菁華材料有限責(zé)任公司商業(yè)計劃書doc

1 菁華 材料有限責(zé)任公司商業(yè)計劃書 地址： 杭州之江高科技園區(qū) 郵政編碼： 310014 聯(lián)系人及職務(wù)： 黃旭波 電話：傳真： 網(wǎng)址電子郵箱： 密 本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機(jī)密，所有權(quán)屬于 菁華 材料有限責(zé)任公司。所涉及的內(nèi)容和資料只限于已簽署投資意向書的投資者使用。收到本計劃書后，收件方應(yīng)即刻確認(rèn)，并遵守以下的規(guī)定： 1 在未取得 菁華 材料有限責(zé)任公司的書面許可前，收件人不得將本計劃書之內(nèi)容 復(fù)制、泄露、散布。 2 收件人如無意進(jìn)行本計劃書所述之項(xiàng)目，請按上述地址盡快將本計劃書完整退回。 2 序 菁華材料 有限 責(zé)任 公司擬建報告書通過 同協(xié)作于農(nóng)歷八年三月七日最終完成。報告書的完成先后經(jīng)歷項(xiàng)目選擇、可行性分析、市場調(diào)研、資料收集、策劃書撰寫、策劃書修改、策劃書完成七大階段，共歷時三個月。期間大家付出了大量的心血和汗水，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作、知識的實(shí)際應(yīng)用、交叉學(xué)科知識的學(xué)習(xí)等方面收獲頗多。也鍛煉了大家解決困難的毅力，增加戰(zhàn)勝困難的勇氣。 報告書能順利完成和老師、同學(xué)、朋友的關(guān)心是分不開的，在交稿之際，謹(jǐn)向過去三個月工作中支持、關(guān)心、和幫助過我們的人們，尤其 是化學(xué)工程與材料學(xué)院的張誠教授、毛筱媛老師、余武斌老師；經(jīng)貿(mào)學(xué)院的魯愛民教授、陶鵬老師；校團(tuán)委的葉建國老師致以謝忱。 同時也對評委、主辦方、承辦方表示感謝，謝謝給我們一次鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會。 黃旭波 2008浙江工業(yè)大學(xué) 3 目 錄 第一章 執(zhí)行總結(jié) . 1 第二章 項(xiàng)目背景 . 1 第三章 公司戰(zhàn)略 . 10 第四章 市場分析 . 12 第五章 競爭分析 . 24 第六章 營銷策略 . 28 第七章 生產(chǎn)管理 . 40 第八章 投資與財務(wù)分析 . 43 第九章 管理體系 . 54 第十章 機(jī)遇與風(fēng)險 . 60 第十一章 風(fēng)險資本的退出 . 62 1 第 一章 執(zhí)行總結(jié) 1 公司及產(chǎn)品介紹 菁華 材料有限公司 是 一 家 擬組建的公司。本公司發(fā)展初期主要生產(chǎn)聚合物基阻尼材料制成的 用于汽車減振降噪的阻尼產(chǎn)品 ，其中 汽車前底板消音層 是公司最主要的產(chǎn)品。 浙江工業(yè)大學(xué)綠色化學(xué)合成技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地的張誠教授課題組，經(jīng)過多年研究，開發(fā)出 將有機(jī)功能添加劑引入聚合物基復(fù)合材料中的減振降噪阻尼材料 。 隊(duì)員盛江峰 博士 參與整個研發(fā)過程 ， 其 阻尼峰調(diào)控機(jī)理研究與高性能吸振材料的設(shè)計在 2005 年浙江省大學(xué)生課外科技活動競賽獲一等獎 。該阻尼材料已經(jīng) 國國 家家 指指 定定 權(quán)權(quán) 威威 檢檢 測測 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 同同 濟(jì)濟(jì) 大大 學(xué)學(xué) 聲聲 學(xué)學(xué) 研研 究究 所所 鑒定， 它不僅能提高阻尼效果，而且能大幅度降低成本 。 通過 共振法測定 ， 20 損耗因子 2振動吸收峰位置可自由調(diào)控范圍： 60 。 力學(xué)性能經(jīng) 杭杭 州州 市市 質(zhì)質(zhì) 量量 檢檢 測測 研研 究究 院院 檢測優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。 公司所生產(chǎn)的新型減振降噪阻尼材料克服了橡膠類和瀝青類產(chǎn)品所帶來的減振降噪效果不佳，力學(xué)強(qiáng)度不高的缺點(diǎn)，具有 輕質(zhì)、耐磨、高模量、高強(qiáng)度 的性能優(yōu)勢。 與橡膠類和瀝青類產(chǎn)品相比，阻尼效果提高了 5 10 倍。 經(jīng) 浙江省科技廳技術(shù)鑒定，認(rèn)為該技術(shù)具有明顯的 創(chuàng)新性 ， 技術(shù)處于國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位 。委托加工生產(chǎn)的汽車前底板消 音層樣品已送浙江新天地汽車銷 售服務(wù)有限公司試用 。 2 市場和產(chǎn)品定價 我國汽車減振降噪阻尼材料每年的市場需求超過 20 億 隨著汽車銷售量的增長，汽車檔次的提升，市場需求增長明顯 。公司生產(chǎn)的阻尼產(chǎn)品能針對性地解決高端市場產(chǎn)品 依賴進(jìn)口、價格昂貴 ，低端市場產(chǎn)品 減振降噪 效 果不能滿足消費(fèi)者的需求 的問題，以此作為產(chǎn)品的市場切合點(diǎn)迅速滿足汽車阻尼材料的市場需求。 根據(jù)公司產(chǎn)品 生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)劃，初期主要生產(chǎn)汽車前底板消音層。目標(biāo)市場定為國內(nèi)汽車生產(chǎn)商、 汽車專業(yè)美容店 、 維修市場。其中國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)將是最大 2 的一個市場。 經(jīng) 過 市場調(diào)研和產(chǎn)品競爭分析，以及通過對公司自身 特點(diǎn) 的預(yù)計分析 ，先進(jìn)入汽車維修市場 和汽車專業(yè)美容店 ，前 兩年迅速在汽修市場中擴(kuò)大知名度。隨著公司的壯大和業(yè)務(wù)的發(fā)展，在進(jìn)一步鞏固初期市場的同時，開拓轎車，貨車，客車生產(chǎn)企業(yè)，同時向二級城市如沈陽、寧波等城市的汽車維修 市場 發(fā)展，積極開拓全國市場。最終目標(biāo)使我們公司產(chǎn)品順利進(jìn)入國際市場，打響國際品牌，走國際營銷道路。 目前，我國大量使用的汽車消音層主要分為三類：纖維毯、工業(yè)毛毯、麻絨等低價減振降噪材料，這類材料價格較低，但防火、防燃、防水效果較差；瀝青板、橡膠板等中檔減 振降噪材料，其價格大約在 70 元 / ，但自重大，吸音效果差；發(fā)泡硅膠板、鋁箔復(fù)合材料、平靜隔音吸音棉等高端的減振降噪材料，價格普遍較高，大約在 180 240 元 / ，隔音、 減振 功能較好。 本公司生產(chǎn)的汽車消音層具有良好的隔音、吸音、減振功能，有著高端減振降噪材料的性能，但是售價遠(yuǎn)低于高端產(chǎn)品的價格。產(chǎn)品生產(chǎn) 原料成本約 45 元 /，平均市場定價 80 元 / （根據(jù)阿里巴巴網(wǎng)上交易價格統(tǒng)計，高分子阻尼材料市場可接受價格均為 90 元 /以上 ），與高分子復(fù)合型阻尼材料平均市場價格持平，同時還留有較大降價空間。所以本公司生產(chǎn)的汽 車前底板消音層除了具有很大的性能優(yōu)勢之外，也具有很大的價格優(yōu)勢。 3 營銷渠道和推廣策略 根據(jù)初期產(chǎn)品的兩個目標(biāo)市場，汽車生產(chǎn)企業(yè)，汽修企業(yè)、專業(yè)汽車美容店和4S 店 ，以及汽車零部件需要集中的產(chǎn)銷方便采購和銷售的特點(diǎn)，先在集中全國最大的消費(fèi)市場和汽車制造企業(yè)的 上海、廣州、天津、重慶四個區(qū)域經(jīng)銷商， 然后以 他們?yōu)橹行?覆蓋長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)、成都和重慶地區(qū)，最終形成有效的營銷網(wǎng)絡(luò)，覆蓋整個國內(nèi)市場。 產(chǎn)品進(jìn)入市場初期主要采用人員推銷的方式，先重點(diǎn)突破進(jìn)入門檻較低汽修市場和專業(yè)汽車美容店市場，獲得該 市場的認(rèn)可，再通過與中高檔轎車汽車生產(chǎn)商合作的方式進(jìn)入該市場，獲得采購訂單，提高市場占有率。同時在產(chǎn)品推廣時期，相應(yīng)地結(jié)合一些針對性的廣告和公關(guān)活動來提高產(chǎn)品知名度。 3 4 投資與財務(wù) 公司廠址設(shè)在杭州高新區(qū)之江科技工業(yè)園。成立初期共需資金 770 萬，其中風(fēng)險投資首次注入 200 萬，以后兩年每年注入 175 萬，三年期借款 200 萬。其中用于固定資產(chǎn)投資 135 萬，流動資金 615 萬。 股本規(guī)模及結(jié)構(gòu)暫定為：公司注冊資本 770 萬。外來風(fēng)險投資入股 200 萬（ ；浙江工業(yè)大學(xué)張誠教授及其帶 領(lǐng)的科研隊(duì)伍技術(shù)入股 200 萬（ ，資金入股 370 萬（ 。第二年估計盈 利 人民 幣 (稅前 )，以后保持每年銷售利潤率 20%左右，第三年資產(chǎn)報酬率為 投資回收期為三年零七個月。 風(fēng)險資金最好在第 5 6 年撤出，此時公司進(jìn)入穩(wěn)定成長期，也具有了充足的運(yùn)營資本。 退出方式上可以： 1 適當(dāng)對其股份進(jìn)行溢價，公司回購； 2 合適轉(zhuǎn)讓； 3公司被收購； 4 就目前資本市場的現(xiàn)狀而言，收購（項(xiàng)目整體轉(zhuǎn)讓）方式比較適合本公司。 5 組織 與 人力資源 公司性質(zhì)是有限公司，初期組織結(jié)構(gòu)采取直線制。公司所有權(quán)與經(jīng) 營權(quán)分離，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制?？偨?jīng)理下設(shè)營銷副總經(jīng)理、技術(shù)副總經(jīng)理、財務(wù)副總經(jīng)理。 有多年的科技成果產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn) 的 張誠教授，將出任公司技術(shù)總監(jiān)；創(chuàng)業(yè)小組成員將參與公司的市場營銷與財務(wù)管理工作；公司還聘請了浙江工業(yè)大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)施放教授作為企業(yè)管理顧問 。 4 第二章 項(xiàng)目背景 1 產(chǎn)業(yè)背景 今天，人們越來越離不開能 給生活、工作帶來便利的汽車， 而汽車的震動及帶來的噪音嚴(yán)重降低了人們在使用過程中的舒適度，阻尼材料正是化解這個難題的材料科技發(fā)展方向。 損傷 腦，肺，心，消化器官，肝，腎，脊髓，關(guān)節(jié)等 循環(huán)系統(tǒng) 血壓上升，心跳加快，心排血量減少等 呼吸系統(tǒng) 呼吸次數(shù)增加 代 謝 耗氧量增加，能量代謝增加， 加等 體 溫 體溫升高 消化系統(tǒng) 腸胃內(nèi)壓增高，腸胃運(yùn)動抑制，內(nèi)臟下垂等 神經(jīng)系統(tǒng) 交感神經(jīng)興奮，顫動（ 減少，影響睡眠等 感覺系統(tǒng) 眼壓升高，眼調(diào)節(jié)力減退等 表 2動噪音對生理的影響 汽車減振降噪作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈必不可少的一個環(huán)節(jié)，水漲船高，已經(jīng)形成巨大的市場空間。公司將憑借優(yōu)勢專利技術(shù)的阻尼材料產(chǎn)品，以滿足迅猛增長的市場需求，逐步占領(lǐng)并主導(dǎo)市場，為人們提 供更加 安靜、舒適、安全 的駕車、乘車環(huán)境。 中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們購買力的形成，龐大的人口基 數(shù) ， 使 我 國汽車需求量的迅猛增長， 2007 年中國已成為世界第二大汽車消費(fèi)國，第三大汽車生產(chǎn)國，第一大潛在市場。 強(qiáng)大的市場需求觸發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，阻尼材料的市場也迅速擴(kuò)大，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計已達(dá) 20 億 且每年需求增長和汽車銷售增長相當(dāng)迅速。 巨大市場展現(xiàn)誘人商機(jī)的同時也加深了技術(shù)的門檻。目前，我國大量使用的阻尼材料有： 橡膠和塑料阻尼板：用作夾芯層材料。應(yīng)用較多的有丁基、丙烯酸酯 、聚硫、丁腈和硅橡膠、聚氨酯、聚氯乙烯和環(huán)氧樹脂等。此材料 可達(dá) 200 范圍使用要求。 5 橡膠和泡沫塑料：用作阻尼吸聲材料 。 應(yīng)用較多的有丁基橡膠和聚氨酯泡沫，通過控制泡孔的大小、通孔或閉孔等方式達(dá)到吸聲目的。 阻尼復(fù)合材料：用于振動和噪聲控制。它是將前兩類材料作為阻尼夾芯層，再同金屬或非金屬結(jié)構(gòu)材料組合成各種夾層結(jié)構(gòu)板和梁等，經(jīng)加工制成各種結(jié)構(gòu)件。 高阻尼合金：阻尼性能在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)基本穩(wěn)定。應(yīng)用較多的是銅 鋁系、鐵 鉬系和錳 作為一種全新技術(shù)下的高分子阻尼材料 ，公司的聚合物基阻尼材料，由于環(huán)保，自重輕，便于施工，不易老化，外觀整潔，特別是吸振和消音性能好，且原料符合綠色環(huán)保和簡約的社會發(fā)展主題，是橡膠、瀝青、泡沫塑料類汽車阻尼材料的替代品，也是進(jìn)口中高檔阻尼材料的強(qiáng)力競爭對手。同時聚合物基阻尼材料在建筑、精密儀器、家用電器等領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用前景，市場價值巨大。 本項(xiàng)目產(chǎn)品，在技術(shù)上具有超前性，達(dá)到國際先進(jìn)水平，對于促進(jìn)我國汽車零部件工業(yè)的發(fā)展、抵制國外產(chǎn)品侵入、填補(bǔ)國內(nèi)空白等方面，具有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 2 產(chǎn)品性能的描述 合物基阻尼材料簡 述 聚合物基阻尼材料是高分子阻尼材料的一種，利用高分子材料的粘彈性，把機(jī)械振動能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎纳⒌?，從而達(dá)到減振降噪的目的?？偟膩碚f，聚合物基阻尼材料的力學(xué)阻尼性能主要來自以下三個部分的貢獻(xiàn)：聚合物分子鏈間的內(nèi)磨擦、填料與聚合物間的相互作用和填料間的相互磨擦。另外，當(dāng)聲波作用于高分子介質(zhì)時，會引起大分子鏈的熱運(yùn)動，將能量以熱能的形式耗散掉，從而達(dá)到吸聲的效果。 品的研制歷程及機(jī)理 自上世紀(jì) 70 年代開始，歐美國家的研究人員嘗試通過填充礦物填料來增加內(nèi)摩擦和束縛高分子鏈的運(yùn)動來增強(qiáng)機(jī)械能到熱能的轉(zhuǎn)化， 并用聚合物共混來擴(kuò)展高阻尼的溫度范圍，但因?yàn)椴牧系奈駲C(jī)理仍基于聚合物的粘彈性，所以效果并不理想。 近年來，由于納米復(fù)合材料的興起，人們將納米級的無機(jī)填料通過各種特殊的方法填充到聚合物物基體中，利用納米粒子的尺寸效應(yīng)、大的比表面積以及強(qiáng)的界 6 面相互作用達(dá)到提高聚合物力學(xué)性能或具有特殊的磁、光、聲、電、熱等功能的目的。日本東京工業(yè)大學(xué)住田雅夫教授提出將納米壓電陶瓷粒子與導(dǎo)電炭黑共混到聚合物中，制備壓電導(dǎo)電型聚合物基吸振復(fù)合材料的設(shè)想。由于該類材料的吸振機(jī)理基于振動機(jī)械能 電能 熱能的轉(zhuǎn)換損耗而非傳統(tǒng)的粘彈阻尼， 故不依賴于聚合物的玻璃化轉(zhuǎn)變，理論上可以用任何一種聚合物作為基體，這將拓展其應(yīng)用溫度范圍。盡管壓電導(dǎo)電型聚合物基吸振復(fù)合材料從原理上講具有傳統(tǒng)聚合物吸振材料無可比擬的優(yōu)越性，但由于無機(jī)填充粒子與聚合物基體之間的不匹配，吸振效果提高有限。 圖 2入功能性添加劑阻尼效果提高示意圖 張誠教授在東京工業(yè)大學(xué)應(yīng)日本學(xué)術(shù)振興會邀請從事博士后研究期間，創(chuàng)造性地將有機(jī)功能添加劑引入聚合物基復(fù)合材料中，研究開發(fā)出了減振機(jī)理不同于傳統(tǒng)聚合物的新型聚合物基阻尼材料?；貒螅c本項(xiàng)目組成員盛江峰一起將有機(jī)功能添加劑與層狀 無 機(jī)納米填料 引入聚合物基復(fù)合材料中，采用熱塑性彈性體 /功能性添加劑共混、 熔體納米插層 及疊層復(fù)合技術(shù)，并添加部分國產(chǎn)原料，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的阻尼峰位置可調(diào)控的新型減振降噪阻尼材料，吸振效果可提高 5 10 倍，不僅提高了阻尼效果（圖 2而且大幅度降低了成本。 能測試依據(jù) 產(chǎn)品按照 16406參照美國 準(zhǔn)，在同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)研究所進(jìn)行了阻尼效果的技術(shù)檢測，材料損耗因子 2 優(yōu)于現(xiàn)有國產(chǎn)瀝青產(chǎn)品和日本研發(fā)產(chǎn)品，力學(xué)性能經(jīng)杭州市質(zhì)量檢測研究院檢測優(yōu)于國家標(biāo) 準(zhǔn)。 7 品的基本技術(shù)性能指標(biāo) 產(chǎn)品主要技術(shù)與性能指標(biāo) 1. 振動吸收峰位置可自由調(diào)控范圍： ； 2. 20 損耗因子 2（共振法測定）： 3. 高阻尼 (2域范圍： 50 以上； 4. 拉伸強(qiáng)度 裂伸長率 50%； 5. 阻燃性：氧指數(shù)（ 30； 表 2品主要技術(shù)與性能指標(biāo) 公司可以根據(jù)客戶特殊的材料應(yīng)用環(huán)境，生產(chǎn)針對客戶使用條件的專用阻尼材料，從而為客戶提供高水平的專業(yè)技術(shù)服務(wù)。 3 技術(shù)鑒定和專利情況 該技術(shù)已申請中華人民共和國國家發(fā)明專利 “ 一種聚合物基阻尼材料 ” （公開號： 693350A）。 2005 年 7 月經(jīng) 浙江省科技廳技術(shù) 鑒定（浙科 05 第 172 號），認(rèn)為本技術(shù)具有 明顯的創(chuàng)新性 ，技術(shù)處于 國際先進(jìn)水平 。 4 核心技術(shù)的來源及成熟度 以技術(shù)總監(jiān)張誠教授帶領(lǐng)的科研隊(duì)伍自主開發(fā)（隊(duì)員盛江峰同學(xué)參與整個研發(fā)過程）。同時盛江峰同學(xué)在此基礎(chǔ)上深入研究，其 阻尼峰調(diào)控機(jī)理研究與高性能吸振材料的設(shè)計在 2005 年浙江省大學(xué)生課外科技活動競賽獲一等獎 。 基于此技術(shù)的基礎(chǔ)，委托加工生產(chǎn)的汽車前底板消音層樣品送浙江新天地汽車銷售服務(wù)有限公司試用，效果理想，得到客戶一致好評。 5 產(chǎn)品 優(yōu)勢 品技術(shù)優(yōu)勢 生產(chǎn)過程溫度、壓力穩(wěn)定等參數(shù)嚴(yán)格控制，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定； 反應(yīng)條件溫和，對設(shè)備要求較低； 生產(chǎn)線設(shè)計機(jī)動，方便進(jìn)行定制化服務(wù)。 品性能優(yōu)勢 材料輕，效果好，用量省，符合汽車輕量化的趨勢，通過減輕車身自重，降低油耗和尾氣排放； 8 在寬頻帶范圍內(nèi)減振和消音性能好，性能長期穩(wěn)定可靠； 力學(xué)強(qiáng)度高，安裝和使用過程中不易破損老化，耐候性能好，使用壽命長； 材料本身便于施工，如：可裁剪，粘貼牢固等。 品環(huán)保優(yōu)勢 外觀整潔，沒有污染。防潮防水，耐腐防蛀， 不易發(fā)霉，防火阻燃； 環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì)； 生產(chǎn)過程無污水、廢氣、廢渣排放，零污染。 6 產(chǎn)品的應(yīng)用前景 未來本公司產(chǎn)品主要分為兩類，一類為阻尼專用料，另一類為系列阻尼片材產(chǎn)品。阻尼材料專用母料可以用注塑、壓延、模壓等不同的方法進(jìn)行成型加工，生產(chǎn)適合于多領(lǐng)域的產(chǎn)品，可以作為減振器、空調(diào)減振墊、精密儀器減振片等相關(guān)配套零件生產(chǎn)廠家的原料，進(jìn)行二次加工，應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域。例如：產(chǎn)業(yè)機(jī)械（如建筑土木機(jī)械、農(nóng)機(jī)具、制造設(shè)備等）、民用機(jī)器（如家電制品、音像機(jī)器、辦公設(shè)備等 ）、建筑工程（住宅、公寓、文體館所、學(xué)校等）、基礎(chǔ)設(shè)施（高速公路、鐵路、橋梁等）、精密儀器、航空航天等，應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。 經(jīng)過加工生產(chǎn)的系列阻尼片材產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車、火車、船舶、航空等運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域，同時還可應(yīng)用于土木建筑、設(shè)備儀器等行業(yè)。詳見下表所示： 表 2振降噪材料的主要用途 應(yīng)用領(lǐng)域 主 要 用 途 交通機(jī)械 1、汽車前地板消音層，發(fā)動機(jī)減振降噪等； 2、列車的鐵軌軌道減振墊，車廂內(nèi)部減振降噪等； 3、船舶上的發(fā)動機(jī)減振墊； 4、摩托車、航空航天器等其它需進(jìn)行減振降噪處理的系統(tǒng)。 土木、建筑 建筑物的防震，墻體、下水管的吸 音 設(shè)備、儀器 大型工業(yè)設(shè)備、建筑工木機(jī)械和精密儀器等的減振降噪 家電用品 洗衣機(jī)、吸塵器、手提電腦等各類家用電器的減振降噪 9 7 消費(fèi)者對振動 及 噪音的關(guān)注度 中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會、車人網(wǎng)、清華大學(xué)汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了 2007 年下半年中國汽車質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告。報告指出 2007 年下半年用戶投訴為 6218 例，有效投訴為 3912 個，投訴來自包括北京，重慶，上海，天津，大連合肥等地在內(nèi)的 30 多個省、市和自治區(qū)，內(nèi)容涉及汽車質(zhì)量及服務(wù)問題。 報告顯 示， 2005 下半年汽車質(zhì)量方面的投訴以轎車為主，消費(fèi)者對質(zhì)量問題的投訴主要集中在車身附件及電氣部 分 ， 主要表現(xiàn)有室內(nèi)噪聲大，密封不嚴(yán)，組合儀表不正常等方面；發(fā)動機(jī)的問題占到質(zhì)量總投訴的第二位 ， 主要 問題有噪聲大、耗油、燒機(jī)油、行駛中熄火等。 其中關(guān)于轎車的振動和噪音問題的投訴占總量的 41%?？梢酝茰y如果此問題不能及時解決，將會影響汽車的銷售，同時也帶來維修，賠償，換車，退車等麻煩。 8 產(chǎn)品研究與開發(fā) 品的層次 公司將以 創(chuàng)造舒適 為產(chǎn)品研發(fā)的方向。為滿足人們對舒適生活的追求進(jìn)行技術(shù)性研發(fā)，開發(fā)出各種讓人 們生活舒適的科技產(chǎn)品，同時實(shí)現(xiàn)公司的多元化發(fā)展。 有形產(chǎn)品： 交通機(jī)械降噪減振系列。這是公司產(chǎn)品最主要的運(yùn)用領(lǐng)域，公司將立足于這個市場，發(fā)展壯大自身。其中汽車底板消音層是公司阻尼材料中最主要的產(chǎn)品，包括汽車外殼阻尼墊、腳踏板防震阻尼墊、橫板防震阻尼墊、行李箱阻尼墊、車輪擋泥阻尼板等等。 期望產(chǎn)品： 公司根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)規(guī)模與營銷能力，延伸已研發(fā)產(chǎn)品的運(yùn)用， 土木、建筑領(lǐng)域，包括建筑物的防震阻尼材料，墻體、下水管的吸音阻尼材料。 設(shè)備、儀器，包括大型工業(yè)設(shè)備、建筑工木機(jī)械和精密儀器等的降噪減振阻尼材料。 家電用品， 包括洗衣機(jī)、吸塵器、手提電腦等各類家用電器的降噪減振阻尼材料。并實(shí)現(xiàn)這些領(lǐng)域的運(yùn)用技術(shù)的更新和解決生產(chǎn)技術(shù)的困難。 擴(kuò)張產(chǎn)品： 公司將根據(jù)具體情況，以及多元化發(fā)展的步驟，由專業(yè)生產(chǎn)阻尼材料轉(zhuǎn)向終端綜合性產(chǎn)品的生產(chǎn)。結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢的考慮，擴(kuò)張研發(fā)產(chǎn)品，包括靜音房，吸聲窗簾，隔聲門等等。 10 潛在產(chǎn)品： 吸波材料（隱形材料）或涂料，開發(fā)一系列吸波產(chǎn)品，如：防護(hù)衣服，吸波涂料，吸波 板等 ； 用于廣播 、電視發(fā)射臺、手機(jī)、微波爐的電磁波輻射防護(hù)；工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備電磁波輻射的防護(hù)。 司產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo) 短期目標(biāo)：研發(fā)部已 開發(fā)出阻尼材料消音技術(shù)，其中比較成熟的技術(shù)是應(yīng)用到汽車的消音降噪。市場進(jìn)一步打開，獲得充分反饋后將該技術(shù)延伸到其他領(lǐng)域，如建筑工程，精密儀器，基礎(chǔ)設(shè)施等等。 中長期目標(biāo)：公司在原有基礎(chǔ)上研發(fā)其他功能型阻尼材料同時，研究開發(fā)吸波材料及轉(zhuǎn)向綜合性產(chǎn)品的生產(chǎn)。最終公司將擁有吸波、降噪、減振、絕熱等技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品。 第三章 公司戰(zhàn)略 1 公司概述 菁華 材料有限責(zé)任公司是一家以生產(chǎn)聚合物基阻尼材料系列產(chǎn)品為主的企業(yè)，公司擁有世界領(lǐng)先的聚合物基阻尼材料技術(shù)和高素質(zhì)的管理及營銷隊(duì)伍。 公司擁有先進(jìn)的專利技術(shù)和 優(yōu)秀的科研人員，有能力不斷改進(jìn)現(xiàn)階段產(chǎn)品 聚合物基阻尼 材料 的 性 能，同時深入研制開發(fā)減振降噪的產(chǎn)品系列及其衍生品，形成以聚合物基阻尼材料為核心的多元化經(jīng)營集團(tuán)公司。 公司擁有高素質(zhì)的管理與營銷隊(duì)伍，以及相關(guān)技術(shù)的高科技人才。公司營銷管理人員均受過管理專業(yè)的系統(tǒng)教育，具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和良好的市場意識；銷售 11 人員具備營銷專業(yè)知識和相關(guān)化工材料知識。 公司屬于國家政策鼓勵的以生產(chǎn)高新化工材料技術(shù)產(chǎn)品為主的中小型企業(yè)，準(zhǔn)備投資于杭州高新區(qū)之江科技工業(yè)園。 2 發(fā)展戰(zhàn)略 期：（ 1 3 年）核心 建立品 牌，初步建立生產(chǎn)、供銷、信息網(wǎng)絡(luò)，確保生存。 建立品牌。 公司發(fā)展初期采用單一品牌策略， 建立各地分銷渠道，初步選取上海、廣州、天津、重慶四大城市建立經(jīng)銷商，以此為基礎(chǔ)， 進(jìn)入汽修連鎖店、汽車美容店和 4S 店，初步建立產(chǎn)品品牌。再 通過 技術(shù)交流會，一對一營銷，利用網(wǎng)絡(luò) 、媒體及其他方式主動聯(lián)系全國主要汽車生產(chǎn)商，與汽車生產(chǎn)商合作，聯(lián)合開展活動，打響知名度。建設(shè)良好的信息渠道，充分掌握減振消音汽配材料行業(yè)動態(tài)，了解供應(yīng)商信息，明確客戶需求，建立可靠的信息來源渠道。依靠互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)布公司產(chǎn)品動態(tài)，吸引更多合作者。 捆綁運(yùn)作 。與目標(biāo)原料供應(yīng)商、客戶進(jìn)行密切交流，取得緊密聯(lián)系。初步選取其中合適者共同運(yùn)作，減小市場風(fēng)險。經(jīng)過初期預(yù)計 4 年內(nèi)收回初期投資。 期：（ 4 6 年）核心 在國內(nèi)建立品牌的高度認(rèn)同，向產(chǎn)品研發(fā)過渡，多元化營銷占領(lǐng)市場。在企業(yè)發(fā)展中期，進(jìn)入證券市場，通過股票等金融產(chǎn)品融資，實(shí)現(xiàn)企業(yè)風(fēng)險投資的成功退出及企業(yè)擴(kuò)張。 實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。與部分合作者加深合作關(guān)系，實(shí)行利益共享。 在國內(nèi)打響品牌。通過優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量及完善的服務(wù)確保顧客忠誠度，并通過大力宣傳使品牌馳名國內(nèi)，擁有 2% 3%的市場 占有率。 品牌延伸。根據(jù)行業(yè)操作經(jīng)驗(yàn)及對市場的不斷研究，立足于顧客需求，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新；開發(fā)其他阻尼材料汽配件，實(shí)行產(chǎn)品多元化。 多元化營銷。公司支持網(wǎng)上購物，物流配送；在確保產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，不違背公司原則的前提下同時給予各地分銷商一定的營銷自由。 12 股票上市。通過股票上市，提高企業(yè)的融資能力及社會知名度。 期：（ 7 10 年）核心 由生產(chǎn)轉(zhuǎn)向研發(fā)，進(jìn)軍國際市場。實(shí)行外包，主營市場及研發(fā)。 著重盡心產(chǎn)品的技術(shù)革新、新產(chǎn)品的研制開發(fā)。實(shí)行外包制度，將產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移給其他企業(yè)。 完善國內(nèi)營銷渠道 。依靠品牌在國內(nèi)作強(qiáng)，占領(lǐng) 5%以上的市場份額。 進(jìn)軍國際市場。依靠良好的信譽(yù)及多元化的信息銷售渠道，尋求國際合作，打入歐美日韓汽車領(lǐng)域。 第四章 市場分析 1 市場特征 業(yè)背景分析 中國目前是世界第三大汽車生產(chǎn)國，第二大汽車消費(fèi)國，第一大潛在市場。預(yù)計 2010 年，中國汽車保有量將達(dá)到 6200 萬輛， 2020 年，中國國內(nèi)汽車需求量有望超過 2000 萬輛，從而超越美國成為世界第一大汽車消費(fèi)市場。中國汽車消費(fèi)市場的快速發(fā)展， 以及中國廣闊的汽車生產(chǎn)市場， 不僅為汽車用品及個性化消費(fèi)市場帶來誘 人的市場前景和發(fā)展空間，也為汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)包括減振降噪類阻尼產(chǎn)品提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。 13 從市場需求看，中國雖然經(jīng)過這些年的高速發(fā)展，仍然還有很多家庭還沒擁有第一輛汽車，每千人汽車擁有量遠(yuǎn)不及世界平均水平 ,但隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提高 ,國內(nèi)汽車市場還有很大的增長潛力。另外，隨著中國汽車制造技術(shù)水平的提高，其優(yōu)越的性價比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，中國汽車對海外市場的吸引力會越來越強(qiáng)。 750647472120410100200300400500600700800U S A A U S o r l d C H 界不同國家，地區(qū)每千人汽車擁有量 從行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定情況看，目前全世界的汽車保有量已超過 7 億輛，并以每年 6500萬輛的速度遞增。汽車遍布世界每一個角落，汽車進(jìn)入了人們的生活，帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中國經(jīng)濟(jì)的騰飛加速了汽車時代的到來。據(jù)統(tǒng)計，在我國，汽車的擁有量已達(dá)到 7000 萬輛。按國際通行的人均 轎車擁有量的計算方式，中國的轎車年銷售量在 300 萬輛以上，且近十年內(nèi)將以大于 10%的速度增長。 從國家政策看 ， 綠色環(huán)保產(chǎn)品，越來越受國家與消費(fèi)者的青睞。為適應(yīng)當(dāng)前和今后環(huán)境污染治理的需要， 2007 年 4 月 30 日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了當(dāng)前國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)業(yè)設(shè)備（產(chǎn)品）目錄（ 2007 年修訂），其中對噪聲和振動控制裝置 ，選擇城市區(qū)域噪聲治理設(shè)備作為鼓勵發(fā)展的方向。 總之，汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，市場的需求，國家政策的鼓勵都直接或間接地為汽車生產(chǎn)商的發(fā)展提供了一個有利的條件，位居全球第一潛在市場的銷售市場，再加上中國汽車工業(yè)前 20 年的積淀，中國汽車銷售市場蔚為壯觀，銷售量日益增長。眼下汽車生產(chǎn)量日趨增加的事實(shí)使得汽車后市場成為名副其實(shí)的 “黃金市場 ”，同時為公司這類阻尼產(chǎn)品進(jìn)入汽車市場提供了良好的環(huán)境。阻尼材料在汽車減振降噪領(lǐng)域的應(yīng)用日趨成熟，現(xiàn)今也是市場容量最龐大的市場。人們生活水平的提高以及對減振降噪的需求意識也為新型阻尼材 料進(jìn)入市場降低了門檻。 14 標(biāo)市場分析 我公司生產(chǎn)的轎車前底板消音層目標(biāo)市場定為國內(nèi)轎車制造商、 4S 店、汽修連鎖店和汽車專業(yè)美容店。其中國內(nèi)轎車制造商將是最大的一個市場。因此，國內(nèi)轎車市場的起伏變化將決定我們公司產(chǎn)品的市場特征。 第一塊是生產(chǎn)需求性購買市場，即汽車生產(chǎn)企業(yè)為生產(chǎn)的汽車裝配減振降噪材料的購買而形成的市場 ； 國內(nèi)轎車市場分為高、中、低 檔 三塊市場，這三個市場對于減振降噪都有著較高的要求，本公司的產(chǎn)品也將主要面對這三個細(xì)分市場。 第二塊市場主要是各地 4S 企業(yè)和汽修企業(yè)、專業(yè)汽車美容店。前幾年， 全國各地地 4S 企業(yè)蓬勃發(fā)展，汽修店，汽車專業(yè)美容店也是伊勢而起，這些均為我公司推廣自身產(chǎn)品、提高品牌知名度的一個 良好 平臺。 據(jù)調(diào)查 ，從汽車生產(chǎn)商直接出廠的汽車減振降噪機(jī)制不完善，針對此特點(diǎn)，汽車專業(yè)美容店?duì)幭嘣跍p振降噪方面做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以滿足消費(fèi)者所需要的寧靜、舒適的駕車環(huán)境的需求 。 一方面是日益廣闊的轎車國內(nèi)市場，另一方面是消費(fèi)者對轎車的舒適 度 和性能提出越來越高的要求， 用 聚合物基阻尼材料制造的轎車前地板 消音層 將有著很大的市場發(fā)展前景 。 聚合物基阻尼材料的產(chǎn)品，屬于汽車的零部件，它的最終消費(fèi)者實(shí)際為汽車的購 買者。但購買汽車的消費(fèi)群體關(guān)注的是汽車的整體 性能， 很少 關(guān)注 汽車的阻尼材料的材質(zhì)。 買決策過程 產(chǎn)品在零售市場是否能讓消費(fèi)者接受并使用該產(chǎn)品，在整車市場上是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，同時也會直接影響到汽車生產(chǎn)企業(yè)的阻尼材料采購決策。反過來品牌汽車廠家 對公司產(chǎn)品的 運(yùn)用又能 對產(chǎn)品 起到宣傳作用， 同時 也增加了很多同類 更替公司 產(chǎn)品的可能性。 在購買決策中，對于第一類消費(fèi)者 汽車生產(chǎn)企業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)部門起著決定性作用，對于材料實(shí)質(zhì)性能的技術(shù)檢測直接決定產(chǎn)品是否被購買，采購部門對產(chǎn)品的價格有選擇權(quán)。當(dāng)然 技術(shù)部門和采購部門的決策也都受到該公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和采購規(guī)定的制約。 具體購買決策過程如下圖所示： 15 生 產(chǎn)廠 家采 購 部采 購 經(jīng) 理決 定 購 買生 產(chǎn) 部 門試 用推 薦推 薦 推 薦推 薦圖 4車生產(chǎn)企業(yè)購買決策過程 在購買決策中，對于第二類消費(fèi)者 汽車修理廠、專業(yè)汽車美容店、汽修店以及 4S 店，維修 人員的推薦如專家推薦將是最有效的途徑。此類消費(fèi)者，由于缺少專業(yè)技術(shù)認(rèn)識，除了根據(jù)價格，一般難以區(qū)分產(chǎn)品的好壞。因此產(chǎn)品的性價比是此類消費(fèi)者的重要選擇因素。推銷人員對產(chǎn)品性能了 解 起著至關(guān)重要的作用。 性 能 、 價 格生 產(chǎn)廠 家經(jīng) 銷 商汽 修 市 場消 費(fèi) 者性 能 、 價 格推 銷推 薦 推 薦圖 4車 消費(fèi)者 購買決策過程 2 市場細(xì)分 車市場 中高檔轎車市場客戶： 市場主要特點(diǎn)是轎車的價格相對較高，都具有一定的品牌知名度，此市場消費(fèi)者收入高，生活質(zhì)量高，對駕車舒適度有較高 要求迫使汽車制造商采用效果較好的減振降噪材料，從而降低了對價格的敏感度。因此 中高檔 轎車生產(chǎn)商以及其指定的維修店和相應(yīng)的 4S 店必須以高端的技術(shù)質(zhì)量滿足此市場的消費(fèi)者要求。為達(dá)到高端技術(shù)質(zhì)量要求的中高檔轎車生產(chǎn)商主要憑借進(jìn)口高端消聲材料。而我公司產(chǎn)品正好解決高端市場產(chǎn)品依賴進(jìn)口、價格昂貴的問題，正好滿足了 該 部分市 場轎車生產(chǎn)商的需求。 客車，貨車市場客戶 ： 貨車 市場的主要特點(diǎn)是貨車使用的發(fā)動機(jī)多為柴油機(jī)，這使得貨車自身的噪音較大。制造商為追求車內(nèi)安靜舒適的環(huán)境，必須付出相對大的成本。 國家環(huán)境噪聲污染防治法在對誠實(shí)機(jī)動車管理方面還做了以下明確規(guī)定：在城市市區(qū)范圍內(nèi)行駛的機(jī)動車輛的消聲器和喇叭必須符合國家規(guī)定的要求。貨車市場對質(zhì)量要求越來越高， 而高端減振降噪價格昂貴成了產(chǎn)家最大的問題所在。我公司生產(chǎn)的阻尼材料所具備的優(yōu)質(zhì)價廉的特色正好符合此類產(chǎn)商的要求。 16 此外，由于人們對乘車環(huán)境的要求越來越高，這要求客車內(nèi)部環(huán)境也同樣要達(dá)到乘客的期望。因此，客車產(chǎn)商為了滿足消費(fèi)者 需要，逐漸開始追求車內(nèi)環(huán)境方向發(fā)展，車內(nèi)設(shè)施越來越齊全，對減振降噪的材料需求和標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。由于本身價格較高，所以對價格的敏感程度相對較低。另外，國家現(xiàn)行政策提倡環(huán)保節(jié)能，提倡人們多做公交車，這使得客車市場有相對樂觀的發(fā)展空間。 低檔轎車市場客戶： 作為一家具有全局觀的公司，我們始終將為全國客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)，低檔轎車雖然不像高檔轎車一樣需要高檔技術(shù)，但爭取為全民提供優(yōu)良的駕車和坐車環(huán)境是我們的工作目標(biāo)。低檔轎車市場的主要特點(diǎn)是轎車的價格相對較低，制造商一方面降低成本，一方面又需要保證轎車車內(nèi)基 本的環(huán)境要求，所以一般采用價格比較低廉，有一定效果的減振降噪材料。生產(chǎn)商對價錢要求具有很強(qiáng)的敏感度。但 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法對于 “禁止制造、銷售或者進(jìn)口超過規(guī)定的噪聲限值的汽車 ”的明確規(guī)定使得低檔轎車生產(chǎn)商開始追求良好的汽車減振降 噪需求。我公司產(chǎn)品 解決了 低端市場產(chǎn)品降噪效果不能滿足消費(fèi)者的需求的問題， 而 在價錢 上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口材料的優(yōu)勢將成為低檔轎車生產(chǎn)商的最佳選擇。 修市場 修連鎖店和汽車美容店 汽車維修連鎖店是集汽車維修、零部件銷售以及快速養(yǎng)護(hù)為一體的綜合性修理廠。汽車專業(yè) 美容店是集汽車清洗、汽車護(hù)理、汽 車漆膜修補(bǔ)、汽車漆膜缺陷與治理、汽車玻璃與橡塑件美容等實(shí)用技能于一身，同時參與車內(nèi)空氣凈化、汽車隔音的專業(yè)汽車后市場之一。 這塊行業(yè)的市場將隨著未來汽車銷售市場的越來越 壯大 而不斷擴(kuò)大，潛力巨大。汽車修理廠、汽車專業(yè)美容店要獲取大量穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，就需要樹立良好的口碑，這不僅體現(xiàn)在嫻熟精準(zhǔn)的汽車修理技術(shù)上，也體現(xiàn)在為顧客提供用作修繕的優(yōu)質(zhì)高品的零部件上。修理廠、汽車美容店的采購人員通常會注重部件材料的成本和品質(zhì)，對價格敏感度較高。 我公司 新型阻尼材料在性能上的 特質(zhì)和價格上的優(yōu)勢對既想 控制成本來獲取利潤，又希望樹立好口碑的汽車修理廠家來說會無疑是個不錯的選擇。 4S 店 17 由于汽車市場的競爭激烈，汽車廠家除了以汽車品質(zhì)招來顧客外，正越來越注重以售后服務(wù)來吸引顧客，從而提取附加值。 4S 店因具有良好的售后服務(wù)和信譽(yù)保障以及所提 供 “四位一體 ”的服務(wù)，所以具有相當(dāng)高的顧客忠誠度和品牌效應(yīng)。在 4中，汽車美容已然成為熱門趨勢，車主通常會因?yàn)閻圮嚩阑噧?nèi)環(huán)境，做遮光，隔熱，隔音，減振等保養(yǎng)。由于車主對汽車美容保養(yǎng)的價格敏感程度高， 4S 店從營利和信譽(yù)雙重出發(fā)，對部件材料的價格敏 感度也相對較高，但品質(zhì)必定求優(yōu)。獲取和 4S 店長期合作機(jī)會，將是公司產(chǎn)品宣傳的一種良好途徑。 易市場 批發(fā)商，貿(mào)易商：這類市場中，批發(fā)貿(mào)易商扮演中間商的角色，既希望在材料生產(chǎn)廠家處以相對低的成本批發(fā)性能良好的部件材料，又希望在下級購買商家處獲取優(yōu)厚利潤同時樹立信譽(yù)來取得長期業(yè)務(wù)。因?yàn)橘I賣的差價影響利潤，所以批發(fā)貿(mào)易商 在批發(fā)過程中對價格敏感度較高，通常貨比三家，選擇易暢銷易取得市場的產(chǎn)品，而我公司新型阻尼材料質(zhì)優(yōu)價廉 可 納入優(yōu)選行列。 這些商家因其自身相對較大的訂單量以及他們本身在汽車零部件行業(yè)中占有一定 穩(wěn)定市場份額的優(yōu)勢成為我們理想的目標(biāo)市場。 3 公司目標(biāo)市場規(guī)劃 依據(jù)目標(biāo)市場細(xì)分，同時根據(jù)公司產(chǎn)品的性能與價格，公司規(guī)劃： 1主攻汽車專業(yè)美容市場和維修市場，由于該市場進(jìn)入的門檻較低，利用優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，較高的性價比進(jìn)入該市場，并快速擴(kuò)大市場，塑造產(chǎn)品品牌。 第 3 年進(jìn)入中高檔轎車市場，因?yàn)橹懈邫n轎車對公司的產(chǎn)品需求可能性最大，容易利用公司產(chǎn)品的優(yōu)秀的性能合適的價格擴(kuò)大市場，為公司獲得更好的生存空間 。 第 4 年進(jìn)入客車和貨車市場領(lǐng)域，因?yàn)榭蛙嚭拓涇噷Ξa(chǎn)品的需求可能性其次，同時市場需求量也很大。另外公司度過發(fā) 展初期，公司產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格逐漸細(xì)化，生產(chǎn)成本逐漸降低，開始進(jìn)入低檔轎車市場，替代 低端 減振降噪 產(chǎn)品 ，獲取更大的市場空間，為進(jìn)一步更大的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 第 5 年覆蓋全部目標(biāo)市場 ,公司經(jīng)營穩(wěn)定化。 市場 年份 中高檔 轎車 客車 貨車 低檔 轎車 4S 店，汽修連鎖店，汽車專 18 業(yè)美容市場 1 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 表 4標(biāo)市場規(guī)劃時間表 4 市場容量 車市場產(chǎn)銷量預(yù)測與分析 2003 年國內(nèi)轎車的產(chǎn)銷增長率達(dá)到 了 75%。這是轎車市場的需求被多年壓抑以及受 2002 年轎車市場的 “井噴 ”現(xiàn)象所致，但要斷言轎車市場將迅速進(jìn)入盤整階段還為時尚早，根據(jù) 2005 年中國轎車產(chǎn)量 輛和 增長率， 2006 年 387 萬輛和 增長率，到 2007 年 484 萬輛的產(chǎn)量和 增長率。 汽車轎車產(chǎn)量依舊保持增長趨勢。 展望 2008 年汽車市場，仍將會保持兩位數(shù)的增長率，汽車行業(yè)的工作重點(diǎn)是在保持行業(yè)良性發(fā)展的前提下做大做強(qiáng)。首先從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策看，預(yù)計 2008年國民經(jīng)濟(jì) 速將近 9%，政府將仍堅持?jǐn)U大內(nèi)需 的方針，著力增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用。汽車生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)仍將保持連續(xù)發(fā)展趨勢。 其次從市場需求看，相關(guān)的研究報告顯示，目前中國每 1000 人擁有不到 50 輛汽車，而全球平均水平為 120 輛，美國為 750 輛。因此，中國很多家庭還沒擁有第一輛汽車，國內(nèi)汽車市場還有很大的增長潛力。另外，隨著中國汽車制造技術(shù)水平的提高，其優(yōu)越的性價比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，中國汽車對海外市場的吸引力會越來越強(qiáng)。 其次從其他客觀因素看， 油價的持續(xù)上漲加劇了市場對未來汽車消費(fèi)環(huán)境惡化的擔(dān)憂，從而產(chǎn)生抑制消費(fèi)的負(fù)面作用。根據(jù)市場調(diào)查和分析的結(jié)果，油價 上漲到5 元 /L，約有 2% 4%的潛在消費(fèi)者會放棄購車，而油價漲到 6 元 /L，則有 5% 8%的潛在消費(fèi)者放棄購車。對于潛在的汽車消費(fèi)者，原油價格上漲造成宏觀經(jīng)濟(jì)放緩，影響居民收入和消費(fèi)者信心，造成汽車產(chǎn)銷量下降。在被調(diào)查的潛在消費(fèi)者中，人表示將會推遲購車計劃， 示將會選擇小排量汽車， 示將 19 會放棄購車計劃，僅有 10%表示沒有任何影響。可以看出，在潛在用戶的購車決策中，油價已逐漸成為重要的影響因素。越來越多的潛在用戶因?yàn)槠蛢r格的持續(xù)上漲，已做出改買小排量汽車或放棄購車計劃的打算。 根據(jù)汽車行業(yè)穩(wěn)定情況，市場需求和其他客觀因素的分析和中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)專家預(yù)測，中國汽車市場今年發(fā)展總體上樂觀，預(yù)計全年汽車產(chǎn)量增長 12%，其中轎車增長 15%。 圖 40032007 汽車產(chǎn)量和同比增長率（數(shù)據(jù)源于：中國統(tǒng)計年鑒） 家政策鼓勵 在生活品質(zhì)要求越來越高的今天，國家對噪聲污染也有越來越明確的規(guī)定，而我們的產(chǎn)品正是迎合國家治理噪聲尤其是交通噪聲污染的需求，因此這些國家政策都是對我們技術(shù)和產(chǎn)品的支持。 2007 年 4 月 30 日，國家發(fā)展改革委發(fā)布的當(dāng)前國家鼓 勵發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)業(yè)設(shè)備（產(chǎn)品）目錄（ 2007 年修訂）著重提出噪聲和振動控制裝置，選擇城市區(qū)域噪聲治理設(shè)備作為鼓勵發(fā)展的方向。 而我們公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品完全符合國家所定下的標(biāo)準(zhǔn)，我們的產(chǎn)品對汽車的消聲作用非常的明顯并屬于高科技產(chǎn)品，達(dá)到國際水平，并且大大降低了成本。在政策的支持下，公司不但減少了公司進(jìn)入市場的一大壁壘，更為產(chǎn)品的逐漸穩(wěn)定發(fā)展提供了不同方向的支持。 另外中華人民