xue高鐵橋涵驗標要點PPT課件

1 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10752 2010主要內(nèi)容簡介 2 新舊標標準替代 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10752 2010 施行 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè) 2005 160號 作廢 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè) 2007 85號 作廢 3 一 主要內(nèi)容 4 章節(jié)劃分 章節(jié)劃分調(diào)整對照表 5 章節(jié)劃分調(diào)整對照表 續(xù) 章節(jié)劃分 6 章節(jié)劃分調(diào)整對照表 續(xù) 章節(jié)劃分 7 章節(jié)劃分調(diào)整對照表 續(xù) 章節(jié)劃分 8 二 重點變化內(nèi)容 9 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 1 總則 10 1 總則 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 11 2 術(shù)語 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 12 3 基本規(guī)定 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 13 3 基本規(guī)定 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 14 3 基本規(guī)定 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 15 3 基本規(guī)定 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 16 4 明挖基礎(chǔ) 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 17 5 樁基礎(chǔ) 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 18 5 樁基礎(chǔ) 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 19 20 21 22 6 沉井基礎(chǔ) 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 23 7 墩臺 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 24 25 7 墩臺 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 26 8 預應力混凝土簡支箱梁 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 27 9 預應力混凝土簡支T梁 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 28 10 混凝土連續(xù)梁 連續(xù)剛構(gòu) 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 29 11 拱橋 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 30 12 鋼桁梁 13 結(jié)合梁 14 斜拉橋 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 31 15 支座 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 32 15 支座 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 33 16 橋面附屬設(shè)施 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 34 17 涵洞 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 35 18 沉降變形觀測 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 36 19 橋涵單位工程綜合質(zhì)量評定 章節(jié)重點修訂內(nèi)容 37 三 其他內(nèi)容要點 38 一 明挖基礎(chǔ) 1 基坑開挖深基坑施工應對支護結(jié)構(gòu)的位移和應力 鄰近建筑物的沉降與位移 地下水位變化 基底隆起等項目開展系統(tǒng)的監(jiān)測 及時進行分析并采取可靠措施 預防基坑安全事故的發(fā)生 39 一 明挖基礎(chǔ) 1 基坑開挖放坡開挖時 應根據(jù)地質(zhì)和水文情況 基坑深度按規(guī)定坡度分層進行 嚴禁采用局部開挖深坑 從底層向四周掏土的方法施工 40 一 明挖基礎(chǔ) 2 基底地質(zhì)條件的驗收基坑挖至基底設(shè)計高程 或已按設(shè)計要求加固 處理完畢后 必須經(jīng)過基底檢驗 41 一 明挖基礎(chǔ) 2 基底地質(zhì)條件的驗收基坑挖至基底設(shè)計高程 或已按設(shè)計要求加固 處理完畢后 必須經(jīng)過基底檢驗 42 一 明挖基礎(chǔ) 2 基底地質(zhì)條件的驗收基底驗收時 監(jiān)理單位 施工單位和勘察設(shè)計單位共同對地質(zhì)情況進行現(xiàn)場確認 當各方對檢查結(jié)果發(fā)生分歧時 由勘察設(shè)計單位最后確定結(jié)果 43 一 明挖基礎(chǔ) 3 混凝土施工要點基礎(chǔ)混凝土澆筑前 基坑不得泡水 如發(fā)生基坑泡水現(xiàn)象 應采取措施進行處理并滿足設(shè)計要求 44 一 明挖基礎(chǔ) 3 混凝土施工要點基礎(chǔ)混凝土應在無水情況下澆筑 不得與流動水接觸 混凝土終凝前不得浸水 不得與流動水接觸 45 泡水基坑 46 二 樁基礎(chǔ) 1 專項標準 鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南 TZ322 2010 鉆孔樁改為挖孔樁施工時 應辦理變更設(shè)計手續(xù) 47 二 樁基礎(chǔ) 2 鉆孔樁地質(zhì)情況核實鉆孔達到設(shè)計深度后 必須核實地質(zhì)情況 施工單位 監(jiān)理單位全部檢查 勘察設(shè)計單位對代表性的樁進行現(xiàn)場確認 48 二 樁基礎(chǔ) 3 成孔檢查成孔檢查內(nèi)容包括 孔位 孔徑 孔深 傾斜度 49 二 樁基礎(chǔ) 3 成孔檢查 孔位檢查 孔位中心位置采用尺量測定沿線路方向和垂直線路方向位置偏差 允許偏差為50mm 50 二 樁基礎(chǔ) 3 成孔檢查 孔徑檢查 可采用籠式檢孔器或井徑儀檢測 一般以籠式檢孔器為主 鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南 TZ322 2010 4 9 3條 籠式檢孔器應有足夠的剛度 外徑應與設(shè)計樁徑相同 籠式檢孔器長度宜為4 5倍設(shè)計樁徑 且不宜小于6m 51 二 樁基礎(chǔ) 3 成孔檢查 孔深檢查 成孔深度宜采用測繩直接量測 孔深應沿孔周進行量測 52 二 樁基礎(chǔ) 3 成孔檢查 傾斜度檢查 成孔傾斜度檢測可采用鉆桿傾斜法 籠式檢孔器檢測法或電子測斜法 允許偏差1 53 二 樁基礎(chǔ) 4 清孔和沉渣厚度檢查對于普通鐵路 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 規(guī)定的樁底允許沉渣厚度為 柱樁不大于100mm 摩擦樁不大于300mm 是經(jīng)過實踐證明可行的 54 二 樁基礎(chǔ) 4 清孔和沉渣厚度檢查 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 第5 3 5條 澆注水下混凝土前要清底 孔底沉渣厚度應滿足設(shè)計要求 當設(shè)計無具體要求時 柱樁不大于50mm 摩擦樁不大于200mm 55 二 樁基礎(chǔ) 4 清孔和沉渣厚度檢查 嚴禁采用加大鉆孔深度的方法代替清孔 澆筑水下混凝土前必須再次檢查孔底沉渣厚度 當檢查指標未達到要求時應進行二次清孔 孔底沉渣厚度可采用刻度精度為2cm的無收縮測繩懸掛4 6kg的圓柱型測錘進行量測 56 二 樁基礎(chǔ) 5 鋼筋籠 制作鋼筋籠加工場地應進行硬化 57 二 樁基礎(chǔ) 5 鋼筋籠 運輸普通長度的鋼筋籠可采用專用運輸車運至施工現(xiàn)場 長大鋼筋籠運輸時應配備專用托架 采用平板車運至現(xiàn)場 防止鋼筋籠發(fā)生較大變形 58 二 樁基礎(chǔ) 5 鋼筋籠 保護層鋼筋保護層宜使用混凝土輪型墊塊 墊塊強度等級應不低于樁身混凝土強度 混凝土輪型墊塊宜縱向間距不大于2米 環(huán)向不少于4個 呈梅花形布置 59 二 樁基礎(chǔ) 5 鋼筋籠 接長鋼筋籠主筋接頭可采用雙面搭接焊 當需吊裝搭接時也可采用單面焊或機械連接 60 二 樁基礎(chǔ) 6 混凝土灌注干作業(yè)成孔的鉆孔樁混凝土可按水下混凝土標準進行配制 嚴格按照導管法干孔澆筑 樁頂4m范圍內(nèi)的混凝土應進行振搗 澆筑完畢后對樁頂部混凝土應進行養(yǎng)護 61 二 樁基礎(chǔ) 7 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度評定 1 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 5 3 16規(guī)定 鉆孔樁水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度必須符合設(shè)計強度等級的1 15倍 62 二 樁基礎(chǔ) 7 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度評定 2 由于水下混凝土檢查試件的澆筑 成型 凝結(jié)硬化環(huán)境完全不同于水下混凝土本體 混凝土本體抗壓強度一般較試件強度低10 20 為確保水下混凝土本體強度達到設(shè)計強度等級 需要提高10 20 作為保證值 取中值15 所以規(guī)定用標準養(yǎng)護檢查試件的評定結(jié)果要達到設(shè)計強度等級的1 15倍 實際檢驗過程中 不能直接理解為每個試件的抗壓強度要達到設(shè)計強度等級的1 15倍 這是不全面的 不能按每個試件的強度去直接推定 63 二 樁基礎(chǔ) 7 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度評定 3 應該是按 鐵路混凝土強度檢驗評定標準 TB10425 94 規(guī)定的方法評定出來的 而不是說每個試件的抗壓強度達到設(shè)計強度等級的1 15倍就可以 若按標準差已知方法 用標準差未知方法 小樣本法 結(jié)果相同 m1fcu fcu k 0 8 0f1cu min fcu k 0 85 0顯然 如果每個試件的抗壓強度剛好達到設(shè)計強度等級的1 15倍 評定的結(jié)果則為不合格 64 二 樁基礎(chǔ) 7 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度評定 4 如果用鉆芯試件評定 則不用乘以1 15 就是設(shè)計強度等級 65 二 樁基礎(chǔ) 7 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度評定 5 在配合比設(shè)計時 水下混凝土的配制強度 同樣是按圖上強度等級的1 15倍做為設(shè)計強度去選定配合比 66 二 樁基礎(chǔ) 如 對于圖上設(shè)計強度等級為C30的鉆孔樁 當標準差為4 0時 配制強度計算如下 fcu 0 fcu k 1 645 fcu 0 混凝土配制強度 N mm2 fcu k 混凝土立方體試件抗壓強度標準值 N mm2 1 15 30 34 5 N mm2 標準差 N mm2 則混凝土配制強度為 fcu 0 fcu k 1 645 34 5 1 645 4 0 41 1 N mm2 67 二 樁基礎(chǔ) 8 樁基承臺樁頭處理 1樁身頂端上層浮漿必須鑿除 鑿除后頂面應平整 粗骨料呈現(xiàn)均勻 不得損壞樁基鋼筋 鑿除后樁頂高程偏差應控制在0 3cm 2鑿除時 混凝土應達到下列強度 用人工鑿除時 不小于2 5Mpa 用風動機等機械鑿除時 不小于10MPa 68 二 樁基礎(chǔ) 樁身混凝土應100 進行無損檢測 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 5 3 18條 樁身混凝土應勻質(zhì) 完整 其檢驗應符合下列規(guī)定 1樁身混凝土應全部進行無損檢測 檢測方法應符合鐵道部現(xiàn)行 鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程 TB10218 的規(guī)定 2對樁身混凝土質(zhì)量有疑問和設(shè)計有要求的樁 應采用鉆芯取樣進行檢測 檢測方法應符合鐵道部現(xiàn)行 鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程 TB10218 的規(guī)定 69 二 樁基礎(chǔ) 8 樁基承臺 承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷 當承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時 可調(diào)整鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過 確需截斷鋼筋時 應在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過 70 二 樁基礎(chǔ) 8 樁基承臺 承臺混凝土應在無水條件下澆筑 大體積混凝土承臺采取溫控措施 71 三 墩臺 1 墩臺與承臺混凝土澆筑時間間隔縮短墩臺與承臺混凝土澆筑的時間間隔 避免收縮差異過大產(chǎn)生的裂縫 72 2 墩臺的 爛根 問題墩臺模板必須與承臺或基礎(chǔ)頂面密封 封閉材料不得侵入墩身 73 2 墩臺的 爛根 問題墩臺模板必須與承臺或基礎(chǔ)頂面密封 封閉材料不得侵入墩身 74 三 墩臺 3 鋼筋的連接考慮疲勞影響 閃光對焊可在鐵路工程中通用 也可以有條件采用機械連接 滾軋直螺紋 鐓粗直螺紋 套筒擠壓 以承受靜力為主 動應力幅不大于35MPa 電弧焊 綁扎接頭 但連接方式 接頭部位應由設(shè)計單位確定 75 三 墩臺 3 墩臺混凝土的養(yǎng)護 帶模養(yǎng)護 76 混凝土帶模養(yǎng)護最短時間 推薦 R 相應環(huán)境溫度條件下混凝土3d與28d抗壓強度比值 77 三 墩臺 3 墩臺混凝土的養(yǎng)護 包裹滴灌養(yǎng)護 78 包裹滴灌養(yǎng)護 79 三 墩臺 4 箱梁各部高程的控制關(guān)系 高鐵橋涵驗標 的規(guī)定 承臺頂面高程允許偏差 20mm 支承墊石頂面高程允許偏差 0 10mm 預制梁高度允許偏差 10 5mm 箱梁架設(shè)后 橋面高程不得高于設(shè)計高程 也不得低于設(shè)計高程20mm 相臨梁端橋面的高差不大于10mm 80 三 墩臺 分析 承臺頂面高程允許偏差是承臺頂面與設(shè)計高程的偏差 墩頂支承墊石頂面高程允許偏差也是其與設(shè)計高程的偏差 盡管承臺頂面存在高程偏差 但在接下來的墩身施工過程中可以把該偏差消除掉 承臺頂面高程偏差不會傳遞 墩頂支承墊石頂面高程不會受到承臺頂面高程偏差的影響 箱梁架設(shè)時 不是直接落在支承墊石上 而是先落在臨時千斤頂上 支座底面與支承墊石頂面之間留有20 30mm的間隙 間隙中灌注砂漿 砂漿材料強度達到設(shè)計要求后再拆除支撐 梁面高程 相臨梁面高差都可以通過架梁過程得到調(diào)整 81 82 四 預應力混凝土預制箱 T梁 1 梁場建設(shè)專項標準 鐵路后張法混凝土梁預制場建設(shè)技術(shù)指南 TZ321 2009 83 四 預應力混凝土預制箱 T梁 1 梁場建設(shè)預制場選址原則1永臨結(jié)合 盡可能利用站場和其他鐵路永久用地 2征地拆遷及復墾量少 3供梁距離短 橋群集中地段或特大橋兩端位置 以減小運梁距離 箱梁供梁的運距不宜超過20km 4交通方便 利于大型設(shè)備和材料進場 道路應滿足運輸大型制梁 提梁 運梁設(shè)備通行的要求 5預制場宜選擇在地質(zhì)狀況好 地基處理工程量小的地基上 6預制場選址應考慮防洪 排澇和防凌等要求 以確保施工安全 84 四 預應力混凝土預制箱 T梁 1 梁場建設(shè) 制梁臺座強度 剛度及穩(wěn)定性 應能滿足施工各階段施工荷載的要求和施工工藝要求 地基應按要求進行處理 充分考慮水浸 凍脹可能引起的沉降 變形 85 四 預應力混凝土預制箱 T梁 存梁臺位高出地坪高度應能滿足養(yǎng)生 檢查梁體混凝土的作業(yè)空間要求 存梁臺位高出地坪一般不宜小于0 8m 86 存梁臺座太低 87 應該向下開挖 88 四 預應力混凝土預制箱 T梁 2 鋼筋保護層墊塊鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設(shè)計要求 當設(shè)計無具體要求時 構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應少于4個 m2 89 四 預應力混凝土預制箱 T梁 3 混凝土灌筑采用泵送混凝土連續(xù)灌筑 一次成型 一孔箱梁的混凝土時間澆筑不宜超過6小時 一片T梁的混凝土時間澆筑不宜超過3 5小時 90 4 混凝土振搗配備足夠的振搗人員并明確責任區(qū) 91 四 預應力混凝土預制箱 T梁 4 混凝土振搗由于箱梁鋼筋密集以及尺寸不規(guī)則 容易漏振從而出現(xiàn)蜂窩空洞造成隱患 梁箱內(nèi)上下倒角均應特別注意振搗效果 但應注意不要傷及預埋件 預留孔等 夜間施工應有良好的照明條件 最好一人專門照明 一人振搗 92 四 預應力混凝土預制箱 T梁 5 可移動頂棚在多雨季節(jié)或地區(qū) 混凝土灌筑作業(yè)上方 應設(shè)置 或可移動的 頂棚 避免混凝土灌筑過程中的雨水灌入中 并且可以減少橋面因日曬與其他部位產(chǎn)生的過大溫差 同時可以在夏季為灌注 振搗作業(yè)人員創(chuàng)造較好作業(yè)環(huán)境 便于提高工程質(zhì)量 93 94 四 預應力混凝土預制箱 T梁 6 梁體混凝土養(yǎng)護梁體混凝土采用蒸汽養(yǎng)護時 分為靜停 升溫 恒溫 降溫四個階段 靜停期間應保持棚溫不低于5 澆筑完4小時后方可升溫 升溫速度不得大于10 h 恒溫時蒸汽溫度不宜超過45 梁體芯部混凝土溫度不宜超過60 降溫速度不應大于10 h 蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時 梁體混凝土芯部與表層 表層與環(huán)境溫差不宜超過15 蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后 應立即進入自然養(yǎng)護 95 四 預應力混凝土預制箱 T梁 6 梁體混凝土養(yǎng)護梁體混凝土采用自然養(yǎng)護時 梁體表面應采用草袋或麻袋覆蓋 并在其上覆蓋塑料薄膜 梁體灑水次數(shù)應能保持混凝土表面充分潮濕為度 對于箱梁 當環(huán)境相對濕度小于60 時 自然養(yǎng)護不應少于28d 相對濕度在60 以上時 自然養(yǎng)護不應少于14d 對于T梁 自然養(yǎng)護不應少于14d 96 四 預應力混凝土預制箱 T梁 6 梁體混凝土養(yǎng)護當環(huán)境溫度低于5 時 梁體表面應噴涂養(yǎng)護劑 采取保溫措施 禁止對混凝土灑水 97 四 預應力混凝土預制箱 T梁 7 預應力終張拉的三個必要條件 對于箱梁 終張拉應在梁體混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計值后 齡期不少于10d時進行 對于T梁 終張拉應在梁體混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計值后 齡期不少于14d時進行 98 四 預應力混凝土預制箱 T梁 8 管道壓漿后張法預應力混凝土簡支梁管道壓漿時及壓漿后3d內(nèi) 梁體及環(huán)境溫度不得低于5 99 四 預應力混凝土預制箱 T梁 9 封端混凝土要求錨圈與錨墊板之間的交接縫進行防水 防銹處理 封端前 封端處的梁端混凝土表面應進行鑿毛處理 封端新老混凝土之間的交接縫應進行防水 防銹處理 100 四 預應力混凝土預制箱 T梁不合格的鑿毛 101 四 預應力混凝土預制箱 T梁不合格的鑿毛 102 四 預應力混凝土預制箱 T梁合格的鑿毛 103 四 預應力混凝土預制箱 T梁合格的鑿毛 104 四 預應力混凝土預制箱 T梁 正確鑿毛要求鑿毛應在距混凝土外緣2 3cm以內(nèi)進行 并使接縫面露出75 以上新鮮混凝土面 鑿毛時的混凝土強度為 人工鑿毛不小于2 5MPa 機械鑿毛不小于10MPa 105 五 預制梁架設(shè) 1 架橋機架梁前應具備的條件 1 預制梁出廠合格證及其他技術(shù)證明文件 2 墩臺里程 支座中心線 支承墊石高程及預埋件等進行 3 架橋機應經(jīng)過檢查 驗收和試吊簽證 所有運載工具 走行道路 提升吊架 吊具 扁擔梁 支承托架等 均必須經(jīng)過重載試驗 并有簽證記錄 4 梁上如開有吊孔 其尺寸 位置 預埋件 鋼筋布置 運輸支點的位置等 均應滿足設(shè)計要求 106 五 預制梁架設(shè) 2 箱梁架設(shè)要求 1 箱梁架設(shè)落梁應采用支點反力控制 支承墊石頂面與支座底面間隙壓漿硬化前 每個支點反力與四個支點反力的平均值之差不得超過 5 2 箱梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間 梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm 3 箱梁橋面高程不得高于設(shè)計高程 也不得低于設(shè)計高程20mm 4 箱梁支承墊石頂面與支座底面間的壓漿厚度不得小于20mm 也不得大于30mm 107 五 預制梁架設(shè) 2 箱梁架設(shè)要求 固定支座 活動支座安裝位置及方向應符合設(shè)計要求 支座螺栓應擰緊 不能缺少 108 六 移動模架制梁 1 專項標準 鐵路移動模架制梁施工技術(shù)指南 TZ323 2010 109 六 移動模架制梁 2 移動模架預壓移動模架進場后應經(jīng)驗收合格后方可使用 每次整體安裝后制梁前應進行預壓 110 六 移動模架制梁 2 移動模架預壓每套移動模架的首次預壓荷載應為最大施工荷載的1 2倍 其余預壓荷載應為最大施工荷載的1 1倍 預壓應采用分級加載 可按最大施工荷載的60 100 120 非首次為110 分為三級 每級加載持荷時間應分別不小于2h 2h 8h 111 六 移動模架制梁 3 移動模架過孔 移動模架過孔應在梁體強度等參數(shù)達到設(shè)計要求時方可進行 過孔時梁體和下部結(jié)構(gòu)承載力必須經(jīng)設(shè)計單位檢算 112 七 懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁 1 專項標準 鐵路預應力混凝土連續(xù)梁 剛構(gòu) 懸臂澆筑施工技術(shù)指南 TZ324 2010 113 七 懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁 2 托架或支架托 支 架在澆筑0號梁段混凝土前須進行預壓 預壓荷載應不小于最大施工荷載的1 2倍 以檢驗托架的整體承載能力和消除托架的非彈性變形 并觀測彈性變形量 114 七 懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁 3 掛籃 掛籃使用前 應對制作及安裝質(zhì)量進行全面檢查 應進行走行性能試驗并按設(shè)計要求進行靜載試驗 當設(shè)計對靜載試驗無要求時 應按1 2倍最大施工荷載進行靜載試驗 消除掛籃在加載狀態(tài)的非彈性變形并測量掛籃的彈性變形值 以便合理設(shè)置懸臂澆筑梁段的立模高程 115 七 懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁 3 掛籃掛籃靜載試驗應模擬最大現(xiàn)澆梁段施工荷載分布情況 分級進行加載 每級加載完畢1h后 測量掛籃變形值 全部加載完畢后 宜每隔1h測量一次每個測點變形值 連續(xù)預壓4h 當最后測量時間段的兩次變形量之