標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 18093-2000 航海日志》作為一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了航海日志的格式、內(nèi)容、填寫要求及管理規(guī)定,旨在確保航?;顒?dòng)記錄的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。與之前的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵺`相比,它引入了幾項(xiàng)關(guān)鍵變更和改進(jìn)措施,以提升航海日志的實(shí)用性和信息的準(zhǔn)確性。以下幾點(diǎn)概述了該標(biāo)準(zhǔn)相比于未明確指明的前一版本或通用實(shí)踐的主要變化:

  1. 格式規(guī)范強(qiáng)化:新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了航海日志的物理規(guī)格、頁(yè)面布局以及各欄目設(shè)計(jì),確保全國(guó)范圍內(nèi)航海日志的一致性和互換性,便于查閱和存檔。

  2. 內(nèi)容細(xì)化:對(duì)航海日志需要記錄的信息內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化和擴(kuò)展,新增了如電子導(dǎo)航設(shè)備使用情況、環(huán)境保護(hù)相關(guān)操作、船員健康狀況報(bào)告等條目,反映了現(xiàn)代航海技術(shù)和國(guó)際海事法規(guī)的新要求。

  3. 填寫要求明確化:明確了各項(xiàng)記錄的具體填寫方法、時(shí)間精度要求及責(zé)任人,強(qiáng)調(diào)了記錄的真實(shí)性和及時(shí)性,以增強(qiáng)航海日志作為法律證據(jù)的效力。

  4. 管理規(guī)定加強(qiáng):新增了航海日志的保管、交接、查閱及復(fù)制的具體規(guī)定,確保航海日志的安全與保密,同時(shí)便于海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  5. 電子航海日志的前瞻性考慮:雖然該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)電子航海日志尚未廣泛普及,但它為未來可能實(shí)施的電子記錄方式預(yù)留了空間,鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步與傳統(tǒng)記錄方式的融合。

  6. 國(guó)際化接軌:在制定過程中參考了國(guó)際海事組織(IMO)的相關(guān)公約和建議,使中國(guó)航海日志的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際通行規(guī)則保持一致,便利國(guó)際航行交流與合作。


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  • 2000-05-08 頒布
  • 2001-01-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

8093了準(zhǔn)確、完整、科學(xué)和規(guī)范地記載并反映船舶運(yùn)輸過程的真實(shí)情況,確保船舶安全營(yíng)運(yùn),特制定本標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航海日志記載的基本要求、保管要求、制作、登記和簽發(fā)、格式、記載內(nèi)容、記錄符號(hào)以及印刷要求等作了統(tǒng)一的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出并歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、中華人民共和國(guó)海事局、中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張揚(yáng)、郝喜蘭、賀建生、楊新宅、王承衍。            中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)航海日志8093管要求、制作、登記和簽發(fā)、格式、頁(yè)面設(shè)計(jì)、記載內(nèi)容、常用船位及其縮寫代號(hào)、記錄符號(hào)、云狀、常用船位及其對(duì)應(yīng)符號(hào)以及印刷要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有國(guó)際航行的中國(guó)籍海船和500總噸以上沿海航行的中國(guó)籍船舶500總噸以下沿海航行的中國(guó)籍船舶可參照?qǐng)?zhí)行2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性 4099語及其代(符)號(hào)  17838標(biāo)準(zhǔn)定義應(yīng)符合 4099的規(guī)定值為風(fēng)壓差與流壓差的代數(shù)和。of 須嚴(yán)格、認(rèn)真、如實(shí)地記載。中文(地名、人名、船名等可寫原文)和規(guī)定的縮寫代號(hào)或符號(hào)記載字體端正、清楚,詞句準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練,不得任意刪改或涂抹如記錯(cuò)或漏寫,應(yīng)將錯(cuò)誤字句用紅墨水筆畫一橫線刪去,被刪字句應(yīng)清楚可見,改正人在改正字句后加括弧簽字頁(yè)應(yīng)依時(shí)間對(duì)應(yīng)順序記錄國(guó)家質(zhì)                                      應(yīng)逐日簽字,船長(zhǎng)對(duì)監(jiān)督航海日志記載的正確和完整應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,并逐日簽字。后能重新繪出當(dāng)時(shí)航跡和反映出當(dāng)時(shí)航行和生產(chǎn)的主要情況。真地保管。須有漆封),按順序記載,不得撕毀或增添。大副應(yīng)負(fù)責(zé)航海日志的保管,用完后存船兩年,以后送船舶所有人保存五年方可銷毀長(zhǎng)應(yīng)將航海日志及有關(guān)海圖妥善保管,棄船時(shí)應(yīng)將其帶下,以供海事調(diào)查之用。6航海日志的制作、登記和簽發(fā)61制作由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一編號(hào)制作。記時(shí)應(yīng)注明所簽發(fā)航海日志的編號(hào)、上冊(cè)航海日志的編號(hào)及簽發(fā)機(jī)關(guān)。1航海日志格式內(nèi)容一                                x N  N  4                                                       =J % v x               J  7              q                                                      -,%1邊框長(zhǎng)度為18 度為14 于封面正中央位置。                                8093圖1封面                                      第2位于頁(yè)面正中央位置。航海日志字)M. V(漢語拼音)始用日期:年月日結(jié)束日期:年月日  s 船長(zhǎng)簽名(s 發(fā)日期:年月日第印有船長(zhǎng)、駕駛員動(dòng)態(tài)表。船長(zhǎng)、駕駛員動(dòng)態(tài)表見表2。表2中表格長(zhǎng)為30 為22 60空行組成,分兩欄顯示,位于頁(yè)面正中央位置。                                      8093駛員動(dòng)態(tài)表萬下                                      行演習(xí)的種類、日期、地點(diǎn)、經(jīng)度和緯度應(yīng)記于演習(xí)表中。演習(xí)記載表見表3表3中表格長(zhǎng)為30 為22 30空行組成,分兩欄顯示,位于頁(yè)面正中央位置。表3演習(xí)記載表                                    舶主要資料見表4,表4船舶主要資料04; /*海日志記載基本要求(見第4章)、“航海日志保管要求”(見第5章)、“左頁(yè)記載內(nèi)容,(“右頁(yè)記載內(nèi)容,(見8海日志常用名詞及其縮寫代號(hào)”(見第9章)、“氣象海況觀測(cè)記錄符號(hào)”(見第10章)、“云狀表,(及“常用船位及其對(duì)應(yīng)符號(hào)氣見第11章)附錄1航海日志右頁(yè)航海日志右頁(yè)印有航海日志右頁(yè)記載內(nèi)容表格,見附錄航向、風(fēng)流壓差值、羅經(jīng)改正量有變動(dòng)時(shí),應(yīng)增加記錄次數(shù)錄陀螺羅經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)度數(shù)。即羅經(jīng)北和船首向之間的夾角。錄陀螺羅經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)改正量。偏東其符號(hào)為“”。偏西其符號(hào)為“一”。                                      錄真北向(子午線)與船首向之間的夾角。即真航向羅經(jīng)航向羅經(jīng)改正量(偏東其符號(hào)為“”,偏西其符號(hào)為“一,)。錄風(fēng)流壓差值和符號(hào)左舷來風(fēng)或來流其符號(hào)為“十”,右舷來風(fēng)或來流其符號(hào)為“一”錄真北向(子午線)與海圖上計(jì)劃航線之間的夾角即計(jì)劃航跡真航向十風(fēng)流壓差值左舷來風(fēng)或來流其符號(hào)為“”,右舷來風(fēng)或來流其符號(hào)為“一”。錄計(jì)程儀讀數(shù),精確到1/10 n 錄實(shí)測(cè)船位取得的平均時(shí)速錄推進(jìn)器轉(zhuǎn)速表每分鐘平均轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速變換頻繁時(shí)記“不定”遇惡劣天氣或天氣突變時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)和記錄次數(shù)。錄訂正后的大氣壓力:記錄真風(fēng)向、真風(fēng)力。風(fēng)向以N,E等十六點(diǎn)表示,風(fēng)力以蒲氏等級(jí)表示。天空分為十等份。為無云,10為滿天云。00,160。測(cè)量?jī)纱?,大副班記錄,必要時(shí)應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)并記錄。際航程是根據(jù)實(shí)測(cè)船位所得的航跡線上的實(shí)際里程。泊或修理,凡有關(guān)船舶動(dòng)態(tài)現(xiàn)象及動(dòng)作,當(dāng)班駕駛員均應(yīng)按時(shí)間順序逐行詳細(xì)記錄,交班時(shí)應(yīng)在本班欄右下角簽字。首尾吃水,特種船舶的特殊操作。筒)泊位時(shí)扼要記載操縱措施、領(lǐng)航員姓名、上下船時(shí)間及地點(diǎn)、拖輪船名及靠上和解拖時(shí)間及動(dòng)態(tài)、系上第一根纜和靠妥時(shí)間、開始解纜和解掉最后一根纜的時(shí)間、拋錨及錨拋妥或開始紋錨及錨離底時(shí)間、泊位名稱、錨位以及水深底質(zhì)、左(右)錨及錨鏈長(zhǎng)、號(hào)燈和號(hào)型、備車、用車、完車、定速時(shí)間、船位以及調(diào)頭等情況。及用以保證航行安全的操作、觀測(cè)、計(jì)算結(jié)果、采取的措施都應(yīng)記載,主要包括但不限于下列內(nèi)容:a)船位:天測(cè)、推算和交接斑船位應(yīng)準(zhǔn)確到分以下小數(shù)點(diǎn)一位的緯度和經(jīng)度記載。陸測(cè)、測(cè)深、雷達(dá)和無線電助航儀器等船位,應(yīng)記其觀測(cè)數(shù)據(jù),若出現(xiàn)位移差時(shí),應(yīng)記其數(shù)據(jù),以及采取的措施;b)經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間航行初顯的重要物標(biāo)或經(jīng)過重要物標(biāo)的時(shí)間、方位和距離進(jìn)出分道通航區(qū)域或特殊區(qū)域的時(shí)間,以及經(jīng)過主要航標(biāo)的時(shí)間和正橫距離;c)改變航向的時(shí)間、船位和計(jì)程儀讀數(shù),羅經(jīng)改正量的測(cè)算時(shí)間和數(shù)據(jù)(如條件允許每班或轉(zhuǎn)向后,應(yīng)測(cè)算羅經(jīng)差);d)計(jì)程儀開啟、停止時(shí)間,計(jì)程儀改正量及測(cè)校的時(shí)間、數(shù)據(jù)和方法;e)開始或停止使用風(fēng)流壓差的時(shí)間、船位、風(fēng)向、風(fēng)速、流向及流速的數(shù)據(jù);f)發(fā)現(xiàn)對(duì)我船安全有影響的來船情況,及避讓中采取的重要措施和時(shí)間;g)氣象和海洋情況發(fā)生突變的時(shí)間及所采取的安全措施。                                      8093艙的檢查和保管貨物的措施,1)每班巡回檢查的情況;)航道及航標(biāo)變異,發(fā)現(xiàn)抓浮物和其他異常情況,k)日視出沒和開關(guān)航行燈,升、降國(guó)旗及各種信號(hào)的時(shí)間,撥鐘時(shí)間和數(shù)據(jù);1)發(fā)生海事的情況,自救或救助它船的經(jīng)過、措施及效果,m)自動(dòng)舵與手操舵轉(zhuǎn)換的時(shí)間。錨泊、系泊及移泊情況、氣象、水文情況、日視出沒、升降旗和號(hào)型、號(hào)燈開關(guān)時(shí)間、裝卸貨時(shí)應(yīng)計(jì)開工停工時(shí)間、艙號(hào)和原因、各艙裝卸貨情況、船舶首尾吃水、安全巡視情況、上下客時(shí)間、油輪洗艙、打入或打出壓艙水的時(shí)間和情況;b)補(bǔ)給淡水和燃料的時(shí)間及數(shù)量、船舶主要部分及設(shè)備的預(yù)防檢修措施、船舶廠修的主要項(xiàng)目及進(jìn)度情況。載船上非經(jīng)常性及重大事件如發(fā)生海事,人員傷亡事故,對(duì)救生、消防及防污染設(shè)備檢查的時(shí)間和情況,應(yīng)急演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)及經(jīng)過情況,離港貨物燃料、淡水、壓載總量及旅客人數(shù),船首尾吃水,穩(wěn)性數(shù)據(jù),上下客時(shí)間及安全措施,船長(zhǎng)和大副調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦理完畢的時(shí)間以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正。9航海日志常用術(shù)語及其縮寫代號(hào)航海日志常用術(shù)語及其縮寫代號(hào)見表5,表5航海日志常用術(shù)語及其縮寫代號(hào)*4             ft'   3&    ,45     r                                                                                             17838的規(guī)定                                      8093                                                             m/e       m/   )          -                                                           01                   p! Jt,i                                       12               , t+ 31 i                                  23                                                                   44           +   ' Jz                            75            #  t   3  9,                       96     361,                 1,;'          127              f C  +#$i J i'                                168     )             *   +                                     199     '   R     ,H?* U,               2310      xp副眕p貪漰p钃損vp(Npp佝鬿o_o鑅oHhn   + J'  '0 E9,*Ah)1t;          2611     09                                                           3112                                                          

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