單曲柄往復(fù)式給煤機(jī)設(shè)計(jì)【全套CAD圖紙+畢業(yè)答辯論文】

買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 摘 要 往復(fù)式給煤機(jī)在我國(guó)煤礦，選煤廠及其它行業(yè)應(yīng)用已幾十年。生產(chǎn)實(shí)踐證明，給煤設(shè)備的可靠性 ,直接影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有的往復(fù)式給煤機(jī)的具有生產(chǎn)能力小、安裝和拆卸不方便、受力不均勻等缺點(diǎn)，因此 ,改進(jìn)并擴(kuò)大現(xiàn)有型往復(fù)給煤機(jī)的產(chǎn)量是完全必要的。 本說明書主要論述研究了：往復(fù)式給煤機(jī)的發(fā)展概況；工用、組成；工作原理、特點(diǎn)；使用中存在的問題及改進(jìn)措施，安裝和維護(hù)等內(nèi)容。 本說明書設(shè)計(jì)主要是：先通過設(shè)計(jì)計(jì)算給煤機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件即給煤槽的運(yùn)行速度和所受的運(yùn)行阻力來(lái)求得電動(dòng)機(jī)功率。用電動(dòng)機(jī)功率來(lái)設(shè)計(jì)減速 器。然后在設(shè)計(jì)出曲柄連桿機(jī)構(gòu)，給煤槽，拖滾組件等主要運(yùn)行部件。最后設(shè)計(jì)給煤機(jī)箱體，傳動(dòng)平臺(tái)等輔助部件。最后完成給煤機(jī)的總體裝配。 在本次往復(fù)式給煤機(jī) 的設(shè)計(jì)過程中，著重對(duì)減速器、傳動(dòng)平臺(tái)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、托輥進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。對(duì)重要的部件進(jìn)行了受力分析、強(qiáng)度的校核，根據(jù)其常見失效形式、影響因素及基本設(shè)計(jì)要求，給出了重要部件的受力分析、強(qiáng)度和剛度的設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵詞 ： 往復(fù)式給煤機(jī) ； 減速器； 曲柄連桿機(jī)構(gòu) ; 給煤槽。 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 s of to a on of u of is on to of of to a to he is to to To of as in to on of in is an of of to 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 目 錄 1 往復(fù)式給煤機(jī)概述 . 1 復(fù)式給煤機(jī)的用途 . 1 型往復(fù)式給煤機(jī)的組成 . 1 型往復(fù)式給煤機(jī)工作原理簡(jiǎn)述 . 1 4 型給煤機(jī)的主要特點(diǎn) . 1 復(fù)式給煤機(jī)與振動(dòng)式板式給煤機(jī)的比較 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 往復(fù)式給煤機(jī)的技術(shù)參數(shù) . 2 2 往復(fù)式給煤機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 3 復(fù)式給煤機(jī)的參數(shù) . 3 煤機(jī)總體外型設(shè)計(jì) . 4 煤機(jī)的受力分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)行阻力 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 生運(yùn)行阻力的因素及力的計(jì)算 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 給煤機(jī)的減速器設(shè)計(jì)方案 . 9 電機(jī)選型 . 9 減速器設(shè)計(jì) . 10 減速器選型 . 10 算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 11 輪的設(shè)計(jì)及校核計(jì)算 . 12 一對(duì)齒輪的設(shè)計(jì) . 12 二對(duì)齒輪的設(shè)計(jì) . 19 的設(shè)計(jì)及校核計(jì)算 . 25 間軸的設(shè)計(jì)及校核 . 25 入軸的設(shè)計(jì)及校核 . 30 出軸的設(shè)計(jì)及校核 . 35 承的選擇與校核計(jì)算 . 39 入軸上的軸承選擇與校核 . 39 間軸上的軸承選擇與校核 . 41 出軸的軸承選擇 與校核 . 41 的選擇與校核計(jì)算 . 42 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 間軸上鍵的選擇與校核 . 42 出軸上鍵的選擇與校核 . 43 系部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 43 承蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 43 外伸處的密封設(shè)計(jì) . 45 速器箱體的設(shè)計(jì) . 45 面位置及箱座高度的確定 . 47 溝的結(jié)構(gòu)形式及尺寸 . 47 查孔與檢查孔蓋的設(shè)計(jì) . 48 氣器的結(jié)構(gòu)及尺寸 . 48 油孔、螺塞和封油圈 . 49 標(biāo)指示器 . 50 吊裝置 . 51 位銷 . 52 蓋螺釘 . 52 筒的設(shè)計(jì) . 53 4. 給煤機(jī)其余部件設(shè)計(jì) . 54 柄連桿的設(shè)計(jì) . 54 柄輪轂鍵的設(shè)計(jì)及校核 . 54 柄連桿其余零件的選取 . 55 煤槽的設(shè)計(jì) . 55 輥組件的設(shè)計(jì)及校核 . 57 . 57 . 62 門的設(shè)計(jì) . 64 5 主要零件的加工工藝 . 65 輪的加工工藝 . 65 齒面齒輪的工藝特點(diǎn) . 65 碳齒輪的加工工藝 . 65 的加工工藝 . 68 結(jié) 論 . 71 參考文獻(xiàn) . 72 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 翻譯部分 英文原文 . 73 中文譯文 . 78 致謝 . 82 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 1 往復(fù)式給煤機(jī)概述 往復(fù)式給煤機(jī)在我國(guó)煤礦、選煤廠及其它行業(yè)應(yīng)用已有幾十年。 給煤設(shè)備是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的主要設(shè)備之一 ,給煤設(shè)備的可靠性 ,特別是關(guān)鍵咽喉部位給煤設(shè)備的可靠性 ,直接影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常 運(yùn) 行 。 生產(chǎn)實(shí)踐證明 ,該設(shè)備對(duì)煤的品種、粒度、外在水份等適應(yīng)能力強(qiáng) ,與其他給煤設(shè)備相比 ,具有運(yùn)行可靠、性能穩(wěn)定、噪音低、完全可靠、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)。 往復(fù)式給煤機(jī)的主要缺點(diǎn) 是能耗較高。 隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展 ,煤礦井型不斷地?cái)U(kuò)大 ,現(xiàn)有型往復(fù) 式 給煤機(jī)生產(chǎn)能力小 ,不能滿足大型礦井的要求。因此 ,改進(jìn)和擴(kuò)大現(xiàn)有型往復(fù)給煤機(jī)是完全 有必要的。 復(fù)式給煤機(jī) 的用途 最通用的往復(fù)式給煤機(jī)為 K 型，一般用于煤或其他磨琢性小、黏性小的松散粒狀物料的給煤，將儲(chǔ)料倉(cāng)或料坑里的物料連續(xù)均勻地卸運(yùn)到運(yùn)輸設(shè)備或其他篩選設(shè)備中。 型 往復(fù)式給煤機(jī) 的組成 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 底拖板（給煤槽）、電動(dòng)機(jī)、 減速器、聯(lián)軸器 、 傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗、閘門、托輥等組成。 本機(jī)可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。給煤機(jī)設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式： 1、帶調(diào)節(jié)閘門 2、不帶調(diào)節(jié)閘門，其給煤能力由底板行程來(lái)達(dá)到。 型往復(fù)式給煤機(jī)工作原理簡(jiǎn)述 往復(fù)式給煤機(jī)由槽形機(jī)體和帶有曲柄連桿裝置的活動(dòng)地板組成的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 地板是工作機(jī)構(gòu)。 傳動(dòng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)開動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連 桿 機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾斜的底板在 托 輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)?shù)装逭袝r(shí) ,將煤倉(cāng)和槽形機(jī)體內(nèi)的煤帶到機(jī)體前端 ;底板逆行時(shí) ,槽形機(jī)體內(nèi)的煤被機(jī)體后部的斜板擋住 ,底板與煤之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng) ,機(jī)體前端的煤自行落下。 將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。 4 型給煤機(jī)的主要特點(diǎn)： 工作可靠、壽命長(zhǎng)；重量輕、體積小、維護(hù)保養(yǎng)方便；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，調(diào)節(jié)安裝方便；封閉式框架結(jié)構(gòu)，大大提高了機(jī)架的剛度；裝有限矩形液力偶合器，能滿載啟動(dòng)，過載保護(hù)；給煤量大是目 前國(guó)內(nèi)最大的給煤設(shè)備；采用了先進(jìn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面螺桿減速器設(shè)計(jì)，承載能力大，傳動(dòng)效率高；側(cè)襯板與地板之間留縫可調(diào)，能較準(zhǔn)確地控制留縫大小，大大減少了漏料；驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置，并采用雙推桿，使整機(jī)受力均衡，傳動(dòng)平穩(wěn)，消除了底版往復(fù)時(shí)的扭擺現(xiàn)象；地板有立向筋板，并用三道通長(zhǎng)拖輥支撐，保證了地板本身剛度，消除了現(xiàn)有機(jī)械的缺點(diǎn)。 復(fù)式給煤機(jī)與振動(dòng)式 ，板式 給煤機(jī)的比較 往復(fù)式與振動(dòng)式給煤機(jī)兩種給煤方式不同點(diǎn)是給煤頻率和幅值以及運(yùn)動(dòng)軌跡不同。在使用過程中，由于振動(dòng)式給煤機(jī)給煤頻率高，噪聲也大；由于它是靠 高頻振動(dòng)給煤，其振動(dòng)和頻率受物料密度及比重影響較大，所以，給煤量不穩(wěn)定，給煤量的調(diào)整也比較困難；由于是靠振動(dòng)給煤，給煤機(jī)必須起振并穩(wěn)定在一定的頻率和振幅下，但振動(dòng)參數(shù)對(duì)底板受力狀態(tài)很敏感，故底板不能承受較大的倉(cāng)壓，需增加倉(cāng)下給煤槽的長(zhǎng)度，結(jié)果是增加了料倉(cāng)的整體高度，使工程投資加大；由于給煤高度加大，無(wú)法用于替換目前大量使用的往復(fù)式給煤機(jī)。 往復(fù)式給煤機(jī)與板式給煤機(jī)安裝方式的區(qū)別主要在于往復(fù)式給煤機(jī)采用懸掛式安裝方式，在地坑基礎(chǔ)完工后，往復(fù)式給煤機(jī)可以直接通過料斗固定在地坑基礎(chǔ)上。而板式給煤機(jī)則采用設(shè)備基礎(chǔ)安 裝的方式，不但要完成地坑基礎(chǔ)施工，而且還要進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)施工。采用往復(fù)式給煤機(jī)可以減少工程施工周期，買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 節(jié)約工程造價(jià)。 除此之外，往復(fù)式給煤機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)久耐用，故障率低的特點(diǎn)，從而在井下礦山機(jī)電運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用。鑒于此，將往復(fù)式給煤機(jī)應(yīng)用于地面和井下完全能適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境需要，從而達(dá)到減少投入，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，解放勞動(dòng)力的目的。 往復(fù)式給煤 機(jī) 的技術(shù)參數(shù) 表 1型號(hào)規(guī)格 煤能力 /（ t/h） 底板行程 曲柄位置 無(wú)煙煤 煙煤 200 4 590 530 150 3 440 395 100 2 295 268 50 1 148 132 曲柄轉(zhuǎn)速 /（ / 62 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) 8(1 功率 /速 /（ / 970 減速器 型號(hào) 比 大允許粒度 /含量 10 %以下 700 含量 10 %以上 550 設(shè)備重量 / 帶料斗 2337 不帶料斗 2505 2 往復(fù)式給煤機(jī) 的總體設(shè)計(jì) 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 000800 先考慮給煤機(jī) 的容積利用系數(shù)。容積利用系數(shù)是給煤機(jī)槽體內(nèi)煤的體積與槽體容積的比值。在給煤機(jī)槽體容積一定的情況下 ,容積利用系數(shù)取值的高低 ,決定設(shè)計(jì) 給煤 能力的 值就越 大 ,則設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力大 ,反之就小?，F(xiàn)有 型往復(fù)給煤機(jī)容積利用系數(shù)取值為 為了提高給煤機(jī)的綜合性能 ,通過對(duì) K 型往復(fù)給煤機(jī)的使用情況進(jìn)行大量調(diào)查和性能測(cè)試 ,給煤機(jī)實(shí)際生產(chǎn)能力比設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力偏大約 10 20%。這說明原設(shè)計(jì)容積利用系數(shù)取值偏低。在該往復(fù)給煤機(jī)設(shè)計(jì)中 ,我們將容積利用系數(shù)提高到 就意味著 ,與原設(shè)計(jì)比較 ,在相同設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力條件下 ,給煤機(jī)槽 體容積可以縮小 13%。給煤機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)能力與煤的粒度、水份有較大關(guān)系。同樣一臺(tái)給煤機(jī) ,煤的流動(dòng)性好 ,則實(shí)際生產(chǎn)能力大 ;煤的流動(dòng)性差 ,則實(shí)際生產(chǎn)能力就小。現(xiàn)有型往復(fù) 式 給煤機(jī)之所以適應(yīng) 范圍廣 ,除其它性能以外 ,就在于設(shè)計(jì)時(shí)余量較大 ,即容積利用系數(shù)取值較低。我認(rèn)為 ,容積利用系數(shù)不宜取值過大 ,以保證往復(fù)給煤機(jī)對(duì)各種煤的適應(yīng)性。 復(fù)式給煤機(jī)的參數(shù) 根據(jù)已知參數(shù) ， 給煤量： 往復(fù)行程： 初步設(shè)定曲柄的轉(zhuǎn)數(shù)為 煤機(jī)的總體外型設(shè)計(jì) 1）。參考 往復(fù)式給煤機(jī)取料倉(cāng)寬度為 B =1250底托板材料選用 =1500 由此可推出每轉(zhuǎn)推出煤的容積為： 為 式中： m 曲柄每轉(zhuǎn)推出煤 查表得散煤的容 重 3/950 由式得 0 2 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 V=323.0 m 推出煤的最低高度： h=步設(shè)定曲柄的轉(zhuǎn)數(shù)為 箱體的有效高度和寬度，高度為 寬度為 給煤量可表示為 0 12 式中 Q 給煤機(jī)給煤量， H 給煤機(jī)箱體高度， m ； B 給煤機(jī)箱體寬度， m ； l 給煤機(jī)行程， m ； 煤的密度， 32.1 n 給煤機(jī)箱體高度， 工況系數(shù)， 。 因此，由式 12 可求出給煤量 圖 2復(fù)式給煤機(jī)箱體尺寸 0 800 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 s o s 222 體尺寸滿足給煤要 求。 2）。曲柄連桿尺寸及底板速度的確定 已知行程 設(shè)偏距 e 為 120 斜角度為 010 在有三角形關(guān)系式和理論力學(xué)中最小角定理，當(dāng)可求得 速度 1+) =s . 曲柄 a=124桿長(zhǎng) l=1057 2型往復(fù)式給煤 機(jī)曲柄連桿運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 煤機(jī)的受力分析 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)行阻力 往復(fù)式給煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)功率主要消耗在克服下列阻力上。 正行時(shí)：底板在托滾上的運(yùn)動(dòng)阻力 1F 和煤與固定側(cè)板的摩擦阻力 2F 。 逆行時(shí)：底板在托滾上的運(yùn)動(dòng)阻力 1F 和煤與底板的摩擦阻力3F。 此外，還有消耗 在克服煤與側(cè)板之間黏著力和 在克服底板加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)行 阻力上。 生運(yùn)行阻力的因素及力的計(jì)算 往復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)行阻力有以下公式計(jì)算： 211 )22( 3122 )32( 13 )42( 式中 1m 給煤機(jī)槽體內(nèi)煤的質(zhì)量， 2m 給煤機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量， g 重力加速度， ； p 煤 倉(cāng)出口處壓力， 2 1l 給煤機(jī)底板水平投影長(zhǎng)度， m ； 3l 煤倉(cāng)出口對(duì)底板有效壓力區(qū)長(zhǎng)度， m ； b 給煤機(jī)槽體凈寬度， m ； 底板在托滾輪上的運(yùn)動(dòng)阻力系 數(shù)， ； 煤對(duì)側(cè)板的側(cè)壓系數(shù)； 煤的松散容重， 3950 ； 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 25240 21 h 底板上煤的厚度， 18.0 ， m 。 正行阻力： 214 )52( 正行阻力：315 )62( 運(yùn)行阻力按正行阻力和逆行阻力的均方值計(jì)算，即 )72( 式中 )22( 、 )32( 、 )42( 括號(hào)內(nèi)的第一項(xiàng) 1 表示給煤機(jī)槽體內(nèi)煤的重量和活動(dòng)件的重量； 示給煤機(jī)槽體內(nèi)煤的重量； 表示煤的重量對(duì)給煤機(jī)固定側(cè)板產(chǎn)生的側(cè)壓力。號(hào)內(nèi)的第二項(xiàng) 于底板 在托滾輪上的運(yùn)動(dòng)阻力 1F 較小 (運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù) 值較小 ),給煤機(jī)運(yùn)行阻力主要是煤與固定側(cè)板的摩擦阻力 2F 和煤與底板的摩擦阻力3F。因此可知 ,產(chǎn)生運(yùn)行阻力的主要因素是給煤機(jī)槽體內(nèi)的煤的重量和煤倉(cāng)出口處的壓力以及煤與側(cè)板或底板的摩擦系數(shù)。 從以上分析可知 ,我們只能從減少煤倉(cāng)出口處壓力對(duì)底板的作用 ,以及減小煤與固定側(cè)板和底板的摩擦力來(lái)往復(fù)式給煤機(jī)的節(jié)能措施。 采用傾斜式倉(cāng)口漏斗由于煤倉(cāng)出口處壓 力的作用 ,使底板產(chǎn)生了運(yùn)行阻力 ,如果采用斜倉(cāng)口漏斗 ,使煤倉(cāng)出口壓力對(duì)底板作用減小或不作用在底板上 ,底板的運(yùn)行阻力就可以減小。 往復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)行阻力由以下簡(jiǎn)化公式計(jì)算： 1 12F m m g )82( 22 1hF l g )92( 3 1)102( 給煤機(jī)槽體內(nèi)煤的質(zhì)量： 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 25240 21 8104 55847 421 22 1 =950 底托板選用的材料為 235Q ，其密度 38.7 ，底托板長(zhǎng)、 寬、厚度分別為 1500 1250 16則底托板質(zhì)量為： 2 則 1 12F m m g 22 1hF l g 8 3 1 6 3 正行阻力： 214 )112( 正行阻力：315 )122( 運(yùn)行阻力： )132( 減少煤與底板的磨擦系數(shù)是有限的。這是因?yàn)檎袝r(shí)，給煤機(jī)槽體內(nèi)的煤是在其與底板之間的磨擦力的作用下，移到給煤機(jī)前端。煤與底板的磨擦力要大于煤在加速時(shí)的動(dòng)阻力和煤與固定側(cè)板的磨擦力，才能保證在正行時(shí)，煤與底板間不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。 3. 給 煤 機(jī) 的減速器設(shè)計(jì)方案 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 電機(jī)選型 因設(shè)備是在井下工作，電機(jī)選為隔爆異步電動(dòng)機(jī)。 1. 給煤機(jī)所需功率： )13( 2. 給煤機(jī)的傳動(dòng)效率 (1) 曲柄連桿的傳動(dòng)效率 1 ： 2)減速器的傳動(dòng)效率 2 ： (3)聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率3： 以，給煤機(jī)的總傳動(dòng)效率為 )23( 3. 電動(dòng)機(jī)的功率確定 電動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為 d )33( 一般來(lái)說，選擇電動(dòng)機(jī)容量時(shí)應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)的額定功率，所以，選擇電機(jī)額定功率為 15選擇電機(jī)型號(hào)如表 3示 表 3復(fù)式給煤機(jī)電機(jī)選型 型號(hào) 額定功率 額定轉(zhuǎn)速 同步轉(zhuǎn)速 功率因數(shù) 5970 1000 減速器選型 減速器選型 現(xiàn)在已使用的 K 系列往復(fù)式給煤機(jī)常用的減速器型號(hào)如表 3示。 表 3 K 系列往復(fù)式給煤機(jī)常用的減速器型號(hào) 型號(hào)規(guī)格 文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 型號(hào) 比 Q、 減速器具有機(jī)械性能好、工作可靠、維修方便、過載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小等特點(diǎn)。適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、建筑、化工、紡織等行業(yè)。 其適用條件如下：減速器齒輪圓周速度不大于 12m/s；高速軸的轉(zhuǎn)速不大于 1500r/用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)；工作 環(huán)境溫度為 +40 。減速器有九種傳動(dòng)比、九種裝配形式和三種低速軸軸端型式。 1) 計(jì)算速比 減速器速比為 1 2）分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比 參考文獻(xiàn) 3表 2兩級(jí)圓柱齒輪減速器高速級(jí)的傳動(dòng)比 對(duì)于展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器，在兩極齒輪配對(duì)材料、性能及齒寬系數(shù)大致相同的情況下，即齒面接觸強(qiáng)度大致相等時(shí)，兩極齒輪的傳動(dòng)比可按下式分配： 21 .1 即 43 代入式 43 得 算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 各軸的轉(zhuǎn)速根據(jù)電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速傳動(dòng)裝置各部分的功率和轉(zhuǎn)矩。 計(jì)算各軸時(shí)將傳動(dòng)裝置中各軸從高速軸到低速軸依次編號(hào)，定 0 軸（電動(dòng)機(jī)軸）， 1 軸， 2 軸， 3 軸， 4 軸；相鄰兩軸間的傳動(dòng)比表示為 12i ，23i；各軸的輸出功率為0p， 1p ， 2p ，3p；各軸的輸出轉(zhuǎn)矩為0T， 1T ， 2T ，3T。 各軸的輸出功率 0 軸（電動(dòng)機(jī)軸） 1 軸（高速軸） 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 2 軸（中間軸） 3 軸（低速軸） 各軸的輸出轉(zhuǎn)速 0 軸（電動(dòng)機(jī)軸） m 1 軸（高速軸） m i 2 軸（中間軸） m i 3 軸（低速軸） m i 各軸的 輸出轉(zhuǎn)矩 0 軸（電動(dòng)機(jī)軸） 955 001 軸（高速軸） 2 軸（中間軸） 0321212 3 軸（低速軸） 2140 輪的設(shè)計(jì)及校核計(jì)算 一對(duì)齒輪的設(shè)計(jì) (1) 選擇齒輪材料 參考文獻(xiàn) 4查表 8 小齒輪選用 質(zhì)并表面淬火 62561 大齒輪選用 質(zhì)并表面淬火 62562 (2) 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算 買文檔送全套 紙 Q 號(hào)交流 414951605 含 紙和論文 最新答辯完整資料 確定齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)，按 13.0 t 估取圓周速度t 01 參考文獻(xiàn) 4表 8 8取 公差 組 8 級(jí) 小輪分度圓直徑 參考文獻(xiàn) 4， 由式求得 3211 12 齒寬系數(shù)d參考文獻(xiàn) 4， 查表 8 23 按齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱布置，取 6.0d 小齒輪齒數(shù) 1Z , 在推薦值 20選 251 Z 大齒輪齒數(shù) 2Z ，圓整取 1142 Z 齒數(shù)比 u 412 傳動(dòng)比誤差 誤差在 %5 范圍內(nèi)。合適 小齒輪轉(zhuǎn)矩 1T 參考文獻(xiàn)