CA6140車床法蘭盤[831004] 加工工藝及車大端面及20孔夾具設(shè)計(jì)

1 序言 . 1 零件的分析 . 3 （一） 零件的作用 . 3 （二） 零件的工藝分析 . 4 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) . 4 (一 )確定毛坯的制造形式 . 4 （二）基面的選擇 . 5 （三）制定工藝路線 . 6 . 6 . 7 3. 工藝方案的比較與分析 . 7 （四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 . 9 （五）確定切屑用量及基本工時(shí) . 10 參考文獻(xiàn) . 51 序言 2 需要 扣 414951605 2 3 機(jī)械制造工藝課程設(shè)計(jì)是在我們基本完成了全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、大部分專業(yè)課以及參加了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此，它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 通過本次課程設(shè)計(jì)，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉： 1 能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正 確地解決一個(gè)零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。 2 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。通過設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計(jì)出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。 3 加強(qiáng)使用軟件及圖表資料。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運(yùn)用。 就我個(gè)人而言，通過這次設(shè)計(jì)，基本上掌握了零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，機(jī)床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計(jì)等。并學(xué)會(huì)了使用和查閱各種設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)、和國家標(biāo)準(zhǔn)等。最重要的是綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)，解決現(xiàn) 代實(shí)際工藝設(shè)計(jì)問題，鞏固和加深了所學(xué)到的東西。并在設(shè)計(jì)過程中，學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的東西。 能夠順利的完成這次課程設(shè)計(jì)，首先得助于王大承教授和其他老師的悉心指導(dǎo)，還有就是我們小組成員間合理的分工和小組成員們的努力。在設(shè)計(jì)過程中，由于對(duì)零件加工所用到的設(shè)備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解，缺乏實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)中碰到了許多的問題。但在我們小組成員的共同努力下，我們通過請(qǐng)教老師和咨詢同學(xué)，翻閱資料、查工具書，解決設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)又一個(gè)的問題。在這個(gè)過程中，使我對(duì)所學(xué)的知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，也了解了 一些設(shè)計(jì)工具書的用途，同時(shí)，也鍛煉了相互之間的協(xié)同工作能力，和團(tuán)體合作精神，學(xué)會(huì)包容和讓解。及在此，十分感謝王大承教授的細(xì)心指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的互相幫助。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我將繼續(xù)刻苦努力，不段提高自己。 本說明書主要是 式車床上的法蘭盤的有關(guān)工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)說明 ,由于本身及小組成員能力水平有限，設(shè)計(jì)存在許多錯(cuò)誤和不足之處，懇請(qǐng)老師給予指正，謝謝 ！ 本說明書主要是 式車床上的法蘭盤的有關(guān)工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)說明 ,由于本身及小組成員能力水平有限，設(shè)計(jì)存在許多錯(cuò)誤和不足之處，懇請(qǐng)老師給予指正， 謝謝 ！ 零件的分析 （一） 零件的作用 式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內(nèi)孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個(gè)軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。 4 零件是 式車床上的法蘭盤，它位于車床絲桿的末端，主要作用是標(biāo)明刻度，實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。零件的 100 外圓上標(biāo)有刻度線，用來對(duì)齊調(diào)節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調(diào)整的數(shù)值；外圓上鉆有底部為 上部為 定位孔，實(shí)現(xiàn)精確定位。法蘭盤中部 的通孔則給傳遞力矩的94 標(biāo)明通過，本身沒有受到多少力的作用。 （二） 零件的工藝分析 床法蘭盤共有兩組加工的表面。 先分述如下： 1 以 這一組加工表面包括：一個(gè) 的孔及其倒角；一個(gè) 0100外圓及其倒角； 外圓及其倒角； 90 外圓及其倒角； 外圓及其倒角； 90 兩端面（分別距離 軸為244 0100左端面和 90右端面； 94 通孔。 90右端面為加工表面。 這一組加工表面包括： 0100右端面； 90左端面 ； 右端面； 23 退刀槽； 4和 孔。 這兩組加工表面之間有著一定的位置要求： （ 1） 0100左端面與 軸形位公差 （ 2） 90 右端面與 軸形位公差 （ 3） 孔軸線 與 90 右端面位置公差 時(shí)與 軸線垂直相交，并且與 90 端洗平面（距離 軸線為 24直。 經(jīng)過對(duì)以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準(zhǔn)，加工出精基準(zhǔn)所在的加工表面，然后借助專用夾具對(duì)其他加工表面進(jìn)行加工，保證它們的位置精度。 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) (一 )確定毛坯的制造形式 1 零件材料為 慮零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不 大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單， 零件年產(chǎn)量為50 萬是大批量 ,，設(shè)其備品率為 4%，機(jī)械加工廢品率為 1%，則該零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)為： N=+備品率 + 機(jī)械加工廢品率 )=50 1(1+4%+1%)= (件 /年 )。 5 而且零件加工的輪廓尺寸不大 ,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用鑄造成型。 要求鑄件壁厚不小于最小壁厚。對(duì)于砂型鑄造各類鑄造合金鑄件的最小壁厚，鑄件的內(nèi)壁厚度應(yīng)小于外壁厚。 金屬型鑄件最小壁厚：鑄件輪廓尺寸 200 200 灰鑄鐵 6們零件的 最小輪廓尺寸是 8 已經(jīng)符合要求。 鑄件的壁很厚，則不宜鑄出，直接用機(jī)械加工成孔反而方便，對(duì)中心線位置要求高的孔不宜指出，這是因?yàn)殍T出后很難保證中心度精確，用鉆頭擴(kuò)孔無法糾正其中心位置。我的零件是最小的孔是 ，還有 和 94 。我這幾個(gè)孔都沒有鑄造出來，這也是我們注意的一點(diǎn)！我選擇的鑄造的粗糙度是 7初步選擇的加工余 量 件缺陷層 300缺，粗糙度 200 ，還根據(jù)鑄造機(jī)械加工余量的估算公式： 計(jì)算出來的結(jié)果加工余量A=過相關(guān)資料的總結(jié)的加工余量 0100的外圓的加工余量 A=6他加工面都是 A=5 符合 100或 100以下的鑄件 ,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,經(jīng)濟(jì)合理性為成批 大量生產(chǎn) 我就選擇金屬型鑄造。 總之 :零件形狀并不復(fù)雜，而且零件加工的輪廓尺寸不大 ,因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，內(nèi)孔不鑄出。毛坯尺寸通過確定加工余量后再?zèng)Q定。 ,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用鑄造成型。 （二）基面的選擇 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得宜提高。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正進(jìn)行。 （ 1）粗基準(zhǔn)的選擇。對(duì)于 法蘭盤 零件而言 可歸為軸類零件 ，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相 互 位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。 選擇比較平整、平滑、有足夠大面積的表面，并且不許有澆、冒口的殘跡和飛邊。 根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取右邊 外圓 45 及 90 的右端面 的不加工外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)， 利用三爪卡盤夾緊 45 外圓可同時(shí)削除 五個(gè)自由度，再以 90 的右端面定位可削除一個(gè)自由度。 對(duì)外圓 0100、 、 90 和 （ 共兩塊 V 形 塊加緊 ，限制 個(gè)自由度， 底面兩塊支撐板 定位面限制 1 個(gè)自由度， 使缺少 定位， 不過是可以靠?jī)蓚€(gè) V 形塊來加緊力來約束軸的扭轉(zhuǎn)力， 然后進(jìn)行 鉆 削 ）的的加工，這樣對(duì)于回轉(zhuǎn)體的發(fā)蘭盤而言是可以保證相關(guān)面的標(biāo)準(zhǔn)，確保的圓周度。 （ 2）精基準(zhǔn)的選擇。 以 為精基準(zhǔn)加工表面。 6 這一組加工表面包括： 0100右端面； 90 左端面； 右端面； 23 退刀槽； 4和 孔。因?yàn)?主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。 （三）制定工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下，可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn) 成本盡量下降。 一 工藝路線方案一 工序 00 粗車左端面。 2、粗車 90左側(cè)面。 3、粗車 100外圓。 4、粗車左 45外圓。 5、 100粗車 右 端面 。 工序 1、粗車 右 45右端面。 2、粗車 90 右側(cè)面。 3、粗車右 45 外圓。 4、粗車 90 外圓。 工序 鉆、擴(kuò)、粗鉸、精鉸 孔并車孔左端的倒角。 工序 1、半精車 0100左、右端面、 2、 90 左端面 ，精車 0100左端面、 90 左端面。半精車外圓 、 90 、 0100、 4、半精車 柱體的過度倒圓。 5、車 0100柱體上的倒角 工序 1、半精車、精車 90 右端面。 2、車槽 3 2。 3、倒角 45和 45。 工序 精車 0100左端面、 90 右端面 工序 粗銑、精銑 90 柱體的兩側(cè)面。 工序 鉆 4孔，鉸 6孔。 工序 鉆 94 孔。 工序 磨削 外圓面、 0100右端面、 90 左端面。 工序 磨削外圓面 0100， 90 。 工序 磨削 90 突臺(tái)距離軸線 24 工序 刻字刻線。 7 工序 鍍鉻。 工序 檢測(cè)入庫。 工序 粗車 0100柱體左端面。 工序 粗加工 20孔 1、鉆中心孔 18。 2、擴(kuò)孔 工序 粗車 100 柱體右端面，粗車 90 柱體左端面，半精車 100左、右端面、 90左端面，精車 100左端面、 90 左端面，粗車外圓 45 、 100、 90，半精車外圓 45 、 90、 100、，車 100柱體的倒角，車 45 柱體的過度倒圓。 工序 粗車、半精車、精車 90右端面，車槽 3 2，粗車、半精車外圓 外圓及倒角。 工序 1 、粗鉸 2、精鉸 20。 工序 精車 0100左端面、 90 右端面。 工序 銑 90 上兩平面 1、粗銑兩端面。 2、精銑兩端面 。 工序 鉆 4 孔，鉸 6孔 工序 鉆 4 9透孔 工序 磨右 45外圓， 外圓 100，外圓 90。 磨 即 左 45外圓面、 100右端面、 90左端面 工序 磨 90 上距軸心 24 平面 工序 工序 刻字刻線 工序 100 外圓鍍鉻 工序 檢驗(yàn)入庫 3. 工藝方案的比較與分析 上述兩種工藝方案的特點(diǎn)在于：方案一是先粗加工表面的毛 坯 ，基本按照加工原則來加工的，先粗加工 半精加工 精加工。給鉆 孔確定基準(zhǔn)，確保孔的行位公差， ，同時(shí)零件 要求很高的，在后面的加工會(huì)對(duì)它的精度的影響，并且 4. 左端面和90 右端面要與 軸有一定位置公差，這樣很難保證它們的位置的準(zhǔn)確性。 而方案二 是 鉆孔保證底座平面度，不過鉆頭的下鉆時(shí)不能準(zhǔn)確定位，會(huì)影響 的位置公差，從而也 8 影響后面加工的 0100左端面和 90 右端面的端面跳動(dòng)。不過在方案二中 粗鉆擴(kuò)和鉸是分開加工， 粗鉸 2、精鉸 20，放在精車 0100左端面、 90 右端面前面，這樣確保 0100左端面和 90 右端面要與 軸有一定位置公差。我們小組綜合的方案如下： 工序 粗車 零件 左端 1、 100粗車左端面。 2、粗車 90 左側(cè)面。 3、粗車 100外圓。 4、粗車左 45 外圓。 5、 100粗車右 端面 。 工序 粗車 零件 右端 1、粗車 右 45右端面。 2、粗車 90 右側(cè)面。 3、粗車右 45 外圓。 4、粗車 90 外圓。 工序 粗加工 20孔 1、 鉆中心孔 18。 2、擴(kuò)孔 序 半精車 零件 左端 1、半精車 100左端面。 2、半精車 90左 側(cè)面 。 3、半精車 100外圓。 4、半精車左 45 外圓。 5、半精車 90 外圓并倒角 6、車過渡圓角 7、半精車 100右側(cè)面 。 8、 倒角 工序 半精車 零件 右端 1、半精車 右 45。 2、半精車 90右側(cè)面。 3、半精車右 45 外圓。右端面 4、 倒角 5、切槽 32 。 工序 精加工 20孔 1、粗鉸 2、精鉸 20。 工序 精車 1、精車 100左端面。 2、倒角 1 20）。 3、 精車 90 右側(cè)面 。 4、倒角 1 20）。 工序 銑 90上兩平面 1、粗銑兩端面。 2、精銑兩端面 工序 鉆 4孔，鉸 6孔 工序 鉆 4 9透孔 工序 磨外圓 100， 右 45外圓，外圓 90。 磨 即 左 45 外圓面、 100右端面、 90 左端面 工序 磨 90 上距軸心 24面 工序 面拋光 工序 字刻線 9 工序 100外圓鍍鉻 工序 檢驗(yàn)入庫 。 總工藝方案的分析：我們的總方案基本克服了一二方 案的缺點(diǎn)，繼承它們的優(yōu)點(diǎn)?？梢宰龅?先粗加工 半精加工 精加工， 粗鉆擴(kuò)和鉸是分開加工， 粗鉸 2、精鉸 20，放在精車 0100左端面、 90 右端面前面，這樣確保 0100左端面和 90 右端面要與 軸有一定位置公差?？梢源_保 加工面精度。 （四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 “床 法蘭盤 ”；零件材料為 度 190 210皮重量 產(chǎn)類型大批量， 金屬型 鑄造毛坯。 據(jù)以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 1. 車 100 外圓表面加工余量及公差。 查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)（以下稱工藝手冊(cè)）表 外圓表面長(zhǎng)度余量均為 2Z=6為雙邊加工） 車 削加工余量為： 粗 車 : 2 精 車 : 2 車 : 2 差：徑向的偏差為 0100 、 90 、 45 端面和 90 、 45 外圓表面加工余量： 粗 車 2 2 精 車 2 車 : 2 （ 20 ） 查工藝手冊(cè)表 先鉆出來直徑是 18 工序尺寸加工余量： 10 鉆孔 18孔 鉸孔 鉸 差：徑向的偏差為 （ 9 ） 一次性加工完成，加工余量為 2Z=9 粗銑： 9 中心軸為 34 精銑： 2 銑： 18離 中心軸為 24 精銑： 3 他尺寸直接鑄造得到 由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大批量生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整加工。因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認(rèn)。 （五）確定切屑用量及基本工時(shí) 工序 (一 )100 左端面 （ 1）選擇刀具 選用 93偏頭端面車刀，參看機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)車床選用 塔式車床， 中心高度 210看切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)選擇車刀幾何形狀，前刀面形狀為平面帶倒棱型，前角為 10，后角為 6，主偏角 93 ,副偏角為 10 ,刀尖角圓弧半徑 傾角為 10。 （ 2）確定切削用量 （ a）確定背吃刀量 即切深 粗車的余量為 2于刀桿截面取最大吃刀深度 6以一次走刀完成即 （ b）確定進(jìn)給量 f 查切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)：加工材料 刀刀桿尺寸為 16 25 2、工件直徑 100削深度 11 進(jìn)給量為 r。再根據(jù) 床及機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 3 查取橫向進(jìn)給量取 f =r。 (c)選擇磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 車刀后刀面最大磨損量為 接車刀耐用度 T=60 (d) 確定切削速度 V 根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 用 質(zhì)合金車刀加工 180199 2f =r，查出 V =s。由于實(shí)際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 查 得 切 削 速 度 的 修 正 系 數(shù) 為 ： 190/修正后的 V = V =60 =44m/中： 刀具材料改變時(shí)切削速度的修正系數(shù)。 刀具耐用度改變時(shí)切削速度的修正系數(shù)。 切削方式改變時(shí)切削速度的修正系數(shù)。 車刀主偏角改變時(shí)切削速度的修正系數(shù)。 工件材料的強(qiáng)度和硬度改變時(shí)切削速度的修正系數(shù)。 毛胚表面狀態(tài)改變時(shí)切削速度的修正系數(shù)。 則： n = 1000V/（ D） =140r/ 床轉(zhuǎn)速（機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 2）選擇與 140r/近似 的機(jī)床轉(zhuǎn)速 n =136r/實(shí)際切削速度 V = (e)校驗(yàn)機(jī)床功率 車削時(shí)功率 P 可由切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 得：在上述各條件下切削功率 P = 于實(shí)際車削過程使用條件改變，根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 削功率修正系數(shù)為： K r 其中： 主偏角變化時(shí)切削力的修整系數(shù)。 車刀前角變化時(shí)切削力的修整系數(shù)。 K 刃傾角變化時(shí)切削力的修整系數(shù)。 車刀刀尖圓弧半徑變化時(shí)切削力的修整系數(shù)。 則：修整后的 12 P = P K 據(jù) 床當(dāng) n =136r/，車床主軸允許功率 P m=所選的切削用量可在 加工。 （ f）校驗(yàn)機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度 車削時(shí)的進(jìn)給力 由切削用量手冊(cè)查表得 140N。由于實(shí)際車削過程使用條件的改變，根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)查得車削過程的修正系數(shù)： : 1140 000N 根據(jù) 切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) ),進(jìn)給機(jī)構(gòu)的進(jìn)給力 100N(橫向進(jìn)給 )因 所選的 f =r 進(jìn)給量可用。 綜上，此工步的切削用量為： 2f =r, n =136r/V = （ 3）計(jì)算基本工時(shí)： 按機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 7公式計(jì)算：刀具行程長(zhǎng)度 L= (2+2+ 其中： 刀具切入長(zhǎng)度。 刀具切出長(zhǎng)度。 試切附加長(zhǎng)度。 由于車削實(shí) 際端面 1=42=23=0： L=（ 106+4+2+0=59 T= L i /(f n)=59 1 (136)=（其中 i 為進(jìn)給次數(shù)。） (二 )90 左端面 （ 1）選擇刀具：與粗車 100 左端面同一把。 （ 2）確定切削用量 （ a）確定背吃刀量 車的余量為 2于刀桿截面取最大吃刀深度為 6以一次走刀完成即 (b) 確定進(jìn)給量 f 查切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)：加工材料 刀刀桿尺寸為 16 25 2 、工件直徑 90削深度2進(jìn)給量為 .8 mm/r。再根據(jù) 床及機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 3 查取橫向進(jìn)給量取 f =r。 (c) 確定切削速度 V： 根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 用 質(zhì)合金車刀加工 180199 f =r，查出 V =s。由于實(shí)際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)切削用量手冊(cè)表 13 查得切削速度的修正系數(shù)為：190/修正后的 V = V =60 =44m/： n =1000V/ D=155r/ 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 2）選擇與 155r/n =136r/實(shí)際切削速度 V = 綜上，此工步的切削用量為： 2f =mm/r, n =136r/V = （ 3）計(jì)算基本工時(shí)： L=（ d +2+(其中 d=95mm,01=4 2= =(95 50)/2+4+0+0= L i /(f n)=1 (136)= （三 )100 外圓 （ 1）選擇刀具： 90焊接式直頭外圓車刀，刀片厚度 5質(zhì) 合金，前刀面帶倒棱形，主偏角 90，前角 10，后角 6，副偏角 8，刃傾角 10，刀尖圓弧直徑 （ 2）確定切削用量 （ a）確定背吃刀量 粗車外圓，加工余量為 徑值 )，一次走刀，則 (b)確定進(jìn)給量 由切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) 桿尺寸 16 25 2， 件直徑為 100 f=.2 mm/r。再由機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 3 查取 f =mm/r。 (c) 選擇刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 由切削用量 手冊(cè)表 取后刀面磨損最大限度為 .0 接耐用度 T=60 (d) 確定切削速度 V： 根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 ?。?V=s(由 180199f =r、車刀為 質(zhì) 合 金 查 得 ), 由 于 實(shí) 際 車 削 過 程 使 用 條 件 的 改 變 ， 查 取 切 削 速 度 修 正 系 數(shù) ：190/修正后的 V = V 14 =60=49.5 m/： n = 床轉(zhuǎn)速（機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 2）選擇與 近 的機(jī)床轉(zhuǎn)速 n =183r/實(shí)際切削速度 V = 綜上，此工步的切削用量為： a =f =mm/r, n =183r/V = (3)計(jì)算基本工時(shí)： T=（ L+2+ i/(f n)=(12+3+3+0) 1/(183)= 其中 L=12 i=1 (四 )45 外圓 （ 1）選擇刀具：與粗車 100 外圓同一把。 （ 2）確定切削用量 （ a）確定背吃刀量 粗車外圓加工余量 2徑值），一次走刀， （ b）確定進(jìn)給量： 由切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)材料 桿 16 25 2，工件直徑 50 ，切深 2 f 為 r,由機(jī)械制 造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) r. （ c）確定切削速度 V: 查切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 12， 質(zhì)合金加工 180,mm,f=r 有 V=s,修正系數(shù)： 190/修正后的： V = V 60 ： n=350r/標(biāo)準(zhǔn) 322r/ 綜上 ： 2mm,r,322r/機(jī) = (3)計(jì)算工時(shí) T=（ L+2+ i/(f n)=(30+5+5+0) /（ 322） =(五 ) 100 右端面 (1） 選擇刀具 ： 與粗車 100 左端面同一把。 （ 2） 確定切削用量 : （ a） 確定背吃刀量 粗車的余量為 2于刀桿截面取最大吃刀深度為 6以一次走刀完成即 a =2 15 (b)確定進(jìn)給量： 查切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)：加工材料 刀刀桿尺寸為 16 25 2 、工件直徑 100削深度 2進(jìn)給量為 .2 mm/r。再根據(jù) 床及機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 3查取橫向進(jìn)給量取 f =r。 (c)確定切削速度 V： 根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 用 質(zhì)合金車刀加工 180199 2f =r，查出 V =s。由于實(shí)際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 查 得 切 削 速 度 的 修 正 系 數(shù) 為 ： 190/修正后的 V = V =60 =44m/： n =140r/ 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) 表 2）選擇與 140r/n =136r/實(shí)際切削速度 V = 綜上，此工步的切削用量為： 2f =mm/r, n =136r/V = （ 3）計(jì)算基本工時(shí)： L=（ d +2+(其中 d=101 mm,6 1=4 2=) =(101 46)/2+4+0+0= L i /(f n)=1 (136)= 工序 （一） 45 右端面 (1)選擇刀具 與粗車 100 左端面的刀具相同。 (2)確定切削用量： （ a）確定背吃刀深度 粗車加工余量為 次走刀完成，則取 （ b）確定進(jìn)給量 f: 根據(jù)切削用量手冊(cè)加工材料 刀刀桿尺寸 16 25 2 工件直徑 45削深度 2 16 3進(jìn)給量為 r,再根據(jù) 床及機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)查取橫向進(jìn)給量 r。 （ c）確定切削 速度 V： 根據(jù)切削用量手冊(cè)表 12當(dāng)用 180 1992c= 實(shí) 際 車 削 過 程 使 用 條 件 改 變 ， 各 修 正 系 數(shù) ：190/修正后的 V = V60 n= 床轉(zhuǎn)速（機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 擇與 r/近轉(zhuǎn)速為 322r/實(shí)際切削速度 3)計(jì)算基本工時(shí) 刀具行程長(zhǎng)度 L= (2+2+中 , , L=50/2+4+2=31所以 T=L i /（ f n ） =31 1/（ 322） =（二） 90 右端面 (1)選擇刀具：同上 (2)確定切削用量： （ a）確定背吃刀深度 粗車加工余量為 以一次走刀完成，則 : （ b）確定進(jìn)給量 f 根據(jù)切削手冊(cè)切深 于 3進(jìn)給量 f 為 r,再根據(jù) 其機(jī)械工藝r. （ c）確定切削速度 V 直徑 90mm,mm,f 機(jī) =r 查 V=s. 修 正 系 數(shù) ： 則 60=則 n =按 床轉(zhuǎn)速（機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 2）選擇與 近 136r/實(shí)際切削速度 3)計(jì)算基本工時(shí)： L (2+ (952+0+4+0 =(2+ (952+0+4+0/(136)=（三） 45 外圓 17 （ 1）選擇刀具：與粗車 100 外圓同一把。 （ 2）確定切削用量 （ a）確定背吃刀量 粗車外圓加工余量 徑值），一次走刀， （ b）確定進(jìn)給量： 由切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)材料 桿 16 25 2，工件直徑 50 ，切深 f 為 r,由機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) r. （ c ）確定切削速度 V: 查切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)表 12 ， 質(zhì)合金加工 180 ,f=r 有 V=s, 修正系數(shù)： 190/修正后的 V = V 60 ： n=350r/標(biāo)準(zhǔn) 322r/ 綜上： r,322r/機(jī) = (3)計(jì)算工時(shí) T=（ L+2+ i/(f n)=(41+3+3+0) /322=四） 90 外圓 （ 1）選擇刀具：與粗車 100 外圓同一把。 (2）確定切削用量 （ a）確定背吃刀量 粗車外圓，加工余量為 次走刀，則 (b) 確定進(jìn)給量 由切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) 桿尺寸 16 25， 件直徑 為 90 f=r。再由機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 3 查取 f =r。 (c) 確定切削速度 V 根據(jù)切削用量手冊(cè)表 12 查取： V=s(由 180199f =r、車刀為 合 金 ), 由 于 實(shí) 際 車