大道建設項目可行性研究報告

*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 0 *市 *大道 *項目 可行性研究報 告 *咨詢策劃有限公司 編制 2012 年 1 月 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 1 目 錄 第一章 總論 . 1 目基本情況 . 1 目背景及編制依據 . 1 究結論 . 3 要技術經濟指標 . 4 第二章 項目地概況及建設的必要性 . 5 目 區(qū)概況 . 5 目建設的必要性 . 15 第三章 選址及主要建設條件 . 16 址現狀 . 16 址建設條件 . 17 第四章 項目建設方案 . 22 術標準 . 22 設內容 . 23 設規(guī)模 . 24 路方案設計 . 23 水工程 . 33 水工程 . 34 明工程 . 37 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 2 通工程 . 37 防工程 . 39 第五章 環(huán)境保護、勞動安全與節(jié)能 . 40 境保護 . 40 動保護 . 48 能 . 49 第六章 實施方案及進度計劃 . 51 施方案 . 51 度計劃 . 54 第七章 投資估算與資金籌措 . 56 資估算 . 56 金籌措 . 53 第八章 綜合評價 . 60 濟評價 . 60 民經濟評價和社會效益評價 . 60 能評價 . 61 價結論 . 62 第九章 風險分析 . 63 要風險 . 63 險評估 . 64 低風險的主要措施 . 66 第十章 問題與建議 . 67 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 3 于資金籌措與使用 . 67 于環(huán)境保護 . 67 于項目實施措施 . 67 第十一章 結論與建議 . 68 究結論 . 68 議 . 69 附圖： *大道 *項目 地理位置示意圖 第一章 總論 目 基本情況 目名稱 *市 *大道 *項目 目建設地點 擬建的 *大道 南起 *橋 、 北至 *路 目承擔單位 *市 *大道 建設工程項目部 目簡介 本項目為 *市中心城區(qū) *區(qū) 城建項目，新建 *大道作為 *區(qū) 道路網絡系統(tǒng)中 的綜合性城市 主干道 ，是中心城區(qū)西南部南北向主要 景觀軸線，對緩改景區(qū)交通流量非常 重要。規(guī)劃中 *大道 南起 *橋 ，北至 *路 ，道路長度 4800m，*大道道路路幅寬度控制為 50 m。 目背景及編制依據 目背景 隨著 *市影響力的擴大及旅游產業(yè)的發(fā)展， 也隨著 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 2 水質的提高 ， *區(qū)不僅成為外地游客來 *后的必游之地，也 是 市區(qū) 市民 早 晨煉身、假日郊游、周末垂釣和夏夜納涼的最佳處 。 *區(qū) 范圍內的 *地區(qū)將被打造為生態(tài)宜居的、文化產業(yè)、旅游休閑的城市新區(qū)， 該區(qū)域的 交通流量會不斷增加 ，這將增加 *大道 的壓力。目前 *大道 是城市一條重要的交通性 主 干路，同時也是一條旅游觀光干路，路兩旁分布有重要的 如 *等 歷史文化遺 產 。無論從保護歷史文化名城的角度，還是從優(yōu)化城市道路交通系統(tǒng) ，或者作為 觀賞 *風光和體驗 *民俗的前沿 的角度來看，都很有必要對該地區(qū)的道路交通進行調整，調整的主要目的是 滿足 *地區(qū) 交通流量 發(fā)展的需要 。 為改善 *區(qū) 交通 擁擠狀況，適應城市旅游業(yè)發(fā)展的需要，優(yōu)先發(fā)展道路交通設施和城市配套設施成為當務之急。根據 *市常務會議紀要，項目建設對改善景區(qū)交通狀況，發(fā)展旅游經濟很有必要。 行性研究報告編制依據 1.*市政府 2012年 工作報告 2.*市政府 2012 年度城建計劃草案； 3. *市城市總體規(guī)劃（ 2008 2030）； 4. *、 *樓景區(qū)外圍保護地帶風貌控制規(guī)劃 ； 5. *片區(qū)控制性詳細規(guī)劃 ； *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 3 設部聯合頒發(fā)的建設項目經濟評價方法與參數（第三版）； 究內容 通過對擬建項目區(qū)域社會經濟、產業(yè)布局、交通運輸、自然條件等內容的詳細調查、研究、分析，依據項目影響區(qū)域社會經濟發(fā)展，重點研究項目建設的必要性，同時，結合現狀路網和規(guī)劃路網研究論證路線走向、工程方案、建設規(guī)模、技術標準、投資估算、資金來源和社會綜合經濟效益評價等，編制成 *市 *大道 *項目 可行性研究報告。 究結論 *區(qū) *大道 *工程符合 *市城市總體規(guī)劃 ，對 *區(qū) 旅游業(yè)的長期發(fā)展 ，對將 *地區(qū)打造成生態(tài)宜居的、文化產業(yè)、旅游休閑城市新區(qū) 有重要意義。 本項目是景區(qū)改造基礎設施建設工程，項目的建設不僅能滿足景區(qū)旅游業(yè)發(fā)展形勢要求，更是景區(qū)交通正常運轉的前提條件；本項目 的 道路工程，完善了中心景區(qū)的交通路網。工程有利于改善交通環(huán)境和投資環(huán)境，并可加快整個景區(qū)的開發(fā)建設速度，明顯提升該組團的區(qū)位優(yōu)勢，挖掘該區(qū)*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 4 域內土地增值的潛力。因此，本項目的建設是十分必要的。 本項目道路全長 里，路幅寬 度為 50M。道路建設工程建設標準合理，方案可行，滿足城市交通發(fā)展需要。 本項目道路建設里程全長 算投資總額為 *萬元。其中建筑安裝工程費 *萬元，元，預留費用 本項目 工程建設方案可行、技術成熟，基本無建設風險。 項目社會效益明顯，國民經濟效益良好。對擴大當地居民就業(yè)機會、提高沿線居民衛(wèi)生條件、繁榮景區(qū)經濟都有積極的作用。建設帶來的少量負面影響，可通過采取有效的措施，盡量減少并妥善解決。綜觀全局，項目所在地的社會環(huán)境、人文條件適應項目的建設。項目的建設，有利于地方經濟的可持續(xù)發(fā)展，社會效益顯著，社會風險較小。 本項目社會綜合效益良好， 對整個 *市的經濟建設健康發(fā)展意義重大，是適應民心的民生工程，應盡快實施。 要技術經濟指標 主要技術經濟指標詳見表 1 主要技術經濟指標表 表 1*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 5 序號 項 目 單位 標準指標 *大道 1 道路等級 城市 級主干道 2 道路長度 m 4800 3 設計速度 km/h 50 4 路幅寬度 m 50 5 平曲線最小半徑 設超高最小半徑 m 200 不設超高最小半徑 m 400 6 最大縱坡 % 最小坡長 m 140 8 豎曲線一般最小半徑 凸 型 m 1350 凹型 m 1050 9 車輛荷載 等級 構造物 城 A 級 路面 100二章 項目地概況 及建設的必要性 目區(qū)概況 項目區(qū)概況主要介紹 *市 概 況， *區(qū)的 基本情況， 以及 *大道建設的必要性 等情況。 *市 概況 *市位于 *省 的 東北部，地處東經 北緯 之間。 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 6 市包括四區(qū)（ *樓區(qū)、 *區(qū)、 *區(qū)、 *管理區(qū)）、四縣（ *、 *、 *、 *）、二市（ *、 *），東鄰湖北 *，西抵 *，北接 *，南接 *，土地面積 全省土地面積的 全市總人口 人，城市化水平為 *歷史悠久，距今已有 2500 多年歷史，是全國對外開放甲級旅游城市，有 *樓、 *祠等名勝古跡 193處。 *是 *唯一臨江口岸，是長江沿岸對外開放城市， *地處一湖（ *湖）、三線（京廣鐵路、京珠高速、 107 國道）、三省（ *、鄂、贛）、四水（ *、資、沅、澧）的多元交匯點上，區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通十分便利。京廣鐵路縱貫境內三縣（市）、二區(qū)；公路有京珠高速和 國道平行穿越；水路通江達海， *。 *市氣候溫和，雨量充沛，土地肥沃，農副產品資源豐富。改革開放以來， *依托優(yōu)越的區(qū)位交通、豐富的自然資源、深厚的文化底蘊、廣闊的市場空間和良好的產業(yè)基礎，秉承“先憂后樂、團結 *”精神，經濟社會事業(yè)得到了快速發(fā)展。 *先后被批準為中國歷史文化名城、長江沿岸首批對外開放城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、全國創(chuàng)建文明城市工作先進城市、國家園林城市等。 2010年， *市委市政府全面貫徹科學發(fā)展觀，認真踐*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 7 行民本 *執(zhí)政和發(fā)展理念，加速推進新型工業(yè)化進程，促進了經濟社會“又好又快”地發(fā)展。經濟總量強勢增長，經濟效益全面提升，經濟結構顯著優(yōu)化，城鄉(xiāng)環(huán)境得到改善，居民生活不斷提高，社會事業(yè)協(xié)調發(fā)展，呈現出“經濟起飛前”階段的特征，標志著 *經濟社會進入了“全面提速、加快發(fā)展”的新階段。椐統(tǒng)計，全市 上千億臺階，達到 1491億元，年均增長 財政總收入跨上百億臺階，達到 均增長 社會消費品零售總額達到 513億元，年均增長 19%。累計完成全社會固定資產投資2400億元，年均增長 規(guī)模工業(yè)增加值達到 740 億元，年均增長 農業(yè)生產連年豐收，糧食總產穩(wěn)定在 320萬噸左右，水產品總產量保持全省第一?？h域經濟快速發(fā)展，占全市 1%。金融機構存貸款余額分別達到785億元和 元，主要經濟指標增幅和總量位居全省前列， *市被評為全國 60個城市發(fā)展代表。 *區(qū)基本情況 基本情況 *區(qū)是 1992年 10月經 *省人民政府批準建立的全省首家省級旅游度假區(qū) ，屬國家級 *樓 *湖風景名勝區(qū)的主景區(qū)之一 。位于 *市城區(qū)南部，西傍浩瀚 *，東依京珠高速，北連中心城區(qū)，南面青山逶 迤，面積 35口 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 8 萬人。 屬濱湖淺丘陵區(qū)，按黃海高程累計最大高度為 93米，最低 36米，絕大部分為 60 70米，地勢平緩；屬于粘土地質，優(yōu)良，地層穩(wěn)定，無滑坡塌陷、流沙、泥石流等現象。區(qū)內以 *為依托， *是由 *湖派生出來的自然湖泊，總面積 12她倚山而臥，和城而生，峰巒起伏，岸線深幽，景致秀美。 *及其濱水地帶薈萃眾多文物古跡，蘊含悠久的人文景觀和生動的民俗風情。 *有遠古的天燈（航標燈），有 *等優(yōu)美的神話故事。 *建區(qū)以來，傳承 *傳統(tǒng)民俗文化，先后成功舉辦了第一屆世界 *錦標賽、首屆全國水上運動大賽等重大活動，創(chuàng)立了享譽中外的 *國際 *節(jié)品牌。市政府舉巨資興建的*廣場和環(huán) *旅游走廊，已成為 *市民假日休閑中心區(qū)域，其中旅游走廊還步入 *20 大休閑景點之列。 *經過多年的發(fā)展與建設，已經擁有非常過硬的基礎設施， *賓館、阿波羅大酒店正在按五星級標準建設改造， *湖國際公館五星級園林式度假賓館和大型城市生態(tài)體育休閑公園已經啟動建設， *走廊也即將和 *樓沿湖風光帶形成一體，一批旅游硬件設施正在不斷完善。 *區(qū)已 成為 *旅游休閑和對外開放的重 要窗口。 經濟社會 發(fā)展情況 *區(qū) 市政公共設施日臻完善，經濟發(fā)展 速度快 。 1998年以來，國內生產總值增長 3 倍，財政收入增長 16 倍，初*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 9 步形成了旅游休閑、生物飼料、電子機電、食品加工和新型材料等支柱產業(yè)。 “十一五”規(guī)劃開局良好。 2007年，完成生產總值 88017萬元，同比增長 區(qū) 財政總收入達到 7068 萬元，其中地方 固 定收入 5158萬元，分別增長 撲 42%；完成全社會固定資產投資 78222萬元，比上年增長 完成社會消費品零售總額 47569萬元，比上年增長 其中 規(guī)模工業(yè)增加值兩項指標的增幅位居全市各縣區(qū)前列。規(guī)模工業(yè)持續(xù)發(fā)展。 2007 年，規(guī)模工業(yè)企業(yè)達到 21家，總產值 91376萬元，同比增長 三產帶動效應明顯。2007年，房地產完成投資 長 81%，商品房竣工面積 平方米。房地產成為我市社區(qū)建設和城市建設的新亮點。 *西路美食街已具雛形，一批地方特色品牌店相繼落戶開業(yè)。 “十一五”規(guī)劃 期間， *區(qū)經濟發(fā)展迅猛， 2011年 1 *區(qū)累計完成財政總收入 8111萬元，占預 算的 61%，增長 ，其中，一般預算收入完成 6193萬元，占預算的 增長 。分征管系統(tǒng)完成情況：國稅系統(tǒng)完成 1193萬元，占預算的 增長 ；地稅系統(tǒng)完成 3828萬元，占預算的 增長 財政系統(tǒng)完成3089 萬元，占預算的 增長 。 頤爾康、重慶富儕、金龍玉鳳等品牌休閑娛樂會所經營良好，環(huán) *休 閑經濟 圈 擴張效應顯著 增強。特 色農業(yè)開發(fā)力度加大。以 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 10 為主體的精細農業(yè)和休閑農業(yè)取得快速發(fā)展。 *釣魚休閑中心、花卉苗木基地和綠色生態(tài)大棚不僅規(guī)模迅速擴大，而且品種增多、品位提高、效益 提升 ,特色農業(yè)出現了兩位數的增長幅度。 *區(qū)經濟發(fā)展特點 旅游 業(yè)是全區(qū)工業(yè)的主導產業(yè)。 *水域面積 有國家級 *樓 *湖風景名勝區(qū)主景區(qū)和全省首家省級旅游度假區(qū)兩塊金字招牌，既是展示 *生態(tài)文明的重要窗口，也是發(fā)展城市休閑旅游的主要載體。 旅游 業(yè) 帶來系列產業(yè)的發(fā)展， 如 中華 *美食街成我市第一食品安全示范街 ， 以 *游路為依托，合理規(guī)劃建設 出 一批夜總會、演藝吧等娛樂場所 。 休閑宜居新區(qū) 的特點使得房地產發(fā)展良好 *生態(tài)景觀優(yōu)越，交通優(yōu)勢逐步呈現，已成為房地產開發(fā)的熱土， 一大批臨水高檔樓盤應運而生，初步營造出現代居家區(qū)的氛圍。 在 “沿湖、傍山、富街”的發(fā)展思路 下 ，環(huán) *休閑經濟圈 在逐步打造 。 在 *等樓盤的熱銷后， 2011年， 我區(qū)成功引進全國房地產前三強 *地產集團，該集團的引進，將進一步打造 *精品樓盤的全新形象，全面提升我市房地產的整體品質。 綠色產業(yè)新區(qū) 得以發(fā)展 以 *科技園為平臺，現代環(huán)保型綠色產業(yè) 陸續(xù)在 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 11 科技園 落戶 ，集中布局、集中產業(yè)及項目、集中優(yōu)惠政策，做到園區(qū)功能定位合理、規(guī)劃布局有序，實現與我市其他園區(qū)的錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補；搶占高技術和高附加值生產環(huán) 節(jié)，引導形成產業(yè)鏈和創(chuàng)新制高點，提升園區(qū)品牌影響力。 另外以全面啟動的 *湖國際公館首期城市公園和園林酒店項目促進 *旅游業(yè)的大發(fā)展，以簽約落戶的 *集團濱湖度假村項目促進 *南岸旅游的大開發(fā) 。 *區(qū)產業(yè)發(fā)展 思路 和重點 根據 *市城市總體規(guī)劃（ 2008 2030） 精神， *區(qū)將 充分把握國際國內產業(yè)轉移的機遇，按照科學 發(fā)展觀的要求，在穩(wěn)定現有資源型產業(yè)的基礎上，明確旅游服務熱區(qū)、工業(yè)強區(qū)的基本方向，走穩(wěn)定內源經濟與發(fā)展外源經濟相結合、提升產業(yè)層次與擴大產業(yè)規(guī)模相結合、品牌營銷與重大項 目引進相結合的發(fā)展道路。 按照“以招商引資促發(fā)展，以開發(fā)建設上品位，以擴大財源壯實力，以和諧創(chuàng)建保穩(wěn)定、以優(yōu)化隊伍樹形象”的工作思路，緊緊圍繞發(fā)展目標，突出發(fā)展重點，進一步優(yōu)化產業(yè)布局，重點發(fā)展“ 2+3”產業(yè)（即加速培育商飲服務、電子電器二個主導產業(yè)，大力發(fā)展旅游、房地產、食品加工三個重點產業(yè) ） 。 餐飲、酒店和文化娛樂業(yè)。以市場為導向，積極發(fā)展餐飲業(yè)、酒店業(yè)和文化娛樂，不斷提高服務檔次和水平，形成高、中、低 檔兼有的行業(yè)格局。 促進餐飲業(yè)、酒店業(yè)和文體娛樂業(yè)的有機結合，形成吃、住、健身、文化娛樂于一*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 12 體的消費環(huán)境。 支持現有初具規(guī)模的餐飲娛樂企業(yè)通過釆用現代組織形式和服務方式，擴大經營范圍和規(guī)模，提升檔次，做大做強。在緊緊抓好 *西路美食娛樂一條街和德勝南路天下樓美食街等餐飲娛樂消費場所發(fā)展的基礎上，適應商務洽談、旅游等消費需要，重點培肓一批具有相當規(guī)模和檔次的餐飲娛樂企業(yè)，積極吸引國內著名餐飲娛樂企業(yè)進入我區(qū)，支持國內知名連鎖企業(yè)在我區(qū)擴大經營規(guī)模。加快中式快餐的發(fā)展，推進家庭餐飲服務社會化。加快發(fā)展文體娛樂業(yè)，不斷滿足居民日益擴大的休閑娛樂、體育健身等消費需求。加強企業(yè)文化、社區(qū)文化、校園文化建設，豐富群眾文化生 活。加大市場管理與服務力度，正確處理好文化娛樂業(yè)發(fā)展與規(guī)范管理的關系。鼓勵和扶持形式新穎、各具特色的各類文化娛樂項目健康發(fā)展，積極開發(fā)新的娛樂服務項目，不斷提升文化娛樂業(yè)品位和水平。 電子電器業(yè) 。 發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，實施”園區(qū)化、特色化 的跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展電子電器業(yè)。以美通電器、華強電子、 系列環(huán)保節(jié)能燈等企業(yè)為基礎，重點扶持汽車空調、無氟冰箱、系列環(huán)保節(jié)能燈等優(yōu)勢產品，形成產業(yè)發(fā)展的龍頭。同時，加強與 *等地機電制造產業(yè)的配套，聯姻聯合聯手，帶動產業(yè)擴張。 旅游業(yè)。以 *景區(qū)為載體，以 *旅游走廊和 *太平 新城建設為重點，大力開發(fā)旅游產品，擴大旅游業(yè)規(guī)模，創(chuàng)新旅游業(yè)品牌，精心打造 *生態(tài)旅游區(qū)。要按照 *城市建設點睛之作的思路，高標準規(guī)劃，整體上突出以人為本、青山綠水、碧水藍天、花紅葉綠的自然風貌，營 造“回*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 13 歸自然，天人合一”的城市生態(tài)旅游氛圍。 使 * .。同時，加強 *水體污染治理，積極開發(fā)水上文體游樂項目，把 *建設成為山水竟秀、人文相映、動靜 結合的生態(tài)休 閑旅游和文化旅游區(qū)。太平新城旅游開發(fā)，重點發(fā)展高星級酒店服務業(yè)、城市生態(tài)公園和 *湖水上游艇娛樂項目，精心打造高品質的會員制休閑娛 樂業(yè)和都市戶外游樂業(yè)。 房地產和社區(qū)服務業(yè)。建設一批功能完善的居住區(qū)、高檔住宅和寫字樓，大力實施城區(qū)成片開發(fā)改造。形成以高檔為主，中、低檔兼有、商住平衡的房地產業(yè)。同時，發(fā)揮房地產業(yè)的產業(yè)帶動作 用，推動裝修和裝飾業(yè)、家具業(yè)、房地產中介業(yè)、 房地產租賃業(yè)和物 業(yè)管理服務業(yè)的發(fā)展。結合房地 產開發(fā)，完善社區(qū)服務設施，增強社 區(qū)服務功能。建成多功能的社區(qū)服務中心和社區(qū)服務信息網絡，完善 社區(qū)文化、衛(wèi)生、體育等服務功能。加強社區(qū)組織建設，拓展服務領 域，積極開展社區(qū)商業(yè)便民、醫(yī)療衛(wèi)生、家政服務、文化娛樂、教育 科普、 體育健身、法律援助、就業(yè)信息咨詢、職業(yè)指導、就業(yè)培訓和 推薦、組織就業(yè)等服務，實現公益服務和社會化服務有機結合，促進 社區(qū)服務網絡化和產業(yè)化，吸納更多城鎮(zhèn)下崗失業(yè)人員再就業(yè)。 食品加工業(yè)。立足我市糧、油、水產資源優(yōu)勢，大力發(fā)展 食品加工、特色水產品加工等農副產品深加工，努力把我區(qū)建成全市、全省重要農副產品加工基地。依托 *岳、笑哈哈、巧娃等食品加工企業(yè)，形成優(yōu)質糧、果蔬、飼料、畜禽加工等特色農副產品深加工基地。 扶 持正大、九岳、樓氏等 11家飼料加工企業(yè)做大做強、創(chuàng)名牌企業(yè)、 創(chuàng)名牌產*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 14 品。利用我區(qū)的優(yōu)質水產品生產 基地，抓好淡水產品深加工，生產魚制品、鮮魚調味品、魚口服液等養(yǎng)殖加工項目，加緊項目認證、招商引資，盡快投產達產，發(fā)揮效益。 目建設的必要性 是完善 *區(qū) 交通體系的需要 *區(qū) 面臨 *,在 *湖畔， 具有全國性的知名度 ,在國內具有唯一性 ,是 *的品牌與形象窗口和中心景區(qū)。近年來， *區(qū) 觀光旅游人數 每年以 5%速度 遞增， 2011 年達到180萬人次，景區(qū)道路車流量和人流越來越多， 景區(qū)內交通狀況越來越擁擠，南北向主干道 *大道 交通壓力越來越大，嚴重影響了景區(qū)旅游形象和附近居民的出行。 *大道 作 為*區(qū) 道路網絡系統(tǒng)中 的 主干道， 對其進行 *是緩改景區(qū)交通流量 的需要 ， 是 完善 *區(qū) 交通體系的需要。 是促進 *區(qū) 旅游業(yè)經濟發(fā)展的需要 當前，具有 “無煙產業(yè) ”和 “永遠的朝陽產業(yè) ”美稱的旅游業(yè)，已經和石油業(yè)、汽車業(yè)并列為世界三大產業(yè)，它對經濟的拉動、對社會就業(yè)的帶動以及對文化與環(huán)境的促進作用也正在日益呈現。近幾年來， *區(qū) 旅游業(yè)發(fā)展迅速，正朝著 “大旅游、大產業(yè)、大發(fā)展 ”的發(fā)展方向邁進，但比較而言， *區(qū)的 旅游業(yè)發(fā)展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發(fā)展和人民生活水平提高的需要，離形成有效的支柱產業(yè)還存在 一定*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 15 的差距 。目前， *區(qū) 的景點建設經過近幾年的改造和擴建，已經初具規(guī)模，是來 *旅游首要必選景區(qū)之一。但是，目前 *大道 路 貌不佳 ，給外來游客帶來了不少的負面影響，影響了旅游景點的形象 和旅游業(yè)的發(fā)展 。 “經濟發(fā)展，道路先行”， 新建 南北走向的 *大道 ，能夠 分流人流和車流交通壓力， 是 改善景區(qū)旅游硬件環(huán)境的基礎設施 項目，對 提升旅游服務質量，加快 *區(qū)經濟發(fā)展，促進 *區(qū) 旅游業(yè)經濟發(fā)展 意義重大。 是 建設 “風景名勝之區(qū)、產業(yè)興旺之區(qū)、百姓安居樂業(yè)之區(qū)、市民休閑觀光之區(qū) ”的發(fā)展目標 的需要。 市委、市政府將 *區(qū)定位為“ 風景名勝之區(qū)、產業(yè)興旺之區(qū)、百姓安居樂業(yè)之區(qū)、市民休閑觀光之區(qū) ”。建區(qū)以來， *區(qū) 招商引資和項目建設穩(wěn)步推進，經濟運行良好，財政增收有新的突破。 盡管全球金融危機引發(fā)了暫時性的經濟衰退， *區(qū)只 有 應對有方，發(fā)揮自身優(yōu)勢和特色，是可以產生獨特的經濟效應，形成風景這邊獨好的 “孤島效應 ”。 迅速調整產業(yè)發(fā)展思路，加大對基礎設施建設投入力度 ，能 大力發(fā)展 推動消費需求的第三產業(yè)，突出優(yōu)勢，保持經濟發(fā)展的良好態(tài)勢。新建 南北走向的 *大道，能夠 改善景區(qū)的基礎設施 項目，對 提升 人居生活 質量，加快 第三產業(yè) 發(fā)展 意 義重大。 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 16 第 三 章 選址及 主要 建設條件 址現狀 理位置 項目位于 *市 *區(qū) 內，位于東經 .區(qū)位于 *市城區(qū) 西南 部 、長江中游南岸，西瀕東 *湖，東與 *市接壤，西北與湖北省監(jiān)利縣、洪湖市隔江相望。區(qū)域內 107國道和京廣鐵路縱橫南北，京珠高速道路在東邊擦肩而過，長江黃金水道環(huán)繞西北。沿鐵路南距 *162 公里，北離*245 公里；沿京珠高速道路距 *機場和 *天河機場均不到 2 小時車程；沿水路東距九江 340 公里，南京 715公里，上海 990公里，西距重慶 490公 里。 地利用現狀 本區(qū)域內土地現狀 小 部分 為城區(qū)居民樓 ， 拆遷比例 非常小 ，地勢較平坦，主要用地已納入 *區(qū) 改造建設用地范圍。 該區(qū)域屬于 *市 新 城區(qū)范圍，區(qū)內或周邊主要單位為*、 *市富盛實業(yè)總公司 等 及附近居民住宅小區(qū)。 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 17 址建設條件 形、地貌、地震情況 項目地屬幕阜山脈向江漢平原過渡地帶，地貌多樣、交相穿插，整個地勢由東南向西北傾斜。境內最高海拔點為 *鄉(xiāng)上清溪村之小木嶺，海拔 ；最低海拔點為永濟鄉(xiāng)之臣子湖，海拔 般海拔在 40 60米之間。 地震 ：根據中華人民共和國地震參數區(qū)劃圖（ 2001），該區(qū)域地震動峰值加速度 g=據 *抗震設防基本烈度為度，規(guī)劃按度標準進行設防。 質和水文 地表組成物質 65%為變質巖，其余為沙質巖，土壤組成以第四紀紅色粘土和第四紀全新河、湖沉積物為主。第四紀紅色粘土主要分布在境內東南邊，適合林、果、茶等作物開發(fā)。第四紀全新河、湖沉積物主要分布在西北長江沿線，適合水稻、瓜菜等作物種植。 *湖水域 湖面積：豐水期 6000水期 5000 水位：最深水位 5左右；平均水位 3*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 18 蓄水量：豐水期 21 萬立方米左右；枯水期 12萬立方米左右； 長江 *段 *湖水域北瀕臨并匯入長江。長江螺山段水文特征對其影響很大，根據長江螺山段水文站水文數據，長江在該段 主要水文參數如下： 流 量：多年平均流量 20300立方米 /秒； 歷年最大流量 61200 立方米 /秒； 歷年最小流量 4190 立方米 /秒； 流 速：多年平均流速 /秒； 歷年最大流速 /秒； 歷年最小流速 /秒； 含砂量 : 多年平均值 立方米； 歷年最大含砂量 立方米； 歷年最小含砂量 立方米； 輸砂量 : 多年平均輸砂量 秒； 歷年最大輸砂量 177噸 /秒 ; 歷年最小輸砂量 秒 ; 水 位：多年平均水位 吳淞高程 ); 歷年最高水位 ; 歷年最低水位 ; *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 19 候條件 項目區(qū)域屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，無霜期長。年日照 1722 1816 小時，年太陽輻射總量為 月平均氣溫約 七月平均 氣溫約 年平均氣溫 無霜期 258 278 天；年降雨日 141 157 天，降水量 1469 鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件 本項目符合 *市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要、 *市城市總體規(guī)劃 (2008 2030)等相關要求。 通運輸條件 項目區(qū)域 107國道和京廣鐵路南北縱橫，京珠高速道路擦肩而過，長江黃金水道環(huán)繞西北。沿鐵路南距 *162 公里，北離 *180公里；沿京珠高速道路距 *機場和 *天河機場均不到 2 小時車程；沿水路東距 九江 340公里，南京 715公里，上海 990公里，西距重慶 490公里。境內有廠礦鐵路專用線 1條，全長 29公里；有火車站 2個。 用設施條件 水源：生產用水由接自附近的中心城區(qū)市政給水管網*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 20 供給，大耗水工業(yè)用水可新建水廠從長江取水供給；生活用水由 *鐵山水庫供給。 排水： 項目區(qū)內 有 市政排水系統(tǒng) ，現狀雨水基本上 納入了城區(qū)排放雨水 系統(tǒng)。本項目擬根據本區(qū)域的性質特點，排水采用雨污分流制，按照道路及地形特點，重力流和機械提升相結合的原則，污水處理進入 *市污水凈化中心 。 供電： 目前項目區(qū)供電納入 *區(qū)供電范圍 。 電訊：項目區(qū)內形成一個完善的通信網絡結構和郵政設施。 工條件 物料供應：項目建設所需的鋼材、木材、砂、石、水泥等各種材料均可在市內采購供應。 場地條件：本項目場址地勢開闊，工程地質條件較好。項目所在地的氣候條件較好，自然條件對整個工程的影響不大，工程應注意盡可能避免在雨季進行施工，以避免施工過程中不必要的麻煩。 地、移民、安置條件 本項目 基本不 需征地。 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 21 第四章 項目 建設 方案 術標準 根據 *市城市總體規(guī)劃并參照城市道路設計規(guī)范，本項目按城市級 主干道標準設計，設計行車速度均為 50km/h。主要技術標準見表 4 路線主要技術標準表 表 4號 項 目 單位 標準指標 *大道 云欣路 1 道路等級 城市 級 次 干道 2 道路長度 m 4800 3 設計速度 km/h 50 4 路幅寬度 m 50 5 平曲線最小半徑 設超高最小半徑 m 200 不設超高最小半徑 m 400 6 最大縱坡 % 最小坡長 m 140 8 豎曲線一般最小半徑 凸型 m 1350 凹型 m 1050 9 車輛荷載 等級 構造物 城 A 級 路面 100*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 22 設內容 與 道路 規(guī)劃原則 設內容 本項目為城市南北向生活次干道工程，建設內容包括道路工程、 給排水工程、 綠化工程、亮化工程、交通設施等。 路規(guī)劃原則 (1)結合土地利用特征及總體規(guī)劃布局，完善道路系統(tǒng)，引導和控制土地開發(fā)。 (2)遵循合理銜接外部交通，優(yōu)化內部交通的原則。 (3)合理布局交通設施，建立完善、便捷、現代的交通網絡，加強規(guī)劃區(qū)對外交通與城市道路系統(tǒng)的銜接，提高該區(qū)的交通綜合效率。 設規(guī)模 本項目 建設路全長為 幅寬 50m， 占用土地 360畝 ，不需 征用土地。 見表 4 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 23 表 4 道路建設規(guī)模表 項目 單位 數量 備注 一、路線 1、道路長度 m 4800 北起 *路，南至 *橋 2、占地 畝 360 不需 征地 二、路基路面 1、路幅寬度 m 50 2、路基土石方 萬 3、主線路面結構類型 瀝青砼 4、路面工程數量 車道面積 千 行道面積 千 三、橋梁、涵洞 1、大橋 m/座 2、中橋 m/座 2、涵洞 道 四、路線交叉 1、互通式立交 處 2、分離式立交 處 3、平面交叉 處 2 五、沿線設施 1、排水管道 m 4800 2、給水管 m 9600 路方案設計 用的規(guī)范 (1)城市道路設計規(guī)范（ (2)工程建設標準強制性條文（城市建設部分） (3)道路路基設計規(guī)范（ 30 (4)道路水泥混凝土路面設計規(guī)范 （ 20 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 24 (5)城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范（ 要設計標準 根據 *市規(guī)劃管理局下達的規(guī)劃設計要點，本項目按城市級主干路標準設計，計算行車速度 V=50km/h，道路紅線控制寬度為 55m，路幅寬 50 米，設計荷載為構造物：城市 A 級，人群 4KN/面： 面為瀝青砼路面，大中橋設計洪水頻率為 1/100，小橋、涵洞和路基為 1/50。 案選擇的原則 安全第一的原則 把安全放在首位，采取一切有效方法和措施，保證車輛和行人的安全，為道路使用者提供安全保障和人性化服務。 保護環(huán)境的原則 應避免大改大調、高填深挖，注重與沿線地形、環(huán)境和景觀相協(xié)調，保護好自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡。樹立“不破壞就是最大的保護”的理念，堅持最大限度地保護、最小程度地破壞、最強力度的恢復，以追求自然、樸實為向導，實現環(huán)境與道路建設并舉、道路發(fā)展與自然環(huán)境相和諧。 節(jié)約資源的原則 我國人多地少，耕地緊缺，道路建設項目應珍惜土地資*市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 25 源、合理利用土地。路線方案應盡可能地減少所占用土地的價值，方式主要有：采用合理的技術標準；采取各種工程措施減少土地占用面 積；盡量利用老路用地；減少拆遷面積的比例等等。少拆房屋、少動遷公用事業(yè)管線。堅持靈活運用技術指標，減少道路建設對社會資源的消耗、減少運營期間的管理、養(yǎng)護費用，最大限度地提高投資效益。 服務社會的原則 充分考慮區(qū)域社會經濟的發(fā)展要求，考慮與農林、水利、城鎮(zhèn)等規(guī)劃建設相配合。對街道化不明顯、影響車輛通行不嚴重或經必要的治理、規(guī)范管理和改建后能夠滿足通行要求的，予以有效利用。 道路選線時盡量避免阻隔影響居民往來、農耕和水資源利用，盡量避免大規(guī)模的拆遷安置，并要充分體現國家安置補助政策。農用通道要保證排水暢通、使 用方便。 面設計 為保持道路的順暢、美觀及交叉路口的銜接平順，該路平面走向基本按照 *樓樓前廣場地段修建性詳細規(guī)劃說明書確定線路走向、交叉口布置及路幅寬度控制。根據道路上線圖定平面走向， *大道 平面走向基本為南北走向，南起 *橋 ，北接 *路 ，道路全長為 4800m,幅寬 50m。 *市 *大道 建設項目可行性研究報告 *咨詢策劃有限公司編制 - - 26 斷面設計 道路豎向設計充分考慮與現狀道路的銜接，以雨水就近排入為原則，并考慮整個園區(qū)地塊的土石方平衡，同時考慮到道路的行車要求。在滿足道路的技術標準、排水及地下管線敷設的要求下，為了與規(guī)劃保持一致， 各控制點高程按規(guī)劃確定基本