客運專線路基工程路塹開挖施工作業(yè)指導書.doc

此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯(lián)系網站刪除路塹開挖施工作業(yè)指導書1.目的明確路塹施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范路塹施工。2.編制依據客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準客運專線鐵路路基工程施工技術指南3.適用范圍適用于新建鐵路杭長客運專線HCZJ-7標DK247+173.4DK257+366.03區(qū)段路基路塹施工。4.路塹施工的一般規(guī)定4.1土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹開挖前，首先完成排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。臨時排水設施應與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設施相結合。按照“永臨結合”的原則對臨時排水設施進行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡的沖刷，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定。4.2路塹開挖、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應根據地形、地質、氣象、水文實際情況合理安排施工。4.3路塹開挖應核對地質資料，開挖到換填標高后如發(fā)現地質資料與設計不符應及時反饋設計和監(jiān)理單位。4.4開挖前應檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。4.5 黃土路塹宜在旱季施工，當在雨季施工時，應集中力量快速施工，工作面應隨時保持大于4%的坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。4.6基床換填、邊坡防護封閉應與開挖緊密銜接。4.7設有支擋結構的路塹邊坡應分段開挖、分段施工。設計要求分層開挖、分層穩(wěn)定的路塹邊坡，應自上至下分層開挖、分層施工支擋工程。4.8路塹開挖施工，除需考慮當地的地形條件，采用的機具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。5.施工工藝及技術要求5.1主要機械設備配置挖掘機、裝載機、推土機、鏟運機、自卸汽車。5.2施工方法及工藝5.2.1施工準備施工前，仔細查明地上、地下有無管線，提前拆除。開挖前，測量放線；按永臨結合原則，做好塹頂防排水設施。 在路塹施工前，根據設計圖紙、相關文件、施工調查資料及此段路塹的特點編制詳細且有針對性的路塹施工作業(yè)指導書或技術交底書。5.2.2路塹開挖施工路塹開挖根據地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調進行，深挖路塹開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯(lián)系解決；如與設計資料相符，按設計和技術指南要求進行地基處理施工，經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。路基相關配套工程與路基同步施工，并制訂相應的保護措施，確保路基本體的整體性和密實性。5.2.3施工工藝見土質路塹施工工藝框圖（圖1）5.3 主要技術措施5.3.1技術措施路塹開挖前，首先進行排水設施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。開挖過程中經常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行。分段分層開挖棄土堆土運往拌和場橫向分層基床底層填筑施工場地排水坡度控制縱向分段堆場設置臺階劃分坡面防護坡面修整開挖天溝、截水溝，并鋪砌清理地表開挖方案確定按設計要求進行地基處理達到基床底層頂面以下設計標高后，進行地基核查不合格合格施工準備中、邊樁測設圖1 土質路塹施工工藝框圖開挖至邊坡平臺時，預留不小于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側4%的排水坡。(4)防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。(5)當開挖接近路塹換填底面設計標高時，及時測量開挖面標高， 當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯(lián)系解決；如與設計資料相符，按設計和規(guī)范要求進行地基處理施工 。(6)棄土場設置應符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設施產生干擾或損壞。5.3.2注意事項對坡面中出現的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。黃土路塹坡頂至相當于邊坡高度再加5m距離內的地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。施工中保持坡面平整，嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。6.路塹施工質量控制與檢測6.1認真按照要求的質量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。6.2路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。6.3路塹基床換填寬度、深度必須滿足設計要求。6.4邊坡坡面應平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。6.5刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數量：沿線路縱向每50m單側邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。6.6路塹開挖至設計標高后，應核對路基面和邊坡的水文地質和工程地質情況，當與設計不符時，應提出變更設計。檢驗數量：全部檢驗；當與設計不符時，勘察設計單位現場確認。檢驗方法：對照設計文件核對并詳細記錄。6.7路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺位置、寬度允許偏差下表控制。表1 路塹邊坡變坡點位置、邊