè)備C、車上檢測感知器D、熱輪探測器39、宋體鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的( )時,應報廢。A、5%B、7%C、8%D、10%40、下列各項是關(guān)于鐵路運輸事故調(diào)查程序的描述,其中正確的是( )A、工務部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場示意圖;公安部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證B、工務部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;公安部門繪制現(xiàn)場示意圖;安監(jiān)部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證C、公安部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場示意圖;工務部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證D、安監(jiān)部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;工務部門繪制現(xiàn)場示意圖;公安部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證41、作業(yè)現(xiàn)場安全信息提示,應采用符合相應的國家標準規(guī)定的安全色。緊急停止按鈕應采用( ),安全出口標識應采用( ),車間警戒線應采用( ),戴安全帽安全圖標采用( )A、黃色,紅色,藍色,綠色B、藍色,綠色,黃色,紅色C、紅色,綠色,黃色,藍色D、綠色,黃色,紅色,藍色42、與產(chǎn)品設(shè)計和操縱機器有關(guān)的人體特性參數(shù)是( )A、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動范圍參數(shù)B、生理學參數(shù)、生物力學參數(shù)、心理參數(shù)、生物化學參數(shù)C、基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)D、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、生理學參數(shù)和生物力學參數(shù)43、宋體火災可按照一次火災事故造成的人員傷亡、受災戶數(shù)和財產(chǎn)直接損失金額進行分類,也可按照物質(zhì)的燃燒特性進行分類。根據(jù)火災分類(GBT4968-2008),下列關(guān)于火災分的說法中,正確的是( )A、B、類火災是指固體物質(zhì)火災和可熔化的固體物質(zhì)火災B、C類火災是指氣體火災C、E類火災是指烹飪器具內(nèi)烹飪物火災D、F類火災是指帶電火災,是物體帶電燃燒火災44、金屬切削機床是用切削方法把毛坯加工成需要零件的設(shè)備。加工過程中,各運動部件、各種飛出物等都會帶來危險。下列關(guān)于防止金屬切削機床常見事故的做法巾,錯誤的是( )A、加工細長件時尾部安裝托架B、將被加工件裝卡牢固C、應用電壓24V的床頭照明燈D、戴線手套操作車床45、經(jīng)組( )后要求精度和性能達到工藝要求,無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象,聲響、震動、壓力、溫升等符合標準。A、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、專門保養(yǎng)46、局部排氣罩是通風防毒的一種重要技術(shù)措施,按其構(gòu)造劃分的3種類型是( )A、密閉罩、開口罩和凈化器B、上吸罩、側(cè)吸罩和下吸罩C、密閉罩、開口罩和通風櫥D、密閉罩、開口罩和混合罩47、在人機系統(tǒng)中,人始終起著核心作用。解決人機系統(tǒng)安全問題的根本途徑是()A、控制人的不安全行為B、應用機械的冗余設(shè)計C、強化監(jiān)控D、實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化48、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴重的角度考慮,下列說法中,錯誤的是( )A、煤塵爆炸感應時間更長B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時間更長49、道路交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕事故嚴重程度起著重要作用。道路上的交通安全設(shè)施主要有:交通標志、路面標線、護欄、照明設(shè)施、視線誘導標、( )等。A、隔音墻B、防眩設(shè)施C、減震器D、倒車雷達50、宋體吊鉤扭轉(zhuǎn)變形量超過( )時,應報廢。A、10B、9C、8D、751、與產(chǎn)品設(shè)計和操縱機器有關(guān)的人體特性參數(shù)是( )A、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動范圍參數(shù)B、生理學參數(shù)、生物力學參數(shù)、心理參數(shù)、生物化學參數(shù)C、基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)D、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、生理學參數(shù)和生物力學參數(shù)52、車站接發(fā)列車時,( )應親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車。A、鐵道部調(diào)度員B、鐵路局調(diào)度員C、本區(qū)段列車調(diào)度員D、車站值班員53、安全電壓確定值的選用要根據(jù)使用環(huán)境和使用方式等因素確定。對于金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等特別危險環(huán)境中使用的手持照明燈應采用的安全電壓是( )V。A、12B、24C、36D、4254、某煤礦的回采工作面風流中出現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),一氧化碳濃度為0.05,乙烯濃度為0.0024,據(jù)此判斷,該工作面的煤炭自燃處于( )階段。A、緩慢氧化B、加速氧化C、激烈氧化D、明火55、廠區(qū)干道的路面要求中,有單向行駛標志的主干道寬度不小于( )m。A、3B、5C、7D、1056、在列車運行中,其前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號的事故為( )A、列車脫軌事故B、列車冒進信號事故C、列車沖突事故D、機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)事故57、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時,其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時產(chǎn)生的壓力,并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?,不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是( )A、隔爆型防爆電氣設(shè)備B、充油型防爆電氣設(shè)備C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備D、充砂型防爆電氣設(shè)備58、宋體采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預防塵肺的根本措施,下列工程措施中,不屬于粉塵治理措施的是( )A、密閉B、排風C、除塵D、催化燃燒59、工業(yè)生產(chǎn)中,酒精的危害表現(xiàn)為( )A、易燃性B、助燃性C、刺激性60、反應時間是指人從機器或外界獲得信息,經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運動器官,運動器官開始執(zhí)行動作所需的時間。一般條件下,人的反應時間約為( )s。A、0.050.1B、10.5C、13D、3561、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑按照其敏感度來進行排序,由高到低應該是( )A、起爆藥、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥B、煙花爆竹藥劑、起爆藥、工業(yè)炸藥C、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑D、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥、起爆藥62、機械安全是機械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi),發(fā)生( )情況下的任何風險事故時機器是安全的。A、不可預見的非正常B、可預見的正常C、不可預見的正常D、可預見的非正常63、安全閥是一種( )A、閥門自動開啟型安全泄壓裝置B、閥門半自動開啟型安全泄壓裝置C、閥門手動開啟型安全泄壓裝置D、閥門斷裂型安全泄壓裝置64、安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落的個人防護裝備。安全帶的種類較多,因各行業(yè)特點不同,選用的安全帶也不同,目前建筑業(yè)多選用( )A、墜落懸掛安全帶B、圍桿作業(yè)安全帶C、區(qū)域限制安全帶D、安全繩65、宋體吊鉤負荷試驗時,人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤,以( )額定載荷作為檢驗載荷。A、1倍B、1.2倍C、1.5倍D、2倍66、帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合的傳動比差,但是當過載時,傳動帶打滑,起到了( )作用。A、保護帶B、齒輪防護C、接頭防護D、過載保護67、宋體粉塵危害需要綜合治理的措施,可概括為( )八字方針。A、革、水、密、掃、護、管、教、查B、革、水、密、風、護、管、教、查C、革、水、密、風、淋、管、教、查D、革、干、密、掃、護、管、教、查68、在生產(chǎn)中手臂振動所造成的危害較為明顯和嚴重,國家已將手臂振動病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中,不屬于產(chǎn)生手臂振動的生產(chǎn)作業(yè)是( )A、操作手持電動工具B、使用砂輪機C、鍋爐、壓力容器運行操作D、駕駛交通運輸車輛與使用農(nóng)業(yè)機械69、宋體人們在觀察物體時,視線的移動對看清和看準物體有一定影響。一般來說,眼睛的水平運動速度比垂直運動速度( );視線運動的順序習慣于從左到右、從上到下、( )A、快;按順時針方向進行B、慢;按順時針方向進行C、快;按逆時針方向進行D、慢;按逆時針方向進行70、礦井機械通風是為了向井下輸送足夠的新鮮空氣,稀釋有毒有害氣體,排除礦塵,保持良好的工作環(huán)境,根據(jù)主要的通風機的工作方法,通風方式可分為( )A、中央式、對角式、混合式B、抽出式、壓入式、壓軸混合式C、主扇通風、輔扇通風、局扇通風D、繞道式、引流式、隔離式 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、電氣火災爆炸是由電氣引燃源引起的火災和爆炸。電氣引燃源中形成危險溫度的原因有:短路、過載、漏電、散熱不良、機械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中,屬于因過載和機械故障形成危險溫度的有( )A、電氣設(shè)備或線路長期超設(shè)計能力超負荷運行B、交流異步電動機轉(zhuǎn)子被卡死或者軸承損壞C、運行中的電氣設(shè)備發(fā)生絕緣老化和變質(zhì)D、電氣線路或設(shè)備選型和設(shè)計不合理E、交流接觸器分斷時產(chǎn)生電火花2、減少反應時間的途徑包括( )A、合理選擇感知類型B、適應人的心理要求C、按人機工程學原則設(shè)計機器D、通過培訓提高人的反應速度E、選擇速度較慢的機器3、下列各項關(guān)于車輛輪對基本限度描述正確的是( )A、車輛輪對內(nèi)側(cè)距離為13533mmB、車輪輪厚度客車25mm,貨車23mmC、車輪輪緣厚度23mmD、車輪輪緣垂直磨耗高度15mmE、車輪踏面圓周磨耗深度8mm4、宋體能力標志著人的認識活動在反映外界事物時所達到的水平,影響能力的因素有( )A、觀察力B、注意力C、克制力D、思維想象力E、操作能力5、防火防爆技術(shù)主要包括:控制可燃物、控制助燃物、控制點火源。下列安全措施中,屬于控制點火源技術(shù)的有( )A、生產(chǎn)場所采用防爆型電氣設(shè)備B、采用防爆泄壓裝置C、生產(chǎn)場所采取防靜電措施D、關(guān)閉容器或管道的閥門E、提高空氣濕度防止靜電產(chǎn)生6、鐵路車站接發(fā)列車時,車站值班員應親自辦理閉塞以及( )A、交接憑證B、接送列車C、指示接車或發(fā)車D、布置進路E、檢查列車狀態(tài)7、防爆的基本原則是根據(jù)對爆炸過程特點的分析采取相應的控制措施。下列關(guān)于爆炸預防的措施中,正確的有( )A、防止爆炸性混合物的形成B、嚴格控制火源C、密閉和負壓操作D、及時泄出燃爆開始時的壓力E、檢測報警8、如下哪些心理現(xiàn)象是安全心理現(xiàn)象( )A、僥幸心理,好奇心理B、盲干心理C、逞能心理D、謹慎心理E、認真心理9、控制噪聲危害的主要技術(shù)措施有( )A、消除噪聲源B、隔聲或吸聲C、接噪人員佩戴防噪用品D、增加人員休息時間E、加強宣傳教育10、無損檢測技術(shù)之一是射線檢測,檢測中應防止射線的輻射傷害。射線的安全防護主要是采用的三大技術(shù)是( )A、吸收防護B、時間防護C、距離防護D、屏蔽防護E、個人防護11、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災時,建筑物內(nèi)的人員需要逃生、下列逃生方法中,正確的有( )A、利用疏散樓梯逃生B、利用固定好的繩子滑落C、乘坐普通電梯逃生D、封閉門窗縫隙等待救援E、從高層窗口跳下逃生12、工業(yè)的無害化排放,是通風防毒工程必須遵守的重要原則,確定凈化方案的原則是( )A、設(shè)計前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標B、確定有害物質(zhì)凈化目標和綜合利用方向符合衛(wèi)

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