高中物理 第一章運(yùn)動(dòng)的描述章末復(fù)習(xí)課件 新人教版必修1 .ppt

運(yùn)動(dòng)的描述章末復(fù)習(xí)課件知識(shí)梳理 理想模型 以有質(zhì)量的點(diǎn)代替物體物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件 物體的大小 形狀以及各部分運(yùn)動(dòng)的差異在所研究的問(wèn)題中是次要因素參考系 描述運(yùn)動(dòng)時(shí) 假定不動(dòng)作參考的物體坐標(biāo)系 為定量描述物體運(yùn)動(dòng)而在參考系上建立坐標(biāo) 質(zhì)點(diǎn) 運(yùn)動(dòng)的描述 參考系與坐標(biāo)系 時(shí)刻與時(shí)間間隔位移與路程 運(yùn)動(dòng)的描述 時(shí)刻 時(shí)間上的某一點(diǎn)時(shí)間間隔 兩個(gè)時(shí)刻間的時(shí)間段 意義 直觀表示速度與時(shí)間的關(guān)系應(yīng)用 判斷物體運(yùn)動(dòng)情況 分析加速度大小 物理意義 描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量定義式 v 單位 m s 是矢量方向 物體運(yùn)動(dòng)的方向平均速度和瞬時(shí)速度速率 v t 圖象 位移 表示物體位置的變化 用從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段表示 是矢量路程 物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度 是標(biāo)量 速度 物理意義 描述速度變化的快慢定義式 a 單位 m s2 是矢量方向 與速度變化的方向相同 加速度 運(yùn)動(dòng)的描述 專題一本章幾種物理思維方法1 科學(xué)抽象 物理模型思想 這是物理學(xué)中常用的一種方法 在研究具體問(wèn)題時(shí) 為了研究方便 抓住主要因素 忽略次要因素 從而從實(shí)際問(wèn)題中抽象出理想模型 把復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)化處理 如質(zhì)點(diǎn) 勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 自由落體運(yùn)動(dòng)等都是抽象了的理想化的物理模型 2 數(shù)形結(jié)合思想 本章的一大特點(diǎn)是同時(shí)用兩種數(shù)學(xué)工具 公式和圖象描述物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 把數(shù)學(xué)公式表達(dá)的函數(shù)關(guān)系與圖象的物理意義 運(yùn)動(dòng)軌跡相結(jié)合的方法 有助于更透徹地理解物體的運(yùn)動(dòng)特征及規(guī)律 3 取極限的方法在分析變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和位移時(shí) 我們采用無(wú)限取微 逐漸逼近的方法 即在物體經(jīng)過(guò)的某點(diǎn)后面取很小的一段位移 這段位移取得越小 物體在該段時(shí)間內(nèi)的速度變化就越小 在該段位移上的平均速度就越能精確地描述物體在該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢情況 當(dāng)位移足夠小時(shí) 或時(shí)間足夠短時(shí) 物體在該段位移上的平均速度就等于經(jīng)過(guò)該點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移就可以用v t圖象包含的面積表示 4 理論聯(lián)系實(shí)際的認(rèn)識(shí)方法本章知識(shí)點(diǎn)大多是聯(lián)系實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)論述 與實(shí)際聯(lián)系才能把知識(shí)理解得更透徹 掌握得更扎實(shí) 運(yùn)用得更靈活 例1下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中 正確的是 a 地球很大 一定不能看做質(zhì)點(diǎn)b 原子很小 一定能看做質(zhì)點(diǎn)c 研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 車輪不能看做質(zhì)點(diǎn)d 研究飛機(jī)從北京飛到上海的時(shí)間 飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn) 點(diǎn)撥 理想化模型建立的要點(diǎn)在于抓住主要因素 忽略次要因素 解析 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型 一個(gè)物體能不能看做質(zhì)點(diǎn) 并不是由物體本身的形狀 大小來(lái)決定 而是要看研究問(wèn)題的性質(zhì) 如果物體的形狀 大小對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響很小可以忽略不計(jì) 就能把該物體看做質(zhì)點(diǎn) 如果有影響且不能忽略就不能看做質(zhì)點(diǎn) 地球雖然很大 但在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí) 它的大小對(duì)地球公轉(zhuǎn)的影響可忽略不計(jì) 可以看做質(zhì)點(diǎn) 原子雖然很小 但在研究核外電子繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí) 必須考慮原子的大小 即原子的大小 對(duì)研究的問(wèn)題有影響且不能忽略 此時(shí)原子不能看做質(zhì)點(diǎn) 所以選項(xiàng)a b錯(cuò)誤 研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng) 必須考慮車輪的形狀及大小 因此不能看做質(zhì)點(diǎn) 研究飛機(jī)從北京飛到上海的時(shí)間 這與飛機(jī)本身的形狀及大小都是無(wú)關(guān)的 此時(shí)飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn) 所以選項(xiàng)c d正確 答案 cd 點(diǎn)評(píng) 質(zhì)點(diǎn)模型突出物體的質(zhì)量 位置 忽略了物體的形狀 大小 同一物體 在不同的問(wèn)題中 有時(shí)可看做質(zhì)點(diǎn) 有時(shí)卻不能看做質(zhì)點(diǎn) 如本題中的地球 專題二速度 速度的變化量和加速度這是三個(gè)不同的概念 速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 用v表示 速度的變化量指末速度與初速度之差 用 v表示 v v v0 加速度是表示物體速度變化快慢的物理量 用a表示 a a與v v在大小上 然的聯(lián)系 加速度既不是速度 也不是 增加的速度 而是 物體速度的變化跟所用時(shí)間的比值 因而加速度是速度對(duì)時(shí)間的變化率 所謂某一個(gè)量對(duì)時(shí)間的變化率 是指單位時(shí)間內(nèi)該量變化的數(shù)值 變化率表示變化的快慢 不表示變化的大小 例2關(guān)于速度和加速度的關(guān)系 以下說(shuō)法中正確的是 a 物體的速度為零時(shí) 其加速度必定為零b 物體的加速度為零時(shí) 其運(yùn)動(dòng)的速度不一定為零c 運(yùn)動(dòng)中的物體速度改變?cè)酱?則其加速度也越大d 物體的加速度越小 則物體速度改變也越小 點(diǎn)撥 加速度雖由速度變化量與時(shí)間相比求得 但加速度與速度 速度化量三個(gè)概念中 任意兩個(gè)間都沒(méi)有直接關(guān)系 解析 物體的速度與加速度之間沒(méi)有直接關(guān)系 物體的速度為零時(shí) 加速度可以不為零 如拿在手中的物體 在松開(kāi)手釋放的瞬間就屬于這種情況 故a錯(cuò)誤 物體的加速度為零時(shí) 其速度可以不為零 如飛機(jī)勻速直線飛行就屬于這種情況 b正確 加速度是反映速度改變快慢的物理量 速度的改變量 v at 即速度改變量 v與加速度a 時(shí)間t兩個(gè)因素有關(guān) 因此 加速度小的物體其速度改變不一定小 而加速度大的物體其速度改變不一定大 c d錯(cuò)誤 正確答案為b 答案 b 點(diǎn)評(píng) 對(duì)語(yǔ)言敘述類題目 一定要認(rèn)真 細(xì)致分析 在判斷某些物理量之間的大小關(guān)系時(shí) 要根據(jù)相關(guān)公式正確判斷 切忌草率地下結(jié)論 專題三速度 時(shí)間圖象 v t圖象 1 勻速直線運(yùn)動(dòng)的v t圖象 圖線是一條平行于橫軸 t 的直線 表示速度不隨時(shí)間變化 圖線在橫軸上方 或下方 表示速度方向與規(guī)定的正方向相同 或相反 圖線上某點(diǎn)離橫軸的距離表示速度大小 t時(shí)間內(nèi)的圖線與兩坐標(biāo)軸圍成的面積表示t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移 如圖甲所示 2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v t圖象 如圖乙所示 速度圖線是一條傾斜的直線 斜率k等于加速度 k 0表示加速度為正 k 0表示加速度為負(fù) k越大 圖線越陡 表示加速度越大 圖線在橫軸上方 或下方 表示速度方向?yàn)檎?或?yàn)樨?fù) 圖線上某點(diǎn)離橫軸的距離表示該時(shí)刻速度的大小 t時(shí)間內(nèi)的圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積等于t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移 面積在橫軸上 或下 方 表示位移為正 或負(fù) 總位移為正負(fù)面積的代數(shù)和 x 12 v0 vt t 例3如圖所示是某礦井中的升降機(jī)由井底到井口運(yùn)動(dòng)的圖象 試根據(jù)圖象分析各段的運(yùn)動(dòng)情況 并計(jì)算各段的加速度 點(diǎn)撥 速度圖象中 斜率的大小表示加速度的大小 斜率的正負(fù)表示加速度的方向 解析 1 0 2s 圖線是向上傾斜的直線 說(shuō)明升降機(jī)做加速運(yùn)動(dòng) 且加速度不變