九年級物理全冊_第14章 內(nèi)能的利用 第1節(jié) 熱機(jī)教學(xué)課件 （新版）新人教版

第一節(jié)熱機(jī) 熱蒸汽為我們提供了強(qiáng)大的推力 把人們從繁重的體力勞作中解放出來 蒸汽機(jī)帶來一場革命 第一次工業(yè)革命 向瓦特致敬 世界上第一臺蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家希羅于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球 但它只不過是一個玩具而已 瓦特在前人的啟迪下 對蒸汽機(jī)作出一系列重大改進(jìn) 在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用 他開辟了人類利用能源新時代 標(biāo)志著工業(yè)革命的開始 其實(shí) 瓦特觀察水壺中的水燒開 推動壺蓋 從而發(fā)明了蒸汽機(jī) 是一個善意的杜撰 蒸汽機(jī)的遺憾 體積太龐大 最早的汽車 1886年 汽車中的巨無霸 額定核載360噸 內(nèi)燃機(jī) 電氣時代第二次工業(yè)革命 最快的汽車 1600km h 內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類 使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī) 使用柴油作為燃料的叫柴油機(jī) 內(nèi)燃機(jī)的分類 如圖所示 在試管內(nèi)裝些水 用橡皮塞塞住 加熱使水沸騰 會看到什么現(xiàn)象 在這一過程中能量如何轉(zhuǎn)化呢 現(xiàn)象 軟木塞沖出 管口有 白汽 產(chǎn)生 說明 水蒸汽對木塞做功 內(nèi)能減少 它的溫度下降 水蒸汽液化成小水珠 燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 內(nèi)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能 水蒸氣 使機(jī)械獲得動力 能量轉(zhuǎn)化 應(yīng)用 熱機(jī) 將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械 一 熱機(jī) 蒸汽機(jī) 內(nèi)燃機(jī) 噴氣發(fā)動機(jī) 火箭等 內(nèi)燃機(jī)分類 汽油機(jī) 柴油機(jī) 二 汽油機(jī) 火花塞 氣缸 進(jìn)氣門 活塞 連桿 排氣門 曲軸 一 構(gòu)造 二 工作原理 幾個名詞 1 一個沖程 2 一個工作循環(huán) 活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時 從汽缸的一端運(yùn)動到另一端的過程 把這四個沖程稱為發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán) 吸氣沖程 汽油和空氣 打開 關(guān)閉 活塞由向運(yùn)動 汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸 進(jìn)氣門 排氣門 上端 下端 壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都 活塞向運(yùn)動 燃料混合物被壓縮 增大 升高機(jī)械能轉(zhuǎn)化為 關(guān)閉 上 壓強(qiáng) 溫度 內(nèi)能 做功沖程 在壓縮沖程末尾 產(chǎn)生電火花 使燃料猛烈燃燒 產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?推動活塞運(yùn)動 并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 火花塞 向下 機(jī)械能 排氣沖程 燃燒后的廢氣 關(guān)閉 打開 活塞運(yùn)動 把廢氣排出氣缸 進(jìn)氣門 排氣門 向上 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似 它們的主要區(qū)別是 柴油機(jī)通過壓縮空氣直接點(diǎn)燃柴油 柴油機(jī)的汽缸頂部沒有火花塞 而有一個噴油嘴 吸入物質(zhì)也只有空氣 在壓縮沖程結(jié)束時 壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點(diǎn) 此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來 三 柴油機(jī) 動畫演示 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程 想想議議 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn) 有什么不同點(diǎn) 1 一個工作循環(huán)有個沖程 飛輪轉(zhuǎn)動周 對外做功次 活塞往復(fù)運(yùn)動次 其他沖程靠飛輪的慣性完成 2 在汽油機(jī)工作的四個沖程中 內(nèi)能最大的沖程是 內(nèi)能最小的沖程是 四 二 一 二 做功沖程 吸氣沖程 練一練 3 汽油機(jī)在某個沖程中 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉 活塞向上運(yùn)動 此沖程是 A 吸氣程B 壓縮沖程C 做功沖程D 排氣沖程 4 四沖程汽油機(jī) 由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 沖程 做功沖程是 能轉(zhuǎn)化為 能 C 壓縮沖程 內(nèi) 機(jī)械 練一練 練一練 5 汽油機(jī)在某個沖程中 進(jìn)氣門打開