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裝卸作業(yè)(應(yīng)知應(yīng)會)培訓(xùn),連云港興港人力資源開發(fā)服務(wù)有限公司,主要內(nèi)容,裝卸工人一般安全守則船舶作業(yè)艙內(nèi)作業(yè)岸邊作業(yè)鐵路裝卸作業(yè)人機配合作業(yè)中暑的預(yù)防與急救預(yù)防有限空間氣體中毒常見安全警示標(biāo)識識別,裝卸工人一般安全守則,1、往返作業(yè)現(xiàn)場或作業(yè)區(qū)域,不能騎摩托車或搭乘倒運車輛;嚴(yán)禁搶道、跳車、鉆車,不能再軌道上火道心內(nèi)行走,同時做到“一看,二慢,三通過”。2、按要求參加指導(dǎo)員召開的班前會,認(rèn)真聽取現(xiàn)場指導(dǎo)員布置的有關(guān)安全質(zhì)量工作、裝卸工藝方案的要求。3、根據(jù)裝卸貨物和裝卸工藝要求領(lǐng)取相應(yīng)工屬具、備品(鉤矛及撬棍等)、器材(有毒有害防護),并認(rèn)真檢查其安全狀況,做到正確使用和妥善保管,不能使用帶有安全隱患的工屬具。作業(yè)完畢后,并按規(guī)定歸還。,裝卸工人一般安全守則,4、作業(yè)前應(yīng)明確掌握貨物的屬性,件重,工屬具及機械的負(fù)荷,嚴(yán)禁超載作業(yè)。5、作業(yè)過程中,不準(zhǔn)隨意改變工屬具結(jié)構(gòu),不準(zhǔn)亂用其他工屬具代替;發(fā)現(xiàn)工屬具損壞或達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的,不準(zhǔn)使用;吊裝大型設(shè)備時,發(fā)現(xiàn)工屬具損壞應(yīng)及時向有關(guān)人員報告。6、接卸危險品或帶有異味的貨物時,開艙后,先通風(fēng),經(jīng)有關(guān)部門檢測,確認(rèn)無誤后,作業(yè)人員帶好防護面具方可下艙作業(yè)。7、及時清理作業(yè)面上撒漏,掉落的貨物,以及各種障礙物、雜物。8清理甲班時,嚴(yán)禁將清理的散落貨物向船下、船內(nèi)亂扔。,裝卸工人一般安全守則,9、不能再船幫、艙口沿上行走,不準(zhǔn)在艙口沿及艙蓋上站、坐和指揮作業(yè)。10、與流動機械、起重機械配合作業(yè)時,應(yīng)在吊鉤停穩(wěn)后方可摘掛鉤作業(yè)。11、班前、班中嚴(yán)禁飲酒,確保作業(yè)中精力充沛。12、進入作業(yè)現(xiàn)場,必須穿戴好防護用品,衣著利索,佩戴安全帽,若沒有佩戴安全帽或者安全帽沒有系好不準(zhǔn)進入作業(yè)現(xiàn)場。13、作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,不能穿涼鞋,拖鞋和塑料底鞋。14、作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁打鬧嬉戲,嚴(yán)禁在垛堆上、車廂下、船艙內(nèi)休息。,裝卸工人一般安全守則,16、不準(zhǔn)披著衣服、穿著棉大衣、手拿東西或戴硬手套上下艙。17、不準(zhǔn)從艙口、下艙入孔向艙內(nèi)扔鐵锨或其他物品。18、嚴(yán)禁在車幫上、車皮下,軌道上、道心內(nèi)。道擋后、門機軌道、門機臺車上、門機腿附近、門機梯子上休息、乘涼。19、起重機械(汽車吊、輪胎吊、門機、船機)起、落鉤時,作業(yè)人員嚴(yán)禁在貨物運行線下面作業(yè)或停留。要多開起落鉤貨物的迎面。20、現(xiàn)場裝卸作業(yè)每個環(huán)節(jié)要有專人指揮,并且佩戴袖標(biāo)或明顯標(biāo)志。,船舶作業(yè),1、上下船梯、艙梯:船未靠好,嚴(yán)禁上下船,上下船必須走船梯,不能跳船舷。上下船梯時,要拉開距離,禁止擁擠和搶上搶下。上下船艙要從下艙人孔上下。上下船艙要檢查梯口是否掛牢,上下時不能披著衣服,不能穿大衣,不能戴硬手套或手拿東西。,船舶作業(yè),2、指揮工:指揮工必須經(jīng)過專門培訓(xùn),合格后持證上崗;非指揮工禁止指揮。指揮工要有明顯標(biāo)志,按統(tǒng)一手勢指揮。指揮工要選擇視線好、合適的安全位置,禁止站在左右拉開的艙蓋上或站、坐在艙口沿上、釣頭旋轉(zhuǎn)路線下進行指揮。禁止一個指揮工只會兩條線。在指揮工看不到吊鉤起落點的情況下,應(yīng)由兩名只會工接力指揮。,船舶作業(yè),指揮工要對以下工序負(fù)責(zé):要掌握門機、工屬具的負(fù)荷,以及整件貨物重量,隨時檢查門機主繩、吊鉤及工屬具的安全狀況。指揮工要隨時指揮,做到收拾清楚、正確,隨時查看作業(yè)人員是否在安全位置。指揮工必須看清艙內(nèi)或摘、掛鉤情況再進行指揮,隨時注意吊鉤旋轉(zhuǎn)路線有無障礙、作業(yè)人員和行人。指揮工應(yīng)在貨鉤離作業(yè)面0.5米左右時只會停鉤,以便作業(yè)人員扶鉤和穩(wěn)鉤。,船舶作業(yè),指揮工在下列情況下,先讓人閃開后,方可指揮作業(yè): 重鉤起吊前: 重鉤進、出艙口前; 看見有人走近吊鉤旋轉(zhuǎn)范圍前; 發(fā)現(xiàn)其它危險情況時;,船舶作業(yè),指揮工要固定專人,不得隨意更換,必須站在安全的位置,手勢清楚明確,必須做到以下幾點不指揮: 超負(fù)荷的不指揮; 兜、盤、捆綁不牢、裝碼不整齊、不標(biāo)準(zhǔn)的不指揮; 鉤沒有掛好,人未閃開的不指揮; 使用代用工具的不指揮; 起鉤時,拉鉤、抖鉤、鉤不穩(wěn)的不指揮; 吊鉤的運行線下有人的不指揮起鉤;,船舶作業(yè),指揮工必須做到:要嚴(yán)密監(jiān)視吊鉤的運行,吊鉤未出艙口指揮工不得離開;指揮工不得在二層艙指揮作業(yè)(接力指揮);指揮工要做到四勤,即:眼勤、手勤、嘴勤、腿勤;指揮工只會作業(yè)時,要思想集中,不能因司機可以看見工人而不指揮、放松只會或中斷指揮。 吊鉤起鉤、落鉤和進艙前都要向作業(yè)工人打招呼;作業(yè)過程中,指揮工嚴(yán)禁做與智慧作業(yè)無關(guān)的事。,艙內(nèi)作業(yè),艙內(nèi)吊裝貨盤和箱裝貨起落鉤時,要閃開手腳。底艙無貨或有貨但最上層超過兩米以上,或艙內(nèi)貨物水平面高度相差2米以上,作業(yè)時應(yīng)采取加固或防墜落措施。裝捆鉤貨要整齊牢固,不準(zhǔn)夾帶貨物。卸貨時是應(yīng)及時清理粘附、懸掛在艙壁上的貨物。指揮工禁止在艙口坐臥。艙內(nèi)有機械作業(yè)時,作業(yè)工人應(yīng)與機械配合好,閃開機械運動方向,給司機看好門,注意閃開鉤底。,岸邊作業(yè),船靠后作業(yè)前,必須拴好接貨片,并要注意隨潮水的漲落及時調(diào)整。接貨片中心線要始終對正鉤行路線。作業(yè)前、作業(yè)中要及時清楚影響人員、機械作業(yè)安全的雜物及撒漏甩掉的貨物。作業(yè)工人要熟悉工屬具的性能、負(fù)荷;領(lǐng)取工屬具時要認(rèn)真檢查工屬具的安全狀況,不準(zhǔn)使用代用工具,并用在作業(yè)中隨時檢查吊鉤、工屬具的安全狀況。起落鉤時應(yīng)閃開鉤底和游鉤方向;卸貨時,應(yīng)在停穩(wěn)鉤后再上前扶鉤或摘鉤。,岸邊作業(yè),抽捆索易造成損壞、掛住或上晃的貨物,捆索因用人力抽出;起重機抽、吊捆索時,人員應(yīng)閃開游鉤方向。扶鉤時要用手掌扶貨物上部,長大件要使用矛鉤。作業(yè)中要做到“四不摘掛鉤”: 超負(fù)荷不摘掛; 捆鉤不牢或夾帶其他物品不摘掛;沒有指揮工不摘鉤;定鉤不準(zhǔn)不摘掛;,岸邊作業(yè),作業(yè)中應(yīng)注意來往的機械車輛,避開機械移動的方向和移動的范圍。作業(yè)工人與流動機械配合作業(yè)時,應(yīng)在機械停穩(wěn)后再進行。,鐵路裝卸作業(yè),進入作業(yè)現(xiàn)場前,必須根據(jù)作業(yè)貨種穿戴齊整防護用具,如防砸鞋、安全帽、反光警示背心、防塵口罩等。卸車先內(nèi)警鈴響起,人員必須遠離火車線路,直至警鈴?fù)V购蠓娇蛇M入卸車線。在卸車時,若發(fā)現(xiàn)雷管、鐵角等異物,應(yīng)送有關(guān)部門或安全地方,嚴(yán)禁亂砸亂摔。卸車作業(yè)時,打開車門時應(yīng)站在車門兩側(cè);開好車門后將煤眼撬通。,鐵路裝卸作業(yè),卸車機作業(yè)時,人員不得進入車廂;砸凍車完畢后,不得將工具向車外亂拋。噴涂防凍液時,必須選好站位,抓緊站穩(wěn),防止滑倒。人力卸車時,先將車門挨個車卡拴牢,關(guān)車門時下邊嚴(yán)禁站人。在機器轉(zhuǎn)動時嚴(yán)禁裝拆或校正皮帶,嚴(yán)禁鉆到運行中的皮帶下部架構(gòu)內(nèi)清理積煤及雜物。,人機配合作業(yè),和推土機作業(yè)時,必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合。作業(yè)人員應(yīng)站在機械運行前方5m或側(cè)面1.5m以外。機械運行中,嚴(yán)禁上下機械。配合汽車運輸作業(yè)時必須服從指揮,裝卸物料應(yīng)輕搬放穩(wěn),不得亂扔。物料需捆綁牢固。作業(yè)人員完成指定作業(yè)后,應(yīng)站在車輛的側(cè)面。輔助苫蓋篷布必須在車輛停穩(wěn)后開始,汽車啟動時嚴(yán)禁攀登車輛。,人機配合作業(yè),作業(yè)時,必須服從信號工指揮,吊裝前必須撤到吊臂回轉(zhuǎn)范圍以外。給易滾、易滑吊物擋掩時,必須待吊物落穩(wěn)、信號工指示后方可上前作業(yè)。配合挖土機作業(yè)時,嚴(yán)禁進入鏟車回轉(zhuǎn)范圍,必須待挖掘機停止作業(yè)后方可進入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)清槽;同時注意現(xiàn)場垛堆情況,及時與司機溝通消除垛堆形成的陡坡。,中暑的預(yù)防與急救,中暑是人在高溫環(huán)境下(氣溫超過34就有可能發(fā)生中暑)發(fā)生的急性疾病。由于身體產(chǎn)熱量不斷增加,能量不能及時散發(fā),體溫失調(diào),引起過度蓄熱,同時由于大量出汗,導(dǎo)致脫水、失鹽從而發(fā)生中暑:空氣濕度大、風(fēng)速小或有強烈輻射也能促使中暑發(fā)生,此外勞動強度大、持續(xù)時間長,體弱多病、過度疲勞等也易引起中暑。中暑大多有頭痛、頭暈、胸悶、惡心、心慌、口渴、多汗、乏力等癥狀,嚴(yán)重時體溫什高、血壓下降,脈快而細,甚至出現(xiàn)昏迷或抽筋等癥狀。,中暑的預(yù)防與急救,預(yù)防中暑一般措施: 不要在強烈陽光下暴曬。注意室內(nèi)通風(fēng)換氣、衣著要輕薄透氣。少量多次飲水或多吃消暑清熱的瓜果飲料、清淡鹽水為好。注意勞逸結(jié)合,運動量不要過大。戶外活動要戴寬邊草帽或頸裹濕毛巾,隨身帶仁丹、十滴水、清涼油、風(fēng)油精等防暑藥品。,中暑的預(yù)防與急救,中暑急救措施: 首先應(yīng)盡快將病人抬到通風(fēng)陰涼處躺下休息,解開衣褲。給飲含鹽清涼飲料。用冷水擦身,頭頸部、腋窩、股溝等處敷冷毛巾或放置冰袋,幫助身體散熱、同時用風(fēng)扇吹風(fēng)??蛇x服仁丹、十滴水、藿香正氣水等解暑藥物。,預(yù)防有限空間氣體中毒,危險特點: 一是可導(dǎo)致死亡、屬高風(fēng)險作業(yè);二是有限空間包含的種類比較多,比如船艙、貯罐、管道、地下室、地窖、污水池(井)等均屬于有限空間;三是有限空間作業(yè)的一些危害難以探測;四是可能有多種危害共同存在,如有限空間作業(yè)除了存在硫化氫危害外,還存在缺氧危害;五是某些條件下危害的出現(xiàn)具有突發(fā)性,如檢測時沒有危害,但是在作業(yè)工程中可能突然涌出大量有毒氣體。,預(yù)防有限空間氣體中毒,應(yīng)該采取措施: 進入作業(yè)現(xiàn)場前必須在有關(guān)人員首先應(yīng)對有限空間進行氧氣、可燃氣體、硫化氫、一氧化碳等氣體檢測,確認(rèn)安全后方可允許作業(yè)人員進入;對作業(yè)面可能存在的電、高(低)溫及危害物質(zhì)進行有效隔離;通風(fēng)換氣;進入有限空間時,作業(yè)人員應(yīng)佩戴隔離式空氣器或攜帶氧氣報警器,佩戴過濾式空氣呼吸器。此外,作業(yè)人員還應(yīng)攜帶信號良好的通訊工
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