沙洋夜景工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

沙洋夜景工程建設(shè)項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 沙洋供電公司 二一一年一月 目 錄 第一章 總論 . 1 1.1 項(xiàng)目背景 . 1 1.2 可行性 研究工作情況 . 2 1.3 項(xiàng)目概況 . 2 第二章 建設(shè)背景及必要性 . 4 2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 . 4 2.2 建設(shè)的必要性 . 7 第三章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 . 9 3.1 項(xiàng)目選址 . 9 3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件 . 9 3.3 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析 . 13 第四章 工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案 . 14 4.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù) . 14 4.2 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) . 14 4.3 技術(shù)要求 . 15 4.4 工程方案 . 22 4.5 設(shè)備方案 . 27 第五章 節(jié)能節(jié)水 . 30 5.1 編制目的 . 30 5.2 節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則 . 30 5.3 項(xiàng)目能耗分析 . 31 5.4 節(jié)能節(jié)水措施 . 32 5.5 節(jié)能管理 . 34 第六章 環(huán)境影響 . 36 6.1 項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀 . 36 6.2 環(huán)境影響分析 . 36 6.3 環(huán)境保護(hù)措施 . 40 6.4 環(huán)境影響評(píng)價(jià) . 42 第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 . 43 7.1 安全管理制度 . 43 7.2 勞動(dòng)安全 . 44 7.3 衛(wèi)生消防 . 45 第八章 項(xiàng)目實(shí)施與運(yùn)營管理 . 46 8.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 . 46 8.2 實(shí)施管理 . 46 8.3 項(xiàng)目運(yùn)營管理 . 47 第九章 招標(biāo)及監(jiān)理 . 49 9.1 招標(biāo)內(nèi)容 . 49 9.2 核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng) . 51 9.3 建設(shè)項(xiàng)目工程監(jiān)理 . 52 第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 . 54 10.1 項(xiàng)目實(shí)施階段 . 54 10.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 . 54 第十一章 投資估算和資金籌措 . 56 11.1 投資估算 . 56 11.2 資金籌措 . 58 第十二章 綜合效益評(píng)價(jià) . 59 12.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) . 59 12.2 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 . 59 12.3 項(xiàng)目與所在地區(qū)互適性分析 . 60 第十三章 風(fēng)險(xiǎn)分析 . 61 13.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 . 61 13.2 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì) . 61 13.3 降低風(fēng)險(xiǎn)的主要措施 . 62 第十四章 研究結(jié)論與建議 . 64 14.1 結(jié)論 . 64 14.2 建議 . 64 附表： 1、 項(xiàng)目建設(shè)投資估算表沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 第一章 總 論 1.1 項(xiàng)目背景 1.1.1 項(xiàng)目名稱： 沙洋 夜景工程 建設(shè) 項(xiàng)目 1.1.2 項(xiàng)目承辦單位 : 沙洋供電公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)： 新建 1.1.4 項(xiàng)目投資額： 731 萬元 1.1.5 可行性研究報(bào)告編制單位： 三河林業(yè)工程勘察有限公司 1.1.6 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 1.1.6.1建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）； 1.1.6.2投資項(xiàng)目可行性研究指南； 1.1.6.3 沙洋 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要 (2006-2010年 ) (沙洋 人民政府， 2006)； 1.1.6.4 沙 洋 城市總體規(guī)劃（修編）（ 2003-2020）； 1.1.6.5 沙洋 統(tǒng)計(jì)年鑒 (2008)； 1.1.6.6城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) CJJ 45-2006 1.1.6.7 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-90； 1.1.6.8 夜景工程 管理與 夜景工程 技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè) ； 1.1.6.9 三河 工程咨詢公司收集的資料； 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 1.1.6.10 沙洋供電公司 提供的其它資料。 1.1.7 可行性研究范圍 根據(jù)上述依據(jù)性文件資料及規(guī)范，本報(bào)告將論證“ 夜景工程 項(xiàng)目 ”進(jìn)行建設(shè)的可行性，即對(duì)項(xiàng)目建設(shè)背景、 項(xiàng)目建設(shè) 的必要性、 項(xiàng)目建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、設(shè)備方案進(jìn)行研究；對(duì)節(jié)能、環(huán)保 、勞動(dòng)安全 等方面進(jìn)行研究；估算建設(shè)項(xiàng)目的總投資，確定投資來源和工程實(shí)施進(jìn)度；對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)，為決策者提供可靠的依據(jù)。 1.2 可行性研究工作情況 三河林業(yè)工程勘察有限公司 接受 沙洋供電公司 的委托，編制該管理所“ 夜景工程 項(xiàng)目 ”可行性研究報(bào)告，隨后邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家和技術(shù)人員，進(jìn)行了現(xiàn)場勘察，收集相關(guān)資料，并依據(jù)國家及省市有關(guān)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究論證后，形成此報(bào)告。 1.3 項(xiàng)目概況 1.3.1 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目擬在 沙洋鳳 崗 街 道 辦的 濱河路 、 建國 路、 三優(yōu)街 、 中山 路和虬江 街 道 辦的 水南路 、 水南工業(yè)區(qū) 共六條城區(qū)道路。 1.3.2 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 本項(xiàng)目擬在 沙洋鳳崗 街 道 辦的 濱河路 、 建國 路、 三優(yōu)街 、 中山 路和虬江 街 道 辦的 水南路 、 水南工業(yè)區(qū) 共六條城區(qū)道路安裝配套 夜景 照明 及夜景霓虹燈 。 安裝配套 夜景工程 ，含燈具共計(jì) 764 套，共敷設(shè)電纜 44640 米，沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 安裝 電氣 控制箱 20 臺(tái)，并進(jìn)行其它輔助工作的施工。 1.3.3 主要建設(shè)條件 本項(xiàng)目選址位于 某 省 沙洋 鳳崗 街 道 辦 和虬江 街 道 辦 ，鳳崗 街 道 辦和虬江 街 道 辦 是 沙洋 的政治文化和經(jīng)濟(jì)中心，交通極為便利、環(huán)境條件良好、水 電等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、施工條件具備，完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營的需要。 1.3.4 投資估算與資金籌措 本項(xiàng)目投資估算為 731 萬元，擬全部由地方財(cái)政配套解決。 1.3.5 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目實(shí)施期為 5個(gè)月，其中項(xiàng)目前期工作 2 個(gè)月，建設(shè)期 3 個(gè)月。 1.3.6 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表 1-1。 表 1-1 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 項(xiàng)目總投資 萬元 731 2 項(xiàng)目工程量 2.1 側(cè)位、組裝、接線 套 764 2.2 立燈桿 套 764 2.3 地籠開挖 方 816 2.4 地籠 現(xiàn)澆 m3 816 2.5 電纜溝開挖 方 3935.2 2.6 電纜敷設(shè) 米 44620 2.7 破路面 700 2.8 澆路面 700 2.9 控制箱安裝 臺(tái) 20 3 項(xiàng)目建設(shè)工期 月 5 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 4 第二章 建設(shè)背景及必要性 2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 2.1.1 項(xiàng)目承辦單位概況 本項(xiàng)目承辦單位是 沙洋供電公司 ，現(xiàn)有干部職工 59 人，大專以上學(xué)歷 16 人，具有專業(yè)技術(shù)職稱 15 人，黨員 30 人。 2008 年 該所 被沙洋 縣 政府 授予“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位”， 2009 年被 三河市 授予“ 夜景工程 建設(shè) 先進(jìn) 單位”。 沙洋供電公司 擔(dān)負(fù)著 沙洋 城區(qū) 夜景工程 的建設(shè)、維護(hù)與管理工作。 十幾 年來， 沙洋供電公司 克服資金短缺、設(shè)備落后、任務(wù)繁重等困難，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)和克難奮進(jìn)的工作作風(fēng)，抓緊時(shí)間施工和檢修，圓滿完成了 上級(jí) 下達(dá)的各項(xiàng)工程任務(wù)，取得了豐碩的成果。 沙洋供電公司 將在 縣委、縣政府 和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以美化、亮化 城市 為己任，大力加快 夜景工程 建設(shè)，竭盡全力維護(hù)檢修 夜景工程 ，為建設(shè) 金沙洋 做出 應(yīng)有的 貢獻(xiàn)。 2.1.2項(xiàng)目所在地社會(huì)經(jīng)濟(jì)基本情況 沙洋位于福建省中部偏西北，閩江支流沙溪下游，地處東經(jīng) 117 32 118 6，北緯 26 6 26 40，東鄰南平，西近 三河 ，南連尤溪、大田，西北與明溪、將樂交界，北接順昌，距省會(huì)福州市約200 公里，距三河市和南平市分別為 20 公里、 60公里。全縣總面積沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 1815 平方公里，轄 6鎮(zhèn) 4鄉(xiāng) 2 街道和 1 個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)、 1個(gè)市級(jí)開發(fā)區(qū)， 180 個(gè)村（居）委會(huì)，總?cè)丝?24 萬人。 沙洋土壤肥沃，資源豐富，全縣有耕地面積 19.58萬畝；林地面積 222萬畝，森林覆蓋率達(dá) 75.9%；竹林面積 42萬畝，是國家商品糧基地縣、國家南方 重點(diǎn)林區(qū)縣、福建省竹子重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)。是發(fā)展肉雞養(yǎng)殖業(yè)的有利地形 ,通過肉雞飼養(yǎng)使廣大農(nóng)民脫貧致富的重要途徑。 沙洋 有著悠久的歷史和燦爛的文化， 已建縣 1600 多年，古稱 沙村 為當(dāng)時(shí) 閩中 的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育中心，盛極一時(shí)。 沙洋 是歷史文化名城，中國優(yōu)秀旅游城市，全國 48 個(gè)蘇區(qū)縣 之一，全國雙文明縣市，全國主要的 毛竹生產(chǎn) 基地之一。 項(xiàng)目所在地 沙洋 鳳崗街道和虬江街道 是 沙洋 的政治文化和經(jīng)濟(jì)中心，位于 沙洋 城區(qū) ，版土面積 5 平方公里，轄 4 個(gè)村民委員會(huì)， 2個(gè)居民委員會(huì)，總?cè)丝?10 萬人，其中城鎮(zhèn)人口 9萬人。 2009 年， 鳳崗街道和虬江 街道 實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 21 億元，財(cái)政收入 15000 萬元，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 35000 萬元，農(nóng)民人均純收入 38500 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入約 4200 元，位居全 縣 前茅。 2.1.3 沙洋 夜景工程 照明設(shè)施現(xiàn)狀 城市照明作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，對(duì)完善城市功能、改善城市人居環(huán)境、提高人民生活水平發(fā)揮著重要作用，也是社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志。 在城市建設(shè) 初期 ， 沙洋 各項(xiàng) 市政 基礎(chǔ) 設(shè)施（包括 道路 照明設(shè)施） 的建設(shè)步伐緩慢，基本上沒有大的動(dòng)作。 隨著 2009年 國家衛(wèi)生部 列入 全國雙文明城市 ， 沙洋 縣 委、政府 以“小吃 旅游興城 ”戰(zhàn)略 的確定， 沙洋 某 城區(qū) 各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才開始大步前進(jìn)。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 6 截止 到 2010 年 2月 28 日， 沙洋 某 城區(qū)安裝 夜景工程 和景觀燈的街道和景點(diǎn)共有 47 條 (處 )，全長 66 公里，有燈桿 1916 盞、燈具 3557盞。其中：主次干道有 23 條，總長 33 公里，燈桿 1132 盞、燈具 1962盞；背街小巷 16 條，總長 23 公里，燈桿 368 盞、燈具 368 盞；重要景點(diǎn)有 8 處，總長 10 公里，燈桿 416 盞、燈具 1227 盞。 今日 沙洋 的夜晚， 東西 大橋、 懸索橋、中山 大道、 步行街、三優(yōu)街、 濱河路、金沙園等各 條主次 干 道 夜景工程 火輝煌、璀璨奪目； 淘金山 風(fēng)景區(qū)、 府前 廣場、 濱河 路、 客運(yùn)站轉(zhuǎn)盤等 8處重要景點(diǎn)的 夜景工程 、宮廷燈、中華燈、椰樹燈、水晶燈、 LED 彩燈等各種新型燈具異彩紛呈、五彩繽紛； 政府 大 樓 、 綠園賓館 、 豪景酒店 等高層建筑空中強(qiáng)力探照燈劃破長空、光芒四射； 16 條背街小巷的 夜景工程 驅(qū)除黑暗，極大地方便了 市民 夜間出行和學(xué)生上下晚自習(xí)，為維護(hù)社會(huì)治安，保障交通安全和構(gòu)建和諧 某 做出了貢獻(xiàn)。 2.1.2 項(xiàng)目背景 隨著我市 旅游 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市道路網(wǎng)絡(luò)逐步形成，但城市道路 配套照明設(shè)施 建設(shè)相對(duì)滯后。 沙洋 城 區(qū)目前尚有 城西 二路、 城北 西段、 迎賓 大道、 環(huán)城 路 等 共六條近年新建的 道路未配套建設(shè)相應(yīng)的 夜景工程 照明設(shè)備 。由于這些道路基本都位于城市新區(qū)或城區(qū)邊緣，隨著城市的發(fā)展，人流量及車流量日漸增大，每到夜晚就漆黑一片， 非常不利于 道路交通安全 和 社會(huì)治安 。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 2.2 建設(shè)的必要性 2.2.1 城市建設(shè)發(fā)展和 完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 的需要 近幾年來，在國家實(shí)施積極的財(cái)政政策并向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資傾斜的背景下，我 縣 的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，建設(shè)投資的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，設(shè)施建設(shè)成績顯著，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益良好。但是由于在長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，強(qiáng)調(diào)“先生產(chǎn)、后生活”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直被看作“非生產(chǎn)性”領(lǐng)域或消 費(fèi)性事業(yè)，投資嚴(yán)重不足，歷史欠帳太多，設(shè)施建設(shè)起步水平低下一度成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重“瓶頸”制約，也給居民生活造成了不便。同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)發(fā)展水平不高，基礎(chǔ)設(shè)施投資總量及建設(shè)水平仍然不高。 夜景工程 是城市的“眼睛”，是城市繁榮文明的象征，是城市物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的一個(gè)窗口。 夜景工程 不僅反映著一個(gè)城市面貌，同時(shí)還反映著一個(gè)城市科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文化和政治上發(fā)達(dá)程度。 項(xiàng)目的建設(shè) ， 將 完善城市基礎(chǔ)設(shè)施， 極大的方便市民生活。 隨著人們提高生活水平及環(huán)境質(zhì)量的要求，城市道路照明和城市的夜景照明已經(jīng)成為城市規(guī)劃、建 設(shè)和管理中的一項(xiàng)重要工作。 本項(xiàng)目的建設(shè)將完善 沙洋 某 城區(qū)的城市道路照明設(shè)施，方便城市居民必備的生活條件，是再塑和美化城市形象、鼓舞民心、振奮精神的一項(xiàng)非常有意義的工作。 2.2.2 是促進(jìn) 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 項(xiàng)目所在的 沙洋 鳳崗和虬江街道 地理位置優(yōu)越，擁有大量人文和自然旅游資源，是 福建 歷史文化名城 、 中國優(yōu)秀 小吃 旅游 城 市，這些沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 8 優(yōu)勢對(duì)旅游者具有很強(qiáng)的吸引力。隨著我 縣 經(jīng)濟(jì)的繁榮、社會(huì)的進(jìn)步、城市的發(fā)展，對(duì)于各類市政基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的要求也越來越高。 一個(gè)城市需要一枚“徽章”，一個(gè)城市的道路形象是城市整體形象最強(qiáng)有力的“ 形象代言”。一個(gè)城市文明程度的象征 :街道是最物化的外表，也是一座城市氣質(zhì)的符號(hào)。因此，街道的美化工程與城市的整體形象息息相關(guān)。 本 項(xiàng)目的建設(shè) ， 對(duì)于 我 縣 建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)旅游名城具有 顯而易見的、 非常 大的促進(jìn)作用。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 第三章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 3.1 項(xiàng)目選址 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 某 省 沙洋鳳崗和虬江街道辦 ，本項(xiàng)目擬在 沙洋鳳崗和虬江街道辦 的六條城區(qū)道路安裝配套 夜景工程 ，共安裝燈具764 套 。 沙洋 位于 福建省 中部， 閩江上 游， 沙溪河 自 西 向 東 穿境而過，東與 三河市 交界，西與 南平市 接壤，南與 尤溪縣 為鄰，北與 將樂縣 毗連，交通 便利，通訊發(fā)達(dá)，電力充沛。距 三河 市區(qū) 21 公里，東至 南平市60 公里，全 縣 版土面積 1815 平方公里，是 閩西北 重要的物質(zhì)集散地和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁與紐帶。 3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件 3.2.1 自然環(huán)境條件 3.2.1.1 氣候條件 沙洋 地處 低 緯度地區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，其特點(diǎn)是：四季分明，氣候溫和濕潤，光能充足，日照時(shí)間長，雨熱同季，為農(nóng)作物的生長發(fā)育提供了有利的氣候條什。山、丘、 河流 均有，地形比較復(fù)雜，所以各地農(nóng)業(yè)氣候資源豐富多樣。總的特點(diǎn)是：熱量資源豐富，降水 量多 ，光能資源充足。 3.2.1.2 自然資源狀況 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 A、 農(nóng)業(yè)氣候 資源。沙洋屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫20.1 22.1 ，最冷月 1 月平均氣溫 6.8 10.2 ，極端最低氣溫 5.5 ，最熱月 7 月平均氣溫 32 38.1 ，極端最高氣溫40.3 ， 10 積溫 5745 6693 ；年均降水量1804.6mm 2457.1mm 、 無 霜 期 262d 317d ， 年 日 照 時(shí) 數(shù)1465.41659.5h。境內(nèi)氣候溫和，日照充足，熱量豐富，雨量充沛，雨熱同季，農(nóng)業(yè)氣候資源優(yōu)勢得天獨(dú)厚，適宜糧經(jīng)作物和森林植被的生長與繁衍，是建設(shè)糧經(jīng)基地、速生豐產(chǎn)林基地與畜牧業(yè)養(yǎng)殖基地的理想地點(diǎn)之 一。 B、 水文。沙洋屬閩江沙溪水系，水力資源豐富。 C、 農(nóng)業(yè)土壤。沙洋農(nóng)業(yè)土壤有 7 個(gè)土類 19 個(gè)亞類 49 個(gè)土屬，土壤類型以紅壤、黃紅壤、黃壤為主，山地土壤絕大多數(shù)土層較深厚，有機(jī)質(zhì)較豐富，物理性狀良好，水肥和水熱條件較好，有利于森林植被生長；耕作土壤適宜性強(qiáng)，水熱條件好，有利于糧經(jīng)作物的豐產(chǎn)栽培。 3.2.1.4 相對(duì)濕度 年平均相對(duì)濕度為 77%， 1964 年最大為 81%， 1956 年最小為 72%；月平均相對(duì)濕度以 7 月最大為 81%， 1 月最小為 71%；歷年月最大相對(duì)濕度是 1964 年 9 月、 10 月為 89%；月最小相對(duì)濕度 是 1963 年 1 月僅為 50%。 3.2.1.5 太陽輻射和日照時(shí)數(shù) 太陽輻射和日照時(shí)數(shù)偏多，是 三河 地區(qū)的高值區(qū)。太陽輻射量年平均為 112.1 千卡 /cm2，年內(nèi)各月分布呈單峰型。年際變化不大，最大的 1959 年為 120 4 千卡 / cm2，最小的 1980 年為 104.1 千卡 /cm2。輻射量在地理分布上，南部為 107.7 至 108.6 千卡 /cm2，中部為 108.9至 112.4 千卡 /cm2，北部為 106 至 108.4 千卡 /cm2，年平均日照日寸數(shù)在 1930.8 至 2114.3 小時(shí)之間，年日照百分率為 48%。在空間分布沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 上，大體是以 高砂 鎮(zhèn)為高值中心，向南北兩方遞減。在季節(jié)分布上，以夏季最多，輻射量占總量的 36.4%，冬季最少，輻射量占總量的16.2%，日照時(shí)數(shù)占總時(shí)數(shù)的 12.8%。全市光能利用率很低，只在 l%左右。 3.2.1.6 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 某 地處 武夷山脈 南麓，地質(zhì)特征為褶皺斷塊山地，由古生界、中生界碳酸鹽巖、碎屑巖以及元古界變質(zhì)巖構(gòu)成，形成低山或丘陵，發(fā)育著殘積坡積物、洪積沖積物、河流階地等 丹霞 地貌景觀。 沙洋 區(qū)域內(nèi)地層出露較全，從元古界到第四系均有分布。主要為第四系堆積物所覆蓋，其成因類型主要為沖積、沖湖積，厚度大于16.Om，常具二元結(jié)構(gòu)或多元結(jié)構(gòu)，下伏基巖為白堊系 (K)長石砂巖。 在 沙溪河 縱貫全 縣 47 公里的河段上，呈葉狀分布著 端溪、雙溪富溪 等 4條水系。這些河流，每年都有大量客水過境。據(jù) 沙洋 水文站多年觀測資料計(jì)算， 沙溪河 年均過境客水量為 482.25 億立方米， 4條支流年過境客水量為 4.49 億立方米，客水的分布具有面廣線長的特點(diǎn)。 3.2.1.8 地震裂度 沙洋 地震屬淺震，震源深度一般在 6公里左右，震級(jí)亦不大，地震烈度為 6 度。 3.2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 3.2.2.1 社會(huì)環(huán)境條件 A.經(jīng)濟(jì)條件 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 2009 年，三 河 市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 451.59 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長 13.1%。以三明市物流成本占其 GDP18.3%（ 2009 年全國物流總費(fèi)用占 GDP 比值： 2009-2010 年中國物流行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告）來計(jì)算分析，每年三明市用于物流管理和組織的費(fèi)用將達(dá)到 82.64 億元左右，因此，三 河 市具備發(fā)展現(xiàn)代物流基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)模條件，物流效率和效益的提高，對(duì)三 河 市及周邊輻射地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要意義。 B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)條件 2009 年，三 河 市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)調(diào)整。三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 23.5：40.7： 35.8，形成以第二產(chǎn)業(yè)為主、第一第三 產(chǎn)業(yè)相應(yīng)發(fā)展的結(jié)構(gòu)。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，造成三 河 市在福建省區(qū)域內(nèi)有別于其他城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間差異，產(chǎn)生了許多原材料、半成品、產(chǎn)成品等的進(jìn)出，形成彼此的供需關(guān)系和物流渠道，以及大量的鋼鐵、水泥、建材、機(jī)械、化工等物資商品的運(yùn)輸和配送、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工及信息服務(wù)等多功能、多層次的物流服務(wù)需求，為物流的發(fā)展創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)條件。 3.2.2.2 交通運(yùn)輸條件 沙洋 縣 ，距 三河 市區(qū) 21 公里，東 至 南平市 60 公里，處 福建省 中心地帶，交通便利，電力充足，公共設(shè)施齊全，給排水方便。 3.2.2.3 原材料供應(yīng) 項(xiàng)目所需 夜景 工程 及其配套設(shè)備均可立足本 縣 及周邊縣市供應(yīng)，以本 縣 供應(yīng)為主。本項(xiàng)目建設(shè)條件具備，勞務(wù)、技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于 沙洋 解決，所需的少量建筑材料也都可以在本地市場解決，而其質(zhì)量、價(jià)格方面都有一定優(yōu)勢，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高建設(shè)效益。 3.2.2.4 政策支持 本項(xiàng)目是城市照明工程屬社會(huì)公益性項(xiàng)目，符合國家的產(chǎn)業(yè)政沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 策。其建設(shè)和運(yùn)營有利于提高 沙洋 整體形象，保證城市正常照明工作的需要，對(duì)交通及社會(huì)治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用，該項(xiàng)目的建設(shè)也是 沙洋 公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，建成后能改善城市的硬件環(huán)境 ，亮化城市。 本項(xiàng)目得到相關(guān)部門的大力扶持，有利該項(xiàng)目盡快建成。 3.3 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析 本項(xiàng)目為一般建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單，評(píng)估分級(jí)級(jí)別為三級(jí)。 通過地層、構(gòu)造、地震、水文、粘土等特征的綜合評(píng)估，認(rèn)為本區(qū)內(nèi)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或潛在地質(zhì)災(zāi)害的可能性微乎其微，但還是應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧?沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 14 第四章 工程方案設(shè)計(jì) 及設(shè)備方案 4.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則 及依據(jù) 4.1.1 原則 4.1.1.1 道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施，以保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動(dòng)。并對(duì)美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好效果。 4.1.1.2 道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。 4.1.1.3 應(yīng) 依據(jù)城市總體規(guī)劃，緊密結(jié)合城市建設(shè)和改造，前期工作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí)。 4.1.2 依據(jù) 4.1.2.1城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) CJJ 45-2006 4.1.2.2 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-90 4.1.2.3 夜景工程 管理與 夜景工程 技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè) 4.2 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 4.2.1建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目擬在 沙洋鳳崗 街 道 辦的 濱河路 、 建國 路、 三優(yōu)街 、 中山 路和虬江 街 道 辦的 水南路 、 水南工業(yè)區(qū) 共六條城區(qū)道路安裝配套 夜景照明及夜景霓虹燈 。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 安裝配套 夜景工程 ，含燈具共計(jì) 764 套，共敷設(shè)電纜 44640 米，安裝電氣控制箱 20 臺(tái)，并進(jìn)行其它輔助工作的施工。 4.2.2目標(biāo) 為確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。 4.3 技術(shù)要求 4.3.1 照明標(biāo)準(zhǔn) 4.3.1.1 道路照明分類 根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。 機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級(jí)。 本項(xiàng)目各條道路照明均按次干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。 4.3.1.2 道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo) 機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。 人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 4.3.1.3 機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 4-1的規(guī)定。 在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。 對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)考慮城市的性質(zhì)和規(guī)模，本項(xiàng)目可選擇表 4-1 中的低檔值。 對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇表 4-1 中的低檔值，反之宜選擇高檔值。 表 4-1 機(jī)動(dòng) 車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 級(jí) 別 道路類型 路面亮度 路面照度 眩光限制 閾值增量T1(%) 最大 初始值 環(huán)境比 SR 最小值 平均亮度 Lav (cd/m2) 總均勻度 Uo 最小值 縱向 均勻度 UL 最小值 平均照度 Eav(lx) 維持值 均勻度 UE 最小值 快速路、主干路 (含迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商業(yè)中心的道路 ) 1.5/2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 次干路 0.75/1.0 0.4 0.5 10/15 0.35 10 0.5 支路 0.5/0.75 0.4 8/10 0.3 15 注 : 1.表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應(yīng)降低約 30%。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度，瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。 2.計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時(shí)應(yīng)根據(jù)光源種類、燈具防護(hù)等級(jí)和擦拭周期，按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 確定維護(hù)系數(shù)。 3.表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。 4.表中對(duì)每一級(jí)道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值 ，“ /”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 4.3.1.4 交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值 交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 4-2 的規(guī)定。 當(dāng)各級(jí)道路選取低檔照度值時(shí)，相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選取表 4-2 中的低檔照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。 表 4-2 交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值 交會(huì)區(qū)類型 路面平均照度 Eav(lx)，維持值 照度均勻度 UE 眩光限制 主干路與主干路交會(huì) 30/50 0.4 在駕駛員觀看燈具 的方位角上，燈具在 80和 90高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過 30cd/1000lm 和10cd/1000lm 主干路與次干路交會(huì) 主干路與支路交會(huì) 次干路與次干路交會(huì) 20/30 次干路與支路交會(huì) 支路與支路交會(huì) 15/20 注 : 1.燈具的高度角是在現(xiàn)場安裝使用姿態(tài)下度量。 2.表中對(duì)每一類道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“ /”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。 4.3.1.5 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 主要供行人和非機(jī) 動(dòng)車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 4-3 的規(guī)定。 表 4-3 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 夜間行人流量 區(qū)域 路面平均照度 Eav(lx)，維持值 路面最小照度 Emin(lx)，維持值 最小垂直照度 Evmin(lx)，維持值 流量大的道路 商業(yè)區(qū) 20 7.5 4 居住區(qū) 10 3 2 流量中的道路 商業(yè)區(qū) 15 5 3 居住區(qū) 7.5 1.5 1.5 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 18 流量小的道路 商業(yè)區(qū) 10 3 2 居住區(qū) 5 1 1 注 : 最小垂直照度為道路中心線上距路面 1.5m 高度處，垂直于路軸的平面的兩個(gè)方向上的最小照度。 機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的 1/2。 機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí)，人行道路的平均照度值與非機(jī)動(dòng)車道路相同。當(dāng)人行道路與飛機(jī)動(dòng)車道路的分設(shè)時(shí)，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道路的照度值的 1/2，但不得小于 5lx。 4.3.2 光源、燈具及其附屬裝置選擇要求 4.3.2.1 光源選擇 光源的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： 快速路、主干路、次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈； 居住區(qū)機(jī)動(dòng)車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬鹵化物燈； 市中心、商業(yè)中心等對(duì)顏色識(shí)別要求較高的機(jī)動(dòng)車交通道路可采用金屬鹵化物燈； 商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè) 人行道可采用小功率金屬鹵化物燈、細(xì)管徑熒光燈或緊湊型熒光燈。 道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 19 4.3.2.2 燈具及其附屬裝置選擇 機(jī)動(dòng)車道照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能性燈具： 快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具； 次干路應(yīng)采用半截光型燈具； 支路宜采用半截光型燈具。 商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道 、人行天橋以及有必要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動(dòng)車道宜采用功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾性燈具時(shí)，其上射光通比不應(yīng)大于 25%，且機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn) GB7000.1 的規(guī)定。 采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場所的特點(diǎn)，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。 采用密閉式道路照明燈具時(shí)，光源腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和場所，光源腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 IP65。燈具電器腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 IP43。 本項(xiàng)目防護(hù)等級(jí)為 IP65。 空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。 通行機(jī)動(dòng)車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的場所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn) GB7000.1 所規(guī)定的防振要求。 高強(qiáng)度氣體放電燈宜配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 高強(qiáng)度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應(yīng)符合產(chǎn)品的要求。 4.3.3照明方式 4.3.1.1 道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路和場所的特點(diǎn)及照明要求，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。 4.3.1.2 常規(guī)照明燈具的布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、雙側(cè)對(duì)稱布置、中心對(duì)稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖 4-1）。采用常規(guī)照明方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列要求： 圖 4-1 常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式 （ a）單側(cè)布置；（ b）雙側(cè)交錯(cuò)布置；（ c）雙側(cè)對(duì)稱布置；（ d）中心對(duì)稱布置；（ e）橫向懸索布置 1.燈具的懸挑長度 不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15； 2.燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表 4-4 經(jīng)計(jì)算后確定。 表 4-4 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系 配光類型 截 光 型 半 截 光 型 非 截 光 型 布置方式 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 單側(cè)布置 H Weff S 3H H 1.2Weff S 3.5H H 1.4Weff S 4H 雙側(cè)交錯(cuò)布置 H 0.7Weff S 3H H 0.8Weff S 3.5H H 0.9Weff S 4H (a) (b) (c) (d) (e)沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 雙側(cè)對(duì)稱布置 H 0.5Weff S 3H H 0.6Weff S 3.5H H 0.7Weff S 4H 注 : Weff 為路面有效寬度 (m)。 4.3.4 供電和控制 4.3.4.1 照明供電 城市道路照明宜采用 夜景工程 專用變壓器供電。 對(duì)城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區(qū)段的照明應(yīng)采用雙電源供電。每個(gè)電源均應(yīng)能承受 100%的負(fù)荷。 正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的 90%105%。 道路照明供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求： 供電網(wǎng)絡(luò)是設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負(fù)荷率不宜大于 70%。宜采用地下電纜線路供電，當(dāng)采用架空線路時(shí)，宜采用架空絕緣配電線路； 變壓器應(yīng)選用結(jié)線組別為 D， yn11 的三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電壓分接頭； 應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施； 宜使三相負(fù)荷平衡。 配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。 道路照明配電回路應(yīng)設(shè)保護(hù)裝置，每個(gè)燈具應(yīng)設(shè)有單獨(dú)保護(hù)裝置。 高桿燈或其他安裝在高聳構(gòu)筑物上的照明裝置應(yīng)配置避雷裝沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50057 的規(guī)定。 道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及 夜景工程 戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置 需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。 道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用 TN-S 系統(tǒng)或 TT 系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 4.3.4.2 照明控制 道路照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關(guān)燈時(shí)間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正。宜采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式。 道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)終端宜具有在通信中斷的情況 下自動(dòng)開關(guān) 夜景工程 的控制功能和手動(dòng)控制功能。 道路照明開燈時(shí)的天然光照度水平宜為 30lx，次干路和支路宜為 20lx。 4.4 工程方案 4.4.1 工藝流程方案 施工中采用以下流程： 定燈位挖溝埋管澆注 夜景工程 基礎(chǔ)敷設(shè)電纜絕緣測試 夜景工程 安裝電氣設(shè)備安裝 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試自檢竣工驗(yàn)收。 沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 4.4.2 施工方法 4.4.2.1 定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以燈位間距為 35 米為基準(zhǔn)確定 夜景工程 安裝位置 4.4.2.2 挖溝及埋管：以距路基石 50cm 為中心，開挖寬 30cm 深 50cm電纜管預(yù)埋溝，按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管。 4.4.2.3 澆注 夜景工程 基礎(chǔ)澆注：按甲方提供 夜景工程 基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)（ GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)（ ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。 4.4.2.4 敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求 電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無機(jī)械損傷 ，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰； 電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定； 電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定； 電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物； 保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定； 4.4.2.5 夜景工程 安裝： 同一街道、公路、廣場、橋梁的 夜景工程 安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。 基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混 凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 于 C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面 3050mm。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。 燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于 200mm。 夜景工 程 安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)（ GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)（ ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。 4.4.2.6 設(shè)備安裝（ 夜景工程 控制箱安裝）： 材料到場后經(jīng)開箱檢驗(yàn)，確定設(shè)備無問題后方可進(jìn)行安裝使用； 動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)接觸緊密； 二次回路輔助開關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，接觸可靠； 箱內(nèi)照明設(shè)備應(yīng)齊全。 配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無損傷。固定電器的沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 支架應(yīng)刷漆。 機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。 4.4.2.7 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試： 夜景工程 及配套設(shè)備安裝完成后，即可通電、實(shí)驗(yàn)。對(duì)出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行修復(fù)、調(diào)試，直到達(dá)到滿意的效果。 4.4.2.8 自檢、竣工驗(yàn)收：調(diào)試完畢后，項(xiàng)目建設(shè)單位組織本單位技術(shù)工作人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)安裝工程進(jìn)行自檢，無問題后可申請(qǐng)上級(jí)主管部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 4.4.2.9 其它事項(xiàng) 有隱蔽工程時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)通知項(xiàng)目承辦單位，經(jīng)承辦單位檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。 用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。 施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。 纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。 需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機(jī)開孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開孔。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。 線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護(hù)線套，并用 500V 絕緣電 阻應(yīng)大于 1M，同時(shí)作好記錄。 有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地、工作接地應(yīng)接入原沙洋 供電公司 夜景工程 工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 大樓接地網(wǎng)上，完善整個(gè)接地系統(tǒng)。 安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。 各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。 其它部分電氣設(shè)備安裝應(yīng)嚴(yán)格按圖紙標(biāo)高、部位進(jìn)行。 4.4.3 工程量 本項(xiàng)目擬在 沙洋鳳崗 街 道 辦的 濱河