大型廠房結構網(wǎng)架積累滑移安裝安全措施.doc

大型廠房結構網(wǎng)架積累滑移安裝安全措施一、工程概況南京卷煙廠易地搬遷工程主廠房工程占地面積34600m2，建筑面積約80000m2，鋼筋混凝土結構，地上1-2層；地下1層停車場。廠房平面形狀呈“L”型，豎向長181m，寬79m；橫向長218m，寬96m。卷接包車間設計為60m跨網(wǎng)架結構，網(wǎng)架外天時尺寸135.2m59.2m，網(wǎng)架覆蓋面積為8160m2，網(wǎng)架總重470t。本網(wǎng)架采用正四角錐焊接球接點，單元尺寸為4m4m，矢高低處3.0m，高處4.5m。采用下弦支承，支座采用析式橡膠支座（如圖1）。src=/UploadFiles/Tech/200810/2008102921380483.gifonload=javascript:if(this.width740)this.width=740border=undefined圖1主廠房制絲車間網(wǎng)架滑移平面圖二、空中單元積累滑移法安裝施工本工程8160m2網(wǎng)架采用單元積累滑移法安裝，即在整個網(wǎng)架覆蓋面積范圍內(nèi)僅搭一跨單元拼裝操作平臺；在地面將每個網(wǎng)架塊體單元焊接成型，然后用吊車將焊接成型網(wǎng)架塊體吊至單元拼裝操作平臺上進行一跨單元的焊接拼裝；每成型一跨，用牽引設備進行空中牽引滑移。網(wǎng)架單元積累滑移從28軸開始至225軸結束，共分17個滑移單元和一個補空單元及其他少許補空桿球，第一個滑移單元向前滑移8.0m，以后每個單元也滑移8.0m，最后一個單元滑移3.6m，總的滑移行程為：123.6m。網(wǎng)架單元的滑移采用滑動摩擦，滑移軌道采用18#槽鋼，經(jīng)計算最大的牽引力為60t左右，在滑移處的末端兩個支座處牽引錨固點兩個，每個牽引點牽引力為30t，用10t的電動導鏈進行牽引滑移。三、安全防范措施1滑移施工的安全防范措施（1）滑移軌道（18#槽鋼）與混凝土柱頂和聯(lián)系梁的連接方式采用預埋件焊接固定，滑移軌道安裝偏差水平方向和垂直標高均不大于2.0mm，軌道接頭處不允許有標高誤差?；熊壍滥Σ撩鏉M涂黃油，支座底板及擋板前緣棱角用砂輪打磨圓滑以減小摩擦等阻力。（2）采用電動滑輪進行牽引滑行，控制滑行速度，每分鐘進程按0.5m掌握。每滑移單元終點設阻進器，防止超滑，距離終點約1m時必須將不同步差調(diào)至5.0m內(nèi)，確保網(wǎng)架準確定位。（3）保證網(wǎng)架是同步滑移，滑移軌道側面范圍內(nèi)預先標注好進度刻度，在進行滑移過程中，派專人對網(wǎng)架滑移進程進行觀察，當發(fā)現(xiàn)滑移同步差大于30mm時，立即用對講機向指揮臺報告要求停止滑移，調(diào)整完善后再進行滑移。（4）第一單元滑移時，要先用千斤頂在跨端處進行多點頂移，等網(wǎng)架發(fā)生位移后再用導鏈進行牽引，移減小因克服靜摩擦力產(chǎn)生的慣性，防止網(wǎng)架變形。第一、二、三、四單元滑移時網(wǎng)架的重量較輕，每側的牽引力不超過10t，因此不需要定滑輪，牽引固定點設在支座予埋孔內(nèi)（孔內(nèi)插4個76鋼管，用鋼絲繩組合捆扎共同受力），網(wǎng)架預先用鋼絲繩捆綁兩個節(jié)間，用導鏈預先收緊，以減小滑移時對桿件產(chǎn)生的拉力。但隨著滑移單元的增加，被滑移網(wǎng)架越來越重，考慮選擇動滑輪和固定點，同時增加捆綁節(jié)間，以防止兩側受拉桿件變形過大。最后一個單元無法用道鏈滑移到位，需采取用兩側滑移點上設對稱千斤頂移到位。（5）考慮網(wǎng)架產(chǎn)生撓度，跨度方向支座產(chǎn)生向跨內(nèi)的水平推力，因此，在槽鋼外側支座板下設水平導向輪，以減少側向摩擦力、抵抗水平推力。（6）五級以上的大風和雨天不得進行滑移施工。2操作平臺的安全防范措施高空拼裝臺搭設在地下室0.00頂板上，長59.2m，寬14.1m，腳手架均采用4835扣件式負管腳手架，立桿間距及橫桿步距均為1.5m，安裝支點由4根立桿組成，斷面為500mm500mm的四肢柱。所有腳手架均需設大斜撐，橫桿與承重柱井字型固定，有條件的應與周邊混凝土柱固定連接以加強其穩(wěn)定性。高空拼裝臺四周側面和滑移平臺外側設備安全網(wǎng)；拼裝臺采用鋼模板滿鋪并用鉛絲綁扎牢靠，上下馬道外側扶手設安全網(wǎng)，馬道木板除綁扎牢固外，應釘上木條以防止上下人員滑倒。高空拼裝臺搭設完畢必須辦理中間接交接書面驗收手續(xù)。3架設在主體結構上的吊裝塔吊安全防范措施采用QT80型塔吊，參數(shù)：起重高度20m，臂長25m，25m回轉半徑時起重量約3.9t，最大輪壓約50t/雙輪。塔吊軌道長度60m，因為該塔吊是暫安裝在地下室樓板上，為了抵抗由于塔吊和起重荷重對結構的影響，需要對塔吊軌道長度范圍內(nèi)的結構主次梁進行加固。加固方法為：（1）在樓板的下部：在加固范圍內(nèi)的地下室搭設鋼管腳手架支撐體系，立桿縱向間距均為0.8m，所有立桿上下均用鋼墊板加用木契打緊。對兩條塔吊鋼軌下的立桿增設兩道大斜撐，其余部分的立桿每5m設一道小斜撐。在鋼軌下的兩條混凝土次梁在澆筑混凝土時其制作尺寸需在原設計基礎上向側加寬125mm，滿足軌距5.0m的尺寸。（2）在樓板上部：在樓板面加鋪500mm厚道渣作為均勻轉遞集中荷載的措施。四、效果本大型輕工業(yè)廠房大跨度網(wǎng)架安裝采用的高空單元積累滑移法安裝，與整體吊裝和高空整體拼裝等網(wǎng)架安裝方案相比的優(yōu)點是：不需大型吊裝機械，周轉材料