2014年全國汽車越野系列賽車輛專業(yè)技術(shù)規(guī)則.doc

2014年全國汽車越野系列賽車輛技術(shù)規(guī)則改裝車（T3）組特別規(guī)則(G286)* 本規(guī)則翻譯自國際汽聯(lián)技術(shù)規(guī)則，僅供參考，具體實(shí)施辦法以分站賽補(bǔ)充規(guī)則為準(zhǔn)。* 參加2014年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽的車輛亦參照本規(guī)則執(zhí)行。配備有4到8個(gè)輪胎、機(jī)械驅(qū)動(dòng)、單個(gè)引擎的陸地車輛。由自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向裝置由各車輛上駕駛員操控。(超過4個(gè)輪子的車,需得到中國汽聯(lián)的批準(zhǔn))。這些車輛可以是單獨(dú)制造而成，但其必須在中國汽聯(lián)注冊，且燈光系統(tǒng)必須符合國際道路交通公約的要求。 四輪驅(qū)動(dòng)車輛在下文中縮寫為44，兩輪驅(qū)動(dòng)車輛縮寫為42。44車輛必須至少有2個(gè)座椅。汽車廠牌：汽車廠牌代表的是整輛車。當(dāng)汽車廠商安裝一部并非自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，該車輛將被認(rèn)定為改裝車，并且發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的名稱應(yīng)當(dāng)與汽車廠商的名稱聯(lián)合出現(xiàn)。汽車廠商的名字必須永遠(yuǎn)出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)廠商名稱的前面。如果改裝車獲獎(jiǎng)，獎(jiǎng)項(xiàng)將授予汽車廠商。第一條：責(zé)任T3組車輛必須遵守通則并符合2014年全國汽車越野系列賽賽車改裝通則（G282）和2014年全國汽車越野系列賽安全裝備和改裝(G283)中分別定義的安全裝備要求。任何裝載油料或燃料的容器必須安裝在車輛的主要構(gòu)架內(nèi)。只允許使用符合FT3 1999，F(xiàn)T3.5 或FT5標(biāo)準(zhǔn)的油箱。油箱必須安裝在主后防滾架的后面。油箱的任何部分與參考平面的距離不得低于40mm。參考平面：位于油箱投影下方最低那根管的底部（圖285-1）對于42車輛，允許安裝多個(gè)油箱，且這些油箱可以從以座椅安裝點(diǎn)為基準(zhǔn)水平面的下方向前延伸，油箱最前沿距離前車軸的中心線不得低于1100mm。所有車輛必須安裝一個(gè)屏蔽（最小厚度6mm鋁合金或鋼制成）安裝在油箱下但最多不能高于基準(zhǔn)平面200mm。最多允許有2個(gè)吸入點(diǎn)，吸油泵的壓力不能超過1帕。最多允許有2個(gè)出油點(diǎn)。油箱外部最大的燃油容量為6升。第二條：底盤和防滾架允許使用鐵質(zhì)管狀結(jié)構(gòu)底盤。構(gòu)成底盤結(jié)構(gòu)的鋼管的管壁厚度至少為1.5mm。所有按第283-8.3.1條（圖例253-1，253-2，253-3）定義的防滾架的鋼管必須至少具有502mm或452.5mm的截面。主后防滾架固定點(diǎn)的位置距后輪中心線不得超過980mm。如果防滾架結(jié)構(gòu)有第二根防側(cè)翻的主杠(見文283.3.2.3和圖283-3)，第二根主杠為測量參考點(diǎn)。方向盤上必須覆蓋至少20000mm2的保護(hù)材料，材質(zhì)為60-240g/m2，厚度至少為40mm，用來保護(hù)車手的臉部。車手座椅的正后方必須有保護(hù)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)應(yīng)寬于車手的雙肩，并在車手正常系好安全帶坐在車內(nèi)時(shí)高于雙肩。第三條：車身3.1 外部底盤必須符合下列兩種情形之一：- 從某個(gè)年產(chǎn)量超過1000輛車型的底盤（或無大梁結(jié)構(gòu)車身）演變而來（需要中國汽聯(lián)批準(zhǔn)）。在此情況下，該底盤（或無大梁結(jié)構(gòu)車身）和車體只能按照第3.2.2、3.2.4和5.1.2條的規(guī)定進(jìn)行改裝。- 或者是鋼管結(jié)構(gòu)底盤。風(fēng)擋玻璃是選裝的。如果裝有風(fēng)擋，不論其形狀和表面如何，都必須使用多層疊壓玻璃制造。如果前風(fēng)檔是膠粘的，必須確保駕駛艙內(nèi)人員能不借助工具摘除前車門或前車門玻璃。車身的所有零件必須仔細(xì)和完整地安裝好，不能有臨時(shí)的部件和尖角。車身不能有尖銳的邊緣或者點(diǎn)。每輛車的車體必須使用堅(jiān)硬的不透明的材料制成，并至少向上延伸至方向盤中心上方，且距車手座椅平面不得低于420mm，同時(shí)，車身必須提供防止飛濺石頭的保護(hù)。從垂直角度看，車體必須罩住車輪上方至少120度的范圍，（從側(cè)面看，位于輪軸的上方），且從上向下看時(shí)，不能看見任何機(jī)械部件，包括車身的固定點(diǎn)和附件（見圖例285-1），但不包括減震器、冷卻器、風(fēng)扇和備胎。 車體后部至少延展到輪圈的上邊沿。所有的車身零件或者空氣動(dòng)力學(xué)件必須牢固地安裝在車身上（底盤和車身總成），不能有任何程度的自由性，當(dāng)車在移動(dòng)中，這些部件必須安全地固定并保持與其它部件的相對穩(wěn)定。車輛必須安裝兩個(gè)后視鏡，車身每側(cè)一個(gè)，用來為車手提供足夠的后視功能。每個(gè)后視鏡的最小面積為120cm2.車檢人員必須通過實(shí)際操作，確認(rèn)當(dāng)車手正常坐在車內(nèi)時(shí)，能清楚地看見尾隨的后車。為檢驗(yàn)后視鏡的效果，車檢人員將要求車手辨認(rèn)按如下方式擺放在車輛后方的150mm高或100mm寬的字母或數(shù)字：- 高度：離地40-100cm- 寬度：距離車身中心線一側(cè)2m- 位置：距離后軸中心線之后10m一個(gè)不能移動(dòng)的后視攝像頭是允許的。3.2 最大尺寸3.2.1 寬度- 對于44車輛來說，車身的最大寬度為2000mm（不包括后視鏡）。- 對于42車輛來說，車身的最大寬度為2200mm（不包括后視境）。3.2.1.b 高度（僅限44）最小1平方米（1m x 1m）車頂距底盤參照面的垂直距離至少應(yīng)為1410mm（見圖例285-1）。3.2.2 前懸前懸不得低于660mm（見圖例285-1）。從垂直角度看，660mm的長度應(yīng)至少保持在車身中心線左右共計(jì)500mm（每側(cè)250mm）的范圍內(nèi)。前懸長度的測量必須從位于前軸中心線上的參考點(diǎn)算起，直至車身的堅(jiān)硬部件。3.2.3 軸距如果底盤（或無大梁結(jié)構(gòu)車身）是從年產(chǎn)量超過1000輛的車型演變而來（見第3.1條），必須保持原有的軸距。對于管狀結(jié)構(gòu)底盤，軸距不限。3.3 內(nèi)部踏板軸中心線必須置于前輪軸心線之后或者至少是同一垂直面上。車體的設(shè)計(jì)必須確保車手和可能存在的領(lǐng)航員的舒適性和安全性。車體的任何部件都不能出現(xiàn)尖銳的邊緣或者尖銳的點(diǎn)。不能有機(jī)械部件伸入駕駛艙內(nèi)部駕駛艙的防水壁上允許留有觀察窗口。除室內(nèi)空氣濾清器、空調(diào)系統(tǒng)和為乘客提供冷卻功能用的管道外，其它機(jī)械部件既不能安裝也不能拆除。觀察窗口最大總面積限制在750cm2（室內(nèi)空氣濾清器、空調(diào)系統(tǒng)和為乘客提供冷卻功能用的管道的觀察窗口不在之列）。駕駛艙必須防水和防火任何存在風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備都要有保護(hù)措施且不允許安裝在駕駛室內(nèi)。車輛必須有側(cè)面的開口，以保證車手或可能存在的領(lǐng)航員從駕駛艙內(nèi)出來。側(cè)面開口的尺寸必須確保能進(jìn)出500mm寬500mm高的矩形物體，從垂直角度測量，側(cè)面開口的每個(gè)角可以被改造成半徑不超過150mm的弧形。任何有窗的車門必須有一個(gè)從水平邊長至少為400mm的平行四邊形的開口，用透明材料制造。車窗頂部距離平行四邊形開口的水平邊的垂直距離至少應(yīng)為250mm。平行四邊形開口的每個(gè)角可以改造成半徑不超過50mm的弧形。應(yīng)沿著弧形的弦測量直徑。沒有側(cè)窗的車門必須根據(jù)G283-11的規(guī)定安裝側(cè)防護(hù)網(wǎng)。駕駛室的設(shè)計(jì)必須能夠讓一名乘員可以在駕駛艙內(nèi)正常位置離開汽車時(shí)，從離他（她）最近這一側(cè)車門用時(shí)在秒內(nèi)，從另一側(cè)車門用時(shí)在秒內(nèi)。以上測試必須是在乘員穿著正常的裝備、安全帶系緊、方向盤在最不方便的位置、并且車門是關(guān)閉的情況下進(jìn)行。所有乘員都必須重復(fù)這些測試。- 對于單座車和雙座車均適用：取駕駛艙地板（B柱底部向前300mm）上的一點(diǎn)，其與兩個(gè)主防滾杠（前杠和主杠）連接線之間的防滾架最低垂直高度為1050mm（見圖例285-1）。擱腳空間的寬度至少應(yīng)為250mm，該寬度至少應(yīng)保持至250mm的高度（自踏板上方分別從水平方向和與底盤縱向軸心線的垂直方向算起）- 單座車安裝座椅的位置必須至少為450mm寬，且該寬度應(yīng)保持至座椅的深度。- 雙座車每個(gè)座椅的安裝位置至少為450mm寬，且該寬度應(yīng)保持至座椅的深度。兩個(gè)座椅縱向中心線之間的距離應(yīng)不少于600mm。如果兩個(gè)座椅的中心線不平行，測量時(shí)應(yīng)從每個(gè)座椅的凹處開始算起。前排座椅最小內(nèi)部寬度須為1130mm（對于42，該數(shù)值為975mm），這一數(shù)值在縱向上應(yīng)保持400mm。應(yīng)確保1130400mm（對于42，該數(shù)值為975400mm）的矩形物體能放入防滾架并置于車手和領(lǐng)航員的頭部上方。第四條：最低重量4.1 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和第G282-3.2條，車輛必須遵循其對應(yīng)的最低重量：排量（cm3）重量（kg，44）重量（kg，42）1600（含）以下11508601600-2000（含2250（含）150010102250-2500（含）160010402500-2750（含） 1637.510702750-3000（含）167511003000-3250（含） 1712.511303250-3500（含）175011603500-3750（含） 1787.511903750-4000（含）182512204000-4250（含） 1862.512504250-4500（含）190012804500-4750（含） 1937.513104750-5000（含）197513405000-5250（含） 2012.513705250以上205014004.2 以上限重是指賽車在賽事中任何時(shí)間放空油箱，附帶兩條備胎的重量。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、潤滑油以及制動(dòng)液等必須保持在正常水平。必須將消耗性液體的容器排空，并且下列物體必須移至車外：- 乘員及其裝備和行李；- 隨車工具、千斤以及備件；- 救生裝備；- 食物和飲料；- 其它等等。如果裝有完整的不同尺寸前后輪胎的42車輛上帶有三個(gè)備胎，可以帶有三個(gè)備胎稱重。允許在車上安裝一個(gè)或幾個(gè)結(jié)實(shí)的整體配重以達(dá)到規(guī)定重量，配重應(yīng)使用工具固定并能夠被鉛封，并放置在駕駛艙地板上以便車檢人員能夠看見并簽封。第五條：發(fā)動(dòng)機(jī)5.1 總述見文件G282-3。增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)禁止使用(暫不執(zhí)行)。5.1.1 類型發(fā)動(dòng)機(jī)必須：發(fā)動(dòng)機(jī)從在N組或T2組注冊的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來，使用G284規(guī)則允許的改裝規(guī)則。* 車輛是注冊的但不強(qiáng)制要求這款車仍在生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)信息（原型車、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、序列號）在由舉辦地的ASN對車輛進(jìn)行初檢后（ASN印章和簽名必須體現(xiàn)在該車的FIA通行證上）。進(jìn)氣歧管必須取自量產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸蓋和歧管之間的墊片允許調(diào)整。排氣歧管不受限制。5.1.2 位置（44）曲軸必須位于軸距中心之前，對于管狀結(jié)構(gòu)底盤，其必須縱向安裝。曲軸中心線和位于前軸中心線上的參照點(diǎn)之間的距離至少應(yīng)為190mm。對于無大梁結(jié)構(gòu)車身，允許所有為達(dá)到此距離的改裝。5.1.3 進(jìn)氣限制器供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的必要的空氣一定要經(jīng)過這個(gè)限制器，除了對內(nèi)徑的要求外，它必須遵守文件G284-6.1。增壓汽油機(jī)的進(jìn)氣限制器同樣必須符合文件G284-6.1 有關(guān)增壓柴油機(jī)的相關(guān)條款，內(nèi)徑要求除外?？梢允褂脗€(gè)限制器，直徑需要用一個(gè)正常的限制器的直徑除以1.4142。5.1.3.1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)限制器所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)必須安裝一個(gè)限制器，其最大內(nèi)徑為（mm）：每缸2個(gè)氣門36每缸多于2氣門35對于每缸2氣門的搖臂發(fā)動(dòng)機(jī)（凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中）發(fā)動(dòng)機(jī)排量大5400cm3424437.2365.1.3.2 柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣限制器 所有增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須安裝一個(gè)限制器，最大內(nèi)徑為38mm。5.2排氣系統(tǒng)允許使用可變排氣系統(tǒng)。氣體通過的每一部分（渦輪增壓的下游）可以有不低于40mm的直徑。排氣口必須從車外可見。5.3 潤滑散熱器、油水交換器、管路、自動(dòng)恒溫器、油底殼和泵濾網(wǎng)都不受限制。允許使用干式油底潤滑系統(tǒng)。機(jī)油箱和油管禁止置于駕駛室或行李艙內(nèi)?？梢酝ㄟ^更換瀉壓閥彈簧提高機(jī)油壓力。如果潤滑系統(tǒng)包括一個(gè)開放形式的機(jī)油箱通風(fēng)口，則必須配備收集罐以保證排出的機(jī)油流入其中。對于排量小于或等于2dm32000cm3（升）的車，收集罐必須保證2升的容量，對于排量大于2000cm3的車，必須保證有升的容量。該收集罐必須由半透明的塑料制成或者包含一個(gè)半透明的（觀察液面用）面板。油水分離器可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的外面（最大容積為1升，與收集罐結(jié)合成一體的除外），參見圖255-3。機(jī)油只能靠重力從機(jī)油收集罐中流向發(fā)動(dòng)機(jī)。安裝一個(gè)或多個(gè)通風(fēng)裝置來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)油是允許的，但是不能有空氣動(dòng)力學(xué)效果。5.4 燃油冷卻允許在燃油回路上安裝冷卻裝置。第六條：傳動(dòng)系傳動(dòng)系統(tǒng)必須僅能由車手操縱和控制。 為了激活這個(gè)操縱系統(tǒng)必要的修改是允許的。6.1 變速箱和分動(dòng)箱變速箱的設(shè)計(jì)不限，但換檔不可以通過在傳輸鏈中的任何其它手段進(jìn)行。6.1.1 序列式變速箱控制在以下條件下是允許的：這個(gè)系統(tǒng)必須是純機(jī)械的不能有任何輔助系統(tǒng)。最多具有6個(gè)前進(jìn)檔。機(jī)械的換擋機(jī)構(gòu)可以使激活發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火或切斷噴油。6.1.2 H型機(jī)械控制變速箱前進(jìn)檔位數(shù)不限，但必須與原車相同。6.1.3 自動(dòng)變速箱只有自動(dòng)變速箱可以使用液力變扭器。6.2 主減速器和差速器（4x4）不限。差速器必須是單級星型結(jié)構(gòu)。自鎖機(jī)構(gòu)必須是完全機(jī)械式的和/或黏性連接。他們的功能參數(shù)設(shè)置必須使用專用工具，且在汽車靜止的情況下。自鎖機(jī)構(gòu)可以有一個(gè)只用于差速器鎖止用的裝置。6.3 傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸不做限制，但必須為鋼質(zhì)。此外必須是實(shí)心一體的連接件必須來自量產(chǎn)車。6.4 潤滑可以使用附加的潤滑和冷卻裝置（循環(huán)油泵、散熱器、進(jìn)氣口）參見條款G286-5.3。對于量產(chǎn)部件，必須保留原有的潤滑工作原理。唯一允許在變速箱殼和差速器殼上做的改裝是安裝附加潤滑系統(tǒng)。第七條：懸掛系統(tǒng)7.1 通則禁止使用主動(dòng)懸掛系統(tǒng)（任何可以在車輛行駛過程中調(diào)節(jié)懸掛的彈性、阻尼、高度以及姿態(tài)的系統(tǒng)），其他不限。7.2 彈簧和減震器禁止在駕駛室內(nèi)對彈簧和/或減震器進(jìn)行調(diào)節(jié)。對減震器的調(diào)節(jié)必須是在車輛靜止的狀態(tài)下，而且只能使用工具。調(diào)節(jié)裝置必須在減震器本身或者其儲氣罐上。任何減震器之間的連接都是禁止的。唯一允許的連接是穿過結(jié)構(gòu)的減震器固定點(diǎn)，這些點(diǎn)不能有其它用途。7.3 橫向穩(wěn)定桿每根軸只允許使用一根橫向穩(wěn)定桿。禁止在駕駛室內(nèi)對橫向穩(wěn)定桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)只允許于一個(gè)連接裝置機(jī)械鏈接。前后橫向穩(wěn)定桿之間禁止有任何連接。7.4 懸掛行程對于44汽車的懸掛垂直行程的限制是：- 300 mm（見圖285-2) 對于“banjo”式比賽的剛性軸。- 250 mm ，對于其它類型的傳動(dòng)系統(tǒng)。測量行程的方法如下：- 對于獨(dú)立懸掛系統(tǒng)：車輛必須被支起，彈簧懸架系統(tǒng)拆除。上下移動(dòng)車輪使懸架從上鋼止點(diǎn)到下鋼止點(diǎn)。行程是在垂直面上輪胎直徑的中心線在上下兩止點(diǎn)移動(dòng)的平均值。- 對于非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)：車輛必須被支起，彈簧懸架系統(tǒng)拆除，通過限位皮帶或下止點(diǎn)墊塊來防止車軸向下的位移。輪胎必須是在上止點(diǎn)墊塊和下止點(diǎn)墊塊之間移動(dòng)。行程是指車輪垂直的位移。7.5 輪轂和輪轂支架只針對四輪驅(qū)動(dòng)車。4個(gè)輪轂支架必須：無論來自于大規(guī)模量產(chǎn)車，或是兩兩相同對稱（這種情況下最低重量固定為7公斤）。輪轂和滾柱軸承必須來自大規(guī)模量產(chǎn)車。7.6 A形臂和懸架系統(tǒng)定位臂只針對四輪驅(qū)動(dòng)車。A形臂和懸架系統(tǒng)定位臂：由鋼制成且四個(gè)輪子都必須相同或如果輪轂支架是量產(chǎn)的對于4x4車輛設(shè)計(jì)不限。第八條：車輪和輪胎對于44車輛，只允許使用重量超過13kg的鑄造鋁合金車輪。整個(gè)車輪必須被覆蓋在車體里面，其最大直徑對于42是940mm，對于44是810mm。車輪最大直徑須在由制造商提供的新胎上測量。禁止使用摩托車用輪胎。禁止在輪圈和輪胎之間安裝其他中間部件。輪胎不必是相同尺寸。禁止使用中央安裝螺母固定的輪胎。任何可在車輛行駛狀態(tài)下對輪胎充放氣的系統(tǒng)都禁止使用，42除外。對于44，任何對輪胎的充放氣操作都必須在車輛靜止的狀態(tài)下進(jìn)行。只允許使用通過軟管與車輪連接并且在工作狀態(tài)中每個(gè)車輪只連接一個(gè)氣門的充放氣系統(tǒng)。為了調(diào)節(jié)胎壓，任何進(jìn)出輪胎的氣體必須通過量產(chǎn)輕型多用途車所常用類型的氣門，并且采用VG5型的螺紋。每個(gè)輪胎上只需安裝一個(gè)氣門，在輪圈的外側(cè)的最大直徑為12mm的安裝孔上。當(dāng)充氣工作壓力低于10帕?xí)r，充氣管和其上面的氣壓計(jì)可以置于駕駛室中?？諝鈮毫ζ砍錃庀到y(tǒng)：- 每個(gè)容積不能大于15升。- 要有能承受25g減速度的安裝固定裝置。- 不能安裝在駕駛室中。推薦將這些氣瓶沿汽車的橫向放置，并至少用兩條金屬帶固定保證安全。每車最多允許使用3個(gè)備用車輪。第九條：制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)只要求滿足下列要求，其他不限：- 僅由車手操控，- 必須包含至少兩條由同一制動(dòng)踏板控制下的獨(dú)立的制動(dòng)循環(huán)（從制動(dòng)踏板到制動(dòng)卡鉗之間，兩條制動(dòng)循環(huán)必須確保分離，除了機(jī)械制動(dòng)力平衡裝置外不得有任何連接）。- 同一軸上的車輪受到的壓力應(yīng)該相同；除非在手制動(dòng)情況下。這個(gè)卡鉗必須來自一個(gè)量產(chǎn)車或是注冊的。他們的最大直徑330mm。第十條：輕型車輛一種輕型車，至少具有一個(gè)座位。 它必須符合本規(guī)則3.1，3.2，4.1，5.1，6.1，6.2，7.4，7.5，7.6條款（第2章關(guān)于基準(zhǔn)平面除外）及以下章節(jié)。最大長度3550mm。車身最大寬度不包括后視鏡2100mm10.1 最小車重最小車重750kg。10.2 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)位置不限。最大汽缸容積1050cc;只能使用自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成，包括前軸