良中行物流改進項目書.doc

湖北經(jīng)濟學院法商學院 論文(設(shè)計)題目： 關(guān)于冷鏈物流項目改進措施以良中行企業(yè)為例 專 業(yè)： 物流管理 系（部）： 物流與工程管理系 年 級： 學 號： 1240510133 姓 名： 胡敏 指導(dǎo)教師： 職 稱： 湖北經(jīng)濟學院法商學院教務(wù)部 制目錄摘要1Abstract1一、SWOT環(huán)境分析2（一）優(yōu)勢2（二）劣勢2（三）機會3（四）威脅3二、公司的發(fā)展定位及發(fā)展戰(zhàn)略5（一）良中行的發(fā)展定位5（二）良中行的發(fā)展戰(zhàn)略5（三）良中行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移步驟6三、良中行冷鏈物流問題剖析6（一）食品供應(yīng)鏈所遇問題6（二）網(wǎng)點布局所存在的問題7（三）組織結(jié)構(gòu)中可優(yōu)化問題7（四）物流運輸?shù)膯栴}8（五）優(yōu)之隆美食速遞所臨問題9四、良中行冷鏈物流項目改進計劃10五、關(guān)于良中行發(fā)展現(xiàn)狀的對策10參考文獻14摘要 我國冷鏈物流配送成本高，阻礙了行業(yè)的快速發(fā)展，文中以良中行公司的食品冷鏈配送路徑為研究對象，通過在傳統(tǒng)的路徑優(yōu)化模型中增加制冷成本和貨損成本，建立了基于時間窗的冷鏈物流路徑優(yōu)化模型#實驗證明該優(yōu)化模型能更好的反映冷鏈物流的特性，能為食品冷鏈物流實踐提供有效的理論指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：食品 冷鏈物流 路徑優(yōu)化 良中行AbstractChinas cold chain logistics cost is high, hindered the rapid development of industry, the company with good bocs path of food cold chain distribution as the research object, by in the path of the traditional optimization model to increase cooling costs and the cost of damage, based on time window of cold chain logistics route optimization model # experiment proved that the optimization model can better reflect the characteristics of cold chain logistics, provide effective theoretical guidance for food cold chain logistics practice.Key word：food Cold chain logistics Path optimization一、SWOT環(huán)境分析（一）優(yōu)勢1、權(quán)威性，是國內(nèi)唯一一家專注于冷凍冷藏食品供應(yīng)鏈流程設(shè)計和供應(yīng)鏈管理服務(wù)的現(xiàn)代服務(wù)類高新技術(shù)企業(yè)，總部設(shè)在有“九省通衢”之稱的湖北武漢，2、公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，在良中行冷凍冷藏食品供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺上的業(yè)務(wù)成交量每年保持100%以上增長規(guī)模，成為餐飲業(yè)采購必上的平臺，在整個餐飲采購行業(yè)影響力位居全國第一。3、物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持，公司門店擴展全國，覆蓋面廣，在全國中心城市開辦了40余家專業(yè)門店，專注于行業(yè)冷鏈服務(wù)的發(fā)展，利用供應(yīng)鏈管理能力獲得行業(yè)競爭力。4、具有豐富的產(chǎn)品資源，品牌及產(chǎn)品資源覆蓋冷凍冷藏水產(chǎn)、肉禽、調(diào)理、蔬果四大類10000余款單品，與國內(nèi)外500余家知名冷凍冷藏食品供應(yīng)廠商、100余家專業(yè)冷鏈物流商以及30000家餐廳酒店建立了戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。5、公司政策的支持，良中行的領(lǐng)導(dǎo)是很具有前瞻性的。從以往經(jīng)銷商的角色轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。并提出供應(yīng)鏈服務(wù)模式為B2D（Business Online Distribution Offline with Integrated Service），即為線上交易、線下配送一體化服務(wù)。6、著重創(chuàng)新，如主業(yè)為B2D“食材買賣網(wǎng)”，并且通過線下“食材節(jié)”大型營銷活動，完成平臺現(xiàn)場撮合交易。更加完善了“美食速遞站”的建設(shè)和服務(wù)。（二）劣勢1、外包資源管理難度大，缺乏對供應(yīng)關(guān)系的管理，合作缺乏信任，同時，供應(yīng)商的服務(wù)能力有限，難以滿足企業(yè)自身的要求，難以實現(xiàn)共贏的局面；而且全部利用外包第三方服務(wù)，服務(wù)水平層次不齊，倉庫風險高，穩(wěn)定性低、不適合長期的發(fā)展。對外包車的管理比較困難，加上車輛信息技術(shù)裝備落后，無法準確跟蹤信息。2、成本較高，冷鏈運輸費用較高，為便于實際運作，優(yōu)中行將需求量較小的需求地產(chǎn)品集貨到附近的中轉(zhuǎn)中心，以獲得較低的單位運輸成本，卻在無形中增加了庫存成本，同時降低了時效性。3、規(guī)?；\作難度大，配送目的地分散，客戶下單時間不統(tǒng)一，無法提高集拼率，難以開展共同配送；沒有合理的規(guī)劃區(qū)域配送中心，并且客源不穩(wěn)定，不利于發(fā)展雙向運輸。4、信息化建設(shè)程度不高，作業(yè)流程中，信息技術(shù)含量低，導(dǎo)致管理信息系統(tǒng)難以發(fā)揮作用。例如公司倉庫中有貨物過期卻沒有察覺。5、市場細分不準確，營銷策略和目標一改再改。優(yōu)之隆美食速遞站的客戶定位分為業(yè)務(wù)類和消費類，但是由于針對業(yè)務(wù)類客戶的銷售狀況不佳，故公司將年內(nèi)美食速遞站的業(yè)務(wù)重心瞄準在了消費類客戶上。項目起初的計劃是先以餐飲酒店的業(yè)務(wù)作為支撐，逐步向零售客戶發(fā)展。但事不遂人愿。6、客戶的不信任，為了得到客戶的認可，公司甚至花錢請下游客戶去國外的大型工廠集體訂貨，但是客戶最終卻選擇不經(jīng)過優(yōu)中行而直接向工廠訂貨，客戶在面對高服務(wù)與低成本的權(quán)衡中，更傾向于低成本。（三）機會1、行業(yè)需求大，我國是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國，肉類、果蔬、水產(chǎn)品等的產(chǎn)銷量均居世界首位。中國速凍食品從1995年開始以每年20%的增速發(fā)展，近三年更是以每年35%的增速極度擴大，遠遠高于全球9%的增長速度。2012年中國人均GDP達到5450美元，城鎮(zhèn)化率到達52.6%，按照國際標準，當城鎮(zhèn)化率超過50%，人均GDP超過4000美元是冷鏈食品需求快速增長的一個標志。全社會對食品安全關(guān)注度持續(xù)升溫，鮮肉及新鮮奶制品等冷鏈食品的需求規(guī)模快速增長。2、國家扶持政策明朗，“十二五”規(guī)劃中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃明確提出，到2015年建成一批效率高規(guī)模大技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，形成一批具有較強資源整合能力與國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)，并初步建成布局合理設(shè)施先進上下游銜接功能完善管理規(guī)范標準健全的冷鏈物流服務(wù)體系大力發(fā)展物流業(yè)，并且，物流市場全面開放，合作機會增多。3、行業(yè)環(huán)境較好，國內(nèi)常溫物流業(yè)競爭激烈，強者甚多，但是在冷鏈物流這方面，佼佼者并不多，給了良中行發(fā)展的一個契機。4、技術(shù)的不斷進步，現(xiàn)代保鮮、制冷工藝的不斷進步，促進了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展和完善。（四）威脅1、行業(yè)發(fā)展滯后（1）我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚不完善；（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流鏈條斷裂；（3）冷鏈物流設(shè)備設(shè)施更新滯后。2、行業(yè)競爭激烈，面對冷鏈這一片藍海，各大企業(yè)爭先進入，想從中分得一杯羹。冷鏈行業(yè)的競爭越演越烈，在競爭中如何做到減少中間環(huán)節(jié)，縮短產(chǎn)品的物流時間，關(guān)系到企業(yè)的市場競爭力。3、資金占用嚴重，冷鏈行業(yè)是一個高成本的行業(yè)，雖然公司每年的銷售額達到了10億左右，但是其毛利率僅為10%30%。而且產(chǎn)品的不斷更新，也給公司帶來了潛在的銷售風險。在區(qū)域配送上，公司將其外包給第三方的物流公司，高質(zhì)量的物流公司成本也高，而成本低的服務(wù)質(zhì)量得不到保證，兩極分化嚴重。并且，優(yōu)之隆美食速遞站在全國范圍內(nèi)的擴展，購車成本也是一筆不小的開支。4、環(huán)境限制，冷鏈行業(yè)的發(fā)展還處在初期，行業(yè)標準不健全，基礎(chǔ)設(shè)施不完善。以專業(yè)的第三方冷鏈物流公司為例，服務(wù)質(zhì)量有保障的物流公司通常不對外提供服務(wù)，而其他的物流公司規(guī)模小，運輸過程難以監(jiān)控，風險大。綜合以上分析，小結(jié)如表：SWOT分析外部因素內(nèi)部能力優(yōu)勢（strengths）公司具有權(quán)威性公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持豐富的產(chǎn)品資源公司政策支持著重創(chuàng)新的理念劣勢（weakness）外包資源管理難度大成本高規(guī)模運作難度大信息化建設(shè)程度不高市場細分不準確客戶的不信任機會（opportunity）行業(yè)需求大國家扶持政策明朗行業(yè)環(huán)境好技術(shù)不斷進步So抓住冷鏈物流發(fā)展的契機，將良中行的發(fā)展目標與國家政策緊密結(jié)合加大投資，尤其是信息技術(shù)方面和物流設(shè)備方面的投資進一步鞏固公司客戶資源和整合良中行的有形資產(chǎn)和無形資源，樹立良好形象Wo立足于現(xiàn)有業(yè)務(wù)形式，對公司流程進行重組，不斷把業(yè)務(wù)流程推向標準化、信息化、個性化加強對現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)，推動良中行的信息化發(fā)展拓展良中行的增值業(yè)務(wù)范疇，提高其個性化服務(wù)能力，取得客戶信任威脅（threats）行業(yè)發(fā)展滯后行業(yè)競爭激烈資金占用嚴重行業(yè)環(huán)境限制St對物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分布進行優(yōu)化，增加公司物流運作的靈活性，降低成本。依托自身各種優(yōu)勢。加快自身物流運作能力，提升競爭力，盡早戰(zhàn)領(lǐng)市場Wt增強公司物流營銷能力，不斷拓展客源，與客戶發(fā)展“伙伴”關(guān)系。發(fā)展第三方物流企業(yè)模式，使其發(fā)展成為規(guī)模。加快公司資源整合，提升競爭力。二、公司的發(fā)展定位及發(fā)展戰(zhàn)略（一）良中行的發(fā)展定位 良中行自1986年成立以來均取得驕人成績，但隨著資源配置、企業(yè)內(nèi)部管理、發(fā)展方向、資金整合、行業(yè)競爭、客戶要求多元化等因素的影響，良中行冷鏈物流在前進的道路上已遇瓶頸。為突破此局面，并確保以后持續(xù)發(fā)展，良中行必須有一個發(fā)展定位。我們建議良中行應(yīng)堅持“創(chuàng)新、領(lǐng)先、迅捷、高效”的服務(wù)理念，突破行業(yè)環(huán)境限制，使企業(yè)逐漸規(guī)?；?、信息化；并謀求與客戶竭誠多層次、全方位的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在合作中，堅持以客戶為主，事先合作共贏。努力為更多客戶提供更高價值的冷鏈物流服務(wù)，成為國內(nèi)頂尖冷鏈物流的專業(yè)服務(wù)公司。成為推動中國物流業(yè)向更深層次發(fā)展的主力軍。（二）良中行的發(fā)展戰(zhàn)略 通過以上宏觀和微觀分析，基本確定公司整體戰(zhàn)略應(yīng)為增長戰(zhàn)略。無論從行業(yè)前景，或者公司發(fā)展來看，都是朝著一個快速向前的形勢發(fā)展，采用此戰(zhàn)略有利于促進公司跨越性發(fā)展。通過詳細分析公司優(yōu)劣勢，我們覺得采用縱向一體化的發(fā)展戰(zhàn)略，可以使公司發(fā)展穩(wěn)健迅速，公司才用此戰(zhàn)略，目標是從以往經(jīng)銷商的角色轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。為客戶提供一整套的供應(yīng)鏈解決方案，并配合客戶進行實施及持續(xù)改進。（三）良中行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移步驟1、建立完善的冷鏈物流系統(tǒng)，也就是構(gòu)建城市物流（終端配送凍品連鎖超市）2012年年底，公司啟動了城市物流項目優(yōu)之隆美食速遞站，旨在建立末端的物流配送系統(tǒng)。2、構(gòu)建區(qū)域物流（城際凍品零擔運輸）第二年，公司又將目光聚焦到區(qū)域物流，在和來自各地的第三方物流公司代表會談后，正式提出了優(yōu)中行公司的物流規(guī)劃項目冷鏈物流班車。3、儲存系統(tǒng)（冷庫）。公司未來的供應(yīng)鏈服務(wù)模式為B2D（Business Online Distribution Offline with Integrated Service），即為線上交易、線下配送一體化服務(wù)。三、良中行冷鏈物流問題剖析（一）食品供應(yīng)鏈所遇問題目前優(yōu)中行食品供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)項目如下圖一所示：圖一：優(yōu)中行業(yè)務(wù)示意圖1、在完善自身業(yè)務(wù)項目獲取競爭力的同時，如何做到減少中間環(huán)節(jié)，縮短產(chǎn)品的物流時間？2、設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化程度很低，無論是冷藏車還是冷藏庫的技術(shù)水平都無法適應(yīng)和滿足食品冷鏈物流目前的需求。冷鏈物流硬件體系建設(shè)包括冷庫、冷藏車、加工設(shè)備、物流設(shè)備、存儲設(shè)備、碼頭設(shè)備等。完善的硬件體系，是全程冷鏈及高效物流運作的保證。優(yōu)中行通常會與第三方物流公司或者冷鏈車個體戶簽訂運輸協(xié)議，但是由于公司網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性，并不能保證在公司的每一條線路上均能找到合適的車輛運輸，即使找到了，也不能保證產(chǎn)品在運輸過程中全程冷鏈。3、省級城市之間的運輸線路就長，經(jīng)中轉(zhuǎn)之后貨物的運輸時間就更長了。如何提高運輸效率，減少運輸時間。（二）網(wǎng)點布局所存在的問題優(yōu)中行全國網(wǎng)點布局如下圖二所示：圖二 優(yōu)中行全國網(wǎng)點布局1、冷鏈市場具有需求空間分布廣泛的特性，如何讓冷鏈物流服務(wù)覆蓋到盡可能多的目標市場也是冷鏈企業(yè)迫切要解決的問題。2、物流網(wǎng)點基本覆蓋東部各地區(qū)，如何解決東部庫存與積壓的問題。（三）組織結(jié)構(gòu)中可優(yōu)化問題優(yōu)中行組織結(jié)構(gòu)情況如圖三：圖三 優(yōu)中行組織架構(gòu)圖1、客戶最終卻選擇不經(jīng)過優(yōu)中行而直接向工廠訂貨，客戶在面對高服務(wù)與低成本的權(quán)衡中，更傾向于低成本。城際間凍品零擔運輸如何獲得顧客（food processor 企業(yè)）信任。2、在組織結(jié)構(gòu)中缺乏物流信息管理的高端人才，企業(yè)該如何創(chuàng)造一個學習企業(yè)內(nèi)部文化的氛圍。（四）物流運輸?shù)膯栴}從供應(yīng)商到客戶的整個供應(yīng)鏈上的物流運輸如圖四示：圖四：整個供應(yīng)鏈上的物流運輸1、良中行冷鏈物流全部采用外包物流，但是在外包運輸時缺乏對外包車輛的有效控制和管理，而且車輛信息技術(shù)落后，無法跟蹤車輛卸載、在途狀況。2、外部環(huán)境限制（如何控制合作的中小冷藏車運輸企業(yè)？）3、資金占用嚴重，庫存資金（如何解決庫存資金問題和提高周轉(zhuǎn)速度？）設(shè)備資金（如何解決發(fā)展中的融資問題，加盟或自營、設(shè)備租賃等方面的問題？）。4、倉儲管理低效經(jīng)常會出現(xiàn)產(chǎn)品過期而無人知道的現(xiàn)象；庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)長達66天（如何解決倉庫管理中品類管理問題和庫存周轉(zhuǎn)時間長的問題？）5、冷鏈物流具有高成本特點，如何避免庫存的積壓，降低庫存和運輸成本，是至關(guān)重要的議題。（五）優(yōu)之隆美食速遞所臨問題優(yōu)之隆美食速遞站已在武漢市內(nèi)建立了7家，其布局如圖五所示： 圖五：優(yōu)之隆美食速遞站布局1、從城市配送來看，美食速遞站的配送能力有限，只能承擔少量客戶的配送， 導(dǎo)致客戶的需求不能及時滿足。（考慮成本的情況下，如何實現(xiàn)送貨上門的問題？）2、優(yōu)之隆的連鎖經(jīng)營店的選址問題。3、美食速遞站從今年7月至11月的銷售情況如下表1所示。表1 優(yōu)之隆美食速遞站7至11月的銷售表計劃銷售（萬）實際銷售（萬）銷售額達成率利潤率毛利率7月8873.5383.56%-38.60%18.56%8月112106.8795.42%-34.53%17.69%9月128106.1682.94%-21.27%21.46%10月8858.0465.95%-38.77%27.93%11月1056864.76%-28.82%30.00%從表中不難看出銷售旺季在第三季度，所以庫存有淡季和旺季之分，這就要求庫存有一定的預(yù)見性及信息的傳遞性。四、良中行冷鏈物流項目改進計劃 對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的改進并不是全盤否定，而是使企業(yè)整個流程再升華，使業(yè)務(wù)運行更加合理化、高效化，對于良中行冷鏈物流項目改進，要抓住三大設(shè)計思想：（1）要改造現(xiàn)有不合理部分，使流程標準化（2）必須與物流信息化相結(jié)合，快速對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進行改進，準確、合理配置資源，極大平衡服務(wù)與成本的關(guān)系，有效降低成本。（3）是在標準化的流程中，要盡可能的具有柔性，符合提供個性化服務(wù)的需求。五、關(guān)于良中行發(fā)展現(xiàn)狀的對策（1）作為冷鏈物流運營主體的企業(yè)，必須認清形勢，抓住機遇 發(fā)展市場，強化服務(wù)意識，豐富服務(wù)功能，提高服務(wù)水平。良中行應(yīng)該加強整合和規(guī)劃整個食品冷鏈。具體來說：根據(jù)實際需求規(guī)劃好整個冷鏈所需的硬件設(shè)施的布局,如加工車間、儲存設(shè)施、運輸車輛等與運營效率有關(guān)的設(shè)施;根據(jù)整個冷鏈物流建設(shè)的需要，規(guī)劃好庫存控制系統(tǒng)、消費者服務(wù)系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等軟件設(shè)施的布局。通過整合規(guī)劃整個冷鏈物流,以達到每個環(huán)節(jié)實現(xiàn)無縫鏈接的效果。這就需要公司對硬件和軟件設(shè)施的選擇性、技術(shù)性投資，可以通過運用GIS、GPS技術(shù)、以及POS技術(shù)等方式來提高信息管理系統(tǒng)的運作效率。（2）良中行需加快企業(yè)信息化步伐 使客戶能迅速了解貨物在倉庫中的各項信息，同時管理者也可加快倉儲決策，加強對倉庫中貨物的管理和調(diào)控力度，適時監(jiān)控倉庫的庫存情況以及倉儲設(shè)備，從而加大對突發(fā)倉儲業(yè)務(wù)的管理及應(yīng)對。企業(yè)倉儲業(yè)務(wù)需要一套標準化的績效評價體系。對倉儲業(yè)務(wù)的成本和質(zhì)量進行有效的評價和控制。每年年度末，對企業(yè)倉儲業(yè)務(wù)人員進行績效評價。在此問題方面可效仿雙匯冷鏈物流的經(jīng)驗建立完善的GPS、ERP、WMS等物流管理平臺，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，多方位、多層次支持物流配送管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息資源共享，促進了企業(yè)管理水平提升。（3） 減少庫存問題方面 企業(yè)庫存很大一方面是因為線路運行不暢，運送不及時，公司可加大對冷鏈車的投資或者與更多的中小物流企業(yè)合作，建立良好的運送關(guān)系。（4）良中行應(yīng)加強冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng) 在日常工作中注意對員工各方面素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，在招聘的時候可以向此方面有稍許的傾斜。（5） 應(yīng)以配送中心為核心 向冷凍冷藏供應(yīng)鏈的上游延伸使賣場連鎖超市便利店等下游節(jié)點與供應(yīng)鏈上游的溝通更加順暢，使商品采購供應(yīng)更有保障，有效防止供應(yīng)鏈斷檔。其次，應(yīng)整合良中行的外部客戶資源提高物流效率，對許多企業(yè)一起進行配送的方式共同配送可提高車輛裝載運輸效率，形成規(guī)模效應(yīng)。從配送成本角度考慮，共同配送比廠家直送 一般配送更為經(jīng)濟，是未來理想的選擇。（6） 良中行的服務(wù)應(yīng)實現(xiàn)三大目標 一是物流總成本最小化目標，二是物流速度最大化目標，三是客戶服務(wù)水平最優(yōu)化目標。以最終客戶為中心是物流鏈管理的關(guān)鍵,滿足最終消費者對低成本、安全、保鮮食品的需求是物流鏈優(yōu)化的終極目的。當然,上述三大目標是相互聯(lián)系的統(tǒng)一體,冷鏈物流的優(yōu)化要實現(xiàn)三者之間的有效均衡。如此可以解決資金占用、周轉(zhuǎn)問題，時效性問題，以及減輕客戶的不信任問題。 并且要遵循“3T原則”，即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于在冷藏鏈中貯藏和流通時間 (Time)、溫度(Temperature) 和 產(chǎn) 品 耐 藏 性(Tolerance)。“3T原則”明確了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中，受時間、溫度的影響會導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)降低的累積和不可逆性，根據(jù)不同的產(chǎn)品和不同產(chǎn)品的品質(zhì)要求，“3T原則”有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時間的技術(shù)經(jīng)濟指標。（7） 提升自身競爭力 傳統(tǒng)的冷藏運輸企業(yè)必須在整合原有資源基礎(chǔ)上，通過并購等形式，拓寬物流服務(wù)領(lǐng)域，向現(xiàn)代專業(yè)低溫物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。比如購買其他專業(yè)化程度較高的企業(yè)的管理經(jīng)驗、聘請曾擔任此方面的工作的優(yōu)秀人才等。（8） 要大力開發(fā)并推廣使用冷鮮食品低溫包裝和保鮮技術(shù) 提高產(chǎn)品附加值，要引入信息系統(tǒng)，既可保證冷鏈物流方向正確，又可以充分利用現(xiàn)有冷鏈設(shè)施，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本，使其盡快達到普通消費者所能接受的水平。（9） 要實施HACCP控制，確保冷藏產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量保證。 產(chǎn)品冷藏鏈受制的原因之一，是廣大消費者對冷鏈食品的認可程度。欲解決此問題，就要加大對冷藏鏈產(chǎn)品安全的宣傳力度，爭得市場的認可。擴大品牌知名度及