運輸公司年度工作總結(jié).doc

運輸公司*年工作總結(jié)集團公司：*年集團公司提出了以“圍繞一個中心實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變實施三大戰(zhàn)略抓好四項工作”為主要任務(wù)的指導(dǎo)思想。從各個方面對今年工作提出了新的要求和新的標準。而過去的一年，是運輸公司所面臨有史以來困難最大，形勢最嚴峻的一年。面對各項成本的不斷加大，面對運輸車輛少、設(shè)備老化的嚴峻現(xiàn)實。如何壓縮成本，控制費用支出；如何轉(zhuǎn)變職工思維觀念，保證人員思想穩(wěn)定，實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)制；如何充分調(diào)動現(xiàn)有的車輛、設(shè)備，最大化的提高工作效率。從而確保集團公司供熱煤炭運輸，是擺在運輸公司領(lǐng)導(dǎo)班子面前的一個重要任務(wù)。為此，在過去的一年里，運輸公司堅決貫徹集團公司董事會的提出的經(jīng)營指導(dǎo)思想，結(jié)合自己的工作特點和實際情況，圍繞供熱運輸這條主線，開展了一系列工作。具體措施如下：一 生產(chǎn)經(jīng)營方面：三大戰(zhàn)役，三場勝利，運輸公司用實際行動回報企業(yè)。1、快速的“閃電戰(zhàn)”拼得儲備煤場轉(zhuǎn)場勝利。年年初，根據(jù)集團公司整體部署，71線儲備煤場要進行轉(zhuǎn)場。為此，運輸公司從三月末開始，放棄正常的調(diào)整階段，在保證部分供熱站零散用煤的同時，積極保證煤場搬家運輸。在轉(zhuǎn)場的過程中，由于新煤場還沒有投入使用，運輸時間隨時變化，工作時間沒有規(guī)律。運輸公司對此毫無怨言，而是積極從整體考慮，服從指揮，無論什么情況，只要有指令，不講任何條件和借口，馬上就落實。4月15日，由于多種原因，燃料公司通知運輸公司需要將71線所有剩余的20000余噸煤炭，在10天內(nèi)全部運至省委倉庫，為了保護集體利益不受損失。于是，剛剛征戰(zhàn)了整整一個冬天的運輸公司，在“鞍馬未卸”情況下勇敢的迎接一次新的挑戰(zhàn)。為了完成任務(wù)，運輸公司班子提出了“開拓儲煤新領(lǐng)域，展現(xiàn)運輸新風采，全力以赴，大干十天，打好供熱儲備第一仗”口號，號召全體員工，繼承運輸公司“團結(jié)戰(zhàn)斗，雷厲風行”優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮 “晝夜兼程，高效快捷”的工作作風，面對困難，勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚 “劍鋒所指、所向披靡”的“亮劍”精神，團結(jié)一致，克難攻堅。他們是這樣說的，也是這樣做的，運輸公司上下不顧一冬的勞累，在別人都享受休假、串休的時候，仍然保持緊張高效狀態(tài)，每天一線人員夜間工作都在12小時以上，全力以赴進行煤炭運輸。在這次搶運過程中，運輸煤炭25320.09噸，以優(yōu)異的成績，在限期內(nèi)完成了71線煤炭的轉(zhuǎn)場運輸工作。圓滿的完成集團公司下達的任務(wù)。體現(xiàn)出運輸公司不愧是一支拉出能出，出之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝的隊伍。2、經(jīng)典的“游擊戰(zhàn)”贏得儲備煤場場地回填鋪墊工作圓滿完成。集團公司新煤場投入以來，由于受外界各方面因素阻撓，當六月中旬集團公司新煤場幾經(jīng)坎坷終于可以鋪墊時，57000多平方米的土地是洼溏一片，此時，正逢連日大雨，如果僅僅憑借甲方的每日運量，墊好這塊場地，需要到9、10月份，而我集團公司計劃在7月中旬開始進煤。否則就會影響到今冬供熱。在這樣的關(guān)鍵時刻，運輸公司班子認為，危難之際，正是我們用行動來回報企業(yè)的最好時刻。為此，運輸公司主動請戰(zhàn)，要實際行動，向集團公司領(lǐng)導(dǎo)證明，他們無愧于“晝夜兼程、高效快捷”的先進集體稱號。當時，因為時間短，任務(wù)重，回填土是完成任務(wù)的關(guān)鍵，而當時土源十分緊缺，為了爭取到土源，保證在最短的時間內(nèi)使新煤場能投入使用，運輸公司放棄了自身利益，一心為企業(yè)的整體利益著想。在當時每車運費在200元情況下，僅僅以運輸成本價格四處籌集土源。會戰(zhàn)在6月24日晚打響，而會戰(zhàn)開始以來，連綿不斷的大雨，城建和執(zhí)法隊的聯(lián)合行動，還不時的困繞著運輸公司，為此，運輸公司想盡辦法，一方面多方協(xié)調(diào)與城建、執(zhí)法大隊關(guān)系，一方面根據(jù)天氣情況及時調(diào)整鋪墊計劃，克服這些重重困難。經(jīng)過24天的會戰(zhàn)，新煤場鋪墊工作終于在運輸公司職工齊心奮戰(zhàn)下，于7月7日清晨圓滿結(jié)束。24天來，運輸公司班子成員各盡其責，密切配合，經(jīng)理*幾乎天天都工作在現(xiàn)場，白天做好煤場規(guī)劃，場地平整，晚上又要督察運輸情況，主管生產(chǎn)副經(jīng)理*，主要負責夜班，但是，為了聯(lián)系土源，經(jīng)常是工作了一夜，又要在白天四處聯(lián)絡(luò)。書記*和副經(jīng)理*，在做好后勤保證的同時，也是經(jīng)常到一線給職工打氣鼓勁。在領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，運輸公司職工的干勁也非常高漲，紛紛表示，這正是我們回報企業(yè)的良好時機，我們就是要用行動來體現(xiàn)我們對企業(yè)的感恩之情。所以，這些天來一線人員風里來，雨里去，每天工作均在12小時以上。卻沒有說過苦，言過累此次會戰(zhàn)，運輸公司運輸2317車，約合土方35000余方，鋪墊面積達57000多平方米，整個鋪墊過程運輸公司沒有讓集團公司花一分錢，此次鋪墊場地所用近60余萬元成本，均由運輸公司承擔。此次場地及時鋪墊不僅保證了集團公司新煤場的正常建設(shè)和順利使用，為下步集團公司合理安排煤炭調(diào)撥，提供了選擇的空間和時間。也是運輸公司回報企業(yè)行為的具體體現(xiàn)。3、艱苦的“陣地戰(zhàn)”取得供熱煤炭儲備工作順利完成。在運輸公司歷來就有“三伏備戰(zhàn)三九”之說，7月7日凌晨，當新煤場鋪墊完畢后，運輸公司上下不顧勞累，于當日晚，便又開始緊張的冬季煤炭的儲備工作。幾個月來，運輸公司上下放棄了休息時間，只要調(diào)撥指令一下達，就立即行動起來，無論任何情況都風雨不誤。夜間司機每天工作都要在10多個小時以上，但是，卻沒有人說苦，沒有人說累，始終保持著高昂的工作熱情，對他們來說，出色的干好本職工作就是在回報企業(yè)，就是在為企業(yè)做奉獻。在完成夜間儲備煤炭的同時，運輸公司還積極組織后勤人員做好76線煤炭下線工作，現(xiàn)場來煤就是命令，無論是管理人員還是后勤人員，只要司機不夠，就立即主動開車下線，做到了來煤不過夜十一前，運輸公司接到通知，在十一期間將有大批煤炭需要入廠。為此，運輸公司結(jié)合實際的生產(chǎn)運輸需要和集團公司開展的“雙回報”活動認為，此時，正是運輸公司全體職工回報企業(yè)，盡心盡力為企業(yè)發(fā)展貢獻力量的關(guān)鍵時刻，因此，在“十.一”期間，運輸公司全體職工不放假，正常工作，將全面開展供熱煤炭搶運工作。雖然從7月7日開始供熱煤炭儲備工作以來，運輸公司就沒有放過一天假，此次，十一為了保證供熱煤炭及時入場，又放棄休息，給運輸公司帶來了很大的壓力，許多同志不得不臨時更改假期安排。但是，盡管如此，運輸公司卻沒有任何一個人說三道四，向領(lǐng)導(dǎo)講條件，談理由，找任何借口，正如運輸公司經(jīng)理在節(jié)前班子會上研究節(jié)日安排時所說的“節(jié)日不休息，不用開動員會，我相信我們的運輸公司職工的素質(zhì).”3個多月的煤炭儲備工作，截止11月底，運輸公司運輸煤炭28.43萬噸，下線37260噸/621車皮，倒垛42281.75噸/2355車，為實現(xiàn)集團公司“今冬供熱創(chuàng)歷史最好水平”總目標奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，供熱已經(jīng)開始，運輸公司按照調(diào)撥計劃有條不紊的進行著供熱煤炭運輸。雖然長時間不休息始終處在繁忙的工作中，但是運輸公司職工卻始終保持一種高昂的工作熱情，積極投身于煤炭運輸工作之中，爭取為熱力的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。二 基礎(chǔ)工作：實行科學(xué)運營，強化管理效應(yīng)。 1、加強成本控制，全面開展增收節(jié)支工作。今年運輸公司在成本管理上面臨著巨大壓力，人員多，車輛設(shè)備少，并且由于多年的超負荷運營，車輛老化嚴重，同時，油料價格不斷上漲，都經(jīng)常使運輸公司在成本管理控制上產(chǎn)生“制肘”現(xiàn)象。為此，運輸公司今年從通過挖掘內(nèi)部潛力入手，通過修舊利廢等手段，嚴格控制成本支出，千方百計的控制成本支出，年初，為了減低固定費用的支出，經(jīng)理*多次與交通管理部門進行溝通，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取優(yōu)惠政策，降低固定成本的支出。在車輛維護上，我們做好提前量，強化日常維護保養(yǎng)，消除隱患，避免大的總成件的損壞。 同時，運輸公司堅持“節(jié)約從點滴做起”。首先，為了降低油料消耗，在夏季每天都把鏟車停放在裝煤現(xiàn)場，減少不必要的空駛。在年初三月份和十月份，運輸公司根據(jù)天氣情況，提前和延長了0#柴油的使用時間（以往此季節(jié)已經(jīng)使用-10#柴油），由于0#柴油價格低，燃燒比較高，降低了油料消耗。其次，加強對職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機學(xué)習節(jié)油駕駛技術(shù)，通過提高職工綜合能力；第三，在冬季減少防凍液使用等措施，來降低車輛費用。在修舊利廢方面工作。在根據(jù)年度工作計劃開始更換車輛輪胎時，運輸公司并不是把更換下的輪胎隨便簡單按廢品處理掉，而是把一部分僅是輪胎花紋磨損嚴重的輪胎挑選出來，并與輪胎廠相關(guān)部門聯(lián)系，利用一部分資金投入，重新給這部分輪胎掛頂，每條輪胎節(jié)省了近2/3的費用。僅此項就為運輸公司節(jié)約費用近1.5萬元。（每條大約節(jié)省1400余元，修復(fù)10條）今年，我們利用自身力量修復(fù)發(fā)動機6臺，為企業(yè)節(jié)約資金近萬元。2、強化職工技能培訓(xùn)今年，運輸公司為了提高全員素質(zhì)，使之成為具有戰(zhàn)斗力的隊伍，圍繞生產(chǎn)，積極開展了多項技能培訓(xùn)工作。針對質(zhì)量管理體系的C版文件，管理人員重點加強了質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習；進行了管理人員微機培訓(xùn)和考試；對司機和維修人員，實行考核上崗，只有通過技能考試合格才能上崗工作。今年，還進行了兩次交通安全法規(guī)的培訓(xùn)和考試，從而更好的保證安全運行，積極培養(yǎng)高素質(zhì)的職工隊伍。3、強化預(yù)防措施，實行安全“零目標”管理安全直接影響人的生命安全和經(jīng)濟效益，對于運輸公司來講，安全工作，不僅包括安全生產(chǎn)和安全防火，還有著一項運輸行業(yè)所特有管理項目交通安全，所以，運輸公司非常重視安全工作，尤其是交通安全，提出要實行安全“零目標”管理，不僅在每次大會上都要強調(diào)安全工作，并在日常的出車前，還要求現(xiàn)場管理者對每個司機強調(diào)安全。今年運輸公司在安全防火、安全行車知識方面多次進行教育。制定了多項應(yīng)急預(yù)案，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，查隱患，勤整改，組織職工參加安全培訓(xùn)，邀請集團公司保安部和朝陽交通警察大隊警官，為運輸公司全體人員講解新交通法和吉林省落實交通法的實施辦法，并在培訓(xùn)后進行了“安全知識考試”。在供熱期間內(nèi)，每天都有班子成員巡視在運輸線上，現(xiàn)場親自檢查和督促，克服了許多意想不到的困難。同時針對我市典型的火災(zāi)事件，認真做好運輸公司的安全防火工作，多次檢查重點部位，經(jīng)常性的對各種消防器材和安全操作進行自檢自查，消除隱患，查找不足，并在宣傳輿論上造聲勢，讓職工充分認識到，安全生產(chǎn)的重要意義。由于領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，全體人員的安全意識和自覺性的提高了，使我們在安全工作中取得了可喜的成績。在今年僅發(fā)生數(shù)起輕微掛碰事故。未發(fā)生一起損失在千元以上交通事故。為我們能夠順利的完成各項任務(wù)起到了直接的作用。保證了生產(chǎn)的正常進行。三 思想教育方面：打造和諧集體，創(chuàng)建高效團隊運輸公司領(lǐng)導(dǎo)班子一直認為：生產(chǎn)工作雖然是主，但更需要思想政治工作來做輔。建設(shè)一支作風硬朗，和諧高效的隊伍，要有一個長期、長遠的規(guī)劃。為此，長期以來，運輸公司一直把生產(chǎn)經(jīng)營與建立現(xiàn)代企業(yè)文化體系有機的聯(lián)系起來，把“創(chuàng)建和諧企業(yè)、打造創(chuàng)新團隊，為熱力事業(yè)做出更大貢獻?！弊鰹橐环N思想理念，貫穿在企業(yè)的日常行為上。運輸公司認為回報企業(yè)要結(jié)合實際，立足本崗，在反思、總結(jié)現(xiàn)實工作基礎(chǔ)上，逐步提高為企業(yè)服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，不斷利用自身優(yōu)勢項目來為企業(yè)做出貢獻。積極促進職工的思想觀念轉(zhuǎn)變，力爭使回報企業(yè)，服務(wù)社會從自發(fā)狀態(tài)轉(zhuǎn)變成一種自覺行為。為此，運輸公司一年來從轉(zhuǎn)變思想觀念入手，進行有針對性的思想教育。首先，組織職工學(xué)習“八榮八恥”，把“八榮八恥”做為運輸公司職工的行為準則。并組織職工就“如何回報企業(yè)”進行了分組討論。其次，始終堅持利用板報、會議等多種形式做好愛企敬業(yè)教育，不斷向職工灌輸“奉獻企業(yè)”的理念，同時，組織管理人員進行“奉獻與光榮”為主題的思想?yún)R報，通過寫心得，反思自我，達到提高自我的目的。今年運輸公司上集團公司主網(wǎng)頁和簡報的稿件達51篇。第三，利用有效載體，通過主題鮮明節(jié)日活動，達到凝聚人心，構(gòu)建和諧氛圍。如“八.一”期間，根據(jù)運輸公司有復(fù)轉(zhuǎn)軍人26人，占總?cè)藬?shù)的53%，其中絕大多數(shù)是一線司機具體情況，通過進行“八一”主題教育活動，組織職工打靶，高唱革命歌曲，使職工不忘革命傳統(tǒng)，繼承和發(fā)揚軍隊作風，從而為更好的完成本職工作進行思想動員。第四，及時掌握職工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不良苗頭，及時與之談心，進行交流，掌握職工疾苦，幫助職工解決實際問題，對職工的婚喪嫁娶班子成員肯定到場，讓職工切實的感覺到集體的溫暖，體會到企業(yè)對職工的關(guān)心。今年看望有病職工及有病職工家屬26人次。第五，組織有職工和其家屬參加的旅游活動，通過到外地的旅游，加深職工家屬對運輸公司工作的理解，從而更好的支持職工工作。第六，積極開展職工健身活動，一方面組隊參加集團公司籃球邀請賽，一方面通過健身活動，增進職工對企業(yè)的榮譽感。通過這些活動，既達到了加強運輸公司職工的愛企敬業(yè)的思想教育的目的，同時也增強了職工的歸屬感，把自身發(fā)展同企業(yè)發(fā)展形成一體。所以，為了感恩企業(yè)，運輸公司全體職工放棄了8月份全部加班費，用義務(wù)獻工的形式回報企業(yè)。運輸公司職工非常感激集團公司領(lǐng)導(dǎo)對運輸公司職工的關(guān)心，為了真心回報企業(yè)，9月份，運輸公司沒有向集團公司上報8月份加班和補助申請，而是把全體人員8月份共計416個加班，做為義務(wù)獻工，以此來體現(xiàn)運輸公司職工感激企業(yè)之情。此項約為集團公司節(jié)約2.32萬元。在運輸公司還經(jīng)?？吹降氖牵S修人員為保證車輛完好，經(jīng)常連續(xù)工作一天一夜搶修車輛；一線司機為保證供熱煤炭及時入場，每天夜間工作達十多個小時，并長年夜間工作，卻無怨言；管理人員、后勤人員和替補司機即使是周六周日也主動到單位，無論什么時間，只要煤場有來煤通知，不用領(lǐng)導(dǎo)安排，就主動開車到現(xiàn)場展現(xiàn)出運輸公司是一個和諧團隊。五 存在的不足總結(jié)過去的一年，我們感到成績是有的，但是在總結(jié)的過程中我們也深刻的感覺到在管理上，在日常的工作中還是存在一定的不足之處，需要在今后的工作中加以改進。如：1、 在節(jié)支降耗、增收增效上，還要采取行之有效的措施，提高工作質(zhì)量和效率。2、 安全工作還要進一步加強。3、 宣傳工作還沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。4、 在建立新型的經(jīng)營機制上和創(chuàng)新意識上還有求穩(wěn)現(xiàn)象，還要進一步拓展思維，大膽改革。六、明年打算新的一年是集團公司實行整體改制后的第一年，面臨新的管理機制，要求我們必須以新的思維方式和新的工作態(tài)度來重新面對我們的工作。因此，為了更好的開展運輸公司2007年各項工作，以適應(yīng)企業(yè)改制后的發(fā)展需要，運輸公司在總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上，針對目前工作存在的問題和漏洞，以及今后發(fā)展方向上，進行了深刻探討和認真研究。明年運輸公司將以全力確保供熱煤炭運輸為中心，以嚴控成本為重點，以調(diào)整內(nèi)部管理機構(gòu)為切入點，通過調(diào)動人力資源，強化科學(xué)管理，擴大企業(yè)實力及拓展經(jīng)營范圍。從而在發(fā)展自身的同時，提高工作效率，保證集團公司供熱生產(chǎn)順利進行。具體措施如下：（一）、調(diào)整內(nèi)部管理機構(gòu)，調(diào)動人力資源，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。1、整合人力資源，建立適應(yīng)股份制企業(yè)要求的管理機構(gòu)。結(jié)合復(fù)合型目標管理，針對運輸公司工作實際，深化“評級量表法”，提高整體工作效率。2、打破崗位界限，減少管理環(huán)節(jié)，充實一線生產(chǎn)力量，實現(xiàn)全員既是生產(chǎn)者又是管理者。同時，加強單項管理職能，實行管理“問責制”，做到責任清晰明確，堅持向管理要效益。3、堅持以質(zhì)量管理體系要求為工作標準，完善工作流程，加強人員綜合培訓(xùn)，逐步提高全員綜合素質(zhì)。（二）、強化成本管理，合理運營，保證煤炭供熱運輸。1、壓縮成本。以行車隊為單位，加強單車成本核算，嚴格控制各項費用支出。量化指標，逐層分解，落實到人。2、加強網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在運輸公司范圍內(nèi)建立局域網(wǎng)，通過推行微機化信息管理，做到快捷傳遞數(shù)據(jù)，及時