鋼波紋管涵洞施工總結(jié)模板.doc

鋼波紋管涵洞施工總結(jié)一、工程概況本標段起點為K17+640，終點為K24+055，該段共計鋼波紋管涵洞9道，鋼波紋管涵洞管徑為1.5m3m，直徑小于等于2m波紋管為圓形整體管，管節(jié)長度為68m，法蘭螺栓連接；直徑大于或等于2m的波紋管采用圓弧形波紋鋼板分片拼裝。波形板內(nèi)、外表面均采用熱浸鍍鋅防腐措施。洞口形式分八字式與傾斜式。為防止鋼波紋管發(fā)生順路線方向位移，并保證與八字墻的順接，在涵洞洞口設置側(cè)墻。當采用傾斜式時，應保證路基邊坡穩(wěn)定。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作。整體管與分片拼裝管的緊固件采用國際中的標準緊固件，其強度和規(guī)格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條或耐候密封條。鋼波紋管統(tǒng)計表序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型交角（）孔數(shù)-凈寬凈高（孔-m）涵洞長度（m）1K20+980.00鋼波紋管9013.084.502K22+360.00鋼波紋管9013.0100.614K22+545.00鋼波紋管9012.084.405K22+660.00鋼波紋管9013.0431.006AK0+040.00鋼波紋管9011.544.007CK0+460.00鋼波紋管9012.041.008EK0+340.00鋼波紋管9011.511.509K23+690.00鋼波紋管6015.575.00二、涵洞施工資源配置2.1施工人員配備情況為確保涵洞施工的順利進行，我單位在涵洞施工現(xiàn)場配備工程技術(shù)主管人員2名，質(zhì)檢人員3人，現(xiàn)場技術(shù)員2人，施工員2人，測量員4名，試驗員2人。其他協(xié)作人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。施工領導小組人員分工情況一覽表序號姓名性別職稱工作崗位備注1應 雄男項目經(jīng)理2班立彥男項目總工3鐘 榮男工區(qū)長4劉紅林男副工區(qū)長（生產(chǎn)、安全負責人）5吉 鴻男工區(qū)總工6楊福平男質(zhì)檢部部長7何高勇男副工區(qū)長（質(zhì)量、資料負責）8王少敏男試驗室主任9張鵬男實驗員10尹洪強男路基負責人11張 鑫男技術(shù)員12趙高虎男安全員13惠興空男安全員14李 軍男材料科長15陸巧芬女材料員16季興玉男工程技術(shù)科長17王開正男測量工程師18葉發(fā)學男技術(shù)員19張乃午男技術(shù)員20張峻寧男技術(shù)員21袁小斌男測量員22周以津男測量員23楊 超男測量員2.2施工機械配備情況 施工機械配備情況一覽表序號機械名稱型號數(shù)量主要性能參數(shù)技術(shù)狀況1裝載機柳工ZL50C1自重16.8T,斗容2.3m良好2挖掘機神鋼SK3602挖斗容量為1.6m3良好3壓路機2靜壓20T、行駛速度013.2km/h良好4灑水車15T1解放良好5自卸車15T6東風良好6發(fā)電機130KW良好7振動沖擊夯HCD90型1500-580次/分良好2.3施工儀器配備情況 南方全站儀1套、水平儀2套、50m鋼尺1把、3m直尺2把。三、鋼波紋管涵洞施工工藝3.1施工準備本工程投入的施工管理人員、施工機械設備、周轉(zhuǎn)材料已完成組織進場，各種設備均已完成檢修、檢效，能滿足施工需要。 施工所用的材料包括鋼波紋管涵洞涵節(jié)、水泥、鋼筋、碎石、砂、片石等已完成備料，經(jīng)進場驗證，各種進場材料產(chǎn)品合格證齊全，工地實驗室已完成各種材料抽檢試驗，試驗結(jié)果合格；并完成砼、砂漿配合比試驗。材料產(chǎn)品合格證、抽檢試驗報告、砼砂漿配合比報告已經(jīng)監(jiān)理工程師審核。后勤保障及臨時設施已準備就緒，施工管理人員、施工機械及測量設備、勞動力等已按計劃到位，具備開動條件。3.2 鋼波紋管涵洞施工工藝施工工藝流程如下圖所示。施工準備材料檢驗測量放樣基礎開挖基底處理涵背回填基礎施工地基承載力檢測一字墻施工整管節(jié)拼裝連接成品檢測、驗收3.2.1 施工放樣對施工場地進行平整，安排布置各種材料堆放場地，組織所需機械設備。施工前組織測量人員根據(jù)設圖紙件放出管涵軸線，打好中邊樁，在涵管中軸線和基礎范圍邊緣撒上白色灰線，測出原地面高程。放樣后，根據(jù)施工現(xiàn)場具體地理條件及施工場地將相關(guān)的水系進行改道、匯攏、引流至工作面以外，以防止土體滲水對涵洞地基持力層的侵蝕。3.2.2 基坑開挖1）按照設計要求開挖地基，為了便于機械碾壓，采用基礎標準寬度。當基底土為淤泥等不良土層時，應予換填處理。2）臨時排水完成后，將工程施工部位表土清除，并將施工臨時便道貫通，然后進行土方開挖，開挖過程中進行高程控制，機械開挖標高控制在設計基底標高以上20cm。 基坑開挖如有超挖時，將松動部分清除，其處理方案報監(jiān)理和設計單位批準后實施。3）基坑開挖完成后，人工及時清底至設計基底標高。挖至標高的土質(zhì)基坑不得長期暴露，擾動或浸泡，并應及時進行自檢基坑尺寸、高程、基底承載力，承載力須達到200KPa。若原地基承載力符合設計要求，則及時報請監(jiān)理進行地基驗槽工作；若自檢發(fā)現(xiàn)土基承載力不符合設計要求，則及時向監(jiān)理、設計代表及業(yè)主辦匯報，并提出基底處理方案，對基礎進行變更設計。4）涵管地基槽必須經(jīng)嚴格夯實（其夯實密度到重型擊實密度的96%以上）。3.2.3 基礎墊層填筑 管涵基礎必須有足夠強度、穩(wěn)定性和均勻性，基礎回填料一般可采用30cm-80cm厚的砂礫，應采用級配良好的粗砂在基礎表面設置一層厚12cm的均勻墊層，其最大粒徑為12mm.基礎墊層的壓實度不小于規(guī)范要求，基礎填筑時應分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度為20cm,壓實度達到要求后方可進行下一層填筑。3.2.4 管身安裝（1）施工前準備：備齊安裝工具、安裝所需配件，起吊設備、套筒扳手、定扭電動扳手、定扭扳手，備足腳手、跳板、電源等設備。檢驗波紋管各管節(jié)的長度、直徑是否與該涵符合，設涵管安裝指揮一名，負責指揮起吊及施工人員現(xiàn)場操作。（2）安裝前工作：檢查涵管底部基礎平整度、標高及基礎預拱度的設置，確定涵洞位置、中心軸線、中點。管身安裝應緊貼砂礫墊層上，使管涵能受力均勻，基礎頂面坡度與設計坡度一致，并且在管身沿橫向設預拱度為管節(jié)長度0.2%-1%，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或逆坡。（3）拼裝底板：以中心軸線，中點為基準，第一張波紋板定位，以此為起點向兩側(cè)延伸，直至兩端。周圍向搭接長度為50mm，第二張板疊在（搭接部分）第一張板上面，對正連接孔。螺栓的螺紋處涂上潤滑劑，螺栓有里向外插入孔位，對面套上墊圈旋上螺母，用套筒扳手預緊螺母。（4）拼裝環(huán)形圈：由下向上順次拼裝。軸向搭接寬度不小于120mm，搭接部分上板覆蓋下板，周圍向連接采用階梯型，即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯位，連接孔對正后，用涂上潤滑劑的螺栓，套上墊圈（遇谷用凸墊，遇峰用凹墊或平墊片，不得裝反）由內(nèi)向外插入孔位，用套筒扳手預緊螺母。（5）周圍向拼裝滿三波紋板時，要測定一次截面形狀，達到標準在繼續(xù)拼裝，達不到標準應及時調(diào)整。周圍向拼裝到環(huán)形圈合攏時，測定截面形狀，采用定位拉桿固定，調(diào)整預緊螺栓，拼裝頂部第一塊波紋板。（6）管涵拼裝全部完成，用定扭電動扳手，按預緊力矩200Nm400Nm緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標示。所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應在回填之前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密的嵌套在一起。（7）為了保證達到螺栓扭矩的要求值，在回填之前隨機抽取結(jié)構(gòu)上縱向連接縫上2%的螺栓，用定扭扳手，定預緊力扭矩200Nm400Nm，進行抽檢試驗。如果有任一試驗值超出了給定的扭矩范圍，則應抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的5%。如果上述試驗90%以上滿足要求，則認為安裝是合格的。否則應重新復核設計，以確保得到的扭矩值是否滿足要求。（8）波紋鋼板管涵外圈搭接處用預緊力扭矩符合要求后，可用專用密封膠或環(huán)氧樹脂砂漿封填，以防波紋板連接處滲水。鋼波紋管涵安裝實測項目項次項目檢查規(guī)定值或允許偏差檢查方法1管涵基礎壓實度（%）達到設計波紋管涵軸線：投影下的土基每6m測一處，但不少于二處2管涵軸線偏位（mm）20經(jīng)緯儀或拉線：每6m測一處，但不少于二處3管涵內(nèi)底高程（mm）10水準儀：每6m測一處，但不少于二處4安裝管涵內(nèi)徑（mm）1%尺量：但不少于二處3.2.5涵管兩側(cè)及頂部回填 （1）鋼波紋管涵的楔形部密實度很重要，為保證涵管的回填質(zhì)量，回填材料采用C15砼。基層回填應預設0.6%的預拱度。（2）涵管兩側(cè)的部位回填采用級配良好的天然砂礫。在管身最大直徑兩側(cè)50cm外使用25T壓路機碾壓，50cm范圍內(nèi)使用小型夯實機械夯實，以避免壓路機等大型機械設備對管涵的撞擊。（3）填筑時應分層填筑，分層壓實，每層壓實后的厚度為20cm，壓實度要求達到96%方可進行下層填筑，填筑前在管節(jié)兩側(cè)上用紅色油漆按每20cm高度標注，填筑時按標注線控制。涵洞兩側(cè)填土應嚴格控制分層厚度和密實度，應設專人負責監(jiān)督檢查，在完成規(guī)定的碾壓遍數(shù)后，進行隨意抽點檢查，檢查頻率為每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都應合格。填土壓實度標準為：從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96，壓實度檢測可采用灌砂法，若檢查不合格，應再碾壓數(shù)遍，直到合格為止。只有檢查合格后，才能回填下一層。（4）管頂填土厚度小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機械碾壓，也不允許施工機械通行。（5）管涵倆側(cè)及頂部20米范圍內(nèi)不允許使用強夯機械。（6）靠近管體周圍0.5米范圍內(nèi)，不允許有大于50mm的石塊等硬物。填筑時應分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度為20cm，壓實度要求達到規(guī)范要求后方可進行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側(cè)對稱同步進行，兩側(cè)的回填土高差不得大于20cm。（7）對有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進行回填；對沒有端部擋墻的涵洞，從涵洞的中心向兩端進行回填（8）涵管頂部及兩側(cè)20米范圍內(nèi)不允許使用機械進行強夯。（9）從回填開始到涵頂填土結(jié)束，最終截面尺寸與組裝時的尺寸差異最大不得超過2%。如截面變形量超過變形范圍，應立即終止施工，查明原因，采取相應措施將變形量控制在標準要求范圍內(nèi)。3.3 洞口鋪砌及防護洞口采用端墻型式或與路基邊坡同坡率的斜口形式。洞口鋪砌及護坡防護為C25片石混凝土。洞口及洞口外鋪砌縱坡應同涵底縱坡；洞口外鋪砌縱坡也可視溝底具體情況取用，使水流順暢地進出涵洞，以涵洞不受過大水流變速沖刷為宜。（1）施工準備：洞口兩端均為直翼墻，采用C25片石混凝土澆筑，測量人員放出直翼墻準確位置，彈出墻身位置線，在墻身位置處對基礎進行充分鑿毛，并清理干凈。（2）模板安裝：模板采用鋼模，使用前對模板進行檢驗，檢驗其平整度和尺寸是否相符。相鄰模板間貼雙面膠擠緊，防止?jié)仓^程中漏漿。（3）澆筑混凝土：利用溜槽將砼放置入支撐牢固的模板中。澆筑過程中人工放置片石?；炷恋恼駬v采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應保持5到10厘米的距離。（4）拆模：混凝土強度達到2.5MPa，在不損壞其表面及棱角情況下拆除側(cè)模。4.4 端墻裂縫防止措施根據(jù)以往經(jīng)驗，在拼裝波紋管施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，在管體頂部還沒完全終止時，就將鋼波紋管涵上下游的八字墻、一字墻施工完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑0.5-2%，當然此變形數(shù)值和管側(cè)填土的密實度有很大關(guān)系。但填土終止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小，（管壁的變形為0.06-0.15cm）。因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施：（1）基礎做好后，上下游的八字墻、一字墻基礎和砂礫基礎上頂面標高一致即可，開始拼裝波紋管，在管體安裝就位完畢后，可采取不施工端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標高十五日后再施工端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。（2）波紋管安裝就位完畢后，可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時就不再施工，波紋管管頂部填土填至路基設計標高再夯實。四、施工注意事項（1）必須注意混凝土的澆筑方法,每段的兩側(cè)混凝土均要分層對稱澆筑,防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把邊墻模板擠偏向一側(cè)。（2）每個拉桿端頭必須有3個以上的蝴蝶卡重疊使用,要保證蝴蝶卡和拉桿的數(shù)量,避免拉力超過蝴蝶卡和拉桿承受范圍而被拉斷。防止螺帽咬合不住拉桿而造成外模脹模跑?，F(xiàn)象。一般情況下,一根拉桿用2次后就應更換。（3）施工過程中避免施工人員踩彎拉桿,必須保證拉桿的直順,這樣澆筑完邊墻混凝土后,拆模時拉桿可從墻身混凝土中順利抽出,不會造成拆模和滑移拼裝困難。（4）用墨線彈線時，一次性將墨線濃濃地彈在基礎上。一條邊支模不要多次放線,避免多次放線造成誤差。（5）模板與基礎底部縫隙，先用1cm厚泡沫板塞縫，再用水泥砂漿抹帶，避免接縫漏漿及底部“爛根”現(xiàn)象。（6）施工前對粗骨料進行水洗，晾干后拌和一遍，對中砂進行過篩，并同時增加拌和機內(nèi)干料和濕料的攪拌時間，濕料的攪拌時間180s。嚴格控制水灰比和混凝土坍落度，從施工開始到結(jié)束保持一致。在材料和澆筑方法允許的條件下，應采用盡可能低的坍落度和水灰比，以減少泌水的可能性。（7）嚴格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時振搗，第二次待混凝土靜置一段時間再振搗，而頂層一般在0.5h后進行第二次振搗。嚴格控制振搗時間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在510cm，振搗時間以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止。（8）要求砼澆注現(xiàn)場由試驗員、施工員或技術(shù)員全過程旁站值班，試驗人員每車檢測砼坍落度。施工員督促班組人員有專人2人負責觀察模板的情況，隨時緊固欄桿。五、安全保障措施（1）建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領導小組，強調(diào)“管生產(chǎn)，必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行安全員生產(chǎn)責任制。（2）成立以第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行安全生產(chǎn)責任制。（3）加強安全生產(chǎn)教育宣傳工作，強化全員安全生產(chǎn)意識，建立安全生產(chǎn)保證體系，使安全生產(chǎn)管理制度化，教育經(jīng)?；?。（4）在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。（5）堅持定期安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。（6）編制切實可行的安全生產(chǎn)施工組織設計，并認真貫徹執(zhí)行。（7）道路交叉口、施工場地設置安全警示標志；夜間作業(yè)時設置燈光警示標志；施工人員必須佩戴安全帽；特種人員須持證上崗。（8）編制安全技術(shù)交底。六、環(huán)保措施基建工程旨在改造人類生活空間，造福人類，為此它和環(huán)境保護是一項不可分割的整體。施工實行規(guī)范化、標準化及程序化管理模式，把環(huán)境保護放在重要的位置上來認識，并從組織和措施上采取有效的辦法：（