4×600MW電廠新建工程可行性研究：燃煤供應(yīng)和燃煤運輸

1 4 600可行性研究 3. 燃煤供應(yīng)和燃煤運輸 *電廠的燃煤供應(yīng)主要由 *礦區(qū)提供。 *礦區(qū)位于 *、滇、黔交界的*和 *縣境內(nèi)，隸屬 *市管轄。 *礦區(qū)呈東西走向，長約 100北寬50積約 5000區(qū)探明和預(yù)測儲量 69 108t。礦區(qū)先行開采 *背斜北翼的 *、 *、大村、石寶 4個礦段。 煤規(guī)劃 期 2 600*電廠 2 600組共需燃煤 250 104t a。根據(jù) *市計劃發(fā)展委員會的 *4 600電 廠供煤規(guī)劃報告（以下簡稱“供煤規(guī)劃”）：一期 2 600組供煤規(guī)劃由 *礦段和 *礦段作為主要煤源，兩礦段附近其它礦井作為輔助煤源。 *和 *兩礦段東西走向 77北寬 2 17積約 400探明地質(zhì)儲量 108t，目前可利用儲量 108t，其中骨干礦井規(guī)劃區(qū)儲量為 108t，地方小煤礦規(guī)劃區(qū)儲量 108t。 *礦區(qū)含煤地層為二疊系龍?zhí)督M。 *礦段含煤 6 15 層，可采和大部可采煤層 4 層，零星可采 3 層。 *礦段含煤 6 24 層，可采和局部可采煤層 10層。 礦區(qū)煤炭皆屬無煙煤，灰份較低，中高發(fā)熱量，且以低硫煤為主。 根據(jù)“供煤規(guī)劃”，礦區(qū)規(guī)劃建設(shè)總規(guī)模 550 104t a，其中骨干煤礦498 104t a， *礦段 198 104t a， *礦段 300 104t a，骨干礦井外的 2 區(qū)域為地方小型煤礦開采。供煤規(guī)劃見表 3 1 *電廠 2 600礦點分布參見圖 3 1 *電廠 2 600組供煤礦點分布示意圖。 3 表 3 1 *電廠 2 600序號 礦井名稱 建設(shè)性質(zhì) 設(shè)計能力 （ 104t/a） 開拓 方式 地質(zhì)儲量 （ 104t/a） 可采儲量 （ 104t/a） 所屬井田 服務(wù)年限（ a） 備注 *礦段 1 *一礦 （落葉壩礦井） 擴建 9 45 平硐 6387 落井田 126 2006年投產(chǎn) 2 *二礦 （沈家山礦井） 新建 21 平硐 4830 落井田 85 2006年投產(chǎn) 3 燈盞坪煤礦 擴建 6 21 平硐 3764 盞坪井田 96 2006年投產(chǎn) 4 后山一井 擴建 6 21 平硐 4557 山井田 006年投產(chǎn) 5 后山二井 新建 21 平硐 5430 1784 后山井田 006年投產(chǎn) 6 箭竹坪一井 新建 30 斜井 竹坪井田 006年投產(chǎn) 7 箭竹坪二井 新建 15 平硐 785 628 箭竹坪井田 006年投產(chǎn) 8 勝利煤礦 新建 9 平硐 826 利井田 26 2006年投產(chǎn) 9 渡船坡煤礦 新建 6 斜井 260 船坡井田 006年投產(chǎn) 10 震東煤礦 新建 9 斜井 2178 東井田 006年投產(chǎn) 4 表 3 1 *電廠 2 600序號 礦井名稱 建設(shè)性質(zhì) 設(shè)計能力 （ 104t/a） 開拓 方式 地質(zhì)儲量 （ 104t/a） 可采儲量 （ 104t/a） 所屬井田 服務(wù)年限（ a） 備注 小計 198 *礦段 11 石屏一礦 新建 120 平硐 24707 屏井田 007年投產(chǎn) 12 岔角灘煤礦 新建 60 平硐 13769 4956 岔角灘井田 59 2006年投產(chǎn) 13 石屏二礦 （象頂?shù)V井） 新建 60 平硐 屏井田 010年投產(chǎn) 14 龍山煤礦 新建 30 斜井 7112 山井田 007年投產(chǎn) 15 瓦窯坪煤礦 新建 30 平硐 3475 窯坪井田 007年投產(chǎn) 小計 300 圖 3 1 *電廠 2 600 5 根據(jù)各礦井建設(shè)投產(chǎn)日期、產(chǎn)量、運輸距離等方面考慮， *電力公司和各煤礦開發(fā)業(yè)主 簽訂供煤意向書，參見表 3 表 3號 煤礦開發(fā)業(yè)主 礦井名稱 可供煤量 （ 104 t a） 1 *省 *煤礦 *一礦 35 *二礦 21 2 *省 *礦業(yè)集團有限公司 燈盞坪煤礦 15 箭竹坪一井 30 3 *市工農(nóng)煤礦 箭竹坪二井 15 4 *狐貍坡礦業(yè)有限公司 后山一井 15 5 *市 *礦區(qū)開發(fā)有限責(zé)任公司 地方煤礦 60 6 *省芙蓉集團實業(yè)有限公司 石屏一礦 120 合計 311 為 *電廠供應(yīng)燃煤的 *礦區(qū)為新區(qū)，區(qū)內(nèi)多為地方及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦。上述供煤意向書中除 3 個為生產(chǎn)礦井外其余均為在建礦井， 3 個生產(chǎn)礦井為 *一礦（落葉壩礦井）生產(chǎn)能力 9 104t，燈盞坪礦井生產(chǎn)能力 6 104t，后山一井生產(chǎn)能力 6 104t，以上供煤意向書中可供煤量為 2006年建成投產(chǎn)后煤礦增加的生產(chǎn)能力，并已扣除現(xiàn)有的產(chǎn)量。礦區(qū)境內(nèi)現(xiàn)有地方及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦 6 108處，核定生產(chǎn)能力 480 104t a， 2002年 *兩縣地方及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦實際生產(chǎn)原煤 140 104t a，其銷售渠道不穩(wěn)定，無固定大用戶。 *電廠建成投產(chǎn)時， *市 *礦區(qū)開發(fā)有限責(zé)任公司擬通過增加產(chǎn)量、減少零星用戶等措施保證向電廠供煤 60104 t a。綜上所述，供煤意向書 的 煤源是可靠的。 劃容量 4 600*電廠規(guī)劃容量 4 600除一期工程 2 600需增 加燃煤 250 104t a。根據(jù)“供煤規(guī)劃”，增加的燃煤主要由 *礦區(qū)的 *礦段、大村礦段和石寶礦段供應(yīng)。 大村礦段長約 24大寬約 10積為 寶礦段長約 約 15積為 125礦段累計保有儲量 108t。 *礦區(qū)含煤地層為二疊系龍?zhí)督M。大村礦段含煤 20余層，可采和局部可采煤層 7層，零星可采 2層。石寶礦段含煤 11 24層，大部和局部可采煤層 8層。 礦區(qū)煤炭皆屬無煙煤，灰份較低，中高發(fā)熱量，且以低硫煤為主。 根據(jù)“供煤規(guī)劃”， *礦段新建 4個礦 井共有煤源 54 104t a，大村礦段新建 5 個礦井共有煤源 330 104t a，石寶礦段新建 4 個礦井共有煤源315 104t a。供煤規(guī)劃見表 3 3 *電廠 4 600 根據(jù)礦井投產(chǎn)日期和運輸距離考慮， *電廠規(guī)劃 4 600組增加的燃煤建議主要由 *礦段供約 50 104t a，由大村礦段供約 200 104t a ，石寶礦段的煤源將作為 *電廠 4 600組的后備煤源。因此 *電廠規(guī)劃 4 600 7 表 3 3 *電廠 4 600序號 礦井名稱 建設(shè)性質(zhì) 設(shè)計能力 （ 104t/a） 開拓 方式 地質(zhì)儲量 （ 104t/a） 可采儲量 （ 104t/a） 服務(wù)年限（ a） 備注 *礦段 1 茨竹溝煤礦 新建 15 9760 規(guī)劃 2012年投產(chǎn) 2 芭蕉坪煤礦 新建 15 9760 規(guī)劃 2012年投產(chǎn) 3 椒坪煤礦 新建 9 9760 規(guī)劃 2012年投產(chǎn) 4 高笠煤礦 新建 15 規(guī)劃 2012年投產(chǎn) 小計 54 大村礦段 5 李家寨一井 新建 90 平硐 130210 規(guī)劃 2015年投產(chǎn) 6 李家寨二井 新建 60 平硐 126660 規(guī)劃 2018年投產(chǎn) 7 桑木壩一井 新建 60 平硐 106840 規(guī)劃 2015年投產(chǎn) 8 桑木壩二井 新建 90 平硐 202740 規(guī)劃 2018年投產(chǎn) 9 馬巖灘煤礦 新建 30 平硐 100920 規(guī)劃 2018年投產(chǎn) 小計 330 石寶礦段 10 邱家祠煤礦 新建 150 平硐 130210 規(guī)劃 2020年投產(chǎn) 11 石家溝一井 新建 60 斜井 83840 規(guī)劃 2018年投產(chǎn) 12 石家溝二井 新建 60 斜井 151580 規(guī)劃 2020年投產(chǎn) 13 石鵝煤礦 新建 45 5065 規(guī)劃 2018年投產(chǎn) 小計 315 8 種和煤質(zhì) *電廠燃用煤源為 *煤礦的無煙煤。 *電力開發(fā)公司提供的燃煤特性分析見下表： 表 3 燃煤特性分析表 序號 名 稱 符 號 單 位 設(shè)計煤種 校核煤種 1 燃料品種 *無煙煤 *無煙煤 2 收到基水份 工業(yè)分析 空氣干燥基水份 到基灰份 燥無灰基揮發(fā)份 到基低位發(fā)熱量 kj/3484 22115 4 元素分析 收到基碳 到基氫 到基氧 到基氮 到基硫 灰熔融性 變形溫度 1420 1320 軟化溫度 1450 1450 流動溫度 1450 1500 6 哈氏可磨系數(shù) 59 56 7 磨損指數(shù) ai g 28 28 9 煤的交通運輸 述 *電廠燃煤采用鐵路運輸進廠。規(guī)劃的?。úS（桶）鐵路經(jīng)礦區(qū)的 *通過，現(xiàn)隆昌至 *段已建成通車， *至 *段正在建設(shè)中，預(yù)計 2003 年底建成通車。 *至 *段已列入“十五”后期鐵路項目，計劃 2003年底開工建設(shè)，規(guī)劃在 2006年建成通車。 *至 *段鐵路全長約 112 同時橫貫 *礦區(qū)東西的鐵路專用線敘（永）太（平渡）地方鐵路正在規(guī)劃中。 電廠建成投產(chǎn)時， *及 *礦段的燃煤均需通過區(qū)內(nèi)已經(jīng)形成的公路網(wǎng)運至 *裝車，經(jīng)?。úS（桶）鐵路運輸?shù)綇S。待遠(yuǎn)期的敘（永）太（平渡）地方鐵路建成通車后，礦區(qū)燃煤將運輸?shù)綌⑻F路就近站點裝車，由鐵路運輸?shù)綇S。 路運輸能力 電廠燃煤通過隆黃鐵路的 *至 *段運輸?shù)綇S。隆昌至 *鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路 i 級，其中平縱面設(shè)計 *敘段為國鐵 。 *至 *段鐵路設(shè)計為 設(shè)計年運輸能力初近期為 821 104t，遠(yuǎn)期為 1436 104t，電氣化后的年運輸能力將達(dá)到 2233 104t。 預(yù)計 *至 *段今年底建成通車，其已承諾的其它方面的運量近200 104t。 *電廠 4 60000 104t， *至*段設(shè)計年運輸能力完全可以滿足電廠燃煤運輸量。 區(qū)公路交通現(xiàn)狀 10 礦區(qū)內(nèi)的公路已形成路網(wǎng)，老 321國道縱貫 *礦段南北；礦區(qū)西側(cè)的大（方）納（溪）公路水泥路面已改造竣工為二級路；橫貫礦區(qū)中部的 * *二郎公路為二級公路，其 水泥路面已改造竣工，是礦區(qū)的主要公路，縣鄉(xiāng)公路以此依托形成干線網(wǎng)，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，國、省、縣、鄉(xiāng)公路布局整體基本合理。 改建 古高路的 *任懷（茅臺）段為二級水泥路工程，已列全省公路規(guī)劃建設(shè)，預(yù)計“十一五”期內(nèi)完成。 點分布和礦區(qū)公路運輸 *電廠 2 600組供煤意向書中的各供煤礦點經(jīng)相應(yīng)的礦區(qū)公路進入公路干線網(wǎng)，運至 *裝車。建議礦區(qū)公路運輸路線參見表3 5主要煤礦公路交通情況表及圖 3 2 *電廠 2 600圖 3 2中大（方）納（溪）公路和 古（藺）敘（永）公路在震東匯合。震東經(jīng)火把橋至 *鐵路南站公路里程約12 老 321國道經(jīng)后山至火把橋與大納路會合，火把橋至 *縣城約 4把橋至 *南站約 211 表 3 5 主要煤礦公路交通情況表 序號 煤礦名稱 運輸煤量（ 104t） 煤車流量（輛 /d） 運距（ 經(jīng)過的干線公路名稱 1 *一礦（落葉壩礦井） 35 336 20 古（藺）敘（永）公路 2 *二礦（沈家山礦井） 21 202 18 古（藺）敘（永）公路 3 燈盞坪煤礦 15 144 18 古（藺）敘（永）公路 4 后山一井 15 144 25 老 321國道 5 箭竹坪一井 30 288 35 古（藺）敘（永）公路 6 箭竹坪二井 15 144 35 古（藺）敘（永）公路 7 小煤礦 60 576 15 古（藺）敘（永）公路 8 石屏一礦 120 1152 92 （古）藺（二）郎公路古（藺）敘（永）公路 合計 311 2986 注： 1） 以上車流量均為日雙向車流量； 12 2）運輸煤量為協(xié)議中各礦點可供電廠的煤量； 運輸煤量日運行小時數(shù)來煤不均衡系數(shù) 3）煤車流量 2 年運行小時數(shù)汽車載重量 4）來煤不均衡系數(shù)取 車載重量取 10t； 5）運距指從各礦點至 *車站的運輸距離，合計運距為根據(jù)運煤量加權(quán)平均后的運距。 圖 3 2 *電廠 2 600（略） 13 *電廠規(guī)劃 4 600（永）太（平渡）地方鐵路若已建成通車，則增加的礦區(qū)燃煤將運輸?shù)綌⑻F路就近站點裝車。 路運輸能力 主要運煤公路的日車流量見表 3 6主要公路的車流量。 主要公路的車流量 表 3 6 單位：輛日 大方 * （火把橋*南站） 老 321國道 大方 * （震東火把橋） * * （震東 *段） *二郎 電廠日運煤車流量合計 2986 144 2842 1930 1152 社會車流量 4550 1300 3250 合計車流量 7536 1444 6092 公路里程 10 公路等級 2 2 2 2 2 公路設(shè)計流量 7500 7500 7500 7500 7500 注： 1） 公路設(shè)計流量系按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量； 2） 運煤車按中型載重汽車考慮； 3） 根據(jù) *縣交通局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，大（方）納（溪）公路的社會車流量約為 7000輛日，且多為小客車，根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ 汽車對中型載重汽車的折算系數(shù)在 間，小汽車比例越高，折算系數(shù)越接近 此，上表中小客車對中型載重汽車的車輛折算系數(shù)取為 從上表來看：震東至火把橋社會運輸車輛約為 5000輛 /日，折算后為 3250 輛 /日，該路段電廠運煤最大車流量為 2842 輛 /日；老 321國道經(jīng)后山至火把橋與大納路會合，會合前社會車流量約為 2000輛 / 14 日，會合后至 *的社會車流量約為 7000輛 /日；上述社會車輛多為中小客車。電廠投運后，社會運輸車輛加上電廠運煤車輛后，將會使上述路段自火把橋至 *鐵路南站的僅 2路，處于飽和狀態(tài)，當(dāng)電廠第一臺 600*礦段的運煤車輛即需經(jīng)過此段公路到 *鐵路站進行煤炭集散，合計最大車流量為 6043輛 /日，考慮今后幾年社會車輛還將繼續(xù)增長，此段公路合計最大車流量將接近飽和狀態(tài)。因此建議在 2006 年底電廠發(fā)電前或 *鐵路南站建設(shè)的同時對該段約 2 由以上分析可看出，在