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現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁施工方案 (一) 一、工程概況 離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),橫跨 338 省道,交角為 90,跨徑為22長(zhǎng) 72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,共 30 顆,橋臺(tái)鉆孔樁直徑 38m,橋墩鉆孔樁直徑 幅鉆孔樁樁長(zhǎng) 47m,左幅鉆孔樁樁長(zhǎng) 48m。橋墩、橋臺(tái)樁頂皆設(shè)有承臺(tái),橋臺(tái)為肋式臺(tái),橋墩為立柱,立柱直徑 部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,左幅箱梁寬 三室結(jié)構(gòu),右幅箱梁寬 4 室結(jié)構(gòu)。箱梁高 室 高 板厚 板厚 板寬 梁采用 凝土,共 二、現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架,搭設(shè)滿堂支架時(shí),封閉 338 省道交通,從 3#臺(tái)路基進(jìn)行改道,確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木,箱梁底模板及側(cè)模板采用厚 高強(qiáng)度竹膠板,箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法,第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處,第二次澆筑頂板,待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 、地基處理 1、地基處理 1、 338 省道兩側(cè)排水溝回填處理 將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈,然后按照 50層分層回填山皮石,回填高度略低于省道路面高度,用壓路機(jī)分層碾壓至無沉降為止。然后填筑 40 6%灰土,分兩層回填,壓實(shí)度達(dá)到 93%以上,回填土頂面與省道路面齊平,并做出 2% 4%的橫坡,以利于排水。 2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理 用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表,并將地表整平。然后用鏵犁翻松 30表面土層,摻入10%生石灰粉,用旋耕犁拌和均勻,待含水量合適實(shí),壓路機(jī)碾壓密實(shí),壓實(shí)度達(dá)到 90%以上。然后再填筑 30 10%灰土,并做出 2% 4%橫坡,壓實(shí)度達(dá)到 93%以上,以高出地面不受雨水浸泡影響。 3、排水溝挖設(shè) 在 10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè) 50 50排水溝,排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通,將雨水引進(jìn)排水溝,防止雨水浸泡地基,避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。 、支架搭設(shè) 離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅 3 跨整體施工,支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用 支架,架桿外徑 厚 徑 架順橋向縱向間距 隔板處縱向間 距 橋向橫向間距梁底為 緣板底為 橫水平桿豎向間距 慮支架的整體穩(wěn)定性,在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。 1、測(cè)量放樣 測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線,并用白灰撒上標(biāo)志線,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線,同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。 2、布設(shè)立桿墊塊 根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板,墊板采用 5板,使立桿處于墊板中心,墊板放置平整、牢固,底部無懸空現(xiàn)象。 3、碗扣支架安裝 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合 ,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后,安裝斜撐桿,保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接,安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。 4、頂托安裝 為便于在支架上高空作業(yè),安全省時(shí),可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量,再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制在 30內(nèi)為宜。 、縱橫梁安裝 頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,在其上安放 10 15方木縱梁,在縱梁上間距 30放 10 10方木橫梁,橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定,比頂板一邊各寬出至少 50支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時(shí),應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。 、支架預(yù)壓 為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響,在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋,預(yù)壓范圍為 箱梁底部,重量不小于箱梁總重的 。因懸臂板本身重量較輕,可根據(jù)實(shí)測(cè)的預(yù)壓結(jié)果,對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。 1、加載順序:分三級(jí)加載,第一、二次分別加載總重的 30%,第三次加載總重的 40%。 2、預(yù)壓觀測(cè):觀測(cè)位置設(shè)在每跨的 L/2, L/4 處及墩部處,每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)桿,以便于沉降觀測(cè)。 采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè),布設(shè)好觀測(cè)桿后,加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測(cè)過程中,每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢,并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后,每 2 個(gè)小時(shí)觀測(cè)一 次,連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過 3沉降量為零時(shí),進(jìn)行第二次加載,按此步驟,直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可進(jìn)行卸載。 3、卸載:人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載,卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。 、模板安裝 1、底模板 底模板采用 高強(qiáng)度竹膠板,模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的 2%橫坡,橫向?qū)挾纫?于梁底寬度,梁底兩側(cè)模板要各超出梁底邊線不小于 5利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿,模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過 1板拼接縫要縱橫成線,避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。 底模板鋪設(shè)完畢后,進(jìn)行平面放樣,全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高,縱橫向間隔 5m 檢測(cè)一點(diǎn),根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后,再次檢測(cè)標(biāo)高,若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。 2、側(cè)模板和翼緣板模板 側(cè)模板和翼緣板模板采用 高強(qiáng)度竹膠板,根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線,在底模板上彈上墨線,然后安裝 側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋,用鋼管及扣件與支架連接,用以支撐固定側(cè)模板。 翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同,外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后,全面檢測(cè)標(biāo)高和線型,確保翼緣板線型美觀。 3、箱室模板 由于箱梁混凝土分兩次澆筑,箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板,用方木做橫撐,同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定,并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模,再用方木搭設(shè)小排架,在排架上鋪設(shè) 2的木 板,然后在木板上鋪一層油毛氈,油毛氈接頭相互搭接 5一排鐵釘釘牢,防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除,在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。 、鋼筋加工安裝 1、鋼筋安裝順序 ( 1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng); ( 2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋; ( 3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋; ( 4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋; ( 5)第一次澆筑混凝土,待強(qiáng)度上拉以后,安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。 2、鋼筋加工及安裝 鋼筋加工時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型,鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固,要求焊接的鋼筋,可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接,以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。 鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng): ( 1)鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。 ( 2)鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。 ( 3)鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊,砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。 ( 4)在鋼 筋安裝過程中,及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置位置要正確、固定牢固。 ( 5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法,即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò)開焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量,防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊,當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí),采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后,將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。 ( 6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置,確保預(yù)應(yīng)力構(gòu) 件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷,防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。 鋼筋加工安裝完畢,經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。 、混凝土澆筑 混凝土采用 2 座混凝土拌和站拌和,分別為本合同段 00 處混凝土拌合站,距離施工現(xiàn)場(chǎng) 里,十二合同段 00 處混凝土拌合站,距離施工現(xiàn)場(chǎng) 11 公里。混凝土運(yùn)輸采用 5 臺(tái)罐車運(yùn)送,本合同段采用 2 臺(tái)罐車運(yùn)送,十二合同段采用 3 臺(tái)罐車運(yùn)送。現(xiàn)場(chǎng)采用 1 臺(tái)泵車澆注混凝土,再聯(lián)系 1 臺(tái) 泵車以備用。 箱梁混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,澆注至肋板頂部,第二次澆筑頂板和翼板,兩次澆筑接縫按施工縫處理?;炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑,上層與下層前后澆筑距離保持 2m 左右,在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1、混凝土澆筑前,用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈,對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,確保萬無一失。 2、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線,先中心,后兩側(cè)對(duì)稱澆筑。混凝土 分層厚度為 30注過程中,隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。 3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒,移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的 ,作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的 89 倍。 4、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持 510距離,避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r,振搗棒要插入下層混凝土 10右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦、泛漿為止,避免漏振或過振,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。 5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況,模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,要用海 綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前,在 L/2, L/4 截面位置的底模板下掛垂線,每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍,在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍,在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線,以此來觀測(cè)混凝土澆筑過程中底板沉降情況,若發(fā)生異常情況,立即停止?jié)仓炷?,查明原因后再繼續(xù)施工。 6、第一次澆筑混凝土,澆注至腹板頂部時(shí),做好施工縫?;炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部 1右,將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉,露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面,用水沖洗干凈。 7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r,在 L/2,L/4 墩頂?shù)葦嗝嫣?,從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距 5鋼筋棍焊在頂層鋼筋上,使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高,以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間( 板厚( 1,為 1015剩余水灰比來檢驗(yàn)真空吸水效果。真空吸水機(jī)開機(jī)后真空度逐漸增加,當(dāng)達(dá)到要求的真空度( 500600柱)開始正常出水后,真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前,真空度逐漸減弱,防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路,影響混凝土的密實(shí)度。 真空吸水完畢后,用提漿棍滾壓,使其表面出漿,便于 抹面。提漿棍滾壓后,緊跟著人工抹面,抹面時(shí)要架設(shè)木板,不得踩砼面,以免影響平整度。待抹面后約半小時(shí)左右,采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平,最后再人工進(jìn)行收漿抹面。 混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛,采用鋼絲刷橫橋向拉毛,深度控制在 12掌握好拉毛時(shí)間,早了帶漿嚴(yán)重,影響平整度,晚了則拉毛深度不夠,一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握,在砼表面用手指壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平,在混凝土接近終凝、表面無泌水時(shí),進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。 8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前 ,應(yīng)清除箱內(nèi)雜物,避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛,填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。 9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi),同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi),橋面嚴(yán)禁堆放材料。 、預(yù)應(yīng)力工程 預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重,從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就會(huì)造成質(zhì)量問題。 預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè) 步驟: 1、孔道成型 預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管,金屬波紋管在使用前要逐根檢查,不得使用有銹包裹及沾有油污,泥土或有撞擊、壓痕,裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時(shí),根據(jù)管道座標(biāo)值,安設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋,并用綁絲綁扎牢固,曲線部分采用 U 型定位環(huán)與定位筋綁扎,卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處,用寬膠帶粘繞緊密,保證其密封,不漏漿。 錨頭安裝時(shí),應(yīng)使錨頭入槽,不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng),防止錯(cuò)位,造成張拉過程中鋼絞線斷絲,限位板槽的深淺合適,防止過淺鋼 絞線刻痕厲害,過深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。 2、下料編束 首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,保證鋼絞線表面無裂紋毛刺,機(jī)械損傷,氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定, L=(兩錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度) +2(錨具厚度 +限位板厚度 +千斤頂長(zhǎng)度 +預(yù)留長(zhǎng)度)。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束,編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行,不纏繞,每隔 1 扎一道鉛絲,鉛絲扣向里,綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放,離開地面,以保持干燥,并遮蓋防止雨淋。 3、穿束 箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法,穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶,防止鋼絞 線頭被掛住。 4、張拉 張拉設(shè)備的選型: 張拉設(shè)備為 2 臺(tái) 350 噸千斤頂和兩臺(tái) 泵,為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性,所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下: k 1/1000 式中: 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力; N 同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù); k 預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力; 單根鋼絞線的截面積。 本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為: 5 1370 182 1/1000=374( t) 現(xiàn)場(chǎng)采用 2 臺(tái) 400 噸千斤頂進(jìn)行同步張拉,通過上式計(jì)算可知,能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。 根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求,采用油壓表的量程為 0100度為 ,其讀數(shù)盤的直徑要求大于 150 設(shè)備的校驗(yàn): 油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y(cè)定和控制,為了正確控制張拉力,因此需對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計(jì)量局對(duì)油壓表進(jìn)行檢驗(yàn),測(cè)試合格后,方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn),對(duì)千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,標(biāo)定合格后方可用于施工中。 張拉施工 人員安排: 組成張拉班,技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 人,司泵 2 人,記錄 2 人,千斤頂操作 2 人,各負(fù)其責(zé),張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù) 培訓(xùn) ,使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。 預(yù)應(yīng)力筋張拉 預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序?yàn)?0初應(yīng)力 k(持荷 2固)。張拉時(shí),邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值,采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在 6%以內(nèi),如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值 異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師,張拉現(xiàn)場(chǎng)記錄及時(shí)整理,并報(bào)監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批鋼束張拉時(shí)為對(duì)稱張拉。 張拉過程中統(tǒng)一指揮,兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動(dòng)或異?,F(xiàn)象立即停止施工,進(jìn)行檢查,查明原因后再行張拉。 鋼絞線理論伸長(zhǎng)值 L 計(jì)算 L= 式中: 張拉力( N); L 預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度( 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積( 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量( N/ 預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值 L,按照下式計(jì)算: L= 從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值; 初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值,可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。 由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位,無法計(jì)算 L 值,待設(shè)備就位后再計(jì)算 L 值。 5、孔道壓漿 壓漿前為使孔道壓漿流暢,并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好,壓漿前用高壓水沖冼孔道,然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時(shí)灌漿,壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行,直至出口冒出新鮮水泥漿,其稠度與壓注的漿注相同時(shí)即可停止。壓漿施工完畢后,立即進(jìn)行封錨混凝土施工。 、卸架 預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后,開始進(jìn)行卸架,卸架時(shí)應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除,嚴(yán)禁野蠻施工,卸架后的支架應(yīng)堆放整齊,以方便以后的施工。 三、質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( 招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2、開工前,首先對(duì)測(cè)量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。 3、對(duì)于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實(shí)行專人負(fù)責(zé),專人管理。 4、施工前,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件,了解設(shè)計(jì)意圖,明確施 工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn),進(jìn)行技術(shù)交底。 5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度,且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán)。 6、實(shí)行工序交接制度,關(guān)鍵工序班組檢查合格,經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查,確認(rèn)符合要求后,填寫好檢查記錄,然后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定,才能進(jìn)行下道工序施工。 四、進(jìn)度保證措施 1、確保施工質(zhì)量,只有質(zhì)量有保證,施工進(jìn)度才能有保證; 2、成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū),由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),加強(qiáng)對(duì)箱梁施工的宏觀管理。 3、各負(fù)其責(zé),責(zé)任到人,建立施工質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度; 4、鋼筋、砂石料和 水泥等原材料備料充足,避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生; 5、對(duì)拌合站、吊車及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時(shí)檢查,保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài); 6、加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)工作,使之能快速、熟練掌握操作要領(lǐng),保證工序銜接緊密。 五、安全、文明施工保證措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定。 2、箱梁梁施工前,安保部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 3、封閉 338 省道時(shí),滿堂支架兩側(cè) 10m 處堆放砂袋,并安排專人指揮交通。 4、鋼絞線張拉時(shí),兩端設(shè)警戒標(biāo)志,專人看護(hù),閑雜人員不得靠近,確 保張拉安全。 5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶,支架上方搭設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。 6、機(jī)械操作必須遵守規(guī)程安全操作,不得違章作業(yè)。 7、施工現(xiàn)場(chǎng)要整齊規(guī)范,各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。 箱梁支架受力計(jì)算書 離立交橋箱梁支架受力計(jì)算取右幅箱梁支架進(jìn)行受力計(jì)算。 一、荷載計(jì)算 1、箱梁荷載:箱梁鋼筋砼自重: G=77726KN/0202安全考慮,取安全系數(shù) r=全部重量作用于底板上計(jì)算單位面積壓力: r S=20202 72m) =、施工荷載:取 、振搗混凝土產(chǎn)生荷載:取 、箱梁芯模:取 、竹膠板:取 、方木:取 、底模強(qiáng)度計(jì)算 箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚 t=15膠板方木背肋間距為 300以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬 b=300面竹膠板。 1、模板力學(xué)性能 ( 1)彈性模量 E=105 ( 2)截面慣性矩: I=2=30 2= 3)截面抵抗矩: W=30 = 4)截面積: A=0 5、模板受力計(jì)算 ( 1)底模板均布荷載: F=2+4=m2 q=F b=m ( 2)跨中最大彎矩: M=m ( 3)彎拉應(yīng)力: =M/W=103/10 =11膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。 ( 4)撓度:從竹膠板下方木背肋布置可知,竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算公式為: f=00( ( 100 108 10 =L/400= 竹膠板撓度滿足要求。 綜上,竹膠板受力滿足要求。 三、橫梁強(qiáng)度計(jì)算 橫梁為 10 10木,跨徑為 對(duì)中間距為 截面抵抗矩: W=10面慣性矩: I=2=2=10用在橫梁上的均布荷載為: q=( 2+4+ m 跨中最大彎矩: M=m 落葉松容許抗彎應(yīng)力 =性模量 E=11 103、橫 梁彎拉應(yīng)力: =M/W=103/10 =梁彎拉應(yīng)力滿足要求。 2、橫梁撓度: f=584( 5 ( 384 11 106 10 =L/400=梁彎拉應(yīng)力滿足要求。 綜上,橫梁強(qiáng)度滿足要求。 四、縱梁強(qiáng)度計(jì)算 縱梁為 10 15木,跨徑為 距為 截面抵抗矩: W=10面慣性矩: I=2=2=10縱梁上承擔(dān) 3 根橫梁重量為: 3=梁施加在縱梁上的均布荷載為: m 作用在縱梁上的均布荷載為: q=( 2+4+ m 跨中最大彎矩: M=m 落葉松容許抗彎應(yīng)力 =性模量 E=11 103、縱梁彎拉應(yīng)力: =M/W=103/10 =梁彎拉應(yīng)力滿足要求。 2、縱梁撓度: f=584( 5 ( 384 11 106 10 =L/400=梁彎拉應(yīng)力滿足要求。 綜上,縱梁強(qiáng)度滿足要求。 五、支架受力計(jì)算 1、立桿承重計(jì)算 碗扣支架立桿設(shè)計(jì)承重為: 30 。 ( 1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量: 2)橫梁施加在每根立桿重量: 3 3)縱梁施加在每根立桿重量: 4)支架自重:立桿單位重: m,橫桿單位重: m 5 ( : N=2+4=30桿承重滿足要求。 2、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算 立桿長(zhǎng)細(xì)比 =L/i=1200/ 48+41) 2 =77 由長(zhǎng)細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù) =桿截面積 ( =489鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力 =145以,立桿軸向荷載 N = =489 145 =N=架穩(wěn)定性滿足要求。 綜上,碗扣支架受力 滿足要求。 現(xiàn)澆箱梁施工方案 (二) 一、工程概況 天橋?yàn)樯峡鐧C(jī)耕天橋。上構(gòu)為四跨 4應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁寬 構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺(tái)、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為 石砼;橋臺(tái)臺(tái)身為 ,擴(kuò)大基礎(chǔ)為 ;梁體為 。 二、施工準(zhǔn)備 天橋施工之前,首先將臨時(shí)便道修通,以便不影響原道路行車。同時(shí)做好征地拆遷等一切準(zhǔn)備工作。 三、施工方案 一)下構(gòu)施工 基礎(chǔ)施工 1、施工要點(diǎn) ( 1)本合同段地處膨脹土地段,明挖基礎(chǔ)開挖后 ,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)槽,及時(shí)施工和回填封閉,以減少各種自然因素對(duì)基坑的不利影響;如實(shí)際承載力與設(shè)計(jì)有出入時(shí),應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施。基坑開挖土方以挖掘機(jī)開挖為主,人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主,基坑排水采用集水坑法?;臃牌碌钠露雀鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定。當(dāng)開挖深度大于 4m 的基坑時(shí),采用分臺(tái)階放坡開挖方案。 ( 2)片石砼施工嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行。石料應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久,能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕,質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致,色澤均勻,無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或 有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過砼體積的 25%,片石厚度不小于 150石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。 ( 3)砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗。 2、施工注意事項(xiàng) ( 1)基礎(chǔ)開挖應(yīng)報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高并獲得批準(zhǔn)后實(shí)施。 ( 2)坑頂邊緣留有護(hù)道,避免在此范圍內(nèi)加載,以保持邊坡穩(wěn)定,載距坑緣不小于 載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。 ( 3)使用機(jī)械開挖,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu),可在設(shè) 計(jì)高程上保持一定厚度(約 30由人工開挖,做好墊層。 ( 4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌注基礎(chǔ)混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久,影響基坑的承載力。 ( 5)、在施工期間,應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水,在挖方的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。 ( 6)砼灌注完成后,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí),應(yīng)采取防水措施,保證混凝土在澆筑后 7d 之內(nèi)不受水的沖刷。當(dāng)環(huán)境水有侵蝕作用時(shí),應(yīng)保證混凝土在澆筑后 10d 內(nèi)以及其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的 70%以前,不得受水的侵襲。 ( 7)基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可,方可按要求及時(shí)分層回填夯實(shí)。 2、墩臺(tái)身施工 釘樁放線:基礎(chǔ)施工完畢后,用光電測(cè)距儀精確定出各臺(tái)、墩的中心樁號(hào)以及軸線控制樁。 ( 1)橋臺(tái)臺(tái)身 根據(jù)臺(tái)軸線控制樁,彈出臺(tái)身的立模邊線,以便立模; 根據(jù)測(cè)量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋,搭設(shè)支架安裝臺(tái)身鋼筋。 立模:大面采用大塊鋼模板。 砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,吊車配合澆注,砼澆注高度超過 2m 時(shí)應(yīng)采用串筒下料以免砼離析,同時(shí)制作砼抗壓試塊,注意臺(tái)身斜面倒角處的砼振搗。 ( 2)橋臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻、墩柱 鋼筋:鋼筋安裝及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求; 模板:采用大塊模板及定型模板施工,模板之間用海綿條夾緊,以免漏漿; 砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,吊車配合澆注,砼澆注高度超過 2m 時(shí)應(yīng)采用串筒下料以免砼離析,鋼筋應(yīng)固定牢固,并保證保護(hù)層厚度。 二)變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工 1、地基處理:天橋位于挖方區(qū),路基為原裝土,地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求,根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置,橫橋向鋪設(shè)枕木 20 20為支架條形基礎(chǔ),搭設(shè)支架時(shí),在中間跨度部位預(yù)留 、 4m 高的 行車道,此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐,以滿足支架受力平衡。 2、支架 變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素,進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。 ( 1)滿堂式支架安裝 滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木,然后搭設(shè)碗扣式腳手架,支架縱向間距 90向間距 90架上設(shè)頂托,橫向每三道設(shè)置一道剪力撐,縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層 15 15木,上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層 15 15木,上鋪側(cè)模。支架示意圖附后。 ( 2)預(yù)壓 支架安裝完畢,鋪好底模后必須進(jìn)行支架預(yù)壓,加載預(yù)壓在整橋進(jìn)行,測(cè)出有關(guān)數(shù)據(jù)后,在各孔使用,不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂,堆碼在底模上,重量按該梁體自重的 考慮。 24h 后卸載進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,然后通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差值,給出支架的彈性和非彈性變形曲線,并作為施工預(yù)拱度的參考。通過 U 形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)
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